Anda di halaman 1dari 49

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja

i

MERENCANA
KONSTRUKSI BAJA








K a r y o t o




















JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA
2011


UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
ii






Kata Pengantar

Buku pegangan ini dibuat dengan maksud dapat dijadikan panduan bagi
mahasiswa yang memprogram mata kuliah Merencana Konstruksi Baja.
Buku ini berisi tentang penerapan PPBBI-83 dalam merencana bangunan
konstruksi baja dengan menggunakan metode tegangan ijin (Analysis strenght design).
Mudah-mudahan buku pegangan ini dapat memberikan kemudahan pada
mahasiswa dan pembelajaran menjadi suasana yang menyenangkan.






Surabaya, 16 Desember 2011













UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
iii





Daftar Isi

Kata pengantar ............................................... i
Daftar isi ................................................. ii
I. Perencanaan Gudang terbuka
................................................. 1
II. Perencanaan Gudang tertutup
................................................. 17
III. Bangunan dengan keran (Crane)
................................................. 15
IV. Balok
................................................. 37
V. Balok-kolom
................................................. 67
VI. Komposit
................................................. 76
VII. Sambungan
................................................. 89

Daftar Pustaka.

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
1

I. PERENCANAAN GUDANG TERBUKA

Data perencanaan:
Bentang kuda-kuda = 16,000 m
Panjang gudang = 40,000 m
Tinggi kolom = 9,000 m
Jarak kolom = 5,000 m
Tipe kuda-kuda : Polenceau
Penutup atap : Seng gelombang
Mutu baja : BJ.37 tegangan dasar ( o ) = 1600 kg/cm2
Peraturan muatan : PMI tahun 1983
Peraturan baja : PPBBI-1983
Metode : Analisis elastis (ASD)


Bagian-bagian perencanaan :



Gambar 1.1 : Bagian-bagian perancanaan



Gambar 1.2 : Type kuda-kuda, sudut atap 17
0



UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
2


A. Perhitungan Gording

Panjang lereng atap = 8: 0,9563 = 8,366 m
Jumlah lapangan gording = 8,366 : (1,80-0,20) = 5,235 m
Jarak gording = 8,366 : 5 = 1,674 m
Direncanakan gording C.120.60.20.2,5
A = 6,525 cm
2
g = 5,122 kg/m Ix = 148,24 cm
4

Iy = 32,96 cm
4
Wx = 24,706 cm
3
Wy = 8,429 cm
3

Penggantung gording dipasang 3 (tiga) lapangan pada sumbu y.
Pembebanan :

1. Akibat beban mati :
Beban atap seng = 10 x 1,674 x 1 = 16,74 kg/m
Beban sendiri gording = 5,122 kg/m
Jumlah = 21,862 kg/m
Besi-besi kecil 10% = 2,186 kg/m
Jumlah = 24,048 kg/m
Bibulatkan = 25,000 kg/m


y

x

q.sino

o

q q.coso


Gambar 1.3 : Uraian pembebanan pada gording
Sudut atap 17
0
Mx = 1/8.(25.0,9563). 5
2
= 74,711 kgm
My = 1/8.(25.0,2924).(5/3)
2
= 7,615 kgm (dipasang trekstang 2 bh)

2. Akibat pembebanan angin

-1,2 -0,4 +0,8



Keadaan I Keadaan II


Gambar 1.4 : Koefisien angin (c) pada bangunan terbuka

Yang menentukan q = 0,8x40x1,674 = 53,57 kg/m dibulatkan = 54 kg/m
Mx = 1/8x 54x 5
2
=168,75 kgm
My = 0
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
3

3. Akibat beban P = 100 kg
Mx = 1/4x(100x0,9563)x 5 = 119,54 kgm
My = 1/4x(100x0,2924)x(5/3) = 12,18 kgm

4. Kontrol tegangan :
a. Kombinasi beban 1 + 2 :

429 , 8
) 0 5 , 761 (
706 , 24
) 16875 1 , 7471 ( +
+
+
= o
= 985,5 + 90,4 = 1075,9 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2

b. Kombinasi beban 1 + 3 :

429 , 8
) 1278 5 , 761 (
706 , 24
) 11954 1 , 7471 ( +
+
+
= o =
= 786,3 + 234,9 = 1021,2 kg
2
< 1600 kg/cm
2


5. Kontrol lenturan
a. Kombinasi 1 + 2 :
fx =
24 , 148 10 1 , 2 384
500 ) 54 , 0 2391 , 0 ( 5
6
4
x x x
x x +
= 2,04 cm
fy =
96 , 32 10 1 , 2 384
) 3 / 500 ( ) 0 073 , 0 ( 5
6
4
x x x
x x +
= 0,011 cm
f =
2 2
) 11 , 0 ( ) 04 , 2 ( + = 2,05 cm
b. Kombinasi 1 + 3 :
fx =
24 , 148 10 1 , 2 48
500 53 , 96
24 , 148 10 1 , 2 384
500 2391 , 0 5
6
3
6
4
x x x
x
x x x
x x
+ = 1,43 cm
fy =
96 , 32 10 1 , 2 48
) 3 / 500 ( 24 , 29
96 , 32 10 1 , 2 384
) 3 / 500 ( 073 , 0 5
6
2
6
4
x x x
x
x x x
x x
+ = 0,052 cm
f =
2 2
) 052 , 0 ( ) 43 , 1 ( + =1,44 cm
c. Lenturan maksimal = 2,05 cm < f ijin = 1/180 x 500 = 2,75 cm ---- OK


















UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
4

B. Perhitungan Penggantung Gording


T/sinu T T T/sinu

u u


T


5,000m


Gambar 1.5 : Penggantung gording dan uraian gaya

T = 6x(7,615x5/3+29,24) = 252 kg
T/sinu =
2 2
) 679 , 1 ( ) 3 / 5 ( : 674 , 1
252
+
= 319 kg diterima batang tarik
Luas bt.tarik = 319/1600 = 0,228 cm
2
,digunakan C10 dengan A=0,79 cm
2


C. Perhitungan Regel (Pengaku)


0,500m

8,500m



5,000m


Gambar 1.6 : Pemasangan Regel (pengaku)

Beban sendiri ( C.120.60.20.2,5) = 10,244 kg/m
Perangkai = 10,244 kg/m
Jumlah (q) = 20,288 kg/m ,dibulatkan = 21 kg/m
Ix = (2x32,96)+(6,525x50
2
)= 16378 cm
4
; S = 5,122x25 = cm
3

Mx = 1/8x21x5
2
= 65,625 kgm
o = (6562,5 x25):16378 = 9,5 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2


Tinjauan perangkai diagonal (baja C10)
t = D.S/b.I = 0,5 kg/cm
2

Gaya pada batang = (0,5x5,122)xcos.45=1,82 kg
o = 1,82 :(1/4x3,14x1
2
) = 2,32 kg/cm
2
< 1200 kg/cm
2

Penghubung menggunakan las (a=3mm)
Panjang las min.=(10x0,3)+(3x0,3)= 4 cm

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
5


Diagram Cremona (Perhitungan gaya batang)


Gambar 1.7 : Pembebanan pada konstruksi kuda-kuda


Gambar 1.8 : Diagram cremona akibat beban P


UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
6



Gambar 1.9 : Diagram Cremona akibat beban angin dari kiri


Gambar 1. 10 : Diagram Cremona akibat beban angin dari kanan



UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
7


Tabel 1.1 : Gaya-gaya batang

Nomor
Batang
Beban
mati
(kg)
Beban angin
(kg)
Beban gabungan
(kg) Panjang
batang
Profil
Angin
kiri
Angin
kanan
2+3 2+4
1 2 3 4 5 6 7 8
1 +231 +270 +270 +501 +501 1,063 50.50.6
2 +231 +189 +189 +420 +420 1,673 50.50.6
3 -1705 -1512 -1620 -3297 -3405 1,673 50.50.6
4 -2142 -1755 -1890 -3897 -4032 1,673 50.50.6
5 -2730 -2430 -2484 -5160 -5214 1,673 50.50.6
6 -2730 -2430 -2457 -5106 -5187 1,673 50.50.6
7 -420 -2376 -243 -690 -663 1,673 50.50.6
8 -420 -270 -324 -517 -544 1,000 40.40.5
9 +1701 +2349 +1269 +4050 +2970 1,600 40.40.5
10 +2058 +1971 +1512 +4029 +3570 1,600 40.40.5
11 +2058 +1836 +1377 +3894 +3435 1,600 40.40.5
12 +1470 +932 +589 +2402 +2059 3,200 40.40.5
13 -210 -284 -297 -494 -507 0,500
14 -210 -1782 -1890 -3987 -4095 1,870
15 +3360 +162 +189 +3522 +3549 0,968
16 -525 -270 -324 -795 -849 2,150
17 +50 -162 -162 -112 -112 1,436
18 -50 +216 +189 +166 +106 2,486
19 -567 -810 -729 -1377 -162 1,903
20 +820 +1215 +999 +2038 +1819 2,175
21 +567 +675 +648 +1242 +1215 1,673
22 -651 -810 -729 -1461 -1380 1,004
23 +1533 +2079 +1890 +3612 +3423 2,175
24 +459 +459 +378 +918 +837 1,046
25 -432 -459 -405 -891 -837 1,000
26 -651 -675 -594 -1326 -1245 1,000
27 +945 +594 +486 +1539 +1431 1,673
















UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
8

D. Perhitungan Rangka Batang Kuda-kuda

1. Beban yang bekerja
a. Beban mati (P)
Beban atap : 18,81x5x10 = 940,5 kg
Beban gording : 14x5x6,31 = 441,7 kg
Beban rangka : 112 x 2 x 3,77 = 844,5 kg (ditafsir 50.50.5, g=3,77 kg/m)
Jumlah = 2226,7 kg
Besi-besi kecil 20% = 445,34 kg
Jumlah = 2672,04 kg
Beban mati (P) = 2672,04 : 13 = 205,55 kg, dibulatkan = 210 kg
b. Beban angin (W), coef.angin = +0,8
W = 1,674x40x0,8x5 = 267,84 kg, dibulatkan = 270 kg

2. Perhitungan gaya-gaya batang menggunakan Diagram Cremona yang hasilnya
dimasukkan kedalam tabel.

3. Perhitungan ukuran batang-batang:
a. Batang tekan 5
F6 = - 5214 kg
Lx =Ly=1,673 m

o Pendekatan menurut EULER: Ix =1,690xAxL
2
(untuk o = 1400 kg/cm
2
)
o Pendekatan menurut BUSTRAAN: A =
o
P
+2,5.L
2
( untuk profil )
o Syarat : i min = Lk : 200

Pendekatan :
EULER : Ix =1,69x5,214x1,673
2
= 24,67 cm
4

BUSTRAAN: A =5,216/1,6+2,5x1,673
2
= 10,26 cm
2

i min = 167,3 : 200 = 0,84 cm

Dicoba profil 50.50.6 Ix=25,6cm
4
, A=11,38 cm
2
, ix=iy=1,5 cm
x = 167,3:1,5 = 122 ex =2,421
ox =
38 , 11
5214 421 , 2 x
= 1110 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
... OK

Tinjauan sumbu bebas bahan (y-y):
Iy = 2 x (Iy + A.e
2
) = 2 x (12,88 + 5,69. 1,95
2
)
= 68,87 cm
2

iy =
69 , 5 2
87 , 68
x
= 2,46 cm
y = 167,3 : 2,46 = 68 , ey = 1,438
oy = 1,438 x 5214 : 11,38 = 659 kg/cm
2

< 1600 kg/cm
2
OK !
y
e = 5+14,5 =19,5mm


x x 60


60 10 60
y
Gb.1.11: Penampang profil

Pemasangan pelat kopel pada bentangan Ly:
iy = 1,5 cm, jarak kopel = 60 x 1,5 = 90 cm
Jumlah lapangan ganjil, n =3 maka Lky = 167,3 : 3 = 55,77 cm <90 cm ... OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
9

b. Batang tarik 9.
F9 = +4050 kg
Lx =Ly = 1,600 m
An = F : (0,75xo) = 4050 : (0,75x1600) = 3,375 cm
2

i min = (Lk/240) = 1600 : 240 = 0,667 cm
Dipakai profil 40.40.5 A = 2x3,24 = 6,48 cm
2
,iy = 1,20 cm

4. Perhitungan Sambungan
a. Apabila menggunakan baut C10 mm
P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 1
2
)x 2 x (0,6 x 1600) = 1507 kg
P ijin tumpu = 1 x 1 x (1,2 x 1600) = 1920 kg
b. Apabila menggunakan paku keling C11 mm
P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 1,1
2
) x 2 x (0,8x1600) = 2431 kg
P ijin tumpu = 1,1x (1,6x1600) = 2816 kg
c. Apabila menggunkan las, tebal las (a) = 0,7x0,5 = 3,5mm
Pijin las = 2 x 0,35 x (0,58x1600) = 649,6 kg tiap 1 cm


Contoh:
Batang 6, F6=5214 kg
a. Apabila menggunakan baut C10 mm, n = 5214:1507 = 4 buah
b. Apabila menggunakan paku keling C11 mm, n = 5214:2431 = 3 buah
c. Apabila menggunakan las, l netto = 5214 : (5214x4) = 2,25 cm (4 sisi)
l bruto = 2,25 +(3x0,35) = 3,3 cm


F. Perhitungan Kolom

1. Beban vertikal (V)
Beban mati = 7x210 = 1470 kg
Beban angin = 4,7x270 = 1269 kg
Beban kolom (ditafsir) = 9x45 = 405 kg
Jumlah = 3144 kg
Besi-besi kecil = 20% = 629 kg
Jumlah (V) = 3773 kg
Beban horisontal (H) = 540 kg

V

H Mx1
0,5m

9m


Mx2

Gambar 1.12 : Pembebanan pada kolom
V = 3773 kg
H = 540 kg
Mx1 = 0
Mx2 =540 x 9 = 4860 kgm
Lkx = 2.9 = 18 m
Lky = 8,50 m


UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
10

a. Direncanakan profil tunggal
Pendekatan :
Ix = 1,69 x 3,773 x 9
2
= 517 cm
ix = (2x900) : 200 = 9 cm
iy = 850 : 200 = 4,25 cm Dicoba profil WF.300.200.8.12
A = 73,38 cm
2
; b = 200 mm; h = 294 mm; tb =8 mm ; ts =12mm; ix = 12,5 cm; iy=
4,71 cm; Wx = 771 cm
3
; Wy = 160 cm
3
; Ix = 11300 cm
4
; Iy =1600 cm
4


b. Faktor KIP (u )
Lky =850 cm
h/tb = 29,4:0,8 = 36,75 < 75
L/h = 850: 147 = 57 >1,25x b/ts = 20,8
Katagori: penampang tidak berubah bentuk
C1 = 1041
2 , 1 20
4 , 29 850
= =
x
x
bxts
Lxh
; C2 = 827
1600
10 1 , 2 63 , 0 63 , 0
6
= =
x x xE
o
< 1041
889 1600 7 , 0
1041
827
= = x x
kip
o kg/cm
2

19 , 1
)
4860
0
3 8 .( 889
1600 5
=

=
x
x
u

c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r
o = 3267 kg/cm
2

631 52
771
486000
38 , 72
3773
+ = + =
d
o = 683 kg/cm
2

bs/ts = 10/1,2=8,4 < 8 , 21
683
3267
10 = OK
Kontrol lipat pada badan:
= =
2 6
)
4 , 29
8 , 0
.( 10 . 266 , 1
pl
o 93 kg/cm
2

1
o =52+631=683 kg/cm
2
;
2
o =52-631=-579 kg/cm
2

85 , 0
683
579
=

= + ; = o
kr
o = 19,1x93=1776 kg/cm
2
> 1600 kg/cm
2

kr
t = 5,35x93=497 kg/cm
2
< 928 kg/cm
2

t = 540:(0,8x29,4)=23 kg/cm
2

Rumus kontrol :
2 2
)
497
23
( )
1600
683
( + = 0,44 < 1 --- OK

d. Faktor pembesaran momen )
1
(
nx
nx

= (2x900):12,5 = 144 < 200, oex = 1000 kg/cm
2

nx =Axo ex/V = 72,28x1000/3773 = 19 ; nx/(nx-1) = 19/18 = 1,06

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
11

e. Faktor tekuk (max)
Lky = 850 cm ; y = 850: 4,71 = 181 >x yang menentukan e mak = 6,323

f. Kontrol interaksi
1.
771
486000
04 , 1 19 , 1 85 , 0
38 , 72
3773 323 , 6
x x x
x
+ = o = 994 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
2.
771
486000
19 , 1
8 , 72
3773
x + = o = 804 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2

Profil WF.300.200 dapat dipakai.

G. Perencanaan Kaki Kolom

V=3773 kg



M=4860 kgm
H=540 Kg


340 mm L


T T


50



300


50

53 294 53

Gambar 1.13 : Penampang kaki kolom
Pemeriksaan tegangan :

a. Tinjauan las (tebal las 5mm)
Ix las= 2x(1/12x0,5x27
3
)+ 2x(0,5x19,2x13,5
2
)+2x(0,5x20x14,7
2
) = 9461 cm
4

M = 4860 kgm ; ob= (486000x14,7)/9461 = 756 kg/cm
2

V = 3773 kg ; od= 3773 : 66,2 = 56 kg/cm
2

H = 540 kg ; t = 540 : 27 = 20 kg/cm
2

2 2
) 20 .( 3 ) 56 756 ( + + =
i
o = 813 kg/cm
2
< 0,58x1600 = 928 kg/cm
2


b. Pemeriksaan angker
T = 486000/34 + 3773/2 =16181 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
12

Luas angker = 16181 : 1600 = 10,12 cm
2

Dipasang 3C 22, A=11,39 cm
2
>10,12cm
2
---OK
akibat M, o = 16181 : 11,39 = 1420 kg/cm
2

akibat H, t = 540 : 22,78 = 24 kg/cm
2

2 2
) 24 .( 3 1420 + =
i
o = 1421 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
Panjang angker:
olekat = 15 kg/cm
2 ;
L=
) 2 , 2 14 , 3 ( 2 15
16181
x x x
= 79 cm

c. Pemeriksaan pelat kaki
Dicoba ukuran 300x400 mm
o beton = 60 kg/cm
2

o terjadi =
2
60 40
6
1
486000
40 30
3773
x x
x
+ = 23,4 kg/cm
2
< 60 kg/cm
2
OK
Tebal pelat kaki :
M = 1/12x23,4x27
2
= 1422 kgcm
1 6 / 1 1600
1422
x x
t = = 2,31 cm


H. Perhitungan Pondasi
V=3773kg


M=4860 kgm
H=540 Kg
50

50


100













Kolom pondasi
40x60
Balok pondasi
40x60
Pelat pondasi
ht=15 cm
200
200
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
13

Beban pondasi:
Beban V : = 3772 kg
Kolom 40/60 : 0,4.0,6.2..2400 = 1152 kg
Balok 40/60 : 0,4.0,6.2.2400 = 1152 kg
Pelat (15 Cm): 0,15.2..2..2400 = 1480 kg
Tanah sirtu : 2..2..1,5.1850 = 11000 kg
Total = 18557 kg

M pada pondasi = 4860 + (540.2) = 5940 kgm

ijin
cm kg o o < = =
2
2
/ 96 , 0
200 . 200 . 6 / 1
594000
200 . 200
18557
OK !

Perhitungan dimensi beton bertulang:
Beban balok = 3773 +1152 = 4925 kg
Beban pelat = 3773 + 1152 + 1152 = 6077 kg
2
2
2
2
/ 5975
2 . 2 . 6 / 1
5940
2 . 2
6077
/ 6687
2 . 2 . 6 / 1
5940
2 . 2
4927
m kg q
m kg q
pelat
balok
= =
= =


a. Kolom pondasi 40/60 cm
M = 5940 kgm
V = 3773 + 1152 = 4925 kg
L = 2 m
Penulangan :...........

b. Pelat pondasi (ht=15 cm)
M = . . 5975. 1
2
= 2987,5 kgm
D = . . 5075. 1 = 2987,5 kg
Penulangan :...........

c. Balok pondasi 40/60 cm
M = . .(2.5687). 1
2
= 6687 kgm
D = . . (2.5687).1 = 13374 kg
Penulangan :...........














UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
14

I. Perhitungan Ikatan Angin

3,348m

5,022m










S1
5,000m



H1 5,022m H2 3,348m H3

Gambar 1.14 : Pembebanan pada ikatan angin

Pada bangunan terbuka pembebanan seluas 30%
Tekanan angin = 0,9x40 = 36 kg/m
2

H1 = A1x36x0,3=2,1x36x0,3 = 23 kg
H2 =A2x36x0,3= 7,6x36x0,3 = 83 kg
H3 =A3x36x0,3=11.55x36x0,3 = 125 kg
R = 23+83+0,5x125 = 168,5 kg
S1= (168,5):(5/7,09) = 239 kg
A = 239:1600 = 0,15 cm
2
digunakan baja | 12, A=1,13 cm
2
> 0,15 cm
2


Tinjauan terhadap bentangan (PPBBI-1983):
Gudang terdiri dari 9 buah kuda-kuda, bentang kuda-kuda di antara dua buah ikatan
angin (n) = 6 bentang.
Q = (2672,04 : 5) : 6 = 34 kg/cm
2

dk = 5 m (jarak kuda-kuda)
dg = 1,674 m (jarak gording)
h = 5m (jarak kuda-kuda ikatan angin)
L = 8,37x2=16,74 m (miring atap)
A tepi 50.50.5 = 11,38 cm
2

Q = n.q.dk.L = 17074,8 kg
N/L= 0.298
38 , 11 10 1 , 2
8 , 17074 25 , 0
6
x x
x
> = 0,02 OK





UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
15

I. Perhitungan penurunan di titik D


Gambar 1.15: Pembebanan 1 satuan di puncak



Gambar 1.16 : Diagram Cremona akibat beban 1 satuan










UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
16



Tabel 1.2 : Perhitungan penurunan kuda-kuda

No.
batang
Beban(P)
(kg)
Panjang(L)
(cm)
Luas(A)
(
2
cm )
o =PL/E
.A(cm)
Beban 1
satuan
u=5x6
(cm)
1 2 3 4 5 6 7
1 +231 104,6 7,51 +0,002 0 0
2 +231 167,3 7,51 +0,003 0 0
3 -1785 167,3 11,38 -0,013 -0,9 +0,012
4 -2142 167,3 11,38 -0,015 -1,2 +0,018
5 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040
6 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040
7 -420 167,3 11,38 -0,003 -1,6 +0,005
8 -220 100 11,38 -0,002 0 0
9 +1701 160 7,51 +0,017 +0,9 +0,016
10 +2058 160 7,51 +0,011 +1,1 +0,024
11 +2058 160 7,51 +0,021 +1,3 +0,028
12 +1470 320 7,51 +0,030 +0,8 +0,024
13 -210 50 11,38 -0,001 0 0
14 -2205 187 11,38 -0,018 +1 +0,018
15 +3360 96,8 7,51 +0,021 +0,3 +0,007
16 -525 215 11,38 -0,005 -0,4 +0,002
17 +50 143,6 7,51 +0,001 +0,2 +0,001
18 -50 248,6 11,38 -0,001 -0,2 +0,001
19 -567 190,3 11,38 -0,005 -0,5 +0,003
20 +820 217,3 7,51 +0,012 +0,8 +0,010
21 +567 167,3 7,51 +0,006 +0,8 +0,005
22 +651 100,4 11,38 +0,003 -1 +0,003
23 +533 217,5 7,51 +0,022 +1,7 +0,038
24 +459 104,6 7,51 +0,003 0 0
25 -432 100 11,38 -0,002 0 0
26 -651 100 11,38 -0,003 -1 +0,003
27 +945 167,3 7,51 +0,010 +1,6 +0,016
Jumlah +0,476

Penurunan di titik D = 2x0,476 = 0,953 cm
Penurunan yang diijinkan = 1/1000x 1600 = 1,6 cm OK












UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
17

II. PERENCANAAN GUDANG TERTUTUP

Bentang kuda-kuda : 16,000 m
Panjang gudang : 40,000 m
Tinggi kolom : 9,000 m
Jarak kolom : 5,000 m
Penutup atap : Seng gelombang
Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar (o ) = 1600 kg/cm
2

Peraturan muatan : PMI-1983
Peraturan perencanaan : PPBBI-1983
Tipe kuda-kuda : Portal gewel
Metode : Analisis elastis
Bagian-bagian perencanaan:

Peggantung gording
Ikatan angin atap (Trek stang)

3,344

Gording
3,344

1,672


Kolom antara Regel
Penerangan

Pintu
Ikatan angin dinding
Ikatan angin diding

Gambar 2.1 : Bagian-bagian konstruksi


+0,4
-0,9 (0,02.o-0,4)

+0,9 +0,9


+0,4


Gambar 2.2 : Koefisien angin




UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
18

A. Perhitungan Ikatan Angin


3,344
3,344
1,672
2,45m

3,00m

3,00m

3,00m


1,6 3,2 3,2 8,00 m


R


s1 s2 s3 5m



1,672 3,344 3,344

H1 H2 H3 H4


Gambar 2.3 : Pemasangan regel dan kolom antara (a)
Kerangka Ikatan Angin pada atap (b)


Beban angin = 0,9x40 = 36 kg/m
2

H1 =(9+9,24)x(1/2x0,8)x36x1/2 =132 kg
H2 =(9,24+9,98)x(1/2x3,2)x36x1/2 =554 kg
H3 =(9,98+10,96)x(1/2x3,2)x36x1/2 =604 kg
H4 =(10,96+11,45)x(1/2x0,6)x36x1/2=609 kg
R =132+554+604+304,5 =1594,5 kg
S1 =(1594,5-132):(5/5,272) =1543 kg
Dipakai baja C12, A=1,13 cm
2

o = 1543:1,13= 1366 kg/cm
2
<1600 kg/cm
2









UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
19

B. Ikatan Angin Pada Dinding Melintang

H1 3,00m


3,00m

s1 s2 s3 3,00m
H2 Rh
1,6m

Rav Rbv

C D


S1 S2 S3

405 910
A B
2278 2278

Gambar 2.4 : Diagram gaya
H1=H2=36x4,5x2,5= 405 kg
Rav=Rbv=405,9:1,6=2278 kg
Rbh=H1+H2=810 kg

MC=0
-S3x1,6+2278x1,6-405x3=0
S3=1520 kg (tarik)

MB=0
S1x1,6+2278x1,6=0
S3=-2278 kg (tarik)

V=0
S9=(405x32):1,6=810 kg
A=1520:1600=0,95 cm
2

Digunakan baja C12
A=1,13 cm
2







C. Ikatan Angin Pada Dinding Memanjang

H1
3,00m

3,00m

s1 s2 s3 3,00m
H2 Rh
A B
5,00m

Rav Rbv
C D


S1 S2 S3

1596 3190
A B
2873 2873

Gambar 2.5 : Diagram gaya

H1=H2=1595 kg
Rav=Rbv=1595x9:5=2873 kg
Rh=H1+H2=3190 kg

MD=0
S1=1920 kg (tarik)

MA=0
S3=-2813 kg (tarik)

V=0
S2=1865 kg

A=1865:1600=1,17 cm
2

Digunakan baja C16, A=2,03 cm
2




UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
20

D. Perhitungan Kolom O-C
Beban angin pada dinding (qx) = 0,9x40x3,2 =115,2 kg/m
2

Mx =1/8x115,2x11,45
2
=1887,9 kgm
V =50x11,45 = 572,5 kg
i min = 1145:200 = 5,725 cm
Dicoba profil WF.200.100.5,5.8
x = 1145 : 8,24 = 139 ; e =3,729
ox = = 79 + 1027 = 1106 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2

E. Perhitungan Regel
1. Regel tidak menahan beban vertikal
Beban angin = 36 x 3 = 108
M = 1/8 x 108 x 5
2
= 837,5 kgm
W = 33750 : 1600 = 21,1 cm
3

Dipakai profil WF.125.60.6.8 , Wx=66,1 cm
3

2. Regel Yang Menahan Beban Vertikal (di bawah regel ada jendela)
Beban anginn (qy) = 36 x 1,5 = 54 kg/m
Beban dinding (qx) = (0,15x1700x1,5)+31,5= 414 kg/m
Mx = 1/8x414x5
2
= 1294 kgm, diperlukan Wx = 87 cm
3

My = 1/8x54x5
2
= 169 kgm, diperlukan Wy = 10,6 cm
3

Dipakai profil WF.150.150.7.10 ; Wx=219 cm ; Wy= 75,1 cm
Kontrol lenturan:
fx = = 0,98 cm
fy = = 0,38 cm
f total = = 1,05 cm
f ijin = 1/250x500 = 2 cm > 1,05 cm
























UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
21

F. Perhitungan Portal Gewel
1. Analisis statika
a. Akibat beban mati
q= 190 kg/m

C
EI EI 2,45m
17
0

B D

EI EI 9,00m

A 16,00 m E


Gambar 2.6 : Pembebanan pada portal gewel

Beban atap : 18,81 x 5 x 10 = 940,5 kg
Beban gording : 14 x 5 x 5,12 = 358,4 kg
Beban kuda-kuda : 18,81 x 65 = 1222,65 kg
Jumlah = 2521,55 kg
Besi-besi kecil 20% = 504,31 kg
Beban total = 3025,86 kg
Beban merata (q) = 3025,86 : 16 = 190 kg/m
Perhitungan momen menggunakan metode Moment distribution (Chu-Kia
Wang: Statically Indeterminate Structure) :


q= 190 kg/m

C
2,45m
B EI EI D

EI EI 9m

A E
16 m


Gambar 2.7 : Pembebanan dan EI

Perhitungan :

1) Distribution factor (DF).
Titik B dan D :
Kba:Kbc = 3EI/9 : 4EI/8,36
= 25,08 : 36
DFba = Dfde = 0,411
Dfbc = Dfdc = 0,589

Titik C :
Kcb:Kcd = 4EI/8,36 : 4EI/8,36
= 1:1
DFcb = Dfcd = 0,500










UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
22


1) Distribusi momen tahap I (titik B dan D dipasang pendel)
-FEMbc=+FEMcb = -FEMcd = +FEMdc = 1/12.190.8
2
= 1014 kgm

Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -1014 +1014 -1014 +1014
+416 +598 +299 -299 -598 -416
0 0
MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416


2) Distribusi momen tahap II (pendel di titik B dan D dilepas)


o

o

B C D



A E

Gambar 2.8 : Pergoyangan titik
B,C,D
C o C

o

C
CC = o/sino = 3,41. o
FEMba : FEMbc =
2 2
3 , 8
. . 6
:
9
. . 3 o o EI EI

= 209,67 : 1657,26
pergeseran sebesar o diumpamakan:
FEMba = -FEMde = 1000 kgm
pada pergeseran sebesar CC :
-FEMbc = -FEMcb = +FEMcd =+FEMdc
= (1657,26/209,67).1000 = 7905 kgm


Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM +1000 -7905 -7905 +7905 +7905 -1000
+2838 +4067 -2034 -2034 -4067 -2838
0 0
MI +3838 -3838 +5871 -5871 +3838 -3838












UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
23



Gaya dorong :

190 kg/m


1520 kg C
Mbc Mcb 2,45m
B HB
Vb = 1520 kg
B HB
Mba
9 m

A
8 m


Gambar 2.9 : Freeboby dan gaya luar

Kerjakan Mbc dan Mcb dengan tanda positip (+)
Balok A-B : MA = 0 +Hb.9 + Mba = 0 Hb = - (Mba/9)
Balok B-C : MC = 0 -HB.2,45+1250.8 1520.4 + Mbc +Mcb = 0
HB = (Mbc + Mcb + 6080)/2,45
Keseimbangan : Hb + Hb = 0
-(Mba/9) + (Mbc+Mcb+6080)/2,45 = 0
Diperoleh persamaan keseimbangan :
-2,45 (Mba) +9(Mbc+Mcb) = -54720
Bilangan penghapus (x) :
Substitusikan hasil distribusi momen tahap I dan II pada pers. di atas.
-1019 9403.x + 8073 87381.x = - 54720
-96784.x = -62774
x = 0,638


3) Momen disain :

Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416
MII.X +2449 -2449 -3746 +3746 +2449 -2449
M disain +2865 -2865 +2433 -2433 +2865 -2865

4) Reaksi-reaksi :
VB = VD = 1520 +0 = 1520 kg
HA = + 2865/9 = 319 kg




UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
24

b. Beban Angin :

TahapI:

q1 q2
C 2,45 m
EI EI
B D
EI EI 9 m
q3 q4

A 16 m E

Tahap II:
C C

B D D
C


A E

Tahap III: C

C C

B B D



A E


Gambar 2.10 : Pembebanan tahap I, II dan III

q1 = (0,02 x 17 - 0,4) x 40 x 5 = -12kg/m
q2 = q4 = -0,4 x 40 x 5 = -80 kg/m
q3 = +0,9 x 40 x 5 = 180kg/m

Perhitungan :

1) DF : sama seperti di atas

2) Momen primer :

a) Tahap I (titik B dan D dipasang pendel)
FEM :
FEMba=1/8.180.9
2
= 1828 kgm
FEMbc=-FEMcb=1/12.12.8,36
2
= 70 kgm
FEMcd=-FEMdc=1/12.80.8,36
2
= 466 kgm
FEMde=1/8.80.9 = 540 kgm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
25

b) Tahap II (pendel di titik D dilepas)
terjadi pergeseran o pada batang ED dan CC= 1/2. o/sino = 1,71.o pada batang BC
dan CD
1/2.o

C C
o

C
Gambar 2.11 : Pergeseran titik C

FEMde =
2
9
. . 3 o EI
= -1000kgm (dimisalkan)
FEMdc =FEMcd=-FEMcb=-FEMbc= 6EI.1,71.o/8,36
2
= 3964 kgm

c) Tahap III (pendel di B dilepas)
FEMba =
2
9
. . 3 o EI
= -1000kgm (dimisalkan)
FEMbc = FEMcb = -FEMcd = -FEMdc =
2
35 , 8
. 71 , 1 . . 3 o EI
= 3964 kgm

3) Distribusi momen :

Tahap I.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM +1828 +70 -70 +446 -466 +540
1 -780 -1118 -559 -22 -44 -30
+47 +92,5 +92,5 +47
2 -19 -28 -14 -14 -28 -19
+7 +14 +14 +7
3 -3 -4 -4 -3
MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488

Tahap II.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -3964 -3964 +3964 +3964 -1000
1 +1629 +2335 +1168 -873 -1746 -1218
-74 -147,5 -147,5 -74
2 +30 +44 +22 +22 +44 +30
-11 -22 -22 -11
3 +4 +7 +4 +4 +7 +4
-2 -4 -4 -2
4 +0,5 +1,5 +1,5 +05
MI +1664 -1664 -2944 +2944 +2184 -2184

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
26



Tahap III.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -1000 +3964 +3964 -3964 -3964
1 -1218 -1746 -873 +1168 +2335 +1629
-74 -147,5 -147,5 -74
2 +30 +44 +22 +22 +44 +30
-11 -22 -22 -11
3 +4 +7 +4 +4 +7 +4
-2 -4 -4 -2
4 +05 +1,5 +1,5 +0,5
MI -2184 +2184 +2944 -2944 -1664 +1664


4) Gaya dorong :


96 kg Mcb C C Mcd 560 kg
Mbc 30kg 171kg
Hc Hc Mdc 2,45 m
B Vc Vc D

1620 kg Mba Mde 720 kg
9 m

A Ha He E
8 m


Gambar 2.12 : Free body dan gaya luar

Kerjakan Mbc,Mcb,Mcd,Mdc dengan tanda positip (+)
Balok A- B : MB = 0 Ha.= 810-(Mba/9)
Balok A-B-C : H = 0 Hc = 1620 30 Ha = 780 + (Mba/9)
Balok D-E : MD = 0 He = 360 (Mde/9)
Balok C-D-E : H = 0 Hc = -171-720+He = -531 (Mde/9)

Keseimbangan : Hc = Hc
780 + (Mba/9) = -531 (Mde/9)
Mba +Mde = -11799 ( Persamaan I )
Balok A-B-C :
MA = 0 -Vc.8-Hc.11,45-30.10,225-96.4+1620.4,5+Mcb = 0
Vc = -0,16.Mba+0,125.Mcb-292
Balok C-D-E :
ME =0 -Vc.8+Hc.11,45+171.10,225+560.4+720.4,5+Mcd=0
Vc = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
27

Keseimbangan : Vc = Vc
-0,16.Mba+0,125.Mcb-292 = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149
0,125.(Mcb-Mcd) - 0,16 ( Mba-Mde ) = 436 ( Persamaan II )

Faktor penghapus :
Pers. I :
1514 520.x 520.y = - 11799 atau - x - y = - 19,7788
Pers. II :
134,25 736.x +736.y -86 616.x +616.y = 436
-1352.x + 1352.y = 388 atau x + y = - 0,2870
diperoleh harga: x = 9,7459 ; y = 10,0329

5) Momen disain :
Batang BA BC CB CD DC DE
MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488
MII.x +16217 -16217 -28692 +28692 +21285 -21285
MIII.y -21912 +21912 +29537 -29537 -16695 +16695
Mdisain -4669 +4669 -308 +308 +4102 -4102

6) Reaksi-reaksi:
Balok A-B-C :
MB = 0 Va.18 + 2340.4,5 + 141.10,225 + 96.12 + 560.4 = 0
Va = -853 kg
V = 0 Vb = -656 +853 = 197 kg
Ha = 810 (-200) = 1010 kg
He = 360 (-773) = 1133 kg

7) Momen disain gabungan:

Beban BA BC CB CD DC DE
Mati +2865 -2865 -2433 +2433 +2865 -2865
Angin -4669 +4669 -308 -308 +4102 -4102
Jumlah -1804 +1804 -2741 +2741 +6957 -6957

8) Reaksi-reaksi gabungan:
VA = 1520 - 853 = 667 kg
VD = 1520 + 197 = 1717 kg
HA = 319 + 1010 = 1329 kg
HE = 319 + 1133 = 1452 kg











UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
28

C
2741kgm
2,45m
1804kgm B D 6957kgm

9,00m

A 1329kg E 1452kg
16,00m
667kg 1717kg


Gambar 2.13 : Diagram M dan reaksi-reaksi

G. Analisis Dimensi Kuda-kuda (Balok CD)

1. Pembebanan

364kg 2741kgm
1452kg
6957kgm
1189 kg
1452kg
1645kg
502kg

1717kg

Gambar 2.14 : Pembebanan pada kuda-kuda

Gaya aksial (F) = 1189+502 =1691 kg
Gaya lintang (D) = 1645+364 = 2009 kg
Panjang (L) = 8,36 m

a. Direncanakan profil tunggal
Pendekatan : i min = 836 : 200 = 4,18 cm
Dicoba : WF.350.175.7.11
A =63,14 cm ; b =175 mm ; h =350 mm; tb =7 mm; ts =11mm
Iy =984 cm
4
; Wx=775 cm
3
; ix =14,7 cm; iy=3,95 cm; g =49,6kg/m

b. Faktor KIP (u )
Lky =167 cm (jarak gording)
h/tb = 350:7 = 50 < 75
L/h = 167 : 35 = 4,8 < 1,25x 175/11 = 19,88
Katagori: penampang dapat berubah bentuk
A=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6= 73,7 cm
2

iA= =2,58 cm
Lk =167 cm
=167/2,58=65 , eA=1,399
1 x
M =6957 kgm ;
2 x
M =5848 kgm (pada jarak gording terdekat)
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
29

1144 399 , 1 1600 = = x
kip
o kg/cm
2

21 , 1
)
6957
5848
3 8 .( 1144
1600 5
=

=
x
x
u

c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r
o = 3267 kg/cm
2

1052
775
695700
14 , 63
1691
= + =
d
o kg/cm
2

bs/ts = 8,75/1,1=7,95 <
1052
3267
10 =17,6 --- OK


Kontrol lipat pada badan:
= =
2 6
)
8 , 32
7 , 0
.( 10 . 266 , 1
pl
o 580 kg/cm
2

1
o =27+1025=1052 kg/cm
2

2
o =27-1025=-998 kg/cm
2

95 , 0
1052
998
=

= + < -0,5 ; = o
kr
o = 13,5x580 =7830 kg/cm
2
> 1600 kg/cm
2

kr
t = 5,35x580 =3103 kg/cm
2
> 928 kg/cm
2

t = 2009 :(0,7x32,8) =87,5 kg/cm
2

Rumus kontrol :
2 2
)
928
5 , 87
( )
1600
1052
( + = 0,67 < 1 --- OK

d. Pada portal bergoyang 85 , 0 =
x
|
e. Faktor pembesaran momen )
1
(
nx
nx

= (2x836):14,7 = 144 <200 ; oex = 1000 kg/cm
2

nx =Axo ex/V = 63,14x1000/1691 = 59 ; nx/(nx-1) = 59/58 = 1,02

f. Faktor tekuk (max)
Lky = 167 cm ; y = 167 : 3,95 = 43 >x yang menentukan emak= 2,508

g. Kontrol interaksi
1)
775
695700
02 , 1 21 , 1 85 , 0
14 , 63
1691 508 , 2
x x x
x
+ = o = 956 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
2)
775
695700
21 , 1
14 , 63
1691
x + = o = 1025 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2


Profil WF.350.175 dapat digunakan

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
30

H. Analisis Dimensi Kolom AB/DE

1. Pembebanan
1717kg
6957kgm
1210kg Mx2
1,5m
Mx1 1,5m


6m




Gambar 2.15 : Pembebanan pada kolom


a. Direncanakan profil tunggal
Lkx = 9 m, Lky = 6 m
Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4,50 cm
Dicoba : WF.350.175.7.11
A= 63,14 cm ; b= 175 mm ; h= 350 mm; tb= 7 mm; ts=11mm
Iy= 984 cm
4
; Wx= 775 cm
3
; ix= 14,7 cm; iy= 3,95 cm; g=49,6 kg/m

b. Faktor KIP (u )
Lky =150 cm (jarak lateral braching)
h/tb = 350:7 = 50 < 75
L/h = 150 : 35 = 3,57 < 1,25x 175/11 = 19,88
Katagori: penampang dapat berubah bentuk
A=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6 = 73,7 cm
2

iA=
'
. 5 , 0
A
Iy
=2,58 cm
Lk =150 cm
=150/2,58 = 59 , e=1,328
1 x
M = 7,5/9 . 6957 = 6615 kgm ;
2 x
M = 6957 kgm
1204 328 , 1 1600 = = x
kip
o kg/cm
2

21 , 1
)
6957
6615
3 8 .( 1208
1600 5
=

=
x
x
u

c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r
o = 3267 kg/cm
2

1052
775
695700
14 , 63
1717
= + =
d
o kg/cm
2

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
31

bs/ts = 8,75/1,1=7,95 < =
1052
3267
10 17,6 --- OK

Kontrol lipat pada badan:
= =
2 6
)
8 , 32
7 , 0
.( 10 . 266 , 1
pl
o 580 kg/cm
2

1
o =27+1025 = 1052 kg/cm
2

2
o =27-1025 = -998 kg/cm
2

95 , 0
1052
998
=

= + < -0,5 ; = o
kr
o = 13,5.580 =7830 kg/cm
2
> 1600 kg/cm
2

kr
t = 5,35.580 =3103 kg/cm
2
> 928 kg/cm
2

t = 1234 :(0,7x32,8) =54 kg/cm
2

Rumus kontrol :
2 2
)
928
54
( )
1600
1052
( + = 0,67 < 1 --- OK

d. Pada portal bergoyang 85 , 0 =
x
|
e. Faktor pembesaran momen )
1
(
nx
nx

Gb= 10 (sendi)
Ga= (Ic/h):(Ib/L) = (1/9):(1/1672)=1,86
Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 2
Lkx=2x9=18 m
x =Lkx/ix=1800:14,7=123 < 200 oex =1370 kg/cm
2

nx =A x oex/F = 63,14x(1370/1720) = 50,32
nx/(nx-1)=50,32:49,32=1,02

f. Faktor tekuk (maksimum)
Lky = 150 cm
y = 150 : 3,95 = 76 < x yang menentukan emak= 2,92

g. Kontrol interaksi
1.
775
695700
02 , 1 21 , 1 85 , 0
14 , 63
1717 92 , 2
x x x
x
+ = o = 1155 kg/cm
2
<1600kg/cm
2
2.
775
695700
21 , 1
14 , 63
1717
x + = o = 1268 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2

Profil WF.350.175 dapat digunakan








UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
32


I. Analisis Sambungan

1. Sambungan baut C20




100
V
M 120
H
120

100

100

pengaku

Gambar 2.16 : Detail sambungan

M=6957 kgm
V=1717 kg
2
e =(10
2
+20
2
+32
2
+42
2
+52
2
)=6500 cm
N=
6500 2
49 695700
x
x
=2968 kg
2
2 14 , 3 4 / 1
2968
x x
t
= o = 964 kg/cm
2
< = = 1600 7 , 0 x
t
o 1120 kg/cm
2

2
2 14 , 3 4 / 1 10
1717
x x x
= t = 55 kg/cm
2

2 2
) 55 .( 3 ) 964 ( + =
i
o = 1066 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
----- OK

2. Kontrol pengaku:

y


x 12 7x12



60 7 60

Gambar 2.17 : Pelat pengaku


H=6957/0,586 =14687 kg
Ix=1/12.1,2.12,7
3
=204 cm
4
ix=3,65 cm
=(0,7x35):3,65=6,7 e=1
o =725 kg/cm
2
< 1600 kg/cm
2
--- OK
3. Perhitungan sambungan las

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
33


10
11 1717kg
y1 10 336 193

324 173 1452kg

10 6957kgm
11
10
y2 169 250

10
11
10
10 84 7 84 10


Gambar 2.18 : Penampang sambungan las

5 , 17 8 , 16 8 , 33 8 , 16 8 , 16 8 , 64 8 , 16 5 , 17
05 , 47 ) 1 6 , 21 ( 1 , 38 ) 1 8 , 16 ( 36 , 19 ) 7 324 ( 6 , 2 ) 7 8 , 16 ( 5 , 0 ) 1 5 , 17 (
1
+ + + + + + +
+ + + + +
=
x x x x x x x x x x
y
(16,8x1)x56+(17,5x1)x58,1

=
+ + + + + + +
+ + + + + + + +
=
5 , 17 8 , 16 8 , 33 8 , 16 8 , 16 8 , 64 8 , 16 5 , 17
75 , 1016 8 , 940 29 , 1590 8 , 640 8 , 604 8 , 4604 64 , 7250 68 , 43 75 , 8
1 y
y1 = 33,6 cm = 336 mm
y2 = 250 mm
) 5 , 3 8 , 16 ( ) 4 , 1 8 , 16 ( ) 3 , 14 8 , 64 4 , 32 1 ( 2 ) 34 8 , 16 ( ) 1 , 33 5 , 17 (
2 2 2 3
12
1
2 2
x x x x x x x Ix + + + + + =
) 5 , 24 5 , 17 ( ) 4 , 22 8 , 16 ( ) 45 , 13 8 , 33 9 , 16 1 ( 2
2 2 2 3
12
1
x x x x x + + + +
Ix = 102970 cm
4

M = 695700+1452x173=815304 kgm
102970
6 , 33 815304x
t
= o = 266 kg/cm
2

d
o = 1452 : 200,8 = 6,2 kg/cm
2

t = 17,5 kg/cm
2
) 5 , 17 3 ( ) 2 , 6 266 (
2 2
x
i
+ + = o = 270 kg/cm
2
< 896 kg/cm
2
--- OK
Tebal las (a) = 270/896 = 0,4 mm


J. Perhitungan tumpuan sendi

Gaya H=1452 kg ditahan oleh 2 baut 22 mm

2 2
2
4
1
/ 928 / 250
2 , 2 . 14 , 3 . . 2
1452
cm kg cm kg < = = t OK !




UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
34





H=1452 kg


Baut 22 mm




Gambar 2.19 : Baut penahan gaya geser

Perhitungan lainnnya dapat dilihat pada contoh Bangunan terbuka.



































UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
35

III. BANGUNAN DENGAN KERAN (CRANE)

A. Pendahuluan

Balok keran banyak digunakan pada bangunan industri. Pada pembebanan yang
kecil, balok keran dapat direncanakan dengan profil tunggal (contoh : WF).
Sedangkan pada pembebanan yang besar digunakan balok gabungan dari beberapa
profil (contoh : profil kanal + WF).






(a) (b)













1 2 3
(c) (d)

Gambar 2.20 : (a,b,c)Bangunan industri, (d)Profil balok keran


1. Balok WF digunakan untuk bentang pendek dan beban ringan
2. Balok diperkuat dengan dengan pelat
3. Balok diperkuat dengan profil kanal, untuk kapasitas besar



UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
36

1. Data Teknis Balok Keran


c d






cabin
a f e
a. Potongan melintang bangunan


b



b. Tampak atas konstruksi keran

Gambar 2.21 : Data teknis balok keran

2. Pembebanan

a. Beban sendiri keran
Dimensi dan beban Kapasitas keran (ton)
5 10 20 30 50
Untuk semua bentang
d(mm)
e(mm)
f(mm)

1300
860
680

1680
1070
840

2190
1140
970

2900
1370
990

3360
1520
1220
Untuk bentang 12 m
a(mm)
c(mm)
b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton)
Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)

200
1800
3000
10
2
5,5

200
2200
3000
12
4
9

250
2300
3800
18
7
16

275
2400
4000
23
10
22

300
2500
4700
32
17
34
Untuk bentang 18 m
a(mm)
c(mm)
b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton)
Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)

225
1900
3600
14
2
7

225
2200
3600
17
4
10

250
2300
3800
23
7
11

275
2400
4000
29
10
24

300
2600
4800
40
17
37
Untuk bentang 24 m
a(mm)
c(mm)
b(mm)
Berat sendiri :keran +takel (ton)
Berat takel (ton)
Berat roda maksimum (ton)

225
2000
4000
20
2
9

250
2250
4100
24
4
13

275
2300
4100
31
7
20

300
2400
4300
38
10
27

300
2600
5000
50
17
40
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
37

b. Beban hidup keran
Beban sendiri keran + muatan hidup yang harus diangkat, dalam posisi keran
induk dan keran angkat (crab=takel) yang maksimum bagi struktur yang ditinjau
adalah :
1. Sebagai beban rencana diambil sama dengan beban keran dikalikan koofisien
kejut. koofisien kejut = (1+ k1.k2.v) > 1,15
v = kecepatan angkat maksimum (m/detik) pada pengangkatan maksimum
tidak perlu diambil lebih dari 1 m/detik
k1 = koefisien yang bergantung pada kekakuan struktur keran induk, dimana
untuk keran induk berupa struktur rangka, harga k1 = 0,6
k2 = koefisien yang tergantung pada sifat-sifat mesin angkat dari keran
angkatnya, dan diambil sebagai berikut:
- pada mesin listrik biasa atau mesin-mesin lain dengan sifat sejenis k2=1
- pada mesin dengan pembatas percepatan otomatis (rem)
dengan alat cengkeran : k2 = 0,75
dengan alat kait : k2 = 0,50


Hz= 1/7 Rmak Hz


Hx Hx



Hx Hx


Hx=1/30.berat keran+bebannya

Alat penyambung ini menahan
gaya rem memanjang (Hz)

Hx= gaya rem melintang
Hz= haya rem memanjang


Gambar 2.22 : Pembebanan pada konstruksi keran


2. Gaya rem memanjang keran induk
Gaya rem memanjang keran induk adalah gaya yang bekerja horisontal
memanjang di atas lintasan di tempat masing-masing roda keran yang di rem,
besarnya = 1/7 reaksi maksimum yang terjadi pada masing-masing roda.

3. Gaya rem melintang keran angkat
Gaya rem melintang keran angkat adalah gaya yang bekerja horisontal melintang
di atas keran induk. Gaya rem ini dibagikan pada roda-roda keran induk pada
masing-masing lintasannya.
Besarnya gaya rem melintang = 1/15 berat keran angkat + beban kerja, untuk
masing-masing lintasannya.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
38

B. Merencanakan Bangunan dengan keran (Crane)

1. Data Perencanaan
Bentang kuda-kuda : 16,000 m
Panjang gudang : 40,000 m
Tinggi kolom : 9,000 m
Jarak kolom : 5,000 m
Penutup atap : Seng gelombang
Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar (o ) = 1600 kg/cm
2

Peraturan muatan : PMI-1983
Peraturan perencanaan : PPBBI-1983
Tipe kuda-kuda : Portal gewel
Data keran : Kapasitas keran : 20 t
Berat takel : 7 t
Berat sendiri keran : 16 t
Berat sendiri rel (ditafsir) : 30 kg/m
Jarak roda keran : 3,8 m

2. Bagian Konstruksi Keran


2,45m

3m


6m

50 100



50 1500 50


Gambar 2.23 : Bangunan konstruksi keran

3. Pembebanan Pada Balok Keran

1m P=27t
Q=16t

A B

Ra 15 m Rb

Gambar 2.24 : Pembebanan pada balok keran
Ra =
15
14
27
2
16
x + = 33,2 t ; Rb = 9,8 t
Ra dipikul 2 roda keran masing-masing = 16,6 t
Rb masing-masing = 4,9 t
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
39

4. Perhitungan Balok Keran
a. Perhitungan momen
1) Beban mati

0,95 0,95 1,90
16,6t 16,6t

A C D E F B
R
Ra 3m 3m Rb


Gambar 2.25 : Pembeban roda keran pada balok keran

Ra = 16,6 .(3,95+0,15)/6 = 11,34 t
Rb = 16,6.(4,85+2,05)/6 = 21,86 t
Mc = 11,34 . 2,05 = 23,247 tm
Md = 11,34 . 3 16,6 . 0,95 = 18,25 tm
Me = 11,34 . 3,95 16,6 . 1,9 = 12,42 tm
Mf = 21,86 . 0,15 = 3,279 tm
Koefisien kejut = 1,15 ; M maksimal = 1,15 x 23,247 = 26,735 tm
2) Beban mati
Beban mati ditafsir = 150 kg/m
Beban rel = 30 kg/m
Jumlah = 180 kg/m
M = 1/8 x 180 x 6
2
= 135 kgm = 0,135 tm
3) Beban hidup +mati
M beban hidup+mati = 26,735 + 0,135 = 23,382 tm

b. Reaksi (Gaya lintang)

1) Beban hidup

16,6t 16,6t


A B


Ra 3,8m 2,2m Rb


Gambar 2.26 : Pembebanan roda keran pada gaya lintang maksimum

Koefsisien kejut = 1,15
Ra = 1,15 ( 16,6 + 16,6.2,2/6) = 26,105 t
2) Beban mati
Ra = . 0,18 . 6 = 0,54 t
3) Gabungan 1)+2) : Ra = 26,105 + 0,54 = 26,645 t
4) Pada balok keran sebelah kanan: R = (4,9/16,6) (26,105)+0,54 = 8,25 t

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
40

c. Beban gaya rem melintang

16,6t 16,6 t
0,9t

0,9t

N=2,371t
y




Gambar 2.27 : Kombinasi pembebanan pada balok keran

Beban = 1/15.(Beban kapasitas keran+ tekel)
= 1/15.(20+7) = 1,8 t ; untuk satu roda = .1,8 = 0,9 t
M = ) 247 , 23 .(
6 , 16
9 , 0
= 1,261 tm
D = 0,9 +0,9.2,2/6 = 1,23 t
d. Beban gaya rem memanjang
Beban = 1/7 x Reaksi maksimum pada roda keran
= 1/7 x 16,6 = 2,371 t
M = 2,371 x (20 + 7,5 ) = 65,203 tcm = 0,652 tm
e. Analisis profil balok keran






Gambar 2.28 : Profil balok keran

L = 6 m
Beban yang bekerja adalah :
Mx = 26,735 +0,652 = 27,387 tm
My = 1,261 tm
Dx = 26,645 t ; Dy = 1,23 t
N = 2,371 t

1) Direncanakan profil WF. 450.300.11.18
A = 157,4 cm
2
; b =300 mm; h =440 mm; tb =11 mm; ts =18mm
Wx =2550 cm
4
; Wy =541 cm
3
; ix =18,9 cm; iy =7,18 cm ; g =124kg/m
2) Faktor KIP (u )
21
18
300 . 25 , 1
64 , 13
440
6000
/
75 40
11
440
/
= < = =
< = =
h L
tb h

-- Penampang tidak dapat berubah bentuk
2
6
/ 1894 1600 . 7 , 0 .
489
827
827
1600
10 . 63 , 0
2
489
11 . 300
440 . 600
1
cm kg
C
C
kip
= =
= =
= =
o

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
41

1 53 , 0
)
2738700
0
. 3 8 ( . 1894
1600 5
< =

=
x
u
3) Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r
o = 3267 kg/cm
2

1074 15
2550
2738700
4 , 157
2371
+ = + =
d
o = 1089 kg/cm
2

bs/ts = 150/1,8 = 8,9 < =
1089
3267
10 17,3 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
= =
2 6
)
440
11
.( 10 . 266 , 1
pl
o 791 kg/cm
2

1
o = 15 + 1074 = 1089 kg/cm
2

2
o = 15 1074 = - 1058 kg/cm
2

97 , 0
1089
1058
=

= + < - 0,5 ; = o
kr
o = 23,8 . 791 = 18892 kg/cm
2
> 1600 kg/cm
2

kr
t = 5,35 . 791 = 4232 kg/cm
2
> 928 kg/cm
2

t = 26635 : (1,1 . 41,8) = 580 kg/cm
2

Rumus kontrol :
2 2
)
928
580
( )
1600
1089
( + = 0,93 < 1 --- OK
4) Pada portal bergoyang 85 , 0 =
x
|
5) Faktor pembesaran momen )
1
(
nx
nx
dan )
1
(
ny
ny

Lkx = 600 cm
x = Lkx/ix = 600 : 18,9 = 32 081 , 1 =
x
e
nx = A . oex/F = 157,4. 20240/2371 = 1344
nx/(nx-1) = 1,0007

Lky = 600 cm
y = Lky/iy = 600 : 7,18 = 84 687 , 1 =
y
e
ny = A x oey/F = 157,4. 2937/2371 = 195
ny/(ny-1) = 1,005
6) Kontrol interaksi
541
126100
005 , 1 85 , 0
2550
2738700
0007 , 1 1 85 , 0
4 , 157
2371 . 687 , 1
x x x x x + + = o
= 25 + 914 + 199 = 1138 kg/cm
2
< 1600kg/cm
2
541
126100
2550
2738700
1
4 , 157
2371
+ + = x o = 1323 kg/cm
2
< 1600kg/cm
2
2 2
8 , 41 . 1 , 1
26645
. 3
4 , 157
2371
|
.
|

\
|
+ |
.
|

\
|
= o = 1005 kg/cm
2
< 1600kg/cm
2
--- OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
42

5. Analisis Balok Konsol

a. Beban pada balok konsol
Salah satu roda keran tepat pada perletakan
Beban hidup = 26,645 t
Beban konsol = 0,15 t
Total P = 26,645 + 0,15 = 26,8 t
Konsol sebelah kanan = 8,25+0,15 = 8,4 t

b. Analisis profil balok konsol
M = 26,8 x 0,5 = 13,4 tm
D = 26,8 t


P=26,8 t









25 25


Gambar 2.29 : Pembebanan dan rencana profil konsol


c. Cara lain adalah dengan memasang kolom ganda





Gambar 2.30 : Perencanaan kolom ganda

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
43

C. Perhitungan Portal menggunakan SAP

1. Pembebanan




a. Beban mati b. Beban angin



c. Beban keran

2. Hasil analisis



a. Hasil kombinasi Beban
mati+Angin+Keran





UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
44




b. Hasil kombinasi Beban mati+ Keran





3. Analisis Dimensi Kolom

a. Pembebanan

V= 27810+80.9=28530 kg

2740 kg B
+ 5850 kgm
+10340 kgm 3 m
C
+16460 kgm

6 m


A 2740 kg


Gambar 2.35 : Pembebanan pada kolom

b. Kolom direncanakan WF.500.200.11.19
Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4.5 cm
A=131,3 cm
2
; b=210 mm; h=506 mm; tb=11 mm; ts=19mm
Ix=56500 cm
4
; Wx=2230 cm
3
; ix=20,7 cm; iy=4,33 cm ; g=80kg/m

c. Faktor KIP (u )
Lky =300 cm (jarak lateral braching)
h/tb = 506:11 = 46 < 75
L/h = 300 : 50,6 = 5,92 < 1,25. 201/19 = 13,2
Katagori: penampang dapat berubah bentuk
A=A1+Ab/6 = 21,.1.1,9+(50,6-2,2).0,7/6= 47,06 cm
2

UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
45

iA=
'
. 5 , 0
A
Iy
=5,2 cm
=300/5,2 = 58 , e=1,317
1214 317 , 1 : 1600 = =
kip
o kg/cm
2

90 , 0
)
16015
15138
3 8 .( 1214
1600 5
=

=
x
x
u ---- u = 1
d. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r
o = 3267 kg/cm
2

= + =
2230
1646000
3 , 131
28530
d
o 218+739= 957 kg/cm
2

bs/ts = 10,5/1,1= 9,54 < =
1077
3267
10 17,4 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
= =
2 6
)
6 , 50
1 , 1
.( 10 . 266 , 1
pl
o 598 kg/cm
2

1
o =218 +739 = 957 kg/cm
2

2
o =218 718 = - 490 kg/cm
2

5 , 0
957
490
=

= + < -0,5 ; = o
kr
o = 13,5 . 598 = 8073 kg/cm
2
> 1600 kg/cm
2

kr
t = 5,35 . 598 = 3199 kg/cm
2
> 928 kg/cm
2

t = 2740 : (1,1. 50,6) = 66 kg/cm
2

Rumus kontrol :
2 2
)
928
66
( )
1600
957
( + = 0, 7 < 1 --- OK

e. Pada portal bergoyang 85 , 0 =
x
|
f. Faktor pembesaran momen )
1
(
nx
nx

Gb= 10 (sendi)
Ga= (Ic/h) : (Ib/L) = (1/9) : (0,5/16,72) = 3,72
Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 1,7
Lkx=1,7 . 9 = 15,3 m
x=Lkx/ix=1530 : 20,7 = 74
ly = Lkly/iy = 300 : 4,43 = 68
x total = 101 68 74
2 2
= + < 200 oex = 2032 kg/cm
2
(tabel)
nx = A . oex/F= 131,2. 2032/35656 = 7,49
nx/(nx-1) = 7,49/6,49 = 1,16

g. Faktor tekuk (maksimum)
Lky = 300 cm
y = 300 : 4,43 = 68 < x =74 yang menentukan emak= 1,507
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja
46


h. Kontrol interaksi

1690
1646000
16 , 1 1 85 , 0
3 , 131
28530 . 507 , 1
x x x + = o = 1457 kg/cm
2
< 1600kg/cm
2
1690
1646000
3 , 131
28530
+ = o = 1200 kg/cm
2
< 1600kg/cm
2
--- OK


Profil dapat digunakan





Daftar Pustaka


Anonim, 1983, Peraturan Pembebanan Untuk Gedung , Bandung: Yayasan
DPMB
--------, 1983, Peraturan Perencanaan Bangunan Baja Indonesia 1983, Bandung:
Yayasan DPMB
Bowles, Joseph.E, 1985, Structural Steel Design, Terjemahan: Pantur Silaban,
Jakarta: Erlangga
Burhan, Hanis, Konstruksi Baja, Bandung: ITB
Burhan, Hanis, Las Dalam Konstruksi Baja, Bandung: ITB
CRS & DO , 1972, Steel Design Manual, London: Crosby Lockwood Staples
Kurniawan, C.Iscak & Wiryani, Perencanaan Bangunan Baja, Surabaya:
Universitas Petra
Salmon, C.G dan J.E.Johnson, 1986, Steel Structures Design and Behavior,
Terjemahan: Wira.M, Jakarta: Erlangga