DOKUMEN NEGARA

UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2012/2013

SOAL TEORI KEJURUAN Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Kode Soal Waktu Tanggal Bentuk Soal Jumlah Soal Paket Soal : 1289 : Pukul 08:00-10:00 : 18 April 2013 : Pilihan Ganda : 40 Soal :A

Petunjuk Umum : 1. Isikan Identitas Anda ke dalam Lembar Jawab Ujian Nasional (LJUN) yang tersedia dengan menggunakan pensil 2B sesuai petunjuk LJUN. 2. Hitamkan bulatan sesuai dengan Kode Soal dan Paket Soal pada LJUN. 3. Setiap butir soal mempunyai 5 (lima) pilihan jawaban. 4. Periksa dan bacalah soal-soal sebelum anda menjawab. 5. Hitamkan bulatan pada satu pilihan jawaban yang paling tepat pada LJUN. 6. Laporkan kepada pengawas ujian apabila terdapat lembar soal yang kurang jelas, rusak, atau tidak lengkap. 7. Tidak diijinkan menggunakan kalkulator, HP, atau alat bantu hitung lainnya. 8. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret. 9. Tidak ada pengurangan nilai pada jawaban yang salah. 10. Periksalah pekerjaan anda sebelum diserahkan kepada pengawas ujian.

“SELAMAT & SUKSES”

1289-Paket A-2012/13

Hak Cipta pada Kemdikbud

Dibawah ini adalah komponen-komponen sistem percepatan pada karburator. . Pada tutup radiator terdapat tulisan 0. Pipa pipa radiator tersumbat D. Acceleration pump C. Tekanan kerja dari sistempendingin tersebut 1. Mengelas plat besi biasa E. Dibawah ini penyebab cairan pendingin pada sistem pendingin selalu berkurang. Power valve D. A. Mengelas alumunium 2. Membrasing D.9 bar D. Tekanan kerja sistem pendingin tersebut 1. . .9 bar B.1.. Gambar berikut ini merupakan nyala api pada las oksiacetylin.. Nyala api tersebut sesuai untuk . Tekanan maksimal tutup radiator tersebut 0. Katup vakum pada tutup radiator macet B... Tali kipas slip terhadap pulley E.. Mengelas logam putih atau permukaan yang keras C. . A. artinya adalah . Tekanan maksimal tutup radiator tersebut 0. Discharge weight B. .. A. Katup tekan pada tutup radiator macet C. kecuali . Outlet vsteel ball 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . yaitu . Tekanan kerja sistem pendingin tersebut 0.9.9 psi E.9 psi 3. A. Inlet steel ball E.9 bar C. Bantalan pompa air aus 4. . Mengelas baja atau besi tuang B.

Fungsi dari precombusion chamber pada mesin diesel adalah .. Untuk meredam pembakaran C. A. Injector tidak normal D. . Precombusion chamber berkerak B. Dibawah ini adalah prosedur pekerjaan tune up mesin bensin konvensional. . Untuk atomisasi bahan E. . Mengukur emisi gas buang 9. . . A. . Motor bensin 4 langkah 4 silinder dengan FO :1-3-4-2. A. kecuali . A. . Usaha D. Dibawah ini adalah penyebab gangguan pada sistem bahan bakar diesel. Ventilasi tangki buntu E. .5. . .. 4 melakukan langkah . Membersihkan kontak poin E. S E. D C. Kompresi E. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Aplikasi untuk turbo changer 7. X 10. C B. Membersihkan filter udara dan bahan bakar D. Timming injector tidak cepat 8. Untuk pembakaran bahan bakar B. . 1 melakukan langkah buang maka silinder no. Untuk meredam suara pembakaran D. Membersihkan karburator C. Isap C. P D. . . . API memberi kode huruf pada Oli yang digunakan untuk mesin diesel . A. . Jika silinder no. Membersihkan busi B. Water sedimeter jenuh C. Setengah langkah isap 6. Buang B. . kecuali . Jenis kopling yang sering dipakai pada kendaraan ringan dengan tranmisi manual adalah .

Menyulitkan pengemudian B. Harganya murah 14. Memeriksa pegas aksial D. . Gambar berikut ini menunjukkan tranmisi tipe .. . A. Constan mesh C. Kopling magnet 11. . . Mengukur kedalaman paku keling B. Kopling basah multiple clutch D. tranmisi otomatis mempunyai beberapa kelebihan salah satunya adalah . . Torque conventer E. A. . Jika kita ingin menginginkan putaran output berlawanan arah dengan input. Kopling gesek multi plat B. Memeriksa alur-alur hub kopling 12. hal yang perlu kita perhatikan adalah. Otomatis E. . Sliding mesh B. . Pada saat kita memeriksa plat kopling. Perawatannya mudah E. maka pernyataan yang benar dibawah ini adalah . Boros bahan bakar C. Memeriksa kondisi paku keling E. Sincromesh D. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . . Hemat bahan bakar D. Planetary 13. Pada gambar berikut ini tampak planetary gear unit. .. A. Jika dibandingkan dengan tranmisi manual. kecuali . Kopling gesek single plat C. Memeriksa torsion dumper C.A.

. planetary gear carier output D. Fly wheel aus 16. Sebagai pengatur putaran roda-roda bergerak E. . Sebagai peningkatan moment putar D. . Sun gear sebagai input. Free load drive pinion lebih besar dari spesifikasi C. kemungkinan penyebabnya adalah . planetary gear carier ditahan B. Free load drive pinion lebih kecil dari spesifikasi B. Drive pinion terlalu rendah 18. Berikut ini adalah fungsi dari penggerak aksel (axel drive) pada kendaraan ringan. . sun gear yang ditahan input. Torsion dumper lemah D. Pegas diafragma aus C. carier yang ditahan Ring gear sebagai output C. sun gear sebagai output. . . . Sebuan deferential unit jika diputar terdengar bunyi mendengung. Drive pinion terlalu tinggi E. Ring gear sebagai input. . A. Pernyataan A dan C benar 15. A. Kanvas kopling aus E. Sebagai pengatur momen putar 17.A. Ring gear sebagai output. A. . kemungkinan penyebabnya adalah . Backlash drive pinion dengan ring gear besar D. Sebagai penghubung roda belakang B. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Pada saat kendaraan mulai berjalan terasa ada hentakan/kejutan (pada saat pedal kopling mulai dilepas). planetary gear carier output E. . Sebuan deferential unit jika dilihat keausan drive pinion-nya terlihat pada bagian ujung gigi. Sebagai penghubung sudut C. sun gear yang ditahan input. kecuali . . dapat dipastikan penyebabnya adalah . . Pressure plate rusak B. Ring gear yang ditahan.

Gambar komponen yang ditunjukkan tanda panah adalah . Tinggi drive pinion D. Free load drive pinion lebih kecil dari spesifikasi C. A. . . . Cros joint assembly C. Drive pinion terlalu tinggi 19. Free load drive pinion lebih besar dari spesifikasi D. Slip joint assembly D.A. Gambar berikut ini menunjukkan rear axle tipe . Free load drive pinion B. Fleksible assembly 21. Propeller shaft B. Three quarter floating 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . . A. Gambar berikut ini menunjukkan cara merangkai final drive. . Free load bantalan 20. Center bearing assembly E.. Drive pinion terlalu rendah B. . Full floating B. . Penyetelan yang dilakukan pertama saat merangkai adalah . A. Free load crown wheel E. . Backlash C. Backlash drive pinion dengan ring gear besar E.

J adalah bentuk flens peleknya 24. A. Dibawah ini adalah akibat jika beraing drive shaft macet . Penyesuai perubahan jarak D. Kode spesifikasi ban tertera : 185/60 R 14 82H. Aus pada sebelah dalam atau sebelah luar 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . 14 adalah diameter pelek (cm) E. . . Beban sistem kemudi bertambah 23. Penyesuai perubahan sudut 26. Wide drop center rim C. .C. Flat base rim E. Aus pada Spot/Spot W ear (Cupping) B. . . Dibawah ini adalah jenis pelek menurut Standart Industri Jepang (JIS). 60 adalah rasio lebar ban C. Penyesuai perubahan putaran C. . A. Racing rim D. . Gambar yang ditunjukkan anak panah berfungsi sebagai . . Semi full load 22. Penyesuai perubahan putaran E. Semi drop center rim 25. . Ban akan cepat aus E. Divide type rim B. Ciri-ciri ban aus karena penyetelan toe in atau toe out yang kurang tepat adalah . A. . . Full load E. A. Oli akan bocor keluar B. 185 adalah lebar ban (inchi) B. Kode tersebut berarti . Penyesuai perubahan sudut B. Drive shaft akan patah D. kecuali . Seal akan cepat aus C. . . Semi foating D. . A. . R adalah radius ban D.

. Jika kita ingin melakukan penyetelan pada sistem kemudi maka urutan yang benar adalah . . . Aus berbulu disemua bagian 27. Sliding bushing berkarat E. . Seal caliper aus B. Menyetel backless terlebih dulu dari pada freeload B. Menyetel freeload dan backless bersamaan 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . . . komponen yang berfungsi untuk mengembalikan piston silinder roda ketika pedal rem dilepaskan adalah . Kebocoran minyak rem C. Piston caliper berkarat C. Karet penutup B. A. Dibawah ini adalah pemeriksaan yang dilakukan pada sistem rem. . Memeriksa kekencangan bearing roda C. kecuali . Pad E. A. Lubang kompensasi tersumbat D. . Menyetel freeload terlebih dulu dari pada backless C. Piston aus 31. Perbaikan komponen E. A. Selang fleksibel terjepit 29. Mengukur ketebalan piringan/cakram D. A. Aus pada shoulder atau di tengah D. Aus sebagian yang sering terjadi pada ban dengan pola tread block dan lug E. Pegas pembalik 28. Sil piston D. Evaporasi D. Penggantian minyak rem B. Mengukur ketebalan pad E. Berikut ini adalah kemungkinan penyebab rem cakram macet/blokir. Mengukur diameter piringan/cakram 30. . . kecuali .C. Sliding bushing C. Dibawah ini adalah kemungkinan yang dapat menyebabkan terdapatnya udara pada sistem hidrolis rem kendaraan ringan. . . . A. Pada rem cakram. . Mengukur run out piringan/cakram B. . kecuali .

75% 34. . . . 25% C. maka akan terhubung . Terminal 30 dengan 86 C. Profil ban 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . . Meredam kejutan akibat dari kondisi jalan C. Terminal 30 dengan 56 35. Terminal 30 dengan 56 B. 100% E. A. . 80% B. Backless lebih penting darin pada freeload 32. . Pada sistem suspensi kendaraan ringan terpasang shock absorber yang berfungsi . .. Terminal 86 dengan 56 E.D. 50% D. Menambah performa rem 33. . . jika kita gerakan pada posisi 1. Berikut ini adalah hal-hal yang menjadi beban pada sistem kemudi. A. dari hasil pengukuran dapat disimpulkan kondisi baterai tersebut dalam kondisi . . Meredam getaran pegas akibat dari kondisi jalan B. Menambah kestabilan kendaraan E. A. Pada gambar dibawah terlihat pemeriksaan berat jenis liquid battery. . Menambah kenyamanan kendaraan D. Tekanan ban B. Terminal 30 dengan 86 dan 56 D. Pada gambar dibawah ini tampak cara kerja dari sebuah saklar. Freeload lebih penting dari pada backless E. kecuali . A.

Kapasitas kondensor terlalu kecil E. Negative Cable Test E. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Fungsi koil pada sistem pengapaian adalah untuk membangkitkan tegangan tinggi. . gambar tersebut menunjukkan pemeriksaan . Power steering E. . . Positive Cable Test 39. Kapasitas kondensor terlalu kecil dari spesifikasi C. A. Sudut dwell terlalu besar B. A. Solenoid test B. . berapa hasil pengukuran maksimal yang diijinkan . Positive cable D. Nilai tahanan kabel busi terlalu besar D. . Kapasitas kondensor terlalu besar D. . . . Pada gambar dibawah tampak prosedur pemeriksaan pada kerja motor stater. Kapasitas koil terlalu besar 37. Starter motor test C. Kapasitas kondensor terlalu besar dari spesifikasi B. Geometri roda D. . Nilai tahanan kabel busi terlalu kecil E. Kerusakan komponen 36. A. Busi mati 38. . dibawah ini yang dapat menyebabkan temperatur koil tinggi pada saat bekerja . penyebabnya adalah . Pada saat kita mengetes kemampuan sistem pengisian seperti pada gambar. . Sudut dwell terlalu kecil C. . Pada sistem pengapaian konvensional sering terjadi keausan pada permukaan kontak point.C.

. . berfungsi untuk . 1. 0. Volt B. Menyaring kotoran yang terdapat pada zat pendingin E. Menurunkan tekanan tinggi C. Mendinginkan refrigran Nama Kelas : Eka Rahman Sabastian : XII TKR 4 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Pada sistem AC kendaraan ringan terdapat komponen expansion valve. Volt C.0Volt E. A. 1.2 Volt D.A. Menyerap uap air yang terdapat pada zat pendingin D.5 Volt 40. . Menaikkan tekanan rendah B.