DOKUMEN NEGARA

UJIAN NASIONAL Tahun Pelajaran 2012/2013

SOAL TEORI KEJURUAN Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Kode Soal Waktu Tanggal Bentuk Soal Jumlah Soal Paket Soal : 1289 : Pukul 08:00-10:00 : 18 April 2013 : Pilihan Ganda : 40 Soal :A

Petunjuk Umum : 1. Isikan Identitas Anda ke dalam Lembar Jawab Ujian Nasional (LJUN) yang tersedia dengan menggunakan pensil 2B sesuai petunjuk LJUN. 2. Hitamkan bulatan sesuai dengan Kode Soal dan Paket Soal pada LJUN. 3. Setiap butir soal mempunyai 5 (lima) pilihan jawaban. 4. Periksa dan bacalah soal-soal sebelum anda menjawab. 5. Hitamkan bulatan pada satu pilihan jawaban yang paling tepat pada LJUN. 6. Laporkan kepada pengawas ujian apabila terdapat lembar soal yang kurang jelas, rusak, atau tidak lengkap. 7. Tidak diijinkan menggunakan kalkulator, HP, atau alat bantu hitung lainnya. 8. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret. 9. Tidak ada pengurangan nilai pada jawaban yang salah. 10. Periksalah pekerjaan anda sebelum diserahkan kepada pengawas ujian.

“SELAMAT & SUKSES”

1289-Paket A-2012/13

Hak Cipta pada Kemdikbud

Mengelas alumunium 2. .1. Tekanan maksimal tutup radiator tersebut 0.9 psi 3. Bantalan pompa air aus 4. Mengelas logam putih atau permukaan yang keras C. yaitu .. A. A. Dibawah ini penyebab cairan pendingin pada sistem pendingin selalu berkurang. . .9 bar B. Pada tutup radiator terdapat tulisan 0.9 psi E.9. Outlet vsteel ball 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud .9 bar D.. Tekanan kerja dari sistempendingin tersebut 1.. Tali kipas slip terhadap pulley E. A. Inlet steel ball E... Membrasing D.9 bar C. kecuali . artinya adalah . A. Tekanan kerja sistem pendingin tersebut 1.. Tekanan kerja sistem pendingin tersebut 0. Power valve D. Katup tekan pada tutup radiator macet C. Katup vakum pada tutup radiator macet B. . Discharge weight B. . Nyala api tersebut sesuai untuk . Mengelas plat besi biasa E. Gambar berikut ini merupakan nyala api pada las oksiacetylin. . Tekanan maksimal tutup radiator tersebut 0. Pipa pipa radiator tersumbat D. Acceleration pump C. Mengelas baja atau besi tuang B. Dibawah ini adalah komponen-komponen sistem percepatan pada karburator.

. . A. Kompresi E.. A. D C. . . A. X 10. . . Membersihkan karburator C. Timming injector tidak cepat 8. Usaha D. . . S E. 4 melakukan langkah . Untuk meredam suara pembakaran D. Precombusion chamber berkerak B. Aplikasi untuk turbo changer 7. Untuk pembakaran bahan bakar B. A. P D. . Jenis kopling yang sering dipakai pada kendaraan ringan dengan tranmisi manual adalah . Mengukur emisi gas buang 9. . Untuk atomisasi bahan E. Membersihkan busi B. A. Buang B. Membersihkan kontak poin E. kecuali . Isap C. Untuk meredam pembakaran C. . Ventilasi tangki buntu E. . Membersihkan filter udara dan bahan bakar D. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Fungsi dari precombusion chamber pada mesin diesel adalah .5. kecuali . Setengah langkah isap 6.. . API memberi kode huruf pada Oli yang digunakan untuk mesin diesel . Dibawah ini adalah prosedur pekerjaan tune up mesin bensin konvensional. Dibawah ini adalah penyebab gangguan pada sistem bahan bakar diesel. 1 melakukan langkah buang maka silinder no. Motor bensin 4 langkah 4 silinder dengan FO :1-3-4-2. Injector tidak normal D. Jika silinder no. Water sedimeter jenuh C. C B. . . .

Kopling basah multiple clutch D. Jika dibandingkan dengan tranmisi manual. Hemat bahan bakar D. Memeriksa alur-alur hub kopling 12. . hal yang perlu kita perhatikan adalah. maka pernyataan yang benar dibawah ini adalah . Memeriksa torsion dumper C.A. Jika kita ingin menginginkan putaran output berlawanan arah dengan input. Kopling gesek single plat C. Planetary 13. A. Boros bahan bakar C. Memeriksa kondisi paku keling E. Menyulitkan pengemudian B. Pada saat kita memeriksa plat kopling. Gambar berikut ini menunjukkan tranmisi tipe . . A. A. tranmisi otomatis mempunyai beberapa kelebihan salah satunya adalah . Pada gambar berikut ini tampak planetary gear unit. Harganya murah 14. Sliding mesh B. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Constan mesh C. Sincromesh D.. Perawatannya mudah E. . Otomatis E. Memeriksa pegas aksial D. . . . . Torque conventer E. Kopling gesek multi plat B. kecuali . . Kopling magnet 11. . Mengukur kedalaman paku keling B. ..

Backlash drive pinion dengan ring gear besar D. Free load drive pinion lebih besar dari spesifikasi C. Drive pinion terlalu tinggi E. Pegas diafragma aus C. Ring gear sebagai input. Sebuan deferential unit jika diputar terdengar bunyi mendengung. . Sebagai pengatur momen putar 17. A. planetary gear carier ditahan B. Drive pinion terlalu rendah 18. sun gear yang ditahan input. Sebagai pengatur putaran roda-roda bergerak E. 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . A. dapat dipastikan penyebabnya adalah . Pada saat kendaraan mulai berjalan terasa ada hentakan/kejutan (pada saat pedal kopling mulai dilepas). Free load drive pinion lebih kecil dari spesifikasi B. . Sebagai penghubung roda belakang B. . Berikut ini adalah fungsi dari penggerak aksel (axel drive) pada kendaraan ringan. Torsion dumper lemah D. sun gear yang ditahan input. Sebagai peningkatan moment putar D. planetary gear carier output E. A. Sebuan deferential unit jika dilihat keausan drive pinion-nya terlihat pada bagian ujung gigi. . kecuali . Ring gear sebagai output. . . carier yang ditahan Ring gear sebagai output C. sun gear sebagai output. Fly wheel aus 16. . Ring gear yang ditahan. . Pernyataan A dan C benar 15. Sebagai penghubung sudut C. Sun gear sebagai input. planetary gear carier output D. kemungkinan penyebabnya adalah . . kemungkinan penyebabnya adalah . Kanvas kopling aus E.A. . . . Pressure plate rusak B.

. Three quarter floating 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . . Backlash drive pinion dengan ring gear besar E. Free load crown wheel E. Drive pinion terlalu rendah B.. Penyetelan yang dilakukan pertama saat merangkai adalah . Free load drive pinion lebih besar dari spesifikasi D. Tinggi drive pinion D. A. Propeller shaft B. Drive pinion terlalu tinggi 19. Fleksible assembly 21. . . . A. Free load drive pinion lebih kecil dari spesifikasi C. Center bearing assembly E. Gambar berikut ini menunjukkan rear axle tipe . . Slip joint assembly D. Backlash C. . Free load drive pinion B.A. A. Full floating B. Gambar komponen yang ditunjukkan tanda panah adalah . Cros joint assembly C. . Free load bantalan 20. Gambar berikut ini menunjukkan cara merangkai final drive.

Gambar yang ditunjukkan anak panah berfungsi sebagai . Seal akan cepat aus C. . Penyesuai perubahan putaran C.C. A. Penyesuai perubahan putaran E. 14 adalah diameter pelek (cm) E. Semi drop center rim 25. kecuali . . . A. Drive shaft akan patah D. A. Penyesuai perubahan sudut B. Oli akan bocor keluar B. Ciri-ciri ban aus karena penyetelan toe in atau toe out yang kurang tepat adalah . . Dibawah ini adalah akibat jika beraing drive shaft macet . Dibawah ini adalah jenis pelek menurut Standart Industri Jepang (JIS). Divide type rim B. . Kode spesifikasi ban tertera : 185/60 R 14 82H. Aus pada sebelah dalam atau sebelah luar 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . R adalah radius ban D. . Semi full load 22. A. Kode tersebut berarti . 185 adalah lebar ban (inchi) B. Full load E. . . J adalah bentuk flens peleknya 24. . A. Ban akan cepat aus E. Penyesuai perubahan jarak D. Beban sistem kemudi bertambah 23. . Semi foating D. Penyesuai perubahan sudut 26. . . . . Aus pada Spot/Spot W ear (Cupping) B. Racing rim D. 60 adalah rasio lebar ban C. Wide drop center rim C. Flat base rim E. .

Aus sebagian yang sering terjadi pada ban dengan pola tread block dan lug E. kecuali . Mengukur run out piringan/cakram B. . . komponen yang berfungsi untuk mengembalikan piston silinder roda ketika pedal rem dilepaskan adalah . Piston caliper berkarat C. Menyetel freeload dan backless bersamaan 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Perbaikan komponen E. Sliding bushing berkarat E. Karet penutup B. Memeriksa kekencangan bearing roda C. Menyetel freeload terlebih dulu dari pada backless C. . . . Sil piston D. Jika kita ingin melakukan penyetelan pada sistem kemudi maka urutan yang benar adalah . A. Mengukur diameter piringan/cakram 30. Selang fleksibel terjepit 29. Seal caliper aus B. Aus berbulu disemua bagian 27.C. A. Piston aus 31. Pada rem cakram. Mengukur ketebalan piringan/cakram D. . Berikut ini adalah kemungkinan penyebab rem cakram macet/blokir. Kebocoran minyak rem C. . . Lubang kompensasi tersumbat D. . . A. kecuali . Aus pada shoulder atau di tengah D. Sliding bushing C. A. Dibawah ini adalah pemeriksaan yang dilakukan pada sistem rem. kecuali . . Evaporasi D. Penggantian minyak rem B. . . Pegas pembalik 28. . A. Menyetel backless terlebih dulu dari pada freeload B. Pad E. Mengukur ketebalan pad E. Dibawah ini adalah kemungkinan yang dapat menyebabkan terdapatnya udara pada sistem hidrolis rem kendaraan ringan. .

Menambah performa rem 33. Freeload lebih penting dari pada backless E. Pada gambar dibawah terlihat pemeriksaan berat jenis liquid battery. Menambah kenyamanan kendaraan D. 50% D. . dari hasil pengukuran dapat disimpulkan kondisi baterai tersebut dalam kondisi . . Backless lebih penting darin pada freeload 32. Terminal 86 dengan 56 E. Terminal 30 dengan 56 B. . . Tekanan ban B. Terminal 30 dengan 86 C. Berikut ini adalah hal-hal yang menjadi beban pada sistem kemudi. A. Terminal 30 dengan 56 35. 75% 34. Profil ban 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . jika kita gerakan pada posisi 1. A. . Meredam kejutan akibat dari kondisi jalan C. Menambah kestabilan kendaraan E. . kecuali . A.. A. . 100% E. . Terminal 30 dengan 86 dan 56 D. . Pada sistem suspensi kendaraan ringan terpasang shock absorber yang berfungsi . 80% B. 25% C. Meredam getaran pegas akibat dari kondisi jalan B. . maka akan terhubung . . Pada gambar dibawah ini tampak cara kerja dari sebuah saklar.D.

. berapa hasil pengukuran maksimal yang diijinkan . Solenoid test B. . Kapasitas kondensor terlalu besar D. . A. Positive Cable Test 39. . Power steering E. . A. Geometri roda D. Pada gambar dibawah tampak prosedur pemeriksaan pada kerja motor stater. Kapasitas kondensor terlalu besar dari spesifikasi B. . 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . Kapasitas kondensor terlalu kecil dari spesifikasi C. . Nilai tahanan kabel busi terlalu besar D. Sudut dwell terlalu besar B. . Sudut dwell terlalu kecil C. dibawah ini yang dapat menyebabkan temperatur koil tinggi pada saat bekerja . Nilai tahanan kabel busi terlalu kecil E. Busi mati 38. Pada saat kita mengetes kemampuan sistem pengisian seperti pada gambar. Fungsi koil pada sistem pengapaian adalah untuk membangkitkan tegangan tinggi. Starter motor test C. Negative Cable Test E. Kapasitas kondensor terlalu kecil E. gambar tersebut menunjukkan pemeriksaan . . . A.C. . Pada sistem pengapaian konvensional sering terjadi keausan pada permukaan kontak point. . Positive cable D. Kerusakan komponen 36. penyebabnya adalah . Kapasitas koil terlalu besar 37.

0. Menurunkan tekanan tinggi C. Mendinginkan refrigran Nama Kelas : Eka Rahman Sabastian : XII TKR 4 1289-Paket A-2012/13 Hak Cipta pada Kemdikbud . 1. berfungsi untuk . Volt C. A. Menyaring kotoran yang terdapat pada zat pendingin E. Menyerap uap air yang terdapat pada zat pendingin D.2 Volt D. Volt B. Pada sistem AC kendaraan ringan terdapat komponen expansion valve.0Volt E. Menaikkan tekanan rendah B. 1. .A. .5 Volt 40. .

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful