DISEO

DISEO ESTRUCTURAL DE PUENTE CARROZABLE RIO ARENALES

: PUENTE CARROZABLE RIO ARENALES
: 2220030137
: PUNO

PROYECTO
EXPEDIENTE
OFICINA ZONAL
LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.)

25

PERALTE DE VIGA =>( H=L/15)=

1.66666667

(H=0.07*L) =

SE ADOPTARA H=

1.7

No DE VIGAS=

0.55

1.75

0.05

3.6

4.8

0.2

0.15
LOSA

0.2
V
I
G
A

1.5

0.25

V
I
G
A

DIAFRAGMA

0.700

0.5

1.90

0.6

S=

0.5

2.40
4.30

La AASHTO Y ACI recomiendan :

S
(espaciamiento de vigas de eje a eje)
t (espesor de losa en metros)
S
t

1.8
0.16

2.1
0.165

2.4
0.18

=
ADOPTADO=
2.7
0.19

3
0.20

4
0.22

2.40
0.2

4.5
0.25

a) DISEO A FLEXION DE VIGAS

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO
d1
SOBRE CARGA : H36

0.6

d1=

1.8

0.60

0.60
2.40

Coef.Concentracin de Carga =

1.25
4

B=

6.23

A=

4.01

C=

4.25

16
25
11.8

MOMENTO POR SOBRECARGA

13.2

115

POR SOBRECARGA EQUIVALENTE =

(P=9 Ton w=1 Ton/m)

81

wl^2/8+p*l/4 =

SE ADOPTARA EL MAYOR VALOR

68

N.R

16

68*3.6/3 =

Ton-m / eje de rueda

Ton-m / via de 3m de ancho

81.6/2 =

ML=

Pgina 1

115

41

Ton-m

DISEO

MOMENTO POR IMPACTO =

MI=

27.8

Ton-m

D=

6.15

E=

0.4

( MI =I * ML = 63*0.282=17.8)

La AASHTO Y ACI recomiendan :

I = 15.24 / ( L + 38 )
I=

0.24190476

<

0.3

MOMENTO POR PESO PROPIO

Metrado de Cargas
ASFALTO =
BARANDA =
LOSA
=
VIGA
=
VOLADO =

0.18
0.22
1.20
1.875
0.22
W=

3.69

CADA QUE DISTANCIA DE EJE A EJE

SE COLOCARAN LOS DIAFRAGMAS
( D < LUZ / 4 =

Ton/m

6.25

5.00 (debe obtenerse un numero entero exacto)

( e impar )

Peso propio del diafragma=

0.76

Y=
d
d
d
d
d

luces del puente

0.2
6.15

ESPESOR DEL DIAFRAGMA

No DE DIAFRAGMAS

mts.

mts )

Ton

25.00
24.90
24.80
24.70
24.60
24.50
24.40
24.30
24.20
24.10
24.00
23.90
23.80
23.70
23.60
23.50
23.40
23.30
23.20
23.10
23.00
22.90
22.80
22.70
22.60
22.50
22.40
22.30
22.20
22.10
22.00
21.90
21.80
21.70
21.60
21.50
21.40
21.30
21.20
21.10
21.00
20.90
20.80
20.70
20.60
20.50
20.40
20.30
20.20
20.10
20.00
19.90
19.80
19.70
19.60
19.50
19.40
19.30
19.20
19.10
19.00
18.90
18.80
18.70
18.60
18.50
18.40
18.30
18.20
18.10
18.00
17.90
17.80
17.70
17.60
17.50
17.40
17.30
17.20
17.10
17.00
16.90
16.80
16.70
16.60
16.50
16.40
16.30
16.20
16.10
16.00
15.90
15.80
15.70
15.60
15.50
15.40
15.30
15.20
15.10
15.00
14.90
14.80
14.70
14.60
14.50
14.40
14.30
14.20
14.10
14.00
13.90
13.80
13.70
13.60
13.50
13.40
13.30
13.20
13.10
13.00
12.90
12.80
12.70
12.60
12.50
12.40
12.30
12.20
12.10
12.00
11.90
11.80
11.70
11.60
11.50
11.40
11.30
11.20
11.10
11.00
10.90
10.80
10.70
10.60
10.50
10.40
10.30
10.20
10.10
10.00
9.90
9.80
9.70
9.60
9.50
9.40
9.30
9.20
9.10
9.00
8.90
8.80
8.70
8.60
8.50
8.40
8.30
8.20
8.10
8.00
7.90
7.80
7.70
7.60
7.50
7.40
7.30
7.20
7.10
7.00
6.90
6.80
6.70
6.60
6.50
6.40
6.30
6.20
6.10
6.00
5.90
5.80
5.70
5.60
5.50
5.40
5.30
5.20
5.10
5.00
4.90
4.80
4.70
4.60
4.50
4.40
4.30
4.20
4.10
4.00
3.90
3.80
3.70
3.60
3.50
3.40
3.30
3.20
3.10
3.00
2.90
2.80
2.70
2.60
2.50
2.40
2.30
2.20
2.10
2.00
1.90
1.80
1.70
1.60
1.50
1.40
1.30
1.20
1.10
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
0.50
0.40
0.30
0.20
0.10
0.00

25.00

3.08
1
2
3
4
5

6.15

variable

=
=
=
=
=

1
2
3
2
1

0
3.08
6.15
4
0

0.76

#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!

0.76

d1

d2

0.76

d3

0.76

w=
d..

13.2
MOMENTO POR CARGA MUERTA

MD=

298

Ton-m

MU=

697

Ton-m

( 2.81*16*3.93/2+11.86*0.27)

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU=1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =>
f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
190 cm
147 cm

w=

N DE CAPAS DE VARILLAS (3 o 4)?=

0.0951473

&=

As(cm2)=

0.005

<

132.9 cm2

27

75&b=

0.021 ( FALLA DUCTIL )

VARILLAS DE 1"

As principal(+) =

As,min=
132.9 cm2

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

La AASHTO Y ACI recomiendan :
M(-)=

232.333333 ( 30
w=

30% del MU

0.03048742
As(cm2)=

&=
42.5756821 cm2

Pgina 2

0
<>

<
9

75&b=

VARILLAS DE 1"

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

DISEO

B
9 var 1"
2 var 5/8"
2 var 5/8"

__________________________

<=

6
7
7
7

var 1
var 1
var 1"
var 1"

B
NO ENTRAN LAS VARILLAS EN ANCHO DE VIGA

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

2.40

bw=

0.5

0.2

b=
E.N
(b-bw)/2=

2.40

<

6.25

VIGA RECTANGULAR

0.95

(b-bw)/2=

0.95

<

1.6

VIGA RECTANGULAR

<

0.95

VIGA RECTANGULAR

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

0.194

<

0.200

ESPESORES DE
VIGAS

C=

0.200

VIGA RETANGULAR

DISEO DE VIGA POR CORTE

Y=
d
d
d
d
d

0.200

0.198

0.196
0.194

0.194

0.192
0.190
1

EJE
NEUTRO

VIGA
2

0.25
1
2
3
4
5

=
=
=
=
=

0
1
2
3
4

0
0.25
0.5
0.75
1

0.76

0.76

0.76

w=
d..

d.

d3
d4
d5
2.5

CORTANTE POR PESO PROPIO

VD=

48

Ton

CORTANTE POR SOBRECARGA

VL=

20

Ton

CORTANTE POR IMPACTO

VI=

5.0

Ton

Vu=

116.7

Ton

Vcon=

48.0

Ton

Vace=

68.7

Ton

(2.81*16*1/2+3.5*0.27)

( VI = I*VL=0.282*18=5)

DISEO POR METODO A LA ROTURA

VU=1.3( VD+1.67*( VL+VI ) ) =>
Vcon=

fi*(0,5*(fc)^0,5+175*&*Vu*d/Mu

V que absorve el concreto

=>

V que absorve acero = Vace= Vu - Vcon=

S=

Av*fy*b/Vace

S=
SE ADOPTARA

8 cm
S=

10 cm

Pgina 3

VAR. 1/2"

6.75
6
7.0

DISEO

B
9 var 1"
2 var 5/8"

1a .05,

VAR. 1/2"

37 a 0.10 ,6 a 0.20, r a 0.30 /e

2 var 5/8"

________________________________________________

<=

6
7
7
7

var 1
var 1
var 1"
var 1"

b) DISEO DE LOSA

(Tramo interior)

MOMENTO POR PESO PROPIO

( MD)

METRADO DE CARGAS
Peso propio=
Asfalto=

0.5
0.1
w=

Ton/m
Ton/m
DIAGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO
0.22

0.6 Ton/m

NOTA:
Consideraremos un coeficiente de ( 1/10 ) para los
momentos positivos y negativos por peso propio
=

1.90

VIGA

Luz entre vigas

LOSA

1.90

0.22
MD=

0.22

Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA ( ML )

DIAGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

1.86

ML=(L+0.61)P/9.74
2.06160164

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

LOSA

ML(+)=
ML(-)=

1.65
1.86

Ton-m
Ton-m

(0.8*ML)
(0.9*ML)

1.65

MOMENTO DE IMPACTO (MI)

I=15.24/(L+38) =

1.90

VIGA

ML=

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

0.71
0.38195489
LOSA

MI(+)=
MI(-)=

0.63
0.71

1.90

VIGA

MOMENTO POSITIVO
MOMENTO NEGATIVO

Ton-m
Ton-m

0.63

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

5.23

Ton-m

MU( - ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

5.85

Ton-m

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

5.85

f 'c=
Fy=
b=
d=

VIGA

LOSA

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

5.23

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.10184881
As(cm2)=

1.90

&=

0.005

8.657 cm2

<
VAR, 5/8"

75&b=
@

As principal(+) =

Pgina 4

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

23 cm
8.7 cm2

DISEO

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

w=

0.11482692

&=

As(cm2)=

9.76028845 cm2

Acero por temperatura =>

As temp=

<>

<
VAR,

75&b=

5/8"

1/2"

As rpp(+)=
As rpp(+)=

VAR,

20 cm

42

VAR, 1/2"

1/2"

3.06 cm2

Acero positivo de reparto perpendicular al principal =>

VAR,

0.02125 ( FALLA DUCTIL )

0.0018*b*d

As temp=
VAR,

0.006

1/2"

61 cm

(121/luz puente^0.5)*As principal(+)

2.10 cm2

@
42 cm

( adoptado=

61 cms,
( adoptado=

40 cm )

40 cm )

VAR,
VAR,

c) DISEO DEL VOLADO

Metrado de cargas
pesos
losa
=
trapecio =
Asfalto=
Baranda=

brazos

0.35
0.215625
0.18
0.15

momentos (Ton-m)
0.21
0.458
0.162
0.225

0.600
2.125
0.9
1.5
MD=

1.055

Ton -m

ML=

0.338

Ton-m

MI=

0.082

Ton-m

MOMENTO POR SOBRECARGA

E=0.8*X+1.143
X=
E=

0.05
1.183
Mv=
Mv=

( e/2 -s/2-ev-0.3)

P.X/E
0.33812342
Mv=

MOMENTO POR IMPACTO

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

Mu=

DISEO POR METODO A LA ROTURA

MU( + ) = 1.3( MD+1.67*( ML+MI ) ) =

f 'c=
Fy=
b=
d=

Ton-m

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
100 cm
17 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

0.03744054
As(cm2)=

&=

0.002

3.182 cm2

<
VAR.

Pgina 5

5/8"

75&b=
@

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

35 cms

DISEO

VAR.

5/8"

35 cms

d) DISEO DEL DIAFRAGMA

METRADOS
Asfalto=
losa=
viga=

0.625 t/m
3.125 t/m
0.8 t/m
WD=

4.55 t/m

WL=

6.25 t/m

WU=

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

0.28

18.075 t/m
LOSA

0.28 ton-m

Mu(+)=

VIGA

Mu(-)=

0.32 ton-m

0.00
DIAFRAGMA

0.32

DISEO POR METODO A LA ROTURA

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
615 cm
86.0 cm

ACERO PARA MOMENTOS POSITIVOS

w=

3.7546E-05
As(cm2)=

&=

0.000

0.099 cm2

<

75&b=

Asmin=

SE ADOPTARA As=

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

11.47 cm2

11.47 cm2

6 VARILLAS DE

5/8"

ACERO PARA MOMENTOS NEGATIVOS

f 'c=
Fy=
b=
d=

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
40 cm
92.0 cm

w=

0.00044148

As(cm2)=

&=

0.000

0.08 cm2

QUE CANTIDAD DE ACERO ADOPTA:

<

75&b=

Asmin=

0.0213 ( FALLA DUCTIL )

12.27 cm2

12.27 cm2
6 VARILLAS DE

5/8"

B
6 varillas 5/8"

2 varillas 5/8"
VAR. 3/8"

1a .05,

4 a 0.10 , r a 0.20 /e
2 varillas 5/8"

6 varilas 5/8"
B

Pgina 6

DISEO

VERIFICANDO SI SE COMPORTA COMO VIGA " T " RECTANGULAR

b=

6.15

0.2

E.N
(b-bw)/2=

2.875

>

1.6

(b-bw)/2=

2.875

<

2.875

VIGA * T *

C
bw=

0.4

VIGA RECTANGULAR
0.200

C=

0.005

<

0.2

ESPESOR
VIGAS

PROFUNDIDAD DEL EJE NEUTRO (C)

VIGA RETANGULAR

0.150
0.100
0.050
0.000

EJE
1 NEUTRO

VIGA
2

e) DISEO DE ESTRIBOS
DATOS PARA EL DISEO
TIPOS DE SUELOS

ANGULO DE
FRICCION INTERNA

353035356-

GRAVA
ARENA FINA
ARENA MEDIA
ARENA GRUESA
ARCILLA

CAPACIDAD PORTANTE DEL TERRENO=

2.5

ANGULO DE FRICCION INTERNA (&)=

37
1.7

Ton/m3

CALIDAD CONCRETO (CIMENTACIONES) F'c=

140

Kg/cm2

CALIDAD CONCRETO (ELEVACIONES)

F'c=

175

Kg/cm2

CONCRETO (VIGAS,LOSAS,DIFRAGMA) F'c=

210

Kg/cm2

REACCION DEL PUENTE CARGA MUERTA/m=

8.2

Ton/m

REACCION DEL PUENTE SOBRECARGA/ m=

3.9

Ton/m

(verificar in situ)

1.1
0.7

1 ===>
10 ===>

1.57
1.57 - 1.73
1.57 - 1.73
1.75 - 2.05

0.70 m

TALUD ADOPTADO:
H :
V :

CAPACIDA PORTANTE
ADMISIBLE (Kg/cm2)

1.73 - 2.20

Kg/cm2

PESO UNITARIO (PU)=

Longitud de Soporte
L,Smin=

PESO UNITARIO
(T/m3)

45
35
40
40
7

1.75

0.5 m
5 m

6.75
V

=5

=V

5.8

B
1

1.1
H= 0.5m

0.8

b=

2.30
4.4

Pgina 7

DISEO

ANALISIS DE LA SECCION A-A

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

1.091 ton

Ev=

0.35 ton

Eh=
dh=
dh=

1.03 ton
(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
0.7019774 m
b= 1.1m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn)
P1
Ev
Tot,

xi(m)

4.4275
0.35
4.77362365

Ev
Mi
0.55 2.435
1.1 0.381
2.816

1.75m

P1

&/2

Eh

A
Xv=

P1

0.4377595 m

b/2
Xv

e=b/2-Xv
e=

0.11 m

<

0.44

OK !

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

q1=

0.69964871 kg/cm2

q2=

0.16828287 kg/cm2

q1=

0.69964871

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

0.16828287

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=

Vconcrt/Eh=

F,S,D=

54.3497598

0.85*0.5*f'c^0.5*b*d/ Eh
>

(cortante del concreto/empuje horizontal)

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador=Mto.establ./Eh*dh
3.87773172

>

1.25

OK !

(sin considerar el aporte adherente entre concretos )

Pgina 8

dh

DISEO

ANALISIS DE LA SECCION B-B

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.3 ton

Ev=

3.60 ton

Eh=

10.75 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.41981132 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

0.7
P1
P2
P3
Ev
Tot,

pi(tn)
xi(m)
17.0775
1.75
8.05
0.85
5.75 0.66666667
3.60
1.80
34.4753422

Mi
29.89
6.843
3.833
6.476
47.04
6.75 m

Xv=

5 m
P2

0.60964881 m
P3

e=b/2-Xv < b/3

e=

0.54035119 m

<

0.76666667 m

OK !
B

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

0.5 m
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

b= 2.3m
b/2
Xv

q1=

3.61183439 kg/cm2

q2=

-0.6139785 kg/cm2

q1=

3.61183439

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.6139785

<

70 kg/cm2

OK !

(esfuerzo de compresion del concreto)

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/ (suma Fh)

2.24432354

>

1.5

OK !

(sin considerar la adherencia de los concretos durante el proceso constructivo)

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
1.80776616

>

1.75

OK !

Pgina 9

DISEO

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

11.3 ton

Ev=

3.60 ton

Eh=

10.75 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.41981132 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

w= 1T/m2
25 m

0.29310345

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)
FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS
xi(m)
Mi
10.75 2.41981132 26.02
0.29310345
8.55 2.506
11.05
28.53

pi(tn)
Eh
R2
Tot,

R1 o R3
(Reacciones)

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

pi(tn)

xi(m)

R1
R3
Pvert,
Tot,

8.2
3.9
34.4753422
46.5753422

Xv=

0.73753521 m

Mi
1.35 11.07
1.35 5.265
1.35 46.54
62.88

6.75 m
5 m
P2
P3
R

e=b/2-Xv
B
e=

0.41246479 m

<

0.76666667

OK !
0.5 m

CHEQUEOS DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD

b= 2.3m
b/2
q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

Xv

q1=

4.20392099 kg/cm2

q2=

-0.1538912 kg/cm2

q1=

4.20392099

<

70 kg/cm2

OK !

q2=

-0.1538912

<

70 kg/cm2

OK !

Pgina 10

(esfuerzo de compresion del concreto)

DISEO

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/(suma Fh)

2.95157109

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
2.20420833

>

OK !

ANALISIS DE LA SECCION C-C

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO
E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

14.0 ton

Ev=

4.43 ton

Eh=

13.24 ton

dh=
dh=

(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.6892381 m

FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS

P1
P2
P3
P4
P5
Ev
Tot,

Xv=

pi(tn)
xi(m)
17.0775
2.75
8.05
1.85
5.75 1.66666667
8.096
2.2
11.88
3.85
4.43
4.40
55.2827094

Mi
46.96
14.89
9.583
17.81
45.74
19.49
154.5

P5

P1

P2
5 m

2.15036401 m

P3

e=b/2-Xv < b/6

e=

0.04963599 m

<

0.73333333 m
1m

CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

H=

0.5m
R

P4

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

1.5m
2.2 m

q1=

1.34146691 kg/cm2
b=

q2=

1.17138352 kg/cm2

3.3 m
4.4 m

b/2
Xv

q1=

1.34146691

<

2.5 kg/cm2

OK !

q2=

1.17138352

<

2.5 kg/cm2

OK !

Pgina 11

(capacidad portante admisible del terreno)

DISEO

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/ (suma Fh)

2.50573596

>

1.75

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=
F,S,V=

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizador
4.33938723

>

OK !

ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO

E=0,5*PU*h*(h+2*h)*tan(45-&/2)^2
E=

14.0 ton

Ev=

4.43 ton

Eh=
dh=
dh=

13.24 ton
(h/3)*(h+3h)/(h+2h)
2.6892381 m

R2(Fuerza de frenado)
9 Ton
R2=

5% de la s/c equivalente del camion HS-36

R2=

0.05*(Luz*1T/m2+9Ton)*n vias/(ancho del puente*2)

R2=

w= 1T/m2
25 m

0.29310345

R1 ( reaccion del puente por carga muerta)

R3 (reaccion del puente por sobre carga)
(Fza. Frenado)

R1 o R3
(Reacciones)

FUERZAS HORIZONTALES DESESTABILIZADORAS

1.8m

xi(m)
Mi
13.24 2.6892381 35.6
0.29310345
9.35 2.741
13.53
38.34

pi(tn)
Eh
R2
Tot,

P5

P1
FUERZAS VERTICALES ESTABILIZADORAS
pi(tn)

xi(m)

R1
R3
Pvert,
Tot,

8.2
3.9
55.2827094
67.3827094

Xv=

1.74000102 m

Mi
2.35 19.27
2.35 9.165
2.3 127.2
155.6

P2
5 m

7.55 m
P3

1m

H=

e=b/2-Xv < b/6

0.5m
P4

C
e=

0.45999898

<

0.733

OK!

1.5m
CHEQUEOS DE
FACTORES DE SEGURIDAD

2.2 m

q1,2=(Fv/b)*(1=6e/b)

b=

3.3 m
4.4 m

b/2
Xv
q1=
q2=

0.57080608 kg/cm2
q1=

2.49204435

<

2.5 kg/cm2

OK !

q2=

0.57080608

<

2.5 kg/cm2

OK !

CHEQUEO AL DESLIZAMIENTO
F,S,D=
F,S,D=

(suma Fv)*u/(suma Fh)

2.98801826

>

1.5

OK !

CHEQUEO AL VOLTEO
F,S,V=

2.49204435 kg/cm2

Mto.estabilizante/Mto.desestabilizado

Pgina 12

(capacidad portante del terreno)

DISEO

F,S,V=

4.05811897

>

OK !

Pgina 13

DISEO

ARROZABLE RIO ARENALES

0.05

0.55

0.700

0.25

0.7

0.8

Pgina 14

DISEO

0.4
0.2
6.15

25.00
25

6.15
25.0

25

fijo
0.76

0.76

0.76

3.69

d3

d=

d2

d1

147

93.1 cm2

Pgina 15

DISEO

9 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

corte
B-B

7 var 1"
7 var 1"

corte
A-A

NO ENTRAN LAS VARILLAS EN ANCHO DE VIGA

0.194
0.200

0.76

0.76

3.69

d.

d2

d1

d.

Pgina 16

DISEO

9 var 1"

2 var 5/8"

2 var 5/8"

corte
B-B

7 var 1"
7 var 1"

corte
A-A

AGRAMA MOMENTOS POR PESO PROPIO

VIGA

0.22

AGRAMA MOMENTOS POR SOBRE CARGA

VIGA

1.86

DIAGRAMA MOMENTOS POR IMPACTO

VIGA

0.71

VIGA

5.85

As,min=

5.7 cm2

Pgina 17

DISEO

5/8"
( adoptado=
5/8"
( adoptado=

@
@

20
20
23
20

cm
cm )
cm
cm )

DIAGRAMA MOMENTOS DE DISEO

2 Ton-m

As,min=

5.7 cm2

Pgina 18

DISEO

VIGA

0.28

corte
B-B

Pgina 19

DISEO

0.005
0.200

CAPACIDA PORTANTE
ADMISIBLE (Kg/cm2)

3.0 -8.0
0.5 -2.0
2.0 -3.0
3.0 -6.0
0.5 -2.0

7.55

Pgina 20

DISEO

Pgina 21

DISEO

1.1

P1

Ev
E
&/2

Eh

dh
B

Pgina 22

DISEO

R2

1.8m

P1

Ev
E
&/2

Eh

dh
B

Pgina 23

DISEO

Ev
E
&/2

Eh

dh

(capacidad portante admisible del terreno)

Pgina 24

DISEO

R2

Ev
E
&/2

Eh

dh

Pgina 25