Kelompok 5 - Jalan Bung Tomo RLL A - (008,137,143,145,151,512) - Bagus

Survey Jalan Bung Tomo
Tugas RLL A
NAMA KELOMPOK 5 RLL A :
MOHAMMAD BAGUS WIRATAMA A .
DONY WAJAR ADIYANTO
KARIMMATUNNISA
ADITA UTAMI
FEDYA DIAJENG ARYANI
LINTANG CARAKA
Nama Dosen : Ibu Hera Widyastuti
(3112100008)
(3112100137)
(3112100143)
(3112100145)
(3112100151)
(3112100512)
Lokasi Survey Counting

Jalan Bung Tomo
Keterangan
Lebar Jalan per Lajur = 7,5 m

Lebar Bahu = 0,4 m
Median pembatas = 0,5 m
Apabil a lampu merah drambu C,
maka mobil dari arah
B.Tomo Barat B. Tomo Timur

B.Tomo Timur B. Tomo Barat tetap
jalan
Apabila lampu merah di Titik A
dan B maka mobil dari arah
Ngagel Selatan Ngagel Utara

Ngagel Selatan B. Tomo Timur tetap
jalan
.:. Tidak ada rambu Untuk mobil dari
arah :
Ngagel selatan B. Tomo Barat
Ngagel Utara B. Tomo Timur
Lama lampu merah = 35 detik

Kuning = 2 detik
Lama 1 siklus = 70 detik
Alasan Pemilihan Lokasi :
1.Sering terjadi kemacetan
2.Rawan kecelakaan
3.Sulitnya menyebrang jalan di area itu
4.Banyak terjadi pelanggaran lalu lintas
Tabel
Kend
LV
HV
MC
UM
KENDARAAN
Unsur lalu-lintas beroda.

Kendaraan bermotor dua as beroda 4 dengan jarak as 2,0 3,0 m (termasuk mobil penumpang, opelet,mikrobis, pick-up
KENDARAAN RINGAN dan truk kecil sesuai sistem klasifikasi Bina Marga).
Kendaraan bermotor dengan jarak as lebih dari 3,50m,
biasanya beroda lebih dari 4 (termasuk bis, truk 2as, truk 3 as
KENDARAAN BERAT dan truk kombinasi sesuai sistemklasifikasi Bina Marga).
Kendaraan bermotor beroda dua atau tiga (termasuksepeda
motor dan kendaraan beroda 3 sesuai sistemklasifikasi Bina
SEPEDA MOTOR
Marga).
Kendaraan beroda yang menggunakan tenaga manusia atau
KENDARAAN TAK hewan (termasuk sepeda, becak, kereta kuda dankereta
BERMOTOR
dorong sesuai sistem klasifikasi Bina Marga).
Nilai emp :
Jenis
Kendaraan
Jalur-lajur
Terlindun
g
Terlawan
Pembagian JalurLajur
Kendaraan
Ringan (LV)
1,0
1,0
4/2 divided
Kendaraan
Berat (HV)
1,3
1,3
4/2 undivided
Sepeda Motor
(MC)
0,2
0,4
2/2 undivided
Angka
Ket.
Ket.
Empat
Lajur
Terbagi 1650 per lajur
Empat
Lajur tak
Terbagi 1500 per lajur
Dua lajur
tak
total dua
terbagi 2900
arah
Rumus menghitung kapasitas (c)
C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

KETERANGAN :
JL = JUMLAH LAJUR TIAP JALUR
C = KAPASITAS (smp/jam)
Co = KAPASITAS DASAR
FCw
= fak. Penyesuaian LEBAR JALUR
FCsp= fak. Penyesuaian PEMISAH JALAN
FCsf
= fak. Penyesuaian HAMBATAN
SAMPING
FCcs= fak.Penyesuaian Ukuran Kota
Rumus
KECEPATAN PERJALANAN
(KECEPATAN TEMPUH)
v = s/t
v = kecepatan
s = jarak
t = waktu
Catatan : Kecepatan
kendaraan (biasanya
Catatan: Biasanya dihitung
km/jam atau m/det)
per jam.
DS = Q/C
DS = DEGREE OF
SATURATION
C = KAPASITAS
Q = VOLUME LALU
LINTAS
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: MOHAMMAD BAGUS WIRATAMA ASAD

: SENIN,29 APRIL 2013
: JALAN NGAGEL SELATAN NGAGEL UTARA
LV*EM
HV Jumlah MC*EMP P
HV*EMP
No
Waktu
MC
LV
UM
13.00-13.15
251
87
29
367
62.75
87
37.7
13.15-13.30
337
94
31
464
84.25
94
40.3
13.30-13.45
379
100
18
500
94.75
100
23.4
13.45-14.00
329
82
17
432
82.25
82
22.1
JUMLAH
14.00-14.15
294
93
30
420
73.5
93
39
1592,4
14.15-14.30
311
82
17
415
77.75
82
22.1
14.30-14.45
313
95
12
421
78.25
95
15.6
14.45-15.00
346
101
14
464
86.5
101
18.2
Jumlah Total 2560
734
21
168
3483
640
734
218.4
Perhitungan
Perbandingan antara mobil dan motor = 0.29

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS= 1592,4/4310,55
DS= 0,369
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: Karimmatunnisa
: jalan ngagel selatan bung tomo barat
HV*EM
MC*EMP LV*EMP
P
No
Waktu
MC
LV
UM
LV
Jumlah
13.00-13.15
148
70
228
37
70
11.7
13.15-13.30
151
66
12
229
37.75
66
15.6
13.30-13.45
156
64
15
237
39
64
19.5
13.45-14.00
124
62
18
206
31
62
23.4
JUMLAH
14.00-14.15
133
73
10
216
33.25
73
13
942,2
14.15-14.30
143
60
11
216
35.75
60
14.3
14.30-14.45
126
68
11
206
31.5
68
14.3
14.45-15.00
169
70
13
253
42.25
70
16.9
Jumlah Total
1150
533
99
1791
287.5
533
128.7
Perhitungan

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS= 942,2/4310,55
DS= 0,218
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: DONY WAJAR
: JALAN NGAGEL UTARA BUNG TOMO TIMUR
No
Waktu
MC
LV
UN
HV
13.00-13.15
266
110
15
395
66.5
110
19.5
13.15-13.30
434
131
17
584
108.5
131
22.1
13.30-13.45
368
130
12
511
92
130
15.6
13.45-14.00
306
152
468
76.5
152
10.4
14.00-14.15
316
155
12
484
79
155
15.6
14.15-14.30
412
159
16
590
103
159
20.8
14.30-14.45
363
120
491
90.75
120
9.1
14.45-15.00
411
96
513
102.75
96
5.2
1053
16
91
4036
719
1053
118.3
Jumlah Total 2876
Jumlah MC*EMP LV*EMP HV*EMP
JUMLAH
1890,3
Perhitungan
Perbandingan antara mobil dan motor =

0.37
C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS= 1890,3/4310,55
DS= 0,438
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: ADITA UTAMI
: JALAN BUNG TOMO BARAT BUNG TOMO SELATAN
No
Waktu
MC
LV
UM
HV
13.00-13.15
382
146
12
544
95.5
146
15.6
13.15-13.30
417
142
18
580
104.25
142
23.4
13.30-13.45
385
164
15
568
96.25
164
19.5
13.45-14.00
409
166
17
598
102.25
166
22.1
14.00-14.15
423
153
19
600
105.75
153
24.7
14.15-14.30
397
188
21
609
99.25
188
27.3
14.30-14.45
445
203
25
675
111.25
203
32.5
14.45-15.00
427
194
18
646
106.75
194
23.4
Jumlah Total 3285 1356
34
145
4820
821.25
1356
188.5
JUMLAH
2365,75
Perhitungan
0.41
C=2 X 1650 X 1 X 1,05 X 0,93 X 1,03
C=3319,1235
DS= Q/C
DS= 2365,75/3319,1235
DS= 0,713
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: LINTANG CARAKA
: JALAN BUNG TOMO TiMUR BUNG TOMO BARAT
HV*EM
Jumlah MC*EMP LV*EMP
P
No
Waktu
MC
LV
UM
HV
13.00-13.15
447
240
693
111.75
240
5.2
13.15-13.30
487
220
716
121.75
220
3.9
13.30-13.45
447
168
621
111.75
168
2.6
13.45-14.00
461
213
680
115.25
213
3.9
14.00-14.15
417
190
615
104.25
190
3.9
14.15-14.30
383
192
581
95.75
192
2.6
14.30-14.45
436
209
650
109
209
3.9
14.45-15.00
460
215
683
115
215
6.5
Jumlah Total 3538 1647
29
25
5239
884.5
1647
32.5
JUMLAH
2564
Perhitungan

0.47
C=2 X 1650 X 1 X 1,05 X 0,93 X 1,03
C= 3319,1235
DS= Q/C
DS= 2564/3319,1235
DS= 0,772
NAMA SURVEYOR
HARI/TANGGAL
LOKASI
: FEDYA DIAJENG ARYANI

: JALAN NGAGEL SELATAN BUNG TOMO TIMUR
No
Waktu
MC
LV
UM
HV
13.00-13.15
147
65
213
36.75
65
13.15-13.30
156
76
236
39
76
2.6
13.30-13.45
169
75
247
42.25
75
1.3
13.45-14.00
142
66
211
35.5
66
1.3
14.00-14.15
129
76
207
32.25
76
2.6
14.15-14.30
152
73
229
38
73
3.9
14.30-14.45
141
76
218
35.25
76
1.3
14.45-15.00
124
53
183
31
53
1.3
Jumlah Total
1160
560
13
11
1744
290
560
14.3
JUMLAH
864,3
Perhitungan

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C= 4310,55
DS= Q/C
DS= 864,3/4310,55
DS= 0,201
4036
4820
7017
5239
No
Jenis
Kendar
aan
Dari Arah
Ngagel
Utara
Dari Arah
Ngagel
Selatan
Menuju
Bung
Tomo
Timur
Menuju
Bung
Tomo
Barat
MC
2876
3820
3538
3285
LV
1053
1827
1647
1356
HV
91
278
25
145
JMLH
4036
7017
5239
4820
CARI DULU PHV NYA???

MC
NO
LV
WAKTU
BAGUS KARIM FEDYA DONI
LINTAN
DITA
G BAGUS KARIM FEDYA DONI
LINTAN
DITA
G
13.00-13.15
251
148
147
266
382
447
87
70
65
110
146
240
13.15-13.30
337
151
156
434
417
487
94
66
76
131
142
220
13.30-13.45
379
156
169
368
385
447
100
64
75
130
164
168
13.45-14.00
329
124
142
306
409
461
82
62
66
152
166
213
14.00-14.15
294
133
129
316
423
417
93
73
76
155
153
190
6
7
14.15-14.30
14.30-14.45
311
313
143
126
152
141
412
363
397
445
383
436
82
95
60
68
73
76
159
120
188
203
192
209
14.45-15.00
346
169
124
411
427
460
101
70
53
96
194
215
NEXT
HV
JUMLAH
JUMLAH
BAGUS
KARIM
FEDYA
DONI
DITA
LINTANG
MC
LV
HV
MC*EMP LV*EMP
HV*EMP
29
15
12
1194
718
69
298.5
718
89.7
1106.2
31
12
17
18
1495
729
83
373.75
729
107.9
1210.65
18
15
12
15
1457
701
63
364.25
701
81.9
1147.15
17
18
17
1310
741
64
327.5
741
83.2
1151.7
30
10
12
19
1295
740
76
323.75
740
98.8
1162.55
17
12
11
11
3
1
16
7
21
25
2
3
1415
1388
754
771
70
59
353.75
347
754
771
91
76.7
1198.75
1194.7
14
13
18
1477
729
55
369.25
729
71.5
1169.75
TERNYATA,KEPADATAN TERJADI
PADA JAM 14.00 15.00 WIB
WAKTU
JUMLAH
13.00-14.00
4615.7
13.15-14.15
4672.05
13.30-14.30
4660.15
13.45-14.45
4707.7
14.00-15.00
4725.75
ALASANNYA :
Pada saat itu termasukJam Pulang Kerja
NAMA SURVEYOR
: MOHAMMAD BAGUS WIRATAMA ASAD
HARI/TANGGAL : SENIN,29 APRIL 2013
LOKASI
: JALAN NGAGEL SELATAN NGAGEL UTARA
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
294
93
30
73.5
93
39
205.5
14.15-14.30
311
82
17
77.75
82
22.1
181.85
14.30-14.45
313
95
12
78.25
95
15.6
188.85
14.45-15.00
346
101
14
86.5
101
18.2
205.7

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS= 781.9/4310,55
DS= 0,18
781.9
NAMA SURVEYOR
: karimmatunnisa
LOKASI: jalan ngagel selatan bung tomo barat
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
133
73
10
33.25
73
13
119.25
14.15-14.30
143
60
11
35.75
60
14.3
110.05
472.25
14.30-14.45
126
68
11
31.5
68
14.3
113.8
14.45-15.00
169
70
13
42.25
70
16.9
129.15

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS= 472.25/4310,55
DS= 0,11
NAMA SURVEYOR
: DONY WAJAR
LOKASI : JALAN NGAGEL UTARA BUNG TOMO TIMUR
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
316
155
12
79
155
15.6
249.6
14.15-14.30
412
159
16
103
159
20.8
282.8
14.30-14.45
363
120
90.75
120
9.1
219.85
14.45-15.00
411
96
102.75
96
5.2
203.95

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C=4310,55
DS= Q/C
DS=956.2890,3/4310,55
DS= 0.22
956.2
NAMA SURVEYOR
: ADITA UTAMI
LOKASI : JALAN BUNG TOMO BARAT BUNG TOMO SELATAN
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
423
153
19
105.75
153
24.7
283.45
14.15-14.30
397
188
21
99.25
188
27.3
314.55
14.30-14.45
445
203
25
111.25
203
32.5
346.75
14.45-15.00
427
194
18
106.75
194
23.4
324.15

C=2 X 1650 X 1 X 1,05 X 0,93 X 1,03
C=3319,1235
DS= Q/C
DS= 1268.9/3319,1235
DS= 0,38
1268.9
NAMA SURVEYOR
: LINTANG CARAKA
LOKASI : JALAN BUNG TOMO TiMUR BUNG TOMO BARAT
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
417
190
104.25
190
3.9
298.15
14.15-14.30
383
192
95.75
192
2.6
290.35
14.30-14.45
436
209
109
209
3.9
321.9
14.45-15.00
460
215
115
215
6.5
336.5

C=2 X 1650 X 1 X 1,05 X 0,93 X 1,03
C=3319,1235
DS= Q/C
DS= 1246.9/3319,1235
DS= 0,37
1246.9
NAMA SURVEYOR
: FEDYA DIAJENG ARYANI
LOKASI : JALAN NGAGEL SELATAN BUNG TOMO TIMUR
WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
129
76
32.25
76
2.6
110.85
14.15-14.30
152
73
38
73
3.9
114.9
14.30-14.45
141
76
35.25
76
1.3
112.55
14.45-15.00
124
53
31
53
1.3
85.3

C=3 X 1500 X 1 X 1 X 0,93 X 1,03
C= 4310,55
DS= Q/C
DS= 423.6/4310,55
DS= 0,1
423.6
Rumus Kapasitas untuk

Persimpangan
di mana:
C = S g/c
Kapasitas (smp/jam)
S =Arus Jenuh, yaitu arus berangkat rata-rata dari antrian dalam
pendekat selama sinyal hijau (smp/jam hijau = smp per-jam hijau)
g =Waktu hijau (det).
c =Waktu siklus, yaitu selang waktu untuk urutan perubahan sinyal yang
lengkap (yaitu antara dua awal hijau yang berurutan pada fase yang
sama)
S = S0 F1 F2 F3 F4 . Fn
So = 600 We
RUAS JALAN NGAGEL SELATAN

HV
MC*EMP
LV*EMP
30
73.5
93
17
77.75
82
12
78.25
95
14
86.5
101
MC
294
311
313
346
LV
93
82
95
101
UM
3
5
1
3
133
143
126
169
73
60
68
70
0
2
1
1
10
11
11
13
33.25
35.75
31.5
42.25
129
152
141
124
76
73
76
53
0
1
0
5
2
3
1
1
207
229
218
183
TOTAL
C=S x q /c
C= ( 600 x 7 x 0.93 x1.24) x 35 / 70
C= 2421.72
DS= Q/C
DS= 2378.25/ 2421.72
DS=0.982
HV*EMP
39
22.1
15.6
18.2
TOTAL
205.5
181.85
188.85
205.7
73
60
68
70
13
14.3
14.3
16.9
119.25
110.05
113.8
129.15
472.25
76
73
76
53
2.6
3.9
1.3
1.3
285.6
305.9
295.3
237.3
1124.1
781.9
2378.25
RUAS NGAGEL UTARA

WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
316
155
12
79
155
15.6
249.6
14.15-14.30
412
159
16
103
159
20.8
282.8
14.30-14.45
363
120
90.75
120
9.1
219.85
14.45-15.00
411
96
102.75
96
5.2
203.95
C=S x q /c
C= (600 x 7.5 x 0.82 x 0.85 )x 35/70
C= 1568.25
DS= Q/C
DS= 956.2/ 1568.25
DS= 0.609
956.2
RUAS BUNG TOMO BARAT

WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
423
153
19
105.75
153
24.7
283.45
14.15-14.30
397
188
21
99.25
188
27.3
314.55
14.30-14.45
445
203
25
111.25
203
32.5
346.75
14.45-15.00
427
194
18
106.75
194
23.4
324.15
C=S x q /c
C= (600 x 7 )x 35/ 70
C= 2100
DS= Q/C
DS= 1268.9/ 2100
DS= 0.604
1268.9
RUAS BUNG TOMO TIMUR

WAKTU
MC
LV
UM
HV
MC*EMP
LV*EMP
HV*EMP
TOTAL
14.00-14.15
417
190
104.25
190
3.9
298.15
14.15-14.30
383
192
95.75
192
2.6
290.35
14.30-14.45
436
209
109
209
3.9
321.9
14.45-15.00
460
215
115
215
6.5
336.5
C=S x q /c
C= ( 600 x 7 )x 35/ 70
C= 2100
DS= Q/C
DS= 1246.9/ 2100
DS= 0.59
1246.9
Faktanya !!!!!
KECEPATAN KENDARAAN DARI ARAH NGAGEL UTARA
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
2.14
1.62
1.75
1.71
1.94
2.20
2.21
2.49
2.27
2.18
3.41
4.08
3.3
Sepeda Motor ( MC )
0.0105 0.000594 17.66355
0.0105
0.00045 23.33333
0.0105 0.000486
21.6
0.0105 0.000475 22.10526
0.0105 0.000539 19.48454
LV
0.0105 0.000611 17.18182
0.0105 0.000614 17.10407
0.0105 0.000692 15.18072
0.0105 0.000631 16.65198
0.0105 0.000606 17.33945
0.0105
0.0105
0.0105
Vrat (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
20.8373368
Vrat (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
16.69160908
HV
Vrat (km/jam)
0.000947 11.08504 v (km/jam)
0.001133 9.264706 v (km/jam) 10.60143178
0.000917 11.45455 v (km/jam)
KECEPATAN KENDARAAN DARI ARAH BUNG TOMO BARAT
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.50
10.5
10.5
10.5
1.44
2.20
1.65
1.71
1.20
2.60
2.61
2.70
2.70
2.29
2.3
2.75
3.31
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01
Sepeda Motor
0.000400
0.000611
0.000458
0.000475
0.000333
Mobil
0.00072
0.00073
0.00075
0.00075
0.00064
0.0105
0.0105
0.0105
HV
0.000638889
0.000763889
0.000919444
Vrat (km/jam)
26.25
17.18
22.91
22.11
31.50
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
23.99
Vrat (km/jam)
14.54
14.48
14.00
14.00
16.51
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
14.71
Vrat (km/jam)
16.43478 v (km/jam)
13.74545 v (km/jam)
11.41994 v (km/jam)
13.87
KECEPATAN KENDARAAN DARI BUNG TOMO TIMUR
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
1.39
2.35
3.4
2.54
2.03
Sepeda Motor
0.0105
0.000575
0.0105
0.000636
0.0105
0.000386
0.0105
0.000706
0.0105
0.000458
Mobil
0.0105
0.000386
0.0105
0.000653
0.0105
0.000944
0.0105
0.000706
0.0105
0.000564
2.54
3.12
4.01
HV
0.0105
0.000706
0.0105
0.000867
0.0105
0.001114
2.07
2.29
1.39
2.54
1.65
Vrat (km/jam)
18.26087
16.50655
27.19424
14.88189
22.90909
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
19.95052901
Vrat (km/jam)
27.19424
16.08511
11.11765
14.88189
18.62069
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
17.57991549
Vrat (km/jam)
14.88189
12.11538
9.426434
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
12.1412361
KECEPATAN KENDARAAN DARI NGAGEL SELATAN
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
10.5
2.20
2.21
2.49
2.27
2.18
Sepeda Motor
0.0105
0.00059
0.0105
0.00045
0.0105
0.000486111
0.0105
0.000475
0.0105
0.000538889
Mobil
0.0105
0.000611111
0.0105
0.000613889
0.0105
0.000691667
0.0105
0.000630556
0.0105
0.000605556
3.41
4.08
3.3
HV
0.000947222
0.001133333
0.000916667
2.14
1.62
1.75
1.71
1.94
0.0105
0.0105
0.0105
Vrat (km/jam)
17.66355
23.33333
21.6
22.10526
19.48454
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
20.8373368
Vrat (km/jam)
17.18182
17.10407
15.18072
16.65198
17.33945
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
v (km/jam)
16.69160908
Vrat (km/jam)
11.08504 v (km/jam)
9.264706 v (km/jam)
11.45455 v (km/jam)
10.60143178
ANALISA KESALAHAN
BUNG TOMO TIMUR

DS = 0.394
FAKTA (V lv) = 17,57 KM/JAM
SEHARUSNYA 27 KM/JAM
DISEBABKAN OLEH :
1. JALANNYA MACET
2. JAM PULANG KERJA
PANJANG ANTRIAN PER RUAS

JALAN NGAGEL SELATAN
:
LANE TERPANJANG 15 METER
( 25 MOTOR,10 MOBIL,1 TRUK)
JALAN BUNG TOMO TIMUR :
LANE TERPANJANG 12,5 METER
( 27 MOTOR,9 MOBIL)
JALAN BUNG TOMO BARAT :
LANE TERPANJANG 10 METER
( 17 MOTOR,4 MOBIL,)
NO.
Surveyor
DS
NQ1
NQ2
NQ
BAGUS
0.37
4310.6
1590.6
1904.5
1904.5
KARIM
0.22
4310.6
939.7
1125.2
1125.2
DONY
0.44
4310.6
1888.0
2260.7
2260.7
DITA
0.71
3319.1
2366.5
70.2
2181.9
2252.1
LINTANG
0.77
3319.1
2562.4
70.5
2362.4
2432.9
FEDYA
0.20
4310.6
866.4
1037.4
1037.4
TUNDAAN
NO Surveyor
DS
DT
BAGUS
0.37
3.76
KARIM
0.22
2.22
DONY
0.44
4.47
DITA
0.71
5.78
5 LINTANG 0.77
6.41
2.05
FEDYA
0.20
UNTUK DS<= 6
DT= 2+8,2078*DS-(1-DS)*2
DT= 1,0504/(0,2742-0,2043*DS)-(1-DS)*2
OUR PROFILE
Lintang
Karimmatunnisa
OUR PROFILE
Fedya
Dony
OUR PROFILE
Bagus
Dita
Terima Kasih
FOTO ANGGOTA
KELOMPOK 5 RLL A

Kelompok 5 - Jalan Bung Tomo RLL A - (008,137,143,145,151,512) - Bagus

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kelompok 5 - Jalan Bung Tomo RLL A - (008,137,143,145,151,512) - Bagus

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Survey Jalan Bung Tomo

Lokasi Survey Counting

Lebar Jalan per Lajur = 7,5 m

B.Tomo Barat B. Tomo Timur

Ngagel Selatan Ngagel Utara

Lama lampu merah = 35 detik

Unsur lalu-lintas beroda.

Rumus menghitung kapasitas (c)

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

: MOHAMMAD BAGUS WIRATAMA ASAD

Jumlah Total 2560

Perbandingan antara mobil dan motor = 0.29

Perbandingan antara mobil dan motor = 0.46

Jumlah Total 2876

Jumlah MC*EMP LV*EMP HV*EMP

Perbandingan antara mobil dan motor =

Jumlah MC*EMP LV*EMP HV*EMP

Jumlah Total 3285 1356

Jumlah Total 3538 1647

Perbandingan antara mobil dan motor =

: FEDYA DIAJENG ARYANI

Jumlah MC*EMP LV*EMP HV*EMP

Perbandingan antara mobil dan motor = 0.48

CARI DULU PHV NYA???

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

C=JL X Co X FCw X FCsp X FCsf X FCcs

Rumus Kapasitas untuk

RUAS JALAN NGAGEL SELATAN

RUAS NGAGEL UTARA

RUAS BUNG TOMO BARAT

RUAS BUNG TOMO TIMUR

KECEPATAN KENDARAAN DARI ARAH BUNG TOMO BARAT

KECEPATAN KENDARAAN DARI BUNG TOMO TIMUR

KECEPATAN KENDARAAN DARI NGAGEL SELATAN

BUNG TOMO TIMUR

PANJANG ANTRIAN PER RUAS

Anda mungkin juga menyukai

Jumlah MCEMP LVEMP HV*EMP

Jumlah MCEMP LVEMP HV*EMP

Jumlah MCEMP LVEMP HV*EMP