Anda di halaman 1dari 3

Fasilitas Navigasi Penerbangan

(Source : http://hubud.dephub.go.id/?id/page/detail/96)

A. Komunikasi AMSC : Fasilitas komunikasi data yang bersifat otomatis untuk pendistribusian berita-berita penerbangan baik ke unit ATS dalam bandara (ADC, APP, Briefing office, Com Center, Meteo Unit) dan bandara yang dituju VCSS VHF A/G AFIS : : Alat komunikasi untuk mempermudah pilihan arah komunikasi Alat komunikasi air (Pesawat) dengan Ground (Bandara/tower) untuk ruang udara AFIS (Aeronautical Flight Information Service) digunakan pada ruang udara dengan sifat informasi (Pengontrolan Pasif) AFTN PTP VHF APP (Approach) D-ATIS : : : Komunikasi antar unit ATS (Bandara) sifatnya 2 arah umumnya dalam bentuk pertukaran data Alat komunikasi air ground untuk kelas ruang udara APP (Ruang udara diatas ADC, dibeberapa APP dilengkapi dengan RADAR) berfungsi untuk broadcast (penyiaran) berita terkait ruang udara yang dilayani (Meteo, NOTAM, Runway In Use, Arah dan kecepatan angin, dew Point, dll) IAIS Tower Set ATN Router HF-SSB : : : : Peralatan yang berfungsi untuk integrasi data-data AIS (Penginputan data AIS terpadu) (VHF Air Ground) untuk ruang udara ADC Jaringan telekomunikasi dengan multifungsi karena menggunakan Bandwidth yang lebar Alat komunikasi antar bandara dengan menggunakan Voice Information = AMSC

B. Navigasi NDB : Non Directional Beacon Sebagai rambu udara penunjuk arah baik menetukan jalur (en route) maupun lokasi (Homing). Beda NDB dengan DVOR : NDB -> HF dengan 2 Ident (Kode Morse) DVOR ->VHF dengan 3 Ident (Kode Morse), lebih presisi dibanding NDB DME : Distance Measuring Equipment umumnya dipasang berdampingan dengan DVOR Fungsinya sebagai pengukur jarak antara pesawat dengan rambu udara (VOR) ILS : Instrument Landing System adalah alat bantu pendaratan yang memberikan informasi sudut pendaratan dan treshold (Posisi Runway) terdiri dari 3 Unit pendukung lokalizer (posisi Runway), Glide Path (Sudut), Marker (Penanda Jarak) C. Pengamatan Radar PSR

Peralatan Pengamatan Penerbangan, terdiri dari : 1. Primary Surveillance Radar (PSR) merupakan peralatan untuk mendeteksi dan mengetahui posisi target atau pesawat yang ada di sekelilingnya, dimana

pesawat tidak ikut aktif jika terkena pancara sinyal RF radar primer, pancaran tersebut dipantulkan oleh badan pesawat dan dapat diterima di sistem radar. 2. Secondary surveillance radar (SSR) merupakan peralatan untuk mendeteksi dan mengetahui posisi dan data target yang ada di sekelilingnya secara aktif, dimana pesawat ikut aktif jika menerima pancaran sinyal RF radar sekunder, pancaran radar ini berupa pulsa-pulsa mode. Pesawat yang dipasangi transponder akan menerima pulsa-pulsa tersebut dan akan menjawab berupa pulsa-pulsa code ke sistem penerima radar 3. Air Traffic Control Automation (ATC Automation) terdiri dari RDPS , FDPS, ADS-B Processing dan ADS-C Processing 4. Automatic Dependent surveillance Broadcast (ADS-B) dan Automatic Dependent Surveillance Contract (ADS-C) merupakan teknologi pengamatan yang menggunakan pemancaran informasi posisi oleh pesawat sebagai dasar pengamatan 5. Airport Surface Movement Ground Control System(ASMGCS) 6. Multilateration radar 7. Global navigation Satellite System Radar MSSR ADS-B Ground Station

Anda mungkin juga menyukai