DISEO DE PUENTES (25/04/2013) RESUMEN DISEO EN SERVICIO AL DISEO EN ESTADO LIMITE

ESTADO LIMITE los estados lmite de servicio en el caso de puentes resulta siempre necesario comprobar el estado lmite de deformaciones transversales en paneles esbeltos y el estado lmite de plastificaciones locales. SEGN EL METODO AASHTO: Solo sirven para ciertos tipos de estructuras Filosofia de diseo para puentes carreteros: Tradicionalmenteel diseo estructural de puentes segn las normas estandares aashto se venia realizando con los metodos. 1.- Diseo por resistencia admisible (ASD) 2.- Diseo por factores de carga(LFD) En la actualiadad el manual de diseo de puentes del MTC considera el metodo de diseo LRFD(Load and Resistance Factor Design) Los estados limitesse establecen para definir grupos de eventos o circunstancias que puedan causar que un elemento de la estructura se convierta en inservible desde el punto de vista de su funcion original. Las especificaciones LRFD contermplan sus estados limites: Estados limites de servicio Fatiga y fractura Resistencia Eventos extremos

El estado limite de servicio trata de restricciones en los esfuerzos, deformaciones y ancho de fisuras bajo condiciones regularesde servicio El estado limite de fatiga y fractura trata las restriccciones al rango de esfuerzos bajo condiciones regulares de servicio. Estado limite de resistencia se entiende para asegurar la resistencia y estabilidad tanto local como global, se establecen para que a estructura resista las conbinaciones de cargas significativasque se pueda esperar durante su periiodo de vida util.

El estado limite de eventos extremos debera ser dimensionada para resistirel colapso debido a evntos extremos, tanto como pueda ser apropiada para el sitio o su uso. FLECHA Y CONTRA FLECHA:

Asentamiento = consolidacion Periodo de vida de un puente es de 50 aos