Historia del automvil

El automvil

En la dcada de 1880 la gente se rea de "aquellos carruajes sin caballos", pero los rpidos progresos tcnicos demostraron que el automvil iba a imponerse. En 1903 alcanzaban ya velocidades superiores a los 110 Km/h, pero eran caros y se averiaban a menudo. Desde entonces se han abaratado y mejorada; hoy son el medio de transporte cotidiano para millones de personas en todo el mundo.

Historia del automovil

El primer automvil con motor de combustin interna se atribuye a Karl Friedrich Benz de la ciudad alemana de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Wheeler (rodante en ingls) o Motorwagen. Poco despus, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automvil lo realiz Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre s por unos 105 km. Cabe destacar que fue un hito en la automovilstica antigua, dado que un automvil de esta poca tena como velocidad mxima unos 20 kmh, gastaba muchsimo ms combustible de lo que gasta ahora un vehculo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacils, donde no estaba disponible en grandes cantidades

LA BICICLETA
A fines del siglo XII el ser humano invent un instrumento de movilidad tan revolucionario como til, cambiando su vida para siempre. El hombre detrs del invento sera el alemn Karl von Drais, un barn alemn que naci en 1785. Luego de este primer intento, le evolucin de la bicicleta fue constante y permanente llegando hasta nuestros das donde se proyectan bicicletas sustentables no solo en su forma de uso, sino tambin de confeccin, siendo la bicicleta de cartn la ms destacada por su viabilidad como por su reducido costo.

CLASIFICACION DE LA BICICLETA
Pero seamos justos. Los egipcios fueron pioneros en su invencin al unir una barra a un par de ruedas y los chinos haciendo lo suyo con la ayuda del bamb. En el Codex Atlanticus, Leonardo da Vinci bocete la arquitectura de la bicicleta y luego en Pars en 1790 el conde francs Mede de Sivrac se atreva con el el celerfero o caballo de ruedas, que no tena articulacin y ms era un artculo curioso con una cabeza de animal mitolgico o real y careca de un sistema de transmisin a pedales, un cuadro metlico que estructure e integre los componentes, un manillar para controlar la direccin y un silln para sentarse como lo es una bicicleta de tomo y lomo.