El ISA (Actuador de Velocidad de Ralent) esta instalado en el cuerpo de la mariposa del motor y controla la relacin de aire en la admisin al motor

dependiendo de la seal del ECU con el fin de controlar las rpm de ralent.

La velocidad de ralent es controlada dependiendo de un numero de parmetros incluyendo las rpm actuales del motor, temperatura del refrigerante, sistema de aire acondicionado y estado de funcionamiento de los faros principales, etc.

Consumo Optimo de Combustible y Suavidad en Ralent Las rpm mas bajas en Por le contrario, altas
ralent del motor sern las mejores en el sentido de rendimiento de combustible, ruido y vibracin. Sin embargo, la potencia del motor es baja a rpm muy bajas y la velocidad del motor ser inestable cuando aumenta la carga del motor, resultando en generacin de vibracin o detencin del motor. revoluciones en ralent resultaran en pobre rendimiento de combustible y peores emisiones. Por lo tanto, la velocidad de ralent debe controlarse en respuesta a los cambios de condiciones de conduccin.

Control de Velocidad de Arranque

Se controla la relacin de aire en la admisin dependiendo de la temperatura del refrigerante.

Control de Ralent Alto

Reduce el tiempo de calentamiento del motor.

Control de Incremento de Ralent

La velocidad de ralent ser incrementada a las rpm objetivo determinadas dependiendo de la carga elctrica de, aire acondicionado y estado de seal de carga desde la transmisin automtica, entre otras.

Control de Desaceleracin Repentina

Esta funcin previene el cierre repentino de la mariposa del acelerador y por consiguiente libera al motor de vibraciones y mejora el control de emisiones durante una desaceleracin rpida.

Funcin de Modo de Seguridad

Ante una condicin de emergencia incontrolable, como desconexin del arns elctrico para suministro de energa y control, esta funcin asegurara la admisin de aire mnima requerida para conducir el vehculo a un centro de servicio.

Tipo Rotatorio

El actuador esta compuesto por la parte de accionamiento que incluye la bobina y el imn permanente y la parte de control de flujo que incluye la vlvula del tipo rotatorio.

Tipo Rotatorio

Tipo Rotatorio
Cada bobina recibe seales opuestas entre ellas de forma alternada. En otras palabras, la bobina de cierre se cambia a OFF cuando la bobina de apertura esta en ON. Por el contrario, la bobina de cierre esta en ON cuando la de apertura esta en OFF. El ECM maneja esta conmutacin ON y OFF 100 veces por segundo, lo que corresponde a 100 Hz. El ECM tambin controla el tiempo ON y OFF, que varia dependiendo de la condicin del motor.

Tipo Rotatorio

Revisin

Para revisar la resistencia, remover el conector del actuador y medir directamente la resistencia de la bobina de apertura y la de cierre. A travs de esto, se puede comprobar la condicin interna de la bobina del actuador de ralent

Para la revisin de funcionamiento, remover el actuador desde el motor y operar el motor. En esta condicin, revisar el funcionamiento de la vlvula segn el porcentaje de relacin de trabajo dado y por algn ruido durante el funcionamiento. A travs de esto, se puede revisar algn problema mecnico y ruido del actuador de ralent.

El prximo paso es revisar los datos actuales. La relacin de trabajo de la ISA en los datos actuales es una figura calculada por el ECM para controlar la ISA dependiendo de la condicin del motor. Debe utilizarse este valor solamente como referencia debido a que la apertura inicial puede diferir de los datos actuales en caso de rotura del actuador de ralent.

Tipo Paso a Paso

Se muestra un actuador del tipo motor paso a paso. Este esta compuesto por un rotor de imanes permanentes, motor paso a paso hecho por una bobina de estator, tornillo de alimentacin que convierte el movimiento rotatorio en movimiento back-and-force, y la vlvula

Tipo Paso a Paso

El motor paso a paso convierte la corriente en el estator paso a paso y la controla con el fin de girar el rotor en direccin adelante o reversa. Entonces el tornillo de alimentacin mueve la vlvula hacia arriba y abajo para regular el rea de ruta de aire.

El Actuador de Velocidad de Ralent tipo motor paso a paso esta instalado en el cuerpo de la mariposa y controla la velocidad del motor manejando el desvo de flujo de aire.

Este motor tiene 6 terminales. La energa de la batera se suministra a 2 terminales a travs del rel de control. Los dems estn conectados al ECM y las 4 bobinas son controladas secuencialmente

El motor gira por la secuencia ON y OFF en los terminales. Para el giro en reversa, el control se efecta en orden inverso. Para la rotacin del motor, un giro consiste en 24 pasos y pueden realizarse 5 giros debido a que este tiene 120 pasos.

Revisin

El circuito muestra los terminales del motor paso a paso. Los terminales 2 y 5 son para suministro de energa y los terminales 3, 1, 4 y 6 se utilizan para suministrar la seal de pulso a la bobina del motor sobre la base de la seal del ECM. Esta seal se utiliza para girar el motor y controlar el funcionamiento del carrete.

Revisin

Revisin

Para la revisin del motor paso a paso, escuchar el ruido de funcionamiento de este al girar el interruptor de encendido a ON (no encender el motor). Si no puede orse algn ruido de funcionamiento, revisar el circuito de operacin del motor. Si el circuito esta normal, revisar el motor y el ECM por falla.

Revisin