Pada hari modern, penggunaan logam sangat luas dan ada berbagai metode manufaktur produk hanya dari

penggunaan logam cair murni atau dari negara lain logam juga. Ketika mempertimbangkan metode yang berbeda manufaktur, metode yang paling populer digunakan di industri besar adalah sebagai berikut: -Pengecoran Logam -Metal Cutting -Metal Forming dan membentuk -Fabrikasi dan pengelasan Disebutkan di atas adalah beberapa yang digunakan oleh industri untuk menghasilkan produk yang berbeda yang bisa membuat mesin seperti kendaraan, komponen elektronik atau hari lain untuk alat hari. Dalam laporan khusus ini akan berkonsentrasi lebih banyak tentang bagian otomotif yang melibatkan pengecoran logam dalam proses pembuatan itu, bagian ini diperlukan untuk kendaraan apapun untuk memiliki dan bagian tertentu akan menjadi rem cakram dari sebuah mobil.

Ketika berbicara tentang sistem pengereman dari mobil itu memiliki dua sistem pengereman yang berbeda yang akan menjadi sistem rem cakram dan sistem rem drum yang. Berikut Gambar 1 menunjukkan di mana akan kedua sistem pengereman yang digunakan dalam sebuah mobil.

Sistem rem cakram adalah salah satu sistem yang penting untuk melihat karena tidak hanya digunakan dalam industri otomotif, tetapi juga di lokomotif dan jet jumbo serta dan karenanya mengelaborasi lebih lanjut tentang sistem rem cakram, komponen utama dari rem cakram adalah disc Brake atau Rotor, bantalan rem, Caliper. Bagian ini jelas ditunjukkan dalam mengikuti Gbr.2

Dalam laporan ini saya akan berharap untuk menjelaskan lebih lanjut tentang rem cakram (rotor) dan bagaimana ia diproduksi, bahan yang digunakan dan kualitas dan cacat dibandingkan dengan rem cakram lain yang terbuat dari bahan yang berbeda.

Sistem rem cakram adalah produk perakitan dan bagian ini diproduksi terpisah melalui prosedur yang berbeda satu sama lain. Ketika cincin cakram (disc brake) terisolasi, memiliki bentuk melingkar sempurna seperti ditunjukkan pada Gambar. 3.