Anda di halaman 1dari 13

Kelompok : 5 Disusun Oleh : 1. Abdul Azis (21030110120012) 2. Alfons Derry (21030110141132) 3. Ayu Chynthia (21030110120017) 4.

Edo Putra (21030110110006) 5. Nufal Dimasyqi (21030110141062) 6. Risa Dwi O.N (21030110120016) 7. Tiana Novia (21030110120008) 8. Yohan Ade (21030110120041)

Luas Wilayah : 661,52 Km2

Jumlah Penduduk : 10 Juta Jiwa Kepadatan Penduduk : 15 Jiwa/m2

Pada 2011, peningkatan jumlah kendaraan menembus angka 7,34 juta kendaraan, yaitu kendaraan roda empat sebesar 2,5 juta dan kendaraan roda dua hampir 5 juta

Kemacetan adalah situasi atau keadaan tersendatnya atau bahkan terhentinya lalu lintas yang disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalan atau bisa dikatakan volume kendaraan lebih besar dari pada volume jalan.

Faktor Jalan Raya (Ruang Lalu-lintas Jalan) Faktor Kendaraan Faktor-Faktor lain

Kerugian waktu, karena kecepatan perjalanan yang rendah Pemborosan energi, karena pada kecepatan rendah konsumsi bahan bakar lebih rendah, Kehausan kendaraan lebih tinggi, karena waktu yang lebih lama untuk jarak yang pendek, radiator tidak berfungsi dengan baik dan penggunaan rem yang lebih tinggi, Meningkatkan polusi udara karena pada kecepatan rendah konsumsi energi lebih tinggi, dan mesin tidak beroperasi pada kondisi yang optimal, Meningkatkan stress pengguna jalan, Mengganggu kelancaran kendaraan darurat seperti ambulans, pemadam kebakaran dalam menjalankan tugasnya

Pemborosan nilai waktu dan biaya operasi kendaraan, terutama bahan bakar. Pemborosan nilai waktu dan biaya operasi kendaraan, terutama bahan bakar. Emisi gas buang yang dapat menyebabkan pemasanan global

Untuk melayani mobilitas penduduk Jakarta, pemerintah menyediakan sarana bus PPD. Selain itu terdapat pula bus kota yang dikelola oleh pihak swasta. Untuk angkutan lingkungan, terdapat angkutan kota seperti Mikrolet dan KWK. Selain itu ada pula ojek, bajaj, dan bemo untuk angkutan jarak pendek. Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah memulai pembangunan kereta bawah tanah (subway) pada 2 Mei 2013. Untuk lintasan kereta api, pemerintah pusat sedang menyiapkan double track pada jalur lintasan tertentu. Pemerintah DKI Jakarta dalam usaha mengatasi kemacetan, membangun transportasi Busway .Tapi nampaknya usaha tersebut tetap saja tidak bisa mengatasi kemacetan. Karena jalan yang digunakan oleh busway tidak dibarengi dengan pelebaran jalan. Di samping itu masyarakat pengguna busway justru dimonopoli oleh masyarakat yang nota bene tidak memiliki kendaraan roda empat.

Berikut ini, mungkin bisa menjadi solusi dalam mengatasi kemacetan di Jakarta, antara lain: Jalur three in one lebih diperluas wilayahnya dan tidak menggunakan batas waktu. Jalan-jalan yang dilalui busway yang menyebabkan penyempitan badan jalan harus segera diperlebar. Membangun transportasi massal lain, seperti misalnya subway atau monorel Menerapkan usia kendaraan yang layak beroperasi. Ini juga dapat mengurangi polusi. Meningkatkan tarif pajak kendaraan bermotor, khususnya kendaraan roda empat. Mengadakan pelatihan atau seminar kepada supir-supir angkutan umum tentang keselamatan dan peraturan berlalu lintas. Menegakkan aturan dengan menindak tegas semua pelanggar lalu lintas tanpa kecuali ataupun oknum polisi yang berbuat pungli. Memperbanyak dan terus menerus mengingatkan masyarakat melalui spanduk, brosur, ataupun iklan tentang disiplin berlalu lintas. Baik di media Cetak ataupun media elektronik.

Terbatasnya lahan (ruang) jalan raya. Oleh karena itu diperlukan upaya untuk menambah lahan ruang jalan melalui pembangunan jalanjalan flyover. Pemakaian mobil pribadi yang tidak efisien Bus Transjakarta (Busway) yang saat ini kurang efisien dalam artian masih kurangnya kuantitas armada dan kualitas pelayanan sehingga menyebabkan volume kendaraan pribadi begitu besar di Jakarta.

Peningkatan kuantitas armada busway dan peningkatan kualitas pelayanan busway agar pengguna kendaraan pribadi beralih ke busway Pembatasan usia kendraan bermotor setelah busway berjalan baik Penegakan hukum yang tegas terhadap pengguna jalan, pejalan kaki dan pedagang kaki lima yang melanggar aturan Aturan yang ketat dan tegas terhadap arus urbanisasi dengan cara seperti pemeriksaan KTP di perketat, dan hukuman dipertegas apabila ada yang melanggar

variant-info. (2013, Juni). Mengurai Kemacetan Di Jakarta & Solusinya. Retrieved from http://www.variantinfo.com. wikipedia. (2011). Daerah Khusus Ibukota Jakarta. Retrieved from wikipedia.com. Yustilia, C. (2011). Hiruk Pikuk Kemacetan di Jakarta.