xffi
BhgB
ErspeRrraeru lrururnr
s8J
ffiffiffi-
Menyiasat kesan garam biasa kepada takat didih air tulen Menyiasat kesan garam biasa kepada takat lebur ais tulen
Air suling,
garam biasa
Termometer, bikar, penunu Bunsen, tungku kaki tiga, kasa dawai, spatula, kaki retort
Dalam aktiviti ini, anda akan belajar: membandingkan takat lebur ais tulen dan ais yang
tidak tulen.
. . .
menggunakan membandingkan takat didih air tulen dan air yang tidak tulen.
termometer.
dengan j.
65
ffi:
mengenal pasti beberapa aplikasi harian kesan bendasing terhadap takat didih air dan takat lebur
ais.
'b
Kenda\ikan termometer,bikar dan air panas dengpn berhati-hati. JANGAN biarkan bebuli termometer menyentuh bahagian bawah atau mana-mana bahagian pada bikar.
ffire
1.
termometer
okasa dawai
air suling
Rajah 5.2.1
2. 3. 4. 5. 6.
Pastikan bebuli termometer berada di bawah paras air di dalam bikar. Perhatikan dan rekodkan bacaan paling tinggi pada termometer apabila air suling mendidih dan berubah kepada stim. Tutupkan gas untuk memadamkan api penunu Bunsen dan membenarkan air
suling di dalam bikar rnenyejuk. Tambah satu spatula garurm biasa ke dalam air suling di dalam bikar. Panaskan semula campuran garambiasa dan air suling di dalam bikar seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5.2.2.
termometer
Rajah5.2.2
7.
8.
Perhatikan dan rekodkan bacaan tertinggi pada termometer apabila campuran garam biasa dan air suling mendidih dan berubah kepada stim. Bandingkan suhu yang direkodkan dalam langkah 3 danl.
ut,b
fnf""yiasat kesan garam biasa kepada takat lebur ais tulen Ais tulen, garam biasa
Termometer, corong turas, kelalang kon, spatula
JANGAN kacau ais atau campuran ais dan garam biasa dengan termometer. Kendalikan termometer dengan berhati-hati.
9.
corong turas
kelalang kon
Rajah 5.2.3
Letakkan termometer ke dalam corong turas sebelum menutupnya dengan ais. Pastikan bebuli termometer ditutup sepenuhnya dengan ais. 10. Perhatikan dan rekodkan bacaan terendah pada termometer apabila ais melebur dan berubah kepada air. 11. Isi sebuah bikar dengan ais hingga separuh penuh. Thmbah satu spatula garam biasa kepada ais dalam bikar. Kacau campuran garam biasa dan ais. 12. Tuang campuran garam biasa dan ais ke dalam corong turas dan sediakan radas seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5.2.4. Letakkan termometer ke dalam corong turas sebelum menutupnya dengan ais. Pastikan bebuli termometer ditutup sepenuhnya dengan ais.
termometer
corong turas
ais dan garam
kelalang kon
Rajah 5.2.4
$j oz
'ffi
Perhatikan dan rekodkan bacaan terendah pada termometer apabila campuran ais dan garam 6iasa melebur menjadi laruian garam biasa. 14. Bandingkan suhu yang direkodkan daram langkah 10 dan 13.
X
-'i-
ffiW'tJ$
r.
Mengapa air suling dikelaskan sebagai air tulen? Air suling ialah air yang tidak mengandungi sebarang bendasing.
2.
(a)
Adakah takat didih air tulen lebih tinggi, sama arau lebih rendah daripada takat didih air yang mengandungi bendasing contohny a garambiasa?
Takat didih
yan
mengandungi Lrendasin
(b)
Adakah takat lebur ais tulen lebih tinggi, sama atau lebih rendah daripada takat lebur ais yang mengandungi bendasing contohnya garam biasa?
Berdasarkan keputusan anda, buat satu inferens tentang kesan garam biasa kepada (a) takat didih air rulen.
Kehadiran garam biasa dalam air tulen meningkatkan takat didih kepada 102 'C (atau lebih daripada 100 "C).
(b)
takat lebur ais tulen. Kehadiran m biasa dalam ais tulen menurunkan takat lebur kepada oC (atau kurang daripada 0 "C). -2
4.
(a)
Jika lebih garam biasa ditambah kepada air tulen, ramalkan takat didih campuran air tulen dan garam biasa. Takat didih campuran air tulen dan garam biasa akan menjadi lebih tinggi 102.c daripada
ffi:{il#{thrffiqSP*.",
$68&
Itiiii+rl$tiit$,fffi
(b) Jika lebih gafam biasa ditambah kepada ais tulen, ramalkan takat lebur
campuran ais tulen dan garam biasa.
iiir
lj lrliir ,.li
rll
,tir
iidri5111,
4
5
Takat lebur campuran ais tulen dan garam biasa akan menjadi 0c lebih rendah -2 daripada
5.
6 9
iil$itb$iir
,:l!i
ijiiff
6.
Mengapakah penyejuk ditambahkan kepada air dalam radiator kereta? didih air dalam radiator Untuk meningkatkan takat d$FTr,r*on*l** {ElS; kereta. Mengapakah garam biasa diletakkan pada jalan yang berais ketika musim sejuk? Garam biasa diletakkan pada jalan yang berais untuk merendahkan beku atr untuk menghalang Pembentukan takat
ais
Fikirkon!
trafik.
dffifi/i$i
"S
7.
Definisikan secara operasi "takat lebur ais" Suhu yang mana ais berubah menjadi air.
m"tilt
.r*W*
meningkatkan Kehadiran bendasing seperti garam biasa dalam air tulen takat didihnya. Kehadiran bendasing seperti garam biasa dalam ais tulen merendahkan
takat leburnya.