Absolvent:

Gheorghe Gheorghe Marian

Constana
2008
CAPITOLUL IV

STUDII DE CAZ PRIVIND EVALUAREA RISCURILOR
N TRANSPORTUL MARITIM

4.1 DATE GENERALE PRIVIND SOCIETATEA COMERCIAL
GRUP SERVICII PETROLIERE SA - CONSTANA
Date generale privind Societatea Comercial Grup Servicii
Petroliere SA - Constana
Scopul studiului nostru este de a identifica i evalua riscurile de
accidentare i mbolnvire la bordul navelor maritime pe
exemplul metodei I.N.C.D.P.M.
Pentru aceasta, am ntreprins o cercetare n cadrul Societii
Comerciale Grup Servicii Petroliere SA Constana este o unitate
cu personalitate juridic nregistrat la Oficiul Comerului
Constana sub nr. J13/6322/2004.

Adresa firmei este: 900900 Constana, Incinta port, Dana 34,
judeul Constana Romnia;
Telefon: +40 241 555255, 555256;
Fax: +40 241 555257;
Email: office@qspdrilling. com<
Website pe Internet www.qspdrilling. com.

Societatea a luat fiin n maii 2004.
Atributele i competenele organizaiei sunt stabilite n ROF. Activitile
desfurare sunt:
furnizarea de servicii anexe extraciei petrolului i gazelor naturale,
exclusiv prospeciunile;
forajul sondelor de cercetare i de exploatare, executarea de probe
de producie, intervenii sonde i operaiuni speciale, pe platoul
continental al Mrii Negre i alte perimetre marine, sub form de
servicii efectuate pe baz de contract cu beneficiari interni sau
externi;
prestarea de servicii geologice;
prestri servicii transport naval cu nave de aprovizionare i
efectuare schimburi la platforme;
remorcajul platformelor marine, fixarea i montajul platformelor
marine pe locaie, remorcajul i instalarea de structuri metalice pe
mare;
aprovizionarea tehnico-material i cu alimente a platformelor
marine;
participarea la negocieri cu parteneri strini pentru import de
produse, utilaje, echipamente i tehnologii i propunerea de
variante optime de contractare a acestora;
executarea de lucrri, nchirierea i prestarea de servicii pentru teri
pe plan intern i extern, n funcie de gradul de disponibilitate al
utilajelor din dotare platforme, instalaii, echipamente grele etc.,
n scopul obinerii de venituri suplimentare;


executarea de operaiuni speciale i service la platformele marine cu
echipaje proprii;
executarea de operaiuni de intervenii salvare cu navele din
dotare;
stocarea, depozitarea, conservarea i ntreinerea echipamentelor,
sculelor, instalaiilor, materialului tubular i a celorlalte din dotare;
executarea de activiti cu caracter social n favoarea salariaiilor;
control medical periodic i tratament primar n cabinetul medical din
incinta i punctele medicale din secii.

Obiectul principal de activitate este furnizarea de servicii conexe
extraciei
petrolului i gazelor naturale, exclusiv prospeciunile.
Societatea furnizeaz servicii specifice att pe platforma continental
a Mrii Negre ct i n alte zone de interes din alte pri ale globului
n funcie de beneficiarii interni sau externi.
Preocuparea managementului este att extinderea colaborrii cu
companii din strintate pentru activiti n alte zone ale lumii ct i
meninerea colaborrii cu parteneri interni pentru forajul marin din
platoul continental romnesc al Mrii Negre.
Societatea dispune de trei nave de aprovizionare i remorcare (GSP
Perseu, GSP Licorn, GSP Phoenix), o macara pultitoare (GSP Granit)
i cinci platforme mobile de foraj marin, autoridictoare (Atlas,
Jupiter, Orizont, Prometeu i Saturn).



Platformele de foraj marin i navele societii sunt dotate astfel nct s
ndeplineasc condiiile impuse de societile de clasificare, de
Autoritatea Naval Romn i de Conveniile maritime
internaionale: SOLAS 1974, MARPOL 73/78 aa cum au fost
amendate.
n desfurarea activitilor, compania are n vedere protecia
mediului nconjurtor, astfel c se acord o mare importan
msurilor pentru prevenirea polurii: a apei mrii, a solului i a
atmosferei.
n cadrul organizaiei exist o preocupare continu pentru protecia
i sigurana muncii.
Coordonarea general a activitii desfurat pe mare i uscat se face
din sediul administrativ situat n dana 34 a portului Constana.

Compania este membr a International of Drilling Contractors (IADC).
n cadrul societii, din totalul de circa 700 angajai, circa 40% sunt cu
pregtire superioar de specialitate.
n realizarea obiectului su de activitate, Grup Servicii Petroliere
exercit urmtoarele atribuii:

asigur, dimensioneaz i rspunde nemijlocit de programul privind
forajul sondelor i serviciilor conexe activitii principale;

organizeaz i rspunde de desfurarea normal a proceselor
tehnologice, pentru asigurarea proteciei oamenilor, utilajelor din
dotzare i de utilizarea eficient a acestora;
asigur proiectarea, pregtirea, contractarea, finanarea i
urmrirea realizrii investiiilor n limita bugetelor aprobate i puse
la dispoziie de Consiliul de Administraie;
ntocmete proiectul anual al bugetului de venituri i cheltuieli care
este nsuit de Comitetul Director i aprobat de Consiliu de
Administraie; defalc sarcinile din buget pe trimestre i luni,
precum i pe secii i alte subuniti de producie, organizeaz i
rspunde de realizuarea acestora;
rspunde de realizarea volumelor de profit prin gestionarea proprie
a resurselor materiale i bneti puse la dispoziie de ctre Consiliul
de Administraie;
angajeaz, stabilete formele de salarizare corespunztoare pentru
fiecare tip de activitate, negociaz salarii pentru personalul de
execuie n condiiile stabilite de legea salarizrii, CCM i n limita
bugetului aprobat, asigur pregtirea i perfecionarea, premierea,
promovarea, respectarea disciplinei, angajarea sau dup caz
concedierea forei de munc n conformitate cu prevederile C.C.M.
i Codul Muncii;
realizeaz aciuni n domeniul recuperrii forei de munc, social
cultural privind mbuntirea condiiilor de munc, alimentaie,
asisten medical, sprijinirea pensionarilor etc. cu respectarea
prevederilor contractului colectiv de munc i legislaiei n vigoare.

Dotarea tehnic pentru foraj este urmtoarea:
5 platforme mobile de foraj marin, autoridictoare, cu posibilitatea
de lucru pn la adncimea maxim a apei de 90 m (Prometeu,
Atlas, Jupiter, Saturn i Orizont);
instalaii de foraj F -320 DEWEL;
echipament Martin Decker pentru urmrirea parametrilor de foraj;
echipamente pentru investigarea stratelor traversate;
cabine Mud Logging tip Geoservices sistem computerizat
pentru urmrirea parametrilor geologici i de foraj pentru gaura de
sond;
staie de carotaj Geofizic Ski Western;
instalaie de probare a stratelor;
instalaii pentru sigurana i prevenirea erupiilor cu comand
hidraulic;
instalaii de producere a curentului electric;
instalaii de transfer i stocare materiale;
grupuri sociale cu o capacitate de cazare pentru un numr de 100
persoane fiecare.
Organizaia poate asigura servicii de aprovizionare a platformelor de
foraj marin cu nave de aprovizionare i remorcare prevzute cu
echipamente adecvate pentru:

transportul materialelor i echipamentelor;
poziionarea platformelor marine;

montarea conductelor submarine;
transportul personalului;
ncrcarea i descrcarea materialelor utiliznd macarale pn la
100 tone;
poziionarea obiectivelor amplasate pe mare: platforme marine,
conducte etc. cu ajutorul echipamentului D.G.P.S (Differential
Global Positing System);
Societatea are structura organizatoric a unei societi comerciale pe
aciuni
fiind organizat n conformitate cu Legea romneasc nr. 31/1991
republicat.
Conducerea organizaiei este asigurat de Comitetul Director, al
crui preedinte este Directorul General Executiv.
Activitatatea curent este condus de Directorul General Executiv,
care este numit prin decizie de ctre preedintele Consiliului de
Administraie al UPETROM Grup i funcioneaz conform R.O.F.
Compania rspunde n faa Consiliului de Administraie pentru
ndeplinirea tuturor atribuiilor, responsabilitilor i competenelor
ncredinate.
Atribuiile, responsabilitile i competenele departamentelor,
serviciilor, birourilor i compartimentelor se stabilesc prin ROF
GSP.
Structura organizatoric a societii este definit i documentat n
diagrama de organizare (organigrama societii), document
aprobat de ctre Adunarea General a Acionarilor i este n
prezentat n anexa nr. 2..

Organizaia are n componen urmtoarele subuniti principale:

platforme de foraj marin;
nave;
staie fluide foraj;
ramp scule pentru foraj;
servicii interne: depozite, coloan de transport auto;
serviciu administrativ.

n directa subordonare a Directorului General Executiv se afl
urmtoarele structuri:

Departamentul Foraj;
Departamentul Naval;
Departamentul Tehnic;
Departamentul Reparaii, Dezvoltare i Investiii;
Departamentul Procurement;
Departamentul Marketing Comercial;
Departamentul Economic;
Departamentul Resurse Umane;
Departamentul HSEQ;
Departamentul Operaiuni marine;
Serviciul Juridic;
Consultaii, asistent manager, ofier cu securitatea companiei.

Relaia cu alte standarde i normative
Organizaia i desfoar activitatatea n conformitate cu legislaia
romn
n vigoare.
Respectarea legislaiei inclusiv cea referitoare la sigurana maritim,
protecia mediului nconjurtor i cea referitoare la sntatatea i
securitatea, reprezint un obiectiv strategic al conducerii de la nivelul
cel mai nalt.
Activitatea organizaiei se desfoar n acord i cu prevederile
urmtoarelor acte normative internaionale aa cum au fost amendate:

SOLAS 1974 (n conformitate cu ultimele revizii);
MARPOL 73/78;
STCW Code;
IMDGB Code;
MODU Code;
OSV Code;
IADG Rig Rules and Guidelines;

Organizaia i-a asumat urmtoarele standarde:

ISO 9001/2000;
ISO 14001:2004;
OHSAS 18001:1999;
Cod ISM.

Organizaia i desfoar activitatea i n conformitate cu
urmtoarele acte normative romneti:

Legea nr. 53/2003 privind Codul Muncii;
Ordonana Guvernului nr. 56/1999 pentru ratificarea Conveniei
ILO 147/1976 privind standardele minime la bordul navelor
comerciale;
Ordonana Guvernului nr.42/1997 privind transportul naval;
Legea nr. 98/1992 pentru ratificarea Conveniei privind protecia
Mrii Negre mpotriva polurii;
Legea nr. 319/2006 privind protecia muncii;
Legea nr. 346/2002 privind asigurarea pentru accidente de munc
i boli profesionale;
Conducerea organizaiei asigur cadrul administrativ, tehnic i
organizatoric
pentru punerea n aplicare i realizarea Politicii n domeniul Siguranei
Maritime, Sntii, Proteciei Muncii, Proteciei Mediului i
Calitii.

Acest demers strategic are n vedere atingerea urmtoarelor
obiective:
desfurarea activitilor companiei n condiii maxime de
siguran maritim, sntate i siguran pentru echipaje,
parteneri i mediul nconjurtor;




oferirea de servicii de nalt calitate pentru a satisface cerinele
standardelor i normelor n vigoare;
prevenirea incidentelor periculoase, a rnirilor corporale, a
deteriorrii echipamentelor i proprietii companiei sau ale clientului
ca i a polurii;
stabilirea unui mediu de lucru favorabil dezvoltrii organizaiei bazat
pe responsabilitate, pe ncredere i respect ntre angajaii companiei,
precum i ntre acetia, colaboratori i parteneri;
mbunirea continu a elementelor managementului de siguran;
reducerea costurilor;
creterea constant a cifrei de afaceri a organizaiei.

4.2 MANAGEMENTUL RISCURILOR PRIVIND SNTATEA I
SECURITATATEA N MUNC STUDIU DE CAZ
Introducere n problematic
Pentru evaluarea situaiilor poteniale de urgen care pot surveni la
bordul
navelor i platformelor, comitetul pentru situaii de siguran al
companiei i comitetele de siguran ale fiecrei nave i platforme
analizeaz:
operaiunile, manevrele i evenimentele desfurate la bordul
navelor i platformelor, care printr-o evoluie necorespunztoare ar
putea afecta sigurana acesteia, a echipajului i a echipamentelor de
la bord care ar putea afecta sntatea i securitatatea personalului;


pericolele asociate lucrrilor de ntreinere i reparaii efectuate de
personalul propriu sau de teri att la bord ct i n diferite antiere
de reparaii;
pericolele poteniale generate de operarea defectuoas a unor
echipamente, de manipularea unor mrfuri periculoase sau de
erorile umane n exploatarea navei/platformei;
concluziile rapoartelor despre accidentele, incidentele i situaiile
de urgen n care a fost implicat vreo nav/platform a
companiei;
concluziile rapoartelor despre accidentele, incidentele i situaiile
de urgen n care au fost implicate nave/platforme similare;
recomandrile auditurilor interne sau externe de siguran;
concluziile desprinse n urma desfurrii exerciiilor de urgen la
bordul navei/platformei.
Dup identificarea situaiilor poteniale de urgen, comitetele de
soguran
le descriu pe secvene (scenarii) i propun msuri corespunztoare de
prevenire i intervenie atunci cnd ele ar surveni.
Analizele de risc includ cile de reducere ale:

consecinelor (prin msuri de protecie);
probabilitii lor de apariie (prin msuri de evitare sau prevenire).

Pentru exemplificare pe baza metodologiei INCDMP prezentat la
capitolul II vom prezenta un studiu de caz de identificare i
evaluare a riscurilor de securitate i sntate n munc pe
exemplul unui ofier mecanic mbarcat pe nava GSP ATLAS.

Operaiuni efectuate
Supravegheaz funcionarea echipamentelor din sala
motoarelor principale, sala motoarelor auxiliare;
Intervine pentru reglaje;
Execut ntreinerea i reparaiile cu mijloacele bordului;
Verific starea tehnic i menine n stare de funcionare
echipamentele i instalaiile mecanice din compartimentele:
main crmei, propulsor prova; motor avarie; vinci
remorcare; materiale pulburulente.
Riscuri identificate
n urma aplicrii metodologiei au fost identificate urmtoarele riscuri:
Prindere mn, mbrcminte la organele de micare ale
motoarelor, compresoarelor i pompelor (curele trapezoidale,
cuplaje etc.) n timpul lucrrilor de ntreinere i reglaj sau n
timpul probelor dup reparaii;
Rostogolire i lovire de piese cu form cilindric, neasigurate
prin amarare;
Jeturi de lichide supranclzite i la mare presiune (ap,
motorin) lovire corp, arsuri fa, mini, orbire un ochi;

Recipiente de aer comprimat sub presiune (28 bari), instalaii de
ulei sub presiune (max 200 bari) explozie;
Cdere de obiecte/materiale din cauza ruperii cablurilor i
dispozitivelor de prindere la palane, macara fractur;
Cdere prin alunecare pe suprafee alunecoase ale panourilor de
santin )scurgeri ulei, combustibil) entorse, fracturi;
Tiere, nepare la contactul cu suprafee periculoase;
Alunecri pe puntea umed sau ngheat n timpul deplasrii la
punctele de lucru pentru intervenii mecanice;
Electrocutare prin atingere direct i indirect la deteriorarea
accidental a unor izolaii, cabluri electrice, defecte, scurgeri la
tablouri etc.;
Lucru cu substane inflamabile-carburani, lubrifiani-explozii,
incendii;
Nivel de zgomot ridicat n sala maini (peste CMA) surditate de
percepie, hipoacuzie;
Poziii incomode, forate i vicioase la intervenii n sala mainilor,
compartiment, crm, santin artroze, discopatii;
Cdere de la nlime, prin pire n gol, alunecare, dezechilibrare
pe scri, de pe puntea superioar;
Neutilizarea mijloacelor de protecie i de salvare din dotare.
n tabelul urmtor se prezint Fia de evaluare a locului de munc

Unitatea
S. C GSP CONSTANA
Fia de evaluare a locului de munc
Fia nr. 8
Numr persoane expuse:4
Durata expunerii: carturi
Secia: NAVAL
Echipa de evaluare
Ing. V. Stoian evaluator abilitat
efi loc munc
Locul de munc:
ef mecanic (Ofier de munc)
Componenta
sistemului de munc
Factorii de
risc
identificai
Forma concret de manifestare a factorilor de
risc (descriere, parametri)
Consecina
maxim
previzibil
Clasa de
gravitate
Clasa de
probab
Nivel
parial
de risc
0 1 2 3 4 5 6
Mijloace de producie
Factori de
risc mecanic
1. Prindere mn, mbrcminte la organele n
micare ale motoarelor, compresoarelor i
pompelor (curele trapezoidale, cuplaje etc.) n
timpul probelor dup reparaii
INV gr. III 4 3 4
2. Scufundare n caz de avarie Deces 7 1 3
3. ocuri exesive n caz de coliziune accidental
cu alte nave sau n cazul eurii
Deces 7 1 3
4. Rostogolire i lovire de piese cu form
cilindric, neasigurate prin amarare
ITM 45-180
zile
3 3 3
5 Cdere liber de obiecte de la nlime la
tangaj, ruliu, acostri defectuoase
DECES 7 1 3
6. Jeturi de lichide supranclzite i la mare
presiune (ap, motorin) lovire corp, arsuri
fa, mini, orbire un ochi.
INV gr. II 4 3 4
7.Recipiente de aer comprimat sub presiune (28
bari), instalaii de ulei sub presiune (max 200
bari) - explozie
Deces 7 2 4
8. Loviri ale capului, corpului n spaiile nguste
din compartimentul maini i compartimentul
crmei
ITM 45-180
zile
8. Temperatura sczut a suprafeelor metalice
atinse n anotimpul rece
ITM 45-180
zile
5 5 4
9. Cdere prin alunecare pe suprafee alunecoase
ale panourilor de santin (scurgeri ulei,
combustibil) entorse, facturi
ITM 45-180
zile
3 3 3
10. Tiere, nepare la contactul cu suprafee
periculoase
ITM 45-180
zile
3 5 4
11. Alunecri pe puntea umed sau ngheat n
timpul deplasrii la punctele de lucru pentru
intervenii mecanice
ITM 3-45
zile
2 5 3
0 1 2 3 4 5 6
Mijloace de producie Factori de risc termic 12. Combustibil i lubrifiani n santin-
pericol de incendiu
DECES 7 1 3
Factori de risc termic 13. Electrocutare prin atingere direct i
indirect la deteriorarea accidental a
unor izolaii, cabluri electrice, defecte,
scurgeri la tablouru etc.
DECES 7 1 3
Factori de risc chimic 14. Lucrul cu substane inflamabile
carburan, lubrefiani explozii, incendii
DECES 4 3 4
Mediul de munc
Caracterul special al mediului
15. Mediul marin uzura prematur a
organismului
INV gr. III 2 5 3
Factori de risc fizic 16. Cureni de aer lucru n aer liber ITM- 3-45
zile
3 56 4
17. Calamiti naturale furtun,
canicul, nghe, etc.
DECES 7 2 4
18.Potenial electrostatic datorit
curenilor galvanici boli profesionale
ITM- 3-45
zile
4 3 4
19. n sala maini, n timpul sezonului
cald, temperatura depete 50 C
(temperatura aerului i radiaiilor calorice
provenite de la motoarele termice)
afeciuni respiratorii
ITM 3-45
zile
2 5 3
20. Temperatur cobort n timpul iernii,
ridicat n timpul verii (la lucru n
exteriorul slii mainilor)- afeciuni
respiratorii
ITM- 3-45
zile
2 5 3
21. Nivel de zgomot ridicat n sala maini
(peste CMA) surditate de percepie,
hipoacuzie
INV gr. III 4 3 4
22. Vibraii peste limita maxim de
expunere admis sindrom Raynaud
INV gr. III 4 3 3
Factori de risc chimic 23. Gaze toxice (oxid de carbon) n sala
mainilor datorit motoarelor termice n
funciune afeciuni mucoase
conjunctivale i ci respiratorii
ITM- 3-45
zile
3 3 3
Sarcina de munc Suprasolicitare
psihic
24. Solicitare psihic: decizii dificile n
timp scurt, operaii repetitive cu ciclu
scurt, condiii meteorologice nefavorabile
ITM 3-45
zile
2 5 3
4
Continuare:
:
Determinarea nivelului global de risc
Pe baza unui formular tip Fia de evaluare a locului de munc (tabelul nr. 9- Determinarea
nivelului de risc global) se evalueaz consecina maxim previzibil, clasa de gravitate, clasa de
probabilitate respectiv nivelul parial de risc.
Pentru a realiza acest demers ne vom folosi i de tabelul nr. 8 care ne permite evaluarea claselor de
gravitate i probabilitate de manifestare a evenimentelor.
Nivelul de risc global va fi calculat cu relaia:

=

=
n
1 i
p
r
n
1 i
p
Nms
p
r
Nrg
unde:
Nrg nivel de risc global;
R
p
- rangul locului de munc p (egal ca valoare cu nivelul de
securitate al locului; n numrul de locuri de munc analizate;
Nms
p
- nivelul mediu de securitate al muncii pentru locul p

Efectund calculul rezult:








Pe factori, nivelurile de risc se prezint n urmtoarea diagram:

51 , 3
103
361
) 3 17 ( ) 4 13 (
) 3 3 ( 17 ) 4 4 ( 13
30
1 i
p
r
30
1 i
p
Nms
p
r
Nrg = =
+
+
=

=

=
Fig. nr. 9 Nivelurile de risc pariale pe factori de risc

0
1
2
3
4
F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 F13 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 F21 F22 F23 F24 F25 F26 F27 F28 F29 F30
Nivel partial risc
Fig. nr. 10 Ponderea factorilor de risc identificai dup sursa
generatoare

46.66
20
30
3.30
Factori de risc proprii executantului Factori de risc proprii sarcinii de mca
Factorii de risc proprii med mca Factorii de risc proprii mijl de prod
Interpretarea rezultatelor
Nivelul de risc al locului de munc al operatorului dana este relativ ridicat,
peste limita de acceptabilitate 3,51
Ca urmare, acest loc de munc se ncadreaz n categoria celor cu risc
mediu de accidentare i mbolnvire profesional.
Din analiza elementelor sistemului de munc a reieit c operatorul
dan poate fi expus aciunii a 30 de factori de risc (Fia nr.8, anexa nr.
), dintre care:
17 factori se ncadreaz n limite de risc mediu;
13 factori n limite de risc mare.
n ce privete repartiia pe sursele generatoare din cadrul sistemului de
munc, se remarc ponderi relativ egale ntre factorii generai de
mijloacele de producie i cei proprii mediului de munc, ambele
categorii reprezentnd aproximativ cte o treime din total factori
(fig.nr. 4.3), dup cum urmeaz:
- factori de risc proprii mijloacelor de producie 46,66 %;
- factori de risc proprii mediului de munc 30,00%;
- factori de risc proprii sarcinii de munc-3,33%;
- factori de risc proprii executantului 20,00%.
Din analiza lor a reieit c majoritatea sunt intrinseci mijloacelor de
producie 46,66%).
Ca urmare, trebuie acordat o mare atenie instruirii personalului, aa
nct s adopte un comportament adecvat n condiiile n care factorii
obiectivi nu pot fi eliminai integral i nici aciunea lor nu poate fi
contracarat prin msuri tehnice.


Un alt aspect care trebuie remarcat i de care trebuie s se in seama la
aplicarea msurilor preventive este faptul c pentru 11 dintre factorii
identificai s-a apreciat c au consecin maxim previzibil
invaliditatea sau decesul, aa nct locul de munc s-ar ncadra printre
cele cu pericol deosebit de accidentare i mbolnavire profesional.

Pentru gsirea soluiilor de minimizare a riscurilor, vom analiza cei 11
factori care se situeaz n limite de risc mediu i mare:
n vederea realizrii acestui demers vom prezent msurile ce trebuie
luate pentru minimizarea riscurilor:
executarea lucrrilor de ntreinere i reparaii, pe ct posibil cu
motoarele oprite;
dotarea angrenajelor cu aprtori de protecie;
utilizarea EIP strns pe corp (combinezoane de protecie);
dotarea instalaiilor, recipientelor conductelor aflate sub presiune
cu dispozitive de protecie corespunztoare;
respectarea cu strictee a programelor de verificare a
echipamentelor ce lucreaz sub presiune;
includerea n instruciunile de securitate a muncii i de lucru i
prelucrarea n cadrul instructajelor periodice i a celor de la
nceputul schimbului urmtor;
personalul care opereaz cu echipamentele sub presiune nu
trebuie s aib urme de ulei sau grsimi pe mini i pe
mbrcminte;
robinetele cu ventile trebuie deschise progresiv i nu brusc;

este interzis demontarea rozetei robinetului cu ventil i manevrarea
lui cu cleti sau chei;
este interzis executarea oricrei reparaii la robinetul cu ventil
inclusiv a operaiilor de vopsire sau inscripionare;
reparaiile trebuie executate numai de ateliere autorizate ISCIR;
este interzis exploatarea recipientelor i a conductelor fr reductori
de presiune;
reductorul de presiune, manometrul i robinetul cu ventil trebuie
verificate conform instruciunilor ISCIR;
pstrarea i depozitarea substanelor inflamabile n recipiente
adecvate;
respectarea regulilor PSI privind manipularea i transportul
substanelor inflamabile;
dotarea lucrtorilor cu echhipament de protecie ignifug;
instruirea personalului privind riscul de incendii i explozii;
dotarea cu antifoane de tip intern i extern;
executarea controlului medical periodic;
neangajarea la acest loc de munc, a persoanelor care prezint
afeciuni ale articulaiilor sau predispoziie la asemenea maladii;
repartizarea imediat la alte locuri de munc a angajailor la care se
constat semne incipiente de afeciuni ostearticulare.

4.3. EVALUAREA RISCULUI ECONOMICO-FINANCIAR N CADRUL SOCIETII
COMERCIALE GRUP SERVICII PETROLIERE CONSTANA
Compania a achiziionat un parc suplimentar de nave fapt care a
condus la creterea riscului economic i financiar.
In anul 2006 compania romneasc Grup Servicii Petroliere (GSP)
i-a completat flota pe care o deine prin achiziia unei noi nave - Lady
Elizabeth, care a fost botezat GSP Orion. Potrivit purttorului de
cuvnt al companiei, Radu Petrescu, o echip de specialiti din cadrul
GSP a preluat nava, la 1 august, la Aberdeen, Scoia, iar n perioada 18
- 20 august GSP Orion a acostat n dana 34 a Portului Constana.
GSP Orion este o nav de aprovizionare platforme, ;sosirea la
Constana va deservi platforma de foraj Jupiter care va fora n Marea
Neagr sub contract Petrom - OMV, a explicat Petrescu. Nava a fost
construit n anul 1983, pe un antier din Norvegia, iar puterea efectiv
a motoarelor principale nsumeaz un total de 5160 CP. Radu Petrescu a
precizat c fosta Lady Elizabeth a fost cumprat de la o firm din
Norvegia.

Pn s intre n patrimoniul GSP, aceasta a deservit platformele din
Marea Nordului. GSP Orion este cea de-a asea nav exploatat de
compania romneasc, celelalte fiind remorcherele Active King i
Active Queen, navele de aprovizionare Licorn i Perseu i o nav
de transport persoane i aprovizionare Phoenix.
De asemenea, compania romneasc intenioneaz, ca pn la
sfritul anului 2007, s mai achiziioneze nc o nav, similar,
pentru aprovizionarea platformelor n valoare de 1.000.000 euro
pltibil n cinci ani pe baza unui credit ipotecar pentru care
pltete o dobnd de 7%.
n acest stop s analizm riscul economico-financiar al acestei
societi comerciale prin prisma indicatorilor oferii de societate.

Tabelul nr. 10 Date financiare GRUP SERVICII PETROLIERE S.A.

Nr. Crt. Denumire Situaia n:
2005 2006 2007
1 Cifra de afaceri- RON 103.067.571,10 233.643.121,00 358.602.225,00
2 Venituri din exploatare 105.272.587,00 237.863.177,00 359.982.656,00

3
Cheltuieli din exploatare 84.145.094,00 227.895.436,00 338.387.586,00
Din care:
Cheltuieli fixe 52.169.958 145.853.079 223.335.806,00
Cheltuieli variabile 31.975.136 82.042.357 115.051.780,00
4 Profit net din exploatare/pierdere
net din exploatare
15.829.509,30 7.715.554,00 13.689.614,00
5 Stocuri -RON 5.055.555,40 11.075.304,00 23.245.063,00
6 Cas i Conturi la Bnci - RON 12.336.865,80 28.149.075,00 12.976.227,00
7 Creane din exploatare RON 15.929.509,30 23.245.063,00 49.483.558,00
8 Total capitaluri - RON 315.929.509,30 423.245.063,00 480.000.000,00
9 Provizioane pentru riscuri i
cheltuieli - RON
16.987.009,00 18.000.675.,00 23.360.769,00
10 Nr. angajai 397 616 656
Sursa:www.total.firme.ro/365453/ Grup_SERVICII_PETROLIERE _SA
S analizm o serie de indicatori care surprind o serie de
aspecte legate de riscul economico- financiar:

a) Analiza rentabilitii financiare:
- Rentabilitatea financiar reprezint raportul procentual
dintre profitul net obinut i cifra de afaceri conform
formulei:

100
afaceri Cifra
net ofit Pr
Rfin =
Pentru 2005:
% 35 , 15 100
10 , 571 . 067 . 103
30 , 509 . 829 . 15
c Re =
Pentru 2006:
% 3 , 3 100
00 , 121 . 643 . 233
00 , 554 . 715 . 7
c Re =
Pentru 2007: % 81 , 3 100
225 . 602 . 358
614 . 689 . 13
c Re =
Evoluia rentabilitii financiare este prezentat n figura
urmtoare:
Fig. nr. 11. Evoluia rentabilitii financiare:

15.35
3.81
3.30
0.00
2.00
4.00
6.00
8.00
10.00
12.00
14.00
16.00
18.00
2005 2006 2007
Rf-%
Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule

Se poate constata o scdere accentuat n intervalul 2005-2006
urmat de o uoar redresare n 2007.


b) Analiza stocurilor
Are n vedere evoluia acestora n raport cu cifra de afaceri:



De unde:

n 2005:

n 2006:

n 2007:

100 x
afaceri de Cifra
Stocuri
CA / Rst =
% 91 , 4 100 x
10 , 571 . 067 . 103
40 , 555 . 055 . 5
CA / Rst = =
% 74 , 4 100 x
00 , 121 . 643 . 233
00 , 304 . 075 . 11
CA / Rst = =
% 48 , 6 100 x
00 , 225 . 602 . 358
00 , 063 . 245 . 23
CA / Rst = =
Fig. nr. 12. Evoluia ratei stocurilor n raport cu cifra de
afaceri:


Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule
6.48
4.91
4.74
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.00
7.00
2005 2006 2007
Rst/CA
Acest indicator are evoluii fluctuante dar se situeaz n limite
acceptabile.


c) Durata de recuperare a creanelor:



n 2005:


n 2006:


n 2007:


zile 365 x
afaceri de Cifra
Creante
DRC =
zile 41 , 56 365 x
10 , 571 . 067 . 103
30 , 509 . 929 . 15
DRC = =
zile 31 , 36 365 x
00 , 121 . 643 . 233
00 , 063 . 245 . 23
DRC = =
zile 36 , 50 365 x
00 , 225 . 602 . 358
00 , 558 . 483 . 49
DRC = =
56.41
50.36
36.31
0.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
2005 2006 2007
DRC-zile

Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule
Fig. nr. 13. Evoluia duratei de recuperare a creanelor
Acest indicator are evoluii fluctuante dar se situeaz n limite
acceptabile.

d) Rata de eficien a cheltuielilor de exploatare:





n 2005:



n 2006:



n 2007:


100 x
afaceri de Cifra
loatare exp de Cheltuieli
CA / RCh =
% 64 , 81 100 x
10 , 571 . 067 . 103
094 . 145 . 84
CA / Rch = =
% 53 , 97 365 x
00 , 121 . 643 . 233
00 , 436 . 895 . 227
CA / Rch = =
% 36 , 94 365 x
00 , 225 . 602 . 358
00 , 586 . 387 . 338
CA / Rch = =
Fig. nr. 14. Evoluia ratei de eficien a cheltuielilor

81.64
94.36
97.53
70.00
75.00
80.00
85.00
90.00
95.00
100.00
2005 2006 2007
Rch/CA
Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule
Acest indicator are evoluii fluctuante dar se situeaz n limite
acceptabile.

e)Pragul critic al rentabilitii de exploatare:



Deci :











Evaluarea riscului de exploatare se face cu ajutorul urmtorilor
indicatori:


CA
CV
1
CF
cr
CA

=
42 , 359 . 159 . 74
31 , 0 1
958 . 169 . 51
10 , 571 . 067 . 103
136 . 975 . 31
1
958 . 169 . 52
2005
cr
CA =

=
3 , 352 . 389 . 224
35 , 0 1
079 . 853 . 145
00 , 121 . 643 . 233
357 . 042 . 82
1
079 . 853 . 145
2006
cr
CA =

=
80 , 008 . 435 . 328
32 , 0 1
806 . 335 . 223
225 . 602 . 358
780 . 051 . 115
1
806 . 335 . 223
2007
cr
CA =

=
RON
RON
RON
1. Poziia fa de pragul de rentabilitate (flexibilitatea)

- n valoare absolut unde CA
1
cifra de afaceri obinut
- n valoare relativ
pentru 2005
- n valoare absolut:


- n valoare relativ

pentru 2006
- n valoare absolut:


- n valoare relativ


pentru 2007
- n valoare absolut:


- n valoare relativ


RON

% 28 100 ) 10 , 571 . 067 . 103 / 68 , 211 . 908 . 28 ( % = = o
RON

20 , 216 . 167 . 30 80 , 008 . 435 . 328 225 . 602 . 358 = = o
% 41 , 8 100 ) 225 . 602 . 358 / 20 , 216 . 167 . 30 ( % = = o
RON

70 , 768 . 253 . 9 3 , 352 . 389 . 224 121 . 643 . 233 = = o
% 41 , 8 100 ) 225 . 602 . 358 / 20 , 216 . 167 . 30 ( % = = o
Fig. nr. 15. Evoluia coeficientului de flexibilitate -%

Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule

28.00
3.96
8.41
0.00
5.00
10.00
15.00
20.00
25.00
30.00
2005 2006 2007
flexib -%
Dac n 2005, flexibilitatatea firmei ne arta o poziie confortabil
peste 20%, n 2006 ca urmare a achiziiilor de nave ea se
apropie de valoarea critic iar n 2007 se apropie de valoarea
normal care trebuie s fie peste 10%.

Flexibilitatea firmei (o) scade ea se transform n rigiditate
ducnd la creterea riscului de exploatare.

2. Coeficientul de prghie de exploatare are n vedere
structura de exploatare, respectiv raportul dintre marja brut i
cheltuielile fixe.
El se calculeaz pe baza relaiei:










Datele calculate pot fi reprezentate n urmtoarea figur.


fixe Cheltuieli
iabile var cheltuieli afaceri de Cifra
fixe Cheltuieli
bruta Marja
Kl

= =
36 , 1
958 . 169 . 52
10 , 435 . 092 . 71
958 . 169 . 52
136 . 975 . 31 10 , 571 . 067 . 103
2005
Kl = =

=
04 , 1
079 . 853 . 145
764 . 600 . 151
079 . 853 . 145
357 . 042 . 82 121 . 643 . 233
2006
Kl = =

=
04 , 1
806 . 335 . 233
445 . 550 . 243
806 . 335 . 233
780 . 051 . 115 225 . 602 . 358
2007
Kl = =

=
Fig. nr. 16. Evoluia coeficientului de prghie de exploatare:

1.36
1.04
1.04
0.00
0.20
0.40
0.60
0.80
1.00
1.20
1.40
1.60
2005 2006 2007
Kl
Sursa: elaborat de autor pe baz de calcule
Ele confirm faptul c dac se continu activitatea n
asemenea condiii, nu este posibil recuperarea factorilor de
producie consumai i n consecin se impune gsirea de surse
de finanare.
Trendurile cresctoare ale petrolului pot ns aduce creteri
ale cifrei de afaceri i implicit ale veniturilor din exploatare n
condiiile n care se constat o cretere a cererii de servicii n
aceast zon att pe plan naional ct i internaional.
Opinm c astfel investiiile masive n echipamente se
justific.