Struktur Baja II

ANALISA PEMBEBANAN PEMBEBANAN PADA ATAP 1. BEBAN HIDUP : ( Sumber : PPPURG th 87, hal 8 ) • Berat pekerja dan peralatannya, qL = 100 kg ( Beban pada joint )

100 kg

100 kg

2. BEBAN MATI : ( Sumber : PPPURG th 87, hal 6 ) • Berat sendiri strukturnya ( Profil ) = Terhitung otomatis diprgram SAP 2000 • Berat penutup atap ( seng Aluminium ) = 12 kg / m2 • Berat lampu = 20 kg / m2 Total beban mati ( beban merata ) qD = 32 kg / m2

Jadi, beban mati maximum yang bekerja merata pada balok rafter tengah dan kolom tengah adalah : q1 = 6,5 m x 32 kg / m2 = 208 kg / m

Universitas Persada Indonesia

α ) Di ketahui : sudut atap (α ) = 130 Beban air hujan = ( 40 – 0. α ) = ( 40 – 0. BEBAN AIR HUJAN : ( Sumber : PPPURG th 87.Struktur Baja II 208 kg/m 208 kg/m Jadi.6 kg / m2 Jadi. 130 ) = 29.5 m x 32 kg / m2 = 104 kg / m 104 kg/m 104 kg/m 3.8 . hal 7 ) • Beban terbagi rata per m2 bidang datar = ( 40 – 0.8 . Beban air hujan yang bekerja merata pada balok rafter tengah dan kolom tengah adalah : Universitas Persada Indonesia . beban mati maximum yang bekerja merata pada balok rafter tepi dan kolom tepi adalah : q2 = ½ x 6.8 .

BEBAN ANGIN : ( Sumber : PPPURG th 87. hal 20 ) • Tekanan angin tiup harus diambil minimum = 25 kg / m2 • Untuk koefisien angin : Universitas Persada Indonesia .6 kg / m2 = 192. Beban air hujan yang bekerja merata pada balok rafter tepi dan kolom tepi adalah : q2 = ½ x 6.2 kg / m 96.5 m x 29.4 kg / m 192.2 kg/m 4.6 kg / m2 = 96.4 kg/m Jadi.2 kg/m 96.5 m x 29.4 kg/m 192.Struktur Baja II q1 = 6.

5 m x 25 kg / m2 = .Struktur Baja II - Dinding : Dinding vertical di pihak angin : c = 0. tekanan dinding tengah dipihak angin adalah : q1 = 0.jarak gording = 1.0.5 m .4 x 6.4 Perhitungan koefisien angin dan tekanan : Diketahui : .4 = .4 = 0.02 x 130 – 0.5 m x 25 kg / m2 = .4 x 6.4 Atap Segi tiga : Atap di pihak angin ( α < 650 ) : c = 0.14 ( tidak ada ) = tidak ada Karena tekanan atap dipihak angin bernilai negatif sebesar ( .4 x 6.14 ).4 ) Jadi. α – 0.02 .4 Atap di belakang angin : c = – 0.25 kg / m Dinding tengah dibelakang angin : ( c = .4 ) Jadi.0. tekanan atap tengah dibelakang angin adalah : q2 = .9 ) Jadi.02 .9 x 6.0. tekanan atap tengah dipihak angin adalah : q1 = 0.65 kg / m Atap : c c q = 0. α – 0. Angin Kiri Dinding tengah dipihak angin : ( c = + 0.0.4 ) Atap tengah dipihak angin : ( c = + 0.9 Dinding vertical di belakang angin : c = .0.5 m x 25 kg / m2 = 65 kg / m Atap tengah dibelakang angin : ( c = – 0.44 m a. maka diambil koefisien sebesar ( c = + 0.4 ) Jadi.0.5 m x 25 kg / m2 = 146.jarak kuda-kuda = 6.65 kg / m Universitas Persada Indonesia .sudut atap = 130 . sehingga untuk atap dipihak angin di anggap tidak ada. tekanan dinding tengah dibelakang angin adalah : q2 = .

4 ) x 6.125 kg / m Dinding tepi dibelakang angin : ( c = .32. tekanan atap tepi dibelakang angin adalah : q2 = ½ x (.0.4 ) Jadi. tekanan dinding tepi dibelakang angin adalah : q2 = ½ x (..4 x 6.5 m x 25 kg / m2 = .5 kg / m Atap tepi dipihak angin : ( c = + 0.9 x 6.5 m x 25 kg / m2 = 32.4 ) Jadi.4 ) x 6.5 m x 25 kg / m2 = 73. tekanan atap tepi dipihak angin adalah : q1 = ½ x 0.0.0.4 ) Jadi.5 kg / m Atap tepi dibelakang angin : ( c = – 0.5 kg / m Universitas Persada Indonesia .32.Struktur Baja II / 65 kg m 65 kg/m 146.25 kg/m 65 kg/m Dinding tepi dipihak angin : ( c = + 0. tekanan dinding tepi dipihak angin adalah : q1 = ½ x 0.5 m x 25 kg / m2 = .9 ) Jadi.

5 m x 25 kg / m2 = . tekanan dinding tengah dipihak angin adalah : q1 = ( -0.Struktur Baja II kg/m 32. Angin Kanan Dinding tengah dipihak angin : ( c = .125 kg/m 32.0.4 ) Jadi.5 32. tekanan atap tengah dibelakang angin adalah : q2 = 0.4 ) Jadi.5 kg/m b. tekanan atap tengah dipihak angin adalah : q1 = ( -0.5 m x 25 kg / m2 = 65 kg / m Atap tengah dipihak angin : ( c = .4 ) x 6. tekanan dinding tengah dibelakang angin adalah : q2 = 0.5 m x 25 kg / m2 = .9 ) Jadi.65 kg / m Atap tengah dibelakang angin : ( c = + 0.5 m x 25 kg / m2 = 65 kg / m Universitas Persada Indonesia .0.9 ) x 6.146.5 kg /m 73.4 ) Jadi.4 x 6.4 x 6.25 kg / m Dinding tepi dibelakang angin : ( c = + 0.

4 ) Jadi.4 ) Jadi.4 x 6.4 ) x 6.0. tekanan dinding tepi dipihak angin adalah : q1 = ½ x ( -0. tekanan atap tepi dibelakang angin adalah : q2 = ½ x 0..4 ) Jadi.125 kg / m Dinding tepi dibelakang angin : ( c = + 0.4 x 6.5 m x 25 kg / m2 = 32.32.5 m x 25 kg / m2 = .5 m x 25 kg / m2 = -73.5 m x 25 kg / m2 = 32.0.9 ) Jadi.25 kg/m Dinding tepi dipihak angin : ( c = .Struktur Baja II /m 65 kg 65 kg/m 65 kg/m 146. tekanan atap tepi dipihak angin adalah : q1 = ½ x ( -0.5 kg / m Atap tepi dibelakang angin : ( c = + 0.9 ) x 6.5 kg / m Atap tepi dipihak angin : ( c = . tekanan dinding tepi dibelakang angin adalah : q2 = ½ x 0.5 kg / m Universitas Persada Indonesia .

Asumsi termasuk jenis tanah sedang.10 KOMBINASI PEMBEBANAN ( Sumber : SNI 03 – 1729 – 2002. BEBAN GEMPA : ( Sumber : SNI GEMPA th 2002.6 1.0 2.Struktur Baja II g/m 32.5 0.55 0.0 3.55 0. ( c = 0.5 k 32.33 / T ) • Tabel respon spectrum gempa rencana Waktu (detik) 0. hal 22 ) • Menggunakan respon spectrum • Rencana struktur pabrik tersebut didirikan di Jakarta ( wilayah gempa 3 ) .33 0.2 0.55 0.0 C 0.125 kg/m 4.Termasuk wilayah gempa 3 .5 k g /m 32.25 0. Hal 13 ) Berdasarkan beban-beban tersebut di atas maka struktur baja harus mampu memikul semua kombinasi pembebanan di bawah ini : Universitas Persada Indonesia .5 kg/m 73.

7.5 ( La atau H ) 1.3 W 0.9 D ± ( 1.4 D 1. 2.2 D + 1.8 W ) 1.9 D + 1. 5. 5.0 E + L 1. daerah yang digunakan untuk pertemuan umum Jadi. 1. diambil γL = 1.0 bila L ≥ 5 kPa Kekecualian : Faktor beban untuk L = 1.1.0 yaitu untuk garasi parkir.3 W + L + 0.0 E + L 0.1. atau penggantinya Catatan : γL = 0.2 D ± 1.6 L + 0.9 D .6 ( La atau H ) + (γL L atau 0.2 D + 1.0 E ) Keterangan : D L La H W E : Beban mati : Beban hidup : Beban hidup yang ditimbulkan selama perwatan oleh pekerja.3 W 0.3 W atau 1.5 bila L < 5 kPa γL = 1. 3.3 W Universitas Persada Indonesia . dan material : Beban hujan : Beban angina : Beban gempa. 6.5 H 1. 2. 6.2 D + 1. 3. 1. peralatan. yang ditentukan menurut SNI 03 – 1726 – 1987.4 D 1. 9.2 D + 1.8 W 1.2 D ± 1.0 E + γL L 0.2 D + 1.Struktur Baja II 1.0 maka untuk kombinasi pembebanannya sebagai berikut : 1.3 W + γL L + 0.2 D + 1.9 D . 8.6 L + 0.2 D + 1.5 H 1. 4.6 H + 0. 4.5 ( La atau H ) 1.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful