P. 1
Perkerasan Jalan

Perkerasan Jalan

|Views: 13|Likes:
Dipublikasikan oleh Adzar Ismail
gv
gv

More info:

Categories:Types, Resumes & CVs
Published by: Adzar Ismail on Jun 27, 2013
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as XLSX, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

04/18/2014

pdf

text

original

PERENCANAAN TEBAL PERKERASAN

Perencanaan Flexible Pavement - Peranan jalan : Kolektor - Tipe jalan : 2 Lajur 2 arah tak terbagi - Usia rencana : 15

tahun

Data yang tersedia : - Tanah dasar : Harga CBR Rencana pada beberapa titik yang mewakili - Kondisi / iklim setempat : curah hujan rata - rata - Kelandaian rata - rata - Jumlah LHR pada awal ( LHRo) :

6 Jenis Kendaraan MP BUS TRK 10T TRK 20T

- Angka pertumbuhan (i) - Angka pertumbuhan (i) selama pelaksanaan 1. Data Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur 1.1 Data Lalu Lintas Perhitungan Volume Lalu-Lintas

5% 2%

per tahun

Jenis Kendaraan

LHRs 2013

Mobil penumpang Bus Truk 10T Truk 20T

1511 561 111 66

LHR umur awal LHR akhir umur rencana perencanaan (LHR (LHR 2029) 2014) LHRs 2013(1+2%)^1 LHR 2013(1+5%)^15 1541 3204 572 1190 113 235 67 140

Angka Ekivalen Masing-masing kendaraan

2.5.3.3063834 Menghitung Lintas Ekivlaen Rencana (LER) LER = LET x FP FP = UR/10 LER = 181.2923 0.5.4.4 0.2923 0.9595752 2.35 0.5.5.6 100 2.2.4.33 86.45.0002 0.5.Jenis kendaraan Mobil penumpang Bus Truk 10T Truk 20T Beban Sumbu (Ton) 2 (1+1) 8 (3+5) 10 (4 +6) 20 (6+2x7) 0.5 3 3.6.1593 0.67 80 90 80 70 60 50 40 CBR 2 2. Daya Dukung Tanah 2.0183 0.4 1.3.1 Mencari harga CBR yang mewakili Jumlah yang sama atau lebih besar 15 14 13 12 Persen % yang sama atau lebih besar 100 93.5 .5.5.7452 Menghitung Lintas Ekivalen Permulaan (LEP) Jenis Kendaraan Mobil penumpang Bus Truk 10T Truk 20T Angka Ekivalen (E) LHRs 0.2 0.8149669 Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET) LET = (LEP + LEA)/2 LET = 121.54.0004 0.141 0.0375 Jumlah 1511 561 111 66 Menghitung Lintas Ekivalen Akhir (LEA) LEA = LEP(1+i)^UR LEA = 163.4.0577 0.4 0.0002 0.

1 Faktor Regional dari data : jalan kolektor dengan curah hujan rata-rata/tahun = Kelandaia rata-rata= 6 % % kendaraan Berat = 33% Kelandaian I (<6%) % kendaraan berat % kendaraan berat <= 30% > 30% 0. diperoleh nilai DDT = 2.5 Kelandaian II (6-10%) % kendaraan berat <= 30% 1 2 Iklim I <900 mm/th Iklim II =>900 mm/th . Tebal Lapisan Perkerasan 3.33 40 30 20 10 0 0 0.75 3.4 4.2.67 40 20 13.67 46.5 1.5 Dari grafik yang ada.1.6 3.5 2 . diperoleh nilai CBR yang mewakili = maka dari gambar hub CBR dan DDT.5 1 .5 5 5.5 6 10 7 6 3 2 66.

2 Indeks Permukaan a. hlm134) b. diambil data : a. Pondasi bawah : batu pch A (a3) = ITP' = a1. tabel 5.D1 + a2.3 Mencari harga Indeks Tebal Perkerasan (ITP) a. Ipt = LER = lintaas ekivalen rencana < 10 10 .9595752 dari tabel di bawah.D2 + a3.6 2 9 (sumber buku silvia sukirman hlm139) 4.4 buku silvia sukirman. Lap.1000 > 1000 Klasifikasi Jalan Lokal 1 .5 cm D2 minimum : 15 cm maka nilai D3 D3 minimum : 13 cm 0.2.5 .2.5 diperoleh data D1 minimum : 7.5 2.14 sumber buku silvia sukirman hlm 146) sumber buku silvia sukirman hlm 147 .5 1.berdasarkan tabel di atas. untuk jalan kolektor. lapisan permukaan : laston (a1) = b.5 2 3. Ipo = 4 Gunakan b.4 0.100 100 .2 Kolektor 1. Direncanakan susunan lapisan perkerasan sebagai berikut dari tabel 5.5 -2 2 2 .D3 dari buku silvia sukirman hlm 147.5 1. nilai FR = 2 sumber buku silvia sukirman hlm 133 3. Lap.5 .LER = 181.5 Arteri 1.5 1.1. indeks permukaan awal direncanakan lapisan premukaan Laston dengan roughness <= 1000 mm/km maka dari tabel di bawah didapat Ipo = 4 (sumber buku silvia sukirman..0 3.2 2 2 . Ipt = 2 Nomogrambuku silvia dengan LER = DDT = FR = maka ITP' = 182. Indeks permukaan akhir -jalan Kolektor .28 0. Pondasi atas : laston atas (a2) = c.

750 % Vol (kend.5.4.2.5.5.2.4.4.6 mm per tahun % (dalam satuan Kendaraan) Kendaraan Kendaraan Kendaraan Kendaraan .5.4.4.5.5.) 1511 561 111 66 2.5.3.53.5.6.

1593 0.Angka Ekivalen (E) 0.74692 15.0375 LEP 0.0004 0.7978 .54 27.39 78.35 1.12088 35.

5 2 2.5 .3.5 3 .2 2.5 2.5 6 % 750 mm per tahun Kelandaian II (6-10%) % kendaraan berat > 30% 1.5 4 4.5 .5 2 .5 3 3.3 Kelandaian III (>10%) % kendaraan berat % kendaraan berat <= 30% > 30% 1.1 1.5 5 5.2.5 .

silvia sukirman hlm 133 u silvia sukirman. hlm134) Tol 2.5 .

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->