Procedimiento

1. Se us el nivel de burbuja para nivelar el plano con las tuercas el cual sirvi de soporte para los rieles 2. Se midi distancias separadas cada una de 10cm y se marc en los rieles con puntos A0 A1 A2 A3 A4. 3. Con el Pie de rey (Vernier) se midi el dimetro del eje cilndrico el cual se apoyaba en los rieles, teniendo en cuenta que el eje ha sufrido desgaste desigual. 4. Se prob el movimiento de la rueda en los rieles, y se fij una inclinacin de tal manera que la rueda experimente un movimiento de rotacin pura ( sin patinar). 5. Se coloc la rueda en reposo en la posicin A0 , se solt y al mismo tiempo se midi el tiempo con uso del cronometro . 6. Se midi los intervalos de tiempo t1, t2, t3 y t4 correspondientes a los tramos A0A1, A0A2, A0A3, A0A4 respectivamente. Se tom tres mediciones para t1, t2. t3 y diez mediciones para t4 . 7. Luego otro compaero midi la masa de la volante en la balanza proporcionada por el profesor, y con ayuda de la regla milimetrada se midi la diferencia de alturas entre las posiciones G0 y G4. 8. Se modific la inclinacin de los rieles , con el cuidado de que a esta nueva inclinacin no haya deslizamiento, sino rotacin pura como la anterior. 9. Se midi 3 veces el t4 (el tiempo empleado de A0A4) y la nueva diferencia de alturas entre las posiciones G0 y G4. 10. Con uso del Vernier se midi los radios, espesores y longitudes de la rueda de Maxwell y su eje. 11. Con estos datos se hall el volumen total de la rueda de Maxwell y con el dato obtenido anteriormente de la masa total , se hall la densidad de la rueda. 12. Tambin se hall el volumen separando cada parte imaginariamente de la rueda de Maxwell , as hallando el momento de inercia de cada parte, dndonos el momento de inercia total al juntarlas , el cual nos sirve para compararlo con los clculos y resultados.

Conclusiones
1. En este experimento vimos experimentalmente por la : la relacin del momento de inercia hallada

Conservacin de energa

Y tericamente con la definicin :

2. Se vio un porcentaje de error entre estos dos resultados debido al error de medicin del vernier y mediciones con las diferencias de alturas.

3. Tambin se concluy que al ver mayor inclinacin, se vio un pequeo incremento en el momento de inercia.