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martes, 1 de enero de 2013
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CMO TOMAR UNA BUENA MUESTRA DE ACEITE?

Esta semana estbamos conversando con algunos colegas acerca de cmo los avances tecnolgicos estn desviando nuestro foco a tal punto que muchas veces orientamos nuestros esfuerzos a que el personal de mantenimiento conozca ms de los nuevos sistemas electrnicos de las mquinas, de los nuevos sistemas de monitoreo remoto, etc. Sin embargo nos estamos olvidando de asegurar primero lo bsico, lo que muchas veces pasa por desapercibido por que pensamos que lo bsico ya se conoce o se debe conocer; por ejemplo, cmo ejecutar correctamente un mantenimiento (cambio de filtros y aceites), cmo realizar correctamente un engrase diario, etc... En el caso del monitoreo de condiciones usando el anlisis de las muestras de aceite, es muy importante regresar y ejecutar correctamente una tarea bsica : Cmo tomar una buena muestra de aceite?. Para que el anlisis de las muestras de aceite sea vlido, debemos contar con una muestra representativa del aceite tomada en caliente y en condiciones limpias, luego estas muestras deben ser enviadas al laboratorio inmediatamente y es muy importante indicar si los mtodos o procesos de la toma de muestra han variado Para asegurar resultados precisos de la muestra debemos anotar toda la informacin solicitada para cada compartimiento a analizar como son el modelo, la serie, las horas de la mquina y las horas del aceite Si es necesario hay que indicar la cantidad de aceite rellenado de ser el caso (si se aument aceite la muestra indicar menos contaminacin y menos degradacin que un aceite 100% usado), la marca, calidad API y el grado SAE del aceite muestreado tambin es muy importante indicar si cambi o no se cambi el aceite al tomar la muestra y alguna referencia importante como una reciente reparacin completa de la transmisin Finalmente es importante conocer que para evitar que la etiqueta se engrase y facilitar su lectura hay que llenarla antes de tomar las muestras. Estos datos son muy importantes, por ejemplo si no se indica las horas del aceite, no podremos evaluar su comportamiento ya que en el caso que un aceite hidrulico haya aumentado un 10% su viscosidad debe ser comparada con la cantidad de horas que tiene el aceite muestreado (seran dos condiciones diferentes si el aceite tuviera 500 horas o 2500 horas). Si no indicamos la marca, calidad y grado del aceite no podremos compararlo con sus valores originales y determinar su descomposicin actual (ojo que si no sabemos esto es mejor tambin enviar una muestra del aceite nuevo para que el laboratorio tenga data de referencia). Existen bsicamente dos mtodos aceptables para tomar una correcta muestra de aceite: 1.Usando una sonda de vlvulas de aceite y 2. Usando el mtodo de extraccin por vaco.

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En que consiste el mtodo usando una sonda de vlvulas de aceite? Este mtodo de tomar muestras requiere una Sonda de Latn (N/P CAT 8T9208) y un tubo de aproximadamente 15 cm. Si va a tomar muestras de varios compartimientos, comience por el sistema ms limpio, generalmente el sistema hidrulico, siga con la transmisin o el sistema de direccin y finalmente el sistema del motor. Utilice un trozo de tubo nuevo para cada mquina. Despus de tomar muestras de aceite del motor, es de suma importancia descartar el tubo debido a la posibilidad de que el holln y los aditivos del aceite queden depositados en el tubo y contaminen otras muestras. En que consiste el mtodo de extraccin por vaco? Este mtodo para tomar muestras requiere una Bomba de Vaco (N/P CAT 1U5718). Utilice este mtodo para los sistemas bajo presin que no estn equipados con vlvulas para tomar muestras. Recalcamos la importancia de utilizar un nuevo trozo de tubo despus de tomar muestras de aceite del motor, debido a la posibilidad de que el holln y los aditivos del aceite queden depositados en el tubo y contaminen otras muestras.

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Si Uds. desean encontrar mayor informacin y detalles de los pasos a seguir en cada uno de los dos mtodos pueden visitar: http://www.venequip.com/repuestos/pdf/PESP6001.pdf Espero que les sirva de alguna ayuda estos consejos que si bien es cierto son para una tarea bsica, pero hay mucho personal de mantenimiento que no lo tiene claro. Hasta pronto!!! Publicado por SHEKA en 12:12
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