Argument

Scurt istoric: La inceput, dupa descoperirea fenomenului de inductie electromagnetice in anul 1831 de catre M. Faraday, au fost construite masini de current continuu magnetoelectrice. Prima masina de acest tip echipata cu collector pentru a produce current electric pulsatoriu a fost construita de W. Richie in anul 1833, an care marcheaza inventarea colectorului. In anul 1851 Werner von Siemens construieste indusul din dublu T , ceea ce reprezinta introducerea crestaturilor in constructia masinilor electrice. O inventie remarcabila a fost facuta de Antonio Pacinotti in anul 1860, care a construit indusul in inel prevazut cu crestaturi. Abia in anul 1866 Znobe T. Gramme a realizat industrial masina de current continuu cu indusul in inel. Menges, in anul 1884, realizeaza infasurarea de compensatie, pentru compensarea reactiei indusului. Domenii de utilizare: Masinile electrice se construiesc cu puteri de la cateva zeci de W pana la mii de kW. Ca generator masina de c.c. se foloseste in actionarile cu grup motor-generator, la excitatia masinilor sincrone, la incarcarea bateriilor de acumulatoare de pe unele vehicule (dinam), la sudarea in current continuu etc. Ca motor masina de c.c. este intalnita

in actionari reglabile, la tractiunea electrica, ca motor de pornire pentrumotoarele termice (demaratoare), ca servomotoare etc. Functie de utilizarea lor acestea pot fi de tip: MCG de uz general, folosite in automatizarea proceselor de productie; MCM utilizate in metalurgie pentru actionarea cailor cu role, manipulatoarelor la cajele laminar, impingatoarelor in cuptor etc.; MCU pentru actionari de masini unelte (motoare construite pentru a putea functiona in conditiile alimentarii de la convertizoare cu tristoane); TN pentru transport uzinal (electrocare, transpalete, electrostivuitoare); pentru tractiune feroviara (motoarepentru locomotive electrice, motoare pentru locomotive Diesel-electrice, generatoare principale si auxiliare destinate locomotivei Diesel-electrice); SSTA si MTA motoare destinate actionarii locomotivelor electrice de mina; CSC convertizoare pentru sudare; pentru instalatii de foraj; pentru incarcarea bateriilor de acumulatoare.