Tegangan Ijin

Fm sB ( atau tB ) = A0 sB = Batas patah ( N / mm2 ) Fm = Beban maksimum atau beban patah ( N ) A0 = Penampang awal dari batang uji ( mm2 ) Untuk menghitung tegangan ijin pada elemen konstruksi dengan material sebagai berikut :  baja  baja paduan  baja tuang  metal ringan yang lain dan paduannya,seperti : kuningan  aluminium  paduan aluminium ( N mm2 )

Tegangan Ijin :
Tegangan yang terjadi akibat pembebanan yang berlangsung tak terbatas lamanya pada elemen mesin, tanpa mengakibatkan terjadinya kepatahan maupun perubahan bentuk yang menuju ke kerusakan. Pemilihan tegangan ijin sangat menentukan untuk menghitung dan memeriksa kembali ukuran dari elemen mesin

Besarnya tegangan ijin tergantung pada :  Bahan / Material 1. Logam ( Ferro / non Ferro ) 2. Non Logam ( Kayu, Keramik etc. )  Jenis Pembebanan 1. Pembebanan Tekan Menghasilkan tegangan tekan sd 2. Pembebanan Tarik menghasilkan tegangan tarik sz 3. Pembebanan Tekuk / Bengkok Menghasilkan tegangan tekuk / bengkok sb 4. Pembebanan Puntir / Torsi Menghasilkan tegangan puntir / torsi tt  Jenis Beban 1. Beban Statik 2. Beban Dinamik Ulang 3. Beban Dinamik Ganti 4. Beban Dinamik Umum

Angka keamanan
Beberapa pertimbangan untuk menentukan besarnya angka keamanan    Angka keamanan kecil apabila : Besarnya gaya luar diketahui dengan pasti Patahnya elemen konstruksi yang bersangkutan tidak membawa akibat yang fatal terhadap keseluruhan konstruksi. Kerusakan dari elemen konstruksi yang bersangkutan dapat diatasi dengan cepat. Angka keamanan besar apabila : Besarnya gaya luar tidak diketahui dengan pasti Patahnya elemen konstruksi yang bersangkutan berakibat fatal terhadap keseluruhan konstruksi ( membawa kematian, kemacetan operasi ).
Page 1

Beban Statik
Terdapat terutama pada penyangga, tiang, sambungan atap, termasuk didalamnya konstruksi kran ( katrol ) dan jembatan. Kekuatan material ( tegangan batas ).

 

Copied from http://elemen-mesin.blogspot.com/

Pundak poros ( shoulder ). Lubang bor yang melintang Dan lain-lain.blogspot. Kerusakan dari elemen konstruksi yang bersangkutan sukar diatasi ( suku cadang yang langka / mahal. kemudian meneruskan momen puntir ( Mt ) dari elemen transmisi yang satu ke elemen transmisi yang lain. Poros Transmisi : Elemen konstruksi yang berfungsi menerima. pengerjaan sukar. tuas. misalnya: poros. Dapat berupa poros diam. Pada poros ikut berputar. Contoh :   Roda gigi Puli sabuk Page 2 Copied from http://elemen-mesin. elemen mesin yang dibebani secara dinamik akan jauh lebih kritis dari pada elemen mesin yang dibebani secara statik. misalnya : Slot / alur ( groove ). maupun poros ikut berputar.com/ . Puncak tegangan yang sedikit melebihi batas tegangan kontinyu pada material elastik tidak bersifat merusak elemen konstruksi.Dipandang dari segi keamanan. Poros Penyangga & Poros Transmisi Poros Penyangga : Elemen konstruksi yang berfungsi menyangga elemen konstruksi lain yang berputar Contoh :      Puli kabel / tali pada keran angkat Puli penegang sabuk atau rantai Roda gigi antara Tuas pengungkit Tuas pengunci Poros Penyangga Pembebanan bengkok / tekuk sangat dominan. Titik tolak perhitungan untuk menentukan jenis material. roda gigi. kesukaran memperoleh material ). Efek Lekuk Efek yang menurunkan batas tegangan kontinyu ( kekuatan ) material yang terutama disebabkan oleh perubahan penampang sisi luar. Pada material elastik puncak-puncak tegangan dapat diimbangi dengan deformasi elastik atau sebagian deformasi plastik. Lekuk bubut ( undercut ). pegas dan lain-lain. pembebanan tekuk adalah pembebanan tekuk ganti ( reverse bending load ). ukuran jenis pengerjaan dan lain-lain berbeda dari yang diperuntukkan bagi elemen mesin dengan beban statik.      Penyebab efek lekuk Terjadinya pemadatan garis gaya setempat ( di sekitar lokasi perubahan penampang sisi luar ) yang juga berarti naiknya tegangan pada bagian tersebut. ( Pembebanan tarik atau tekan sangat jarang ) Tidak meneruskan / mentransmisikan momen puntir. Beban Dinamik : Terdapat terutama pada elemen-elemen mesin yang bergerak. Material yang keras dan getas lebih peka terhadap efek lekuk.

menghitung dk sebenarnya 5.  Momen puntir rumus terlampir. besarnya beban. ( Lihat tabel elemen mesin) oleh gaya aksial (Fa) gaya radial Menghitung poros : Menghitung poros bisa berdasarkan keseluruhan konsep konstruksi: Hubungan jarak antara kontruksi lain dangan poros. jarak antara bantalan / penompang. Masih menerima pembebanan bengkok ( sb ) akibat berat elemen mesin yang harus disangga. angka keamanan. Menghitung tegangan sebenarnya dari dk sementara Dk sementara berfungsi untuk mencari besanya b1 dan b2 5. Baja keras.Menghitung tegangan sebenarnya dari dk sementara Dk sementara berfungsi untuk mencari besanya b1 dan b2 4. Material Poros: Penyangga dan transmisi beban normal : biasanya St. Untuk uraian gaya biasanya dipengaruhi (Fr) dan (Fu) 3. cari yang paling maksimal. Hitung tengangan sementara 2. Hitung tengangan sementara/ tegangan sudah ketahui 2.Pembebanan terutama adalah puntir ( tt ) akibat momen puntir ( Mt ). cari Mb yang paling maksimal. Hitung dk sementara dari tegangan sementara/tegangan yang sudah diketahui   Besarnya Mv: gabungan dari Mt (tegangan puntir) Mb hitung dengan cara uraian gaya. Hitung dk sementara dari tegangan sementara Besarnya Mb hitung dengan cara uraian gaya. Hitung diameter sebenarnya dengan ditambahi tebal pasak Perhitungan lain biasanya tentang toleransi poros dan besarnya ukuran pasak. Poros penyangga diam dan poros penyangga ikut berputar biasanya beban bengkok ganti.Hitung diameter sebenarnya dengan ditambahi tebal pasak Copied from http://elemen-mesin. 70 Transmisi untuk beban berat : baja perlakuan panas. Jika elemen yang disangga adalah roda gigi miring. Rumus poros penyangga : Syarat : diketahui jenis material dan kekasaranya.com/ Page 3 . Menghitung dk sebenarnya 6. 1. Menghitung momen puntir atau momen bengkok. 37 – St. 3. Rumus Poros transmisi : 1. Baja kerja dingin. poros juga harus menerima pembebanan tekan ( sd ) dan pembebanan tarik ( sz ) akibat gaya aksial ( Fa ).blogspot.Baja otomatik. (Mt = 9550 P/n)  Momen bengkok cari momen bengkok maximal.

blogspot.Copied from http://elemen-mesin.com/ Page 4 .

com/ Page 5 .blogspot.Copied from http://elemen-mesin.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful