REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION UNIVERSITARIA U.P.

T DEL ALTO APURE PEDRO CAMEJO MANTECAL EDO. APURE

DISEO DE UN PUENTE DE TRANSITO VEHICULAR EN LA COMUNIDAD DE YOPITO EDO APURE

TUTOR: ING.: MAIRA GONZALES AICON: COSTA DE MARFIL I

BACHILLERES: HERRERA LUIS LINARES ELICIO LOPEZ DENNYS LUGO DARWIN

MANTECAL, 2012

INTRODUCCION El proyecto socio integrador es una proyeccin de trabajo consignada a compensar insuficiencias reales, integrando a estudiantes, docentes y a la comunidad en la ejecucin del mismo; que debe ser flexible y pertinente con el desarrollo endgeno local, regional y nacional. Por lo cual es de gran inters, para todos los actores aqu involucrados, poder poner en prctica, conocimientos y principios de investigacin, esfuerzo y trabajo cooperativo en la resolucin de un problema determinado, con impacto favorable para el desarrollo de bienes y servicios que permitan mejorar la calidad de vida obteniendo as un beneficio muto de universidad y comunidad. En este particular se realizar esta investigacin destinada a la propuesta de un diseo de un puente de trnsito vehicular que favorecer a un grupo de habitantes de la comunidad de yopito Estado Apure, todo esto con la finalidad de que la misma sea utilizada para el paso vehicular y peatonal. Por tanto siguiendo con los lineamientos de la universidad se desarrollar este informe dividido en (4) captulos que ha sido estructurado de la siguiente manera: En el Captulo I, se desarrolla el planteamiento del problema, donde se explica detalladamente la problemtica que lleva a determinar el objeto de estudio seguidamente se muestran los objetivos tanto el general como los especficos, para posteriormente sealar la justificacin.

CAPITULO I PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA La comunidad de yopito es un lugar en crecimiento constante de la poblacin en general no solo de personas sino tambin del trnsito vehicular a travs de la siguiente propuesta se pretende integrar una serie de estudiantes del rea de mecnica que optimicen el funcionamiento de un puente que permita la comunicacin del poblado con el centro de Mantecal y posea los servicios como aseo, transporte urbano. Por otra parte es importante sealar que las personas encargadas de realizar los trabajos de la construccin de puentes deben estar plenamente capacitadas y deben poseer amplios conocimientos en reas como la matemticas, fsicas, soldadura, diseo, entre otras que permitan desarrollar un trabajo de calidad y que permitan tener un anlisis profundo de todos los aspectos efectuar la construccin de dicha estructura , as como tambin las herramientas y maquinarias a utilizar, evaluando las propiedades de la tierra entre otros aspectos importantes.

OBJETIVO GENERAL Disear un puente de trnsito vehicular en la comunidad de yopito edo. Apure

OBJETIVOS ESPECIFICOS Investigar todo lo referente a la problemtica de la estructura a travs de manuales o internet, hacer una revisin si ha existido otro proyecto igual en la comunidad Realizar las mediciones y clculos de la estructura con instrumentos como cinta mtrica y berniel Plasmar el dibujo en el programa de AutoCAD con las medidas y mejoras si las necesita. Disear un croquis o maqueta de la estructura en escala y su funcionamiento.

JUSTIFICACION En este orden de ideas es importante sealar que adelantos tecnolgicos fundamentales han revolucionado en los ltimos treinta aos las tcnicas de construccin de puentes todo esto en bsqueda de mejorar la calidad de vida de los habitantes de la comunidad que realicen actividades diarias. Por tanto la presente investigacin se justifica en el diseo de la estructura de un puente de pozos acuticos que permitir alivianar la problemtica anteriormente planteada permitiendo que la comunidad tenga acceso al servicio. As mismo la participacin de los estudiantes ser bastante significativa ya que a travs de la investigacin podrn involucrarse ms con las necesidades de la comunidad que los rodea, as como tambin preocuparse por buscar alternativas de solucin a los problemas encontrados, poniendo en prctica los conocimientos adquiridos durante su formacin profesional.

CAPITULOS II MARCO TEORICO:

Qu es un puente?

Estructura construida con el fin de permitir a una va de comunicacin cruzar un cauce (ro, barranco, etctera) o bien atravesar otra va de comunicacin, sin que existan problemas de mezcla de los trficos de ambas. En su construccin, se deben cuidar muchos e importantes aspectos, tales como: estabilidad, resistencia al desplazamiento y a la rotura.

Antecedentes histricos El puente es una de las construcciones de orgenes ms remotos en la Historia. Hoy en da existen en la selva amaznica puentes colgantes fabricados con un entramado de lianas y hierbas que posiblemente sean semejantes a los que se construiran en la prehistoria. De stos se pasara a los de madera apoyada sobre troncos. Alrededor del ao 70 a.C. se construyeron en China los primeros puentes colgantes (puentes de cuerda dotados de tablas que facilitan el paso), que fueron sustituidos por puentes colgantes de hierro hacia el 250 de nuestra era. La civilizacin romana construy numerosos puentes con finalidades muy diversas; destacan los de piedra, y entre los muchos construidos sobresale el que cruza el ro Tber en Roma, en el que se utiliz un entramado de hierro con el cual se confera estabilidad al arco construido sobre andamios huecos. En Espaa, los romanos legaron el puente de Alcntara, sobre el ro Tajo (puente de carretera) y el acueducto de Segovia. El puente de Alcntara, construido por el arquitecto romano Cayo Julio Lcer en las cercanas de la frontera actual entre Espaa y Portugal, presenta seis arcos y una longitud de 194 m, y alcanza una altura de 40 m por encima del nivel medio del ro

Tipos de puentes La eleccin de uno u otro material y mtodo de construccin no suele hacerse por simple clculo econmico comparativo de las diversas soluciones posibles, sino que se tienen en cuenta otros factores, como espesores y luces deseados, cargas de uso y resistencia del terreno donde se llevar a cabo la cimentacin. Los puentes se construyen para soportar las cargas acostumbradas, y tienen gran importancia las acciones ecolgicas o del medio, entre las cuales se cuentan: el efecto de la temperatura, accin del viento y, aunque se consideran con menos frecuencia, el efecto de la humedad, el de choque de vehculos y el de asientos del terreno. Segn la forma de resistir la estructura, un puente puede ser: de arco, de tramo recto y colgante

Puentes de arco Responden al concepto ms generalizado de puente y en ellos se incluyen todos los de piedra. Considerado como estructura, el arco se caracteriza porque en l slo existen esfuerzos de compresin; cada dovela (rebanada o seccin de arco) recibe de la anterior y transmite a los siguientes esfuerzos normales a la superficie de separacin y as, al llegar a los apoyos, slo existe un esfuerzo vertical de compresin.

Puentes de tramo recto

Las soluciones posibles son diferentes segn tenga el puente uno o varios tramos. Con un solo tramo, la solucin ms elemental es la de un tablero apoyado sobre dos elementos verticales, con el inconveniente de que el tablero trabaja a flexin al paso de cargas; por eso se pueden inclinar los apoyos hacia el centro del puente, disminuyendo la luz y consecuentemente el valor de la flexin.

Puentes colgantes

En este tipo de puentes el tablero cuelga mediante unos tirantes, sometidos a traccin, de cables sustentadores que, a su vez, son soportados por unas altas pilas y cuyos extremos se anclan en macizos de hormign empotrados en el terreno. El tablero suele ser una viga metlica de celosa metlica, para que tenga la rigidez adecuada. Los cables metlicos adoptan la forma parablica y son de gran flexibilidad, aunque sus dimetros alcanzan el metro.

Puentes especiales Si se precisa mantener la navegabilidad de un ro, pero no es posible, por motivos econmicos, la construccin de un puente colgante o de otro tipo que permita el paso de buques bajo ellos, se construye un puente con un tramo basculante, levadizo, rodante o giratorio, que, en el momento necesario, permita que el ro pueda ser navegable, aun a expensas de cortar temporalmente la circulacin de la otra va.

Elementos auxiliares

El tablero El tablero suele ser una losa de hormign armado, con un emparrillado como armadura; esta solucin permite alcanzar anchuras de hasta 10 m. Para aumentar esta dimensin se puede acudir a realizar un pretensado transversal o bien a aligerar la losa; este aligeramiento se consigue utilizando tubos de cartn, uralita o chapa que quedan encerrados en la losa al hormigonar o dando a sta una seccin menos maciza, como la de cajn.

Los apoyos Reciben el nombre de estribos cuando van adosados a los terrenos de las mrgenes, y de pilas, si son exentos. Al progresar las caractersticas resistentes de los materiales empleados, son cada vez menos voluminosos. As, en los puentes de piedra, las pilas son de seccin prcticamente cuadrada, mientras que c on hormign armado adoptan la forma de tabiques de pequeo espesor y, en ciertos casos, de grupos de pilares o aun uno slo. Las vigas se apoyan sobre las pilas mediante rodillos, a menos que se trate de un puente formado por prticos, donde los apoyos suelen ser de acero.

CAPITULO III

MARCO METODOLOGICO

Metodologa

Este

estudioestuvosituadobajo la modalidad Investigacin Accin Participativa, infierequelainvestigacin-Accin Participativa

entalsentido,Teppa(2006),

(IAP)esunenfoquedeinvestigacin

cualitativautilizadoenel

mbitoeducativoconmuchafrecuencia;debidoaque,sehaestablecidoen lapraxispedaggicacotidianacomounestilo detrabajo,unade lasrazones de

primordiales,esqueestemtodoimplicatcnicasyprocedimientos reflexin,innovacin,instruccin,cambioyprogresodocente. Desdeestaperspectiva,setomlaInvestigacin estudio,debido a que este metodologa Accinparticipativa trata de para

el e

comprender

interpretarlarealidadenelcontextoeducativo interesaporpreguntar,

concreto,

igualmentese

interpretaryrelacionarloobservado,conlafinalidad una

deconstruirunsentidosobreelproblema,enarasdeayudaracorregir o transformar situacin que pudiera causar interferencias en el rendimiento escolar.

Tambin,laI.A.Ppermitequeseinvolucren, los investigadores y lacomunidad demaneraqueselogrellegaralaresolucindela deunavezlaimportancia dela investigacin problemtica existente.Precisando

accinparticipativacomomediopara setomesta metodologa

laresolucinoelcambio decualquiersituacin, por tanto pararealizarelestudio

As mismo, Lanz (1994) la investigacin accin indica la importancia de las perspectivas comunes, como prerrequisito de las actividades compartidas en el proceso de la investigacin. Es muy importante la implementacin de este tipo de investigacin, ya que permite un contacto directo con el objeto de estudio, logrando realizar un anlisis descriptivo para observar detalladamente los resultados obtenidos en el rendimiento de los estudiantes y de esta manera poder obtener la informacin necesaria para el cumplimiento de la investigacin.

Poblacin y Muestra Poblacin Palella Martins (Ob. cit.) define que la poblacin es el conjunto de unidades de las que se desea obtener informacin y sobre las que se van a generar conclusiones (p.115). Es el conjunto finito o infinito de elementos, personas, pases, hogares, empresas, programas o cosas pertinentes a una investigacin. Por orto lado, Arias (2006) seala que poblacin es un conjunto finito o infinito de elementos con caractersticas comunes, para los cuales sern extensivas las conclusiones de la investigacin (p.81). Esta queda delimitada por el problema y por los objetivos del estudio. Debe delimitarse con claridad, precisin y el nmero de unidades que la integran deben ser accesibles. En este sentido la poblacin objeto de estudio estuvo representado Por 6 personas pertecientes al poblado Muestra

En una investigacin, la muestra, est considerada como una proporcin o un subconjunto de la poblacin, que selecciona el investigador, con la finalidad de obtener informacin confiable y representativa, que le permita sacar conclusiones y hacer algunas inferencias a resto de los elementos de la poblacin. Este planteamiento se puede corroborar al revisar la definicin de Palella Martins (Ob.cit.) quienes establecen que la muestra no es ms que la escogencia de una parte representativa de

una poblacin, cuyas caractersticas reproduce de la manera ms exacta posible. (p. 116). Por otro lado expresan los autores antes sealados que la muestra representa un subconjunto de la poblacin. La Encuesta: Es un instrumento cuantitativo de investigacin social mediante la consulta a un grupo de personas elegidas de forma estadstica, realizada con ayuda de un cuestionario. Normalmente las encuestas se realizan mediante muestras

estadsticamente representativas de una poblacin mayor, para posteriormente extrapolar los resultados al conjunto de la poblacin.

El Cuestionario:

Es un instrumento que sirve para recolectar informacin. En concordancia con lo expresado por Arias (2003), quien afirma que consiste en obtener informacin acerca de un grupo de individuos. Esta puede ser oral o escrita (p. 53). Estos datos obtenidos se realizan a travs de preguntas estructuradas de acuerdo a la gestin social y se aplican a la muestra utilizando un formulario impreso a los cuales los sujetos deben responder. En este caso se planea conocer las opiniones, actitudes, hechos, carencias entre otros aspectos, que preocupan al sector objeto de investigacin. La Observacin: Es la accin y efecto de observar, por lo tanto se puede decir que la observacin es el proceso mediante el cual el investigador analiza las diferentes situaciones desde su punto de vista. En este orden de ideas cabe acotar que durante el proceso de

investigacin desarrollado se utiliz la observacin en todo momento, el comportamiento de los sujetos, su desenvolvimiento, opiniones con respecto a la temtica planteada entre otros aspectos importantes.