Trabajo de Estudio de Impacto Ambiental

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL MTODO BATELLE-COLUMBUS
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL SISTEMAS Y ARQUITECTURA
TITULO: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA OBRA: MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA REPOSICION DE PAVIMENTO (Av. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta avenida Jos Eufemio Lora y Lora) EN LA ETAPA DE EJECUCIN, MES abril de 2013
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL EN PROYECTOS DE INGENIERIA
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TABLA DE CONTENIDO
I.- INTRODUCCION __________________________________________________ 3 II.- AREA DE ESTUDIO _______________________________________________ 4 III.- ACCESO DEL AREA DE ESTUDIO __________________________________ 6 IV.- CARACTERISTICAS DE AREA DE ESTUDIO _________________________ 7 V.- SITUACION DE LA REALIDAD PROBLEMATICA _____________________ 11 VI.- CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS _______________________________ 12 VII.- IMPORTANCIA DEL ESTUDIO ___________________________________ 17 VIII.- OBJETIVOS ____________________________________________________ 17 IX.- HIPOTESIS _____________________________________________________ 17 X.- METODOLOGIA USADA PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS ______ 18 XI.- ANALISIS DE RESULTADOS ______________________________________ 22 XII.- MEDIDAS DE MITIGACION ______________________________________ 23 XIII.- CONCLUSIONES _______________________________________________ 25
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TITULO:
ESTUDIO
DE
IMPACTO
AMBIENTAL
DE
LA
OBRA:
MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA - REPOSICION DE PAVIMENTO (Av. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta avenida Jos Eufemio Lora y Lora) EN LA ETAPA DE EJECUCIN, MES abril de 2013 I.- INTRODUCCION El proyecto MEJORAMIENTO CON DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO
CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA -reposicin de pavimento que abarca laAv. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta avenida Jos Eufemio Lora y Lora, forma parte del proyecto Mejoramiento de las Redes de Agua Potable y Alcantarillado con Conexiones Domiciliarias del Casco Central de Chiclayo Antiguo y Colectores Pedro Ruiz, Francisco Cabrera y Elvira Garca y Garca , el que es ejecutado por Consorcio Chiclayo , ganador de la buena pro, el
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monto de la obra es de S/. 29419,533.82 nuevos soles, El proyecto tiene un plazo de ejecucin de 600 das (20 meses),que debera terminar el 16 marzo 2014; y una inversin de casi 30 millones de nuevos soles. Algunas autoridades de Chiclayo se han pronunciado en contra de esta obra, no por el proyecto en s, sino por la mala prctica de la Ingeniera y el dao que se est ocasionando a el casco urbano, a la economa de la ciudad, a el bienestar y salud de los pobladores.El colegio de Ingenieros da su opinin :Se concluye que el Expediente Tcnico de la obra presenta omisiones tcnicas y presupuestales; pues hay conexiones domiciliares que no han sido consideradas; no se considera reposicin del pavimento total; los costos de mitigacin ambiental calculados en el Estudio de Impacto Ambiental no son reales, lo que ha generado desatencin ante la presencia de aguas contaminadas, malos olores, congestin y caos vehicular, ocasionando un malestar general y un problema de salud pblica en la comunidad. Desde su inicio y durante la ejecucin de la obra ha adolecido de una programacin tcnica, organizacin y logstica apropiada para implementar una estrategia de construccin efectiva con cumplimiento de estndares de calidad exigidos para este tipo de obras y minimizar los impactos negativos, aunndose la falta de un Plan de Contingencia que atene las situaciones de emergencia que se presentan. Ante la incomodidad generada a los pobladores de la ciudad de Chiclayo, autoridades, Colegios, etc. se a credo realizar el ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL, el cual nos dar una idea clara y precisa de los beneficios o inconvenientes que podran generan el desarrollo de una obra de esta magnitud. II.- AREA DE ESTUDIO Proyecto en estudio ubicado en la Av. Pedro Ruiz Gallo tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta la Av. Jos Leonardo Ortiz, en
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la
ciudad
de
Chiclayo,
distrito
de
Chiclayo,
departamento
de
Lambayeque, en el pas Per.
AREA DE ESTUDIO
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III.- ACCESO DEL AREA DE ESTUDIO
PLAZA DE ARMAS
La zona de estudio es la Av. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta la Av. Jos Eufemio Lora y Lora y para llegar se tomara como punto de referencia la plaza de armas, del cual se partir en direccin de Sur a Norte por la Av. Jos Balta hasta llegar a la Av. Pedro Ruiz
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IV.- CARACTERISTICAS DE AREA DE ESTUDIO 4.1 CLIMA En condiciones normales, las escasas precipitaciones condicionan el carcter semidesrtico y desrtico de la angosta franja costera, por ello el clima de la zona se puede clasificar como DESRTICO SUBTROPICAL rido, influenciado directamente por la corriente fra marina de Humbolt, que acta como elemento regulador de los fenmenos meteorolgicos. La temperatura en verano flucta Segn datos de la Estacin Reque. Temperatura mxima: entre 25.59 C (Dic) y 28.27 C (Feb), siendo la anual de 28.27C La temperatura mnima anual de 15.37C, en el mes de Setiembre. Temperatura media anual de 21C
TEMPERATURA MAXIMA ANUAL NORMAL
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TEMPERATURA MNIMA ANUAL NORMAL
4.2 PRECIPITACION Las precipitaciones, como corresponde a la costa peruana, son muy escasas, salvo en los aos en que las condiciones impuestas por elfenmeno de El Nio tropicalizan la regin con precipitaciones excepcionales.
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PRECIPITACIN TOTAL ANUAL NORMAL
Al 2020 se tiene una ausencia de lluvias hasta un 30% en la parte sur este y las proyecciones para el 2030 de la precipitacin es el aumento hasta un 30% en la partes bajas mientras que en la parte alta de las cuencas tendrn un nivel normal de precipitacin.
PRECIPITACIN TOTAL ANUAL AL 2030
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4.3 PLUVIOMETRIA Registros pluviomtricos del departamento de LambayequeCUENCA CHANCAY-LAMBAYEQUE: En agosto 2010 la estacin Climatolgica Ordinaria CO-Chancay Baos situada a 1677 m.s.n.m., totaliz una precipitacin de 9.6lts/m2 que signific un dficit de 52% respecto a su media histrica de 19.9lts/m2 e inferior a julio 2010; presentndose la mxima lluvia de 3.5lts /m2 el 30 de agosto 2010. La estacin Climatolgica Ordinaria CO-Santa Cruz a 2026 m.s.n.m. totaliz en agosto 2010 la precipitacin de 8.5lts/m2, magnitud que signific un dficit de 60% respecto a su media histrica de 21.3lts/m2; ocurriendo la lluvia mxima de 2,8lts/m2 el 29 de agosto. (Fuente Estacin Climatolgica Principal de Lambayeque (301), que se encuentra en el Fundo El Cienago de propiedad de la Universidad Nacional Pedro)
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V.- SITUACION DE LA REALIDAD PROBLEMATICA MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA - REPOSICION DE PAVIMENTO (Av. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta avenida Jos Eufemio Lora y Lora), a lo largo de la Av. Pedro Ruz podemos ver acciones tales como: uso de maquinaria pesada, corte parcial de veredas, ruptura de pavimentos, apertura de zanjas, acopio de material de prstamo; las cuales generaran perturbaciones en el entorno de trabajo, en este caso la Av. Pedro Ruiz Gallo, se hace necesario que esta perturbaciones nombradas sean minimizadas por lo cual se hace necesario un ESTUDIO
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DE IMPACTO AMBIENTAL.Se debe tratar de organizar la obra que est en ejecucin, para que as las medidas propuestas para mitigar las perturbaciones sean posibles de realizar. La obra se encuentra en su etapa de ejecucin, en toda la zona de estudio se ha removido la carpeta asfltica y se realizan trabajos de: apertura de zanjas, colocacin de afirmado, compactacin de afirmado, colocacin de tuberas de desage, conexiones domiciliarias de agua y desage. Entre las calles Jos Eufemio Lora y Lora hasta la Av. Luis Gonzales los trabajos se encuentran paralizados, la carpeta asfltica est totalmente removida y se han abandonado los trabajos de colocacin y reparacin de las cajas de registro, otra incidencia que se ha notado son los buzones expuestos, que generan malestar e incomodidad en peatones y en el trfico vehicular. Entre las calles Luis Gonzales y Av., Jos Balta los trabajos se vienen realizando, tales como la apertura de zanjas, colocacin de tuberas, relleno y compactacin del afirmado, en este tramo se ha cerrado totalmente el ingrso vehicular, lo que genera congestin y el uso de vas alternas.
VI.- CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS

La Constitucin Poltica del Per de 1993: Artculo 2-22. Toda persona tiene derecho a la paz, a la tranquilidad, al disfrute del tiempo libre y al descanso, as como a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. Ley General del Ambiente (Ley 28611): Artculo I.- Del Derecho y Deber Fundamental. Artculo 65.- De las polticas poblacionales y gestin ambiental.
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Artculo 113.- De la calidad ambiental. Artculo 118.- De la proteccin de la Calidad del Aire. Artculo 120. De la proteccin de la calidad de las aguas; 120.1. El rol del Estado. Ley General de Residuos Slidos (Ley 27314): Artculo 14: del manejo de los residuos slidos. DS 002-2008 -MINAM (Estndares Nacionales de Calidad para Agua). Cdigo Penal (D.L. N 635). Establece la conservacin al medio ambiente como bien jurdico de carcter socioeconmico. La Ley sanciona los delitos contra Recursos Naturales y el Medio Ambiente del Estado. En su Ttulo XIII, claramente reglamenta, que el que infringiendo las normas sobre proteccin del medio ambiente, lo contamina vertiendo residuos slidos, lquidos, gaseosos o de cualquiera otra naturaleza, est cometiendo Delito contra la Ecologa.
Ley de recursos hdricos N29338: Artculo 83. Prohibicin de vertimiento de algunas sustancias. Ley General de Salud N 26842: Artculo 103 y 104. Ley Orgnica de Municipalidades N 27972: Artculo 80. Saneamiento, Salubridad y Salud; artculos 80.1 y 80.1.2.
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Desde Av. Jos Eufemio Lora y Lora hasta Av. Luis Gonzales
Desde Av. Luis Gonzales hasta Av. Jos Balta
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ZONA CRTICA: AV. PEDRO RUIZ ENTRE AV JUAN CUGLIEVAN HASTA AV BALTA
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Los trabajos se realizan en la noche, los peatones estn en el caos y no hay la debida sealizacin para la seguridad de los mismos.
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VII.- IMPORTANCIA DEL ESTUDIO Permitir tomar conciencia del mal uso de la Ingeniera, y tomaremos conciencia de los daos ocasionas por la misma. Realizaremos el ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL de una de las Avenidas principales de la Ciudad de Chiclayo. VIII.- OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL : ELABORAR EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DE LA OBRA: MEJORAMIENTO DE LAS REDES DE AGUA Y ALCANTARILLADO CON CONEXIONES DOMICILIARIAS DEL CASCO CENTRAL DE CHICLAYO ANTIGUA - REPOSICION DE PAVIMENTO (Av. Pedro Ruiz tramo comprendido desde la Av. Jos Balta hasta avenida Jos Eufemio Lora y Lora) EN LA ETAPA DE EJECUCIN, MES abril de 2013 OBJETIVOS ESPECIFICOS o Elaborar la relacin de acciones que causan los diferentes impactos en la obra. o o o o Plantear la matriz de Identificacin de Impactos Plantear la matriz de Importancia de Impactos Hallar la matriz de valoracin de impactos Elaborar el listado de las medidas de mitigacin
IX.- HIPOTESIS Con el siguiente estudio de Impacto Ambiental se demostrar que el 90% de las acciones all consideradas tienen un impacto severo adems el medio ms afectado es el medio socioeconmico de la ciudad de Chiclayo.
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X.- METODOLOGIA USADA PARA LA EVALUACIN DE IMPACTOS Visita a campo Las visitas realizadas durante la etapa de ejecucin de la obra fueron muy importantes para poder identificar las acciones resaltantes, las cuales nos sirvieron para iniciar el Estudio de Impacto Ambiental de manera ms objetiva. Acciones: o Uso de maquinaria pesada o Apertura de zanja o Eliminacin de material excedente o Agua estancada o Desvos, vas vehiculares alternas o Buzones expuestos (sin tapas) o Restitucin de pavimentos. o Acopio temporal material de prstamo o Transporte, acopio y tendido de tubera o Corte parcial de veredas (cajas de registro).
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Pudimos notar en campo que una de las acciones ms agresiva y notoria era el corte parcial de veredas (cajas de registro), as como tambin el Uso de maquinaria pesada. Matrices causa-efecto:
Existen muchos Mtodos cualitativos, preliminares y valiosos para valorar las diversas alternativas de un proyecto. En este caso hemos hecho uso del mtodo CUANTITATIVO de BATELLE COLUMBUS para la Evaluacin de Impacto Ambiental del Colector Sur UNPRG.
Mtodos de batelle columbus:

El mtodo permite la evaluacin sistemtica de los impactos
ambientales de un proyecto mediante el empleo de indicadores homogneos.
Matriz de Identificacin de Impactos Escogemos aquellos factores que pueden ser afectados por las acciones escogidas y activamos a celda en la cual coincida, esta matriz es de suma importancia, porque nos sirve para las matrices que vienen a continuacin; se activaron un total de 159 celdas, entre los medios fsico y socioeconmico.
Matriz de Caracterizacin de Impactos Las celdas activadas tendrn un valor, el cual ser seleccionado por el profesional que realiza del estudio ayudado del Cuadro N 03 Importancia del impacto, estos valores tomaran los signos + y -, dependiendo si el impacto es beneficioso o perjudicial.
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NATURALEZA Impacto beneficioso Impacto perjudicial + -
INTENSIDAD ( I ) ( Grado de destruccin ) -Baja -Media -Alta -Muy alta -Total 1 2 4 8 12
EXTENSIN ( EX ) ( Area de Influencia ) -Puntual 1 -Parcial 2 -Extenso 4 .Total 8 .Crtica (+4) PERSISTENCIA (PE ) (Permanencia del efecto ) -Fugaz -Temporal -Permanente SINERGIA ( SI ) ( Regularidad de la manifestacin) -Sin sinergismo ( Simple ) -Sinrgico -Muy sinrgico EFECTO ( EF ) ( relacin Causa Efecto ) -Indirecto ( Secundario ) -Directo
MOMENTO ( MO) ( Plazo de Manifestacin ) -Largo plazo 1 -Medio Plazo 2 -Inmediato 4 -Crtico (+4) REVERSIBILIDAD ( RV )
1 2 4
-Corto plazo -Medio plazo -Irreversible
1 2 4
1 2 4
ACUMULACIN ( AC ) ( Incremento progresivo ) -Simple 1 -Acumulativo 4
1 4
PERIODICIDAD ( PR ) ( Regularidad de la manifestacin ) -Irregular o aperidico y discontinuo 1 -Peridico 2 -Continuo 4
RECUPERABILIDAD ( MC ) ( Reconstruccin por medios humanos ) -Recuperable de forma inmediata 1 -Recuperable a medio plazo 2 -Mitigable 4 -Irrecuperable 8
Fuente: Gua metodolgica para la evaluacin del impacto ambiental. CONESA, pg. 91. 1995
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Matriz de Importancia de Impactos Utilizamos la formula;

I = 3In + 2EX + MO + PE + RV + SI + AC + EF + PR + MC
Con esto obtendremos valores de cada una de las celdas activadas; mostrados, los y cuales clasificaremos dentro de as los rangos determinar
la importancia
del impacto.
Matriz de Valorizacin de Impactos Con ayuda del cuadro N04 obtenemos los valores de UIP, estos valores sern distintos dependiendo de cada uno de los profesionales. Adems de usar la frmula: ( )
A MAYOR AGRESIVIDAD . ACCION A MAS FRAGILIDAD . FACTOR
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XI.- ANALISIS DE RESULTADOS DE LA MATRIZ DE IMPORTANCIA Tomando de referencia los resultados de la matriz de importancia de impactos: Medio fsico etapa de ejecucin La accin corte parcial de veredas (cajas de registro) genera un impacto severo (I = -51) sobre el factor paisaje natural, as como la accin apertura de zanja genera un impacto moderado (I = -48) sobre el factor ruido, al igual que la eliminacin del material excedente sobre el factor ruido; y el corte parcial de veredas sobre los factores ruido y olores, los cuales generan el mismo impacto. Medio socioeconmico etapa de ejecucin Los buzones abiertos generan un impacto severo (I = -51) sobre la accesibilidad y el turismo, el corte parcial de veredas genera un impacto severo sobre la accesibilidad, seguridad y turismo. DE LA MATRIZ DE VALORIZACION Tomando de referencia los resultados de la matriz de valoracin de impactos: Medio fsico etapa de ejecucin FACTOR ATMOSFERA o Accin ms agresiva corte parcial de veredas con (Ir =32). o Factor ms frgil ruido con (Ir =62) FACTOR SUELO o Accin ms agresiva uso de maquinaria pesada con (Ir =33). o Factor ms frgil contaminacin directa con (Ir =44) FACTOR AGUA
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o Accin ms agresiva agua estancada con (Ir =31). o Factor ms frgil contaminacin de aguas sub. con (Ir =31) FACTOR FLORA o Accin ms agresiva acopio temporal de material de prestamo con (Ir =24). o Factor ms frgil diversidad con (Ir =87) FACTOR MEDIO PERCEPTUAL o Accin ms agresiva corte parcial de veredas con (Ir =32). o Factor ms frgil paisaje natural con (Ir =297)
Medio socioeconmico etapa de ejecucin FACTOR INFRAESTRUCTURA o Accin ms agresiva uso de maquinaria pesada con (Ir =42). o Factor ms frgil accesibilidad con (Ir =149) FACTOR HUMANOS o Accin ms agresiva buzones abiertos con (Ir =44). o Factor ms frgil seguridad con (Ir =149) FACTOR ECONOMIA Y POBLACIN o Accin ms agresiva uso de maquinaria pesada con (Ir =12). o Factor ms frgil actividades econmicas. con (Ir =81) o Factor menos frgil empleo estacional. con (Ir =-74) FACTOR MEDIO CULTURAL o Accin ms agresiva corte parcial de veredas con (Ir =44). o Factor ms frgil paisaje natural con (Ir =224)
XII.- MEDIDAS DE MITIGACION Establecer y sealizar la zona de trabajo. Colocacin de malla perimetral para as evitar el ingreso de los vehculos a la zona de trabajo.
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Informar a la poblacin de los das de trabajo y la zona del mismo. Se sugiere sealizar cada una de las cajas de registro abierta, para as evitar accidentes. Aperturar estas cajas de registro por tramos y repararlas conforme se van avanzando los trabajos. Humedecer la zona de trabajo, para as evitar la acumulacin de polvo. Informar a los vecinos de los posibles cortes de servicios. Concientizar a la poblacin que se realizan los trabajos para la mejora de la ciudad. Informar a la poblacin de los das de trabajo y la zona del mismo. Optar por rutas alternas, e informarlas a la poblacin Establecer una zona de acopio de material de prstamo e informar a la poblacin de las zonas. Humedecer la zona de trabajo. Informar a la poblacin de los das de descarga de material. Dar mantenimiento peridico a la maquinaria a usar. Informar a la poblacin el horario de trabajo de la maquinaria Sealizar las vas alternas.
Dar charlas y comunicados a la poblacin que permitan el conocimiento de estas nuevas rutas. Los trabajos que se realizan de apertura de zanjas ocasiona la congestin vehicular y el polvo alrededor de la zona de trabajo, son trabajos que se deben realizar de manera cuidadosa, por las caractersticas del suelo asi se evitara accidentes con los trabajadores.
Evitar dejar las zanjas abiertas sin sealizar porque estas podran generar accidentes entre los pobladores. Colocar cercos perimtricos alrededor del proyecto
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Se sugiere sealizar los buzones expuestos, para asi evitar accidentes.
XIII.- CONCLUSIONES Las acciones agresivas son: En el medio fsico o Corte parcial de veredas sobre el factor de paisaje natural (I = -51). En el medio socioeconmico o Buzones abiertos en los factor accesibilidad y en turismo (I = -51). o Corte parcial de vereda en los factores accesibilidad, seguridad y turismo (i = -51). De acuerdo al anlisis mostrado el 90% de las acciones no muestran un impacto severo, las acciones que representan un impacto severo son el 25% de todas las acciones. El medio socioeconmico es el ms afectado al presentar cinco impactos severos. El proyecto en su conjunto (medio fsico y socioeconmico), presentan impacto moderados. En el medio fsico la accin ms agresiva es el corte parcial de veredas, afectando a factores tales como atmosfera y medio perceptual(Ir =32, Ir=51); y los factores ms frgiles son el atmosfera-ruido(Ir = 62), suelo-contaminacin directa (Ir = 44), agua-contaminacin de aguas subterrneas (Ir = 31), diversidadflora (Ir = 87), paisaje natural-medio perceptual (Ir = 297).
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En el medio socioeconmico la accin ms agresiva es el uso de maquinaria pesada afectando a factores tales como la infraestructura y economa y poblacin (Ir = 42, Ir = 12); y los factores ms frgiles son accesibilidad-infraestructura (Ir = 149), seguridad-humanos (Ir = 149), actividades econmicas en economa y poblacin (Ir = 81), turismo en cultural (Ir = 224).
Dentro del medio socioeconmico encontramos un valor de signo contrario el cual hemos interpretado de la siguiente manera: factor ms frgil empleo estacional (Ir = -74), esto se debe a que el impacto en este factor es positivo, es por eso que el anlisis del resultado se interpreta de la siguiente manera.
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MATRICES MEDIO FISICO

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HOJAS DE CAMPO
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Lambayeque, en el pas Per.

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III.- ACCESO DEL AREA DE ESTUDIO

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TEMPERATURA MAXIMA ANUAL NORMAL

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TEMPERATURA MNIMA ANUAL NORMAL

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PRECIPITACIN TOTAL ANUAL NORMAL

PRECIPITACIN TOTAL ANUAL AL 2030

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VI.- CONSIDERACIONES LEGISLATIVAS

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ambientales de un proyecto mediante el empleo de indicadores homogneos.

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NATURALEZA Impacto beneficioso Impacto perjudicial + -

INTENSIDAD ( I ) ( Grado de destruccin ) -Baja -Media -Alta -Muy alta -Total 1 2 4 8 12