DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..................................................................................

i

LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................

ii

ABSTRAK ..................................................................................................

iii

ABSTRACT .................................................................................................

iv

PRAKATA ..................................................................................................

v

DAFTAR ISI...............................................................................................

vi

DAFTAR TABEL ......................................................................................

vii

DAFTAR GAMBAR ..............................................................................…

viii

DAFTAR LAMPIRAN ..............................................................................

ix

DAFTAR NOTASI / SIMBOL .................................................................

x

BAB I

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang .......................................................................

1

1.2

Perumusan Masalah ................................................................

2

1.3

Tujuan Perencanaan ................................................................

2

A. Tujuan Umum ..................................................................

2

B. Tujuan Khusus .................................................................

2

1.4

Manfaat Perencanaan ..............................................................

3

1.5

Batasan Perencanaan ..............................................................

3

1.6

Lokasi Proyek .........................................................................

3

BAB II
2.1

TINJAUAN PROYEK
Kriteria Perencanaan ..............................................................

7

2.1.1 Alur Pelayaran ..............................................................

7

2.1.2 Perencanaan Dermaga Petikemas .................................

9
vi

.3 Beban Terpusat ..... 28 3 Perencanaan Balok Fender ........ 17 2...................................................................1....................... 36 1 Analisis Data Kunjungan Kapal ........4.......4..................1.2 Perencanaan Bangunan Bawah .............................. 35 2 Tahap Pengumpulan Data ....4 Perencanaan Pembebanan .....4.................... 29 2 Perhitungan Daya Dukung Tiang . 22 2 Perencanaan Balok dermaga ..............5........5........... 14 2..2 Beban Hidup Merata Akibat Muatan ................ 22 2........... 22 2...........5 BAB III 3........1 3...1 Konstruksi Beton ..2 Beban Horizontal ........ 29 1 Pemilihan Tiang Pancang ......... 16 2................................................... 15 2....2.............1 Beban Mati (Berat Sendiri) ...........4.............1............ 34 2..................1........................................... 36 vii ...... 29 2............................2 Perencanaan Konstruksi Dermaga Petikemas .......... 17 2..1 Perencanaan Bangunan Atas..............................1 Beban Vertikal .............................................................................3 Perencanaan Elemen Precast Secara Umum .... 35 1 Tahap Persiapan ............... 17 2................................ 19 Perhitungan Konstruksi Dermaga ..................................4............ 31 3 Kontrol Kekuatan Bahan ............. 36 Analisis Dan Pengolahan Data ......................2 METODE PENELITIAN Tinjauan Umum ...............5.....1......................... 22 1 Perencanaan Plat Dermaga ........................... 16 2.................

................................................ 57 Gambar 1........................................................... 37 4 Analisis Beban .......... vi GLOSARI ..................... Saran – Saran ................2.............................................3 Sedimentasi ........................................ dan 3... BAB IV 38 ANALISA HASIL DAN PEMBAHASAN 4............... 37 6 Gambar Desain .............. vi LAMPIRAN viii ............................................................................................................................ 58 DAFTAR PUSTAKA ............. 37 Diagram Alir Perencanaan Platform Terminal Petikemas Trisakti Banjarmasin Pada Tugas Akhir ............................................. Pasang Surut......................................2 Analisis Data Angin.................1...... Kesimpulan ...............................1 BAB IV PENUTUP Gambar 1....................... 37 3 Analisis Data Mekanika Tanah ....... 37 5 Analisis Struktur ....

.........................3....DAFTAR TABEL Tabel 2........ 21 Tabel 2...................................… 33 Tabel 2. 30 ................ ix ...................................................1............ Kriteria Pemilihan Tiang Pancang .............................2.. Gaya Tarik Pada Boulder ..................

........ 8 Gambar 2....4........ Kedalaman Alur Pelayaran .........................7.................DAFTAR GAMBAR Gambar 1.... Posisi Dermaga............... 3 Gambar 1....... Lokasi Perancangan Pelabuhan Peti Kemas Trisakti .. 5 Gambar 1........................................................ Peta Lokasi Perancangan Pelabuhan Peti Kemas Trisakti .....5.… 18 Gambar 2......1.2......................3............. Kondisi Eksisting ......... Layout Dermaga Peti Kemas ................6................ Konfigurasi Roda Container Crane ... Panjang Dermaga .................... 4 Gambar 1.… 16 Gambar 2......... Model Sambungan Tulangan Plat dan Balok Precast ....................................2............4................… 10 Gambar 2...............… 6 Gambar 2...1.… 18 Gambar 2..................... Lebar Alur Dua Jalur ... 5 Gambar 1... Grafik Perbandingan Besaran Kapal Sandar dengan Nilai K… 20 x ................................................3.................... Konfigurasi Roda Pada Truck ..........5...........................… 9 Gambar 2....

DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN A. Gambar Rencana xi . Foto-foto Lapangan LAMPIRAN D. Absensi Kerja Praktek LAMPIRAN C. Lembar Asistensi Pembimbing Kerja Praktek LAMPIRAN B.

..................6.1...... 52 Grafik 3.....4................... 54 Grafik 3............. Marshall Quotient ............................................................... Stabilitas ........................................................... 52 Grafik 3...DAFTAR NOTASI / SIMBOL Grafik 3...... Kadar Aspal Optimum ......................… 53 Grafik 3. 55 xii ............................................................................. Rongga Dalam Campuran......................................................................................... 53 Grafik 3.......… 55 Grafik 3.......3.................... Rongga Dalam Agregat ................... Rongga Terisi Aspal .............................................................................. 54 Grafik 3........5... Flow .........7. Bulk Gravity ...8...............2....

xiii . yang dipasang di depan dermaga berupa bantalan – bantalan baik dari karet atau kayu yang berfungsi sebagai penyerap energi benturan. h. i.Lebih dikenal dengan JMI ( Jasa Marina Indah ) yang terdiri dari JMI I & JMI II. untuk mengikat kapal pada kondisi cuaca yang normal / badai. LLWL ( LOWEST LOW WATER LEVEL ) : Elevasi muka air terendah pada saat surut. f. DWT ( DEAD WEIGHT TON ) : Satuan bobot mati untuk kapal barang dan kapal minyak b. LWL ( LOW WATER LEVEL ) : Elevasi muka air rendah untuk satuan harian. l. e.GLOSARI a. HHWL ( HIGHEST HIGH WATER LEVEL ) : Elevasi muka air tertinggi pada saat pasang bulan purnama. dipasang di sepanjang sisi dermaga. Bollard : Bitt dengan ukuran yang lebih besar. HWL ( HIGH WATER LEVEL ) : Elevasi muka air tinggi untuk satuan harian. Elevasi ini digunakan sebagai referensi untuk elevasi di daratan. Jasa Marina Shipyard: Perusahaan / Perseroan Terbatas ( PT ) yang bergerak dibidang perbaikan dan pembuatan kapal. GT ( GROSS TON ) : Satuan berat kotor untuk kapal penumpang c. g.Lokasi keduanya berada di dalam area Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. k. MWL ( MEAN WATER LEVEL ) : Muka air rerata antara muka air tertinggi rerata dan muka air terendah rerata. BOLDER ( alat pengikat / penambat kapal ) : j. d. juga dapat digunakan untuk mengarahkan kapal merapat / membelok / memutar terhadap ujung dermaga. Bitt : untuk mengikat kapal pada kondisi cuaca normal. FENDER : Media untuk menghindari kerusakan pada kapal dan dermaga akibat benturan.

Anchor Hook & pulling eyes on the floor : Pengait tali penambat. Draft kapal :Bagian kapal yang terendam air pada keadaan muatan maksimum. Water level gauge : Alat pengukur ketinggian air.kolam apung yang ada disebelah utara proyek graving dock unit II JMI II dapat menampung ± 3 kapal besar dan 2 kapal sedang.bangunan peluncur ini terletak pada sebelah selatan proyek dan dibuat dengan kemiringan tertentu hingga ujung pintu bangunan yang berada pada laut terbuka. o. u.m. Building berth :terjemahan dari bangunan peluncur kapal yang sudah selesai dibuat. xiv . s. t. v. q. keel block : Tempat dudukan kapal yang terbuat dari beton / kayu. n. Cable & Pipe Culvert Flood Lighting : Bagian dock yang berfungsi untuk meletakkan perlengkapan repair kapal seperti kabel las. p. Floating Quay : Kolam apung yang berfungsi untuk perbaikan kapal diats air / repair atas. Breadth ( b ) : Jarak maksimum antara 2 sisi kapal. Capstan dan houling winch : Penambat kapal semacam bolder yang dapat berputar untuk menggulung tali penambat. Length Over All ( LOA ) : Panjang kapal dihitung dari ujung depan ( haluan ) sampai jung belakang ( buritan ). r.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful