DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ..................................................................................

i

LEMBAR PENGESAHAN .......................................................................

ii

ABSTRAK ..................................................................................................

iii

ABSTRACT .................................................................................................

iv

PRAKATA ..................................................................................................

v

DAFTAR ISI...............................................................................................

vi

DAFTAR TABEL ......................................................................................

vii

DAFTAR GAMBAR ..............................................................................…

viii

DAFTAR LAMPIRAN ..............................................................................

ix

DAFTAR NOTASI / SIMBOL .................................................................

x

BAB I

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang .......................................................................

1

1.2

Perumusan Masalah ................................................................

2

1.3

Tujuan Perencanaan ................................................................

2

A. Tujuan Umum ..................................................................

2

B. Tujuan Khusus .................................................................

2

1.4

Manfaat Perencanaan ..............................................................

3

1.5

Batasan Perencanaan ..............................................................

3

1.6

Lokasi Proyek .........................................................................

3

BAB II
2.1

TINJAUAN PROYEK
Kriteria Perencanaan ..............................................................

7

2.1.1 Alur Pelayaran ..............................................................

7

2.1.2 Perencanaan Dermaga Petikemas .................................

9
vi

.......................... 28 3 Perencanaan Balok Fender ...................... 35 1 Tahap Persiapan ........................................ 14 2.. 22 1 Perencanaan Plat Dermaga .....................................1 3.......................... 19 Perhitungan Konstruksi Dermaga .........................1.............1.......................4 Perencanaan Pembebanan .....................3 Perencanaan Elemen Precast Secara Umum ... 36 1 Analisis Data Kunjungan Kapal ..........1 Beban Vertikal .......... 17 2....................... 16 2.......................4.....2 Beban Horizontal .....4.. 31 3 Kontrol Kekuatan Bahan ................................. 29 2 Perhitungan Daya Dukung Tiang ......... 17 2.........2......... 36 vii ..........1 Beban Mati (Berat Sendiri) ............ 36 Analisis Dan Pengolahan Data ............................. 15 2............1..... 16 2.................... 34 2... 22 2........4.1.......................2 Perencanaan Konstruksi Dermaga Petikemas ... 22 2 Perencanaan Balok dermaga ......5 BAB III 3.... 17 2..................................3 Beban Terpusat ......1 Konstruksi Beton . 22 2..............2 Beban Hidup Merata Akibat Muatan .....................1........2 METODE PENELITIAN Tinjauan Umum ......................5.2 Perencanaan Bangunan Bawah ... 29 1 Pemilihan Tiang Pancang .....5............................... 35 2 Tahap Pengumpulan Data ................................ 29 2.........................................................4.....................................5.........4...................1 Perencanaan Bangunan Atas............................

... 37 3 Analisis Data Mekanika Tanah .................... 58 DAFTAR PUSTAKA ........... Saran – Saran ... 37 5 Analisis Struktur ......................................................................................1............ 37 Diagram Alir Perencanaan Platform Terminal Petikemas Trisakti Banjarmasin Pada Tugas Akhir ............. Kesimpulan ...................................................................................... vi LAMPIRAN viii .... 37 6 Gambar Desain ...................3 Sedimentasi ... 37 4 Analisis Beban .................................... Pasang Surut....................................................................................2 Analisis Data Angin......2......................1 BAB IV PENUTUP Gambar 1......................................................................... 57 Gambar 1.......... dan 3......................................................... BAB IV 38 ANALISA HASIL DAN PEMBAHASAN 4....... vi GLOSARI ........................

.................… 33 Tabel 2............................................... Gaya Tarik Pada Boulder ...................... 30 ..............2.. 21 Tabel 2....................DAFTAR TABEL Tabel 2............ ix .................................. Kriteria Pemilihan Tiang Pancang ..3.........................1......

.. Konfigurasi Roda Container Crane ...................... Model Sambungan Tulangan Plat dan Balok Precast ......................................................... 8 Gambar 2.............. Kondisi Eksisting ......… 9 Gambar 2...............................................6.....3................… 18 Gambar 2...............................5..... Posisi Dermaga........ 3 Gambar 1......................................2.................... Peta Lokasi Perancangan Pelabuhan Peti Kemas Trisakti .. 5 Gambar 1..... Panjang Dermaga ........ Konfigurasi Roda Pada Truck ......... Lokasi Perancangan Pelabuhan Peti Kemas Trisakti ............4..5..4....................... Layout Dermaga Peti Kemas ..DAFTAR GAMBAR Gambar 1............... 5 Gambar 1......... Lebar Alur Dua Jalur ...2.........… 10 Gambar 2.............................3... Grafik Perbandingan Besaran Kapal Sandar dengan Nilai K… 20 x ......................1... 4 Gambar 1.… 16 Gambar 2......7.....… 6 Gambar 2.1...........................… 18 Gambar 2.............. Kedalaman Alur Pelayaran ....

Foto-foto Lapangan LAMPIRAN D. Gambar Rencana xi .DAFTAR LAMPIRAN LAMPIRAN A. Absensi Kerja Praktek LAMPIRAN C. Lembar Asistensi Pembimbing Kerja Praktek LAMPIRAN B.

......................................................................................................… 53 Grafik 3............................. Rongga Dalam Agregat ...... 54 Grafik 3....... Marshall Quotient .............................. Bulk Gravity .6.......................................... Rongga Dalam Campuran................. Rongga Terisi Aspal ......................7.....5..................... 53 Grafik 3. Kadar Aspal Optimum ............... 52 Grafik 3.................... Stabilitas ...............4.................2.......... 54 Grafik 3..........................................................1...............................................DAFTAR NOTASI / SIMBOL Grafik 3..................... 55 xii ................................................3...8..… 55 Grafik 3.. 52 Grafik 3............. Flow ..

FENDER : Media untuk menghindari kerusakan pada kapal dan dermaga akibat benturan.GLOSARI a.Lokasi keduanya berada di dalam area Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. i. untuk mengikat kapal pada kondisi cuaca yang normal / badai. f. MWL ( MEAN WATER LEVEL ) : Muka air rerata antara muka air tertinggi rerata dan muka air terendah rerata. h. HWL ( HIGH WATER LEVEL ) : Elevasi muka air tinggi untuk satuan harian. k. Jasa Marina Shipyard: Perusahaan / Perseroan Terbatas ( PT ) yang bergerak dibidang perbaikan dan pembuatan kapal. d. GT ( GROSS TON ) : Satuan berat kotor untuk kapal penumpang c. HHWL ( HIGHEST HIGH WATER LEVEL ) : Elevasi muka air tertinggi pada saat pasang bulan purnama. LLWL ( LOWEST LOW WATER LEVEL ) : Elevasi muka air terendah pada saat surut. BOLDER ( alat pengikat / penambat kapal ) : j. Bollard : Bitt dengan ukuran yang lebih besar. xiii . LWL ( LOW WATER LEVEL ) : Elevasi muka air rendah untuk satuan harian. e. Elevasi ini digunakan sebagai referensi untuk elevasi di daratan. yang dipasang di depan dermaga berupa bantalan – bantalan baik dari karet atau kayu yang berfungsi sebagai penyerap energi benturan. l. DWT ( DEAD WEIGHT TON ) : Satuan bobot mati untuk kapal barang dan kapal minyak b. Bitt : untuk mengikat kapal pada kondisi cuaca normal. g.Lebih dikenal dengan JMI ( Jasa Marina Indah ) yang terdiri dari JMI I & JMI II. dipasang di sepanjang sisi dermaga. juga dapat digunakan untuk mengarahkan kapal merapat / membelok / memutar terhadap ujung dermaga.

Floating Quay : Kolam apung yang berfungsi untuk perbaikan kapal diats air / repair atas. u. xiv . n. Cable & Pipe Culvert Flood Lighting : Bagian dock yang berfungsi untuk meletakkan perlengkapan repair kapal seperti kabel las. Breadth ( b ) : Jarak maksimum antara 2 sisi kapal. r.m. keel block : Tempat dudukan kapal yang terbuat dari beton / kayu. Anchor Hook & pulling eyes on the floor : Pengait tali penambat. t. Water level gauge : Alat pengukur ketinggian air. Capstan dan houling winch : Penambat kapal semacam bolder yang dapat berputar untuk menggulung tali penambat. Building berth :terjemahan dari bangunan peluncur kapal yang sudah selesai dibuat. Draft kapal :Bagian kapal yang terendam air pada keadaan muatan maksimum. o. q.kolam apung yang ada disebelah utara proyek graving dock unit II JMI II dapat menampung ± 3 kapal besar dan 2 kapal sedang.bangunan peluncur ini terletak pada sebelah selatan proyek dan dibuat dengan kemiringan tertentu hingga ujung pintu bangunan yang berada pada laut terbuka. v. Length Over All ( LOA ) : Panjang kapal dihitung dari ujung depan ( haluan ) sampai jung belakang ( buritan ). p. s.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful