Resulta que segn el diseo del diagrama, el sistema de encendido electrnico de esta camioneta en particular viene equipado con

un capacitor para exceso de ruido electrnico. Si el capacitor quedara abierto, en corto, se desconecta o el circuito del capacitor se daara, no habr chispa y el vehculo no encender. La capacitancia de casi cualquier capacitor se mide en microfaradios y su rango de lecturas deber estar entre 0.25 F hasta 1.2 F, medidos con cualquier multmetro digital econmico. Para esta camioneta el circuito de alimentacin de corriente a la bobina es el mismo que alimenta a los inyectores, la PCM y al mismo capacitor, pues la energa proviene del Auto Shut Down Relay caracterstico de Jeep y su hermana Chrysler. Al revisar el voltaje en el conector del capacitor vimos que haba 12 voltios presentes, as que enseguida tomamos la lectura de capacitancia y descubrimos que estaba fuera de rango en 0.00 F: estaba daado. En el diagrama, el capacitor viene representado abajo a un lado de los inyectores de gasolina y las bobinas en la parte de arriba. Y ese capacitor, en qu parte del bloque del motor viene instalado? En la siguiente imagen podrs identificarlo con la leyenda Coil Capacitor.