Pertamina RU III Plaju - Sungai Gerong

BAB IV Pembahasan Maintenance yang terjadi kerusakan pada bagian Condencor 5-2 CDU Bahan shell,condensor 5-2 cdu II adalah karbon Pada analisa yang terjadi di lapangan , korosi disebabkan oleh banyaknya kandungan sulfur di dalam fluida yang mempercepat terjadinya korosi pada shell di bagian face gasket. Akibat korosi yang terjadi pada shell dibagian face gasket mennyebabkan oversize atau perubahan ukuran menjadi lebih tipis dan menyebabkan kebocoran pada daerah face gasket.Maintenance yang terjadi kerusakan pada bagian Condencor 5-2 CDU II Tahap Awal Sebelum Maintenance kerusakan pada bagian Condencor 5-2 CDU II Tahap Awal yaitu, siapkan perlatan kerja dan peralatan kerja yang berupa cover cap untuk pengelasan, Alat Pengelasan , lalu Bersihkan Benda yang akan di las , atau terjadi kerusakan dikarenakan Korosi dengan menggunakan sikat kawat agar mempermudah pada saat pengelasan dan mendapatkan hasil yang sempurna ( antara Material dan Kawat las ) .

Gambar 4.1 terjadi korosi pada face gasket Alat dan Bahan 1. Over head crane 2. Engine Las 3. Cover cap las 4. Glove 5. Kawat las 6010 6080 6. Sikat kawat 7. Gerinda tangan

Langkah pengerjaan : 1. siapkan peralatan kerja dan keselamatan kerja 2. mengatur posisi shell dengan menggunakan over head crane karena beban dan ukuran shell cukup besar dan juga mempermudah proses pengelasan 3. dan selanjutnya hidupkan engine las dengan tengangan 280 V 4. bersihkan terlebih dahulu kotoran pada daerah face gasket agar mendapat hasil yang sempurna 5. kemudian tahap awal pengelasan menggunakan kawat 6080 yang berwarna merah dengan teknik memutar agar tidak ada bagian yang terlewati 6. setelah itu perhatikan kembali hasil las-an tahap awal apakah sudah mendapatkan hasil yang baik jika tidak las kembali pada daerah yang terlewati dan usahakan tidak menumpuk

Pertamina RU III Plaju 7. jika selesai pengelasan tahap awal , lakukan pengelasan tahap kedua dengan menggunakan kawat las putih 6010 yang bertujuan agar permukaan las lebih halus dan lebih mengisi lagi 8. lalu lihat kembali hasil las-an seperti tahap awal pengelasan. 9. Jika benar sudah mendapatkan hasil yang baik , besrsihkan kotoran akibat pengelasan dengan menggunakan sikat kawat. 10. Untuk finishing haluskan permukaan face gasket yang sudah dilas dengan menggunakan mesin gerinda 11 . selesai