Anda di halaman 1dari 4

KASUS MATERI MANAJEMEN STRATEGIK AIRTRAIN AIRWAYS INC.

Disusun Oleh : Kelompok 1 (Manajemen Strategik / Kls B ) Nama 1. Arfan Mahatmaja 2. Aulia Hayati Wedha 3. Devina Araminta 4. Nurianah 5. Titis Widari N. NIM F1312013 F1312020 F1312031 F1312082 F1312111

S1 SWADANA TRANSFER - JURUSAN AKUNTANSI FAKULTAS EKONOMI UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA 2013

AIRTRAIN AIRWAYS INC. AirTran Airways adalah salah satu maskapai penerbangan Amerika bertarif rendah yang berkantor pusat di Dallas , Texas. AirTran Airways beroperasi hampir 700 penerbangan setiap hari , terutama di bagian timur dan barat tengah Amerika Serikat , serta tujuan utamanya di Bandara Internasional Hartsfield - Jackson yang mencapai 200 keberangkatan setiap hari. Armada yang digunakan saat ini adalah Boing 717 dan Boing 737-700. Sejarah Pada tahun 1994, AirTran Holdings membeli 737 pesawat dari maskapai Conquest Sun dan berganti nama menjadi maskapai AirTran Airways . Setelah itu, AirTran Airways memindahkan kantor pusatnya ke Orlando , Florida , dan membeli tambahan 11 pesawat Boeing 737 untuk melayani 24 kota di Timur dan Midwest dengan bertarif rendah Pada September 1927 AirTran Holdings kembali mengakuisisi ValuJet Airlines dan merubah nama menjadi AirTran Airlines. Pada tanggal 15 Agustus 2001, AirTran Holding mulai melakukan langkah besar dengan melepas saham mereka ke Bursa Efek New York. Semakin hari perkembangan AirTran Airways semakin pesat, hingga pada tahun 2006 mereka melakukan ekspansi besar dengan membuka jalur penerbangan ke daerah virginia.

Pada tanggal 27 September 2010, Southwest Airlines mengumumkan mereka akan mengakuisisi AirTran Airways dengan total biaya sebesar $ 1,4 miliar. Akuisisi ini akan memberikan Southwest kehadiran yang signifikan di banyak jalur penerbangan AirTran ini seperti Atlanta ( maka kota terbesar AS tanpa layanan Southwest ) , Milwaukee , dan memperluas layanan di Baltimore dan Orlando . Dengan merger , Southwest menambah layanan internasional ke beberapa tujuan olahraga seperti Cancn , Montego Bay dan Aruba . Southwest akan mengintegrasikan armada AirTran dari pesawat Boeing 737-700 seri ke Southwest Airlines menegenai merek dan corak , dan armada Boeing 717 akan disewakan kepada Delta Air Lines mulai pertengahan 2013. Pada tanggal 14 Februari 2013, Southwest Airlines mengumumkan bahwa mereka telah resmi mengakuisisi AirTran Airways. Mereka mengambil langkah pertama pada tanggal 26 Januari 2013, dengan meluncurkan perjalanan bersama di lima pasar . Southwest terus melancarkan perjalanan bersama dengan 39 pasar yang lebih mulai 25 Februari 2013 . Pada April 2013 , perjalanan bersama yang dijadwalkan akan tersedia di semua Southwest dan AirTran kota (

domestik dan internasional ) [ 15 ] Southwest mengantisipasi bahwa integrasi akan selesai pada akhir 2014 Strategi yang digunakan Dengan konsep maskapai bertarif rendah AirTran Airways menggunakan beberapa strategi untuk menekan biaya operasionalnya meliputi: 1. Sebuah kelas penumpang tunggal 2. Sebuah tipe pesawat terbang bersayap tetap (umumnya airbus a320 atau boeing 737) tunggal, mengurangi biaya pelatihan dan pengoperasian 3. Sebuah kumpulan peralatan kecil pilihan di pesawat, seringkali tidak termasuk perlengkapan modern seperti acars, lebih mengurangi biaya perawatan. 4. Sebuah cara harga biasa, seperti memberi setengah harga tiket searah daripada ulangalik (kadang-kadang harga naik seiring pesawat mengisi bahan bakar, sehingga menuntut reservasi awal) 5. Kursi yang tidak ditentukan (membolehkan penumpang memasuki pesawat lebih awal dan cepat) 6. Terbang murah, bandar udara kedua yang kurang padat dan terbang awal di pagi atau sore hari untuk menghindari penundaan lalu lintas udara dan pajak pendaratan lebih rendah 7. Rentang waktu terbang ulang alik yang cepat (membolehkan penggunaan pesawat secara maksimum) 8. Rute yang dipermudah, menekankan perpindahan titik-ke-titik daripada pindah pesawat di hub maskapai (membolehkan penggunaan pesawat dan pengurangan masalah mengenai penumpang atau barang bawaan yang tertunda dan tertinggal penerbangan selanjutnya) 9. Mengutamakan penjualan tiket secara langsung, khususnya melalui internet (menghindari pajak dan komisi terhadap agen perjalanan dan sistem reservasi komputer) 10. Membolehkan penggunaan dan pengambilan melalui tiket elektronik atau perjalanan tanpa tiket 11. Karyawan dengan berbagai pekerjaan, seperti pramugari yang juga membersihkan pesawat atau bekerja sebagai petugas gerbang (membatasi gaji perorangan)

12. Makanan dalam penerbangan "gratis" dan layanan "cuma-cuma" dihapus, dan digantikan dengan pilihan makanan dan minuman yang dibayar (menghasilkan sumber keuntungan tambahan bagi maskapai) 13. Sebuah keseganan untuk menangani penumpang layanan khusus, contohnya dengan menaruh batas usia yang tinggi pada unaccompanied minors (um) daripada maskapai layanan penuh 14. Program lindung nilai bahan bakar yang agresif 15. "tidak mengikat" biaya tambahan (seperti pajak bandara, dan pajak lainnya sebagai biaya yang dipisah daripada sebagai bagian dari harga yang diiklankan) untuk membuat "harga headline" terlihat rendah