Anda di halaman 1dari 1

bus besar) dan/atau mobil penumpang umum yang terikat dalam trayek tetap dan teratur;

6.

Mobil penumpang adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi sebanyak-banyaknya 8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan bagasi;
Mobil Penumpang Umum (MPU) adalah mobil penumpang yang digunakan sebagai kendaraan umum;

7. 8.

Mobil bus kecil adalah mobil bus yang dilengkapi sekurang-kurangnya


sembilan sampai dengan sembilan belas tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan pengangkutan
bagasi;

9.

Mobil bus sedang adalah mobil bus yang dilengkapi sekurang-kurangnya dua puluh sampai dengan tiga puluh tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pengemudi dan tersedia ruang untuk penumpang yang berdiri;

10.

Mobil bus besar ekonomi adalah mobil bus dengan pelayanan lambat yang dilengkapi sekurang-kurangnya tiga puluh satu tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pengemudi dan tersedia ruang untuk penumpang yang berdiri;
Mobil bus besar non ekonomi adalah mobil bus dengan pelayanan cepat yang berhenti pada tempat-tempat tertentu yang telah ditetapkan, dilengkapi sebanyak-banyaknya 50 (lima puluh) tempat duduk, tidak termasuk tempat duduk pengemudi dan tersedia ruang untuk penumpang yang berdiri; Wilayah pengoperasian adalah wilayah atau daerah untuk pelayanan angkutan kota yang dilaksanakan dalam jaringan trayek;

11.

12
13.

Wilayah pelayanan angkutan kota adalah wilayah yang di dalamnya bekerja satu sistem pelayanan angkutan umum karena adanya kebutuhan pergerakan penduduk dalam kota; Ukuran Kota adalah keadaan suatu kota yang dilihat dari jumlah penduduk sebagai faktor menentukan klasifikasi jenis kendaraan umum; Trayek kota adalah trayek yang seluruhnya berada dalam satu wilayah kota madya daerah tingkat ll atau trayek dalam Daerah Khusus lbukota Jakarta;
Trayek Perkotaan adalah trayek yang seluruhnya berada dalam suatu wilayah perkotaan;
Pelayanan ekonomi adalah pelayanan lambat, mengangkut penumpang sesuai dengan jumlah tempat duduk dan dapat ditambah dengan penumpang berdiri sesuai dengan ketentuan;

'14.

15.
16. 17.

18.

Pelayanan non ekonomi adalah pelayanan cepat yang berhenti pada tempattempat tertentu yang telah ditetapkan, mengangkut penumpang sesuai dengan jumlah tempat duduk dan dapat ditambah dengan penumpang berdiri sesuai dengan ketentuan;

19.

Waktu Pelayanan adalah lamanya pelayanan (am) angkutan umum dalam


sehari;

20.

Waktu Antara adalah interval waktu kedatangan (menit) antara satu angkutan umum dengan angkutan umum berikutnya dalam satu trayek;

t-2