Pelaksanaan Konstruksi Jalan Raya
Pelaksanaan Konstruksi Jalan Raya
Parameter perencanaan
Kekuatan Tanah Dasar Kekuatan lapis pondasi Kekuatan Beton semen Beban lalu lintas Kendaraan
CBR vs DCP
CBR vs Sondir
n ( k 2 ) ( k ) 2 S= n(n 1)
fc' fc'
fr = 1.115 fct
Besar R
Untuk (i 0)
(1 i ) n 1 R= e log( 1 + i )
Untuk (i 0), jika setelah m tahun pertumbuhan lalu lintas tidak terjadi lagi
(1 i ) n 1 R= e + (n m)(1 + i ) m 1 log( 1 + i )
Untuk (i 0), jika setelah n tahun pertumbuhan lalu lintas berbeda dengan sebelumnya (i/tahun)
(1 i ) n 1 (1 + i ) m (1 + i ' ) n m 1 R= e + e log( 1 + i ) log( 1 + i ' )
Tabel koefiosien distribusi kendaraan niaga pada lajur rencana Jumlah Lajur 1 lajur 2 lajur 3 lajur 4 lajur 5 lajur 6 lajur Kendaraan Niaga 1 arah 1.00 0.70 0.50 2 arah 1.00 0.50 0.475 0.45 0.425 0.40