Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik dan Perencanaan Universitas Mercu Buana.

14
MODUL 14

REKAYASA TRANSPORTASI (3sks)

14.1MATERI KULIAH : Contoh Soal POKOK BAHASAN :

Pengertian tentang lampu lalu lintas (lanjutan)

Oleh Ir. Nunung Widyaningsih,Pg.Dip.(Eng)

14.3.

CONYOH SOAL

Intergreen = 4 detik Amber = 3 detik Start lost = 1,5 detik End lost = 0,5 detik Penyebrang butuh 6 detik

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

Stream UT US ST SU TU TS

Flow (q) 200 870 120 875 250 150

Saturation (s) 1800 2000 1800 1800 1600 1600

Y=q/s 0.1111 0.435 0.0667 0.4861 0.1563 0.0938

Bidang kritis

1 Stream UT US ST SU TU TS
0.1111 0.435 0.4861

0.0667 0.1563 0.0938

Lost time = L = I A + Start lost + end lost = 4 3 + 1.5 + 0.5 = 3 detik Bidang kritis 1. UT ST TU = 0.1111 + 0.0667 + 0.1563 = 0.3341 = 0.658 = 0.6424

2. US ST TU = 0.435 + 0.0667 + 0.1563 3. SU TU = 0.4861 + 0.1563

L L (UT ST TU) = 3.3 = 9 detik L (US ST TU) = 3. 3 = 9 detik L (SU TU) = 2.3 = 6 detik

Co 28 54 39

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

Co =

1 .5 L + 5 1 .5 .9 + 5 = = 27.7819 det ik = 28 detik 1Y 1 0.3341

Perhitungan Waktu hijau.

Waktu hijau = 54 9 = 45 detik

Sehingga Waktu hijau effektif :

0.435 .45 = 30 detik 0.658 0.0667 g ST = ST = .45 = 5 detik 0.658 0.1563 g TU = TU = .45 = 10 detik 0.658 ---------------------------45 detik g US = US =

Aliran TU terdiri dari aliran aliran TS dan penyebrangan selama 6 detik Waktu TS = 0.0938/0.1563 . 10 = 6 detik Waktu penyebrangan = 6 detik -------------------------------------------------Jadi TU harus = 12 detik Sehingga waktu hijau effektif menjadi : 30 + 5 + 12 = 47 detik

Stage 1 UT US SU SU ST

Aliran

Eff. Green (g) 30

Actual Green (k) 29

G G=k+a 32

Start Time 0

33

TU Penyebrang

41

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

TU TS

6 47

5 43

8 55

46 55

Gambar pembagian waktu setiap fase adalah sbb:

Phase 1

29
Phase 2

33 4

37

Phase 3

41 5 4

46

Phase 4

51 5

55

1 cycle = 55 detik

1 cycle = 1 siklus = actual green + intergreen = k + I

14.2

Latihan-latihan

14.2.1 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

U M

1.

US

SB

B
SU Y US

2.

BU

3.

BS

SU

Tersedia pembagian stages seperti tergambar diatas dengan : ketentuan sebagai berikut: amber = 3 detik, lost time (l) = 2 detik, n phase = 3, intergreen 6 det. Waktu penyebrangan dari MN adalah 20 detik.

Pembagian arus setiap arah seperti tersebut dibawah ini:

Aliran BU BS US SB SU

Flow (pcu/h) 120 85 300 140 260

Saturation (pcu/h) 1800 1600 1800 1600 1800

Pertanyaan: 1. Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual. 2. Gambarkan pembagian waktu pada setiap phase. Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

14.3.2 a) Jelaskan apa yang saudara ketahui tentang signal kontrol, sebutkan tujuan utama, prinsip-prinsip dasar, keuntungan dan kerugian digunakannya lampu lalu-lintas tersebut. b) Jelaskan definisi-definisi pembagian priode nyala lampu lalu-lintas (metode Webster), dilengkapi dengan gambarnya.

c) Sebutkan faktor-faktor yang mempengaruhi parameter pcu (passenger car unit), jelaskan keuntungan dan kerugian dari parameter tersebut.

d) Apa yang saudara ketahui tentang "Area Traffic Control", sebutkan tujuan ,keuntungan dan kerugian nya.

14.3.3 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:

U M B Y N Aliran BU BS US X SU SB n phase = 4 S

Flow (pcu/h) 100 175 300 380 150

Saturation (pcu/h) 2400 2400 1800 1800 2400

ped.crossing XY =20 detik, MN = 10 det (NIM GANJIL) XY = 15 detik, MN = 15 detik (NIM GENAP) intergreen = 4 detik (NIM GENAP), intergreen = 4 detik (NIM GANJIL),

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

2 p

3 p

4 p

Pertanyaan: a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut. b. Hitung waktu siklus optimum c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa. d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.

14.3.4 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:

U Flow
Y T

Saturatio n (pcu/h) 1400 1400 1600 1400

Aliran

(pcu/h) 325 100 150 300

TU TS US

X N

UT

SU 450 1600 n phase = 4, amber = 3 detik, l1 = 1.5 detik, l2 = 0.5 detik ped.crossing XY =20 detik, MN = 25 det (NIM.GANJIL) XY = 15 detik, MN = 20 detik (NIM.GENAP) intergreen = 6 detik

3 p

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

Pertanyaan: a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut. b. Hitung waktu siklus optimum c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa. d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.

14.3.5 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:

U M B Y N

Flow Aliran BU BS (pcu/h) 200 175 500 400 350

Saturation (pcu/h) 1400 1400 1600 1600 1400

US SU
S

SB n phase = 4

ped.crossing XY =15 detik, MN = 20 det intergreen = 4 detik

2 p

4 p p

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

Pertanyaan: e. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut. f. Hitung waktu siklus optimum

g. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa. h. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB

Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng.

REKAYASA TRANSPORTASI