H SISTEMA DE BOLSA DE AIRE

SB Cinturones de seguridad
Cinturones de seguridad delanteros - Los pretensores de los cinturones de seguridad estn equipados con un limitador de carga de dos etapas. - Los anclajes de ajuste de altura del cinturn de seguridad son de tipo vertical

Pretensores de los cinturones de seguridad equipados con limitadores de carga de dos etapas En el caso de una colisin frontal, el mecanismo del pretensor se rebobina instantneamente eliminando la holgura del cinturn provocada por la ropa, etc., y proporciona una sujecin inmediata al pasajero. En el caso de una colisin, la carga del cinturn de seguridad disminuye en etapas para mantener la carga ejercida por el cinturn sobre el pasajero a un nivel determinado.

Anclaje de ajuste de altura del cinturn de seguridad Al jalar la perilla de ajuste, el anclaje del cinturn se libera, lo que hace posible el ajuste de altura del cinturn. Rango de movimiento: 76 mm (en pasos de 25mm, 25 mm y 26 mm)

Cinturn de seguridad trasero El asiento trasero est equipado con cinturones de seguridad de tres puntos con ELR para las posiciones externas del asiento trasero y de dos puntos para la parte central del asiento.

SRS Bolsa de aire

Colisin frontal Las bolsas de aire del pasajero delantero y conductor funcionan en combinacin con los cinturones de seguridad en el caso de una colisin frontal que exceda el lmite predeterminado del vehculo para el vehculo. Los sistemas de sujecin suplementarios del vehculo reducen el impacto a las cabezas del conductor y pasajero delantero. Las bolsas de aire se desplegarn bajo las siguientes condiciones: - Colisin frontal que exceda un lmite predeterminado de velocidad. - Por un impacto equivalente al de una colisin frontal contra un muro grueso de concreto a una velocidad de 25 km/h o mayor. Mecanismo limitador de carga de dos etapas

Cuando se aplica una carga continua al cinturn de seguridad y est excede un lmite predeterminado, se aplica una fuerza rotacional al la flecha y al mecanismo de bloqueo del ELR, y la barra de torsin en la flecha ELR gira. 1. Al girar la barra de torsin, el elemento de flexin pasa a travs de la porcin de constriccin. Esta carga de constriccin se suma a la carga de la barra de torsin. 2. Cuando el elemento de flexin se constrie hasta el final, se libera de su posicin original y solo queda la fuerza de torsin generada por la barra de torsin sobre la flecha ELR.

Cinturn de seguridad con pretensor

El cinturn de seguridad con pretensor solo est disponible para el asiento del conductor. En el caso de una colisin frontal que exceda un lmite predeterminado, la unidad sensora de la bolsa de aire detecta el impacto, transmite una seal elctrica al generador de gas en el tubo y est produce gas. La presin del gas generado mueve al embolo hacia el final del tubo y hala el cable. Cuando el mbolo deja de moverse, el mecanismo de embrague del pistn evita que este regrese a su posicin original. Por lo tanto, el anclaje conectado al cable se mantiene retrado. Asegrese de reemplazar el cinturn de seguridad con pretensor toda vez que la bolsa de aire se haya desplegado, sin importar si se ha activado o no el pretensor. Para identificar este tipo de cinturones, se ha colocado una etiqueta en la parte del cinturn de seguridad que se encuentra en el anclaje de piso del cinturn.

Sensor de la zona de impacto

Se ha instalado un sensor G para detectar una colisin frontal. En el caso de una colisin frontal, el sensor detecta el impacto. Cuando el sensor seguridad en la unidad sensora de la bolsa de aire determina que hay un impacto, se activan las bolsas de aire y pretensores de los cinturones de seguridad.

Unidad sensora de la bolsa de aire La unidad controla los funcionamientos de la bolsa de aire frontales y pretensores de los cinturones de seguridad del pasajero delantero y conductor. Tambin contiene el sensor delantero G que detecta el impacto, el sensor de seguridad de impacto delantero y el sensor de seguridad de impacto lateral (solo si es aplicable). La unidad determina cuando una colisin frontal excede un lmite predeterminado del vehculo. La unidad funciona tambin como una fuente de energa en caso de que el acumulador se dae durante una colisin. Sensor de colisin frontal El sensor G para una colisin frontal detecta la reduccin de velocidad y enva una seal de voltaje. Con esta seal y la de voltaje de sensor seguridad para colisiones frontales, la CPU determina que la colisin es de una magnitud que excede un lmite predeterminado. Precauciones Las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones pueden no activarse en algunos tipos de colisin. Se muestran algunos ejemplos a continuacin. Colisin frontal