Kelompok VII VII-1

7.9.1 Hauled Container System (HCS)

Pengangkutan yang menggunakan sistem HCS ini menggunakan armroll truck. Truk akan
menjemput sampah yang berada pada kontainer pertama dan mengangkutnya ke TPA,
kemudian mengembalikan kontainernya ke tempat semula dan mengambil sampah ke
kontainer berikutnya. Penggunaan sistem HCS ini akan ditampilkan dalam beberapa data
berikut.
Data-data asumsi untuk sistem HCS:
- Kecepatan kendaraan (v) menggunakan armroll truck = 40 km/jam
- Waktu hambatan/off route (w) = 0,166 jam
- Waktu di tempat pembongkaran (s) = 0,25 jam/rit
- Waktu pengosongan kontainer (Uc) = 0,2 jam/rit
- Waktu untuk mengangkut kontainer isi (Pc) = 0,2 jam/rit
- Untuk kecepatan (v) 40 km/jam:
- a = 0,050 jam/rit
- b = 0,025 jam/km
- Waktu kerja (H) = 8 jam
Tabel 7.17 Penentuan Kecepatan a dan b Konstanta Hauled Speed
Kecepatan (Km/jam
A
Jam/trip
B
Jam/trip
88 0,016 0,011
72 0.022 2.014
56 0.024 0.018
40 0.050 0.025
24 0.060 0.041
7.9.2 Perhitungan untuk sistem HCS
Rute pengangkutan dengan sistem HCS
Pool (A)
km 89 , 41
I
km 37 , 45
2

km 78 , 45
3
km 78 , 55
4
km 76 , 51
A
Total jarak yang ditempuh (x) = 240,68 km
- Pool ke kontainer 1 jarak = 41,89 km
t
1
=
tan kecepa
jarak

=
km/jam 40
km 41,89

= 1,047 jam
- Kontainer 4 ke garasi jarak = 51,76 km
t
2
=
tan kecepa
jarak

=
km/jam 40
km 51,76

= 1,294 jam
Kelompok VII VII-2
- dbc = waktu antar kontainer rata-rata tiap ritasi
= jarak antar kontainer rata-rata / kecepatan
jarak antar kontainer rata-rata =

dbc =
km/jam 40
km 48,136
= 1,203 jam/rit
- x = jarak tempuh (roundtrip) tiap kontainer ke TPA rata-rata tiap ritasi
X1 = 41,89 km; X2 = 45,37 km; X3 = 45,78 km; X4 = 55,88 km; X5 = 51,76 km
=
( )
4
2 x5) x4 x3 x2 x1 + + + +

=

= 48,136 km/rit
- P
HCS
= Pc + Uc + dbc
= 0,2 jam/rit + 0,2 jam/rit + 1,203 jam/rit
= 1,603 jam/rit
- a + bx = 0,05 jam/rit + (0,025 jam/km x 48,136 km/rit)
= 1,253 jam/rit
- T
HCS
= P
HCS
+ s + a + bx
= 1,603 jam/rit + 0,25 jam/rit + 1,253 jam/rit
= 3,106 jam/rit
- 1 w = 1 0,166 jam = 0,834 jam
- H (1-w) = 8 x 0,834 = 6,672 jam
- t
1
+ t
2
= 1,047 jam + 1,294 jam
= 2,341 jam
- Nd = 4
- Nd =
( ) ( ) | |
HCS
2 1
T
t t w 1 H +


- H =
w) (1
)
2
t
1
(t Nd.T
HCS

+ +

=
0,834
2,341 3,106) x (4 +

= 17.70 jam 18 jam
Kelompok VII VII-3
Tabel 7.18 Perhitungan Jumlah Ritasi Kendaraan perhari dengan Sistem HCS
Hari Kerja Pool ke kontainer Jarak
(Km)
t
1
(jam)
Kontainer
ke garasi
Jarak
(Km)
t
2

(jam)
W
(jam)
Pc+Uc
(jam/rit)
dbc
(jam)
Senin 1 41,8
9
1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Selasa 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Rabu 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Kamis 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Jumat 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Sabtu 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Minggu 1 41,89 1,047 3 0,85 1,294 0,166 0,4 1,203
Sambungan Tabel 7.18
Hari
Kerja
S
Jam
Nd
Rit/hari
X
km/j
P
HCS

jam/rit
a+bx
T
HCS

jam/rit

1-w

H(1-w)
t
1
+t
2
(jam)
H
Jam
Senin 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4
6,672 0,02525 4
Selasa 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4
6,672 0,02525 4
Rabu 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4

6,672
0,02525 4
Kamis 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4
6,672 0,02525 4
Jumat 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4
6,672 0,02525 4
Sabtu 0,25 4 1,377
48,136
0,0844 0,7426
0,83
4
6,672 0,02525 4
Minggu 0,25 ` 4 1,377 48,136 0,0844 0,7426 0,83 6,672 4
Kelompok VII VII-4
4 0,02525
Dengan melakukan 4 ritasi/hari satu buah mobil armroll truck dapat melakukan pekerjaannya dalam 3,5 jam dengan pengosongan untuk
satu hari adalah sebanyak 4 kontainer. Agar semua kontainer dapat terangkut dalam satu hari maka dibutuhkan 1 buah mobil armroll truck.

Tabel 7.19 Jalur Pengangkutan dengan Sistem HCS
Jumlah
kontainer
yang
dikosong-kan
Senin Selasa Rabu Kamis Jumat Sabtu Minggu
No.
Container
No.
kontainer
No.
Container
No.
Container
No.
kontainer
No.
kontainer
No.
Container
1 A-1-B-1 A-1-B-1 A-1-B-1 A-1-B-1 A-1-B-1 A-1-B-1 A-1-B-1
1 1-2-B-2 1-2-B-2 1-2-B-2 1-2-B-2 1-2-B-2 1-2-B-2 1-2-B-2
1 2-3-B-3 2-3-B-3 2-3-B-3 2-3-B-3 2-3-B-3 2-3-B-3 2-3-B-3
1 3-4-B-4 3-4-B-4 3-4-B-4 3-4-B-4 3-4-B-4 3-4-B-4 3-4-B-4
1 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A 4-5-B-5-A
Keterangan; A = Pool ; B = TPA
Jalur pengangkutan dengan sistem HCS dapat dilihat pada Gambar 6.2 Peta Pengangkutan HCS.