Anda di halaman 1dari 5

CASIS

GEOMETRI RODA
Rangka 1. Komponen kendaraan

Motor :

Blok motor dan kepala silinder serta perlengkapannya sistem bahan bakar bensin atau diesel

Casis :

1. Sistem kemudi 2. Pegas dan peredam getaran 3. Sistem suspensi depan dan rangka kendaraan (Body kendaraan)

4. Sistem suspensi belakang 5. Sistem rem 6. Roda

Pemindah tenaga : 7. Kopling 8. Transmisi Listrik :

9. Poros peenggerak 10. Penggerak aksel

Sistem starter, pengapian, sistem penerangan, sistem tanda dan sistem kelengkapan tambahan

2. Rangka

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

CASIS & TRANSMISI

Bin/Ket

01-01-00

Halaman :

6 2 2 0 0 5 0 5

1 - 4

Rangka merupakan bagian kendaraan yang berfungsi sebagai pondasi kendaraan yang menyangga komponen komponen seperti motor, chasis dan pemindah tenaga, serta body

Profil yang digunakan terbuat dari baja dengan bentuk seperti berikut :

Kotak

Bulat

Bulat telor

Dobel U

Sifat sifat secara umum : Konstruksi sederhana Dapat dipakai universal / bak penumpang bebas Kuat menahan beban berat Kuat menahan beban lengkung dan puntir Kurang aman untuk penumpang jika terjadi tabrakan

Penggunaan : Kendaraan Niaga (truk, bus) Mobil penumpang / sedan (jarang)

3. Macam - macam Rangka

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

CASIS & TRANSMISI

Bin/Ket

01-01-00

Halaman :

6 2 2 0 0 5 0 5

2 - 4

Konstruksi Rangka tangga

Keterangan Umunya dengan dua batang memanjang dan beberapa batang melintang Penyambungan dengan cara di las, dikeling atau dibaut. Pembuatan mudah, komponen komponen mudah dipasang dan dilepas. Dapat menahan beban berat, kuat terhadap beban lengkung dan puntir. Penggunaan : Truk, Bus, kurang cocok untuk sedan

Rangka kotak

Batang memanjang dan melintang kyang berbentuk kotak dilas atau dikeling. Kuat menahan beban lengkung, puntir dan ringan. Cocok untuk semua kendaraan, banyak digunakan pada bus.

Rangka pipa sentral

Batang tengah dari profil kotak atau pipa dengan beberapa batang mellintang. Ujung batang tengah kebanyakan berbentuk garpu untuk memikul komponen komponen. Ringan, kuat, menahan beban lengkung dan puntir. Poros penggerak dapat berputar pada batang tengah. Cocok untuk sedan,VW

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

CASIS & TRANSMISI

Bin/Ket

01-01-00

Halaman :

6 2 2 0 0 5 0 5

3 - 4

Rangka pelat

Batang tengah memanjang dan batang melintang di las Batang tengah sering sebagai tempat poros penggerak Kuat menahan beban lengkung dan puntir Ringan, tempat duduk dapat rendah dan titik berat kendaraan lebih rendah Cocok untuk sedan, VW

Rangka pagar pipa

Rangka dari piipa baja atau logam ringan dihubungkan berbentuk pagar pipa Sangat ringan, sangat kuat terhadap

beban lengkung dan puntir Digunakan untuk kendaraan sport dan balap

4. Rangka Dan Geometri Roda Kondisi rangka menentukan sifat jalan kendaraan. Meskipun penyetelan geometri roda ( wheel aligment ) baik, namun jika kondisi rangka tidak sesuai dengan standart ukuran sebenarnya ( misalnya : bengkok ) maka sifat jalannya kendaraan juga jelek. Kerusakan kondisi rangka dapat terjadi karena : Kecelakaan Pekerjaan pada rangka ( dilas )

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

CASIS & TRANSMISI

Bin/Ket

01-01-00

Halaman :

6 2 2 0 0 5 0 5

4 - 4

Halaman: