Anda di halaman 1dari 8

LISTRIK AUTOMOTIF & AC

SISTEM PENGISIAN
Mengetes Alternator pada Mobil dan pada Tes Bench TUJUAN PEMBELAJARAN : Peserta diklat dapat : Mengetes sistem pengisian alternator pada mobil Melepas dan memasang alternator Mengetes alternator pada tes bench ALAT 30 V 0 60 geser Kotak alat Tahanan Ampermeter BAHAN stand Alternator : 9 Jam WAKTU : 3 Jam Latihan

Voltmeter

Mobil atau Engine

Instruksi

KESELAMATAN KERJA : Jangan start mesin selama ada orang yang bekerja pada mesin ! LANGKAH KERJA : a) Tes pada mobil Tes 1, Baterai : Tes kondisi baterai dengan hidrometer sesuai job sheet 63 15 10 10 kalau belum penuh perlu diisi sesuai job sheet 63 15 10 15. Kontrol kondisi pol baterai, bila korosi bersihkan dan bila kendor kencangkan. Tes 2, sabuk :
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

1-6

Periksa tegangan sabuk penggerak alternator. Bila kendor kencangkan ( job sheet : Pemeriksaan/Penyetelan Sabuk Penggerak )

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

2-6

Tes 3, kondisi kontak kontak terminal : Periksa terminal terminal. Tidak boleh ada yang lepas, kendor, korosi dan kotor. Kalau perlu lepas, bersihkan dan beri vet terminal. Tes 4, tes daya alternator : a) Dengan pemakai Pasang ampermeter dan voltmeter langsung pada alternator

Hidupkan mesin pada putaran 3500 Rpm Hidupkan semua pemakai sampai tegangan akan turun di bawah 13 V. Ampermeter harus menunjuk arus spesifikasi b) Dengan tahanan geser Pasang ampermeter dan voltmeter langsung pada alternator Hidupkan mesin pada putaran 3500 Rpm Membebani sistem pengisian dengan tahanan geser sampai voltmeter akan menunjuk di bawah 13 V Ampermeter harus menunjuk arus spesifikasi Kalau hasil tes baik meneruskan dengan tes ke 6

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

3-6

Tes 5, Tes daya alternator tanpa regulator Tes ini hanya untuk regulator di luar

regulator bersekering

Lepas steker yang ke Cari terminal regulasi (F, DF, EXC, IND) Dengan hubungkan plus atau minus baterai Kontrol dengan obeng poros rotor. Bila ada medan magnet, biarkan kabel menghubung kabel dengan

ampermeter

Rangkaikan dan voltmeter langsung dengan alternator Hidupkan mesin pada putaran 3500 Rpm

Hidupkan

semua

pemakai sampai tegangan akan turun di bawah 13 volt Ampermeter harus menunjuk sesuai spesifikasi Arus dan tegangan spesifikasi bisa dilihat pada buku manual

Bila hasil tes tidak baik, perbaiki alternator Bila hasil tes baik kontrol dan perbaiki regulator

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

4-6

Tes 6, Rugi Tegangan 3500 Rpm dihidupkan tegangan (gambar 1) Ukur kehilangan tegangan massa (gambar 2) Jumlah keduanya tidak boleh lebih dari : Sistem 7 volt Sistem 14 volt Sistem 28 volt 0,2 volt 0,4 volt 0,8 volt Ukur kabel kehilangan pengisian positif Semua pemakai Putaran mesin masih

Tes 7, Regulator : Hidupkan mesin pada putaran 5000 Rpm pemakai Tegangan tidak boleh lebih tinggi dari spesifikasi Kalau hasil tes kurang baik stel atau ganti regulator
Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

Matikan semua

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

5-6

b) Melepas dan memasang alternator aus Untuk memasang kembali urutkan kebalikan dengan pemasangan Lepas terminal negatif baterai Lepas steker dan terminal pada alternator Kendorkan baut penyetel sabuk, kemudian sabuk bisa dilepas Lepas semua baut pengikat alternator pada mesin dan alternator dapat diambil. Periksa lubang dan bantalan karet pengikat alternator tidak boleh

c) Tes pada tes bench bench Rangkaikan menurut skema dan operasikan sesuai keterangan Lihat buku manual Pilih karet transmisi yang cocok dan pasang alternator pada tes

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

6-6

No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Kegiatan Hidupkan sumber arus PLN Pilih tombol tegangan sistem Tekan tombol batas Rpm meter Hubungkan massa baterai Pilih sakelar kecepatan Tekan tahanan geser Tekan tahanan pelindung

Posisi I Sesuai alternator 6000 Akku minus II

Putar alternator menurut arah kipas dengan memutar roda pengatur kecepatan sesuai buku manual. Membebani : dengan menekan pengatur tahanan sampai tegangan turun di bawah 13 Volt. Pada saat yang sama ampermeter harus menunjukkan sesuai spesifikasi. Bila hasil tidak baik perbaiki alternator.

Petunjuk Pemberian beban atau pengetesan arus tidak boleh lebih lama dari waktu pembacaan ampermeter dan voltmeter. Ada alternator yang perlu kabel massa sendiri, karena pengikatan menggunakan bantalan karet. Ada alternator dengan regulator di dalam yang perlu di bongkar untuk mengambilnya

Program Studi :

Dikeluarkan oleh :

Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC


Nama :

Halaman :

Ulrich / Harly

01.01.00

6 3 1 6 1 0 0 5 1 7 9 1 6 6 3 3

7-6

Halaman: