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Ingeniera y Tecnologa en la antigua China La historia de la ciencia y la tecnologa en China es larga y rica con muchas contribuciones a la ciencia y la tecnologa.

En la antigedad, independientemente de los filsofos griegos y otras civilizaciones, china antigua ha hecho avances significativos en la ciencia, la tecnologa, las matemticas y la astronoma. Transporte e Infraestructura Confucio filsofo coloca la responsabilidad por el desarrollo de la infraestructura en la regla. El desarrollo de la navegacin fluvial, que es mucho menos costoso que el transporte terrestre de mercancas a granel, era esencial para el crecimiento de la industria del hierro a gran escala, y para el transporte de grandes cantidades de granos que requieren las ciudades de China. Incluso en los tiempos modernos, la longitud de los canales de transporte de China ha superado a los de Europa. En 1615, el misionero-estudioso Matteo Ricci, que vivi y ense en China durante muchos aos, inform que china est completamente cubierta por una red de interseccin de ros y canales y que era posible viajar a cualquier lugar por el agua. En el 215 (a.c), el canal del contorno primero fue construido en China que une el Changjiang (Yangtzee) y el ro Zhujiang (Perla). El Gran Canal es el ms largo y ms grande de todos los canales de navegacin del mundo. Completado en el reinado del emperador Yang Di (604-17 dC), se extendi 1.250 millas desde el ro Changjiang de Beijing. Durante la dinasta Tang ms de 2 millones de toneladas de grano fueron enviados al norte cada ao en el canal, aumentando a 7 millones de toneladas en la dinasta Song. Muchos proyectos de agua se han desarrollado ya desde el ao 600 (a.c) y en los grandes proyectos se construyeron diques para controlar los ros y para proteger las costas. Los chinos tambin desarrollaron una extensa red de carreteras. Por el ao 210 (a.c), 4.000 kilmetros de carreteras imperiales, igual a la distancia construida por los romanos, haba sido construido en China. Los chinos hicieron importantes innovaciones en la construccin de puentes y una serie de puentes fueron tan bien diseados que todava estn en uso ms de 1.000 aos despus. Un puente construido en el ao 610 (d.c) que an sobrevive con la inscripcin de su diseador, Li Chun, "Una obra maestra que nunca se podra haber logrado, si este hombre no haba aplicado su genio para la construccin de una obra que iba a durar los siglos por venir''. Puentes antiguos chinos fueron tambin muy variados en materia y forma, y un importante legado en la historia mundial de la construccin de puentes. Se dice que son cuatro millones de puentes arco de solo piedra. El puente de piedra es el tipo ms comn de los puentes que se ve en China. Segn los registros histricos, el primer puente de piedra llamado Lurenqiao (Puente Wayfares ') fue construido en el ao 282, cerca del antiguo Palacio de Luoyang. En una tumba de Luoyang se remonta a la dinasta de los arquelogos a principios Zhou encontr la puerta de la cmara funeraria que era una estructura de arco y muestra que el arco de piedra ya exista en China alrededor del 250 aC. Las tcnicas empleadas en el antiguo puente de China, especialmente el puente de arco representado por Zhaozhou (Anji), han proporcionado una base para el desarrollo del puente

de arco chino moderno. Esto se ejemplifica con obras maestras chinas que coinciden con comparables rcords que se extiende en todo el mundo como Danhe puente en la provincia de Shanxi (puente de piedra), Wanxian Yangtze Puente en el municipio de Chongqing (de hormign armado puente de arco) y Yajisha Zhujiang (ro Perla) en el puente la provincia de Guangdong (hormign-acero-tubo lleno de puente de arco). Ellos comparten una herencia basada en la creatividad y el desarrollo de las tcnicas antiguas de la construccin en china de puentes de arco. Maravillas de la ingeniera El Gran Canal de China: es el canal ms largo y antiguo del mundo, sobrepasando los prximos dos canales grandes del mundo: Suez y el Canal de Panam la construccin del canal comenz en el ao 486 (a.c) durante la dinasta Wu. Que se extendi durante la dinasta Qi, y ms tarde por el emperador de la dinasta Sui Yangdi durante cinco aos de construccin (604 a 609 AD). El canal es de 1.795 kilometros (1.114 millas) de largo con 24 cerraduras y unos 60 puentes. La ruta original del canal que se construy durante su reinado vincula la regin norte de la actual Pekn con el sur de la regin de cultivo de arroz en la ciudad de Hangzhou, en el Huang He (ro Amarillo). El sistema de canales incorporado y ampliado de algunos canales existentes, el ms antiguo de los cuales data del siglo 5 (a.c), y luego el Yangtze (Chang Jiang) y el ro Huai . Durante el siglo 13, despus de Khanbalik (ahora Beijing) fue designada la capital de las dinastas Yuan, las secciones de los conductos fueron desviados para hacer el viaje de norte a sur ms directa. El puente de Zhaozhou: es el ms antiguo del mundo y mejor conservado gran puente de piedra, tiene un gran impacto en la construccin de puentes de pocas posteriores. Acreditados en el diseo de un artesano llamado Li Chun, el puente fue construido en el ao 595-605 durante la dinasta Sui (581-618). Lo que merece una mencin especial es la estructura del tmpano abierto del puente, que no tena precedentes en la historia del mundo de la construccin de puentes. En Europa, los primeros puentes de arco abierto tmpano son los de Francia y Luxemburgo, pero se construyeron alrededor de 1100 aos ms tarde que el puente de Zhaozhou de China. El puente de Zhaozhou abarca 64,4 metros y tiene una anchura de 9 metros. El arco del pie es de 9,6 metros de ancho, con una envergadura de 37,02 metros de viga y un aumento del arco de 7,23 metros. La estructura general del puente es de un solo orificio puente de arco de piedra, con el arco central hecha de 28 losas delgadas, curvas de piedra dispuestos en sentido longitudinal. Gracias a la buena posicin y las cepas adecuadas y las tensiones sobre la base del puente, el puente an se encuentra en buenas condiciones despus de numerosas inundaciones y terremotos en ms de 1.000 aos. La Gran Muralla: Por ms de 4000 aos, mayores imperios del mundo han ido y venido, slo China ha sobrevivido la prueba del tiempo. Siglo tras siglo, los emperadores de China real moviliz ejrcitos inmensos de campesinos para llevar a cabo obras de ingeniera sin precedentes en la historia humana. Entre las innovaciones pioneras fueron las ms largas del canal del mundo y una flota naval ms poderosa que toda los de Europa junta. Sin embargo,

ninguno se puede comparar con el colosal muro de 4.000 kilmetros que se erige como el proyecto de construccin ms ambicioso jams construido. La Gran Muralla de China, literalmente, "La larga pared de 10.000 Li" es una serie de fortificaciones de piedra y tierra en el norte de China, construido, reconstruido, y mantenerse entre e

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