Udara termampat adalah udara sekeliling yang dimampatkan menggunakan pemampat udara kendalian motor elektrik. Pneumatik telahpun digunakan untuk melakukan tugasan-tugasan mekanikal yang mudah sejak berkurun lamanya.
Pneumatics: Asal Bahasa Greek (2 perkataan) Pneuma bererti Angin, Udara Actic bererti Pergerakan, Aksi Maka, Pneumatic bererti Pergerakan Angin
Digunakan dengan meluas dalam pelbagai industri pengangkutan, pembangunan Automasi dan teknologi pembuatan. Mencengkam dan menggerakkan robot untk. pemasangan komponen elektronik, mesin memproses makanan, mesin gerudi, perivet, motor udara dll. Mencengkam rim roda semasa menukar tayar dan memutar nat roda.
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Drilling Sistem pengerudian Milling Sistem raut/kisar Sawing Sistem pemotongan Finishing Sistem pengakhiran proses Forming Sistem pembentukkan Stamping Sistem penandaan Embossing Sistem cetak timbul
1. Menentukan status sesuatu proses (Sensor) 2. Memproses sesuatu infomasi/himpunan data 3. Menghidupkan Actuator (Penggerak Kerja) menggunakan Final control element (Elemen kawalan akhir) 4. Melakukan tugasan (Actuator)
Penggunaan Pneumatik dalam Automasi Industri mempunyai Kelebihan serta Kekurangannya (bergantung kepada keadaan dan kehendak pengguna).
Berikut adalah senarai Kelebihan dan Kekurangan
1. Kos penghasilan udara termampat murah Udara senang diperolehi dan percuma. 2. Tekanan kurang sensitif kepada suhu- boleh berfungsi pada suhu tinggi. 3. Keselamatan Risiko terhadap letupan rendah. 4. Kebersihan Udara adalah bersih , kebocoran tidak mencemarkan persekitaran 5. Kelajuan Kerja lebih pantas walaupun kadangkala tersekatsekat.Cepat untuk memulakan dan memberhentikan kawalan. 6. Sesuai untuk kerja ringan 7. Mudah dilaras Tekanan dan daya boleh didapati dalam pelbagai keadaan.
1. Penyediaan Pneumatik memerlukan persediaan yang cukup terancang. Habuk dan mendapan tidak boleh ada di dalam sistem Pneumatik. 2. Mudah termampat Adalah mustahil untuk mendapatkan daya mampatan yang sentiasa seragam pada halaju piston 3. Tahap kebisingan Udara yang diekzoskan agak kuat. 4. Keperluan daya terhad Had daya normal dapat diberi pada tekanan 6-7 bar (20 kN-30 kN) 5. Kos Kos penyediaan tinggi berbanding penggunaan kuasa lain disebabkan komponennya yang mahal bagi setiap kecekapan yang tinggi. 6. Ia menggunakan banyak paip
Sistem pneumatik boleh dibahagikan kepada beberapa peringkat yang mewakili isyarat aliran dan alatan. Berbagai peringkat daripada bahagian kawalan untuk isyarat aliran bermula ke isyarat keluaran
Pemampat Udara
Penerima
Pengering
Unit Servis
Injap Kawalan
Penggerak
1.1 Pemampat Udara Berfungsi untuk mengumpulkan udara dan memampatkannya dari tekanan udara kasa ketekanan tertentu. Contohnya Pemampat Putaran(rotary) dan Pemampat salingan (reciprocal). 1.2 Pengering Udara Berfungsi untuk mengeringkan udara yang telah dimampatkan daripada wap air sebelum udara dihantar ke sistem untuk mengelakkan komponen pneumatik dari berkarat. Contohnya Pengeringan Serapan dan Pengeringan Jerapan.
1.3 Penerima Udara Berfungsi untuk menyimpan udara yang telah dimampat dan dikeringkan sebelum dihantar ke sistem. Penerima udara juga dikenali sebagai tabung udara. Ia juga boleh mengawal tekanan angin yang terdapat di dalamnya. 1.4 Unit Servis Unit servis terdiri dari tiga komponen iaitu pengatur tekanan, tolok tekanan dan pelincir. Ianya berfungsi untuk mengawal tekanan dan melincirkan udara sebelum dihantar ke sistem.
1.5 Injap Kawalan Arah Ianya berfungsi untuk mengawal arah gerakan penggerak. 1.6 Penggerak Ianya merupakan komponen terakhir yang terdapat dalam sistem ini. Berfungsi untuk melakukan kerja sebagaimana yang telah dikehendaki. Terdapat pelbagai jenis penggerak seperti rod keluar masuk, putaran dan nyalaan.
OUTPUT
PROCESS ELEMENT
INPUT ELEMEN DIRECTIONAL CTRL VALVE LIMIT SWITCH PUSH BUTTON SENSOR POWER SUPPLY COMPRESSOR; AIR RESERVOIR AIR SERVIS UNIT
RECIPROCAL COMPRESSOR (positive displacement compressor) i. One level & Two levels piston ii. Diaphragm
ROTARY COMPRESSOR (Dynamic compressor) i. Sliding Vane (salingan) ii. Screw Compressor (putaran)
1.2.1 RECIPROCAL COMPRESSOR i. One level piston compressor and two levels piston compressor (Pemampat omboh satu dan dua peringkat). Pemampat jenis ini menggunakan gerakan piston dalam silinder untuk memampatkan udara. Biasanya udara termampat dihasilkan melalui proses mampatan dalam satu atau beberapa peringkat. Pemampat salingan satu peringkat menghasilkan tekanan udara yang lebih rendah daripada pemampat salingan dua peringkat.
Pemampat salingan satu peringkat memampatkan udara dalam silinder dengan menggunakan satu piston sahaja. Piston digerakkan ke bawah dan udara atmosfera disedut masuk ke ruang silinder melalui liang sedutan seperti rajah 2.3(a).
Injap sedutan Liang sedutan Injap hantaran Liang hantaran Omboh
Apabila injap sedutan terbuka, injap hantaran adalah dalam keadaan tertutup. Selepas itu proses hantaran bermula dengan piston bergerak ke atas, injap hantaran terbuka dan injap sedutan tertutup. Udara dalam ruang atas piston dalam silinder akan ditolak keluar melalui liang hantaran ke penerima seperti rajah 2.3(b). Proses ini memampatkan udara sehingga ke suatu tekanan yang telah dilaraskan.
Pemampat salingan dua peringkat memampatkan udara dengan menggunakan dua piston. Udara disedut ke dalam ruang atas piston dalam silinder pertama dan dihantar dengan satu tekanan ke ruang atas piston dalam silinder kedua untuk dimampatkan ke tekanan yang lebih tinggi. Proses mampatan pada silinder pertama menghasilkan udara bersuhu tinggi. Penyejuk-antara digunakan untuk memindahkan haba sebelum udara itu memasuki silinder kedua.
Liang Hantaran
Omboh Kedua
Penyejuk Antara
1.2.1 RECIPROCAL COMPRESSOR (Salingan) ii. Pemampat jenis gegendang Merujuk kepada rajah 2.7, ianya adalah sama seperti pemampat berpiston tetapi piston digantikan dengan pemasangan cakera dan gegendang. Gegendang disambungkan dengan cakera dan dinding silinder. Udara hanya masuk dan keluar setakat ruang di dalam gegendang sahaja.
Gegendang
Pemampat Jenis Putaran Pemampat Jenis Putaran terbahagi kepada dua iaitu :1. Pemampat Jenis Ram Gelangsar 2. Pemampat Jenis Skru Pemampat Ram Gelangsar Pemampat ini padat, berkelajuan tinggi, bebas dari pencemaran pelincir dan selalunya mempunyai kecekapan yang lebih tinggi dari pemampat jenis emparan tetapi tidaklah setinggi kecekapan pemampat jenis salingan.Pemampat jenis putaran boleh menghasilkan tekanan antara 400 kN/m 800 kN/m. Keupayaannya boleh mencapai 100 m/min.
1.2.2 Rotary Compressor (Jenis Putaran ) i. Sliding Vane compressor (Ram Gelangsar) Pemampat ini padat, berkelajuan tinggi, bebas dari pencemaran pelincir dan selalunya mempunyai kecekapan yang lebih tinggi dari pemampat jenis emparan tetapi tidaklah setinggi kecekapan pemampat jenis salingan.Pemampat jenis putaran boleh menghasilkan tekanan antara 400 kN/m 800 kN/m. Keupayaannya boleh mencapai 100 m/min. Unsur asasnya ialah pemutar dan beberapa keping ram yang bebas melunsur secara jejarian di dalam satu selongsong.
1.2.2 Rotary Compressor (Jenis Putaran ) ii. Screw Compressor (Jenis Skru) Pemampat jenis skru menggunakan minyak pelincir sebagai pelindung daripada kebocoran. Ianya sesuai digunakan jika beban yang dikenakan padanya tidak berubah. Masalah pemampat jenis skru ialah angin mampat yang dihasilkan mempunyai kandungan minyak, oleh itu ianya memerlukan penapis minyak yang dipasang secara siri dibahagian keluaran.
Putaran
Keluaran
Masukan
i. Turas Sedutan dan Penyenyap (Silencer) Setiap sistem pemampat memerlukan turas sedutan untuk mengeluarkan zarah-zarah kotoran sebelum udara memasuki liang masuk. Turas ini biasanya jenis kubang minyak atau elemen kertas yang memerlukan senggaraan atau gantian dari masa ke semasa. Satu penyenyap adakalanya diperlukan bagi melenyapkan kebisingan udara yang memasuki pemampat. Ia boleh dipasang sebelum atau selepas turas bergantung kepada kesan penyenyap yang diperlukan.
Pemampat sama ada yang besar atau kecil selalunya dilengkapkan dengan satu penerima udara. Penerima hanyalah sebuah takungan atau tangki yang dapat diisikan dengan udara termampat.
Fungsi Tabung Udara adalah seperti berikut : Menapis udara yang masuk ke dalam sistem utama (Penapis Masukan) Menyimpan udara termampat bagi mengelakkan pemampat beroperasi secara berterusan. Meredan denyutan tekanan yang datang daripada pemampat atau sistem pneumatik. Memindah haba bagi menyejukkan udara termampat bagi menggalakkan peluwap menitis ke bawah takungan sebelum udara disalurkan ke sistem pneumatik. Mengumpul peluwap dan cemaran daripada udara. Injap pelega yang berada dibahagian atas tabung udara berfungsi untuk mengawal tekanan yang berlebihan.
iv. Unit Servis atau Unit Khidmat Alat ini merupakan satu pakej yang mengandungi turas udara, pengatur tekanan dan pelincir seperti gambarajah di bawah.
PENAPIS UDARA
Penapis udara - penapis udara digunakan untuk membersihkan udara termampat daripada segala kekotoran dan juga air terpeluwap yang terkumpul.
Pengatur Tekanan- Pengatur tekanan merupakan injap penurun yang memastikan tekanan kerja yang besar berkeadaan malar walaupun terdapat ketidakseimbangan dalam tekanan udara utama dan kadar penggunaan udara. Tekanan masukan hendaklah sentiasa lebih tinggi daripada tekanan keluaran.
Pelincir Bekalan pelincir yang mencukupi diperlukan untuk peralatan pneumatik. Pemasangan saluran dibuat secara perpaipan. Paip diperbuat daripada getah, plastik ataupun logam. Paip yang digunakan sebagai saluran gas tidak boleh digunakan sama sekali. Perkara-perkara penting yang mesti diperhatikan dalam pemasangan saluran paip ialah halaju aliran dan susutan tekanan dalam paip dan sendi di sepanjang perpaipan utama.
1.2.3.2 Pengering Udara (Air dryer) Pengering udara boleh dibahagikan kepada tiga jenis yang utama iaitu:-
Jenis Resapan (Absorbance drying) Jenis Jerapan (Adsorption drying) Jenis Bahan Pendingin (Coolant drying)
Pengering Jenis Resapan (Absorbance) Pengering jenis resapan menggunakan kimia jenis kelembapcairan bagi menyerap air daripada udara. Setelah menyerap air kimia ini akan menjadi cecair. Diantara kimia yang selalu digunakan adalah urea, lithium dan kalsium klorida. Dibawah adalah Gambarajah Unit Pengering Jenis Resapan .
Silinder penakung dibina untuk menyimpan bahan kimia penyerap dalam jumlah yang banyak. Udara yang dimampat mengalir masuk daripada bahagian bawah silinder penakung dan mengalir ke aras atas menerusi bahan penyerap sebelum udara kering dialirkan keluar. Bahan kimia yang menyerap lembapan dari udara akan menjadi lembap dan cair lalu menitik ke bawah. Bahan kimia di dalam penakung akan berkurangan dan perlu ditambah dari masa ke semasa melalui ruang menambah di bahagian atas penakung.
Udara basah akan masuk dari bahagian bawah dan keluar sebagai udara kering di bahagian atas. Sekiranya udara yang lebih kering diperlukan, udara akan dialirkan semula ke silinder kedua dan dikeluarkan di bahagian bawah silinder kedua.
2.1 Actuator: Sejenis elemen berkerja (Working Element) yang akan melakukan tugasan dalam suatu mesin/proses
2.1.1 Linear Actuator: Elemen yang berfungsi secara gerak lurus sahaja (tidak berpusing). Terdapat 2 jenis Linear Actuator.
F=0
Single Acting Cylinder Mempunyai 1 port (laluan angin) dan 1 spring (builtin) Apabila tekanan angin memasuki port, piston akan bergerak dan menekan spring. Apabila tekanan angin dilepaskan, spring akan menolak piston kembali ke posisi asal.
F=0
Double Acting Cylinder Mempunyai 2 port (laluan angin A dan B) dan tiada spring Apabila tekanan angin memasuki port A, piston akan bergerak ke kanan. Apabila tekanan angin baru memasuki port B, piston akan kembali ke posisi asal sambil menolak keluar angin dari port A.
Walau bagaimanapun, pergerakan tekanan angin, samada memasuki port A atau B, hanya boleh ditentukan dengan menggunakan Injab Kawalan Arah (Directional Control Valve).
i. Penggerak Jenis Rak dan Pinion Shaft keluaran mempunyai gear pinion yang digerakkan oleh rak yang bersambung dengan dua piston. Sudut piawai putaran ialah 90o atau 180o. Gambarajah di bawah menunjukkan binaan penggerak jenis rak dan pinion.
ii. Penggerak Jenis Ram Angin termampat bertindak memasuki lubang udara yang bersambung kepada aci keluaran. Lubang udara dilindungi daripada kebocoran menggunakan pelindung getah atau saduran elastomer. Gambarajah di bawah menunjukkan binaan penggerak jenis ram.
Prinsip kerja penggerak ram ialah apabila angin termampat memasuki bahagian lubang udara, ram akan ditolak untuk berputar sementara itu, aci juga berputar kepada sudut yang dikehendaki sepertimana yang ditunjukkan oleh gambarajah iaitu 90o, 180o atau 270o.
iii. Motor Udara Motor udara banyak digunakan di dalam bidang industri dan automotive sebagai contoh, digunakan sebagai pemutar skru, mesin penggerudi dan mesin Pencanai. Motor udara menghasilkan keluaran daya kilas yang berterusan untuk menggerakkan aci.
Kebaikan motor udara udara ialah seperti berikut:Mudah untuk mengawal kelajuan motor Daya kilas yang tinggi Mudah untuk mengawal arah putaran Selamat digunakan dalam persekitaran mudah terbakar
Motor udara boleh dibahagikan kepada lima jenis seperti di bawah:Motor Ram Motor Gear Motor Piston Motor Turbin Motor Impal
2.1.8 Special Actuator Terdapat empat jenis penggerak yang boleh dikategorikan sebagai penggerak istimewa iaitu: Silinder Tanpa Rod Unit Gelangsar Silinder Rod Bergeronggang Cuk Udara
Terdapat dua jenis silinder tanpa rod iaitu jenis sambungan magnet dan sambungan mekanikal. Sebuah silinder konvensional yang mempunyai panjang tunjahan 500 mm, mungkin memerlukan panjang tunjahan keseluruhan sebanyak 1100 mm. Sebuah silinder tanpa rod yang mempunyai panjang tunjahan yang sama hanya memerlukan panjang keseluruhan 600 mm. Oleh itu, silinder tanpa rod adalah pilihan terbaik apabila berhadapan dengan ruang yang terhad tetapi memerlukan tunjahan yang panjang.
Unit gelangsar merupakan penggerak lelurus yang berketepatan tinggi bagi kegunaan industri pengeluaran dan pembinaan robot. Gambarajah di bawah menunjukkan binaan unit gelangsar.
Penggerak Silinder rod bergeronggang menyediakan sambungan secara terus di antara peralatan penjanaan vakum dan pad vakum pada hujung rod kerja. Silinder rod bergeronggang direka khas untuk kegunaan ambil dan letak (Pick dan Place). Gambarajah 3.19 di bawah menunjukkan binaan silinder rod bergeronggang.
Penggerak Cuk Udara direka untuk memegang komponen di dalam industri. Ianya banyak digunakan sebagai tangan kepada robot. Cuk udara mempunyai dua piston yang berfungsi untuk membuka dan menutup jaw. Gambarajah 3.21 dan 3.22 di bawah menunjukkan binaan Cuk Udara.
PENGKUSYENAN DALAM SILINDER PNEUMATIK (CUSHIONING) Apabila piston bergerak di dalam silinder pneumatik dengan kelajuan yang tinggi, daya hentakan yang terhasil apabila piston menyentuh penutup silinder atau penutup rod pada akhir setiap lejang boleh menyebabkan kerosakan kepada penutup silinder atau penutup rod tersebut. Daya hentaman juga boleh merosakkan piston atau rod piston. Untuk mengelakkan daripada kerosakan disebabkan hentaman tersebut pengkusyenan perlu dipasang pada silinder di bahagian hadapan atau belakang (penutup silinder).
Rod
Saluran Bendalir
Pengkusyenan dalam silinder pneumatik adalah dari jenis pengkusyenan udara atau penyerap hentaman jenis getah. Pengkusyenan dalam silinder pneumatik adalah jenis getah. Pengkusyenan jenis udara biasanya digunakan bagi silinder yang berdiameter melebihi 40 mm dan rekabentuknya bergantung kepada penggunaan silinder tersebut. Penyerap hentakan jenis getah biasanya digunakan untuk silinder bersaiz kecil di mana piston dan dua hujung silinder tersebut dipasang dengan bahan elastik (menganjal) seperti getah untuk mengelak dari berlakunya hentaman piston.
Silinder jenis piawai tidak direka untuk menyerap beban dari bahagian sisi piston, oleh itu silinder mestilah dipasang dengan berhati-hati dan tepat bagi memastikan pergerakan beban selari dan seimbang dengan garis tengah silinder. Gambarajah 3.5 di bawah menunjukkan beberapa cara pemasangan pencagak silinder.
Kegunaan AM 1. 2. 3. 4. 5. Membuka laluan angin (Opening flow path) Menutup laluan angin (Closing flow path) Menentukan arah laluan (Directing the flow) Mengehadkan jumlah laluan (Regulating flow) Menyelaras isipadu laluan (Adjust flow volume)
Terdapat 4 jenis Valve 1. 2. 3. 4. Directional Control Valve Non Return Valve Flow Control Valve Combination Valve
Petunjuk Simbol:
1.
2. 3. 4.
1. 2. 3. 4. 5.
Satu posisi (ON/OFF) Dua posisi (ON dan OFF) Arah pergerakan angin Laluan angin ditutup Jumlah laluan angin (port)
5.
5/2 Way Valve dengan 1 Input (supply), 2 Output (Working Line) dan 2 Exhaust
5 1 3
Contoh
F=0
5 1
3
14
5 1
3/2 Way Valve dengan 1 Input (supply), 1 Output (Working Line) dan 1 Exhaust
1 3
Penggunaan: Sebagai input signal (pushbutton, limit switch, emergency button) Mengawal pergerakan Single Acting Cylinder
Contoh
F=0
3
2
Sebagai Input signal (Start/Stop/Limit switch/Emergency button) Mengawal pergerakan Single Acting Cylinder.
Simbol DIN/ISO 1219 bagi 5/3way valve close centre dengan penggerak umum manual dan spring (untuk ke kiri dan ke kanan).
Kaedah piawai bagi menanda setiap port pada injap 5/3-way valve mengikut piawaian ISO 11727 adalah setara dengan penandaan injap 5/2-way valve:
1 bekalan udara bertekanan 2 & 4 sambungan ke selinder 3 & 5 port eksos
5/2-way valve boleh digunakan untuk mengawal kedudukan selinder double-acting dan rotary.
Seperti 5/2-way valve, 5/3-way valve biasanya adalah dari jenis slide valve.
Injap memerlukan mekanisma untuk menggerakkanya dari satu kedudukan ke kedudukan yang lain. Antara mekanisma penggerak (secara simbol) adalah:
umum manual Dengan push-button dengan lever dengan spring dengan solenoid
dengan menarik
dengan pedal
dengan roller
dengan pneumatik
2 1 1
Non Return Valve OR (Shuttle Valve) Penggunaan: Mempunyai 2 input dan 1 output. Output akan terhasil jika salah satu (atau kedua-dua) input dimasuki tekanan.
2 1 1
Non Return Valve AND (Two Pressure Valve) Penggunaan: Mempunyai 2 input dan 1 output. Output hanya akan terhasil jika kedua-dua input dimasuki tekanan.
2 1 3
Non Return Valve Quick Exhaust Valve Penggunaan: Mempunyai 1 input, 1 output dan 1 exhaust. Digunakan untuk menambahkan kelajuan pergerakan piston (tetapi tidak boleh dilaras).
100%
Flow Control Valve One Way Flow Control Penggunaan: Mempunyai 1 input dan 1 output. Digunakan untuk memperlahankan pergerakan piston (boleh dilaraskan).
Sambungan control valve ini dinamakan Supply Air Throttling. Ini kerana pengguna dapat mengawal jumlah tekanan angin yang memasuki cylinder.Tekanan angin yang dilepaskan dari cylinder akan bergerak bebas menerusi check valve.
100%
14
5 2 1
100%
2
12
3 2
Sambungan control valve ini dinamakan Exhaust Air Throttling. Ini kerana pengguna dapat mengawal jumlah tekanan angin yang keluar dari cylinder. Tekanan angin yang memasuki cylinder akan bergerak bebas menerusi check valve.
100%
2
100%
14
5 2 1
12
3 2
12
3
3
12 1
Sejenis safety valve, digunakan khas untuk memeriksa jumlah tekanan supaya tidak melebihi setting-nya.
Kebiasaan digunakan dalam sistem Moulding, Stamping, Clamping, Pressing dan lain-lain lagi.
Dalam litar ini, piston akan bergerak keluar apabila pushbutton ditekan. Tekanan yang memasuki cylinder akan diperiksa oleh Sequence valve. Jika jumlah tekanan adalah melebihi setting, maka piston akan kembali.
14
2 5 1 1 3
12
3
12
1 3
2
12
100% 1
Mempunyai kombinasi 3 fungsi; One-way Flow Control Valve, Air Reservoir dan 3/2-way Valve.
Apabila tekanan angin disalurkan, One-way flow control valve akan melambatkan proses pengaliran. Air reservoir pula perlu di isi penuh sebelum 3/2-way valve diaktifkan.
Time Delay Valve ( Delay ON) Dalam litar ini, piston akan bergerak keluar apabila pushbutton ditekan. Apabila limit sius L2 di aktifkan, timer akan berfungsi. Piston akan kembali ke posisi asal hanya selepas tamat pengiraan masa.
F=0
L2
14
2 5 1 1 3 2 L2 1
12
3 2
12
1 3
What Is a Sensor?
A sensor is a device which changes various types of physicochemical properties of target to a different state ( usually electrical signals ). Our feeling body parts are also sensors. The stimulus received by ears and eyes is changed into an electrical signal which is sent to the brain.
2.3.1 Actuation
i. Pneumatic and hydraulic actuation systems
Pneumatic sensors
Pneumatic sensors involve the use of compressed air, displacement or the proximity of an object being transformed into a change in air pressure.
are devices which can be motion converters in that they transform motion from one form to some other required form. They might, for example, transform linear motion into rotational motion, or motion in one direction into a motion in a direction at right angles. cams, gears, rack-and-pinion, chains, belt drives, etc. for example the rack-and-pinion can be used to convert rotational motion to linear motion. Parallel shaft gears might be used to reduce a shaft speed.
activated by the presence of an object in order to give a proximity sensor with an output which is either on or off.
Sensors
Name Potentiometer Tachogenerator (LVDT) Measurement Position Velocity Position Method Electrical resistance Electromagnetic Electromagnetic
Encoders
Strain gauge Thermistor Thermocouple
Velocity or displacement
Strain Temperature Temperature
Sensors
Sensors
Pembinaan litar bergantung kepada dua ciri iaitu: 1. Pemahaman soalan dengan mengambil kira jenis serta kuantiti peralatan yang diperlukan.
Pemahaman soalan dengan mengambil kira jenis serta kuantiti peralatan yang diperlukan. Apakah maksud kenyataan ini?
A
1. Memahami kehendak soalan dan mengenali jenis cylinder yang paling sesuai digunakan
2. Memadankan cylinder pilihan dengan jenis control valve yang betul 3. Memahami kaedah-kaedah untuk menghidupkan proses ini 4. Memahami kaedah-kaedah untuk menghentikan proses ini
B
Untuk memahami penggunaan jenis-jenis peralatan pneumatik perlulah kita selami apakah peralatan yang ada, simbolnya, fungsinya serta penggunaan.
Berikut adalah jenis peralatan asas yang sering digunakan, serta fungsi dan pengunaan setiap satu.
Ulasan:
Apabila pushbutton kiri ditekan, 5/2 way valve akan dihidupkan dan piston bergerak perlahan-lahan keluar, kerana one way flow control cuba menyekat pengaliran angin keluar dari piston. Apabila pushbutton kanan ditekan, 5/2 way valve akan ditamatkan dan piston bergerak kembali dengan laju, kerana quick exhaust valve membenarkan tekanan angin lepas dengan lebih cepat dan dalam kuantiti yang lebih banyak.
40%
1 3 4
5 2 1
3 2
Satu cylinder digunakan untuk menggerakkan sebatang sesudu besar. Apabila satu pushbutton ditekan, sesudu itu akan bergerak keluar dan apabila pushbutton kedua ditekan pula, sesudu akan kembali ke posisi asal. Operator adalah dibenarkan untuk mengawal kelajuan pergerakkan sesudu mengikut keadaan (samada semasa sesudu keluar ataupun kembali).
F=0
40%
4 2 5 1 2 3
40%
2
Parameter:
1. Clamping tidak boleh dimulakan sekiranya bendakerja tiada di posisi hujung clamp.
WS F=0
2 2 1 3 1 3 4 2
35%
2 1 2 WS 1 3 1 2 1 1
5 1
3 2 1 1
2 2 2 1 1 Start A 3 1 Start B 3 St op 3 DS
Workpiece Sensor
Drill Sensor
Aturan (Sequence) pergerakan boleh diketahui menerusi beberapa kaedah iaitu: Aturan Kronologi secara bertulis (Chronological sequence) Cylinder A keluar dan mengangkat beban Cylinder B keluar dan menggenggam beban Cylinder A kembali ke posisi asal
Aturan (Sequence) pergerakan boleh diketahui menerusi beberapa kaedah iaitu: Bentuk Kotak (Tabular Form) Working Step Cylinder A Cylinder B
1 2 3 4
Keluar Masuk -
Keluar Masuk
Vector Diagram
A B
Abbreviated Notation
A+ B+
A
B
AB-
Aturan (Sequence) pergerakan boleh diketahui menerusi beberapa kaedah iaitu: Motion Step Diagram (Displacement Step Diagram)
1 1 2 3 4
Cylinder A
0
Cylinder B
1 0
Menggunakan Abbreviated Notation untuk memastikan tiada cylinder yang sama berada di dalam kumpulan. A K2
A+ K1
B+ :
B-
Cylinder B
A 1 B 0
F=0
B 1
Abbreviated Notation:
A+
B+ B1
BB0
A A0
A+ K1
B+ :
B-
Garisan Utama:
L1
L2
Formula:
1 sahaja
0 V
14
2 12
5 1
0 V6
14
2 12
3 4 1 2 12 5 1 3
0 V5
14
1 A
A0 F=0
A1
2 A
B0 F=0
B1
1 V1
14
2 12 14
2 V1
2 12
5 1
3 2 B0 1 3 A1 1 3 2
5 1
0 V5
14 2 A0 1 3
2 12
5 1
3 B1
1 S1
1 A
A0 F=0
A1
2 A
B0 F=0
B1
1 V1
14
2 12 14
2 V1
2 12
5 1
3 2 A0 1 3
5 1
4 14 5
Text
2 12 3 4 1 2 12 5 1 3 B1 1 3 2 A1 1 3 2
14 2 B0 1
Text
1 A
A0 F=0
A1
2 A
B0 F=0
B1
3 A
C0 F=0
C1
Text
Text
Text
4 14 5 1
2 12 3 A0 1 3 2 14
2 12 14 2 B0 1 3
2 12
5 1
5 1
4 14 5 1 4 14 5
Text
2 12 3 2 12 3 1 4 2 12 5 1 3 C1 1 3 2 B1 1 3 A1 1 3 2
14 2 C0 1
Text
1 A
A0 F=0
A1
2 A
B0 F=0
B1
3 A
C0 F=0
C1
Text
Text
Text
4 14 5 1
2 12 3 C0 1 3 2 A1 1 3 2 14
2 12 14 2 B0 1 3
2 12
5 1
5 1
4 14 5 1
2 12 3 B1 1 3 2
Text
4 14 2 A0 1
Text
2 12
5 1 3
3 C1
Alkisah, ElektroPneumatik sebenarnya adalah gabungan antara elektrikal dan pneumatik. Pendekatan ini adalah sebagai persediaan untuk menggunakan PLC programming. Penggunaan jenis ini amat berkesan sekiranya proses yang diperlukan tidak berubah, manakala kos yang diperlukan adalah amat rendah.
Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai kekurangan:1. Penyelenggaraan Sekiranya berlaku kerosakan yang memerlukan pembaikpulih secara cari-selesai atau troubleshooting, maka ianya amat memeningkan. 2. Pengstrukturan Sekiranya litar yang dibina adalah rumit, maka struktur wayar yang ada amatlah tidak teratur.
Struktur pembinaan litar adalah sama seperti Pneumatik. Apa yang berbeza cumalah cara ia dilakarkan, simbol yang digunakan, serta paparan 2 jenis litar (Pneumatik dan Elektrikal).
Berikut adalah senarai peralatan asas yang sering digunakan, serta fungsi dan pengunaan setiap satu.
2.
3.
Cover
Armature
A1
12
14
22
24
A2
11
21
Symbol Contacts
A1
12
14
22
24
A2
11
21
Symbol
A1
A2
A1
12
14
22
24
A2
11
21
Symbol
A1
A2
A1
12
14
22
24
A2
11
21
Symbol
A1
A2
A1
12
14
22
24
A2
11
21
Symbol
A1
A2
Solenoid sebenarnya berupa satu koil Apabila solenoid dibekalkan tenaga, ia akan mengubah kedudukan suatu injap. Sekiranya ia sejenis injap single solenoid, maka ia dikatakan memerlukan tenaga untuk membuka injap dan menutupnya secara otomatik, atas bantuan spring yang sedia ada. Sekiranya ia adalah injap double solenoid, maka ia memerlukan tenaga untuk membuka dan menutup injap tersebut (tiada spring).
Return Spring
Solenoid
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
5 1 3
82/84
+24V
F=0 S1 K1 S2 K2
A Y1 P
B Y2 T 0V K1 Y1 K2 Y2
Kegunaan
1. Untuk membina Litar Continuous Cycle. 2. Untuk mengunci tenaga dalam suatu litar supaya tenaga berterusan boleh dibekalkan. 3. Digunakan apabila menukar injap double solenoid kepada injap single solenoid (dalam suatu litar), tanpa menukar fungsi asal litar tersebut.
ON
K1
K1
OFF
Dalam litar ini, apabila butang ON ditekan, koil relay K1 akan hidup. Keduadua suis relay K1 akan tutup. Ini bermakna, sambil lampu dinyalakan, suis relay akan sentiasa memberikan bekalan tenaga kepada koil. Maka, lampu akan sentiasa dinyalakan. Apabila butang OFF ditekan, lampu akan padam. Untuk mengesahkan bahawa ini adalah litar Memory ON, tekan kedua-dua butang ON and OFF serentak. Lampu akan menyala.
K1
0V
ON
K1
K1
OFF
Fungsi litar ini adalah sama seperti dalam litar Memory ON. Apa yang berbeza adalah kedudukan butang OFF yang dipasang bersiri dengan butang ON, bukannya selari !
Untuk mengesahkan bahawa ini adalah litar Memory OFF, tekan kedua-dua butang ON and OFF serentak. Lampu tidak akan menyala.
K1
0V
Festo Didactic
Proximity Sensors
Optical
Inductive Magnetic
Reed Switch
Inductive Sensor
Inductive sensor digunakan untuk mengesan semua bentuk besi atau konduktor yang baik.
Inductive Sensor
Medan Magnet ber frekuensi tinggi (300 to 800 kHz) Lapisan aktif Koil litar resonant
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Target
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Inductive Sensor
Konduktif paling baik adalah besi lembut (mild steel) Pencapaian sensor bergantung kepada faktor:- Suhu, Bahan dikesan serta Luas kawasan bahan itu.
Sensor
Oscillation Amplitude
ON OFF
Proximity Sensor
Capacitive Sensor
Capacitive sensor digunakan untuk mengesan semua objek yang mempunyai ketumpatan yang tinggi
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Target
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Kesan semua bahan yang lebih tumpat daripada udara. Sensitiviti boleh dilaraskan Tidak baik digunakan dalam persekitaran yang berhabuk
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Capacitive Sensor
Proximity Sensor
Optical Sensor
Optical sensor digunakan untuk mengesan semua objek yang boleh memantulkan cahaya.
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Target
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Through-beam
Transmitter
Receiver
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
Target
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Retro reflective
T R
Transmitter / Receiver
Reflector (prismatic)
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
Target
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
T R
Transmitter / Receiver
Optical Sensors
Jenis : Diffuse
Jarak kesan : kurang daripada jenis reflex, jarak sebenar bergantung kepada warna dan kelicinan lapisan muka Target yang lebih besar membolehkan jarak kesan yang lebih jauh Tidak sesuai dalam persekitaraan yang kotor
T R
Transmitter / Receiver
Simbol Sensor
Inductive
+ 18 to 30 Volts DC.
Capacitive
Output
Optical
Magnetic Ultrasonic
0V
Normally open Normally closed
Output
Normally open
0V
Contoh litar menggunakan 5 langkah tersebut 1. Sequence Pergerakkan: 2. Membahagi kumpulan: 3. Status limit suis: 4. Jumlah Conductor Line: 5. Jumlah Reversing Switch: A1 L1 S1 A+ K1 B1 : : B+ : B0 L2 S2 BK2 A0 A-
Cylinder A
A0 F=0
A1
Cylinder B
B0 F=0
B1
4 Y1 5 1 +24V 1 2
2 Y2 3 5 7 Y3
2 Y4
5 1
ST
K1 3 4
K1
RS1
K1
RS2
8 9
10
L1
A0
L2
B1 A1 B0
K1 0V
Y1
Y3
Y4
Y2
2 5
Satu cylinder digunakan untuk menggerakkan sebatang sesudu besar. Apabila satu pushbutton ditekan, sesudu itu akan bergerak keluar dan apabila pushbutton kedua ditekan pula, sesudu akan kembali ke posisi asal. Operator adalah dibenarkan untuk mengawal kelajuan pergerakkan sesudu mengikut keadaan (samada semasa sesudu keluar ataupun kembali).
K1
STOP
K2
4 Y1 5 1
35%
2 3
35%
K1 Y2 0V Y1 K2 Y2 2 4
Parameter:
1. Clamping tidak boleh dimulakan sekiranya bendakerja tiada di posisi hujung clamp.
CLAMP
F=0
WS
DRILL
DS F=0
2 1 3 4 Y1 5 1 3 2 Y2 2
35%
+24V
K1
STOP
K2
WS
DS
K1
Y1
K2
Y2
0V
Penanda
A0 F=0
A1
Penolak
B0 F=0
B1
4 Y1 5 1 +24V 1 2
2 Y2 3 Y3
2 Y4
5 1 3 4 7
11
ST
K1
A1
K2 5 6
K1
K2
K2 13
L1
B0
L2 L3
K2 B1 A0
K1 0V
K2
Y1
Y2
Y3
Y4
2 7
1 11
4 9
Cylinder A A0
F=0
A1
Cylinder B B0
F=0
B1
Cylinder C C0
F=0
C1
4 Y1 5 1
2 Y2 3 Y3
2 Y4 Y5
2 Y6
5 1
5 1
+24V
11 12
13
ST
K1
A1
K2
B1
K3
K1
K2
K3
K3 20 21
L1
C0 14 19
L2 L3 L4
K2 K3 C1 A0 B0
K1 0V
K2
K3
Y1
Y2
Y3
Y4
Y5
Y6
2 9
4 11
3 6 16 13