U N I V E R S I D A D A LA S P E R U A N A S Escuela Profesional de Ingeniera Civil

Curso: Caminos I
Unidad 02 Componentes de los Vehiculos, normas pesos y medidas
DOCENTE: ING. German Coaquira Calla

Componentes mecnicas del vehculo

Carrocera

Chasis
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Componentes mecnicas del vehculo

Motor

Sistema de Suspensin

Componentes mecnicas del vehculo

Sistema de Direccin

Sistema de Frenos
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Frmulas para vehculos Potencia, torque y velocidad

Generalmente en las especificaciones de los motores nos encontramos con dos conceptos, potencia y torque, sin embargo son poco entendidos por la gente en general. El torque podramos llamarlo la fuerza que aplica el motor, a mayor torque le pidamos a un motor mayor ser la fuerza que este transmite a las ruedas. Esa fuerza es la que hace que el vehculo salga del reposo y acelere. Entre mayor sea la fuerza mayor ser la aceleracin, es decir, entre mayor sea el torque mayor ser la aceleracin del vehculo. La potencia se refiere a la velocidad con que es aplicada una fuerza o el torque, as, si tenemos dos motores generando el mismo torque, el motor que lo aplica a mayores revoluciones por minuto, tiene ms potencia. La influencia del torque y de la potencia en la velocidad del vehculo est dada en la aceleracin, por ejemplo, un vehculo ms potente acelerar de 0 a 100 Km/h en un menor tiempo que el motor menos potente. Por ejemplo, aproximadamente, un vehculo deportivo alcanza los 100 Km/h en 6 segundos, mientras que un vehculo familiar lo hace en 11 segundos. El lmite de la velocidad de un vehculo, se alcanza cuando la fuerza que ejerce el motor, iguala a las fuerzas que se oponen al avance del mismo, como: el peso del vehculo en una pendiente, la resistencia del aire y la friccin de los componentes del automvil. As que un 5motor ms potente si permite alcanzar mayores velocidades.

Cilindrada
De la cilindrada depende directamente la potencia del motor, que puede expresarse por medio de la frmula: N = pme x Vxn 22.500 x 2 donde: pme, es la presin media efectiva en los cilindros en kg/cm2; V, la cilindrada total en centmetros cbicos; n, el nmero de revoluciones por minuto, y z, el nmero de tiempos del ciclo. Punto muerto superior (PMS): es cuando el pistn en su movimiento alternativo alcanza la punto mximo de altura antes de empezar a bajar. Punto muerto inferior (PMI): es cuando el pistn en su movimiento alternativo alcanza el punto mximo inferior antes de empezar a subir. Dimetro o calibre (D): Dimetro interior del cilindro (en mm.) Carrera (C): Distancia entre el PMS y el PMI (en mm). Cilindrada unitaria (V): es el volumen que desplaza el pistn en su movimiento entre el PMI y PMS. Comnmente, es expresado en c.c. (centmetros cbicos) o en litros. Volumen de la cmara de combustin (v): Volumen comprendido entre la cabeza del pistn en la posicin PMS y la culata. Comnmente, es expresado en c.c. (centmetros cbicos).
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Esfuerzo tractor
El esfuerzo tractor se conoce en funcin de la potencia y las caractersticas del motor del vehculo. Se usa para vencer las resistencias al avance del vehculo y acelerarlo.

Esfuerzo tractor de ferrocarril Fuerza que realiza la locomotora sobre la composicin remolcada a travs del gancho de traccin; hay que distinguir entre esfuerzo tractor en el gancho y esfuerzo tractor en llantas de la locomotora, de acuerdo con el lugar que se considere; el segundo es mayor, debido a que incluye el esfuerzo necesario para arrastrar la propia locomotora.

Esfuerzo tractor
El esfuerzo tractor se conoce en funcin de la potencia y las caractersticas del motor del vehculo. Se usa para vencer las resistencias al avance del vehculo y acelerarlo. Esfuerzo tractor de ferrocarril Fuerza que realiza la locomotora sobre la composicin remolcada a travs del gancho de traccin; hay que distinguir entre esfuerzo tractor en el gancho y esfuerzo tractor en llantas de la locomotora, de acuerdo con el lugar que se considere; el segundo es mayor, debido a que incluye el esfuerzo necesario para arrastrar la propia locomotora.

Capacidad de ascenso
Capacidad de ascenso del vehculo en pendiente.- Define la capacidad de un vehculo para subir una pendiente. Una transmisin mal seleccionada cuando la unidad se encuentra a su mxima capacidad de carga, puede provocar que el rgimen del motor disminuya al grado de no permitir el avance del vehculo.
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Resistencia al movimiento
La resistencia total al movimiento de un vehculo, fundamentalmente, est compuesta de:

Resistencia Interna, Ri Resistencia a la Rodadura, Rr Resistencia del aire, Ra Resistencia al movimiento en rampas, Rp

Llantas
La llanta es la pieza, normalmente metlica, sobre la que se asienta un neumtico y que forma parte de la rueda.

Rotacin de Llantas

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Esquema de presin en llantas

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NORMAS DE PESOS Y MEDIDAS

EL VEHICULO Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los que estn formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques. Las dimensiones de los automotores varan con su capacidad, las que estn limitadas por los reglamentos de cada pas. En el Per existe la norma establecida por el D,S. N013-98-MTC cuyo ttulo es: NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIN EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL OBJETO Y COMPETENCIA Esta Norma tiene por objeto sealar los pesos y dimensiones que debern tener los vehculos de carga y de pasajeros para la circulacin o trnsito en las Vas del Pas.
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SIMBOLOGIA
Las letras utilizadas a este efecto son: C T S Camin Tractor Camin Semi remolque

R
R-B B BA

Remolque
Remolque Balanceado Omnibus Omnibus Articulado

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DIMENSIONES
Para circular por la vas del pas, los vehculos no podrn exceder las siguientes dimensiones mximas. - Ancho 2.60m - Altura 4.10m
Longitudes mximas entre parachoques. - Camin Simple 13.20m - Omnibus convencional con chasis 13.20m - Omnibus semi integral de hasta 3 ejes 14.00m - Omnibus semi integral de hasta 4 ejes 15.00m - Omnibus integral de hasta 4 ejes 15.00m - Omnibus articulado 18.30m - Camin Remolque 18.30m - Camin Remolque Balanceado 18.30m. - Remolque (incluido el enganche) 10.00m. - Remolque Balanceado (incluido el enganche) 10.00m. - Semi remolque (incluido el enganche) 13.50m.
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CARGA

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