INSTALACIN DE SISTEMA PARKING ELECTROMAGNTICO EN GOLF IV

A pesar de que este sistema sirve para cualquier vehculo, vamos a explicaros como se instala en un Golf IV, estamos preparando el manual para el Golf V.. El sistema est compuesto por una antena electromagntica (aproximadamente entre 250mm y 265mm), una centralita, adhesivo para la centralita, un zumbador y el cableado para conexionar todo ello.

En primer lugar tenemos q quitar los 3 tornillos que van en cada uno de los paso de ruedas.

Manual realizado por JNV y cedido a ClubVwGolf de Espaa

Existen 3 tornillos por debajo del paragolpes (no tengis miedo en tiraros al suelo

Tenemos q desmontar los dos focos traseros, para lo cual lo primero es retirar el porta bombillas haciendo presin sobre las patillas destinadas para ello. Despus hay q retirar el conector del cableado del porta bombillas.

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Desde mi punto de vista conviene retirar el soporte que trae el coche para los tringulos de emergencia, de esa forma accederemos mejor a desmontar el foco izquierdo.

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Cada foco lleva tres tornillos, dos de ellos completamente accesibles y el tercero es el que tiene complicacin dado que est alejado y hay que usar un alargador para poder desmontarlo. Tener mucho cuidado que no se caiga la tuerca, por si las moscas tener a mano un imn verdad Samy?

Una vez desmontados los dos focos ya tenemos acceso a los tornillos y los clips (1 clip y 1 tornillo a cada lado) que sujetan el paragolpes por la parte de arriba.

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Retiramos ligeramente el paragolpes pero con mucho cuidado porque tenemos que retirar las bombillas de la matrcula, cada una de las dos bombilla tiene una pestaa que hay que presionar para que salga bien (es posible que se rompan, por lo que un botecillo de Loctite no est dems tenerlo a mano).

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Una vez retirado el paragolpes lo primero es limpiarlo muy bien con agua y jabn, creo que es conveniente un jabn antigrasa para eliminar completamente los residuos sobre todo en los diesel

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Importante, secarlo lo mejor posible

Y limpiarlo lo mejor posible con alcohol para que el adhesivo de la antena y la cinta americana peguen perfectamente

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La centralita la podemos ubicar bien a la derecha o a la izquierda, puesto que en ambos lados tenemos bombilla de marcha atrs y acceso para el habitculo. Hay que tener muy claro que zona queremos proteger, en mi paragolpes lo pusimos cubriendo tambin los laterales. Este terminal es el principio de la antena electromagntica y donde ir conectada la centralita.

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Como hay que ir pegando la antena a lo largo del paragolpes, puse cinta de carrocero para que al ir pegando la antena no se despegara la punta.

La pegamos a lo largo del paragolpes por toda la zona escogida.

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Cortamos el sobrante.

Protegemos la antena con cinta americana de esta forma nos aseguramos de que no se despegue y que ni el agua ni ningn otro elemento pueda afectarle.

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Hacemos lo propio con la centralita: la pegamos al paragolpes con las 2 tiras de adhesivo que viene para ello, es un tipo de adhesivo q se va endureciendo con el tiempo.

Presionamos bien sobre la centralita para que quede perfectamente sujeta.

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Conectamos la centralita y el cableado para tambin protegerlos con cinta americana.

Acercamos el paragolpes al coche e inteoducirmos los cables al habitculo por los huecos destinados para ello, dejndolos junto a los cable del foco elegido.

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Procedemos a fijar el paragolpes ajustndolo lo mximo posible. Una vez q veamos que ya est en su sitio introducimos los clips y una volvemos a poner los tornillos que van debajo d los focos.

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Y despus los tornillos que van en los paso de ruedas.

Ya solamente nos quedan los tres tornillos que estn por debajo.

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Una vez fijado todo el paragolpes procedemos a las conexiones y a la fijacin del zumbador. Conectamos el positivo del sistema, ROJO, al cable a la bombilla de marcha atrs NEGRO/AZUL POSITIVO MARCHA ATRAS NEGRO/AZUL PIN=1 MASA MARRON pin=2 *NOTA:No obstante dependiendo del ao de fabricacin del vehculo estos colores pueden variar. Normalmente Positivo= Pin1 y masa=Pin 2, PERO POR SI ACASO COMPROBAR ANTES.

El negativo del sistema, NEGRO, al cable de masa que es MARRON El zumbador lo he situado detrs del cinturn trasero, junto a la bandeja trasera. Pasando los cables por el hueco del propio cinturn hacia el foco.

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Conectamos el zumbador a la conexin del cableado.

Volvemos a colocar los focos

Y ahora a probar si funciona

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Y FUNCIONA PERFECTAMENTE Agradecer la ayuda inestimable de samy, dtorreci, mind, pedrcr y cia. JNV

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