Anda di halaman 1dari 8

BAB 3.

PENERAPAN TEORI POTENSIAL


3.1. TEORI AIRFOIL KECEPATAN RENDAH & SAYAP

Persamaan camber line :

Distribusi vortisitas yangterletak pada camber line :

Perturbation velocity :

u v

= =

horizontal vertikal

Camber line = stream line, sehingga

Pendekatan :

a)

Kalau

b)

Camber kecil sehingga :

Vortex-vortex terdapat seolah-olah pada sumbu x Kecepatan perturbation seolah-olah sama dengan yang disumbu x

Pengaruh vortex (x)x di P, pada kecepatan dititik P' adalah :

Atau Pengaruh total dari "vortex sheet" dari x = 0 x = c pada v' di P' adalah :

Di P' diperoleh hubungan ( dari (1) dan (2) )

Persamaan ini mengatakan bahwa :

Bila bentuk air foil diketahui y = f(x) Maka distribusi vortex pada vortex sheet dapat dicari.
Distribusi dari hasil pada flat-plate airfoil yaitu

Maka () harus mengandung suku Sehingga dibuat :

Dicari :

A0, A1,A2....

koefisien konstan

Kutta Condition pada TE = 0 Sehingga hanya mengandung deret sinus saja. (4) dimasukkan (3) ruas kiri, didapatkan

Tiap-tiap suku diatas bentuknya

Integral "Glamert". Hasil dari (4) dan (3)

Atau :

Cari Ao, integralkan dari = 0 =

Cari An, kalikan (4a) dengan cos m0 , integralkan dari 0 = 0 > 0 = 71"

Sehingga :

Jadi :

Jadi Camber line :

Distribusi vortex (pada vortex sheet) :

Linier : Lift : total sirkulasi

zero lift incidence :

Distribusi beban arah chord

bila = 0 beban di L.E = supaya tidak A0 =0

Sehingga : incidence ideal

Pitching mom ent : ( M-moment terhadap LE )

Sehingga

Zero-lift pitching moment

Dan

3.2. TEORI AIRFOIL TIPIS GLAUERT Aliran melewati bends = Kombinasi

source

dan

sink

dalam

aliran

rata.

Singularitas source + sink. Terletak pada sumbu x

Source / sink Permukaan atas

: :

(x) per satuan panjang y = f(x)

1. velocity perturbation kecil. Flix antara PQ 2Vy , atau

2. kombinasi source dan sink antara x =0 x = c harus nol.

Distribusi kecepatan :

Diketahui

Uraikan f(x) dalam deret Fortice :

Dengan syarat pendekatan yang sama dengan teori didepan.

Dengan integral Glancot :

karena An sudah diketahui dapat diperoleh : distribusi kecepatan dan distribusi pembebanan.