Explicacion de Pruebas de Ensayo

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Trabajo Prctico N 3
Conceptos bsicos para diseo de pavimentos
Pavimentos flexibles
Pavimentos rgidos
2 68.07 Ingeniera del Transporte UBA - 2007
OBJETIVOS
Los pavimentos sirven fines estructurales, funcionales y de seguridad.
ESTRUCTURAL: el pavimento sirve
a distribuir las cargas bajo las
ruedas de los vehculos sobre reas
suficientemente amplias como para
evitar tensiones (superiores a su
capacidad) en la capa inferior del
pavimento.
La carga de la rueda sobre la
superficie del pavimento se aplica
en un rea muy reducida, causando
grandes tensiones. Sin embargo
estas tensiones van disminuyendo
con la profundidad: el nivel de
tensiones disminuye desde la capa
superior a la inferior en las
estructuras de pavimentos.
Distribucin del peso de la rueda desde el punto de contacto hasta la ltima capa
de suelo.
Fuente: Trasportation Engineering and Planning 3*Edition, Papacostas and
Prevedouros
2
Funcional: la estructura del pavimento est relacionada con los requisitos del
usuario de un andar suave y confortable.
La calidad de manejo se mide en trminos de Indice de Serviciabilidad
Presente (PSI), concepto desarrollado por la American Association of State
Highway Officials (AASHTO). PSI se mide principalmente segn la rugosidad del
terreno referida a los deterioros producidos por el uso y edad de los pavimentos y
es uno de los criterios utilizados para la toma de decisiones respecto al
mantenimiento, rehabilitacin y reconstruccin de pavimentos.
Los tpicos deterioros de los pavimentos son: fisuras longitudinales y/o
transversales, roturas, bacheos y ahuellamientos que afectan la integridad
estructural de los pavimentos y el nivel de servicio.
Seguridad: relacionada con el desarrollo de la resistencia friccional y la
interaccin pavimento-rueda. La friccin se asegura con la eleccin de los
materiales y diversos tratamientos superficiales (por ejemplo texturizado). Otra
caracterstica relacionada con la seguridad es la reflectividad de la superficie del
pavimento.
OBJETIVOS
Rugosimetro BPR (Bureau of Public Road EEUU)
3
Pndulo de friccin
Suelos: definiciones bsicas
Nos interesa estudiar:
Caracteristicas mecnicas de los suelos (granulometra)
Caractersticas fsicas de los suelos (Lmites de Atterberg)
Recordar que:
Densidad de suelo seco:
Dss = Peso del suelo seco / Volumen total
Humedad de un suelo:
H(%) = (Peso de Agua / Peso de Suelo Seco) x 100
Lmite Lquido (LL):
Mxima H(%) para que el suelo no fluya y sea trabajable.
Lmite Plstico (LP):
Mnima H(%) para que el suelo no se resquebraje y sea trabajable.
ndice de Plasticidad: IP = LL LP
Suelo expansivo (IP > 10): presenta grandes cambios de volumen al variar H(%).
4
Materiales Granulares
Canto Rodado: Retenido en tamiz 3.
Grava: Pasa tamiz 3 / Retenido por tamiz 10.
Arena Gruesa: Pasa tamiz 10 / Retenido por tamiz 40.
Arena Fina: Pasa tamiz 40 / Retenido por tamiz 200.
Materiales Cohesivos
Pasan tamiz 200.
5. Limo : IP < 10.
6. Arcilla: IP > 10.
Granulometra
5
INTRODUCCIN:
El agua afecta significativamente el
comportamiento de las partculas finas de los
suelos viales
Diferentes partculas finas de los suelos se
comportan de formas distintas frente a la accin del
agua
Cmo puedo categorizar los suelos a partir de sus
partculas finas?
Lmites Atterberg
Lmite Plstico:
Se realiza con la porcin de suelo que pasa el
tamiz de 0.425 mm (#N40)
Se define como el ms bajo contenido de humedad
con el que al ser moldeado en barritas cilndricas
de menor dimetro cada vez, comienza a agrietarse
cuando las barritas alcanzan a tener 3mm de
dimetro
Lmites Atterberg Lmite Plstico
6
7
Lmite Lquido:
Es la menor humedad a partir de la cual el suelo se
comporta como un lquido
Se realiza con la porcin de suelo que pasa el tamiz de
0.425 mm (#N40)
Se define como el ms bajo contenido de humedad
necesario para que las dos mitades de una pasta de
suelo de 1cm de espesor fluyan y se unan en una
longitud de 12mm en el fondo de la muesca que separa
las dos mitades cuando la cpsula que la contiene
golpea 25 veces desde una altura de 1cm y a la
velocidad de 2 golpes por segundo
Lmites Atterberg Lmite Lquido
8
9
Lmite de Contraccin:
Es la humedad para la cual el suelo no se contrae
cuando la humedad baja de ese lmite, y se
expande cuando la humedad aumenta sobre ese
lmite.
Se realiza con la porcin de suelo que pasa el
tamiz de 0.425 mm (#N40)
Lmites Atterberg Lmite de Contraccin
Lmites Atterberg Representacin Grafica
V
O
L
U
M
E
N
HUMEDAD
LC
LP
LL
45
10
Existen varios sistemas de clasificacin de suelos
Los sistemas ms comunes de clasificacin son :
Unified Soil Classification System (USCS)
Highway Research Board (HRB)
El sistema de clasificacin HRB es el ms comnmente
empleado para suelos de uso vial
Sistemas de Clasificacin de Suelos
Desarrollado para la industria de la construccin de
caminos
Fundamentado en la observacin de la estabilidad de
diferentes suelos bajo pavimentos de rutas y
autopistas
Posee siete grupos principales de suelos, A-1 a A-7
Agrupados por granulometra, lmite lquido e ndice de
plasticidad
Clasificacin de Suelos HRB
11
(2) El IP del Sug-Grupo A-7-5 es menor o igual que LL-30, y el IP del Sug-Grupo A-7-6 es mayor que LL-30
(1) La ubicacin de A-3 antes que A-2 es necesaria para el proceso de clasificacin izquierda a derecha y no indica
superioridad de A-3 sobre A-2
Sentido de disminucin de la calidad de los suelos como subrasante
A-7
A-7-5
A-7-6
P#N10 (2.00 mm) 50 max - - - - - - - - - -
P#N40 (0.425 mm) 30 max 50 max 51 max - - - - - - - -
P#N200 (0.075 mm) 15 max 25 max 10 max 35 max 35 max 35 max 35 max 36 min 36 min 36 min 36 min
Lmite Lquido - 40 max 41 min 40 max 41 min 40 max 41 min 40 max 41 min
ndice de Plasticidad S/P 10 max 10 max 11 min 11 min 10 max 10 max 11 min 11 min (2)
Constitutivos
Signif icantes
Arena f ina
Comportamiento general
como subrasante
Excelente a bueno Regular a malo
Caractersticas generales
Frag. de piedra,
grava, y arena
Grava y arena limosa o arcillosa Limos Arcillas
Anlisis granulomtrico
Caractersticas de la fraccin que pasa #N40
-
6 max
A-4 A-5 A-6 A-1-a A-1-b A-2-4 A-2-5 A-2-6 A-2-7
Grupo de Clasif icacin
A-1
A-3 (1)
A-2
Clasificacin General
Material es Granul ares
(35% o menos pasa #N200 -0.075mm-)
Materiales Limo-Arcillosos
(ms del 35% pasa #N200 -0.075mm-)
A-1 a A-3: Excelente a buen material para subrasante
A-1: mxima estabilidad, menos del 50% pasa #N40,
menos del 25% pasa #N200
A-2: menos del 35% pasa #N200
A-3: arena fina
A-4 to A-7: Regular a pobre material para subrasante
Ms del 36% pasa #N200
Separacin por lmite lquido e ndice plstico
12
70
60
50
40
30
A-7-6
20
A-6
A-2-6 A-2-7
A-7-5
10
A-4
A-2-4
A-5
A-2-5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
n
d
i
c
e

d
e

P
l
a
s
t
i
c
i
d
a
d
Lmite Lquido
DIAGRAMA PARA DIFERENCIAR GRUPOS DE SUELOS EN FUNCIN DE LOS LMITES ATTERBERG
IP = LL - 30
ndice de Grupo (IG):
Se utiliza para evaluar y comparar suelos de la misma clasificacin
IG = (F-35)[0.2+0.005(LL-40)]+(F-15)(IP-10),
F = % pasa #N200 (0.075mm)
LL = Lmite Lquido
IP = ndice de Plasticidad
Se determina para los suelos finos y los sub-grupos A-2-6 y A-2-7 de los suelos
granulares. Para estos sub-grupos slo se aplica el tercer trmino de la
ecuacin
IG >= 0, si la ecuacin da un valor negativo se adopta cero como IG
13
COMPACTACIN DEL SUELO
D
E
N
S
I
D
A
D

(
k
g
/
m
3
)
HUMEDAD %
ENERGA DE
COMPACTACIN
Densidad Proctor
Dss
H
A
Hop
Dmax
Hidratacin Lubricacin HinchamientoSaturacin
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Relacin entre Tensin y Deformacin Ensayos
Empricos:
CBR (California Bearing Ratio, AASHTO T-193) o
VSR (Valor Soporte Relativo, VN E-6).
k (Mdulo de Reaccin de la Subrasante, AASHTO
T-222)
Racionales:
Ensayo triaxial
Mdulo Resiliente (AASHTO T-294)
INTRODUCCIN:
El CBR de un suelo es la relacin, en %, entre el
esfuerzo necesario para penetrar un pistn de
dimensiones dadas a una velocidad prefijada
hasta una profundidad determinada en la muestra
del suelo analizado, y la presin correspondiente
para la misma penetracin en una muestra patrn
con caractersticas ideales
El CBR o valor soporte relativo de los suelos
establece, en forma indirecta, una medida de
resistencia al corte
California Bearing Ratio (CBR) Definicin
15
El valor soporte relativo de un suelo dependeder:
Caractersticas fisico qumicas del mismo,
Densidad seca,
Forma de compactacin,
Humedad con la que fue compactado,
Humedad al momento del ensayo de CBR
Sobrecarga aplicada al momento del ensayo de
CBR
CBR Condiciones de Ensayo
CBR Condiciones de Ensayo
Humedad de compactacin: Pequeas variaciones en
el contenido de humedad de compactacin afectan
significativamente el CBR
Sobrecarga: incrementa el CBR de los suelos
friccionales y disminuye el hinchamiento de los suelos
cohesivos
Humedad de ensayo: el ensayar el suelo en
condiciones de embebimiento equivale a proyectar en
las ms desfavorables condiciones a que puede llegar
un pavimento
16
CBR Ensayo IN SITU
CBR Ensayo Dinmico Compactacin
Completo (15 probetas
compactadas)
Simplificado (3 probetas
compactadas)
Este ejemplo
corresponde a un
material friccional con
Hop baja
17
CBR Ensayo de Penetracin
CBR Ensayo de Penetracin
18
CBR Ensayo Dinmico Completo - Resultados
(+)
(+)
(+)
(+)
Hinchamiento
VSR Humedad (+) (+)
CBR Ensayo Dinmico Simplificado - Resultados
19
CBR Correlacin y Valores Orientativos
Resistencia [kg/cm
2
] 100 * CBR (para
suelos finos cohesivos)
Hinchamiento <= 2% no presenta potenciales
problemas
Valores orientativos de CBR o VSR segn la
funcin del material en el paquete estructural:
Base: CBR >= 80% Base: CBR >= 80%
Subbase Subbase: CBR >= 40% : CBR >= 40%
Subrasante Subrasante buena buena: CBR : CBR 8% 8%
Subrasante regular a Subrasante regular a pobre pobre: CBR : CBR entre entre 5% y 1% 5% y 1%
Mdulo de Reaccin de la Subrasante (k)
INTRODUCCIN:
El El m m dulo dulo de de reacci reacci n n de la subrasante ( de la subrasante (k k) de un ) de un
suelo suelo se define se define como como la la relaci relaci n n entre entre el el presi presi n n
aplicada aplicada mediante mediante un un plato plato o disco, de o disco, de secci secci n n
dada, a la subrasante y la dada, a la subrasante y la penetraci penetraci n n o o
deflexi deflexi n n resultante resultante (AASHTO T (AASHTO T- -222 y ASTM D 222 y ASTM D- -
1195) 1195)
El El k k mide mide la la resistencia resistencia ( (o o capacidad capacidad soporte soporte) )
del material de subrasante a ser del material de subrasante a ser comprimido comprimido bajo bajo
la la acci acci n n de de las las cargas cargas transmitidas transmitidas al al suelo suelo
20
k Ensayo del plato de carga - Esquema
k Consideraciones sobre su determinacin
Para su determinacin debe aplicarse una presin
con el plato de carga similar a la que le transmitir el
pavimento en servicio:
En general se En general se aplican aplican 10psi (0.7kg/cm 10psi (0.7kg/cm
2 2
) )
El valor k depende adems del dimetro del plato:
La La deflexi deflexi n n generalmente generalmente aumenta aumenta cuando cuando el el
tama tama o o del del plato plato disminuye disminuye ( (para para presi presi n n cte cte) )
Para Para pavimentos pavimentos r r gidos gidos se se adopta adopta un un di di metro metro
de 30 de 30 (76cm) (76cm)
21
k Aplicacin en la teora de Westergaard
Para la correspondencia de los resultados en
pavimentos rgidos con la teora desarrollada por
Westergaard el valor k determinado con el ensayo
del plato debe ser establecido para una deflexin
de 0.05 (1.25mm)
k Correlacin con CBR
22
TIPOS DE PAVIMENTO:
PAVIMENTO FLEXIBLE
PAVIMENTO FLEXIBLE: la totalidad de la estructura interviene en la
distribucin de las cargas. Dicha distribucin depende de la trabazn
entre agregados, la friccin entre partculas y cohesin (estabilidad).
La calidad de la subrasante se mide en trminos de mdulo resiliente
(CBR).
TIPOS DE PAVIMENTO:
PAVIMENTO RIGIDO
PAVIMENTOS RGIDOS: las cargas son absorbidas por la losa de
hormign, las capas inferiores deben servir de apoyo. La subrasante se
mide en trminos de mdulo de reaccin de la subrasante (kg/cm3)
Juntas de contraccin y
alabeo: hendidura 4.5 cm
cada 5 m.
Juntas longitudinales:
barras de unin de acero
conformado
Junta transversal: pasador
de acero liso mitad engrasado
Junta de expansin
23
PAVIMENTOS RIGIDOS:
Tipos de juntas
PAVIMENTOS RIGIDOS:
Tipos de juntas
24
PAVIMENTOS RIGIDOS:
Distribucin de juntas
Areas Areas
grandes. grandes.
Areas Areas
peque peque as as
Distrib. De cargas Distrib. De cargas
Mas Mas Menos Menos Duraci Duraci n n
Mas Mas Mas Mas Rugosidad Rugosidad
Menos Menos Mas Mas Comodo Comodo
Menos Menos Mas, Mas, mas mas Mantenimiento Mantenimiento
Mas Mas Menos Menos Costo inicial Costo inicial
Rigido Rigido Flexible Flexible Caracter Caracter sticas sticas
COMPARACIN
25
DISEO DE PAVIMENTOS
El diseo de pavimentos incluye:
Eleccin del tipo de pavimento (flexible, rgido y compuesto)
Diseo de la estructura (bases, subbases, dosificacin de
agregados)
Seleccin de las capas de suelo dentro de la estructura
Diseo de los espesores de las distintas capas
Los factores que determinan el diseo del pavimento son:
La carga de trfico
Los suelos y los materiales
El entorno
Confianza
CARGA DE TRAFICO
Es el factor ms importante para el diseo de pavimentos puesto
que determina el espesor del mismo.
Depende del peso de los ejes, el volumen y la composicin del
trfico y la presin de los neumticos.
El clculo de la carga del trfico vara segn los mtodos utilizados.
El mtodo AASHTO utiliza ejes equivalentes de 18 kips ESALs
(Equivalent single axe load) todo el trfico es trasformado a cargas
de eje simple de 18.000 lb.
Otros mtodos utilizan el TMDA y el porcentaje de vehculos
pesados.
DISEO DE PAVIMENTOS
26
SUELOS
Suelos dbiles o inestables pueden requerir algn tipo de
tratamiento para mejorarlo.
La propiedad ms importante de los suelos es el mdulo resiliente
que representa su capacidad de recuperacin de deformacin a
una determinada carga.
ENTORNO
Lluvias, humedad y temperatura. Procesos de congelamiento y
deshielo.
CONFIANZA
80% a 99% para la mayora de los casos.
DISEO DE PAVIMENTOS
MTODOS DE DISEO
Existen dos grandes clasificaciones de mtodos de diseo:
Mtodo tradicional experimental/estadstico de AASHTO.
Basado en datos reales y relevados continuamente de las
carreteras de los Estados Unidos. El modelo es una modelizacin
estadstica segn el comportamiento de una gran cantidad de tipos
de pavimento.
Mtodo mecanisistico/emprico del Asphalt Institute y la
Portland Cement Association. Basado en modelizaciones tericas
del comportamiento del pavimento: el pavimento se lo asemeja a
un estrato multicapa de comportamiento elstico en una fundacin
elstica. El mtodo es calibrado con experiencias.
27
GESTIN DE PAVIMENTOS
Un sistema de gestin de pavimentos coordina distintas actividades
asociadas al diseo, planeamiento, construccin, mantenimiento,
investigacin y evaluacin de pavimentos.
Los sistemas se estructuran alrededor de tres etapas:
1. Relevamiento sistemtico de las condiciones (estructurales,
superficiales, etc.) de los pavimentos.
2. Diagnstico: ordenamiento de prioridades, estudio de alternativas
3. Implementacin de alternativas
EJEMPLO: AUSCULTACIN DE PAVIMENTOS
La campaa de auscultacin deflectomtrica se realiza con un deflectmetro por impacto tipo
Falling Weight Deflectometer (FWD). Consiste en la aplicacin de cargas en la superficie del
pavimento, midiendo la respuesta estructural del mismo en trminos de deflexiones superficiales.
El equipo FWD aplica en la superficie del pavimento una carga dinmica en forma de impulso
similar, tanto en duracin como en magnitud, a la producida por los vehculos las aeronaves ms
pesadas que operan en el aeropuerto.
El equipo utiliza sensores (gefonos), los cuales efectan las determinaciones de deflexiones
producidas por la carga. Los mismos se distribuyen a 0, 30, 60, 90, 120,150 y 180 cm del centro
del plato de carga, tal como fue solicitado. La carga aplicada, puede variar, por ejemplo entre
3.000 kg hasta 15.000 kg, distribuida en un plato de carga de 0.30 m de dimetro.
El objetivo principal de las mediciones efectuadas es estudiar el estado del pavimento y los
parmetros estructurales del mismo en las diferentes secciones.
La transferencia de carga entre losas adyacentes constituye un importante parmetro en la
evaluacin estructural de pavimentos de hormign, ya que las juntas corresponden
generalmente a las reas de mayor deterioro observado en las losas.
Otro aspecto importante es la evaluacin de la eficiencia de juntas en pavimentos de hormign
(no slo de la eficiencia de la transferencia de carga en trminos de deflexin sino tambin en
trminos de tensiones)
GESTIN DE PAVIMENTOS
28
Pavimentos rigidos
Los pavimentos rgidos son aquellos en los que la capa superior del
pavimento est compuesta por hormign.
La caracteristica ms notable del pavimento rgido es su resistencia
a compresin, muy superior a la de traccin. Para soportar
esfuerzos de traccin se les colocan barras o se los pretensan.
Funcin de las subbases
Pavimentos Rgidos
Solicitan la subrasante
con bajas tensiones
Porqu puede ser
necesaria la interposicin
de una subbase
29
Subbases
Soporte uniforme y estable
1) Previenen contracciones e hinchamientos excesivos
de los suelos caracterizados por altos cambios
volumtricos
2) Colaboran en el control de levantamientos
diferenciales o excesivos por accin de heladas
3) Previenen el fenmeno denominado bombeode los
suelos finos
Bombeo
Definicin: eyeccin forzada de una mezcla de suelos finos y
agua a travs de las juntas.
Causas:
Subrasante con suelo susceptible de entrar en suspensin
Agua libre entre el pavimento y la subrasante
Pasaje frecuente de cargas pesadas
30
El bombeo puede ser evitado interponiendo, entre el pavimento y la
subrasante, materiales no susceptibles a este fenomeno (ejecucin de una
subbase)
3) Previenen el fenmeno denominado bombeo
de los suelos finos
La principal razn para la ejecucin de subbases es prevenir el
bombeo, para lo cual alcanza con espesores mnimos constructivos
(10cm - 15cm)
No se justifica econmicamente ejecutar subbases con el objetivo
de aumentar la capacidad portante de las capas inferiores de la losa
de hormign
31
Equipo cortador de cancha Trimmer
Descarga de hormign
32
Descarga de hormign
Equipo pavimentador
33
Equipo pavimentador
Texturizado
34
Aserrado de juntas
Sellado de juntas
35
Curado con agentes qumicos

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