Anda di halaman 1dari 5

PEMERINTAH KABUPATEN DEMAK DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAH RAGA

SMK NEGERI 2 DEMAK


Jl. Sultan Hadiwijaya - Mangunjiwan Demak Telp./ Fax : (0291) 682104 (e-mail : smkn2dmk@yahoo.com)

ULANGAN SEMESTER GASAL TAHUN PELAJARAN 2013/2014 Mata Pelajaran Hari/Tanggal : Memperbaiki sistem kemudi : Kls/Prog. Keahlian Waktu : XII / TKR : . - WIB

Petunjuk Umum : 1. Tulislah terlebih dahulu identitas peserta (Nama, No.Test/Ruang dan Mata Pelajaran) pada lembar jawaban yang tersedia. 2. Bacalah semua soal dengan seksama, cermat dan teliti sebelum mulai mengerjakan. 3. Jumlah soal sebanyak 25 butir, terdiri 20 butir soal pilihan ganda dan 5 butir soal essay. 4. Periksalah kembali lembar jawaban sebelum diserahkan kepada pengawas ulangan mid semester

I. Pilihlah salah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a, b, c, d atau e pada lembar jawab yang tersedia !
1. Pengertian sistem kemudi yang tepat pada kendaraan adalah a. Meneruskan putaran dari engine menuju transmisi b. Meneruskan putaran transmisi ke roda belakang c. Mengatur arah jalan kendaraan sesuai keinginan pengemudi d. Mengatur hubungan antara transmisi dengan roda penggerak e. Mengatur kecepatan dan memperlambat laju kendaraan Tipe Steering gear yang benar untuk gambar di bawah ini adalah a. Rack & pinion b. Recirculating ball c. Screw & pin d. Screw & nut e. Worm & sector

2.

3.

Suatu sistem kemudi, dimana tenaga yang digunakan untuk menggerakkan sistem dilakukan oleh pengemudi sendiri adalah a. Electrical power steering d. Power steering b. Pneumatic power steering e. Manual steering c. Automatic power steering Sudut belok roda depan pada saat roda kemudi diputar (berbelok) lintasan yang dibentuk masing masing roda harus selalu sejajar atau tidak bertemu pada satu titik seperti gambar dibawah ini. Penemu prinsip mekanisme kemudi tersebut adalah a. Felix Wankel b. Ackerman-Janteau c. Nikolaus Otto d. Mercedes-Benz e. Rudolf Diesel Ujung poros utama dibuat berulir dan sebuah mur yang terpasang pada ulir tersebut, sehingga apabila poros diputar mur akan bergerak atau bergeser. Jenis Steering gear yang sesuai dengan ciri - ciri di atas adalah a. Worm & sector d. Screw & nut b. Recirculating ball e. Screw & pin c. Rack & pinion

4.

5.

Soal smtr Memperbaiki sistem kemudi/xii/ TKR/Gasal/13-14

6.

Keuntungan ukuran roda kemudi bentuk bulat besar adalah a. Tenaga untuk menggerakkan kemudi tidak terlalu besar b. Ukurannya tidak memakan tempat pada ruang kemudi c. Tenaga untuk memutar/menggerakkan kemudi terlalu besar d. Ukurannya bisa memakan tempat, perlu ruang kemudi yang luas e. Tenaga untuk memutar/menggerakkan kemudi lebih ringan Suatu sistem kemudi, dimana tenaga yang digunakan untuk menggerakkan sistem merupakan gabungan antara pengemudi dan dibantu oleh suatu mekanisme secara hidrolik adalah a. Automatic power steering d. Power steering b. Electrical power steering e. Manual steering c. Pneumatic power steering Model ini dilengkapi bola-bola baja yang diisikan kedalam lubang sehingga membentuk hubungan melingkar berantai dan sekaligus digunakan sebagai bantalan. Jenis Steering gear yang sesuai dengan ciri - ciri di atas adalah a. Recirculating ball d. Screw & nut b. Rack & pinion e. Screw & pin c. Worm & sector
Penyetelan vertikal roda kemudi agar berada di posisi aman, nyaman dan tidak membuat pengemudi merasa cepat lelah adalah a. Steering column d. Telescopic steering b. Steering linkage e. Steering lock c. Tilt steering

7.

8.

9.

10. Berikut ini merupakan komponen-komponen yang dijumpai pada Steering linkage Independent type, kecuali a. Idler arm d. Relay rod b. Drag link e. Adjusting tube c. Pitman arm 11. Jumlah putaran roda kemudi dibagi dengan sudut kemudi roda depan, adalah cara untuk menentukan a. Jumlah putaran untuk Main shaft steering dan Steering gear b. Jumlah putaran untuk Pitman arm dan Worm c. Steering gear ratio untuk tipe Rack & pinion d. Jumlah putaran untuk Wheel steering e. Steering gear ratio untuk tipe Recirculating ball 12. Pilih pernyataan yang tepat dibawah ini. Untuk putaran sudut belok yang sama akan menyebabkan, yaitu a. Perbandingan reduksi makin besar, kemudi menjadi berat namun jumlah putaran kemudi berkurang banyak. b. Perbandingan reduksi makin besar, kemudi menjadi ringan namun jumlah putaran kemudi bertambah banyak. c. Perbandingan reduksi makin kecil, kemudi menjadi ringan namun jumlah putaran kemudi bertambah banyak. d. Perbandingan reduksi makin kecil, kemudi menjadi berat namun jumlah putaran kemudi berkurang banyak. e. Perbandingan reduksi makin besar, kemudi menjadi berat dan jumlah putaran kemudi tidak bertambah (tetap). 13. Untuk meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan, maka diperlukan perbandingan steering gear yang ideal. Besarnya perbandingan Steering gear tersebut adalah a. 5 : 1 d. 20 : 1 b. 10 : 1 e. 30 : 1 c. 15 : 1

Soal smtr Memperbaiki sistem kemudi/xii/ TKR/Gasal/13-14

14. Urutan Steering Lingkage untuk tipe Recirculating ball pada Independent yang benar adalah a. Stering gear, Pitman arm, Relay rod, Tie rod, Idhler arm, steering knuckle. b. Stering gear, Pitman arm, Drag link, Knuckle arm, Tie rod, Tie rod end, Steering knuckle. c. Steering gear, Rack end, Tie rod end, Steering knuckle d. Stering gear, Pitman arm, steering knuckle, Relay rod, Tie rod, Idhler arm. e. Stering gear, Pitman arm, Knuckle arm, Drag link, Steering knuckle, Tie rod, Tie rod end. 15. Roda kemudi ini peka terhadap setiap gerakan yang diberikan, namun tenaga untuk memutar berat merupakan karakteristik roda kemudi jenis a. Ellips d. Besar b. Oval e. Kecil c. Sedang 16. Pin yang berbentuk tirus akan bergerak sepanjang worm gear merupakan ciriciri steering gear tipe a. Screw & nut d. Rack & pinion b. Screw & pin e. Worm & sector c. Recirculating ball 17. Untuk mengganti arah pergerakan kemudi dan memperbesar momen, komponen yang diperlukan adalah a. Knuckle arm d. Steering gear b. Steering main shaft e. Power steering c. Steering pitman arm 18. Roda gigi kemudi yang memiliki konstruksi sederhana, sudut beloknya tajam dan pergerakan kemudi ringan, tetapi goncangan yang diterima dari permukaan jalan mudah diteruskan ke roda gigi kemudi. Jenis roda gigi kemudi sesuai dengan ciri ciri diatas adalah a. Rack & pinion d. Screw & pin b. Recirculating ball e. Screw & nut c. Worm & sector 19. Bentuk bentuk roda kemudi yang biasa digunakan pada kendaraan adalah a. Besar, sedang, kecil d. Oval, kecil, besar b. Kecil, oval, ellips e. Besar, ellips, kecil c. Besar, oval, sedang 20. Nama komponen 1, 2, 3 dan 4 pada gambar di bawah ini adalah a. b. c. d. e. Worm shaft, Nut, Steel balls, Sector shaft Sector shaft, Steel balls, Nut, Worm shaft Steel balls, Nut, Worm shaft, Sector shaft Steel balls, Sector shaft, Worm shaft, Nut Worm shaft, Sector shaft, Steel balls, Nut

II. Jawablah pertanyaan pertanyaan berikut dengan benar ! 21. Sebutkan namanama komponen sesuai gambar di bawah ini !

Soal smtr Memperbaiki sistem kemudi/xii/ TKR/Gasal/13-14

22. Jelaskan proses mekanisme menyerap energi saat terjadi tabrakan untuk gambar di atas ! 23. Jelaskan, mengapa bila melepas komponen No.1 dilarang dipukul menggunakan palu ! 24. Jelaskan tentang bagianbagian Steering column ! 25. Jelaskan pengertian tentang Telescopic steering ! SELAMAT BEKERJA

Soal smtr Memperbaiki sistem kemudi/xii/ TKR/Gasal/13-14

Kunci Jawaban
(Produktif TKR Kls XI)

Mata Pelajaran : Pemeriksaan sistem kemudi I. Pilihan ganda 1. C 6. E 2. A 7. D 3. E 8. A 4. B 9. C 5. D 10. B

11. C 12. B 13. D 14. A 15. E

16. B 17. D 18. A 19. E 20. C

II. Essay 21. Komponen Steering column : ... (skor 8) 1. Steering wheel 5. Steering main shaft (Lower) 2. Steering main shaft (Upper) 6. Breakaway bracket 3. Column tube 7. Body 4. Plastic pin 8. Bending bracket 22. Proses mekanisme menyerap energi dengan menyerap gaya dorong dari pengemudi pada saat terjadinya tabrakan. Steering column dipasang pada body melalui bracket column tipe breakaway sehingga steering column dapat bergeser turun saat terjadi tabrakan. .. (skor 3) .. 23. Cara melepas roda kemudi dengan menggunakan SST, main shaft jangan dipukul dengan palu karena dapat menyebabkan plastic pin-nya patah. .. (skor 2) 24. Bagianbagian Steering column terdiri dari main shaft yang meneruskan putaran roda kemudi ke steering gear, dan column tube yang mengikat main shaft ke body. Ujung atas dari main shaft dibuat meruncing dan bergerigi, dan roda kemudi diikatkan di tempat tersebut dengan sebuah mur. ... (skor 4) 25. Telescopic steering adalah pengaturan panjang main shaft agar diperoleh posisi yang sesuai dengan tinggi-pendeknya postur pengendara sehingga posisi pengemudian menjadi nyaman.d dan tidak cepat lelah. ... (skor 3) Kriteria Penilaian sbb :

NMid =

Soal smtr Memperbaiki sistem kemudi/xii/ TKR/Gasal/13-14