Anda di halaman 1dari 5

PEMERINTAH KABUPATEN DEMAK

DINAS PENDIDIKAN PEMUDA DAN OLAH RAGA

SMK NEGERI 2 DEMAK


Jl. Sultan Hadiwijaya - Mangunjiwan Demak Telp./ Fax : (0291) 682104 (e-mail : smkn2dmk@yahoo.com)

ULANGAN MID SEMESTER GASAL TAHUN PELAJARAN 2013/2014 Mata Pelajaran : Teknik Mesin Dasar Otomotif Hari/Tanggal : . Kls/Prog. Keahlian : XII / TAV Waktu : .. - . WIB

Petunjuk Umum : 1. Tulislah terlebih dahulu identitas peserta (Nama, No.Test/Ruang dan Mata Pelajaran) pada lembar jawaban yang tersedia. 2. Bacalah semua soal dengan seksama, cermat dan teliti sebelum mulai mengerjakan. 3. Jumlah soal sebanyak 25 butir, terdiri 20 butir soal pilihan ganda dan 5 butir soal essay. 4. Periksalah kembali lembar jawaban sebelum diserahkan kepada pengawas ulangan mid semester

I. Pilihlah salah satu jawaban yang paling benar, dengan memberi tanda silang (X) pada huruf a, b, c, d atau e pada lembar jawab yang tersedia !
1. Yang bukan merupakan sifat-sifat bensin adalah a. Mempunyai titik nyala tinggi 40100C d. Mempunyai berat jenis yang rendah b. Tidak berwarna (jernih) dan berbau khas e. Dapat melarutkan oli dan karet c. Mudah menguap pada temperatur normal 2. Nilai oktan untuk bahan bakar jenis premium adalah a. 60 d. 92 b. 76 e. 95 c. 88 3. Komponen sistem bahan bakar bensin yang berfungsi untuk membuat sirkulasi udara/lubang pernafasan di tangki bahan bakar adalah ... a. Saringan bensin d. Tutup Tangki b. Pompa bensin e. Tutup Radiator c. Kran bensin 4. Terdorongnya piston ke bawah (menuju TMB) akibat ledakan di dalam ruang bakar adalah ... a. Langkah buang d. Langkah kompresi b. Langkah bilas e. Langkah usaha c. Langkah hisap 5. Nama alat yang terdapat di dalam tangki digunakan untuk mengukur jumlah (volume) bahan bakar adalah ... a. Return line d. Separator b. Fuel gauge sender e. Sub tank c. Float chamber 6. Posisi tertinggi yang dicapai oleh piston saat bergerak di dalam silinder adalah a. TBC d. TDC b. BBC e. BDC c. TMB 7. Urutan langkah kerja pada motor yang benar adalah a. Buang Hisap Kompresi Usaha d. Hisap Usaha Kompresi Buang b. Buang Kompresi Hisap Usaha e. Kompresi Hisap Buang Usaha c. Hisap Kompresi Usaha Buang 8. Yang bukan merupakan fungsi sistem bahan bakar pada sepeda motor adalah a. Sebagai penyuplai bahan bakar d. Mengubah bahan bakar cair menjadi gas b. Membersihkan bahan bakar dari kotoran e. Mengubah energi panas menjadi energi putar
Teknik Mesin Dasar Otomotif/xii/TAV/Gasal/13-14

c. Mengatur suplai bahan bakar sesuai beban mesin 9. Komponen mesin yang melakukan gerak rotasi (berputar) adalah a. Crankshaft d. Piston b. Clutch e. Valve c. Cylinder head 10. Proses menekan campuran udara dan bahan bakar sampai diperoleh tekanan tertentu adalah a. Langkah Hisap d. Langkah Buang b. Langkah Kompresi e. Langkah Pemasukan c. Langkah Usaha 11. Komponen berikut yang bukan bagian sistem bahan bakar adalah a. Fuel tank d. Carburetor b. Sparkplug e. Float chamber c. Fuel filter 12. Secara teori besarnya perbandingan campuran udara dengan bahan bakar yang ideal adalah a. 5 : 1 d. 12 : 1 b. 8 : 1 e. 15 : 1 c. 10 : 1 13. Berikut ini yang bukan termasuk komponen pada karburator adalah a. Manifold d. Choke valve b. Main jet e. Ventury c. Throttle valve 14. Ruangan yang menyebabkan tekanan udara menurun sebaliknya kecepatan aliran udara meningkat di dalam karburator adalah a. Main jet d. Ventury b. Float chamber e. Throttle valve c. Choke valve 15. Komponen yang digunakan untuk membuat campuran bahan bakar menjadi lebih banyak daripada udara saat kondisi mesin dingin pada karburator adalah a. Float chamber d. Main jet b. Throttle valve e. Ventury c. Choke valve 16. Pada komponen karburator ini terdapat jarum skep yang berfungsi untuk mengatur bahan bakar yang keluar dari saluran utama. Nama komponen tersebut adalah a. Piston valve d. Main jet b. Choke valve e. Needle jet c. Throttle valve 17. Komponen karbu yang digunakan untuk menyuplai bahan bakar yang sesuai pada semua tingkat kecepatan mesin adalah a. Choke valve d. Main jet b. Piston valve e. Needle jet c. Throttle valve 18. Komponen karbu yang digunakan untuk menyuplai bahan bakar ke dalam silinder pada saat putaran stasioner adalah a. Main jet d. Piston valve b. Slow jet e. Throttle valve c. Needle jet 19. Komponen karbu ini digunakan untuk mengatur jumlah aliran udara guna mendapatkan campuran yang tepat pada saat putaran langsam adalah a. Pilot jet d. Main jet b. Piston valve e. Slow jet 2

Teknik Mesin Dasar Otomotif/xii/TAV/Gasal/13-14

c. Pilot screw 20. Komponen yang diperlukan untuk menambah bahan bakar saat mesin mengalami perubahan kecepatan putaran secara spontan adalah a. Throttle valve d. Fuel pump b. Acceleration pedal e. Acceleration pump c. Acceleration handle

II. Jawablah pertanyaanpertanyaan berikut dengan benar !


1. 2. 3. 4. 5. Jelaskan pengertian tentang angka oktan pada bahan bakar bensin ! Jelaskan caracara penanganan agar bahan bakar bensin aman ! Sebutkan jenisjenis kran bahan bakar pada sepeda motor ! Sebutkan beberapa fungsi tutup tangki bahan bakar ! Sebutkan perbedaan karburator berdasarkan jenis alirannya !

SELAMAT MENGERJAKAN

Teknik Mesin Dasar Otomotif/xii/TAV/Gasal/13-14

KUNCI JAWABAN
I. 1. 2. 3. 4. 5. II. A C D E D 6. D 7. C 8. E 9. A 10. B Pilihan Ganda 11. B 12. E 13. A 14. D 15. C 16. A 17. D 18. B 19. C 20. E

Essay 1. Pengertian angka oktan adalah angka yang menunjukkan daya tahan bahan bakar bensin terhadap knocking, contoh : premium memiliki angka oktan 88; pertamax memiliki angka oktan 92; pertamax plus memiliki angka oktan 95 .................................................................................................. (skor 2) 2. Caracara penanganan agar bahan bakar bensin aman, yaitu : .................................... (skor 4) Jangan didekatkan dengan sumber api Ruang penyimpanan berventilasi baik Jangan biarkan menetes di bagian motor yang dilapisi/dicat Jangan biarkan menetes pada plastik dan karet pada motor 3. Jenisjenis kran bahan bakar pada sepeda motor, yaitu : ............................................ (skor 2) Tipe manual Tipe vacum 4. Beberapa fungsi tutup tangki bahan bakar, yaitu : ....................................................... (skor 4) Menutup lubang pengisian bahan bakar Melindungi masuknya kotoran, debu dan air ke dalam tangki Membuat sirkulasi udara/lubang pernafasan Menjaga agar behan bakar tidak tumpah 5. Perbedaan karburator berdasarkan jenis alirannya, yaitu : ............................................ (skor 2) Side draft (aliran mendatar secara horizontal) Down draft (aliran menurun secara vertical)

Kriteria Penilaian sbb :

1. Mesin Otto termasuk mesin ....... a. Mesin listrik d. Mesin pembakaran dalam b. Mesin pembakaran sendiri e. c. Mesin Kompak 2. Pada siklus motor otto dibutuhkan langkah kerja sebanyak... a. 1 langkah b. 2 langkah c. 4 langkah d. 5 langkah Elemen-elemen pendukung gerak motor adalah sebagai berikut kecuali a. panas c. Bahan bakar b. siklus d. O2 6. Komponen dasar mesin adalah : a. kopling b. Kepala silinder c. Silinder d. Engkol
Teknik Mesin Dasar Otomotif/xii/TAV/Gasal/13-14

8. Pada mesin 2 tak diperoleh tenaga dengan proses a. 1 putaran engkol 1 gerakan piston b. 2 putaran engkol 2 langkah piston c. 1putaran engkol 2 langkah piston d. 2 putaran engkol 1 langkah piston 9. Langkah Kompresi 4tak diperoleh dari : a. gerak piston dari atas ke bawah katup tertutp b. gerak piston dari bawah ke atas katup c. gerek piston TMA ke TMB katup terbuka d. gerak piston dari TMB ke TMA katup tertutup 10 keuntungan mesin 4 tak yaitu kecuali: a. tenaga diperoleh dari satu putaran engkl b. lankah kerja

Teknik Mesin Dasar Otomotif/xii/TAV/Gasal/13-14