vibrasi atau getaran adalah gerak bolak balik suatu benda terhadap posisi stationernya.

Vibrasi dapat terjadi karena adanya massa, kekakuan, dan gaya yang berasal dari dalam (gaya yang dihasilkan oleh mesin tersebut), serta gaya yang berasal dari luar masin. Pada suatu permesinan kapal, vibrasi yang berlebih disebabkan oleh gaya yang berubah baik besar maupun arahnya. Kondisi mesin dan masalah mekanikal yang terjadi pada mesinmesin dapat ditentukan dengan pengukuran karasteristik vibrasi. Adanya perubahan getaran menimbulkan perubahan terhadap suara yang diemisikan mesin. Metode yang sering digunakan dalam proses ini adalah analisis getaran. Dengan kata lain, perubahan suara merupakan manifestasi adanya perubahan pola getaran mesin. 1. Analisis getaran menganalisa pola getaran berdasarkan parameterparameter getaran seperti frekuensi, amplitudo dan phasa. Perubahan terhadap parameter tersebut menunjukkan adanya kelainan pada mesin yang dapat diidentifikasi sebagai kerusakan mesin 2. Analisa getaran ini akan dibandingkan dengan analisa akustik. Karena fungsinya sebagai penggerak utama kapal maka sangat penting dilakukan perbandingan antara suara dan vibrasi dari mesin kapal untuk mendeteksi kerusakan pada mesin penggerak utama. Sehingga perlu adanya monitoring pada mesin penggerak utama supaya mencegah terjadinya kegagalan pada saat beroperasi. Bunyi pada mesin terdiri dari 2: bunyi mesin pada kondisi stasioner dan kondisi berlayar. Maksud dari stasioner adalah mesin sudah menyala namun belum dioperasikan untuk menggerakkan kapal, biasanya dilakukan pada saat pemanasan kapal dan berlayar artinya kapal telah beroperasi dalam. Pada proses pengambilan data dilakukan dengan dua cara yaitu pertama pada proses perekaman suaranya dilakukan dengan cara single channel untuk memperoleh sinyal baseline Vibrotest 60 merupaka suatu alat ukur yang berfungsi untuk mengukur suatu getaran vibrasi yang ada pada mesin. Vibrotest 60 ini dapat digunakan untuk menentukan jenis kerusakan yang ada pada mesin kapal