Anda di halaman 1dari 5

Nomor

: : : :

DISUSUN

STANDARD OPERASIONAL PROSEDUR

Tgl Effektif Halaman Revisi

CARA MEMBUKA BAN

PIC

User

Kru Tyre

AKTIFITAS 1. User/pengguna ban meminta ganti ban dalam akibat kebocoran pada ban kendaraannya. 2. Kru tyre segera mempersiapkan peralatannya dalam kegiatan penggantian ban dalam tersebut.

3.
Resiko AA &A Resiko B & C

4. Check kontrol yang sudah ada untuk bahaya resiko AA & A. 5. Penilaian resiko dengan kontrol
check kontrol yang sudah ada Penilaian Resiko Tanpa Kontrol

5. Hasil ringkasan disampaikan kepada Dept. terkait untuk difollow up.

7. Operator / driver dapat mengoperasi kan unit dan sebelum mengoperasikan unit harus melakuakn P2H ( Pelaksa naan Perawatan Harian ) dan pencata tan HM awal opersi 8. Sebelum mengoperasikan unit harus sudah mendapat intruksi / perintah dari pengawas atau kepala bagian yang bersangkutan

diskusikan dengan tim

9. Memastiakn daerah untuk opersi unit dan sekitarnya benar - benar aman 10 Pengawasan / monitoring operasional yang dilakukan oleh F/M,Spv dan kepa la bagian masing - masing 11. Parkir dengan benar dan ditempat yang aman setelah selesai mengoperasikan unit

UNIT BAT UNIT UNIT

D Ecx Ecx 10 EXPOSE R/D DT EX EX Isuzu Cat 375 200 345 / 155

DISUSUN

DISETUJUI

Foreman Tyre

Safety Officer

P / Manager

Pengawas ( Foreman Tyre )

check kontrol yang sudah ada

rencana kegiatan pengendalian bahaya

follow up

follow up

verifikasi

Disusun,

Disetujui,

Diketahui,
No. Dokumen Tanggal Efektif Halaman : Plant/Buma-MGM/01/VI/04/STD

STANDAR PARAMETER

LEPAS / PASANG BAN


Hengky Yunizar TT Buchairi

: 1 Juli 2004 :1 :0

Revisi

Foreman Tyre Ka.Bag.Plant Project Manager Distribusi ke : PM/DPM, SO, ALL Foreman/Chief Plant Dept.

1 LATAR BELAKANG Untuk memberikan panduan bagian tyre shop dalam pelaksanaan penggantian ban dari unit. 2 RUANG LINGKUP 2 1 Semua karyawan Departemen Plant, PT.BUMA site MGM, khususnya bagian Tyre Shop. 3 REFERENSI 3 1 B'Safe Nomor : K3LH/2002/02.01/STD, tentang Identifikasi Bahaya dan Penilaian Resiko 4 PROSEDUR MEMBUKA BAN 4 1 Persiapkan dan periksa pelindung diri. 4 2 Persiapkan alat dan perlatan kerja. 4 3 Memakai kacamata, helmet pelindung dan sarung tangan. 4 4 Siapkan ban pengganti dan gunakan alat angkut ( forklift atau crane ) jika ban berukuran besar. 4 5 Siapkan posisi unit, matikan mesin, lalu ganjal ban ( minimal 2 ( dua ) ban di depan dan belakang dan pasang danger tag ( kartu tanda bahaya ). 4 6 Dongkrak unit dengan peralatan yang sesuai, sampai ketinggian ban minimal 10 CM dari permukaan lantai kerja. 4 7 Bersihkan nut, dan dibuka dengan impact wrench. 4 8 Lepaskan ban dengan alat bantu Tyre Lever dan dengan bantuan mengatur ketinggian dongkrak. 4 9 Jika macet, dorong rim dari dalam dengan hydroulic atau dipukul dengan bar dari dalam ( ban harus dalam kondisi kempes ). 4 10 Ban dilepas, lalu dipindahkan ke "Disassembling Area". 4 11 Bersihkan hub, dan dudukan rim. 4 12 Oleskan pasta anti karat pada baut dan nut. 4 13 Pasangkan ban pengganti dengan bantuan "Tyre lever", dan mengatur ketinggian dongkrak. 4 14 Pasangkan nut dan kencangkan dengan " Impact Wrench ". 4 15 Sesuaikan torsi-nya dengan " Torgue Wrench ". 4 16 Turunkan dongkrak. 4 17 Periksa ban-ban yang lainnya, lalu lepaskan ganjal, dan lakukan pencatatan pada form Isian standard dengan benar. 4 18 Lakukan pengisian "Retention Tag", untuk kembali dalam 1 ( satu ) rit. 4 19 Setelah 1 ( satu ) rit, dilakukan pengencangan ulang dengan perkakas "Torgue Wrench".