Anda di halaman 1dari 12

MANAJEMEN PENANGANAN JALAN DENGAN HDM-4

Handiyana, ST., MT., M.Sc.

PUSAT LITBANG JALAN DAN JEMBATAN BADAN LITBANG KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

MANAJEMEN PENANGANAN JALAN DENGAN HDM-4


Handiyana, ST., MT., M.Sc.

Cetakan ke I, Desember 2011 @ Pemegang hak cipta: Pusat Penelitian dan Penmgembangan Jalan dan Jembatan

ISB : ! "#de "egiatan : PP"$%01%12&%11 "#de Publikasi : I'(%)'%02*+I +2011 "ata "unci : HDM-4, manajemen, jalan, highway, development, management

Koordinator P n !itian
Ir, Pant-a Dharma .et#/-#, 0,(ng,Sc, P12I)B3 4 J323 D3 J(0B3)3

K t"a Pa# t K r$a


5andi/ana, S),, 0),, 0,Sc,

Editor %
D',Ir, )ri Basuki Ju6#n#, 0Sc,

D &ain ' Tata L ta#


3ndrian '#ult, S(,

Dit r(it#an o! ):

"ementerian Peker-aan 1mum Badan Penelitian dan Pengembangan Pusat Penelitian dan Pengambangan Jalan dan Jembatan Jl, 3,5, asuti#n #, 278 1-ungberung 9 Bandung 802*8

P * &anan * !a!"i%
Perpustakaan Puslitbang Jalan dan Jembatan in:#@pus-atan,pu,g#,id

KEANGG+TAAN SUB TIM TEKNIS BALAI TEKNIK LALU LINTAS ' LINGKUNGAN JALAN

K t"a%
Ir, 3gus Bari Sailendra, 0),

S #r tari&%
Ir, ann/ "usminingrum

An,,ota%
Ir, 4andhi 5arahap, 0,(ng, D', Ir, I; P#ern#m#sidhi, 0,Sc, D', Ir, 5ikmat Iskandar, 0,Sc, Ir, Sri 5endart#, 0,Sc, D', Ir, )ri Basuki Ju6#n#, 0,Sc,

- PUSJATAN ./00
askah ini disusun dengan sumber dana 3PB "ementerian Peker-aan 1mum )ahun 2011, pada paket peker-aan Pen/usunan askah Ilmiah 2itbang )ematik

Puslitbang Jalan dan Jembatan, Pandangan%pandangan /ang disampaikan di dalam publikasi ini merupakan pandangan penulis dan tidak selalu menggambarkan pandangan dan kebi-akan "ementerian Peker-aan 1mum maupun institusi pemerintah lainn/a, Penggunaan data dan in:#rmasi /ang dimuat di dalam publikasi ini sepenuhn/a merupakan tanggung -a6ab penulis, "ementerian Peker-aan 1mum mend#r#ng percetakan dan memperban/ak in:#rmasi secara eklusi: untuk per#rangan dan peman:aatan n#nk#mersil dengan pemberitahuan /ang memadai kepada "ementerian Peker-aan 1mum, )ulisan ini dapat digunakan secara bebas sebagai bahan re:erensi, pengutipan atau peringkasan han/a dapat dilakukan sei-in pemegang 53"I dan harus disertai dengan kebiasaan ilmiah untuk men/ebut sumbern/a, Buku pada terbitan edisi pertama didesain dalam cetakan hitam putih, akan tetapi <ersi e%b##k dari buku ini telah didesain untuk dicetak ber6arna, Buku <ersi e%b##k dapat diunduh dari 6ebsite pus-atan,pu,g#,id serta untuk keperluan pencetakan bagi per#rangan dan peman:aatan n#n%k#mersial dapat dilakukan melalui pemberitahuan /ang memadai kepada "ementerian Peker-aan 1mum,

PUSAT PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN JALAN DAN JEMBATAN


Pusat 2itbang Jalan dan Jembatan =Pus-atan> adalah lembaga riset /ang berada di ba6ah Badan 2itbang "ementerian Peker-aan 1mum 'epublik Ind#nesia, 2embaga ini memiliki peranan /ang sangat strategis di dalam mendukung tugas dan :ungsi "ementerian Peker-aan 1mum dalam men/elenggarakan -alan di Ind#nesia, Sebagai lembaga riset, Pus-atan memiliki visi sebagai lembaga penelitian dan pengembangan yang terkemuka dan terpercaya , dalam menyediakan jasa keahlian dan teknologi bidang jalan dan jembatan yang berkelanjutan, dan dengan misi sebagai berikut : 0eneliti dan mengembangkan tekn#l#gi bidang -alan dan -embatan /ang in#<ati:, aplikati:, dan berda/a saing? 0emberikan pela/anan tekn#l#gi dalam rangka me6u-udkan -alan dan -embatan /ang handal? dan 0en/ebarluaskan dan mend#r#ng penerapan hasil litbang bidang -alan dan -embatan, Pus-atan mem:#kuskan dukungan kepada pen/elenggara -alan di Ind#nesia, melalui pen/elenggaraan litbang terapan untuk menghasilkan in#<asi tekn#l#gi bidang -alan dan -embatan /ang bermuara pada standar, ped#man, dan manual, Selain itu, Pus-atan mengemban misi untuk melakukan ad<is teknik, pendampingan

tekn#l#gi, dan alih tekn#l#gi /ang memungkinkan in:rastruktur Ind#nesia menggunakan tekn#l#gi /ang tepat guna, "emudian Pus-atan memilliki :ungsi untuk memastikan keberlan-utan keahlian, pengembangan in#<asi, dan nilai%nilai baru dalam pengembangan in:rastruktur,

KATA PENGANTAR
0ana-emen -aringan -alan sangat dibutuhkan dalam mempertahankan k#ndisi -aringan -alan /ang baik, "hususn/a -ika sumber dana untuk pengel#laan -aringan -alan sangat terbatas, Dengan adan/a mana-emen -aringan -alan /ang e:ekti: dan e:isien dapat membantu Pembina -alan dalam menentukan kebi-akan pengenl#laan -aringan -alan secara tepat guna, 1ntuk memudahkan mengak#m#dir hal tersebut diperlukan suatu perangkat lunak untuk membantu Pembina -alan menentukan pri#ritas penanganan -alan, Salah satu perangkat lunak untuk mana-emen penanganan -aringan -alan adalah 5D0%8, 5D0% 8 dapat digunakan untuk memprediksi kerusakan -alan dengan beberapa skenari# penanganan -alan, mengestimasi bia/a penanganan -alan sesuai dengan kerusakan -alan, dan melakukan pri#ritas penanganan -alan dengan bia/a terbatas, Dalam buku ini di-abarkan cara meng#perasikan 5D0%8, kebutuhan data, permasalahan dalam meng#perasikan 5D0%8, :akt#r /ang perlu dikalibrasi untuk keadaan Ind#nesia, amun demikian, buku ini masih memiliki berbagai keterbatasan dan kekurangan, 3kan tetapi naskah ini dapat men-adi 6adah untuk penelitian selan-utn/a, sehingga dapat dikembangkan selan-utn/a sesuai dengan kebutuhan pengel#laan -aringan -alan /ang dibutuhkan untuk k#ndisi Ind#nesia,

DR. Ir. Ja1a!i Mar("n, M.Sc.


"epala Puslitbang Jalan @ Jembatan Balitbang "ementerian Peker-aan 1mum

PRAKATA
Pengel#laan =0ana-emen> Jaringan -alan e:isien dan e:ekti: merupakan :akt#r penting untuk me6u-udkan -aringan -alan /ang andal, "egiatan pengel#laan -alan tersebut bukanlah sesuatu /ang sederhana terlebih -ika ruas -alan /ang perlu pengel#laan cukup ban/ak serta pan-ang, Dengan begitu k#mplekn/a sistem -aringan -alan serta lingkup pengel#laan /ang besar maka kehadiran perangkat lunak /ang membantu Pembina -alan dalam mengel#la -alan tersebut men-adi sangat penting dan membantu,, Buku ini disusun dengan tu-uan memberikan in:#rmasi kepada pembaca mengenai kemampuan 5D0%8 /ang merupakan pengembangan dari 5D0%$, "elebihan /ang dita6arkan dari pendahulun/a =5D0$> /aitu memberikan $ pilihan analisis kepada pengguna, 3nalisis strategi memberikan :asilitas kepada Pembina -alan untuk mengel#la -aringan -alan dalam -angka pan-ang, 3nalisis pr#gram memberikan :asilitas pengel#laan -aringan -alan untuk -angka 6aktu menengah dan dalam k#nteks -aringan -alan, 3nalisis pr#/ek memberikan :asilitas kepada Pembina -alan dalam menganalisis kela/akan alternati<e penanganan -alan, 2ebih -auh lagi, 5D0% 8, dilengkapi dengan kemampuan untuk memasukan aspek lingkungan dan kecelakaan sebagai <ariable /ang dipergunakan dalam analisis, Selain men/a-ikan kemampuan serta membahas hal%hal /ang diperlukan untuk meng#perasikan 5D0%8, buku ini -uga mengungkap beberpa permasalahan /ang

seringkali muncul ketika akan meng#perasikan perangkat tersebut , Permasalahan /ang diungkap merupakan permasalahan /ang sering ter-adi di lingkungan Pembina -alan di Ind#nesia, Pada akhir buku ini diulas -uga s#lusi dari permasalahan /ang ada, Diharapkan dengan tersampaikann/a in:#rmasi mengenai kemampuan 5D0%8 serta permasalahan /ang sering dihadapi dalam meng#perasikan perangkat lunak ini, para Pembina -alan di Ind#nesia dapat sebelumn/a mengantisipasi permasalahan tersebut sehingga 5D0%8 dapat memberikan k#ntribusi /ang besar bagi pengel#laan penanganan -alan di Ind#nesia,

DA2TAR ISI
KATA PENGANTAR PRAKATA DA2TAR ISI DA2TAR TABEL DA2TAR GAMBAR Ba( 0 P nda)"!"an 1,1 Isi dan )u-uan 1,2 Sekilas Perkembangan 5D08 Ba( . M todo!o,i HDM-4 2,1 Struktur 5D0%8 2,2 "erangka "er-a 3nalisis 5D0%8 2,2,1(<aluasi (k#n#mi 2,2,20et#de (<aluasi ek#n#mis 2,2,$Penerapan Penilaian (k#n#mi 2,$ Penentuan "ebutuhan 3nalisis 5D0%8 2,$,13nalisis strategi 2,$,23nalisis Pr#gram 2,$,$3nalisis Pr#/ek 2,8 0#del Persamaan 5D0%8 Ba( 3 Ana!i&i& HDM4 $,1 1mum $,2 3nalisis Strategi $,2,12ingkup 3nalisis $,2,2"ebutuhan Data $,2,$Cara 0endapatkan Data

$,2,83nalisis Data $,2,AC#nt#h 3nalisis Strategi $,$ 3nalisis Pr#gram $,$,12ingkup 3nalisis $,$,2"ebutuhan Data $,$,$Cara 0endapatkan Data $,$,83nalisis Data $,$,AC#nt#h 3nalisis Pr#gram $,8 3nalisis Pr#/ek $,8,12ingkup 3nalisis $,8,2"ebutuhan Data $,8,$Cara 0endapatkan Data $,8,83nalisis Data $,8,AC#nt#h 3nalisis pr#/ek Ba( 4 P n ra4an HDM4 Di Indon &ia 8,1,1In<entarisasi "ebutuhan Data 8,1,23nalisis Data 8,2 S#lusi Permasalahan 8,2,1Pemenuhan Data Input 8,2,2"alibrasi m#del Ba( 5 K &i*4"!an DA2TAR PUSTAKA 8,1 Permasalahan Penerapan 5D08

DA2TAR TABEL
)abel 1 1 )abel 2 1 )abel 2 2 )abel 2 $ )abel $ 1 )abel $ 2 )abel $ $ )abel $ 8 )abel $ A )abel $ 7 )abel $ C )abel $ & )abel $ * )abel $ 10 Penggunaan 5D0%8 dalam tahapan man-emen -alan Ilustrasi ilai Sekarang =PB> untuk Skenari# )anpa dan Dengan Pr#/ek racking Dan

ilai "#e:isien Standar 1ntuk Prediksi All Strucktural !ide Strucktural racking Standar ilai "#e:isien 1ntuk 0#del Prediksi 2ubang

;ungsi m#dul dan <ariable input pada k#n:igurasi 5D0%8 Bariable Input Pada 3rmada "endaraan 5D0%8 Bariable Input Didalam ;asilitas kalibrasi Bariabel Input Pada Pembuatan Jaringan Jalan dalam 5D0%8 Bariabel Input Pada Pembuatan Standar Pemeliharaan Bariabel Input Pada Pembuatan Standar Peningkatan Jalan Bariabel Input Pada Pembuatan "#ntruksi Baru )ahapan 3nalisis Strategi Dalam 5D0%8 )ahapan 3nalisis Pr#gram Dalam 5D0%8 )ahapan 3nalisis Pr#gram Dalam 5D0%8

DA2TAR GAMBAR
4ambar 2 1 Struktur keseluruhan dari 5D0%8 4ambar 2 2 0atrik 0#del Penurunan "#ndisi Jalan 3spal 4ambar 2 $ 0#del 5ubungan "ecepatan 9 3rus 4ambar $ 1 "ebutuhan Data Dalam 5D0%8