Itspanish - Portal Pagina Web Foro Apuntes Enlaces Descargas Gratis de Ingenieria Civil y Construccion - Las 7 Preguntas Mas Frecuentes Sobre Mezclas Asfalticas S.M.A.

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Las 7 Preguntas mas frecuentes sobre mezclas asfalticas S.M.A. Fecha Jueves, 28 diciembre a las 02:14:23 Tema Obras y Proyectos Para ver el texto completo teneis que pulsar en 'Leer mas...' 1.- Qu significa la designacin S.M.A...? 2.- Qu son las mezclas llamadas: Open-Graded y Gap-Graded? 3.- Cuando una mezcla asfltica tipo S.M.A. se usa como carpeta en un pavimento, que diferencia estructural tendr, si se compara con una mezcla asfltica de tipo tradicional? 4.- Para qu se usa fibra celulsica en una mezcla asfltica Tipo S.M.A.? 5.-Qu cantidad de fibra celulsica se requiere normalmente, por metro cbico de mezcla? 6.- Es caro emplear una mezcla asfltica tipo S.M.A. como carpeta de un pavimento? 7.- Una mezcla tipo S.M.A. puede emplearse como carpeta, o siempre deber colocarse sobre otra capa asfltica?
1. Qu significa la designacin S.M.A...? La designacin S.M.A., corresponde a las iniciales de las palabras en idioma ingls: Stone Matrix Asphalt, las cuales significan que se trata de una mezcla asfltica formada por partculas de piedra acomodadas en una matriz asfltica. 2. Qu son las mezclas llamadas: Open-Graded y Gap-Graded? Son dos variantes de una mezcla Tipo S.M.A.. En el primer caso, cuando se menciona una mezcla Open-Graded, significa que es una S.M.A., de una textura abierta. Cuando se menciona una mezcla Gap-Graded, se trata tambin de una mezcla S.M.A.., pero
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con una textura semi-abierta. 3. Cuando una mezcla asfltica tipo S.M.A. se usa como carpeta en un pavimento, que diferencia estructural tendr, si se compara con una mezcla asfltica de tipo tradicional? (Las mezclas asflticas llamadas tradicionales, corresponden al tipo Denso) La estructura de una mezcla asfltica tipo S.M.A. forma un "esqueleto ptreo", en el cual los esfuerzos generados por el trnsito se transmiten de piedra a piedra, lo cual permite que con un menor espesor de carpeta, se tenga una mayor capacidad para soportar esfuerzos sin deformacin; y esto a su vez permite que cada una de sus partculas ptreas cuente con un mayor espesor de asfalto que la recubre. Se tiene como resultado una mayor vida til, para casos comparativos de carpetas asflticas sometidas a los mismos esfuerzos. 4. Para qu se usa fibra celulsica en una mezcla asfltica Tipo S.M.A.? El asfalto caliente, tiende a escurrirse. Para evitarlo y mantenerlo en el sitio ms adecuado para el trabajo que tiene que desarrollar dentro de una mezcla asfltica tipo S.M.A., se emplea la fibra de celulosa. An y cuando se requiere una muy pequea cantidad de fibra para lograr su funcin (del orden de un 0.45 %), es un aspecto importante para el buen aprovechamiento de la mezcla. 5. Qu cantidad de fibra celulsica se requiere normalmente, por metro cbico de mezcla? Ejemplo: Si una mezcla S.M.A. tuviese un Peso Unitario Suelto de 1680 kg/m3, y el diseo indicara que requiere un 0.45% de fibra de celulosa: 1,680 x 0.0045 = 7.56 kg. de fibra por m3 de mezcla producida La cantidad de fibra que se usa se encuentra en funcin del peso de la mezcla S.M.A. 6. Es caro emplear una mezcla asfltica tipo S.M.A. como carpeta de un
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pavimento? El costo inicial de una mezcla tipo S.M.A. es mayor al de una mezcla asfltica de tipo convencional, por metro cbico. Sin embargo, desde el punto de vista estructural, un S.M.A. slo requiere un 55% del material que se requerira con la mezcla convencional para formar un metro cuadrado de carpeta. Es decir, que un S.M.A., por cada centmetro de espesor soporta los mismos esfuerzos para los cuales una mezcla asfltica convencional necesita 1.82 cm. de espesor. Ejemplo: Estructuralmente una carpeta de S.M.A. de 3.5 cm. de espesor, equivale a una carpeta de mezcla asfltica convencional de 6.4 cm. de espesor. Es decir que con 3.5 cm. de espesor el S.M.A., tiene la misma capacidad para resistir los esfuerzos del trnsito; que una carpeta de mezcla convencional de 6.4 cm. de espesor compacto. Conclusin: Comparando el costo entre los dos tipos de carpeta (mezcla convencional y tipo S.M.A.), se tendr: Si las dos mezclas comparadas son de buena calidad en cuanto a diseo, elaboracin y tendido y se emplean materiales ptreos y asfalto adecuados y de buena calidad comprobada, el costo inicial por metro cuadrado cubierto de pavimento, es prcticamente el mismo entre ambos tipos de carpeta, si se considera que la convencional deber tener un espesor mayor que la carpeta S.M.A., ante igualdad de esfuerzos. Sin embargo si se consideran factores de vida til comparativos, con una labor de conservacin similar, de una carpeta tipo S.M.A. puede esperarse una longitud de vida muy superior a la de una carpeta convencional. Por lo tanto si se considera la relacin costo / beneficio, resultar de un menor costo, la carpeta tipo S.M.A., por ao de servicio. Advertencia:
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El espesor de una mezcla de tipo S.M.A., se recomienda que no sea mayor a los 4 cm. compactos, a fin de mantener una eficiente transmisin de esfuerzos del sistema "esqueleto ptreo". El espesor compacto de la mezcla S.M.A., estar en funcin del tamao mximo de agregado que sea usado en el diseo del proyecto granulomtrico. 7. Una mezcla tipo S.M.A. puede emplearse como carpeta, o siempre deber colocarse sobre otra capa asfltica? Una mezcla tipo S.M.A. se usa como carpeta y puede ser colocada sobre una buena capa de material de base, se encuentre o no estabilizada sta ltima. Tambin puede ser colocada como una carpeta de contacto con el trnsito en pavimentos cuya superficie asfltica se encuentra deteriorada, pero no as su estructura. O bien en pavimentos reconstruidos, en los cuales se aproveche el material existente para formar una capa estabilizada, sobre la cual se colocara la carpeta tipo S.M.A. En cualquiera de los casos mencionados, deber haber bajo la carpeta de tipo S.M.A., una estructura de pavimento debidamente calculada para las condiciones de operacin a que se encontrar sometido. Articulo Escrito por: Ingeniero Guillermo Arizpe Narro; soluciones a particulares o a profesionales sobre problemas de ingeniera en: Pavimentos, Cimentaciones, Problemas en concreto hidrulico, Geotecnia Aplicada,...y ms. http://www.rentauningeniero.com
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