CAPTULO 8 ESTRUCTURAS REGULADORAS Transito de Avenidas en Vasos Reguladores El transito de avenidas (escurrimientos) en estructuras reguladoras es un procedimiento que sirve

para determinar el hidrograma de salida de una estructura reguladora dado un hidrograma de entrada (modelo lluvia-escurrimiento), algunas de sus principales aplicaciones son: 1. Conocer la evolucin de los niveles en la estructura reguladora y de los gastos de salida por la obra de excedencias, para saber si la poltica de operacin de las compuertas del vertedor es adecuada, para que de esta manera, al presentares una avenida, no se ponga en peligro tanto la estabilidad estructural de la estructura como los bienes materiales o vidas humanas aguas abajo. 2. Dimensionar la obra de excedencias 3. Fijar el NAME y las dimensiones de las obras de desvo y atagua para su construccin. En el trnsito de avenidas en estructuras reguladoras se emplea la ecuacin de continuidad:

Donde: I (IN) O (OUT) V/t

Gasto de entrada a la estructura reguladora, Gasto de salida de la estructura reguladora Variacin del volumen almacenado en el intervalo de tiempo seleccionado.

O bien en diferencias finitas:

Donde: i e i+1 t

Valores al inicio y al final del intervalo de trnsito t (hr), respectivamente. Intervalo de tiempo del transito, el cual se recomienda con un valor menor o igual a una dcima parte del tiempo de pico del hidrograma de entrada (t 0.1tp)

Dado que intervalo de tiempo del trnsito (t) en la estructura reguladora es del orden de horas, por tal razn la lluvia directa sobre la estructura reguladora, la evaporacin y la infiltracin son insignificantes y normalmente se ignoran. Durante el trnsito de una avenida por la estructura reguladora, la forma de los hidrogramas de entrada (I) y salida (O) es aproximadamente como se muestra acontinuacin:

De la figura anterior se dintingue el siguiente comportamiento: Antes del tiempo to las condiciones estn establecidas y la entrada de agua a la estructura reguladora es igual a la salida. En el intervalo to < t > t1 la entrada de agua es mayor que la salida por lo que el volumen y el nivel de agua almacenada en la estructura reguladora aumenta. En el tiempo t1, la salida es igual a la entrada, por lo que se alcanza el mximo almacenamiento en la estructura reguladora. El rea que hay entre los dos hidrogramas (zona ashurada) entre to y t1, corresponde al volmen mximo almacenado, por lo que el nivel alcanzado en el estructura reguladora corresponde al NAME necesario para ese mismo escurrimiento. Cuando t > t1 las salidas son mayores que las entradas, por lo que el volumen almacenado en en la estructura reguladora disminuye.

Al realizar el trnsito de una avenida por una estructura reguladora, en cualquier instante dado, se conocen todas las condiciones (I, O y V) en i (inicio) y se desean conocer en i+1, por lo que de la siguiente de continuidad:

Se tiene dos incgnitas: 1. Oi+1 2. Vi+1 Obviamente la entrada de agua I se debe conocer para cualquier tiempo, por lo que es necesario contar con otra ecuacin para contar con un sistema determinado, siendo dicha ecuacin la correspondiente a la que determina los gastos que salen por el vertedor de la obra de excedencias en funcin de tirante presentado sobre ste, que en general es de la siguiente forma:

Donde:

Ov C L H

Gasto descargado por el vertedor, m3/s. Coeficiente de descarga, siendo siempre del orden de 2. Longitud de la cresta del vertedor, en m. Tirante o carga sobre el vertedor, en m.

La ecuacin anterior es vlida cuando la descarga por el vertedor es libre, si se tienen compuertas y se quiere usarlas durante el paso del a avenida la ecuacin anterior debera ser sustituda por una regla de operacin de compuertas previamente establecida con la limitante de que el gasto de descarga debe ser menor o igual que Ov . Por otra parte, se puede presentar la situacin en que la obra de toma est funcionando de manera simultnea al paso de la avenida, si el gasto descargado por la obra de toma (OT) es significativo en relacin al descargado por el vertedor (Ov), entonces la salida total de la estructura reguladora ser:

O = Ov + OT
De esta manera con las tres ltimas ecuaciones y con la curva elevaciones volmenes que se obtiene de la geometra de la estructura reguladora, se tiene un sistema de ecuaciones determinado, cuya solucin en cada intervalo de tiempo, proporciona las salidas ( O) y los volmenes almacenados en la estructura reguladora (V).

Curva Elevaciones-rea y Elevaciones-Volumen Almacenado

El procedimiento para llevar a cabo el trnsito de avenidas es el siguiente: Acomodando del lado izquierdo las variables conocidas y del lado derecha las desconocidas de la ecuacin de continuidad se tiene: ( )

Dado que las variables desconocidas (derecha) dependen del nivel de agua en la estructura reguladora y pueden ser determinadas a partir de la curva Elevaciones-Volumen y de la ecuacin del gasto descargado por el vertedor, se recomienda trazar una curva auxiliar que relaciona para cada elevacin: a) Se fija el valor t que se usar en el clculo, (t 0.1tp) b) Se fija un valor de H mayor a cero c) Se calcula O con las ecuaciones:

O = Ov + OT
d) Se determina V con la curva elevaciones-volmenes de la estructura reguladora e) Se calcula: f) Se regersa al inciso b) tantas veces como sea necesario para definir suficientes puntos. g) Se dibuja la curva, tal como se aprecia a continuacin:

Una vez obtenida la curva auxiliar se procede de la siguiente manera: 1) Se fija un nivel del agua inicial en la estructura reguladora Ei, conviene que este valor inicial corresponda al NAMO para realizar el anlisis bajo las condicones ms desfavorables. 2) Se calculan las salidas Oi y el volumen Vi correspondiente a la elevacin Ei. 3) Se calcula:

4) Con los puntos Ii e Ii+1, conocidos de la avenida de entrada a la estructura reguladora y el resultado del inciso 3), se calcula usando la ecuacin de continuidad: ( 5) Con el resultado del inciso anterior y la curva 6) Al valor de )

vs O y se determina Oi+1 .

se le resta dos veces Oi+1 , con esto se tiene:

7) Se pasa al siguiente intervalo de tiempo t, es decir, se hace i = i+1 y se vuelve al inciso 4) tantas veces como sea necesario para terminar con el hidrograma de entrada. EJEMPLO Transitar la avenida presentada en el siguiente hidrograma:

Conociendo que la curva elevaciones volmenes de la estructura reguladora est dada por la ecuacin:

Donde: E Elevacin, en m. V Volumen, en miles de m3. La elevacin del NAMO es la 50.4 msnm. El vertedor es de cresta libre con longitud de 15 m y coeficiente de descarga de 2. La salida por la obra de toma es constante e igual a 20 m3/s. Encontrar el NAME correspondiente a esta avenida y vertedor y determinar el hidrograma de salida de la estructura reguladora Solucin: La ecuacin de salida est dada por la ecuacin:

Si E < 50.4 m O = OT = 20 m3/s Tomando en cuenta la recomendacin (t 0.1tp), se usar t= 0.1 hr = 360 s a) Se determina la curva auxiliar vs O :
4

En la siguiente tabla se presentan los clculos para la curva

1 E (m) 50.4 51 52 53 54 2 V (10 m ) 1,020.63 1,034.98 1,058.97 1,083.04 1,107.20
3 3

3 O ( m3/s) 20.0 33.9 80.7 145.8 224.9

( m3/s) 5,690.16 5,783.84 5,963.89 6,162.67 6,376.01

En la primera columna se presentan las elevaciones Ei seleccionadas. En la segunda columna se presenta los volmenes almacenados ( V) correspondientes a la primera columna y calculado con: . En la tercer columna se presentan los gastos de salida (O), calculados con las elevaciones de la primer columna y de la ecuacin: En la cuarta y ltima columna se hace la suma: Resultando la siguiente curva: , considerando t= 0.1 hr = 360 s

b) Trnsito de la Avenida Los resultados del trnsito de la avenida se presentan en la siguiente tabla: Tabla de excell 1. En la columna 1 aparecen los diferentes intervalos de tiempo para el clculo t= 0.1 hr. 2. En la columna 2 aparecen el nmero de intervalo de tiempo asociado. 3. En la columna 3 aparece el valor del gasto (I) correspondiente al intervalo de tiempo t y a la avenida hidrograma de entrada a la estructura de regulacin. 4. En la columna 4 se realiza la sumas Ii + Ii+1 a partir de la avenida de entrada. 5. En la columna 5 se fija el nivel inicial del clculo, tomando en cuenta la recomendacin del NAMO, en este caso Eo= 50.4 m. 6. En la columna 6 se presentan las salidas tanto por la obra de toma (OT) como por el vertedor (Ov), para las condiciones iniciales ti = 0 seg, Oi = 0 m3/s.

7. En la columna 7 se presenta el volumen almacenado (V) correspondientes a la elevacin de la columna 5 y que se calcula mediante: . 8. En la columna 8 se calcula , con los resultados obtenidos de la columna 6 y 7. , ya que : ) de la

9. En la columna 9 se realiza la suma de la columna 4 y 8, obteniendo: (

10. En el segundo rengln (t = 0.1 hr) de la columnas 5 y 6, con el valor de columna 9 y de la curva respectivamente. 11. Con el valor de Ei+1 se calcula el valor Vi+1 de la columna 7. 12. Se resta al ltimo valor anotado en la columna 9 ( en la columna 6 (Oi+1) y se coloca el resultado en el columna 8.

, se determina la elevacin Ei+1 y la salida en el intervalo Oi+1,

) dos veces el ltimo valor anotado

13. Se vuelve al paso 9 hasta que las salidas por el vertedor sean nulas, es decir, Oi+1 = 20 m3/s.

VER LIBRO INTRODUCCIN A LA HIDROLOGA SUPERFICIAL PAG 28.

PAG. 37 PDF APARICIO

8.4.- Tanques de Tormenta. Un tanque de tormentas es una infraestructura del drenaje consistente en un depsito que tiene por objetivo el captar y retener el agua de lluvia, sobre todo cuando hay precipitaciones muy intensas, para disminuir la posibilidad de inundaciones en los casos en que la capacidad de conduccin de la red de drenaje es menor que el volumen de lluvia. Los cuales generalmente son subterrneos para aprovechar el espacio para proyectar instalaciones sobre ellos, tales como estacionamientos.

Los Tanques de tormenta se proyectan en los cambios de pendiente significativos en el sistema de drenaje, determinando para ello la necesidad de una estructura subsuperficial. Adems de Presas, Lagunas y tanques de tormentas, se pueden aprovechar Parques y Jardines Pblicos para fines de regulacin de avenidas en las redes de drenaje pluvial , con la finalidad de reducir los costos de construccin de estructuras de regulacin. En todos los casos deber considerarse la posibilidad de dar a cada uno de los elementos propuestos, el mantenimiento adecuado.