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Dispositivo hipersustentador

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Flaps de un Airbus 340.

Flaps de un Airbus A330. Un dispositivo hipersustentador es un ingenio aerodin ico dise!ado para au entar la sustentacin, en deter inadas "ases del vuelo de una aeronave. Su "in es au entar la cuerda aerodin ica # la curvatura del per"il alar, odi"icando la geo etr$a del per"il de tal odo que la velocidad de entrada en p%rdida durante "ases concretas del vuelo, co o el aterri&a'e o el despegue se redu&ca de odo signi"icativo, per itiendo un vuelo s lento que el de crucero. (l dispositivo se inactiva replegndose de uno u otro odo durante el vuelo nor al de crucero. )e este odo per ite al avin volar a velocidades s ba'as en las "ases de despegue, ascenso inicial, apro*i acin # aterri&a'e, au entando su coe"iciente de sustentacin. Se utili&an ta bi%n, con ba'os $ndices de e*tensin, cuando por alguna ra&n es necesario volar a ba'as velocidades. +os s co unes son planos viles en el per"il alar que, cuando son utili&ados, odi"ican ciertas caracter$sticas de la regin del ala donde se encuentran, co o su curvatura o su cuerda. ,a# que tener en cuenta que introducir un dispositivo -ipersustendor en un ala sie pre introduce ele entos ecnicos # por tanto peso en la is a # por tanto son, en un

principio, ele entos no deseables # que al instalarlos sie pre se buscan los sencillos.

+os dispositivos -ipersustentadores se pueden dividir en dos tipos principales:


pasivos: son dispositivos que odi"ican la geo etr$a del ala #a sea au entando su curvatura, su super"icie o bien generando -uecos para controlar el "lu'o. activos: son dispositivos que requieren una aplicacin activa de energ$a directa ente al "luido.