DAFTAR ISI

Halaman
HALAMAN SAMPUL
KATA PENGANTAR
LEMBAR PENGESAHAN
KARTU KONTROL
KARTU ASISTENSI
DAFTAR ISI
BAB I

PENGUJIAN BAHAN AGREGAT KASAR

1.1 Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Kasar

I-1

1.2 Pengujian Keausan Agregat Kasar.

I-8

1.3 Pengujian Indeks Kepipihan dan Kelonjongan Agregat Kasar

. I-

13
1.4 Pengujian Analisa Saringan Agregat Kasar I-19
BAB II PENGUJIAN BAHAN AGREGAT HALUS
2.1 Pengujian Berat Jenis dan Penyerapan Agregat Halus II-1
2.2 Pengujian Sand Equivalent Test.

II-10

2.3 Pengujian Analisa Saringan Agregat Halus. II-15

BAB III PENGUJIAN BAHAN ASPAL

3.1 Pengujian Penetrasi Aspal Sebelum Kehilangan Berat III-1
3.2 Pengujian Penetrasi Aspal Setelah Kehilangan Berat. III-7
3.3 Pengujian Penurunan Berat Aspal.

III-13

3.4 Pengujian Titik lembek Aspal..

III-19

3.5 Pengujian Titik Nyala dan Titik Bakar Aspal

III-25

3.6 Pengujian Berat Jenis Aspal

III-29

3.7 Pengujian Daktalitas III-34

3.8 Pengujian Viscositas

III-38

3.9 Pengujian Kelekatan Agreagat Terhadap Aspal. III-43

BAB IV PENGUJIAN MIX DESIGN

Mix design
BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
5.2 Saran

IV-1

BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1 Kesimpulan
5.1.1 Pemeriksaan Bahan Agregat Kasar

No
1

Pemeriksaan

Hasil
Pemeriksaan

Spesifikasi
min

max

Berat Jenis & Penyerapan Air

Chipping

Bulk
SS
D

2.52

2.5gr

2.58

2.5gr

Semu

2.68

2.5gr

Penyerapan

2.41

3%

Keausan Agregat / Abrasi

21.40

40%

Indeks Kepipihan

20.98

25%

Indeks Kelonjongan

17.81

25%

Analisa Saringan

Terlampir

5.1.2 Pemeriksaan Bahan Agregat Halus

No
1

Pemeriksaan

Hasil
Pemeriksaan

Spesifikasi
min

max

Berat Jenis & Penyerapan Air

Pasir

Debu Batu

Bulk

2.57

2.5gr

SSD

2.63

2.5gr

Semu

2.74

2.5gr

Penyerapan

2.41

3%

Bulk

2.60

2.5gr

Kadar Lumpur

Analisa Saringan

SSD

2.67

2.5gr

Semu

2.79

2.5gr

Penyerapan

2.53

3%

81.08

50%

Terlampir

5.1.3 Pemeriksaan Aspal

No
1

Pemeriksaan

Hasil
Pemeriksaan

Spesifikasi
min

max

satuan

penetrasi
a.Sebelum Kehilangan Berat

71.015.44

60

70

0.1mm

b. Setelah Kehilangan Berat

82.414.63

60

70

0.1mm

%Berat

58%

Penurunan Berat Aspal

0.32

Titik Lembek aspal

49.5

48

Titik Nyala Aspal

305

200

Titik Bakar Aspal

315

200

Berat Jenis Aspal

1.103

gr/cc

5.1.4 Mix Design dan Marshall Test

Kadar
Aspal
A
4.5
4.5
4.5
68.99
5
5
5
72.35
5.5
5.5
5.5

6
6
6
68.30
6.5
6.5
6.5
72.89
7
7
7

Di

Berat ( gram )
Kering
Dalam

udara

Air

C
1025.00
1060.00
1100.00

D
610.00
605.00
601.00

1219.10
1230.20
1232.00

702.00
708.00
706.00

1074.70
1070.69
1015.36

610.00
612.00
606.00

1046.30
1246.72
1241.71

71.60
603.00
720.00
716.00

916.80
1047.60
1052.78

1108.20
1076.40
1064.20

604.00
612.00
615.00

636.00
628.00
637.00

Permukaan

E
1085.00
1073.00
1086.00

1211.20
1225.00
1225.00

Rongga
Terisi
Aspal
(%)
N
72.63
65.95
68.38
rata-rata
75.62
71.47
69.96
rata-rata

1090.80
1056.80
1032.65
rata-rata

50.14
86.56
78.11

1053.50
1266.91
1238.06

69.86
61.67
83.47
rata-rata

1070.10
1075.00
1058.96

1139.60
1108.40
1081.00

70.17
65.86
82.65
rata-rata
74.18
72.31
87.48
rata-rata

77.99

Keleleha
n
(mm)
Q
2.89
2.57
2.50
2.65
2.40
2.60
2.70
2.57
2.25
2.38
2.09
2.24
3.01
2.90
2.85
2.92
1.00
3.72
3.45
2.72
3.73
3.27
3.20
3.40

5.2 Saran

Sebaiknya Alat-alat yang dipergunakan untuk Praktikum di laboratorium

masih dalam keadaan dan ketelitian yang baik

Untuk menjamin keakuratan data, sebaiknya digunakan bahan / sample

yang masih layak pakai dan original

Proses pengujian sebaiknya dilakukan sesuai prosedur dengan teliti untuk

menunjang keakuratan data yang diperoleh

Agar data yang diperoleh oleh seluruh praktikan seragam sebaiknya

digunakan bahan dari sumber yang sama

KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kepada Allah SWT, karena atas berkat dan RahmatNya sehingga kami dapat menyelesaikan Laporan Praktikum Jalan dan Aspal.

Kami menyadari bahwa didalam penyusunan laporan ini masih terdapat banyak
kesalahan dan kekeliruan yang disebabkan masih kurangnya pengetahuan kami terhadap
masalah ini. Untuk itu, kritik dan saran yang sifatnya konstruktif kami harapkan demi
kesempurnaan laporan ini.
Tidak lupa kami mengucapkan banyak terima kasih atas segala bantuan dan
bimbingan yang kami dapatkan selama praktikum ini dilaksanakan mulai dari awal hingga
selesai. Khususnya kepada kepala dan staf laboratorium struktur dan bahan serta semua
pihak yang telah membantu.
Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca khususnya bagi penulis
sendiri.

Makassar,

Desember 2005

Kelompok V

LAPORAN PRAKTIKUM

LABORATORIUM JALAN DAN ASPAL

DISUSUN OLEH :

KELOMPOK V (LIMA) :
KHARLA PALLEA
WAODE KARNIATI
ADITYO LESMANA
SUANDY A.

D110 02 051
D110 02 059
D110 02 082
D110 02 072

JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS HASANUDDIN
MAKASSAR
2005