Fiat Ducato

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Estimado Cliente, Agradecemos su preferencia por los productos Fiat y le felicitamos por haber elegido Fiat Ducato. Hemos preparado este manual para que pueda apreciar completamente las cualidades de este vehculo. Le recomendamos leer atentamente todos sus captulos antes de ponerse por primera vez al volante. El citado manual contiene toda la informacin, los consejos y las advertencias importantes para el uso del vehculo, que le ayudarn para aprovechar mejor las bondades tcnicas de su Fiat Ducato. Le aconsejamos leer atentamente las advertencias y las indicaciones ubicadas al final de la pgina, precedidas por los smbolos: para la seguridad de las personas;
para la integridad del vehculo;
para la proteccin del medio ambiente. Con este manual se adjunta el Manual de Garanta donde tambin encontrar los Servicios que Fiat brinda a sus clientes: El Certificado de Garanta con las condiciones para el mantenimiento de la misma la gama de servicios adicionales ofrecidos a los Clientes Fiat. Buena lectura y buen viaje!
El presente manual de Empleo y Cuidado describe todas las versiones de Fiat Ducato, por lo tanto debe tener en cuenta slo la informacin relacionada con el equipamiento, la motorizacin y la versin que Ud. ha comprado.
LECTURA OBLIGATORIA!
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE
El vehculo debe repostarse nicamente con gasoil para autotraccin conforme a la norma europea EN590. El uso de otros productos o mezclas puede daar irreparablemente el motor con consiguiente caducidad de la garanta por los daos causados.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca del cambio en punto muerto; pise a fondo el pedal del embrague sin pisar el acelerador y gire la llave de contacto a MAR y espere que se apaguen los testigos Y y m; gire la llave de contacto a AVV y sultela en cuanto el motor se ponga en marcha.
ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE
Durante el funcionamiento, el catalizador alcanza temperaturas elevadas. Por lo tanto, no estacione el vehculo sobre material inflamable (hierba, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE El vehculo est equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes relacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.

ACCESORIOS ELCTRICOS Si despus de comprar el vehculo, se desea montar accesorios que necesitan alimentacin elctrica permanente (con el riesgo de descargar gradualmente la batera), acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat donde podrn evaluar el consumo elctrico total y verificarn si la instalacin elctrica del vehculo puede soportar la carga demandada.
CODE card Gurdela en un lugar seguro, no en el vehculo. Le aconsejamos llevar siempre consigo el cdigo electrnico indicado en la CODE card.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO Un mantenimiento correcto permite conservar inalteradas en el tiempo las prestaciones del vehculo, las caractersticas de seguridad, el respeto del medio ambiente y un menor coste de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE EMPLEO Y CUIDADO encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para su seguridad y para el mantenimiento de su vehculo. Preste especial atencin a los smbolos " (seguridad de las personas) # (proteccin del medio ambiente) ! (integridad del vehculo).

SALPICADERO Y MANDOS
5 6 6 8 13 15 16 17 20 26 35 37 43 44 45 47 51 55 65 66 72 73 74 77 REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE (CRUISE CONTROL) ......................................................... LUCES INTERIORES ........................................................... MANDOS .............................................................................. INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE Y ALIMENTACIN ELCTRICA...................................... EQUIPAMIENTO INTERIOR ............................................. CRONOTAQUGRAFO ..................................................... SPEED BLOCK....................................................................... PUERTAS ............................................................................... ELEVALUNAS ....................................................................... CAP ..................................................................................... BACA Y PORTAESQUS .................................................... FAROS .................................................................................... SISTEMA ABS ........................................................................ SISTEMA ESP ......................................................................... SISTEMA EOBD .................................................................... SENSORES DE ESTACIONAMIENTO ........................... EQUIPO DE RADIO ........................................................... ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO ...... REPOSTADO DEL VEHCULO ....................................... PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE ...................... FILTRO DE RETENCIN DE LAS PARTCULAS DPF ... 79 81 82 84 85 91 92 92 97 98 100 101 102 103 106 107 108 109 110 112 112
SALPICADERO ..................................................................... SIMBOLOGA ....................................................................... EL SISTEMA FIAT CODE ................................................... LAS LLAVES ........................................................................... ALARMA ELECTRNICA ................................................. CONMUTADOR DE ARRANQUE ................................ TABLERO DE INSTRUMENTOS ..................................... INSTRUMENTOS DEL VEHCULO ................................ PANTALLA DIGITAL ......................................................... PANTALLA MULTIFUNCIN ......................................... ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) ............. ASIENTOS ............................................................................. REPOSACABEZAS ............................................................... VOLANTE ............................................................................. ESPEJOS RETROVISORES .................................................. CALEFACCIN Y VENTILACIN ................................. CLIMATIZADOR MANUAL ............................................. CLIMATIZADOR AUTOMTICO .................................. CALEFACTOR AUXILIAR ................................................. CALEFACTOR AUXILIAR AUTNOMO ..................... CALEFACTOR AUXILIAR POSTERIOR ........................ CLIMATIZADOR AUXILIAR POSTERIOR ................... LUCES EXTERIORES .......................................................... LIMPIEZA DE LOS CRISTALES ........................................
NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO QU HACER SI
TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN
SEGURIDAD
La presencia, la posicin de los instrumentos y de los testigos pueden variar segn las versiones.
fig. 1
F0N0320m
1. Salidas de aire laterales fijas - 2. Salidas de aire laterales orientables - 3. Palanca izquierda: mando de las luces exteriores - 4. Tablero de instrumentos y testigos - 5. Palanca derecha: mandos del limpiaparabrisas, limpialuneta posterior, Ordenador de viaje (trip computer) - 6. Rejillas de aire centrales orientables - 7. Equipo de radio (donde est previsto) - 8. Guantera / Airbag frontal lado pasajero (donde est previsto) - 9. Guantera - 10. Encendedor / Toma de corriente 12V - 11. Mandos de calefaccin / ventilacin / climatizacin - 12. Mandos en el salpicadero - 13. Palanca de cambio - 14. Conmutador de arranque - 15. Palanca de regulacin del volante - 16. Airbag frontal del lado conductor - 17. Panel de mandos: regulacin de la alineacin de los faros / pantalla digital / pantalla multifuncin.
NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO QU HACER SI ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO
SEGURIDAD
SALPICADERO
SIMBOLOGA
EL SISTEMA FIAT CODE

Es un sistema electrnico que bloquea el motor permitiendo aumentar la proteccin contra los intentos de robo del vehculo. Se activa automticamente cuando se quita la llave de contacto del conmutador de arranque.
SEGURIDAD
En algunos componentes del vehculo, o cerca de ellos, encontrar unas tarjetas de colores, cuya simbologa advierte sobre las precauciones importantes que debe observar respecto al componente en cuestin.
fig. 2
F0N0002m
Debajo del cap fig. 2 hay una tarjeta con la simbologa.
En cada llave hay un dispositivo electrnico que tiene la funcin de modular la seal emitida al arranque por una antena especial incorporada en el conmutador. La seal constituye la contrasea, que es siempre diferente en cada arranque, mediante la cual la centralita reconoce la llave permitiendo poner en marcha el motor.

FUNCIONAMIENTO Cada vez que se pone en marcha el motor con la llave de contacto en la posicin MAR, la centralita del sistema Fiat CODE enva a la centralita de control del motor un cdigo de reconocimiento para desbloquear las funciones. El cdigo de reconocimiento se enva slo si la centralita del sistema Fiat CODE ha reconocido a su vez, el cdigo transmitido por la llave de contacto. Girando la llave a la posicin STOP, el sistema Fiat CODE desactiva las funciones de la centralita de control del motor. Si, el cdigo no ha sido reconocido correctamente durante la puesta en marcha del motor, se enciende el testigo Y en el tablero de instrumentos junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla (consulte el captulo Testigos y mensajes). En este caso gire la llave a la posicin STOP y luego a MAR; si contina bloqueado, intntelo con las otras llaves en dotacin. Si ni an as se logra poner en marcha el motor, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. ADVERTENCIA Cada llave posee un cdigo propio, que debe memorizarse en la centralita del sistema. Para memorizar las llaves nuevas, hasta 8 como mximo, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
La llave no debe recibir golpes violentos ya que se podran daar sus componentes electrnicos.
Si el testigo Y permanece encendido, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SEGURIDAD
Si se enciende el testigo Y significa que el sistema est realizando una autodiagnosis (por ejemplo, debido a una cada de tensin).
Encendidos del testigo Y durante la marcha
LAS LLAVES
CODE CARD fig. 3
SEGURIDAD TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN
Con el vehculo se entregan dos llaves y la CODE card en la que est indicado: A el cdigo electrnico; B el cdigo mecnico de las llaves que se debe comunicar al personal de la Red de Asistencia Fiat si se desea solicitar duplicados de las llaves. ADVERTENCIA Con el fin de garantizar el perfecto funcionamiento de los dispositivos electrnicos de las llaves, no hay que dejarlas expuestas a los rayos del sol.
fig. 3
F0N0003m
fig. 4
F0N0800m
En caso de venta del vehculo, deber entregar al nuevo propietario todas las llaves y la CODE card.
LLAVE CON MANDO A DISTANCIA fig. 4 La pieza metlica A que entra en la empuadura acciona: el conmutador de arranque; la cerradura de las puertas; la apertura y cierre del tapn del depsito de combustible. Para sacar la pieza metlica pulse la tecla B. Para volver a introducirla en la empuadura, proceda como sigue: mantenga pulsada la tecla B y haga entrar la pieza metlica A; suelte la tecla B y gire la pieza metlica A hasta or el clic de bloqueo que garantiza que se ha cerrado correctamente.

ADVERTENCIA Pulse la tecla B slo cuando la llave se encuentre lejos del cuerpo, en particular de los ojos y de los objetos que se puedan deteriorar (por ejemplo, la ropa). No deje la llave sin vigilancia para evitar que alguien, especialmente los nios, pueda manejarla y pulsar inadvertidamente la tecla. La tecla bloquea todas las puertas. La tecla P desbloquea las puertas del compartimiento de carga. Cuando se desbloquean las puertas, se encienden las luces de la lmpara de techo interior durante un tiempo preestablecido.
SALPICADERO Y MANDOS fig. 5
F0N0801m
La tecla Q desbloquea las puertas delanteras.
En algunas versiones hay una llave con mando a distancia y dos teclas y fig. 5. La tecla bloquea todas las puertas. La tecla desbloquea todas las puertas.
SEGURIDAD

Mandos a distancia adicionales El sistema puede reconocer hasta 8 mandos a distancia. En caso de que necesite un nuevo mando, acuda a la Red de Asistencia Fiat llevando consigo la CODE card, un documento de identidad y los documentos que certifiquen la propiedad del vehculo.
fig. 6
F0N0114m
SEGURIDAD
fig. 7
F0N0802m
Sealizaciones del led en el salpicadero Cuando se bloquean las puertas el led Afig. 6 se enciende durante unos 3 segundos y despus inicia a parpadear (funcin de disuasin). Si una o ms puertas o el maletero no se han cerrado correctamente, el led parpadea rpidamente junto con los intermitentes.
Sustitucin de la pila de la llave con mando a distancia fig. 7 Para sustituir la pila proceda como sigue: pulse la tecla A y ponga la pieza metlica B en posicin de apertura; gire el tornillo C a : utilizando un destornillador de punta fina; saque el contenedor portapilas D y cambie la pila E respetando las polaridades; vuelva a colocar el contenedor portapilas D en el interior de la llave y bloquelo girando el tornillo C a
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Las pilas descargadas son nocivas para el medio ambiente, por lo que debern ser depositadas en los contenedores especficos como previsto por la legislacin vigente, o bien, entregarse a los talleres de la Red de Asistencia Fiat, que se encargarn de eliminarlas. La parte metlica A de la llave es fija. La llave acciona: el conmutador de arranque; la cerradura de las puertas; la apertura y cierre del tapn del depsito del combustible.
fig. 8
F0N0337m
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SEGURIDAD
LLAVE MECNICA fig. 8

A continuacin se resumen las principales funciones que se pueden activar con las llaves (con o sin mando a distancia):
Tipo de llave Desbloqueo de las cerraduras Bloqueo de las cerraduras desde el exterior Activacin del dispositivo Dead lock (donde est previsto) Desbloqueo de la cerradura compartimiento de carga Bajada de los cristales (donde est previsto) Subida de los cristales (donde est previsto)
SEGURIDAD
Llave mecnica
Rotacin de la llave hacia la izquierda (lado conductor) Rotacin de la llave hacia la izquierda (lado conductor)
Rotacin de la llave hacia la derecha (lado conductor) Rotacin de la llave hacia la derecha (lado conductor) Presin breve de la tecla
Llave con mando a distancia
Presin breve en la tecla Q
Doble presin de la tecla
Presin breve de la tecla P
Presin prolongada (ms de 2 segundos) de la tecla Q 2 parpadeos
Presin prolongada (ms de 2 segundos) de la tecla 1 parpadeo
Parpadeo de los intermitentes (slo con la llave con mando a distancia) Led de disuasin
2 parpadeos
1 parpadeo
3 parpadeos
2 parpadeos
Apagado
Encendido con luz fija durante unos 3 segundos y luego parpadeo de disuasin
Dos parpadeos y luego, parpadeo de disuasin
Parpadeo de disuasin
Apagado
Parpadeo de disuasin
ADVERTENCIA Desbloqueando las puertas se activa la bajada de los cristales. En cambio, bloquendolas, se activa la subida de los cristales.
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La alarma, adems de todas las funciones del mando a distancia ya descritas anteriormente, est dirigida por el receptor ubicado debajo del salpicadero cerca de la centralita de los fusibles. INTERVENCIN DE LA ALARMA La alarma interviene en los siguientes casos: apertura ilcita de una puerta o del cap (proteccin perimtrica); accionamiento del conmutador de arranque (rotacin de la llave a la posicin MAR); corte de los cables de la batera; levantamiento / inclinacin anmala del vehculo. Segn los pases, la alarma interviene activando la sirena y los intermitentes (durante unos 26 segundos). Las modalidades de intervencin y el nmero de los ciclos pueden variar en funcin de los pases donde se comercializa el vehculo. De todas formas, est previsto un nmero mximo de ciclos acsticos / visuales, que una vez terminado, el sistema reanuda su funcin normal de control.
ACTIVACIN DE LA ALARMA Con las puertas, puerta del compartimiento de carga y cap cerrados y llave de contacto en posicin STOP o fuera del conmutador de arranque, dirija la llave con mando a distancia hacia el vehculo, luego pulse y suelte la tecla bloqueo. Excepto en algunos pases, el sistema emite una seal acstica (BIP) y activa el bloqueo de las puertas. La activacin de la alarma est precedida por una fase de autodiagnosis: en caso de que se detecte una anomala, el sistema emite una nueva seal acstica. En este caso, desactive la alarma pulsando la tecla desbloqueo puertas / desbloqueo del compartimiento de carga, controle que las puertas y el cap estn cerrados correctamente y vuelva a activar la alarma pulsando la tecla bloqueo.
ADVERTENCIA Accionando el cierre centralizado mediante la pieza metlica de la llave, la alarma no se activa. ADVERTENCIA La alarma ha sido adaptada en fbrica a las normas de los distintos pases. DESACTIVACIN DE LA ALARMA Pulse la tecla desbloqueo puertas / desbloqueo compartimiento de carga de la llave con mando a distancia. Se efectan las siguientes acciones (excepto en algunos pases): dos breves parpadeos de los intermitentes; dos breves seales acsticas (BIP); desbloqueo de las puertas. ADVERTENCIA Accionando la apertura centralizada con la pieza metlica de la llave, la alarma no se desactiva.
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ADVERTENCIA La funcin de bloqueo del motor est garantizada por el Fiat CODE, que se activa automticamente sacando la llave del conmutador de arranque.
Si la alarma emite una seal acstica an con las puertas, la puerta del compartimiento de carga y cap cerrados correctamente significa que hay una anomala en el sistema. Por lo tanto, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SEGURIDAD
ALARMA ELECTRNICA (donde est prevista)

La proteccin antilevantamiento se puede excluir pulsando la tecla especfica (consulte el apartado Proteccin antilevantamiento en las pginas siguientes). En caso que la puerta y el cap no estn cerrados correctamente quedarn excluidos del control de la alarma.

PROTECCIN ANTILEVANTAMIENTO Est compuesta por un sensor capaz de detectar cualquier variacin de inclinacin del vehculo incluso parcial (por ejemplo, cuando se quita una rueda). El sensor detecta incluso mnimas variaciones del ngulo de alineacin de las ruedas, tanto a lo largo del eje longitudinal como transversal.
SEALIZACIONES DE LOS INTENTOS DE ROBO Cualquier intento de robo se indica con el testigo especfico Y en el tablero de instrumentos, junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla si est presente (consulte el captulo Testigos y mensajes). EXCLUSIN DE LA ALARMA
fig. 8a
F0N0232m
SEGURIDAD
Desactivacin de la proteccin Para desactivar la proteccin (por ejemplo, cuando se remolca el vehculo con la alarma activada) pulse la tecla A-fig.8a ubicada en la moldura de los mandos; la proteccin permanece activada hasta que se accione nuevamente la apertura centralizada de las puertas.
Para excluir completamente la alarma (por ejemplo, en caso de inactividad del vehculo durante algn tiempo) cierre sencillamente el vehculo girando la pieza metlica de la llave con mando a distancia en la cerradura. ADVERTENCIA Si se descargan las pilas de la llave con mando a distancia o en caso de avera en el sistema, para desactivar la alarma introduzca la llave en el conmutador de arranque y grela a la posicin MAR.
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Activacin Con el conmutador en posicin STOP, saque la llave y gire el volante hasta que se bloquee. Desactivacin
fig. 9
F0N0007m
ADVERTENCIA En caso de manipulacin del conmutador de arranque (por ejemplo, por un intento de robo), es necesario hacer controlar su funcionamiento en cualquier taller de la Red de Asistencia Fiat antes de reemprender la marcha.
ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido cualquier intervencin despus de la venta del vehculo, como manipular el volante o la columna de la direccin (por ejemplo, en caso de que se monte un sistema de alarma), ya que podra causar adems de la disminucin de las prestaciones del sistema y la invalidacin de la garanta, graves problemas de seguridad, as como la inconformidad de homologacin del vehculo.
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La llave se puede poner en 4 posiciones fig. 9: STOP: motor apagado, la llave se puede sacar, direccin bloqueada. Algunos dispositivos elctricos (por ejemplo, el equipo de radio, cierre centralizado, etc.) pueden funcionar. MAR: posicin de marcha. Todos los dispositivos elctricos pueden funcionar. AVV: puesta en marcha del motor (posicin inestable). El conmutador de arranque est provisto de un sistema electrnico de seguridad que obliga, en caso de que el motor no se ponga en marcha, a girar nuevamente la llave a la posicin STOP antes de repetir la maniobra de arranque.
Mueva ligeramente el volante mientras se gira la llave a la posicin MAR. ADVERTENCIA No saque nunca la llave con el vehculo en marcha. El volante se bloqueara automticamente al girar las ruedas. Esto es vlido siempre, incluso cuando el vehculo est siendo remolcado.
ADVERTENCIA Bajando del vehculo quite siempre la llave para evitar que otras personas puedan accionar los mandos inadvertidamente. Recuerde accionar el freno de mano. Si el vehculo se ha estacionado en subida, ponga la primera marcha; en cambio, si se ha estacionado en bajada, ponga la marcha atrs. No deje nunca a los nios solos en el interior del vehculo.
SEGURIDAD
CONMUTADOR DE ARRANQUE

BLOQUEO DE LA DIRECCIN
TABLERO DE INSTRUMENTOS

Versiones con pantalla digital A Velocmetro (indicador de velocidad) B Pantalla digital C Cuentarrevoluciones D Indicador de temperatura del lquido refrigerante motor con testigo de la temperatura mxima E Indicador de nivel de combustible con testigo de la reserva
SEGURIDAD
F0N0330m
fig. 10
Versiones con pantalla multifuncin A Velocmetro (indicador de velocidad) B Pantalla multifuncin C Cuentarrevoluciones D Indicador de temperatura del lquido refrigerante motor con testigo de la temperatura mxima
F0N0331m
fig. 11
E Indicador de nivel de combustible con testigo de la reserva
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fig. 12
F0N0332m
fig. 13
F0N0013m
VELOCMETRO fig. 12 Indica la velocidad del vehculo
CUENTARREVOLUCIONES fig. 13 El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del motor. ADVERTENCIA El sistema de control de la inyeccin electrnica bloquea progresivamente el flujo de combustible cuando el motor est fuera de revoluciones, con la consiguiente prdida de su potencia. El cuentarrevoluciones, con el motor en ralent, puede indicar un aumento gradual o repentino del rgimen segn el caso. Este comportamiento es normal y no debe preocupar ya que se presenta por ejemplo, al activar la climatizacin o el electroventilador. En estos casos, una variacin lenta de r.p.m. sirve para proteger el estado de carga de la batera.
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SEGURIDAD
El color de fondo de los instrumentos y su tipo puede variar segn las versiones.
INSTRUMENTOS DEL VEHCULO

El testigo B encendido (en algunas versiones junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin) indica un aumento excesivo de la temperatura del lquido refrigerante; en este caso, hay que apagar el motor y acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SALPICADERO Y MANDOS TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN SEGURIDAD
fig. 14
F0N0014m
fig. 15
F0N0015m
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE fig. 14 La aguja indica la cantidad de combustible presente en el depsito. E depsito vaco. F depsito lleno (remitirse a lo descrito en el punto Abastecimiento del coche). El testigo A encendido indica que en el depsito quedan 10/12 litros (segn las versiones) de combustible. No viaje con el depsito de combustible casi vaco: la falta de alimentacin podra daar el catalizador. ADVERTENCIA Si la aguja se coloca en la indicacin E con el testigo A parpadeando, significa que hay una anomala en el sistema. En este caso, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que revisen el sistema. ADVERTENCIA Le aconsejamos no activar el calefactor auxiliar (Webasto) en condiciones de reserva.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE fig. 15 La aguja indica la temperatura del lquido refrigerante del motor cuando supera 50C aproximadamente. Durante el uso normal del vehculo la aguja se mueve en las distintas posiciones del arco de indicacin en relacin a las condiciones de empleo del vehculo. C Temperatura baja del lquido refrigerante motor. H Temperatura alta del lquido refrigerante motor.
Si la aguja de la temperatura del lquido refrigerante del motor se coloca en la zona roja, es necesario apagar inmediatamente el motor y acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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El indicador permite visualizar grficamente el nivel del aceite presente en el motor. Versiones con pantalla digital Girando la llave de contacto a la posicin MAR en la pantalla se representa la cantidad de aceite presente en el motor mediante cinco smbolos.
F0N1017e
A medida que se van apagando los smbolos evidencian la disminucin del aceite. En caso de que el nivel est por debajo del valor mnimo previsto y por lo tanto, es necesario reintegrar el nivel, en la pantalla se visualizan 5 guiones parpadeando. Al encenderse 4 5 smbolos indican que la cantidad de aceite en el crter es adecuada. Si el quinto smbolo no se enciende, no debe considerarse como una anomala o una escasa cantidad de aceite en el crter. ADVERTENCIA Para saber la cantidad correcta de aceite motor, controle siempre la indicacin presente en la varilla de con-
Despus de algunos segundos desaparece la visualizacin de los smbolos que indican la cantidad de aceite motor y: si el mantenimiento programado est cerca de su vencimiento, se visualiza la distancia que falta junto con el smbolo encendido en la pantalla. Cuando se ha cumplido el plazo, en la pantalla se visualiza una advertencia especfica. luego, si el plazo previsto para sustituir el aceite est cerca de su vencimiento, se visualiza en la pantalla la distancia que falta para el siguiente cambio de aceite. Cuando se ha cumplido el plazo, se visualiza una advertencia especfica.
Versiones con pantalla multifuncin Girando la llave de contacto a la posicin MAR en la pantalla se visualiza en la primer lnea, el nivel del aceite a travs de los cinco smbolos encendidos o apagados.
F0N1018e
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luego, si el plazo previsto para sustituir el aceite est cerca de su vencimiento, se visualiza en la lnea superior de la pantalla, la distancia que falta pra el prximo cambio de aceite junto con la palabra OIL en la parte inferior de la pantalla. Cuando se ha cumplido el plazo, en la pantalla se visualizan cinco guiones.
ADVERTENCIA Para saber la cantidad correcta de aceite motor, controle siempre la indicacin presente en la varilla de control (consulte el apartado Verificacin de niveles en el captulo Mantenimiento y cuidado).
si el mantenimiento programado est cerca de su vencimiento, se visualiza la distancia que falta junto con el testigo encendido en el tablero de instrumentos. Cuando se ha cumplido el plazo, en la pantalla se visualizan algunos guiones.
En caso de que el nivel est por debajo del valor mnimo previsto, en la pantalla se visualiza el mensaje especfico de nivel mnimo de aceite motor e indica que es necesario reintegrar el nivel.
SEGURIDAD
Despus de algunos segundos desaparece la visualizacin de los smbolos que indican la cantidad de aceite motor y:
Al encenderse 4 5 smbolos indican que la cantidad de aceite en el crter es adecuada. Si el quinto smbolo no se enciende, no debe considerarse como una anomala o una escasa cantidad de aceite en el crter.
INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR (donde estn previstos)
trol (consulte el apartado Verificacin de niveles en el captulo Mantenimiento y cuidado).
A medida que se van apagando los smbolos evidencian la disminucin del aceite.
PANTALLA DIGITAL
PGINA VDEO ESTNDAR fig. 16 La pgina vdeo estndar visualiza las siguientes indicaciones: A Posicin de la alineacin de los faros (slo con las luces de cruce encendidas). B Hora (se visualiza siempre, incluso con la llave de contacto fuera del conmutador de arranque y con las puertas delanteras cerradas). C Odmetro (visualizacin del recorrido en kilmetros o en millas) e informacin Trip computer. Nota Con la llave de contacto fuera del conmutador de arranque (cuando se abre por lo menos una de las puertas delanteras) en la pantalla se visualiza durante algunos segundos, la hora, los kilmetros o millas que se han recorrido.
fig. 16
F0N0016m
SEGURIDAD
fig. 17
F0N0017m
TECLAS DE MANDO fig. 17
Para examinar hacia arriba la pgina v-
Nota Las teclas y activan distintas funciones segn las siguientes situaciones: Men de set-up en el interior del men es posible examinar la pgina vdeo hacia arriba o hacia abajo; durante las operaciones de seleccin es posible aumentar o disminuir los valores.
deo y las opciones correspondientes o para aumentar el valor visualizado. al men y/o pasar a la pgina vdeo siguiente o confirmar la seleccin deseada. Pulse prolongadamente la tecla para volver a la pgina vdeo estndar.
MODE Presin breve para acceder
Para examinar la pgina vdeo y sus

opciones correspondientes hacia abajo o para disminuir el valor visualizado.
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MEN DE SET-UP fig. 18 El men est compuesto por una serie de funciones dispuestas en modo circular que se pueden seleccionar mediante las teclas y para acceder a las distintas operaciones de seleccin y configuracin (set-up) que se indican a continuacin. El men puede activarse pulsando brevemente la tecla MODE. Pulsando poco a poco las teclas y es posible examinar la lista del men de set-up. A este punto, los modos de gestin se diferencian entre ellos segn la opcin seleccionada. pulsando brevemente la tecla MODE es posible seleccionar la configuracin del men que se desea modificar; con las teclas y (pulsndolas poco a poco) es posible seleccionar la nueva configuracin; pulsando brevemente la tecla MODE es posible memorizar la configuracin y al mismo tiempo, volver a la misma opcin seleccionada anteriormente en el men. Seleccin de la Regulacin del reloj pulsando brevemente la tecla MODE es posible seleccionar el primer dato que se desea modificar (horas); con las teclas y (pulsndolas poco a poco) es posible seleccionar la nueva regulacin; pulsando brevemente la tecla MODE es posible memorizar la regulacin y al mismo tiempo, pasar a la siguiente opcin del men de regulacin (minutos); una vez regulados con el mismo procedimiento, se vuelve a la misma opcin seleccionada anteriormente en el men.
Seleccin de una opcin del men
El entorno del men de set-up es temporizado; despus de haber salido del men debido a que ha vencido esta temporizacin se guardan slo las modificaciones ya memorizadas por el usuario (confirmadas con la tecla MODE).
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Pulsando prolongadamente la tecla MODE si se encuentra en el nivel del men se sale del men de set-up; si se encuentra en el nivel de regulacin de una opcin del men se vuelve al nivel del men; se guardan slo las modificaciones ya memorizadas por el usuario (confirmadas con la tecla MODE).
SEGURIDAD

SEGURIDAD
Si se encuentra en la pgina vdeo estndar para acceder a la navegacin pulse brevemente la tecla MODE. Para navegar en el interior del men pulse las teclas o . Nota Con el vehculo en marcha, por razones de seguridad es posible acceder slo al men reducido (configuracin SPEEd). Con el vehculo estacionado es posible acceder a todo el men.
F0N1007e
fig. 18
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Esta funcin permite regular las horas. Para ello, proceda como sigue: pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualizan las horas parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualizan los minutos parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva regulacin. Esta funcin permite seleccionar el lmite de velocidad del vehculo (km/h o mph), que si se supera, el usuario es avisado (consulte el captulo Testigos y mensajes). Para seleccionar el lmite de velocidad deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (SPEEd) y la unidad de medida anteriormente seleccionada (km/h) o (mph); pulse la tecla o para seleccionar la activacin (On) o la desactivacin (OFF) del lmite de velocidad; en caso de que la funcin haya sido activada (On), pulsando las teclas o seleccione el lmite de velocidad deseado y pulse MODE para confirmar la seleccin;
Seleccin del lmite de velocidad (SPEEd)
pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva regulacin.
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Nota El lmite se puede configurar entre 30 y 200 km/h, o entre 20 y 125 mph segn la unidad de medida seleccionada anteriormente (consulte el apartado Seleccin de la unidad de medida Unit) que se describe a continuacin. Cada vez que se pulsa la tecla / el valor aumenta o disminuye de 5 unidades. Manteniendo pulsada la tecla / aumenta o disminuye rpidamente en modo automtico. Cuando se est acercando al valor deseado, complete la regulacin pulsndolas poco a poco.
Regulacin del reloj (Hour)
SEGURIDAD

Ajuste del volumen de la seal acstica (Buzz.) Esta funcin permite ajustar el volumen de la seal acstica (zumbador) que acompaa la visualizacin de averas y de advertencias. Para ajustar el volumen deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (Buzz.);
pulse la tecla o para seleccionar el volumen deseado (hay 8 niveles de ajuste).
Seleccin de la unidad de medida (Unit) Esta funcin permite seleccionar la unidad de medida. Para ello, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (Unit) y la unidad de medida anteriormente seleccionada (km) o (mi); pulse la tecla o para seleccionar la unidad de medida deseada. pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva seleccin.
pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva regulacin.
SEGURIDAD
24
Esta funcin permite activar y desactivar el Airbag del lado pasajero.

F0N1002e
F0N1003e
pulse la tecla MODE y, despus de haber visualizado en la pantalla (BAG P OFF) (para desactivar) o (BAG P On) (para activar) pulsando las teclas o , vuelva a pulsar la tecla MODE; en la pantalla se visualiza un mensaje que solicita confirmacin; pulsando las teclas o seleccione (YES) (para confirmar la activacin o desactivacin), o bien, (no) (para renunciar); pulsando brevemente la tecla MODE se visualiza un mensaje de confirmacin de la seleccin y se vuelve a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la seleccin.
MODE
F0N1005e F0N1006e
MODE
25
F0N1002e
F0N1003e
Proceda como sigue:
MODE
SEGURIDAD
Activacin y desactivacin de los Airbag lado pasajero frontal y lateral de proteccin del trax (side bag) (donde estn previstos) (BAG P)
F0N1001e

PANTALLA MULTIFUNCIN (donde est prevista)
La pantalla multifuncional es capaz de visualizar todas las informaciones tiles y necesarias durante la conduccin. PGINA VDEO ESTNDAR fig. 19 La pgina vdeo estndar visualiza las siguientes indicaciones: A Fecha. B Odmetro (visualizacin del recorrido en kilmetros o en millas). C Hora (se visualiza siempre, incluso con la llave de contacto fuera del conmutador de arranque y con las puertas delanteras cerradas). D Temperatura exterior. E Posicin de los faros (slo con las luces de cruce encendidas). Nota Cuando se abre una puerta delantera, la pantalla se ilumina visualizando durante algunos segundos, la hora y el recorrido expresado en kilmetros o en millas.
fig. 19
F0N0018m
fig. 20
F0N0017m
TECLAS DE MANDO fig. 20
Para examinar hacia arriba la pgina vMODE Presin breve para acceder al
Nota Las teclas y activan distintas funciones segn las siguientes situaciones: Regulacin de la iluminacin del habitculo con las luces de posicin encendidas y la pgina vdeo estndar activa, es posible regular la intensidad luminosa en el habitculo. Men de set-up en el interior del men es posible examinar la pgina vdeo hacia arriba o hacia abajo; durante las operaciones de seleccin es posible aumentar o disminuir los valores.
deo y las opciones correspondientes o para aumentar el valor visualizado. men y/o pasar a la pgina vdeo siguiente o para confirmar la seleccin deseada. Pulse prolongadamente la tecla para volver a la pgina vdeo estndar.
Para examinar hacia abajo la pgina v-
deo y las opciones correspondientes o para disminuir el valor visualizado.
26

MEN DE SET-UP fig. 21 El men est compuesto por una serie de funciones dispuestas en modo circular que se pueden seleccionar mediante las teclas y para acceder a las distintas operaciones de seleccin y configuracin (set-up) que se indican a continuacin. En algunas opciones (Regulacin del reloj y Unidad de medida) est previsto un submen. El men de set-up puede activarse pulsando brevemente la tecla MODE. Pulsando poco a poco las teclas o es posible examinar la lista del men de setup. A este punto, los modos de gestin se diferencian entre ellos segn la opcin seleccionada. Seleccin de una opcin del men principal sin submen: pulsando brevemente la tecla MODE es posible seleccionar la configuracin del men principal que se desea modificar; con las teclas o (pulsndolas poco a poco) es posible seleccionar la nueva configuracin; pulsando brevemente la tecla MODE es posible memorizar la regulacin y al mismo tiempo, volver a la misma opcin seleccionada anteriormente en el men principal. Seleccin de una opcin del men principal con submen: pulsando brevemente la tecla es posible visualizar la primera opcin del submen; con las teclas o (pulsndolas poco a poco) es posible examinar todas las opciones del submen; pulsando brevemente la tecla MODE es posible seleccionar la opcin del submen visualizada y entrar en el men de configuracin correspondiente; con las teclas o (pulsndolas poco a poco) es posible seleccionar la nueva regulacin de esta opcin del submen; pulsando brevemente la tecla MODE es posible memorizar la nueva regulacin y al mismo tiempo, volver a la misma opcin seleccionada anteriormente en el submen. Seleccin Fecha y Regulacin del Reloj: pulsando brevemente la tecla MODE es posible seleccionar el primer dato que se desea modificar (por ejemplo, horas / minutos o ao / mes / da); con las teclas o (pulsndolas poco a poco) es posible seleccionar la nueva regulacin; pulsando brevemente la tecla MODE es posible memorizar la regulacin y al mismo tiempo, pasar a la siguiente opcin del men de regulacin, si sta es la ltima se vuelve a la misma opcin seleccionada anteriormente en el men. Pulsando prolongadamente la tecla MODE: si se encuentra en el nivel del men principal, se sale del men de set-up; si se encuentra en otro punto del men (en el nivel de regulacin de una opcin de submen, en el nivel de submen o en el nivel de regulacin de una opcin del men principal) se vuelve al nivel de men principal; se guardan slo las modificaciones ya memorizadas por el usuario (confirmadas con la tecla MODE). El entorno del men de set-up es temporizado; despus de haber salido del men debido a que ha vencido esta temporizacin se guardan slo las modificaciones ya memorizadas por el usuario (confirmadas con la tecla MODE).
27
SEGURIDAD

SALPICADERO Y MANDOS Ejemplo: Deutsch Italiano Nederland Portugus English Espaol Franais
SEGURIDAD
Para acceder a la navegacin desde la pgina vdeo estndar, pulse brevemente la tecla MODE. Para navegar en el interior del men, pulse las teclas o . Nota Con el vehculo en marcha, por razones de seguridad, es posible acceder slo al men reducido (Seleccin Lmite de velocidad). Con el vehculo estacionado es posible acceder a todo el men.
Ejemplo: Da Ao Mes
MODE presin breve de la tecla
BEEP VELOCIDAD
SENS. FAROS

SERVICE BAG PASAJERO
SALIDA MEN
DATOS TRIP B
MODE presin breve de la tecla
AJUSTAR HORA
AJUSTAR FECHA
BEEP CINTURONES (*) VER. RADIO

VOL. TECLAS
AUTOCLOSE

F0N1000e
VOL. AVISOS
UNID. MEDIDA LENGUA
fig. 21
28
(*) La funcin se puede visualizar slo despus de que la Red de Asistencia Fiat ha desactivado el sistema S.B.R.

Lmite de velocidad (Beep Velocidad) Esta funcin permite seleccionar el lmite de velocidad del vehculo (km/h o mph), que si se supera, el usuario es avisado (consulte el captulo Testigos y mensajes). Para seleccionar el lmite de velocidad deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (Lm. vel.); pulse la tecla o para seleccionar la activacin (On) o la desactivacin (Off) del limite de velocidad; en caso de que la funcin est activada (On), pulsando las teclas o seleccione el lmite de velocidad deseado y pulse MODE para confirmar la seleccin. Nota El lmite se puede configurar entre 30 y 200 km/h o entre 20 y 125 mph segn la unidad de medida anteriormente seleccionada (consulte el apartado Seleccin de la unidad de medida (unidades) que se describe a continuacin. Cada vez que se pulsa la tecla + / el valor aumenta o disminuye de 5 unidades. Manteniendo pulsada la tecla / aumenta o disminuye rpidamente en modo automtico. Cuando se est acercando al valor deseado, complete la regulacin pulsndola poco a poco. pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva regulacin. En caso de que se desee anular la regulacin, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE, en la pantalla se visualiza (On) parpadeando; pulse la tecla , en la pantalla se visualiza (Off) parpadeando; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva regulacin. Regulacin de la sensibilidad sensores de los faros (donde est previsto) Esta funcin permite regular (en 3 niveles) la sensibilidad del sensor de los faros. Para seleccionar el nivel de sensibilidad deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla parpadea el nivel de la sensibilidad configurado anteriormente;
Esta funcin permite activar (On) o desactivar (Off) la visualizacin del Trip B (viaje parcial). Para mayor informacin, consulte el apartado Ordenador de viaje (Trip computer). Para su activacin y desactivacin, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (On) o bien (Off) parpadeando (en funcin de la configuracin seleccionada anteriormente); pulse la tecla o para efectuar la seleccin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva configuracin.
29
Activacin del viaje B (Trip B)
SEGURIDAD
pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva regulacin.
pulse la tecla o para efectuar la regulacin;

Regulacin del reloj (Ajustar hora) Esta funcin permite regular el reloj pasando a travs de dos submens: Hora y Formato. Para ello, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza los dos submens Hora y Formato; pulse la tecla o para examinar los dos submen; una vez seleccionado el submen que se desea modificar, pulse brevemente la tecla MODE; en caso de que se entre en el submen Hora: pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualizan las horas parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualizan los minutos parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; en caso de que se entre en el submen Formato: pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza el modo de visualizacin parpadeando; pulse la tecla o para seleccionar el modo 24h 12h. Una vez efectuada la regulacin, pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del submen o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo del men principal sin memorizar la nueva configuracin. vuelva a pulsar prolongadamente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo estndar o al men principal segn el punto en el que se encuentre en el men. Regulacin de la fecha (Ajustar Fecha) Esta funcin permite actualizar la fecha (da mes ao). Para ello, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza el da parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza el mes parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza el ao parpadeando; pulse la tecla o para efectuar la regulacin. Nota Cada vez que se pulsa la tecla o el valor aumenta o disminuye de una unidad. Manteniendo pulsada la tecla, el valor aumenta o disminuye rpidamente y en modo automtico. Cuando se est acercando al valor deseado, complete la regulacin pulsndola poco a poco; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva regulacin.
SALPICADERO Y MANDOS NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO QU HACER SI TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN SEGURIDAD
30

Repeticin de las informaciones audio (Ver. Radio) Esta funcin permite visualizar las informaciones del equipo de radio en la pantalla. Radio: frecuencia o mensaje RDS de la radioemisora seleccionada, activacin de la bsqueda automtica o AutoSTore; CD audio, CD MP3: nmero de la pieza musical; CD Changer: nmero del CD y nmero de la pieza musical; Para visualizar (On) o eliminar (Off) las informaciones del equipo de radio en la pantalla, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (On) o bien (Off) parpadeando (en funcin de la configuracin anteriormente seleccionada); pulse la tecla o para efectuar la seleccin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva configuracin. Esta funcin, previa activacin (ON), permite bloquear automticamente las puertas con velocidad superior a 20 km/h. Para activar (On) o desactivar (Off) esta funcin, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza un submen; pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza (On) o bien (Off) parpadeando (en funcin de la configuracin anteriormente seleccionada); pulse la tecla o para efectuar la seleccin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del submen o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo del men principal sin memorizar la nueva configuracin; vuelva a pulsar prolongadamente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo estndar o al men principal segn el punto en el que se encuentre en el men. Esta funcin permite configurar las unidades de medida mediante tres submens: Distancia, Consumo y Temperatura. Para seleccionar la unidad de medida deseada, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualizan los tres submens; pulse la tecla o para examinar los tres submens; una vez seleccionado el submen que se desea modificar, pulse brevemente la tecla MODE; en caso de que se entre en el submen Distancia: pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza km o mi (en funcin de la configuracin anteriormente seleccionada); pulse la tecla o para efectuar la seleccin; en caso de que se entre en el submen Consumo: pulsando brevemente la tecla MODE, en la pantalla se visualiza km/l, l/100km o mpg (en funcin de la configuracin anteriormente seleccionada);
Cierre centralizado automtico con el vehculo en marcha (Autoclose)
Regulacin de la unidad de medida (Unid. Medida)
31
SEGURIDAD

Si la unidad de medida distancia se ha seleccionado en km en la pantalla se visualiza el consumo de combustible en (km/l l/100km). Si la unidad de medida distancia se ha seleccionado en mi en la pantalla se visualiza el consumo de combustible en mpg. pulse la tecla o para efectuar la seleccin; en caso de que se entre en el submen Temperatura: pulsando brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza C o F (en funcin de la configuracin anterioremente seleccionada); pulse la tecla o para efectuar la seleccin; Una vez realizada la seleccin, pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del submen o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo del men principal sin memorizar la nueva configuracin. vuelva a pulsar prolongadamente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo estndar o al men principal segn el punto en el que se encuentre del men.
Seleccin del idioma (Lengua) Las visualizaciones de la pantalla, previa configuracin, pueden estar representadas en los siguientes idiomas: Italiano, Ingls, Alemn, Portugus, Espaol, Francs, y Holands. Para seleccionar el idioma deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla parpadea el idioma anteriormente seleccionado; pulse la tecla o para efectuar la seleccin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva configuracin.
Ajuste del volumen de las seales acsticas de averas y advertencias (Vol. Avisos) Esta funcin permite ajustar el volumen (hay 8 niveles de ajuste) de la seal acstica (zumbador) que acompaa las visualizaciones de averas y de advertencias. Para ajustar el volumen deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla parpadea el nivel del volumen anteriormente regulado; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina estndar sin memorizar la nueva regulacin.
SEGURIDAD
32

Esta funcin permite ajustar el volumen (hay 8 niveles de ajuste) de la seal acstica que acompaa la presin de las teclas MODE, y . Para ajustar el volumen deseado, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla parpadea el nivel del volumen anteriormente seleccionado; pulse la tecla o para efectuar la regulacin; pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva regulacin. La funcin se visualiza slo despus de que la Red de Asistencia Fiat ha desactivado el sistema S.B.R. (consulte el captulo Seguridad en el apartado Sistema S.B.R.). Mantenimiento programado (SERVICE) Esta funcin permite visualizar las indicaciones referidas a los plazos en kilmetros de las revisiones de mantenimiento. Para consultar estas indicaciones, proceda como sigue: pulse brevemente la tecla MODE en la pantalla se visualiza el vencimiento en km o en mi, en funcin de la configuracin seleccionada anteriormente (consulte el apartado Unidad de medida); pulse brevemente la tecla MODE para volver a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar.
Ajuste del volumen de las teclas (Vol. Teclas)
Reactivacin de la seal acstica para la sealizacin S.B.R. (Beep cinturones)
33
Nota El Plan de Mantenimiento Programado ha previsto intervalos diferentes de mantenimiento segn la motorizacin; esta visualizacin se presenta automticamente, con la llave en posicin MAR, a partir de los 2.000 km ( 1.240 mi) y se vuelve a presentar cada 200 km ( 124 mi). De igual forma, se vuelven a presentar los mensajes de aviso de cambio de aceite. Mediante las teclas y es posible visualizar alternativamente las informaciones del vencimiento del mantenimiento programado y sustitucin del aceite motor. Por debajo de los 200 km las sealizaciones se presentan con mayor frecuencia. Se visualizar en km o millas segn la configuracin seleccionada en la unidad de medida. Cuando el mantenimiento programado (revisin) est cerca del vencimiento previsto, girando la llave de contacto a la posicin MAR, en la pantalla se visualizar Service con el nmero de kilmetros / millas que faltan para realizar el mantenimiento del vehculo. Acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat que, adems de realizar las operaciones de mantenimiento previstas por el Plan de mantenimiento Programado pondr a cero esta visualizacin (reset).
SEGURIDAD
SEGURIDAD
Activacin y Desactivacin de los Airbag lado pasajero frontal y lateral de proteccin del trax (side bag) (donde estn previstos) (Bag pasajero) Esta funcin permite activar y desactivar el Airbag del lado pasajero.
F0N1010i
MODE
F0N1011i
Proceda como sigue: pulse la tecla MODE y despus de haber visualizado en la pantalla (Bag pass: Off) (para desactivar) o (Bag pass: On) (para activar) pulsando las teclas y , vuelva a pulsar la tecla MODE; en la pantalla se visualiza un mensaje que solicita confirmacin; pulsando las teclas o seleccione (S) (para confirmar la activacin o desactivacin) o (No) (para renunciar); pulsando brevemente la tecla MODE se visualiza un mensaje de confirmacin de la seleccin y se vuelve a la pgina vdeo del men o plsela prolongadamente para volver a la pgina vdeo estndar sin memorizar la seleccin.
MODE
F0N1013e F0N1014e
MODE
F0N1009e F0N1009e F0N1016e
34
F0N1015e
F0N1009e

ltima funcin que cierra el ciclo de configuraciones y regulaciones indicadas en la pgina vdeo del men. Pulsando brevemente la tecla MODE se vuelve a la pgina vdeo estndar sin memorizar la nueva configuracin o regulacin. Pulsando la tecla la pantalla vuelve a la primera opcin del men (Lm. Vel.). Tiempo de viaje B (tiempo de conduccin). Nota El Trip B es una funcin que se puede excluir (consulte el apartado Activacin del Trip B). En cambio, los valores de Autonoma y Consumo instantneo no se pueden poner a cero. Valores visualizados Temperatura externa Indica la temperatura externa al habitculo del vehculo. Autonoma Indica el kilometraje que an puede recorrer el vehculo con el combustible presente en el depsito, suponiendo continuar el viaje con el mismo estilo de conduccin. En la pantalla se visualiza la indicacin ---- en los siguientes casos: valor de autonoma inferior a 50 km (o 30 mi) en caso de que se estacione el vehculo por un tiempo prolongado y con el motor en marcha. Distancia recorrida Indica la distancia recorrida desde el inicio de un nuevo viaje.
Salir del men (Salida Men)
ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER)

Generalidades
Velocidad media B
Ambas funciones se pueden poner a cero (reset - inicio de un nuevo viaje). El Trip A permite visualizar los siguientes valores: Temperatura externa Autonoma Distancia recorrida Consumo medio Consumo instantneo Velocidad media Tiempo de viaje (tiempo de conduccin). El Trip B, presente slo en la pantalla multifuncin, permite visualizar los siguientes valores: Distancia recorrida B Consumo medio B
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El Ordenador de viaje (Trip computer) permite visualizar, con la llave de contacto en MAR, los valores correspondientes al estado de funcionamiento del vehculo. Esta funcin est compuesta por dos viajes separados denominados Trip A y Trip B capaces de controlar el viaje completo del vehculo en modo independiente uno del otro.
SEGURIDAD

Consumo medio Representa la media del consumo desde el inicio de un nuevo viaje. Consumo instantneo Expresa la variacin, actualizada constantemente, del consumo de combustible. En caso de que se estacione el vehculo con el motor en marcha en la pantalla se visualizar la indicacin ----. Velocidad media Representa el valor medio de la velocidad del vehculo en funcin del tiempo total transcurrido desde el inicio de un nuevo viaje. Tiempo de viaje Tiempo transcurrido desde el inicio de un nuevo viaje. ADVERTENCIA Si no hay informaciones, todos los valores del Ordenador de viaje (Trip computer) visualizan la indicacin ---- en lugar del valor. Cuando se restablecen las condiciones de funcionamiento normal, el clculo de los distintos valores reanuda regularmente, sin poner a cero los datos visualizados antes de que se presentara la anomala ni el inicio de un nuevo viaje. Tecla TRIP de mando fig. 22 La tecla TRIP, ubicada en el extremo de la palanca derecha, permite con la llave de contacto en posicin MAR, visualizar los valores anteriormente descritos as como ponerlos a cero para iniciar un nuevo viaje: plsela brevemente para visualizar los distintos valores; plsela prolongadamente para poner a cero (reset) y por lo tanto, iniciar un nuevo viaje. Nuevo viaje Comienza cuando se pone a cero: manual por parte del usuario, pulsando la tecla correspondiente; automtico cuando la distancia recorrida alcanza el valor de 3999,9 km o 9999,9 km, en funcin de la pantalla instalada o cuando el tiempo de viaje alcanza el valor de 99.59 (99 horas y 59 minutos);
despus de una desconexin y consiguiente conexin de la batera. ADVERTENCIA La operacin de puesta a cero con el Trip A (Viaje A) visualizado, pone a cero tambin los valores del Trip B. ADVERTENCIA La operacin de puesta a cero con el Trip B (Viaje B) visualizado, pone a cero slo los valores correspondientes a esta funcin. Procedimiento de inicio viaje Con la llave de contacto en posicin MAR, realice la operacin de puesta a cero (reset) manteniendo pulsada la tecla TRIP ms de 2 segundos. Salida de la funcin Trip Para salir de la funcin Trip: mantenga pulsada la tecla MODE durante ms de 2 segundos.
SEGURIDAD
fig. 22
F0N0019m
36
fig. 23
F0N0118m
Gire la ruedecilla D.
Regulacin de la altura Para levantar el asiento: estando sentado, mueva hacia arriba la palanca B (parte anterior del asiento) o la palanca C (parte posterior del asiento) y descargue el peso del cuerpo sobre la parte del asiento que se debe alzar.
Regulacin en sentido longitudinal fig. 23 Levante la palanca A y empuje el asiento hacia adelante o hacia atrs: durante la conduccin las manos deben estar apoyadas sobre la corona del volante.
37
Los revestimientos de tejido del Ducato han sido estudiados para resistir durante mucho tiempo al desgaste normal durante el uso del vehculo. Sin embargo, es absolutamente necesario evitar rozamientos traumticos y/o prolongados con accesorios de ropa tales como hebillas metlicas, resaltes, bullones, fijaciones con Velcro y similares, en cuanto los mismos ejerciendo una elevada presin en modo localizado podran romper algunos hilos daando el tejido.
ADVERTENCIA Despus de soltar la palanca de regulacin, compruebe siempre que el asiento est bloqueado sobre sus guas, intentando moverlo adelante y atrs. En caso de que no est bien bloqueado, podra moverse inesperadamente y se podra perder el control del vehculo.
ADVERTENCIA Para asegurar la mxima proteccin, el respaldo debe permanecer en posicin vertical, con la espalda bien apoyada y el cinturn bien adherido al tronco y a las caderas.
Regulacin de la inclinacin del respaldo fig. 23
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Cualquier regulacin debe realizarse exclusivamente antes de emprender la marcha (con el vehculo parado).
ASIENTOS DELANTEROS

Para bajar el asiento: estando sentado, mueva hacia abajo la palanca B (parte anterior del asiento) o la palanca C (parte posterior del asiento) y cargue el peso del cuerpo sobre la parte del asiento que debe bajar.

fig. 24
F0N0147m
fig. 25
F0N0139m
fig. 26
F0N0148m
Regulacin lumbar Para efectuar la regulacin, intervenga en la ruedecilla E-fig. 24 ASIENTO AMORTIGUADO Est dotado de suspensin con sistema de amortiguacin mecnica y amortiguador hidrulico, garantizando de esta forma el mximo confort y seguridad. El sistema de suspensin permite adems, de amortiguar perfectamente los golpes provocados por carreteras con baches. Para efectuar las regulaciones en sentido longitudinal, de la altura, del respaldo, lumbar y del apoyabrazos, consulte lo anteriormente descrito en el apartado Asientos delanteros.
Regulacin del peso amortiguador Mediante el mando A-fig. 25 es posible realizar la regulacin deseada en funcin del peso corpreo, calibrados entre 40 kg y 130 kg.
ASIENTOS CON APOYABRAZOS REGULABLES El asiento del conductor puede estar dotado de apoyabrazos que se puede alzar y regular su altura. Para ello, es necesario intervenir en la ruedecilla A-fig. 26. ADVERTENCIA Antes de abrocharse los cinturones de seguridad delanteros asegrese de que los apoyabrazos estn en posicin vertical (consulte el apartado Cinturones de seguridad).
38

ADVERTENCIA Antes de desabrocharse los cinturones y bajarse del vehculo, hay que asegurarse de que el apoyabrazos externo (lado puerta) est completamente alzado. ADVERTENCIA En caso de que sea necesario colocar en el asiento delantero una silla para los nios, asegrese de haber desactivado el Airbag frontal del lado pasajero, haber abrochado correctamente el cinturn de seguridad del lado pasajero y haber bajado completamente los apoyabrazos para evitar movimientos accidentales de los mismos. ASIENTO DE BASE ROTATIVO (donde est previsto) Es posible girarlo 180 hacia el asiento del lado opuesto. Para girar el asiento, accionar el mando A-fig. 27. Antes de efectuar la rotacin, se debe desplazar el asiento hacia delante y luego regularlo en sentido longitudinal fig. 27a.
F0N0187m
fig. 28
F0N0173m
ASIENTO GIRATORIO CON CINTURN DE SEGURIDAD (donde est previsto) Est provisto de un cinturn de seguridad con tres puntos de fijacin fig. 28, de dos brazos regulables (para la regulacin, remitirse al prrafo Asientos con brazos regulables) y de un apoyacabezas regulable en altura (para la regulacin, remitirse al prrafo Apoyacabezas). ADVERTENCIA Cualquier regulacin debe realizarse exclusivamente antes de emprender la marcha (con el vehculo parado). En particular, durante la rotacin del asiento, preste la mxima atencin de que ste no interfiera con la palanca del freno de mano.
1
fig. 27a
2
F0N0700m
ADVERTENCIA Asegurarse que el asiento est bloqueado en posicin de conduccin antes de poner en marcha el vehculo
39
SEGURIDAD

fig. 29
F0N0174m
fig. 30b
F0N0213m
fig. 30c
F0N0149m
Para girar el asiento, intervenga en la palanca D-fig. 30a (ubicada en el lado derecho del asiento). Antes de efectuar la rotacin, se debe desplazar el asiento hacia delante y luego regularlo en sentido longitudinal fig. 27a.
fig. 30a
F0N0175m
Regulacin de la inclinacin del respaldo Intervenga en la palanca A-fig. 29. Regulacin de la altura fig. 29 Intervenga en los mandos B o C para levantar o bajar respectivamente, la parte anterior o posterior del asiento. Rotacin del asiento Es posible girarlo 180 hacia el asiento del lado opuesto y aproximadamente 35 hacia la puerta. Se puede bloquear en posicin de conduccin y a 180.
ADVERTENCIA Asegurarse que el asiento est bloqueado en posicin de conduccin antes de poner en marcha el vehculo.
BANDEJA SOBRE BANQUETA (donde est previsto) fig. 30c El asiento est provisto de una bandeja abatible y que puede ser utilizada como plano de soporte para documentos. Para utilizarla, tirar la lengeta A y bajar el escritorio. La bandeja est provista de dos cavidades portavasos y de un plano de soporte con pinza pisapapeles.
Calefaccin de los asientos fig. 30b (donde est previsto) Con la llave en posicin MAR, pulse la tecla E para activar y desactivar esta funcin.
ADVERTENCIA No colocar cargas pesadas sobre la bandeja cuando el vehculo est en movimiento dado que, en caso de frenadas repentinas o de golpes, stas pueden caer sobre los ocupantes del vehculo causando graves lesiones.
40

Regulacin del respaldo inclinable de los asientos pasajeros fig. 31 Gire la ruedecilla A. Acceso a los asientos de la segunda fila fig. 31
fig. 30d
F0N0237m
fig. 30e
F0N0238m
ADVERTENCIA No colocar cargas pesadas en el cesto cuando el vehculo est en movimiento dado que, en caso de golpes o de frenadas repentinas, stas pueden ser proyectadas sobre los ocupantes del vehculo causando graves lesiones.
En cambio, en el asiento completo Panorama 2 fila los dos asientos laterales son fijos.
41
CESTO DEBAJO DEL ASIENTO (donde estn previstos) Bajo el asiento situado del lado de conduccin se encuentra un cesto A-fig. 30d que puede ser retirado fcilmente si se le libera de los ganchos correspondientes situados sobre la base de apoyo.
CUBIERTAS PLSTICAS DE LA BASE DE ASIENTO (donde est previstas) fig. 30e Se puede abrior el revestimiento anterior A accionando la manija correspondiente de desenganche B situada en la parte superior. De esta manera, se puede acceder al cesto situado debajo del asiento (ver el prrafo Cesto debajo del asiento). Para facilitar la apertura del revestimiento anterior y el acceso al cesto, se debe desplazar lo ms posible el asiento hacia atrs. Para poder extraer el revestimiento anterior, se le debe pivotar hacia delante lo ms posible y liberar de los ganchos situados en la parte inferior, tirando hacia la parte anterior del vehculo.
Para acceder a la segunda fila de asientos, hay que manipular la palanca B del asiento lateral derecho externo en la primera fila y empujar hacia delante del respaldo acompandolo con la mano izquierda. Volviendo a poner el asiento en posicin normal, el asiento se vuelve a enganchar en el dispositivo de sujecin sin necesidad de volver a accionar la palanca.
SEGURIDAD
VERSIONES PANORAMA

VERSIONES COMBI Posicin Easy Entry Levante la palanca A-fig. 32 e incline el respaldo hacia adelante. Posicin plegada Proceda como sigue:
fig. 31
F0N0227m
SEGURIDAD
de la posicin easy entry saque los reposacabezas; levante la palanca B-fig. 33 (ubicada debajo de la palanca A) con la mano derecha; tire del respaldo 5 hacia la zona posterior; incline el respaldo con la mano izquierda hacia adelante.
fig. 32
F0N0228m
Inclinacin completa del respaldo del asiento central (2a - 3a fila) fig. 31 Levante la palanca C e incline el respaldo hacia adelante. Detrs del respaldo del asiento central hay una superficie rgida que tiene la funcin de apoyabrazos y mesilla con los respectivos relieves portavasos. Intervenga en la misma palanca para volver a poner el respaldo en su posicin normal. Al abatir el respaldo del asiento central de la segunda fila, retire el reposacabezas para agilizar la regulacin del respaldo del asiento central de la primera fila.
ADVERTENCIA No viaje en la 3a fila con la banqueta de la 2a fila abatida. Adems, no coloque ningn tipo de objetos en el respaldo de la banqueta de la 2a fila abatida: en caso de choque o frenado brusco podran proyectarse contra los ocupantes del vehculo causando lesiones graves. Para mayor informacin, consulte las indicaciones en la tarjeta adhesiva ubicada debajo de la banqueta.
42
ANTERIORES fig. 36 En algunas versiones, la altura se puede regular y bloquear automticamente en la posicin deseada. Regulacin:
fig. 33
F0N0229m
fig. 34
F0N0230m
Para sacar la banqueta ADVERTENCIA Para sacar la banqueta, se necesitan por lo menos dos personas. Para sacar la banqueta, proceda como sigue: de la posicin plegada, intervenga en las palancas C y D-fig. 34 girndolas hacia adelante (como se especifica en la tarjeta adhesiva ubicada en el travesao inferior) levante la base del asiento hacia adelante; ponga el asiento en posicin vertical de la posicin vertical, intervenga en las palancas E y F-fig. 35 girndolas hacia arriba; levante la banqueta del piso y squela.
regulacin hacia arriba: levante el reposacabezas hasta or el clic de bloqueo.
fig. 35
F0N0231m
ADVERTENCIA Cuando vuelva a montar la banqueta asegrese de que est bloqueada correctamente en las guas del piso.
43
SEGURIDAD
REPOSACABEZAS

VOLANTE
El volante se puede regular en sentido axial. Para ello, proceda como sigue: desbloquee la palanca A-fig. 37 tirndola hacia el volante (posicin 2).
fig. 36
F0N0020m
SEGURIDAD
regule el volante; bloquee la palanca A empujndola hacia adelante (posicin 1);
fig. 37
F0N0321m
regulacin hacia abajo: pulse la tecla A y baje el reposacabezas. Para sacar los reposacabezas anteriores pulse simultneamente las teclas A y B ubicadas al lado de las dos fijaciones y qutelos tirndolos hacia arriba. ADVERTENCIA Los reposacabezas se tienen que regular de manera que sea la nuca y no el cuello, la que apoye sobre ellos. Slo en esta posicin ejercen su accin de proteccin.
ADVERTENCIA Las regulaciones se deben realizar slo antes de emprender la marcha y el motor apagado (con el vehculo parado).
Para aprovechar mejor su accin de proteccin, regule el respaldo en modo de mantener el tronco recto y la cabeza lo ms cerca posible al reposacabezas.
ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido cualquier intervencin despus de la venta del vehculo (aftermarket), como manipular el volante o la columna de la direccin (por ejemplo, en caso de que se monte un sistema de alarma), ya que podra causar adems de la disminucin de las prestaciones del sistema y la invalidacin de la garanta, graves problemas de seguridad, as como la inconformidad de homologacin del vehculo.
44
Est provisto de un dispositivo contra accidentes que lo desengancha en caso de contacto violento con el pasajero.
fig. 38
F0N0022m
fig. 39
F0N0024m
Accionando la palanca A es posible regular el espejo en dos posiciones distintas: normal y antideslumbrante.
fig. 40
F0N0023m
ESPEJOS EXTERIORES Regulacin fig. 39 Con regulacin manual Intervenga directamente en cada uno de los dos cristales del espejo.
45
SEGURIDAD
ESPEJO INTERIOR fig. 38
ESPEJOS RETROVISORES

ADVERTENCIA La superficie reflectante de la parte inferior del espejo retrovisor es parablica y aumenta el campo visual. Por lo tanto, la dimensin de la imagen resulta reducida, dando la impresin de que el objeto reflejado se encuentra ms lejos de lo que est realmente.
fig. 41
F0N0159m
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Si se dobla manualmente el espejo, se lo debe volver a colocar en su posicin original manualmente; si se lo dobla elctricamente, se lo puede volver a colocar en la posicin original elctricamente. Desempaamiento/descongelacin (donde est previsto) Los espejos estn dotados de resistencias que entran en funcin cuando se acciona la luneta trmica (pulsando la tecla (). ADVERTENCIA La funcin es temporizada y se desactiva automticamente despus de algunos minutos.
Con regulacin elctrica Es posible regularlo slo con la llave de contacto en posicin MAR. Para regular el espejo, ponga la ruedecilla B en una de las cuatro posiciones: 1 espejo izquierdo, 2 espejo derecho 3 gran ngulo izquierdo, 4 gran ngulo derecho Despus de colocar el mando en una de las cuatro posiciones, muvala en el sentido indicado por las flechas para regular el cristal del espejo seleccionado.
Para plegar los espejos En caso de necesidad (por ejemplo, cuando el volumen del espejo crea dificultades para transitar por pasos angostos) es posible plegar los espejos desplazndolos de la posicin 1-fig. 40 a la posicin 2.
Durante la marcha los espejos deben estar siempre en posicin 1-fig. 40.
ADVERTENCIA Debido a la forma curva del espejo retrovisor exterior del lado conductor, la percepcin de la distancia se altera ligeramente.
Para plegar los espejos elctricamente (donde estn previstos) Intervenga en el pulsador basculante Afig. 41, presionando en el lado 1 para abrir el espejo, en el lado 2 para cerrarlo.
46
F0N0322m
fig. 42
1. Difusor fijo superior - 2. Rejillas centrales orientables - 3. Difusores fijos laterales - 4. Difusores laterales orientables 5. Difusores inferiores para los asientos delanteros.
47
SEGURIDAD
CALEFACCIN Y VENTILACIN

F0N0025m
SEGURIDAD
fig. 43
F0N0026m
fig. 44
F0N0027m
fig. 45
F0N0028m
48
REJILLAS ORIENTABLES Y REGULABLES CENTRALES Y DIFUSORES LATERALES fig. 43-44 A Difusores fijos para los cristales laterales. B Difusores laterales orientables. C Difusores fijos. D Rejillas centrales orientables. E Mando para la regulacin del flujo del aire. Los difusores A y las rejillas C no se pueden orientar
MANDOS fig. 45 Casquillo giratorio A para regular la temperatura del aire (mezcla aire caliente / fro) Sector rojo = aire caliente Sector azul = aire fro
Mando B para activar y regular el ventilador p 0 = ventilador apagado 1-2-3 = velocidad de ventilacin 4 - = ventilacin a la velocidad mxima

para obtener aire a travs de las rejillas centrales y difusores laterales; Para obtener una buena ventilacin del habitculo, proceda como sigue: gire el casquillo A al sector azul; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el casquillo C ; gire el mando B a la velocidad deseada. CALEFACCIN DEL HABITCULO Proceda como sigue: gire el casquillo A al sector rojo; gire el casquillo C a la posicin deseada; gire el mando B a la velocidad deseada. Para obtener una calefaccin ms rpida, proceda come sigue: gire el casquillo A al sector rojo; active la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el casquillo C a ; gire el mando B a 4 - (velocidad maxima del ventilador). Sucesivamente hay que intervenir en los mandos para mantener las condiciones de confort deseadas y gire el mando D a para desactivar la recirculacin del aire interior y prevenir fenmenos de empaamiento. ADVERTENCIA Con el motor fro espere algunos minutos para que el lquido de la instalacin alcance la mejor temperatura de funcionamiento.
Casquillo giratorio C para la distribucin del aire
VENTILACIN DEL HABITCULO
CALEFACCIN RPIDA DEL HABITCULO
para la calefaccin con temperatura

exterior rgida: para obtener el mximo flujo de aire hacia los pies; po, desempaar el parabrisas;
para entibiar los pies y, al mismo tiem- para desempaar rpidamente el parabrisas. Mando D para activar y desactivar la recirculacin del aire Girando el mando D a se activa la recirculacin del aire interior. Girando el mando D a se desactiva la recirculacin del aire interior.
49
temperatura ligeramente ms baja por las rejillas y difusores del salpicadero, en condiciones de temperatura intermedia;
SEGURIDAD
para enviar aire hacia los pies y una

ADVERTENCIA para garantizar un rpido desempaamiento / descongelacin, en caso que el vehculo est equipado con calefactor auxiliar y estuviese activado (debajo del asiento delantero o trasero en las versiones Panorama y Combi) , proceda a desactivarlo pulsando la tecla F (led apagado) ubicada en el panel de mando fig. 46.
fig. 46
F0N0185m
SEGURIDAD
Antiempaamiento de los cristales En caso de gran humedad exterior, lluvia y/o grandes diferencias de temperatura entre el habitculo y el exterior, le aconsejamos realizar lo siguiente para prevenir el empaamiento de los cristales: gire el casquillo A al sector rojo; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ;
fig. 47
F0N0043m
DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN RPIDA DE LOS CRISTALES DELANTEROS (PARABRISAS Y CRISTALES LATERALES) Proceda como sigue: gire el casquillo A al sector rojo; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el casquillo C -; gire el mando B a 4 - (velocidad maxima del ventilador). Una vez desempaados / descongelados el parabrisas y los cristales, mueva los mandos para mantener las condiciones de confort deseadas.
DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN DE LA LUNETA TRMICA Y DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES (donde est previsto) fig. 47 Pulse la tecla A para activar esta funcin; su activacin se indica con el led de la tecla encendido. La funcin es temporizada y se desactiva automticamente despus de 20 minutos. Para excluir antes la funcin, vuelva a pulsar la tecla A. ADVERTENCIA No pegue adhesivos en la parte interna del cristal posterior sobre los filamentos de la luneta trmica para evitar que se dae.
gire el casquillo C - - con posibilidad de pasar a la posicin en caso de que no se tengan indicios de empaamiento; gire el mando B a la 2a velocidad.
50

ACTIVACIN DE LA RECIRCULACIN DEL AIRE INTERIOR Gire el mando D a . Le aconsejamos activar la recirculacin del aire interior cuando se encuentre viajando en caravana o cuando se atraviesen tneles con el fin de evitar que entre aire externo contaminado. De todas formas, evite el uso prolongado de esta funcin, especialmente si todas las plazas del vehculo estn ocupadas con el fin de prevenir el empaamiento de los cristales. ADVERTENCIA La recirculacin del aire interior permite, segn el modo de funcionamiento seleccionado (calefaccin o aire acondicionado), alcanzar ms rpidamente las condiciones deseadas. De todas formas, no le aconsejamos utilizar la funcin de recirculacin en das lluviosos o fros ya que aumentara considerablemente la posibilidad de empaamiento de los cristales, sobre todo si el climatizador no est activado.
CLIMATIZADOR MANUAL (donde est previsto)

MANDOS fig. 48 Casquillo giratorio A para regular la temperatura del aire (mezcla aire caliente / fro) Sector rojo = aire caliente Sector azul = aire fro Mando B para activar y regular el ventilador p 0 = ventilador apagado 1-2-3 = velocidad de ventilacin 4 - = ventilacin a la velocidad mxima
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SEGURIDAD

Mando D para activar y desactivar la recirculacin del aire Pulsando la tecla (led de la tecla encendido) se activa la recirculacin del aire. Pulsando nuevamente la tecla (led de la tecla apagado) se desactiva la recirculacin del aire interior. Tecla E para activar y desactivar el climatizador Pulsando la tecla (led de la tecla encendido) se activa el climatizador. Pulsando nuevamente la tecla (led de la tecla apagado) se desactiva el climatizador. VENTILACIN DEL HABITCULO
fig. 48
F0N0029m
SEGURIDAD
Para obtener una buena ventilacin del habitculo, proceda como sigue: gire el casquillo A al sector azul; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el casquillo C a ; gire el mando B a la velocidad deseada.
Casquillo giratorio C para la distribucin del aire
para entibiar los pies y, al mismo tiempo, desempaar el parabrisas; - para desempaar rpidamente el parabrisas.
para obtener aire a travs de las rejillas centrales y difusores laterales;
para enviar aire hacia los pies y una tem-
peratura ligeramente ms baja por las rejillas y difusores del salpicadero, en condiciones de temperatura intermedia; exterior rgida: para obtener el mximo flujo de aire hacia los pies;
para la calefaccin con temperatura
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Para obtener una refrigeracin ms rpida, proceda como sigue: gire el casquillo A al sector azul; active la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el casquillo C a ; active el climatizador pulsando la tecla E; se enciende el led de la tecla E; gire el mando B a 4 - (velocidad mxima del ventilador). Regulacin del aire acondicionado gire el casquillo A hacia la derecha para aumentar la temperatura; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ; gire el mando B para disminuir la velocidad del ventilador. Proceda como sigue: gire el casquillo A al sector rojo; gire el casquillo C al smbolo deseado; gire el mando B a la velocidad deseada; CALEFACCIN RPIDA DEL HABITCULO Para obtener una calefaccin ms rpida, proceda come sigue: gire el casquillo A al sector rojo; active la recirculacin del aire girando el mando D a ; gire el casquillo C a ; gire el mando B a 4 - (velocidad mxima del ventilador). Sucesivamente hay que intervenir en los mandos para mantener las condiciones de confort deseadas y gire el mando D a para desactivar la recirculacin del aire interior (led de la tecla apagado). ADVERTENCIA Con el motor fro espere algunos minutos para que el lquido de la instalacin alcance la mejor temperatura de funcionamiento.
AIRE ACONDICIONADO
CALEFACCIN DEL HABITCULO
Proceda como sigue: gire el casquillo A al sector rojo; gire el mando B a 4 - (velocidad mxima del ventilador); gire el casquillo C a -; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a . ADVERTENCIA para garantizar un rpido desempaamiento / descongelacin, en caso que el vehculo est equipado con calefactor / climatizador auxiliar y estuviesen activados (debajo del asiento delantero o trasero en las versiones Panorama y Combi) proceda a desactivarlos pulsando la tecla F (led apagado) ubicada en el panel de mando fig. 49. Una vez desempaados / descongelados el parabrisas y los cristales, mueva los mandos para seleccionar las condiciones de confort deseadas. ADVERTENCIA La climatizacin es muy til para desempaar los cristales ms rpidamente, ya que deshumedece el aire. Hay que regular los mandos como se ha descrito anteriormente y activar la climatizacin, pulsando la tecla E (led de la tecla encendido).
ADVERTENCIA Pulsando la tecla E del compresor del aire acondicionado, la funcin se activa slo si se selecciona por lo menos la primera velocidad del ventilador (mando B).
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SEGURIDAD
DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN RPIDA DE LOS CRISTALES DELANTEROS (PARABRISAS Y CRISTALES LATERALES)

ACTIVACIN DE LA RECIRCULACIN DEL AIRE INTERIOR Gire el mando D a . Le aconsejamos activar la recirculacin del aire interior cuando se encuentre viajando en caravana o cuando se atraviesen tneles con el fin de evitar que entre aire externo contaminado. De todas formas, evite el uso prolongado de esta funcin, especialmente si todas las plazas del vehculo estn ocupadas con el fin de prevenir el empaamiento de los cristales. ADVERTENCIA La recirculacin del aire interior permite, segn el modo de funcionamiento seleccionado (calefaccin o aire acondicionado), alcanzar ms rpidamente las condiciones deseadas. De todas formas, no le aconsejamos utilizar la funcin de recirculacin en das lluviosos o fros ya que aumentara considerablemente la posibilidad de empaamiento de los cristales, sobre todo si el climatizador no est activado.
SEGURIDAD
fig. 49
F0N0185m
fig. 50
F0N0043m
Antiempaamiento de los cristales En caso de gran humedad exterior, lluvia y/o grandes diferencias de temperatura entre el habitculo y el exterior, le aconsejamos realizar lo siguiente para prevenir el empaamiento de los cristales: gire el casquillo A al sector rojo; desactive la recirculacin del aire interior girando el mando D a ;
DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN DE LA LUNETA TRMICA Y DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES (donde est previsto) fig. 50 Pulse la tecla A para activar esta funcin; su activacin se indica con el led de la tecla encendido. La funcin es temporizada y se desactiva automticamente despus de 20 minutos. Para excluir antes la funcin, vuelva a pulsar la tecla A. ADVERTENCIA No pegue adhesivos en la parte interna del cristal posterior sobre los filamentos de la luneta trmica para evitar que se dae.
gire el casquillo C a - con posibilidad de pasar a la posicin en caso de que no se tengan indicios de empaamiento; gire el mando B a la 2a velocidad. ADVERTENCIA El climatizador es muy til para prevenir el empaamiento de los cristales en caso de gran humedad del ambiente ya que deshumedece el aire que entra en el habitculo.
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En invierno haga funcionar el aire acondicionado por lo menos una vez al mes durante 10 minutos aproximadamente. Antes de que llegue el verano, hay que hacer revisar el funcionamiento de la instalacin en un taller de la Red de Asistencia Fiat.
MANTENIMIENTO DE LA INSTALACIN
CLIMATIZADOR AUTOMTICO (donde est previsto)

GENERALIDADES
Los parmetros y las funciones controladas automticamente son: temperatura del aire hacia las rejillas y difusores; distribucin del aire hacia las rejillas y difusores; velocidad del ventilador (variacin continua del flujo del aire); activacin del compresor (para refrigerar y deshumedecer el aire); recirculacin del aire.
La seleccin manual de una funcin no perjudica el control automtico de las dems. La temperatura del aire que entra en el habitculo est siempre controlada automticamente en funcin de la temperatura seleccionada en la pantalla (excepto cuando la instalacin est apagada o en algunas condiciones cuando el compresor est desactivado).
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La instalacin utiliza fluido refrigerante R134a que, en caso de prdidas accidentales, no perjudica el medio ambiente. Por ningn motivo utilice fluido R12 ya que es incompatible con los componentes de misma la instalacin.
El climatizador automtico regula la temperatura, el flujo y la distribucin del aire en el habitculo. El control de la temperatura est basado en la temperatura equivalente: es decir, el sistema trabaja continuamente para mantener constante el confort del habitculo y compensar las eventuales variaciones de las condiciones climticas exteriores, incluyendo la irradiacin solar detectada por un sensor especfico.
Las selecciones manuales son siempre prioritarias respecto a las funciones automticas y permanecen memorizadas hasta que el usuario restituya el control automtico de la instalacin, pulsando nuevamente la tecla AUTO, excepto en los casos donde el sistema interviene por determinadas condiciones de seguridad
Todas estas funciones se pueden modificar manualmente, es decir, se puede intervenir en el sistema seleccionando una o ms funciones y modificar los parmetros. Sin embargo, de esta forma se desactiva el control automtico de las funciones modificadas manualmente, en las que el sistema intervendr slo por motivos de seguridad (por ejemplo, riesgo de empaamiento).
SEGURIDAD

SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO QU HACER SI
El sistema permite seleccionar o modificar manualmente los siguientes parmetros y funciones: temperaturas del aire; velocidades del ventilador (variacin continua); ajuste de la distribucin del aire en siete posiciones; activacin del compresor; funcin para desempaar/descongelar rpidamente los cristales; recirculacin del aire; apagado del sistema;
fig. 51
F0N0200m
MANDOS fig. 51 A Tecla AUTO para el control automtico de todas las funciones. B Tecla de seleccin de la distribucin del aire. C Pantalla. D Tecla de mando para la funcin MAX DEF. E Tecla de desactivacin del sistema.
F Tecla de mando para la activacin / desactivacin del compresor. G Tecla de mando para la recirculacin de aire. H Teclas de mando para disminuir y aumentar la velocidad del ventilador I Mando para disminuir / aumentar la temperatura.
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La instalacin puede activarse de distintas formas, sin embargo le aconsejamos hacerlo pulsando una de las teclas AUTO y luego, girando el mando para seleccionar la temperatura deseada en la pantalla. De esta forma la instalacin iniciar su funcionamiento de modo completamente automtico para alcanzar en el menor tiempo posible la temperatura de confort en funcin de la seleccionada. La instalacin regular la temperatura, el flujo y la distribucin del aire que entra en el habitculo y, controlando la funcin de recirculacin, activar el compresor del acondicionador.
USO DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIN
Durante el funcionamiento completamente automtico, la nica intervencin manual que se puede realizar es la eventual activacin de las siguientes funciones: recirculacin del aire, para mantener la recirculacin siempre activada o siempre desactivada; Z para acelerar el desempaamiento/ descongelacin de los cristales delanteros, de la luneta trmica y de los espejos retrovisores exteriores. Durante el funcionamiento completamente automtico de la instalacin, es posible variar la temperatura seleccionada, la distribucin del aire y la velocidad del ventilador interviniendo, en cualquier momento, en las teclas o mandos correspondientes: la instalacin modificar automticamente sus regulaciones para adecuarse a las nuevas selecciones.
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Durante el funcionamiento completamente automtico (FULL AUTO), variando la distribucin y/o el flujo del aire y/o la activacin del compresor y/o la recirculacin, desaparece la indicacin FULL. De esta forma, las funciones pasan del control automtico al manual hasta que se vuelva a pulsar la tecla AUTO. Con una o ms funciones activadas manualmente, la regulacin de la temperatura del aire en el habitculo contina estando controlada automticamente, excepto cuando el compresor est desactivado: de hecho, en este estado, el aire que entra en el habitculo no puede tener una temperatura inferior a la del aire exterior.
SEGURIDAD

MANDOS Mando para regular la temperatura del aire (I) Girando el mando hacia la derecha o hacia la izquierda, aumenta o disminuye la temperatura del aire seleccionada en el habitculo. La temperatura seleccionada se indica en la pantalla. Girando el mando completamente hacia la derecha o hacia la izquierda hasta ponerlo en la seleccin mxima HI o LO, se activan respectivamente las funciones de calefaccin y aire acondicionado: Funcin HI (calefaccin mxima): se activa girando el mando de la temperatura hacia la derecha superando el valor mximo (32 C).
Esta funcin puede activarse cuando se desea aumentar la temperatura del habitculo en el menor tiempo posible, aprovechando al mximo las potencialidades de la instalacin. En esta situacin, el sistema sale de la regulacin automtica de la temperatura y pone la mezcla del aire a la calefaccin mxima, fijando la velocidad y la distribucin del aire. En particular, si el lquido de calefaccin no est suficientemente caliente, la funcin no activa inmediatamente la velocidad mxima del ventilador, para limitar la entrada del aire an no bastante caliente en el habitculo De todas formas, con la funcin activada estn permitidas todas las regulaciones manuales.
Para desactivar la funcin es suficiente girar hacia la izquierda el mando de la temperatura, seleccionando la deseada. Funcin LO (aire acondicionado mximo): se activa girando el mando de la temperatura hacia la izquierda ms all del valor mnimo (16 C). Esta funcin puede activarse cuando se desea aumentar la temperatura del habitculo en el menor tiempo posible, aprovechando al mximo las potencialidades de la instalacin. En esta situacin, el sistema sale de la regulacin automtica de la temperatura y pone la mezcla del aire a la calefaccin mxima, fijando la velocidad y la distribucin del aire. De todas formas, con la funcin activada estn permitidas todas las regulaciones manuales. Para desactivar la funcin es suficiente girar hacia la derecha el mando de la temperatura, seleccionando la deseada.
SEGURIDAD
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Teclas de distribucin del aire (B) Pulsando estas teclas, es posible seleccionar manualmente una de las siete distribuciones del aire: Flujo del aire hacia los difusores del parabrisas y de los cristales laterales delanteros para el desempaamiento o descongelacin de los cristales. Flujo del aire hacia los difusores centrales y laterales del salpicadero para la ventilacin del trax y del rostro durante las estaciones clidas. Flujo del aire hacia los difusores de la zona de los pies de los pasajeros delanteros y traseros. Esta distribucin, por la tendencia natural del calor de difundirse hacia arriba, es la que permite aumentar la temperatura del habitculo en el menor tiempo posible dando adems, una rpida sensacin de calor. Distribucin del flujo del aire entre los difusores de la zona de los pies (aire ms caliente) y las rejillas centrales y difusores laterales del salpicadero (aire ms fresco). Esta distribucin es muy til durante las estaciones intermedias (primavera y otoo), en caso de irradiacin solar. Distribucin del flujo de aire entre los difusores de la zona de los pies y los difusores para la descongelacin / desempaamiento del parabrisas y de los cristales laterales delanteros. Esta distribucin permite una buena calefaccin del habitculo previniendo el posible empaamiento de los cristales. Distribucin del flujo del aire entre los difusores para la descongelacin / desempaamiento del parabrisas y de los cristales laterales delanteros, as como las rejillas centrales y difusores laterales del salpicadero. Esta distribucin permite un buen mantenimiento del confort con el habitculo suficientemente fro (verano).
La distribucin seleccionada se visualiza mediante los led de las teclas correspondientes. Para restablecer el control automtico de la distribucin del aire despus de una seleccin manual, pulse la tecla AUTO.
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Distribucin del aire entre los difuso res para la descongelacin/desem paamiento del parabrisas y de los cristales laterales delanteros, de las rejillas centrales y difusores laterales del salpicadero, as como los difusores de la zona de los pies. Esta distribucin permite una buena difusin del aire para mantener el confort climtico tanto en verano como en invierno.
SEGURIDAD

Teclas de regulacin de la velocidad del ventilador (H) Pulsando en los extremos de la tecla H se aumenta o se disminuye la velocidad del ventilador y por lo tanto, el flujo del aire que entra en el habitculo. Sin embargo, el sistema mantiene el objetivo de la temperatura seleccionada. La velocidad del ventilador se visualiza con las barras iluminadas en la pantalla Velocidad mxima del ventilador = todas las barras iluminadas Velocidad mnima del ventilador = una barra iluminada.
El ventilador puede excluirse slo si se ha desactivado el compresor del aire acondicionado pulsando la tecla F-fig. 51. ADVERTENCIA Para restablecer el control automtico de la velocidad del ventilador despus de una regulacin manual, pulse la tecla AUTO. ADVERTENCIA Con el vehculo a alta velocidad, el efecto de la dinmica causa un aumento del flujo del aire que entra en el habitculo que no est en correlacin directa con la visualizacin de las barras de velocidad del ventilador.
Tecla AUTO (A) (funcionamiento automtico) Pulsando la tecla AUTO el sistema regula automticamente, el flujo y la distribucin del aire que entra en el habitculo anulando todas las anteriores regulaciones manuales. Este estado se indica con el mensaje FULL AUTO en la pantalla anterior. Interviniendo manualmente por lo menos en una de las funciones controladas automticamente por el sistema (recirculacin del aire, distribucin del aire, velocidad del ventilador o desactivacin del compresor del acondicionador) la indicacin FULL en la pantalla se apaga para sealar que el sistema ya no controla autonmamente todas las funciones (la temperatura permanece siempre en automtico).
SEGURIDAD
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ADVERTENCIA Si, a causa de las intervenciones manuales en las funciones, el sistema ya no puede garantizar la temperatura necesaria para el habitculo, la temperatura de consigna parpadea para indicar la dificultad que tiene el sistema y despus se apaga la palabra AUTO. Para restablecer en cualquier momento el control automtico del sistema despus de una o ms selecciones manuales, pulse la tecla AUTO. ADVERTENCIA La activacin de la recirculacin permite, (para calentar o refrescar el habitculo), alcanzar ms rpidamente las condiciones deseadas.
Tecla de activacin / desactivacin de la recirculacin del aire (G)
Estas condiciones de funcionamiento se obtienen pulsando en secuencia la tecla de recirculacin del aire G.
desactivacin forzada (recirculacin del aire siempre desactivada con toma de aire desde el exterior), sealada con el led de la tecla apagado y por el smbolo en la pantalla.
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activacin forzada (recirculacin del aire siempre activada), sealada con el led de la tecla G encendido y por el smbolo en la pantalla;
SEGURIDAD
La recirculacin del aire est controlada segn las siguientes lgicas de funcionamiento

De todas formas, no le aconsejamos usar la recirculacin en das lluviosos o fros ya que aumenta notablemente la posibilidad de empaamiento interior de los cristales sobre todo cuando no est activado el compresor del aire acondicionado. Con temperaturas exteriores bajas, se desactiva forzadamente la recirculacin (con toma de aire desde el exterior) para evitar posibles fenmmenos de empaamiento. Con baja temperatura exterior le aconsejamos no utilizar la funcin de recirculacin de aire interior ya que los cristales podran empaarse rpidamente. Tecla de activacin / desactivacin del compresor del aire acondicionado (F) Cuando se pulsa el pulsador , se desactiva el compresor del climatizador, si ste estuviere encendido, y desaparece el logotipo de la pantalla. Si se pulsa el pulsante cuando el diodo electroluminiscente est apagado, se restablece el control automtico del sistema y se activa el compresor; se indica esta situacin mediante la aparicin del logotipo en la pantalla. Cuando se desactiva el compresor del climatizador, la instalacin desactiva la recirculacin para evitar el posible empaamiento de los cristales. Aunque la instalacin puede mantener la temperatura seleccionada, la indicacin FULL desaparece de la pantalla. En cambio, si no puede mantener la temperatura, las cifras parpadean y se apaga la indicacin AUTO. ADVERTENCIA Con el compresor desactivado, no es posible introducir aire en el habitculo con temperatura inferior a la exterior; adems, en determinadas condiciones del ambiente, los cristales podran empaarse rpidamente por efecto del aire no deshumedecido. La desactivacin del compresor permanece memorizado incluso despus de apagar el motor. Para restablecer el control automtico de la activacin del compresor pulse nuevamente la tecla (en este caso el sistema funciona slo como calefactor) o pulse la tecla AUTO.
SALPICADERO Y MANDOS NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO QU HACER SI TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN SEGURIDAD
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Con el compresor desactivado, si la temperatura exterior es superior a la temperatura de consigna, la instalacin no puede satisfacer la demanda y lo indica con la intermitencia de las cifras relativas a la temperatura de consigna; a continuacin, se apaga la palabra AUTO. Si el compresor est desactivado, se puede poner en cero manualmente la velocidad del ventilador (no se visualiza ninguna barra). Con el compresor activo y el motor en funcionamiento, la velocidad del ventilador puede disminuir slo hasta el mnimo (se visualiza una barra). Tecla para desempaar / descongelar rpidamente los cristales (D) Pulsando esta tecla, el climatizador activa automticamente todas las funciones necesarias para acelerar el desempaamiento/descongelacin del parabrisas y de los cristales laterales: activa el compresor del climatizador cuando las condiciones climticas lo permiten; desactiva la recirculacin del aire; selecciona la temperatura mxima del aire HI en ambas zonas; activa una velocidad del ventilador en funcin de la temperatura del lquido refrigerante motor, para limitar la entrada de aire no suficientemente caliente para desempaar los cristales; dirige el flujo de aire hacia los difusores del parabrisas y de los cristales laterales delanteros; activa la luneta trmica ADVERTENCIA La funcin de desempaamiento / descongelacin rpida de los cristales permanece activada durante unos 3 minutos, desde que el lquido de refrigeracin motor alcanza la temperatura adecuada a un rpido desempaamiento de los cristales. Cuando la funcin est activada, se ilumina el led de la tecla, el de la tecla de la luneta trmica; en la pantalla se apaga la indicacin FULL AUTO.
63
SEGURIDAD

Las nicas intervenciones manuales posibles, con la funcin activada, son la regulacin manual de la velocidad del ventilador y la desactivacin de la luneta trmica. Para restablecer las condiciones de funcionamiento, anteriores a la desactivacin, es suficiente pulsar indiferentemente, la tecla B, la tecla de recirculacin del aire G, la tecla del compresor F o la tecla AUTO A. ADVERTENCIA para garantizar un rpido desempaamiento / descongelacin, en caso que el vehculo est equipado con calefactor / acondicionador auxiliar y estuviesen activados (debajo del asiento delantero o trasero en las versiones Panorama y Combi) proceda a desactivarlos pulsando la tecla F (led apagado) ubicada en el panel de mando fig. 52.
Apagado del sistema OFF (E)
SEGURIDAD
El sistema de climatizacin se desactiva pulsando la tecla E por consiguiente la pantalla se apaga. Con la instalacin apagada, las condiciones del sistema de climatizacin son las siguientes: pantalla apagada; recirculacin del aire activada, aislando de esta forma el habitculo desde el exterior (diodo electroluminoso de recirculacin encendido); compresor del climatizador desactivado; ventilador apagado.
64

En algunas versiones adems hay un calefactor auxiliar, ubicado debajo del asiento del lado conductor, cuyo ventilador se acciona mediante la tecla F ubicada en la moldura del panel de mandos fig. 53.
fig. 53
F0N0185m
65
SEGURIDAD
Para restablecer el control automtico de la distribucin del aire despus de una seleccin manual, pulse la tecla AUTO.
CALEFACTOR AUXILIAR (donde est previsto)
CALEFACTOR AUXILIAR AUTNOMO (donde est previsto)

ADVERTENCIA Si bien en menor medida, el calefactor quema combustible como el motor, para evitar posibles intoxicaciones y asfixia, no hay que encender nunca el calefactor auxiliar, ni siquiera por un instante, en ambientes cerrados como garajes o talleres que no estn equipados con aspiradores para los gases de escape. El sistema est compuesto por: un quemador de gasoil para calentar el agua con un tubo de escape para los gases de la combustin; una bomba de dosificacin conectada a los tubos del depsito del vehculo para la alimentacin del quemador; un intercambiador de calor conectado a los tubos del sistema de refrigeracin del motor;
El vehculo puede disponer, opcional, de dos calefactores autnomos: uno completamente automtico y el otro programable. VERSIN AUTOMTICA El calefactor auxiliar se activa en modo automtico con el motor en marcha y si subsisten las condiciones de temperatura externa y lquido motor. Se desactiva siempre automticamente. ADVERTENCIA En los periodos con bajas temperaturas exteriores para las que interviene el dispositivo, verificar que el nivel de combustible sea superior a la reserva. En caso contrario, el dispositivo puede bloquearse y necesitar la intervencin de la Red de Asistencia Fiat.
VERSIN PROGRAMABLE El calefactor auxiliar, funciona en modo completamente independiente del motor y permite: activar la calefaccin del habitculo con el motor apagado; descongelar los cristales; calentar el lquido refrigerante y, por lo tanto, el motor antes de ponerlo en marcha.
66

El calefactor auxiliar (durante el invierno) provee a calentar, mantener en temperatura y hacer circular el lquido del sistema de refrigeracin del motor por el tiempo establecido, con el fin de garantizar durante la puesta en marcha del motor las mejores condiciones de temperatura del mismo motor y del habitculo.
fig. 54
F0N0150m
una centralita conectada al grupo de calefaccin / ventilacin del habitculo que permite el funcionamiento automtico; una centralita electrnica, integrada en el calefactor, para el control y la regulacin del quemador; un temporizador (timer) digital A-fig. 54 para encender manualmente el calefactor o para programar la hora de encendido.
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Una vez activado el calefactor, tanto en modo automtico como manual, la centralita de control acciona la bomba de recirculacin del lquido y enciende el quemador segn las modalidades establecidas y controladas.
El calefactor se activa automticamente programando el temporizador (timer) digital o en modo manual pulsando la tecla de calentamiento inmediato de dicho temporizador.
La centralita electrnica regula automticamente la potencia trmica del calefactor en funcin de la temperatura del lquido refrigerante del motor.
SEGURIDAD
La centralita electrnica tambin controla el caudal de la bomba de circulacin para reducir al mnimo el tiempo inicial de calentamiento. Cuando el sistema entra en funcin, la centralita activa el ventilador del grupo calefactor del habitculo en la segunda velocidad.

ADVERTENCIA El calefactor tiene un limitador trmico que interrumpe la combustin en caso de sobrecalentamiento debido a la escasez / prdida de lquido refrigerante. Si eso se verifica, despus de reparar la avera del sistema de refrigeracin y/o de reintegrar el lquido, pulse la tecla de seleccin del programa antes de volver a encender el calefactor. El calefactor se puede apagar espontneamente por falta de combustin despus del arranque o debido a que la llama se ha apagado durante el funcionamiento. En este caso, hay que seguir el procedimiento para apagarlo y volverlo a encender; si ni an as funciona, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Encendido de la instalacin de calefaccin Si hay un climatizador automtico, la unidad central define la temperatura y la distribucin del aire en el momento en que se enciende el calentador de estacionamiento. Si hay un calentador/climatizador manual, para obtener el rendimento mximo del calentador, verificar que la empuadura de regulacin de la temperatura del aire del grupo de calentamiento/ventilacin del habitculo est en posicin aire caliente. Para privilegiar el precalentamiento del habitculo, poner la empuadura de distribucin de aire en posicin . Para privilegiar el desescarche del habitculo, poner la empuadura de distribucin de aire en posicin -. Para obtener ambas funciones, poner la empuadura de distribucin de aire en posicin .
fig. 55
F0N0151m
SEGURIDAD
Temporizador (timer) digital fig. 55 1) Testigo del ciclo de calefaccin 2) Iluminacin de la pantalla 3) Nmero que indica la preseleccin del reloj 4) Tecla del reloj 5) Tecla para adelantar las horas 6) Tecla para seleccionar el programa 7) Tecla para retrasar las horas 8) Tecla para encender la calefaccin inmediata 9) Testigo para ajustar / ver la hora
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F0N0152m
fig. 57
F0N0153m
fig. 58
F0N0154m
Encendido inmediato de la calefaccin fig. 56 Para encender manualmente la instalacin pulse la tecla 8 del temporizador (timer): la pantalla y el testigo 1, se iluminarn y permanecern encendidos durante todo el tiempo de funcionamiento de la instalacin. Encendido programado del calefactor Antes de programar el encendido de la instalacin, es necesario ajustar la hora.
Ajuste de la hora actual Pulse la tecla 4: la pantalla y el testigo 9-fig. 57 se iluminarn. Antes de 10 segundos pulse las teclas 5 7 hasta seleccionar la hora exacta. Cuando se apaga la pantalla se memoriza la hora actual. Si se mantienen pulsadas las teclas 5 7 las cifras del reloj avanzan o retroceden ms rpidamente. Lectura de la hora actual fig. 57 Para ver la hora actual pulse la tecla 4: la hora se visualizar en la pantalla durante unos 10 segundos y, al mismo tiempo, se iluminar el testigo 9.
Programacin de la hora de encendido fig. 58 Es posible programar el encendido con un adelanto de 1 minuto hasta 24 horas. Se pueden seleccionar 3 horas distintas, sin embargo, se puede activar slo una por cada ciclo de precalentamiento. Para programar la hora de encendido: pulse la tecla 6: en la pantalla se iluminan, durante 10 segundos, el smbolo 10 o la hora anterior y el nmero 3 correspondiente a la seleccin;
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SEGURIDAD

ADVERTENCIA Si se desea visualizar las dems horas seleccionadas, pulse cada vez la tecla 6 dentro de 10 segundos. pulse dentro de 10 segundos las teclas 5 7 hasta seleccionar la hora de encendido deseada. ADVERTENCIA La confirmacin que la hora ha sido memorizada est dada por: la desaparicin de la hora de encendido; la presencia del nmero de preseleccin 3; la iluminacin de la pantalla. ADVERTENCIA Cuando se enciende el calefactor: se enciende el testigo representado con una llama 1 en la pantalla; se apaga el nmero de preseleccin 3. Desactivacin de la hora de encendido programada fig. 58 Para borrar la hora de encendido programada, pulse brevemente la tecla 6: la pantalla se apaga y desaparece el nmero 3 correspondiente a la hora seleccionada.
fig. 59
F0N0155m
Para apagar la instalacin de calefaccin La instalacin se apaga en funcin del tipo de encendido (automtico o manual): automtico, al final del tiempo de activacin establecido (60 minutos con iluminacin de la pantalla de color rojo); manual pulsando nuevamente la tecla de calefaccin inmediata del timer (tecla con la llama 1). En ambos casos se apagan el testigo de la calefaccin, la pantalla, el ventilador del grupo calefactor del habitculo y se interrumpe la combustin. La bomba de recirculacin del lquido sigue funcionando durante dos minutos aproximadamente para eliminar la mayor cantidad posible de calor del calefactor; tambin durante esta fase, es posible volver a encender el calefactor.
SEGURIDAD
Visualizacin de una de las horas de encendido seleccionadas fig. 59 Pulse tantas veces como sea necesario la tecla 6 hasta visualizar en la pantalla el nmero 3 correspondiente a la hora de encendido seleccionada. Despus de unos 10 segundos, la hora desaparecer de la pantalla permaneciendo memorizada y se iluminarn el nmero 3 y la pantalla. ADVERTENCIA La hora de encendido seleccionada se puede modificar o borrar siguiendo las instrucciones descritas anteriormente.
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ADVERTENCIA Si bien en menor medida, el calefactor quema combustible como el motor, para evitar posibles intoxicaciones y asfixia, no hay que encender nunca el calefactor auxiliar, ni siquiera por un instante, en ambientes cerrados como garajes o talleres que no estn equipados con aspiradores para los gases de escape. Apague siempre el calefactor durante los repostados de combustible y cerca de estaciones de servicio, para evitar el peligro de explosiones o de incendio. No estacione el vehculo sobre material inflamable como papel, hierba u hojas secas: peligro de incendio! La temperatura cerca del calefactor no debe superar 120C (por ejemplo, durante las operaciones de pintado de una carrocera en el horno). Temperaturas ms altas podran daar los componentes de la centralita electrnica. Durante el funcionamiento con el motor apagado, el calefactor toma energa elctrica de la batera; por lo tanto, es necesario un perodo adecuado de funcionamiento con el motor en marcha para restablecer el estado correcto de carga de la batera.
ADVERTENCIA El calentador de estacionamiento se apaga cuando al tensin de la batera est baja, para permitir un nuevo arranque del vehculo. ADVERTENCIA Antes de activar el dispostivo, verificar que el nivel de combustible sea superior a la reserva. En caso contrario, el dispositivo puede bloquearse y necesitar la intervencin de la Red de Asistencia Fiat.
MANTENIMIENTO Haga controlar peridicamente (de todas formas al comienzo del invierno) el calefactor auxiliar en un taller de la Red de Asistencia Fiat. Esta operacin garantizar su funcionamiento seguro y econmico as como su larga duracin.
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Para el mantenimiento y las reparaciones acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat y use exclusivamente partes de recambio originales.
SEGURIDAD
Para controlar el nivel del lquido refrigerante, respete las indicaciones en el apartado Lquido del sistema de refrigeracin del motor en el captulo Mantenimiento y cuidado. El agua en el interior del circuito del calefactor debe contener un porcentaje mnimo del 10% de producto anticongelante.

Seleccionando el mando D en la posicin completamente caliente (casquillo en el sector rojo), saldr aire caliente (con motor a rgimen) por las salidas hacia los pies de los pasajeros ubicados en los asientos traseros (debajo de los asientos de la 2^-3^ fila en las versiones Panorama y por la rejilla del crter de la rueda izquierda en las versiones Combi).
SEGURIDAD
fig. 60
F0N0233m
fig. 61
F0N0185m
CALEFACTOR AUXILIAR POSTERIOR (donde est previsto para las versiones Panorama y Combi) Las versiones Panorama y Combi estn provistas de un sistema de calefaccin principal ms uno auxiliar (opcional) cuyo mando est en el revestimiento del techo ubicado sobre la segunda fila de los asientos fig. 60. Para accionarlo es necesario pulsar la tecla F-fig. 61 en el panel de mando.
Seleccionando el mando D en la posicin completamente fro (casquillo en el sector azul) el aire saldr a la temperatura ambiente, por las salidas hacia los pies de los pasajeros ubicados en los asientos traseros (debajo de los asientos de la 2^-3^ fila en las versiones Panorama y por la rejilla del crter de la rueda izquierda en la versiones Combi).
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CLIMATIZADOR AUXILIAR POSTERIOR (donde est previsto para las versiones Panorama y Combi) Las versiones Panorama y Combi estn provistas de un sistema de calefaccin / aire acondicionado principal ms uno auxiliar (opcional) cuyo mando est en el revestimiento del techo ubicado sobre la segunda fila de los asientos fig. 60. Para accionarlo es necesario pulsar la tecla F-fig. 61 en el panel de mando, el aire acondicionado auxiliar funciona slo con el acondicionador principal encendido.
Seleccionando el mando D en la posicin completamente fro (casquillo en el sector azul) el aire saldr fro por los difusores ubicados en el techo.
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Seleccionando las posiciones intermedias del mando D el aire se distribuir entre los difusores del techo y las salidas de aire hacia los pies de los pasajeros de los asientos traseros, variando la temperatura.
Seleccionando el mando D en la posicin completamente caliente (casquillo en el sector rojo), saldr aire caliente (con motor a rgimen), por las salidas hacia los pies de los pasajeros ubicados en los asientos traseros (debajo de los asientos de la 2^-3^ fila para las versiones Panorama y por la rejilla del crter de la rueda izquierda en las versiones Combi).
SEGURIDAD
ADVERTENCIA En caso de activacin del compresor del climatizador principal (activacin de la tecla E), aunque el ventilador del climatizador auxiliar est en posicin 0, se activa automticamente la 1^ velocidad, para evitar que la formacin de hielo pueda daar el componente.
LUCES EXTERIORES
La palanca izquierda rene los mandos de las luces exteriores. Las luces exteriores se encienden slo con la llave de contacto en posicin ON. LUCES APAGADAS fig. 62 Casquillo en la posicin .
fig. 62
F0N0030m
SEGURIDAD
fig. 64
F0N0032m
LUCES DE CRUCE fig. 64 Gire el casquillo a la posicin 2. Se enciende el testigo 3 en el tablero de instrumentos.
fig. 63
F0N0031m
LUCES DE POSICIN fig. 63 Gire el casquillo a la posicin 6. Se enciende el testigo 3 en el tablero de instrumentos.
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F0N0033m
fig. 66
F0N0034m
fig. 67
F0N0035m
LUCES DE CARRETERA fig. 65 Con el casquillo en posicin 2 tire de la palanca hacia el volante (2a posicin inestable). Se enciende el testigo 1 en el tablero de instrumentos. Para apagar las luces de carretera tire de nuevo la palanca hacia el volante (se encienden las luces de carretera).
RFAGAS fig. 66 Tire de la palanca hacia el volante (1a posicin inestable) independientemente de la posicin del casquillo. Se enciende el testigo 1 en el tablero de instrumentos. LUCES DE ESTACIONAMIENTO Se encienden, slo con la llave de contacto en posicin STOP o fuera del conmutador de arranque moviendo el casquillo de la palanca izquierda primero en la posicin O y luego, en las posiciones 6 o 2. Se enciende el testigo 3 en el tablero de instrumentos.
INTERMITENTES fig. 67 Ponga la palanca en posicin (estable): hacia arriba (posicin 1): activacin del intermitente derecho; hacia abajo (posicin 2): activacin del intermitente izquierdo. Los testigos F o D parpadean en el tablero de instrumentos. Los intermitentes se apagan automticamente cuando se endereza la direccin. Funcin cambio carril Cuando se quiera sealar un cambio de carril de marcha, lleve la palanca izquierda a posicin inestable durante menos de medio segundo. El indicador de direccin del lado seleccionado se activar durante 5 parpadeos para luego apagarse automticamente.
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SEGURIDAD

Cada vez que se accione la palanca, se enciende el testigo 3 en el tablero de instrumentos, junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla (consulte el captulo Testigos y mensajes) durante el tiempo que la funcin permanece activada. El testigo se enciende al primer accionamiento de la palanca y permanece encendido hasta que la funcin se desactive automticamente. Cada accionamiento de la palanca aumenta slo el tiempo de encendido de las luces. Desactivacin Tire de la palanca hacia el volante durante ms de 2 segundos. SENSOR FAROS AUTOMTICOS (sensor crepuscular) (donde est previsto) Detecta las variaciones de la intensidad luminosa del vehculo en funcin de la sensibilidad de la luz seleccionada: mayor es la sensibilidad, menor es la cantidad de luz exterior necesaria para encender las luces exteriores. La sensibilidad del sensor crepuscular se puede regular interviniendo en el Men de set-up (consulte el apartado Pantalla multifuncin reconfigurable en el presente captulo).
fig. 68
F0N0036m
fig. 69
F0N0037m
DISPOSITIVO APAGADO RETARDADO DE LAS LUCES FOLLOW ME HOME Permite, por un cierto perodo de tiempo, iluminar la parte delantera del vehculo. Activacin fig. 68 Con la llave de contacto en posicin OFF o fuera del conmutador de arranque, tire de la palanca hacia el volante e intervenga en la palanca dentro de 2 minutos desde que se ha apagado el motor. Cada vez que accione la palanca, las luces permanecen encendidas durante otros 30 segundos, hasta un mximo de 210 segundos; una vez transcurrido este tiempo, las luces se apagan automticamente.
Activacin fig. 69
A : de esGire el casquillo a la posicin 2 ta forma, se encienden simultnea y automticamente las luces de posicin y las luces de cruce en funcin de la luz exterior.
Desactivacin Al mando de apagado mediante el sensor, primero se apagan las luces de cruce y, despus de unos 10 segundos, las luces de posicin. El sensor no puede detectar la niebla, por lo tanto, en estas condiciones, encienda las luces manualmente.
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Funcionan slo con la llave de contacto en posicin ON. La palanca derecha tiene cinco posiciones distintas fig. 70: A: limpiaparabrisas en reposo B: funcionamiento intermitente. Con la palanca en posicin B, girando el casquillo a F se pueden seleccionar cuatro posibles velocidades de funcionamiento en modo intermitente:
fig. 71
F0N0039m
, = intermitencia baja
-- = intermitencia lenta --- = intermitencia media ---- = intermitencia rpida C: funcionamiento continuo lento; D: funcionamiento continuo rpido; E: funcionamiento rpido temporneo (posicin inestable). El funcionamiento en posicin E depende del tiempo que se mantiene la palanca en esa posicin. Al soltarla, la palanca vuelve a la posicin A interrumpiendo automticamente el funcionamiento del limpiaparabrisas. ADVERTENCIA Cambie las escobillas siguiendo las indicaciones del captulo Mantenimiento y cuidado.
fig. 70
F0N0038m
Funcin Lavado inteligente Tirando de la palanca hacia el volante (posicin inestable) se acciona el lavaparabrisas fig. 71. Manteniendo accionada la palanca durante ms de medio segundo, se puede activar automticamente el pulverizador del lavaparabrisas y el limpiaparabrisas con un slo movimiento. El funcionamiento del limpiaparabrisas termina cuatro movimientos despus de soltar la palanca. El ciclo termina con otro movimiento de limpieza 5 segundos despus.
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No utilice el limpiaparabrisas para sacar las capas de nieve o hielo. En estas condiciones, si se somete el limpiaparabrisas a un esfuerzo excesivo, interviene un dispositivo de proteccin del motor que impide el funcionamiento durante algunos segundos. En caso de que no se restablezca el funcionamiento, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SEGURIDAD
LIMPIAPARABRISAS / LAVAPARABRISAS
LIMPIEZA DE LOS CRISTALES

SENSOR DE LLUVIA (donde est previsto) El sensor de lluvia est ubicado detrs del espejo retrovisor interior, en contacto con el parabrisas y permite adaptar automticamente, durante el funcionamiento intermitente, la frecuencia de los movimientos de limpieza del limpiaparabrisas a la intensidad de lluvia. ADVERTENCIA Mantenga limpio el cristal en la zona del sensor. Activacin fig. 72 Mueva la palanca derecha de una posicin hacia abajo (posicin B). Un movimiento de limpieza indica que el sensor ha sido activado. Girando el casquillo F es posible aumentar la sensibilidad del sensor de lluvia.
fig. 72
F0N0038m
Desactivacin fig. 72 Mueva la palanca de la posicin B o gire la llave de contacto a la posicin OFF. A la siguiente puesta en marcha (llave en posicin ON), el sensor no se reactiva incluso si la palanca ha quedado en posicin B. Para activar el sensor mueva la palanca a la posicin A o C y luego, a la posicin B o gire el casquillo para regular la sensibilidad. La reactivacin del sensor se indica por lo menos con un movimiento de limpieza del limpiaparabrisas, incluso con el parabrisas seco. El sensor de lluvia es capaz de reconocer y adaptarse automticamente a la diferencia entre el da y la noche. ADVERTENCIA Estras de agua pueden provocar movimientos no deseados de las escobillas. LAVAFAROS (donde estn previstos) No se ven, es decir, estn ubicados en el interior del parachoques delantero del vehculo y entran en funcionamiento cuando se acciona el lavaparabrisas con las luces encendidas. ADVERTENCIA Controle regularmente la integridad y limpieza de los pulverizadores.
SEGURIDAD
El aumento de la sensibilidad del sensor de lluvia se indica con un movimiento de limpieza de adquisicin e intervencin del mando. Accionando el lavaparabrisas con el sensor de lluvia activado se lleva a cabo el ciclo normal de lavado al final del cual el sensor reanuda su funcionamiento normal automtico.
78
Es un dispositivo de asistencia a la conduccin, de control electrnico, que permite conducir el vehculo a una velocidad superior de 30 km/h por largos tramos de carretera recta y seca, con pocas variaciones de marcha (por ejemplo, autopistas), a la velocidad deseada, sin tener que pisar el pedal del acelerador. Por lo tanto, no es til ni ventajoso utilizar este dispositivo por carreteras interurbanas con mucho trfico. No hay que utilizar este dispositivo en la ciudad.
fig. 73
F0N0040m
ACTIVACIN DEL DISPOSITIVO fig. 73 Gire el casquillo A a la posicin ON. El dispositivo no puede activarse en 1 marcha o en marcha atrs; le aconsejamos activarlo con marchas iguales o superiores a la 4a. Recorriendo pendientes con el dispositivo activado, es posible que la velocidad del vehculo aumente ligeramente respecto a la memorizada. Se enciende el testigo en el tablero de instrumentos junto con el mensaje en la pantalla para indicar que el dispositivo est activado.
En caso de necesidad (por ejemplo, un adelantamiento) puede acelerar pisando el pedal del acelerador: al soltar el pedal, el vehculo volver a la velocidad memorizada anteriormente. PARA RESTABLECER LA VELOCIDAD MEMORIZADA Si se ha desactivado el dispositivo, por ejemplo, pisando el pedal del freno o del embrague, para restablecer la velocidad memorizada, proceda como sigue: acelere progresivamente hasta llegar a una velocidad cercana a la memorizada; ponga la misma marcha seleccionada durante la memorizacin de la velocidad; pulse la tecla RES B.
79
ponga la palanca hacia arriba (+) por lo menos durante 1 segundo y luego, sultela: la velocidad del vehculo permanece memorizada y por lo tanto, es posible soltar el pedal del acelerador.
SEGURIDAD
CRUISE CONTROL (regulador de velocidad constante) (donde est previsto)

Proceda como sigue: gire el casquillo A a ON y pisando el pedal del acelerador lleve el vehculo a la velocidad deseada;
MEMORIZACIN DE LA VELOCIDAD DEL VEHCULO

AUMENTO DE LA VELOCIDAD MEMORIZADA Se efecta de dos formas: pisando el acelerador y memorizando sucesivamente la nueva velocidad alcanzada; o bien, moviendo la palanca hacia arriba (+). A cada accionamiento de la palanca corresponde un aumento de la velocidad de 1 km/h aproximadamente, mientras que manteniendo la palanca hacia arriba, la velocidad vara continuamente. REDUCCIN DE LA VELOCIDAD MEMORIZADA Se efecta de dos formas: desactivando el dispositivo y memorizando sucesivamente la nueva velocidad; o bien, moviendo la palanca hacia abajo () hasta alcanzar la nueva velocidad que permanecer memorizada automticamente. A cada accionamiento de la palanca corresponde una disminucin de la velocidad de 1 km/h aproximadamente, mientras que manteniendo la palanca hacia abajo, la velocidad vara continuamente.
DESACTIVACIN DEL DISPOSITIVO El conductor puede desactivar el dispositivo en los siguientes modos: girando el casquillo A a la posicin OFF; apagando el motor; pisando el pedal del freno o accionando el freno de mano; pisando el pedal del embrague; cambiando de marcha con cambio automtico en modalidad secuencial; con velocidad del vehculo por debajo del lmite establecido; pisando el pedal del acelerador; en este caso el sistema no se desactiva efectivamente sin embargo la demanda de aceleracin tiene precedencia en el sistema; el cruise control permanece activado, sin necesidad de pulsar la tecla RES para volver a las condiciones anteriores una vez terminada la aceleracin.
El dispositivo se desactiva automticamente en los siguientes casos: en caso de intervencin de los sistemas ABS o ESP; en caso de avera en el sistema.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Durante la marcha con el dispositivo activado, no ponga la palanca del cambio en punto muerto.
ADVERTENCIA En caso de funcionamiento defectuoso o avera en el dispositivo, gire el casquillo A a OFF y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat despus de haber verificado la integridad del fusible de proteccin.
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ADVERTENCIA Antes de bajar del vehculo hay que asegurarse que ambos interruptores estn en posicin central, cerrando las puertas las luces se apagarn evitando de esta forma que se descargue la batera. De todas formas, si se deja en la posicin de siempre encendido, la lmpara de techo se apagar automticamente 15 minutos despus de apagar el motor. Lmparas de techo temporizadas En algunas versiones, para subir y bajar del vehculo ms fcilmente, sobre todo de noche o en lugares poco iluminados, estn disponibles dos lgicas de temporizacin.
fig. 76
F0N0219m
TEMPORIZACIN AL BAJAR DEL VEHCULO Despus de quitar la llave del conmutador de arranque, las lmparas de techo se encienden segn las siguientes modalidades: dentro de 2 minutos desde que se ha apagado el motor durante unos 10 segundos; al abrir una de las puertas laterales durante unos 3 minutos; al cerrar una puerta durante unos 10 segundos.
El funcionamiento temporizado se interrumpe automticamente bloqueando las puertas. LMPARA DE TECHO POSTERIOR COMPARTIMIENTO DE CARGA fig. 75 Est ubicada sobre la puerta trasera, para encenderla presione sobre la pantalla transparente en el punto indicado en la figura.
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LMPARA DE TECHO ANTERIOR CON LUCES DE LECTURA El interruptor A-fig. 74 enciende y apaga las lmparas de techo. Con el interruptor A en posicin central, las lmparas C y D se encienden y apagan al abrir o cerrar las puertas delanteras. Con el interruptor A presionado en el lado izquierdo, las lmparas C y D permanecen siempre apagadas. Con el interruptor A presionando en lado derecho, las lmparas C y D permanecen siempre encendidas. Las luces interiores se encienden y apagan progresivamente. El interruptor B cumple la funcin de luz de lectura; con la lmpara apagada, enciende individualmente: la lmpara C si se presiona en el lado izquierdo; la lmpara D si se presiona en el lado derecho.
fig. 74
F0N0041m
fig. 75
F0N0042m
TEMPORIZACIN AL SUBIR AL VEHCULO Las lmparas de techo se encienden segn las siguientes modalidades: durante unos 10 segundos desde que se han desbloqueado las puertas delanteras; durante unos 3 minutos cuando se abre una de las puertas laterales; durante unos 10 segundos cuando se cierran las puertas. El funcionamiento temporizado se interrumpe girando la llave de contacto a la posicin MAR.
SEGURIDAD
LUCES INTERIORES

MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA fig. 78 Se encienden pulsando el interruptor A, en cualquier posicin que se encuentre la llave de contacto. Con dispositivo activado, en el cuadro de instrumentos se encienden en intermitencia los testigos y . Para apagarlas, presione nuevamente el interruptor. El uso de las luces de emergencia est reglamentado por el Cdigo de circulacin en el pas en el que se circula. Respete sus prescripciones. Frenado de emergencia En caso de frenado de emergencia automticamente se encienden las luces de emergencia y al mismo tiempo en el cuadro se iluminan los testigos (ideogramas testigos). La funcin se apaga automticamente en el momento en que el frenado deja de tener carcter de emergencia. Esta funcin absuelve las prescripciones legislativas en materia actualmente vigentes.
SEGURIDAD
fig. 77
F0N0220m
fig. 78
F0N0044m
LMPARA DE TECHO LATERAL COMPARTIMIENTO DE CARGA (donde est prevista) fig. 76 Ppara encenderla presione sobre la pantalla transparente en el punto indicado en la figura. LMPARA DE TECHO DESMONTABLE (donde est previsto) fig. 77 Funcionamiento previsto ya sea como luz fija o como linterna elctrica desmontable. Cuando la lmpara de techo desmontable est conectada al soporte fijo, la batera para la linterna elctrica se recarga automticamente. La recarga del plafn con el vehculo detenido y con la llave de arranque en posicin STOP o extrada se limita a 15 minutos.
fig. 79
F0N0045m
FAROS ANTINIEBLA (donde estn previstos) fig. 79 Se encienden junto con las luces de posicin pulsando la tecla 5. Se enciende el testigo 5 en el tablero de instrumentos. Se apagan pulsando nuevamente la tecla. El uso de los faros antiniebla est reglamentado por el Cdigo de circulacin en el pas en el que se circula. Respete sus prescripciones.
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F0N0046m
fig. 81
F0N0043m
fig. 81a
F0N0810m
PILOTO ANTINIEBLA fig. 80 Se enciende junto con las luces de cruce o con las luces de posicin y los faros antiniebla (donde estn previstos) pulsando la tecla 4. Se enciende el testigo 4 en el tablero de instrumentos. Se apagan pulsando nuevamente la tecla, o bien, apagando las luces de cruce o los faros antiniebla (donde estn previstos). El uso de los pilotos antiniebla est reglamentado por el Cdigo de circulacin en el pas en el que se circula. Respete sus prescripciones. LUCES DE ESTACIONAMIENTO Se encienden, slo con la llave de contacto en posicin STOP o fuera del conmutador de arranque moviendo el casquillo de la palanca izquierda primero en la posicin O y luego, en las posiciones 6 o 2. Se enciende el testigo 3 en el tablero de instrumentos.
LUNETA TRMICA (donde est prevista) fig. 81 Se activa pulsando la tecla A. Cuando se activa la luneta trmica, una funcin temporizada desactiva automticamente el dispositivo despus de 20 minutos aproximadamente. FUNCIN DESCONEXIN BATERA (SECCIONADOR) (donde est prevista) La funcin de desconexin de la batera se activa con llave de contacto girada a la posicin BATT, como muestra la placa situada en la zona ilustrada en la fig. 81b. Para girar la llave de contacto a la posicin BATT presione el pulsador A (de color rojo) fig. 81a. La batera se desconectar, mediante la interrupcin del cable de masa, unos 45 segundos despus de girar la llave a BATT. Estos 45 segundos son necesarios para: permitir que el usuario baje del vehculo y bloquee las puertas con el mando a distancia;
fig. 81b
F0N0811m
garantizar que todos los sistemas elctricos del vehculo estn desactivados. Con la batera desconectada, slo se podr acceder al vehculo desbloqueando la puerta del conductor con la cerradura mecnica. Para restablecer la conexin de la batera introduzca la llave de contacto y grela a la posicin MAR, entonces podr arrancar el vehculo con normalidad. Cuando se desconecta la batera podra ser necesario volver a configurar algunos dispositivos elctricos (por ejemplo: reloj, fecha, etc.).
83
SEGURIDAD

INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE Y DE LA ALIMENTACIN ELCTRICA
SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD
fig. 82
F0N0047m
fig. 83
F0N0132m
BLOQUEO DE LAS PUERTAS fig. 82 Para bloquear simultneamente las puertas, pulse la tecla A, ubicada en el panel de mandos de la consola central, independientemente de la posicin de la llave de contacto. Para desbloquear las puertas, pulse la tecla B. En la moldura de los elevalunas hay una tecla D que dirige el desbloqueo / bloqueo independiente del compartimiento de carga fig. 83.
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El vehculo est dotado de un interruptor de seguridad que interviene en caso de choque, interrumpiendo la alimentacin del combustible y por lo tanto, el motor se apaga. Cuando interviene el interruptor inercial, adems de quedar interrumpida la alimentacin del combustible, se activan las luces de emergencia, las de posicin, los plafones, se desbloquean todas las puertas y en el panel de instrumentos aparece el correspondiente mensaje; se desactivan pulsando el botn A. Adems, hay otro interruptor de seguridad que interviene en caso de choque interrumpiendo la alimentacin elctrica. De esta forma, se evita que el combustible se derrame en caso de rotura de los tubos as como se evita que salten chispas o se produzcan descargas elctricas debido a los daos causados en los componentes elctricos del vehculo. ADVERTENCIA Despus de un choque, recuerde quitar la llave electrnica del conmutador de arranque para evitar que se descargue la batera. Si despus del choque, no hay prdidas de combustible o daos en los dispositivos elctricos del vehculo (por ejemplo, los faros) y el vehculo est en condiciones de arrancar, reactive los interruptores de bloqueo automtico del combustible y de la alimentacin elctrica (donde estn previstos) siguiendo el procedimiento que se describe a continuacin.
fig. 84
F0N0048m
ADVERTENCIA Despus del choque, si se advierte olor de combustible o se notan prdidas en la instalacin de alimentacin, no hay que volver activar los interruptores para evitar riesgos de incendio. Reactivacin del interruptor de bloqueo de combustible fig. 84 Para reactivar el interruptor de bloqueo de combustible, pulse la tecla A. Reactivacin del interruptor de bloqueo de la alimentacin elctrica (Scuolabus/Minibus) fig. 85 El interruptor est ubicado en el polo positivo de la batera. Para reactivar el interruptor de alimentacin elctrica proceda como sigue: pulse la tecla A para reactivar el interruptor de bloqueo de combustible; pulse la tecla B para reactivar el interruptor de la alimentacin elctrica.

F0N0049m
EQUIPAMIENTO INTERIOR
GUANTERA SUPERIOR COMPARTIMIENTO REFRIGERADO (donde est previsto) fig. 86

fig. 85
F0N0127m
Para abrir la guantera hay que intervenir en la manilla de apertura A. GUANTERA CON CERRADURA fig. 88 Para bloquear y desbloquear la cerradura gire la llave hacia la derecha y hacia la izquierda. Para abrir la guantera es necesario intervenir en la manilla de apertura. En la guantera cabe un PC porttil.
fig. 87
F0N0050m
ADVERTENCIA Antes de reactivar el interruptor de bloqueo del combustible, compruebe minuciosamente que no haya prdidas de combustible o que los dispositivos elctricos del vehculo no estn daados (por ejemplo, los faros). ADVERTENCIA Con equipamientos distintos de Bus Escolar / Minibs en vez de la tecla B hay un fusible especfico; para su sustitucin, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
fig. 88
F0N0051m
85
ADVERTENCIA Antes de reactivar el interruptor de alimentacin elctrica, compruebe minuciosamente que no haya prdidas de combustible o que los dispositivos elctricos del vehculo no estn daados (por ejemplo, los faros).
Si el vehculo est equipado con climatizador, el compartimiento, dotado de relieve portabotella, puede calentar o enfriar el contenido interior mediante un difusor conectado a la instalacin de climatizacin. GUANTERA fig. 87
Para su utilizacin levante la tapa como se ilustra en la figura.
SEGURIDAD

fig. 89
F0N0052m
fig. 91
F0N0128m
fig. 92
F0N0134m
BOLSILLOS DE LAS PUERTAS fig. 91 En cada puerta hay unos bolsillos portaobjetos / portadocumentos. COMPARTIMIENTO DEBAJO DEL ASIENTO DELANTERO LADO PASAJERO
fig. 90
F0N0053m
Per utilizzare il vano procedere come segue: Abra la tapa A y squelo interviniendo como se ilustra en la fig. 92; gire hacia la izquierda el pomo B de bloqueo y trelo para que salga el compartimiento.
fig. 93
F0N0218m
COMPARTIMIENTO PORTAOBJETOS El compartimiento A-fig. 89 est ubicado en el centro del salpicadero. El compartimiento B-fig. 90 est ubicado en el lado derecho del salpicadero, sobre la guantera.
MAMPARO TRASERO El vehculo puede estar equipado con un mamparo trasero fijo o un cristal corredizo. Para abrir / cerrar el cristal mamparo corredizo fig. 93, accionar el correspondiente pomo A. Los equipos especficos cuentan con una rejilla de proteccin ubicada en la ventanilla del mamparo dentro del compartimiento de carga.
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F0N0054m
fig. 95
F0N0055m
fig. 96
F0N0146m
PORTAVASOS - PORTALATAS fig. 94 El relieve portavasos - portalatas est ubicado en el centro del salpicadero.
ENCENDEDOR fig. 95 Est ubicado en el centro del salpicadero. Para activar al encendedor, presione el pulsador A con la llave de contacto en posicin MAR. Despus de unos 15 segundos, el pulsador vuelve automticamente en la posicin inicial y el encendedor est listo para su uso. ADVERTENCIA Compruebe siempre que el encendedor se haya desactivado despus de su uso. ADVERTENCIA El encendedor alcanza altas temperaturas. Manjelo con cuidado y evite que lo utilicen los nios: peligro de incendio y/o quemaduras.
CENICERO fig. 96 Es un contenedor de plstico extrable, que se puede colocar en los relieves portavasos / portalatas ubicados en el centro del salpicadero. ADVERTENCIA No utilice el cenicero como papelera; podra incendiarse al ponerse en contacto con las colillas de cigarrillos.
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SEGURIDAD

fig. 97
F0N0056m
fig. 99
F0N0058m
fig. 100
F0N0190m
ESCRITORIO/ATRIL (donde est previsto) En el centro del salpicadero sobre el equipo de radio, hay un escritorio A-fig. 99; en algunas versiones, este escritorio puede utilizarse como atril levantando la parte posterior y apoyndolo sobre el salpicadero como se ilustra en la figura.
fig. 98
F0N0057m
REPISA ARMARIO SOBRE LA CABINA fig. 100 (donde est prevista) Est ubicada sobre la cabina de conduccin y ha sido proyectada para colocar objetos ligeros. Carga mxima admisible: localizada ..........................................10 kg distribuida en toda la superficie de la mnsula portaobjetos ..........20 kg
En las versiones equipadas con airbag lado pasajero, el escritorio es fijo.
VISERAS PARASOL fig. 97 Estn situadas a los lados del espejo retrovisor interior. Pueden orientarse frontal y lateralmente. TOMA DE CORRIENTE (donde est prevista) Est ubicada en el centro del salpicadero, al lado del encendedor fig. 98. Para utilizarla, abra el tapn A. ADVERTENCIA Con el vehculo en marcha no utilice el escritorio en posicin vertical.
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F0N0191m
fig. 102
F0N0149m
fig. 103
F0N0217m
COMPARTIMIENTO PORTAOBJETOS CABINA (CAPUCINE) fig. 101 (donde est previsto) El compartimiento portaobjetos est ubicado sobre las viseras parasol y ha sido realizado para colocar objetos ligeros (por ejemplo, documentos, mapas, etc.)
ESCRITORIO SOBRE BANQUETA (donde est previsto) Para su uso, tire de la patilla A-fig. 102 y baje la tapa. La tapa est dotada de dos relieves portavasos y de una superficie de apoyo con gancho sujeta papeles.
SISTEMA TELECMARA Y DISPLAY PARA VISIN POSTERIOR (donde est prevista) El sistema telecmara de aparcamiento fig. 103 le permite al conductor ver el espacio detrs del vehculo a travs de un display A-fig. 104 ubicado en el habitculo. El sistema est compuesto por una telecmara instalada en un contenedor de plstico colocado en el travesao posterior del techo que tambin incluye la luz del tercer stop, y por un display ubicado dentro de un contenedor de plstico y alojado en la zona de la consola porta objetos superior.
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SEGURIDAD

Advertencias de uso Para limpiar la telecmara se aconseja utilizar un pao no abrasivo cuando el cristal de proteccin est sucio o congelado (en la parte exterior). Se debe evitar en absoluto el uso de cualquier herramienta para limpiarla, de este modo se evita el riesgo de rayar el vidrio.
fig. 104
F0N0214m
SEGURIDAD
fig. 105
F0N0215m
El display posee teclas (On/Off, luminosidad, retroiluminacin); para utilizarlo se debe intervenir en el pulsador de desenganche y llevar el display a la posicin abierta. El display de visin posterior se regula con modalidad a espejo (mirror). Cuando no se usa, deber volver a cerrarse en la zona de la consola porta objetos superior. ACTIVACIN El sistema se activa cuando la llave est en contacto y est acoplada la marcha atrs, o bien mediante la tecla correspondiente; si el vehculo est en movimiento durante, por ejemplo una maniobra de marcha atrs, el sistema funciona hasta una velocidad de aproximadamente 15km/h y se desactiva cuando supera la velocidad de aproximadamente 18km/h. Cuando se desacopla la marcha atrs, la imagen contina visualizndose en el display durante unos 5 segundos.
ADVERTENCIAS GENERALES rea de visibilidad El campo de visin puede variar segn la posicin del vehculo (incluido el estado de plena carga), segn la caracterizacin del vehculo y segn las condiciones metereolgicas (despejado, lluvia, nieve y neblina); en condiciones de escasa luminosidad o de plena carga la visibilidad podra reducirse. El campo de cobertura de la telecmara es de unos 3 m de longitud y unos 5,5 m de anchura mxima fig. 105.
Tambin para limpiar el display se aconseja usar un pao seco no abrasivo. El polvo que se acumula en el display puede removerse con escobillas adecuadas. Para su limpieza, se debe evitar el uso de detergentes. El display se puede romper en caso de impacto. Si se rompiera, no tocar el lquido cristalino que sale del mismo. Si esto ocurriera, lavar inmediatamente las partes contaminadas con agua y jabn.
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AVISOS DE TEXTO EN LA PANTALLA Las informaciones de texto se visualizan en el display en las siguientes condiciones: Despus de los 5 segundos de haber acoplado la marcha atrs, se visualiza un mensaje de alerta.
fig. 106
F0N0216m
INTERFAZ USUARIO La interfaz usuario del display se compone de fig. 106: Regulacin de la Luminosidad: 2 teclas Regulacin retroiluminacin: 2 teclas Tecla ON/OFF: permite ver imgenes de la telecmara incluso cuando la marcha atrs est desacoplada El sistema permite volver a la configuracin inicial manteniendo presionada la tecla ON/OFF durante unos 3 segundos con el sistema desactivado. En este caso la tecla ON/OFF parpadea 2 veces para confirmar la operacin.
El sistema permite cambiar el idioma de visualizacin de los mensajes de texto. Para realizar dicha seleccin, con el sistema desactivado, se debe presionar al mismo tiempo la tecla ON/OFF y cualquier otra tecla y luego seleccionar el idioma deslizando el men con la tecla ON/OFF. Una vez que se selecciona el idioma deseado, se debe esperar unos 3 segundos para que quede memorizado.
ADVERTENCIA En hay un cronotachgrafo, tras un periodo de inmovilizacin prolongado de 5 das del vehculo, se recomienda desconectar el borne negativo de la batera para proteger el estado de carga.
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Cuando se supera la velocidad de aproximadamente 18 km/h y est acoplada la marcha atrs, desaparece la imagen y se visualiza un mensaje de alerta que permanece hasta que disminuya la velocidad a unos 15 km/h. En este caso, la imagen se visualiza nuevamente.
ADVERTENCIA Cualquiera que modifique el instrumento de control o el sistema de transmisin de las seales que influyan en la memorizacin por parte del instrumento de control, especialmente si estas operaciones se realizan con finalidades de fraude, est infringiendo las leyes de tipo penal o administrativo.
Cuando se supera la velocidad de aproximadamente 18 km/h y slo la tecla de activacin est en ON, la imagen desaparece y se visualiza durante unos 5 segundos un mensaje advirtiendo que el sistema pasa a stand-by.
El cronotaqugrafo debe instalarse obligatoriamente en el vehculo en caso de que el peso del mismo (con o sin remolque) sea superior a 3,5 toneladas.
SEGURIDAD
Para el funcionamiento y el uso del cronotaqugrafo, consulte el manual de uso que el Fabricante entrega con el mismo dispositivo.
CRONOTAQUGRAFO

ADVERTENCIAS No emplee detergentes abrasivos o disolventes para la limpieza del aparato. Para su limpieza exterior utilice un pao hmedo o eventualmente productos especficos para el cuidado de los materiales sintticos. Slo personal autorizado puede instalar y sellar el cronotaqugrafo: por lo tanto, est prohibido acceder al dispositivo y a los cables de alimentacin y de grabacin. Es responsabilidad del propietario del vehculo en el que ha sido instalado el taqugrafo controlarlo regularmente. El control debe realizarse por lo menos cada dos aos y debe efectuarse una prueba que confirme su buen funcionamiento. Asegrese de que despus de cada control se renueve la tarjeta y que la misma contenga los datos prescritos.
Despus de la intervencin se aplicar al parabrisas un adhesivo donde se indica el valor de la velocidad mxima configurada. ATENCIN El taqumetro podra indicar una velocidad mxima superior a la velocidad real, configurada por el Concesionario, como lo prevn las normativas.
SEGURIDAD
PUERTAS
APERTURA Y CIERRE CENTRALIZADO DE LAS PUERTAS Cierre de las puertas desde el exterior Con las puertas cerradas, pulse la tecla del mando a distancia fig. 107 o introduzca y gire la pieza metlica hacia la derecha en la cerradura de la puerta del lado conductor. Las puertas se bloquean slo si todas estn cerradas correctamente. Si una o ms puertas estn abiertas, despus de pulsar la tecla del mando a distancia fig. 107, los intermitentes y el led de la tecla A-fig. 110 parpadean rpidamente durante unos 3 segundos. Con la funcin activada, las teclas A y B fig. 110 se desactivan.
fig. 107
F0N0800m
fig. 108
F0N0801m
SPEED BLOCK (donde est previsto)

El coche cuenta con una funcin (bajo peticin del cliente) que limita la velocidad programable a uno de los 4 valores predeterminados: 90, 100, 110 y 130 km/h. Para activar y desactivar esta funcin acuda a la Red de Asistencia Fiat.
Pulsando dos veces y rpidamente la tecla del mando a distancia fig. 107 se activa el dispositivo dead lock (consulte el apartado Dispositivo dead lock). Apertura de las puertas desde el exterior Dependiendo de las versiones, pulse brevemente la tecla Q fig. 107 o fig. 108 para desbloquear a distancia las puertas delanteras, encender las lmparas de te-
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una de las puertas traseras se desbloquea la puerta correspondiente. De todas formas, es posible bloquear manualmente las puertas en caso de interrupcin de la alimentacin elctrica (fusible fundido, batera desconectada, etc.). Durante la marcha, al superar la velocidad de 20 km/h, se activa automticamente el cierre centralizado de todas las puertas si se haba seleccionado la funcin mediante el men de set up (consulte el apartado Pantalla multifuncin en este captulo). BOTN DEL COMPARTIMIENTO DECARGA fig. 111 El diodo electroluminiscente del botn indica la activacin del bloqueo. El diodo electroluminiscente se enciende en los siguientes casos: despus de cada mando de bloqueo de las puertas generado por el botn mismo o por el botn situado en el tablero; cuando se activa el tablero de instrumentos; cuando se abre una de las puertas anteriores; cuando se bloquea las puertas a 20 km/h (si se ha activado desde el men); Se apagar cuando se abre una de las puertas del compartimiento de carga o cuando se solicita el desbloqueo de las puertas (compartimiento de carga o centralizado) o cuando se solicita el desbloqueo del telemando/trinquete de las puertas.
fig. 109
F0N0059m
fig. 110
F0N0047m
Apertura y cierre de las puertas desde el interior Pulse la tecla A-fig. 110 para bloquear las puertas y pulse la tecla B para desbloquearlas. Las acciones de bloqueo/desbloqueo se realizan de manera centralizada (anteriores y posteriores). Cuando las puertas estn bloqueadas, el led de la tecla A se enciende y pulsando la tecla B se desbloquean todas las puertas y se apaga el testigo. Con las puertas desbloqueadas y el led apagado, pulsando la tecla se bloquean todas las puertas. Las puertas se bloquean slo si todas estn cerradas correctamente.
fig. 111
F0N0132m
Despus de haber bloqueado las puertas mediante: el mando a distancia; la cerradura de la puerta; no ser posible desbloquearlas mediante la tecla A-fig. 110 ubicada entre los mandos del salpicadero. ADVERTENCIA Con el cierre centralizado activado, tirando de la palanca interna de apertura de una de las puertas delanteras, se desactiva el cierre de la misma puerta. Tirando de la palanca interna de apertura de
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cho interiores (encendido temporizado) y encender los intermitentes (2 parpadeos). Girando la pieza metlica hacia la izquierda en la cerradura de la puerta del lado conductor fig. 109 es posible desbloquear todas las puertas. Cuando la batera est desconectada, slo se podr acceder al vehculo desbloqueando la puerta del conductor mediante la cerradura mecnica.
SEGURIDAD

DISPOSITIVO DEAD LOCK (donde est previsto) Es un dispositivo de seguridad que impide el funcionamiento de: las manillas internas; teclas A-B fig. 110 de bloqueo / desbloqueo; impidiendo de esta forma abrir las puertas desde el habitculo en caso de un intento de forzamiento (por ejemplo, en caso de que se rompa un cristal). El dispositivo dead lock representa la mejor proteccin posible contra los intentos de intrusin. Por lo tanto, le aconsejamos, activarlo cada vez que se debe dejar el vehculo estacionado.
ADVERTENCIA Activando el dispositivo dead lock no es posible abrir en modo alguno las puertas desde el interior del vehculo, por lo tanto, compruebe antes de bajar de que no haya nadie en su interior. En caso de que la pila de la llave est descargada, el dispositivo se puede desactivar nicamente mediante la pieza metlica de la llave en ambas cerraduras de las puertas como descrito anteriormente: en este caso el dispositivo permanece activado slo en las puertas traseras.
Activacin del dispositivo El dispositivo se activa automticamente en todas las puertas en caso de que se pulse dos veces la tecla en la llave con mando a distancia fig. 107. Su activacin se sealiza con 3 parpadeos de los intermitentes y con un parpadeo del led de la tecla A-fig. 110 ubicada entre los mandos del salpicadero. El dispositivo no se activa si una o ms puertas no estn bien cerradas: esto impide que una persona al subir al vehculo por la puerta abierta y, cerrndola, se quede encerrada en el habitculo. Desactivacin del dispositivo El dispositivo se desactiva automticamente en todas las puertas en los siguientes casos: girando la llave mecnica de contacto a la posicin de apertura en la puerta del lado conductor; desbloqueando las puertas con el mando a distancia; girando la llave de contacto a la posicin MAR.
SEGURIDAD
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F0N0061m
fig. 112a
F0N0240m
fig. 113
F0N0176m
PUERTA DE CORREDERA LATERAL
Para abrir la puerta de corredera lateral levante la manilla A y acompae la puerta en el sentido de apertura. La puerta de corredera lateral est provista de un seguro que la engancha al final del recorrido de apertura. Para cerrarla hay que intervenir en la manilla A externa (o en la manilla interna correspondiente) y empjela en el sentido indicado por la flecha. En cualquier caso, compruebe siempre que la puerta est correctamente enganchada al seguro que la mantiene completamente abierta. CRISTAL LATERAL CORREDIZO (donde est previsto) fig. 112a Para abrir, mantener presionadas las dos manijas B y deslizar el cristal. Se puede poner el cristal en posiciones intermedias soltando las dos manijas de apertura.
ESTRIBO MVIL fig. 113 (donde est previsto) Al abrir la puerta lateral de la cabina de pasajeros o del compartimiento de carga, por la parte inferior de la plataforma del piso, desciende un estribo que permite subir ms fcilmente al vehculo. ADVERTENCIA Antes de volver a partir despus de que el vehculo ha permanecido estacionado o antes de mover de cualquier forma el vehculo, asegrese de que el estribo haya entrado completamente en su alojamiento. Puesto que el movimiento del estibo depende de la puerta de corredera lateral, la entrada incompleta del estribo como las puertas traseras mal cerradas, se indica con el testigo encendido en el tablero de instrumentos.
ADVERTENCIA No mueva el vehculo con las puertas de corredera laterales abiertas.
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ADVERTENCIA Antes de dejar el vehculo estacionado con las puertas de corredera abiertas, compruebe siempre que el estn bien bloqueadas.
SEGURIDAD

fig. 114
F0N0129m
fig. 115
F0N0130m
fig. 116
F0N0131m
PUERTA TRASERA DE DOS HOJAS Apertura manual desde el exterior de la primera hoja Gire la llave hacia la izquierda fig. 109 o pulse la tecla del mando a distancia e intervenga en la manilla A-fig. 114 en el sentido indicado por la flecha. Cierre manual desde el exterior de la primera hoja Gire la llave hacia la derecha o pulse la tecla del mando a distancia. Cierre primero la puerta izquierda y luego la derecha.
Apertura manual de la segunda hoja fig. 116 Tire de la manilla C en el sentido indicado por la flecha. Las puertas traseras de dos hojas estn provistas de un sistema de muelle que bloquea la apertura a un ngulo aproximado de 90 grados.
fig. 117
F0N0132m
Cierre elctrico desde el interior fig. 117 Cierre las dos hojas (primero, la del lado izquierdo y luego, la del lado derecho) y pulse la tecla D ubicada en la moldura de los mandos de los elevalunas.
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ADVERTENCIA El sistema de muelle ha sido estudiado para una mayor comodidad de uso, un golpe o una rfaga de viento podran desbloquear los muelles y las hojas podran cerrarse espontneamente.
fig. 118
F0N0188m
ELCTRICOS fig. 119 En el apoyabrazos interior de la puerta lado conductor estn ubicados los interruptores que dirigen, con la llave de contacto en posicin MAR: A la apertura y cierre del cristal delantero izquierdo; B la apertura y cierre del cristal delantero derecho;
Es posible aumentar el ngulo de apertura de las dos hojas para mayor comodidad de carga y descarga. Para ello, es necesario pulsar la tecla A-fig. 118; de esta forma, las puertas se abren unos 180 grados.
ADVERTENCIA Con las puertas abiertas a 180 grados, no cuentan con el sistema de bloqueo. Por lo tanto, no utilice esta apertura si se ha estacionado el vehculo en una pendiente muy pronunciada o en caso de fuertes rfagas de viento.
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SEGURIDAD
ELEVALUNAS

fig. 119
F0N0062m
Accionamiento continuo automtico (donde est previsto) Algunas versiones estn dotadas de un automatismo en subida y bajada del elevalunas delantero lado conductor y slo de bajada del elevalunas delantero lado pasajero. El accionamiento continuo automtico del elevalunas se activa presionando uno de los interruptores de mando durante ms de medio segundo. El cristal se detiene cuando llega al final de su recorrido o pulsando nuevamente la tecla. ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posicin STOP o fuera del conmutador de arranque, los elevalunas permanecen activados durante unos 3 minutos y se desactivan inmediatamente cuando se abre una de las puertas.
ADVERTENCIA El uso inapropiado de los elevalunas elctricos puede ser peligroso. Antes y durante su accionamiento, asegrese siempre de que los pasajeros no estn expuestos al riesgo de lesiones provocadas tanto directamente por los cristales en movimiento, como por los efectos personales que puedan ser arrastrados o golpeados contra los mismos cristales. Bajando del vehculo, quite siempre la llave de contacto para evitar que los elevalunas elctricos, accionados inadvertidamente, se conviertan en un peligro para las personas que permanecen en su interior.
CAP
PARA ABRIR EL CAP Proceda como sigue: abra la puerta del lado conductor para acceder a la manilla de apertura del cap; tire de la palanca fig. 120 en el sentido indicado por la flecha; tire de la palanca A-fig. 121 como indicado en la figura; levante el cap y, al mismo tiempo, suelte la varilla de sujecin fig. 122 del propio dispositivo de bloqueo D, luego introduzca el extremo C-fig. 123 de la varilla en el alojamiento E del cap.
SEGURIDAD
Puerta del lado pasajero delantero En el apoyabrazos de la puerta delantera hay un interruptor especfico para el mando del cristal correspondiente.
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ADVERTENCIA Por razones de seguridad el cap debe estar cerrado correctamente durante la marcha. Por lo tanto si se advierte que no est bien bloqueado, pare inmediatamente el vehculo y cierre correctamente el cap.
fig. 120
F0N0063m
fig. 122
F0N0065m
ADVERTENCIA La colocacin errnea de la varilla podra provocar la cada violenta del cap.
fig. 121
F0N0323m
fig. 123
F0N0066m
ADVERTENCIA Antes de proceder a levantar el cap compruebe que los brazos de los limpiaparabrisas no estn levantados del parabrisas. CIERRE Proceda como sigue: mantenga levantado el cap con una mano y con la otra quite la varilla Cfig. 123 del alojamiento E y vuelva a colocarlo en el dispositivo de bloqueo D-fig. 122;
baje el cap hasta unos 20 centmetros de distancia del compartimiento del motor, djelo caer y asegrese, intentando alzarlo, de que est bien cerrado y no slo enganchado en la posicin de seguridad. En este ltimo caso, no lo presione, sino que vuelva a levantarlo y repita la maniobra. ADVERTENCIA Asegrese siempre de que el cap est bien cerrado, para evitar que se abra con el vehculo en marcha.
ADVERTENCIA Realice estas operaciones slo antes de emprender la marcha (con el vehculo parado).
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SEGURIDAD
BACA Y PORTAESQUS

ADVERTENCIA Con la baca montada, distribuya uniformemente la carga y durante la conduccin, tenga en cuenta el viento lateral.
SEGURIDAD
Para instalar las barras de la baca y portaesqus, con preinstalacin en las versiones H1 y H2, utilice los pernos especficos previstos en los bordes del techo fig. 124. Los vehculos con batalla larga estn dotados de 8 pernos; los vehculos con batalla corta o intermedia estn dotados de 6 pernos; los vehculos con batalla sper larga estn dotados de 10 pernos.
fig. 124
F0N0138m
ADVERTENCIA Respete escrupulosamente las instrucciones de montaje contenidas en el kit. El montaje debe ser realizado por personal especializado.
No supere nunca los pesos mximos permitidos (consulte el captulo Caractersticas tcnicas).
ADVERTENCIA Despus de recorrer algunos kilmetros, vuelva a controlar que los tornillos de fijacin de los enganches estn bien apretados.
Respete escrupulosamente las disposiciones legislativas vigentes que conciernen a las dimensiones mximas.
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ORIENTACIN DEL HAZ LUMINOSO La correcta orientacin de los faros es determinante no slo para la seguridad y el confort del conductor, sino tambin para los otros usuarios de la carretera. Los faros deben estar correctamente orientados para garantizar las mejores condiciones de visibilidad cuando se viaja con las luces encendidas. Para su control y regulacin, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Para regularlos intervenga en las teclas y situadas en el panel de mando. La pantalla del tablero de instrumentos visualiza la posicin correspondiente a la regulacin.
fig. 125
F0N0067m
REGULADOR DE LA ORIENTACIN DE LOS FAROS Funciona con la llave de contacto en posicin MAR y luces de cruce encendidas. Con el vehculo cargado, se inclina hacia atrs, alzando el haz luminoso. Por lo tanto, en este caso, es necesario volver a orientarlos correctamente.
ORIENTACIN DE LOS FAROS ANTINIEBLA (donde est previsto) Para el control y su eventual regulacin acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. REGULACIN DE LOS FAROS EN EL EXTRANJERO Las luces de cruce estn orientadas para la circulacin segn el pas de primera comercializacin. En los pases con circulacin opuesta, para no deslumbrar a los vehculos que viajan en direccin contraria, hay que modificar la orientacin del haz luminoso aplicando un adhesivo no transparente, estudiado especficamente para ello.
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ADVERTENCIA Controle la orientacin de los faros cada vez que se cambie el peso de la carga transportada.
SEGURIDAD
FAROS

Regulacin de la alineacin de los faros fig. 125
SISTEMA ABS

ADVERTENCIA El ABS aprovecha toda la adherencia disponible, sin embargo no puede aumentarla; por lo tanto, se debe prestar atencin sobre firmes resbaladizos sin correr riesgos injustificados. SEALIZACIONES DE ANOMALAS Avera en el ABS Se indica con el testigo > encendido en el tablero de instrumentos junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista), (consulte el captulo Testigos y mensajes). En este caso, el sistema de frenos sigue funcionando normalmente, aunque no utiliza las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS. Proceda con prudencia hasta el taller de la Red de Asistencia Fiat ms cercano para que controlen el sistema.
En caso de que nunca se hubiese utilizado un vehculo con ABS, le aconsejamos aprender a utilizarlo con algunas pruebas preliminares sobre terrenos resbaladizos, lgicamente en condiciones de seguridad y respetando el cdigo de circulacin del pas en el que se encuentra. Adems, le aconsejamos leer atentamente las siguientes informaciones. Es un sistema que forma parte del sistema de frenos, que evita con cualquier estado en el que se encuentre la carretera y de la fuerza con la que se pise el pedal de los frenos, bloquear las ruedas con el fin de evitar que patinen garantizando de esta forma, el pleno control del vehculo incluso en los frenazos de emergencia. A su vez, el sistema EBD (Distribuidor electrnico de la fuerza de frenado) completa el sistema de frenos permitiendo distribuir la fuerza entre las ruedas delanteras y traseras. ADVERTENCIA Para obtener el mximo rendimiento del sistema de frenos, es necesario recorrer 500 km aproximadamente para su ajuste (con el vehculo nuevo o despus de haber sustituido las pastillas / discos): durante este perodo es oportuno no frenar en modo brusco, continuo ni prolongadamente.
SEGURIDAD
INTERVENCIN DEL SISTEMA Cuando el ABS est interviniendo advierte las pulsaciones del pedal de freno y un ruido: esto indica que es necesario adaptar la velocidad al tipo de carretera en la que se est viajando.
ADVERTENCIA Si el ABS interviene, es seal que se est alcanzando el lmite de adherencia entre los neumticos y el firme de la carretera: ser necesario disminuir la velocidad para adaptar la marcha a la adherencia disponible.
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Avera en el EBD Se indica con los testigos > y x encendidos en el tablero de instrumentos, junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista), (consulte el captulo Testigos y mensajes). En este caso, ante un frenazo, se puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras, con la consiguiente posibilidad de derrape. Por lo tanto, conduzca con mucha precaucin hasta el taller ms cercano de la Red de Asistencia Fiat para que controlen el sistema. ADVERTENCIA En caso de que se encienda slo el testigo x en el tablero de instrumentos (junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin, donde est previsto) hay que detener inmediatamente el vehculo y acudir al taller ms cercano de la Red de Asistencia Fiat. De hecho, la eventual prdida de fluido del sistema hidrulico, perjudica el funcionamiento de los frenos, tanto de tipo convencional como con el sistema antibloqueo de las ruedas. BRAKE ASSIST (asistencia en los frenados de emergencia integrada en ESP) (donde est previsto) El sistema, que no se puede excluir, reconoce los frenazos de emergencia (en funcin de la velocidad con la que se pisa el pedal del freno) y garantiza un aumento de la presin hidrulica de frenado de soporte al del conductor permitiendo intervenciones ms rpidas y potentes del sistema de frenado. El Brake Assist est desactivado en los vehculos equipados con sistema ESP, en caso de avera en este sistema, se enciende el testigo junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista). ADVERTENCIA Cuando el ABS est interviniendo y se advierte las pulsaciones del pedal de freno, no hay que disminuir la presin, se debe seguir pisando el pedal sin ningn temor; de este modo, el vehculo se detendr en el menor espacio posible, tanto como permita el estado del firme de la calzada.
Por lo tanto, la accin del sistema ESP es muy til cuando cambian las condiciones de adherencia del firme de la carretera. Cuando el vehculo est equipado con los sistemas ESP, ASR y Hill Holder (donde estn previstos) tambin estn presentes los sistemas MSR (regulacin del par de frenado motor en el cambio de marcha de reduccin) y HBA (aumento automtico de la presin durante un frenado de pnico). INTERVENCIN DEL SISTEMA Se indica con el testigo parpadeando en el tablero de instrumentos para informar al conductor que el vehculo est en condiciones crticas de estabilidad y adherencia.
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Es un sistema de control de la estabilidad del vehculo que ayuda a mantener el control de la direccin en caso de prdida de adherencia de los neumticos.
SEGURIDAD
SISTEMA ESP (Electronic Stability Program) (donde est previsto)

ACTIVACIN DEL SISTEMA El sistema ESP se activa automticamente cuando se pone en marcha el motor y no puede desactivarse. SEALIZACIONES DE ANOMALAS En caso de una eventual anomala, el sistema ESP se desactiva automticamente y se enciende el testigo con luz fija en el tablero de instrumentos, junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista) y se enciende el led de la tecla ASR. En este caso, acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SISTEMA HILL HOLDER Forma parte del sistema ESP facilitando el arranque en subida. Se activa automticamente en las siguientes condiciones: en subida: vehculo parado en una calzada con pendiente superior al 5%, motor en marcha, pedal del embrague y del freno pisados y cambio en punto muerto o marcha acoplada distinta de la marcha atrs. en bajada: vehculo parado en una calzada con pendiente superior al 5%, motor en marcha, pedal del embrague y del freno pisados y marcha atrs acoplada. Durante la aceleracin, la centralita del sistema ESP mantiene la presin de frenado en las ruedas hasta alcanzar el par motor necesario para el arranque, o de todas formas, durante un mximo de 2 segundos, permitiendo mover fcilmente el pie derecho del pedal del freno al pedal del acelerador. Una vez transcurrido estos 2 segundos, sin que el vehculo haya arrancado an, el sistema se desactiva automticamente soltando gradualmente la presin de frenado. Durante esta fase de aceleracin es posible or un ruido tpico de desenganche mecnico de los frenos, que indica el inminente movimiento del vehculo.
Sealizaciones de anomalas Una eventual anomala en el sistema se indica con el testigo encendido, (consulte el captulo Testigos y mensajes). ADVERTENCIA El sistema Hill Holder no es un freno de estacionamiento, por lo tanto no hay que dejar el vehculo sin haber accionado el freno de mano, apagado el motor y acoplado la primera marcha.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Las prestaciones del sistema ESP no deben inducir a correr riesgos injustificados. El estilo de conduccin debe ser siempre adecuado al estado del firme de la carretera, a la visibilidad y al trfico. La responsabilidad de la seguridad en carretera corresponde siempre y en todo momento al conductor del vehculo.
ADVERTENCIA Para el correcto funcionamiento de los sistemas ESP y ASR es indispensable que los neumticos sean de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas, estn en buenas condiciones y sobre todo sean del tipo, marca y dimensiones prescritas.
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SISTEMA ASR (Antislip Regulator) Es un sistema de control de la traccin del vehculo que interviene automticamente en caso de derrape de una o ambas ruedas motrices. En funcin del derrape, se activan dos sistemas de control: si las dos ruedas motrices patinan, el ASR interviene reduciendo la potencia transmitida por el motor; en cambio, si es slo una de las ruedas motrices la que patina, la funcin ASR interviene automticamente frenando dicha rueda; La accin del sistema ASR es muy til sobre todo en los siguientes casos: derrape en curva de la rueda interna, debido a las variaciones dinmicas de la carga o a una aceleracin excesiva; potencia excesiva transmitida a las ruedas, incluso en relacin con las condiciones del firme de la carretera; aceleracin sobre firmes con baches, con nieve o con hielo; prdida de adherencia sobre firmes mojados (aquaplaning). ADVERTENCIA Para el correcto funcionamiento de los sistemas ESP y ASR es indispensable que los neumticos sean de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas, estn en buenas condiciones y sobre todo sean del tipo, marca y dimensiones prescritas.
fig. 126
F0N0077m
Sistema MSR (Regulacin del arrastre del motor) Es un sistema que forma parte del ASR, que interviene en caso de cambio brusco de marcha durante el paso a una velocidad inferior dando par motor con el fin de evitar el arrastre excesivo de las ruedas motrices que, sobre todo en condiciones de baja adherencia, pueden ocasionar la prdida de la estabilidad del vehculo. Activacin y desactivacin del sistema fig. 126 El ASR se activa automticamente cada vez que se pone en marcha el motor. Durante marcha es posible desactivar y luego, reactivar el ASR presionando el interruptor A ubicado entre los mandos del salpicadero fig. 126.
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Su desactivacin se indica con el led de la tecla encendido, junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin, donde est previsto. En las versiones slo con sistema ASR, cuando se desactiva (ASR OFF) el testigo V permanece encendido con luz fija. Si se desactiva el ASR durante la marcha, ste se volver activar automticamente al siguiente arranque. Durante la marcha sobre un firme nevado y con las cadenas para la nieve montadas, es til desactivar la funcin ASR: en estas condiciones el hecho que las ruedas motrices patinen en fase de aceleracin permiten obtener una mayor traccin.
SEGURIDAD

ADVERTENCIA Las prestaciones del sistema no deben inducir a correr riesgos intiles y injustificados. El estilo de conduccin debe ser siempre adecuado al estado del firme de la carretera, a la visibilidad y al trfico. La responsabilidad de la seguridad en carretera corresponde siempre y en todo momento al conductor del vehculo.
SISTEMA EOBD
SEGURIDAD
El sistema EOBD (European On Board Diagnosis) efecta una diagnosis contina de los componentes relacionados con las emisiones presentes en el vehculo. Adems, indica mediante el testigo U encendido en el tablero de instrumentos junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista), el estado de deterioro de los mismos componentes (consulte el captulo Testigos y mensajes). La finalidad del sistema es de: tener bajo control el rendimiento del sistema; indicar un aumento de las emisiones debido una anomala en el funcionamiento del vehculo; indicar la necesidad de sustituir los componentes deteriorados. Adems, el sistema dispone de un conector, que se puede acoplar a un equipo especfico, para permitir leer los cdigos de error memorizados en la centralita, junto con una serie de parmetros de diagnosis y del funcionamiento del motor. Este control lo pueden realizar tambin los agentes de control del trfico.
ADVERTENCIA Despus eliminar el inconveniente, el taller de la Red de Asistencia Fiat deber efectuar las pruebas de banco y si fuera necesario, probar el vehculo en carretera incluso por un largo trayecto para realizar un control completo del sistema.
Para el correcto funcionamiento del sistema ASR es indispensable que los neumticos sean de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas, estn en buenas condiciones y sobre todo sean del tipo, marca y dimensiones prescritas. SEALIZACIONES DE ANOMALAS En caso de una eventual anomala, el sistema ASR se desactiva automticamente y se enciende el testigo con luz fija en el tablero de instrumentos, junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista) y se enciende el led de la tecla ASR. En este caso, acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Si, girando la llave de contacto a la posicin MAR, el testigo U no se enciende, o bien, se ilumina con luz fija o parpadea durante la marcha, junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin (donde est prevista), acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat. El funcionamiento del testigo U puede ser comprobado por los agentes de control del trfico. Respete las normas vigentes en el pas en el que se circula.
106
fig. 127
F0N0119m
SEAL ACSTICA Cuando se acopla la marcha atrs se activa automticamente una seal acstica intermitente. La seal acstica: aumenta a medida que disminuye la distancia entre el vehculo y el obstculo; se convierte en continua cuando la distancia que separa el vehculo del obstculo es inferior a unos 30 cm mientras que cesa inmediatamente si la distancia del obstculo aumenta; permanece constante si la distancia entre el vehculo y el obstculo permanece sin variacin, mientras que si
Medicin de las distancias Radio de accin central 140 cm 10 cm Radio de accin lateral 60 cm 20 cm Si los sensores detectan varios obstculos, slo se toma en cuenta el que se encuentra ms cerca. SEALIZACIONES DE ANOMALAS Eventuales anomalas de los sensores de estacionamiento se indican durante el acoplamiento de la marcha atrs, mediante el testigo t encendido en el tablero de instrumentos y junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin, (donde est prevista), (consulte el captulo Testigos y mensajes).
En las estaciones de lavado que utilizan mquinas hidrulicas con chorro de vapor a alta presin, limpie rpidamente los sensores manteniendo el pulverizador a ms de 10 cm de distancia. Para el correcto funcionamiento del sistema, es indispensable que los sensores estn siempre limpios, sin barro, suciedades, nieve o hielo. Durante la limpieza de los sensores preste atencin de no rayarlos o daarlos; no utilice paos secos, speros o duros. Los sensores se deben lavar con agua limpia, eventualmente utilizando champ especfico para automviles.
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ACTIVACIN Los sensores se activan automticamente cuando se acopla la marcha atrs. Al disminuir la distancia del obstculo ubicado detrs del vehculo, corresponde un aumento de la frecuencia de la seal acstica.
esta situacin se verifica a travs de los sensores laterales, la seal se interrumpe despus de unos 3 segundos para evitar, por ejemplo, sealizaciones en caso de maniobra a lo largo de las paredes.
ADVERTENCIA En caso de que sea necesario dejar el gancho de arrastre siempre montado aunque no est enganchado el remolque, conviene dirigirse al Servicio de Asistencia Fiat para realizar las operaciones de actualizacin oportunas en el sistema, ya que los sensores centrales podran considerarlo un obstculo.
Estn ubicados en el parachoques trasero del vehculo fig. 127 y tienen la funcin de detectar y avisar al conductor, mediante una seal acstica intermitente, la presencia de obstculos en la parte posterior del vehculo.
SEGURIDAD
SENSORES DE ESTACIONAMIENTO (donde estn previstos)

El funcionamiento de los sensores se desactiva automticamente cuando se introduce el enchufe del cable elctrico del remolque en toma de corriente del gancho de remolque del vehculo. Los sensores se vuelven a activar automticamente sacando el enchufe del cable del remolque.
FUNCIONAMIENTO CON REMOLQUE

ADVERTENCIA La responsabilidad del estacionamiento y de otras maniobras es siempre del conductor. Compruebe siempre que en el espacio de maniobra no se encuentren personas (nios especialmente) ni animales. Los sensores de estacionamiento son una ayuda para el conductor que no deber nunca reducir su atencin durante las maniobras potencialmente peligrosas incluso si se efectan a baja velocidad. ADVERTENCIAS GENERALES Durante las maniobras de estacionamiento preste la mxima atencin a los obstculos que podran encontrarse encima o debajo del sensor. De hecho, los objetos colocados a poca distancia, en algunas circunstancias no son detectados por el sistema y por lo tanto pueden daar el vehculo o ser daados. A continuacin, describimos algunas condiciones que podran influenciar las prestaciones del sistema de estacionamiento: Una menor sensibilidad del sensor con la consiguiente reduccin de las prestaciones de ayuda en las maniobras de estacionamiento podra ser a causa de la presencia de hielo, nieve, barro, pintura sobre la superficie del sensor. El sensor detecta un objeto inexistente (interferencia de eco) interferencias de tipo mecnico, por ejemplo: lavado del vehculo, lluvia (rfagas de viento), granizos.
EQUIPO DE RADIO (donde est previsto)

Por lo que se refiere al funcionamiento del equipo de radio, consulte el Suplemento que se adjunta al presente Manual de Empleo y Cuidado. PREINSTALACIN DEL EQUIPO DE RADIO (donde est previsto) La instalacin est compuesta por: cables de alimentacin del equipo de radio cables para la conexin de los altavoces delanteros cable de alimentacin de la antena n. 2 tweeter A ubicados en los montantes delanteros (30W mx. de potencia cada uno); n. 2 mid-woofer B ubicados en las puertas delanteras (dimetro 165 mm, 40W mx. de potencia cada uno); cable de antena radio.
SEGURIDAD
Las indicaciones enviadas por el sensor pueden ser alteradas tambin por la presencia de sistemas de ultrasonidos en los alrededores (por ejemplo, frenos neumticos de camiones o martillos neumticos). Las prestaciones del sistema de ayuda en las maniobras de estacionamiento podra ser a causa de la posicin de los sensores. Por ejemplo, variando la alineacin (a causa del desgaste de los amortiguadores, suspensiones), o bien, cambiando los neumticos, cargando demasiado el vehculo, modificaciones especiales que prevn bajar la altura del vehculo. La deteccin de obstculos en la parte superior del vehculo (especialmente en el caso de furgones y con cabina) podra no estar garantizada ya que el sistema detecta los obstculos que pueden golpear el vehculo en la parte inferior.
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ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO
Los dispositivos elctricos/electrnicos instalados posteriormente a la compra del vehiculo y en el mbito del servicio de pos-venta deben poseer la identificacin:
INSTALACIN DE DISPOSITIVOS ELCTRICOS/ ELECTRNICOS
fig. 128
F0N0157m
fig. 129
F0N0158m
El equipo de radio debe instalarse en el compartimiento portaobjetos central en cuyo interior se encuentran los cables de la preinstalacin. ADVERTENCIA Para la conexin de la preinstalacin presente en el vehculo, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat con el fin de prevenir cualquier posible inconveniente que pueda comprometer la seguridad del vehculo.
ADVERTENCIA Preste atencin al montar spoiler adicionales, llantas de aleacin y embellecedores de rueda que no sean de serie: podran reducir la ventilacin de los frenos y por lo tanto, su rendimiento en caso de frenados imprevistos y repetidos, o en las bajadas largas. Adems, asegrese de que ningn objeto (alfombras, etc.) obstaculice el recorrido de los pedales.
ADVERTENCIA El montaje de dispositivos que impliquen modificaciones de las caractersticas del vehiculo, pueden determinar el retiro del permiso de circulacin por parte de las autoridades correspondientes y la eventual caducidad de la garanta solamente en los defectos causados por dicha modificacin o atribuibles directa o indirectamente a la misma. Fiat Auto S.p.A. declina toda responsabilidad por daos derivados de la instalacin de accesorios no suministrados o recomendados por Fiat Auto S.p.A. e instalados en disconformidad con las recomendaciones proporcionadas.
109
Si, despus de comprar el vehculo, se desea instalar accesorios que necesiten una alimentacin elctrica permanente (equipo de radio, sistema de alarma dirigido por satlite, etc.) o de todas formas, accesorios que graven sobre el equilibrio elctrico, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat, que adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados de la Lineaccessori Fiat, evaluar el consumo elctrico total, verificando si la instalacin elctrica del vehculo puede soportar la carga demandada, o si por el contrario, es necesario integrarla con una batera de mayor capacidad.
Fiat Auto S.p.A. autoriza el montaje de equipos receptores-transmisores slo si las instalaciones se realizan en un centro especializado y respetando las indicaciones del fabricante.
SEGURIDAD

RADIOTRANSMISORES Y TELFONOS MVILES Los aparatos radiotransmisores (telfonos mviles e-tacs, CB y similares) no se pueden usar en el interior del vehculo, sino se utiliza una antena separada montada en el exterior del vehculo. ADVERTENCIA El uso de estos dispositivos en el interior del vehculo (sin antena exterior) pueden causar, adems de potenciales daos a la salud de los pasajeros, funcionamientos anmalos en los sistemas electrnicos, comprometiendo su seguridad. Adems, el poder de transmisin y de recepcin de estos aparatos puede disminuir por el efecto de escudo que realiza la carrocera del vehculo. Por lo que se refiere al empleo de telfonos mviles (GSM, GPRS, UMTS) dotados de homologacin oficial CE, le aconsejamos respetar escrupulosamente las instrucciones del telfono mvil.
fig. 129a - Versiones conduccin izquierda
F0N0245m
REPOSTADO DEL VEHCULO

FUNCIONAMIENTO CON BAJAS TEMPERATURAS Con bajas temperaturas, el grado de fluidez del gasoil puede ser insuficiente debido a la formacin de parafina con consiguiente mal funcionamiento del sistema de alimentacin de combustible. Para evitar inconvenientes de funcionamiento, se distribuye normalmente, segn la estacin, gasoil de verano, invernal y rtico (zonas montaosas/fras). En caso de reabastecimiento con gasoil no adecuado a la temperatura de uso, se aconseja mezclar el gasoil con aditivo TUTELA DIESEL ART en las proporciones indicadas en el contenedor del mismo producto, introduciendo en el depsito primero el anticongelante y luego el gasoil. En el caso de uso/estacionamiento prolongado del vehculo en zonas montaosas/fras, se recomienda reabastecer con el gasoil disponible en el lugar. En esta situacin se sugiere adems mantener en el interior del depsito una cantidad de combustible superior al 50% de la capacidad til.
SEGURIDAD
fig. 129b - Versiones conduccin derecha
F0N0246m
PRE-INSTALACIN MONTAJE TELEPASS EN PARABRISAS REFLECTANTE (donde est previsto) Si el vehculo est equipado con parabrisas reflectante, es necesario instalar el telepass en la zona correspondiente, sealada en las figs. 129a-129b, para garantizar su correcto funcionamiento.
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Hay que utilizar slo gasoil para autotraccin, conforme a la norma europea EN590. El uso de otros productos o mezclas podra daar irremediablemente el motor con la consiguiente invalidacin de la garanta por los daos provocados. En caso de repostados con otros tipos de combustible, no ponga en marcha el motor y vace el depsito. Si el motor ha funcionado en estas condiciones incluso slo por algunos instantes, es indispensable adems de vaciar el depsito, descargar tambin todo el circuito de alimentacin. ADVERTENCIA No se acerque a la boca del depsito de combustible con fuego ni con cigarrillos encendidos: peligro de incendio. No se incline demasiado a la boca del depsito; podra inhalar vapores nocivos.
fig. 130
F0N0068m
TAPN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE fig. 130 Para efectuar el repostado de combustible, abra la tapa A luego afloje el tapn B utilizando la llave de contacto girndola hacia la izquierda; el tapn est provisto de un dispositivo C que evita que se pierda ya que lo asegura a la tapa. El cierre hermtico puede determinar un ligero aumento de presin en el depsito: por lo tanto, es normal que al destaparlo oiga un ruido producido por la salida del aire. Durante el repostado, enganche el tapn al dispositivo que se encuentra en el interior de la tapa, como se ilustra en la fig. 130.
ABASTECIMIENTO Para garantizar el abastecimiento completo del depsito, efectuar dos operaciones de llenado despus del primer disparo de la pistola. Evitar operaciones posteriores de llenado que podran causar anomalas en el sistema de alimentacin.
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SEGURIDAD
PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE

FILTRO DE RETENCIN DE LAS PARTCULAS DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER) El Filtro de retencin de las partculas Diesel, es un filtro mecnico, ubicado en el escape que retiene fsicamente las partculas carbonosas presentes en los gases de escape del motor Diesel. El uso del filtro para partculas es necesario para eliminar prcticamente todas las emisiones de las partculas carbonosas respetando las actuales y futuras disposiciones legislativas. Durante el uso normal del coche, la centralita de control del motor registra una serie de datos inherentes al uso (periodo de empleo, tipo de recorrido, temperaturas alcanzadas, etc.) y determina la cantidad de partculas acumuladas en el filtro. Puesto que el filtro es un sistema de acumulacin, debe regenerarse (limpiarse) peridicamente quemando las partculas carbonosas. La centralita de control del motor gestiona automticamente el procedimiento de regeneracin en funcin del estado de acumulacin del filtro y de las condiciones de empleo del coche. Durante la regeneracin, es posible que se presenten los siguientes fenmenos: aumento limitado del ralent, activacin del electroventilador, aumento limitado del humo, altas temperaturas en el escape. Estas situaciones no deben interpretarse como anomalas y no inciden en el comportamiento del coche ni en el ambiente. En caso de que se visualice un mensaje especfico, consulte el captulo Testigos y mensajes.
Los dispositivos empleados para reducir las emisiones de los motores Diesel son: convertidor cataltico oxidante; sistema de recirculacin de los gases de escape (E.G.R.); filtro de retencin para las partculas (DPF).
ADVERTENCIA Durante su funcionamiento normal, el filtro de retencin de las partculas (DPF) alcanza altas temperaturas. Por lo tanto, no estacione el coche sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
ADVERTENCIA Durante su funcionamiento normal, el catalizador alcanza altas temperaturas. Por lo tanto, no estacione el coche sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
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CINTURONES DE SEGURIDAD ..................................... SISTEMA S.B.R. ..................................................................... PRETENSORES ...................................................................... SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL TRANSPORTE ....................................................................... PREDISPOSICIN PARA EL MONTAJE DE LA SILLA ISOFIX UNIVERSAL ................................ AIRBAG FRONTALES ......................................................... AIRBAG LATERALES .......................................................... 113 114 115 119 124 126 128
SEGURIDAD
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SEGURIDAD
CINTURONES DE SEGURIDAD
SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD fig. 1 Abrchese el cinturn manteniendo el tronco recto y apoyado contra el respaldo. Para abrocharse los cinturones, sujete la lengeta de enganche A e introdzcala en la hebilla B, hasta or el clic de bloqueo. Si al sacar el cinturn, ste se bloquea, deje que se enrolle algunos centmetros y vuelva a sacarlo sin maniobras bruscas. Para desabrocharse el cinturn, pulse la tecla C. Acompae el cinturn mientras se enrolla para evitar que entre torcido en el carrete. El cinturn, a travs del carrete, se adapta automticamente al cuerpo del pasajero, dndole libertad de movimiento.
fig. 1
F0N0069m
fig. 2
F0N0070m
Si se ha estacionado el vehculo en una pendiente muy pronunciada, el carrete podra bloquearse; esto es normal. Adems, el mecanismo del carrete bloquea la cinta cada vez que se saca rpida y bruscamente en caso de frenazos, choques o curvas tomadas a gran velocidad.
REGULACIN DE LA ALTURA fig. 2 ADVERTENCIA La altura de los cinturones de seguridad debe regularse antes de emprender la marcha (con el vehculo parado). Para llevar a cabo la regulacin intervenga en el pulsador A-fig. 2 y suba o baje la empuadura B-fig. 2. Hay que regular siempre la altura de los cinturones, adaptndolos al cuerpo de los pasajeros. Esta precaucin puede reducir notablemente el riesgo de lesiones en caso de choque. Est regulado correctamente cuando la cinta pasa aproximadamente a mitad entre el hombro y el cuello.
ADVERTENCIA No pulse la tecla C-fig. 1 durante la marcha.
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ADVERTENCIA Una vez regulada la altura, controle siempre que el cursor al que est fijado la argolla, est bloqueado en una de las posiciones predispuestas. Por lo tanto, despus de soltar el pulsador, trelo nuevamente hacia abajo para que se fije el dispositivo de anclaje, en caso de que no se hubiese bloqueado en una de las posiciones establecidas.
fig. 3
F0N0156m
Cinturn con carrete en el asiento delantero central asiento de banqueta La banqueta delantera de dos plazas est dotada de cinturn de seguridad integrada (carrete en el asiento) con tres puntos de fijacin para el asiento central.
abroche el cinturn de seguridad del lado conductor; gire la llave de contacto a la posicin MAR; espere ms de 20 segundos y desabroche uno de los cinturones de seguridad. Para desactivarlos permanentemente, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. Con pantalla digital, es posible reactivar el sistema S.B.R. exclusivamente en un taller de la Red de Asistencia Fiat. Con la pantalla multifuncin es posible reactivar el sistema S.B.R. tambin a travs del men de set-up.
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La seal acstica puede desactivarse temporalmente (hasta que se apague el motor) mediante el siguiente procedimiento:
SEGURIDAD
El vehculo est dotado del sistema denominado S.B.R. (Seat Belt Reminder), constituido por una seal acstica que, junto con el < parpadeando en el tablero de instrumentos, advierte al conductor que no se ha abrochado el cinturn de seguridad.
SISTEMA S.B.R.
PRETENSORES

ADVERTENCIA El pretensor se puede utilizar una sola vez. Despus de su activacin, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para su sustitucin. La validez del dispositivo est indicada en la tarjeta ubicada en la guantera: al acercarse este plazo, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para la sustitucin del dispositivo. LIMITADORES DE CARGA Para aumentar la proteccin de los pasajeros en caso de accidente, los carretes de los cinturones de seguridad, tienen en su interior un dispositivo que permite dosificar oportunamente la fuerza que interviene en el trax y en los hombros durante la accin de sujecin del cinturn en caso de choque frontal.
Para reforzar an ms la accin de proteccin de los cinturones de seguridad, el vehculo est equipado con pretensores delanteros, que en caso de un violento choque frontal, disminuyen de algunos centmetros la cinta de los cinturones garantizando la perfecta adherencia de los cinturones al cuerpo de los ocupantes antes de que inicie la accin de sujecin. La activacin de los pretensores se puede reconocer por el retroceso hacia abajo de la hebilla; la cinta del cinturn no se alarga ni siquiera tirando de ella. ADVERTENCIA Para asegurar la mxima proteccin de la accin de los pretensores, abrchese el cinturn tenindolo bien adherido al tronco y a las caderas. La activacin de los pretensores puede liberar una pequea cantidad de humo; este humo no es nocivo ni supone un principio de incendio. Los pretensores no necesitan mantenimiento ni lubricacin. Cualquier modificacin de sus condiciones originales anula su buen funcionamiento. Es absolutamente necesario sustituir el dispositivo en caso de que le haya entrado agua o barro debido a fenmenos atmosfricos excepcionales, tales como aluviones o marejadas.
SEGURIDAD
Golpes, vibraciones o aumentos de la temperatura (superiores a 100C y por una duracin mxima de 6 horas) localizados en la zona de los pretensores pueden daarlos o provocar su intervencin; no hay peligro de que se activen debido a las vibraciones producidas por las irregularidades de la carretera o cuando se superen accidentalmente pequeos obstculos como aceras, etc. Acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat en caso de que se tenga que realizar alguna reparacin en los pretensores.
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F0N0120m
fig. 5
F0N0121m
fig. 6
F0N0122m
ADVERTENCIAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD El conductor debe respetar (y obligar a que las respeten los dems ocupantes del vehculo) todas las disposiciones legislativas locales referidas a la obligacin y a las modalidades de empleo de los cinturones. Abrchese siempre los cinturones de seguridad antes de poner el vehculo en marcha.
El uso de los cinturones de seguridad tambin es necesario para las mujeres embarazadas: en caso de accidente, el riesgo de lesiones para ellas y para el beb que est por nacer es mucho menor si llevan abrochado el cinturn.
Lgicamente las mujeres embarazadas debern ubicar la parte inferior de la cinta mucho ms abajo, de forma que pase por debajo del abdomen fig. 4.
ADVERTENCIA La cinta de los cinturones no debe estar retorcida. La parte superior debe pasar sobre el hombro y atravesar diagonalmente el trax. La parte inferior debe estar bien adherida a las caderas fig. 5 y no al abdomen del pasajero. No utilice dispositivos (muelles, seguros, etc.) que impidan que los cinturones adhieran perfectamente al cuerpo de los pasajeros.
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SEGURIDAD

ADVERTENCIA Para asegurar la mxima proteccin, el respaldo debe permanecer en posicin vertical, con la espalda bien apoyada y el cinturn bien adherido al tronco y a las caderas. Tanto los pasajeros de los asientos delanteros como de los asientos traseros debern llevar siempre abrochados los cinturones de seguridad! Viajar sin los cinturones abrochados aumenta el riesgo de lesiones graves o muerte en caso de choque.
ADVERTENCIA Si el cinturn ha sido sometido a un gran esfuerzo, por ejemplo, a causa de un choque, debe sustituirse completamente junto con los anclajes, los tornillos de fijacin y el pretensor; de hecho, aunque no tenga defectos visibles, el cinturn podra haber perdido sus propiedades de resistencia.
ADVERTENCIA Cada cinturn de seguridad debe ser utilizado por una sola persona: no lleve a los nios en brazos utilizando un slo cinturn de seguridad para la proteccin de ambos. En general, no abroche objeto alguno a la persona.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido desmontar o manipular los componentes de los cinturones de seguridad y de los pretensores. Cualquier intervencin debe ser realizada por personal especializado y autorizado. Acuda siempre a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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CMO MANTENER SIEMPRE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN BUEN ESTADO Para mantener siempre los cinturones de seguridad en perfecto estado, siga escrupulosamente las siguientes indicaciones: utilice siempre los cinturones con la cinta bien extendida, controle que no est retorcida y que pueda deslizarse libremente sin obstculos; despus de un accidente de una cierta importancia, sustituya el cinturn aunque el usado no presente daos aparentes. De todas formas, sustityalos en caso de activacin de los pretensores; para limpiar los cinturones, lvelos a mano con agua y jabn neutro, enjuguelos y djelos secar a la sombra. No use detergentes fuertes, leja, colorantes ni otra sustancia qumica que pueda debilitar las fibras de la cinta; intente que no se mojen los carretes: en caso contrario, no se garantiza su buen funcionamiento; sustituya el cinturn cuando tenga seales de desgaste o de corte. Para una mayor proteccin en caso de choque, todos los ocupantes deben viajar sentados y con los cinturones de seguridad abrochados. Especialmente si en el vehculo viajan nios. Esta prescripcin es obligatoria, segn la Directiva 2003/20/CE, en todos los pases miembros de la Unin Europea. La cabeza de los nios, respecto a los adultos, es proporcionalmente ms grande y pesada respecto al resto del cuerpo, mientras que los msculos y la estructura sea no se han desarrollado todava completamente. Por lo tanto, son necesarios para su correcta sujecin sistemas distintos de los cinturones respecto a los adultos. Los resultados de las investigaciones para la proteccin de los nios estn sintetizados en el Reglamento Europeo CEE-R44, que adems de obligar a utilizar los sistemas de sujecin, los subdivide en cinco grupos:
Grupo 0 - hasta 10 kg de peso Grupo 0+ - hasta 13 kg de peso Grupo 1 9-18 kg de peso Grupo 2 15-25 kg de peso Grupo 3 22-36 kg de peso Como se puede ver, hay una parcial superposicin entre los grupos, por lo que en el comercio se encuentran dispositivos que cubren ms de un grupo de peso. Todos los dispositivos de sujecin deben llevar los datos de homologacin, junto con la marca de control, en una tarjeta bien fijada, que por ningn motivo debe quitarse. Por encima de los 1,50 m de estatura, los nios pueden abrocharse los cinturones normales al igual que los adultos.
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SEGURIDAD
SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL TRANSPORTE

ADVERTENCIA No coloque la cuna para los nios en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero cuando el vehculo est equipado con Airbag en el lado pasajero. La activacin en caso de choque podra producir lesiones incluso mortales al beb independientemente de la gravedad del choque. Por lo tanto, le aconsejamos llevar siempre a los nios sentados en su propia silla en el asiento trasero ya que es el que ofrece la mayor proteccin en caso de choque.
fig. 7
F0N0123m
fig. 8
F0N0124m
ADVERTENCIA PELIGRO GRAVE En caso de que sea necesario transportar a un beb en el asiento delantero lado pasajero, con una cuna dirigida en sentido contrario a la marcha, los Airbag lado pasajero (frontal y lateral de proteccin del trax y de la pelvis (side bag), donde est previsto), deben desactivarse mediante el men de setup y comprobar, mediante el testigo F ubicado en el tablero de instrumentos, que efectivamente se haya desactivado. Adems, el asiento del pasajero deber colocarse completamente hacia atrs para evitar que la silla toque el salpicadero.
GRUPO 0 y 0+ Los bebs hasta 13 kg deben transportarse en una silla cuna dirigida hacia atrs que, manteniendo sujeta la cabeza, no esfuerza el cuello en caso de deceleraciones bruscas. La cuna est fijada con los cinturones de seguridad del vehculo fig. 7 y a su vez, debe sujetar al beb con los cinturones con los que est equipada.
GRUPO 1 A partir de los 9 a los 18 kg de peso, los nios pueden transportarse en una silla dirigida hacia adelante con un cojn anterior, mediante el cual el cinturn de seguridad del vehculo sujeta tanto al nio como a la silla fig. 8.
ADVERTENCIA Las figuras son solamente indicativas para el montaje. Monte la silla segn las instrucciones que obligatoriamente el Fabricante deber entregar con la misma. ADVERTENCIA Existen sillas que abarcan los grupos de peso 0 y 1 con un enganche posterior a los cinturones del vehculo y cinturones propios para sujetar al nio. A causa de su masa, pueden ser peligrosas si se montan mal abrochadas a los cinturones del vehculo (por ejemplo, interponiendo un cojn). Respete escrupulosamente las instrucciones de montaje que se entregan con la misma.
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ADVERTENCIA La figura es solamente indicativa para el montaje. Monte la silla segn las instrucciones que obligatoriamente el Fabricante deber entregar con la misma.
fig. 9
F0N0125m
fig. 10
F0N0126m
GRUPO 2 A partir de los 15 a los 25 kg de peso, los nios pueden abrocharse directamente los cinturones de seguridad del vehculo fig. 9. Las sillas tienen slo la funcin de colocar correctamente al nio respecto a los cinturones, de forma que el tramo diagonal se ajuste al trax y nunca al cuello y el tramo horizontal se ajuste a las caderas y no al abdomen del nio. ADVERTENCIA La figura es solamente indicativa para el montaje. Monte la silla segn las instrucciones que obligatoriamente el Fabricante deber entregar con la misma.
GRUPO 3 A partir de los 22 a los 36 kg de peso, el espesor del trax del nio ya es tal, que no es necesario el respaldo separador. La fig. 10 ilustra un ejemplo de la posicin correcta del nio en el asiento trasero. Por encima de los 1,50 m de estatura, los nios pueden abrocharse los cinturones normales al igual que los adultos.
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SEGURIDAD

SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD
IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS PASAJEROS PARA EL USO DE LAS SILLAS PARA LOS NIOS El vehculo cumple con la nueva Directiva 2000/3/CEE que establece el montaje de las sillas para los nios en los distintos asientos del vehculo, segn las siguientes tablas:
Grupo
Grupo de peso
Versin FURGN, COMBINADO y PANORAMA CABINA Asiento individual o de dos plazas (1 2 pasajeros) 1 Y 2 FILA DE ASIENTOS POSTERIORES Pasajero posterior lateral izquierdo U U U U Pasajero posterior lateral derecho U U U U Pasajero central U U U U
Grupo 0, 0+ Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 Leyenda:
hasta 13 kg 9-18 kg 15-25 kg 22-36 kg
U U U U
U = idneo para los sistemas de sujecin de la categora Universal segn el Reglamento Europeo ECE-R44 para los Grupos indicados.
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A continuacin, resumimos las normas de seguridad que se deben respetar para transportar a los nios: 1) instale las sillas para los nios en el asiento trasero, ya que es el que ofrece la mayor proteccin en caso de choque; 2) cuando se desactiva el Airbag frontal en el lado pasajero, controle siempre, mediante el testigo amarillo mbar encendido con luz fija en el tablero de instrumentos, que la desactivacin ha tenido lugar; 3) respete escrupulosamente las instrucciones que el Fabricante obligatoriamente deber entregar con la silla. Guarde estas instrucciones en el vehculo junto con los documentos y este manual. No utilice sillas usadas que no tengan las instrucciones de uso; 5) por cada sistema de sujecin se debe abrochar a un solo nio. No transporte nunca a dos nios contemporneamente; 6) controle siempre que los cinturones no se apoyen en el cuello del nio; 7) con el vehculo en marcha, no permita que el nio adopte posturas incorrectas o que se desabroche el cinturn; 8) no lleve nunca a los nios en brazos, ni siquiera a los recin nacidos. Nadie, por muy fuerte que sea, podra sujetarlos en caso de choque; 9) en caso de accidente, sustituya la silla por otra nueva. ADVERTENCIA Con el Airbag lado pasajero activo, no coloque la cuna de los bebs en sentido contrario a la marcha en el asiento delantero. La activacin del Airbag en caso de choque podra producir lesiones mortales al nio que se est transportando independientemente de la gravedad del choque. Por lo tanto, le aconsejamos transportar siempre a los nios sentados en sus propias sillas en el asiento trasero, ya que sta es la posicin ms protegida en caso de choque.
4) compruebe siempre tirando de la cinta que el cinturn est bien abrochado;
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SEGURIDAD
SEGURIDAD
PREDISPOSICIN PARA EL MONTAJE DE LA SILLA ISOFIX UNIVERSAL
SALPICADERO Y MANDOS TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN
El vehculo est predispuesto para el montaje de las sillas para nios Isofix Universal, un nuevo sistema unificado europeo para el transporte de nios. A ttulo indicativo en la fig. 11 se representa un ejemplo de la silla. A causa del diferente sistema de enganche, la silla para nios debe estar fijada mediante especficas argollas metlicas inferiores A-fig. 12, ubicadas entre el respaldo y el cojn posterior, luego fije la correa superior (disponible junto a la silla para nios) a la argolla B-fig. 13 ubicada en la parte posterior del asiento. Se puede realizar un montaje mixto, es decir, montar sillas tradicionales y de tipo Isofix Universales. Le recordamos que, en el caso de sillas Isofix Universal, pueden emplearse slo aquellas homologadas que tienen la tarjeta ECE R44/03 Isofix Universal.
fig. 11
F0N0236m
fig. 12
F0N0234m
fig. 13
F0N0235m
En la Lineaccessori Fiat se encuentra disponible la silla para los nios Isofix Universal Do Plus. Para mayores detalles sobre la instalacin y/o empleo de la silla, consulte el Manual de instrucciones que se entrega junto con la silla.
ADVERTENCIA Monte la silla para nios slo antes de emprender la marcha (con el vehculo parado). La silla est enganchada correctamente a sus soportes cuando se oye el clic de bloqueo. De todas formas, proceda al montaje, desmontaje y colocacin de la silla siguiendo las instrucciones que el Fabricante deber obligatoriamente entregar con la misma.
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La tabla que se indica a continuacin, en conformidad con la legislacin europea ECE 16, indica la posibilidad de instalacin de las sillas para los nios Isofix Universales en los asientos dotados con enganches Isofix.
Grupo de peso Orientacin silla Sentido de marcha Sentido de marcha Grupo 0 hasta 10 kg Sentido de marcha Sentido de marcha Grupo 0+ hasta 13 kg Sentido de marcha Sentido de marcha Grupo I de 9 hasta 18 kg Sentido de marcha Sentido de marcha Sentido de marcha Sentido de marcha Tipo de medida Isofix F G E E D C D C B1 A Posiciones Isofix del vehculo lateral trasero 1 fila
PANORAMA COMBINATO
Cuna porttil
IUF IUF IUF IUF IUF IUF IUF IUF(*) IUF IUF
IUF IUF IUF IUF IUF IUF(*) IUF IUF(*) IUF IUF
(*) Sin asiento delantero biplaza IUF: apropiada para los sistemas de sujecin para los nios Isofix orientadas en el sentido de marcha, de tipo universal (dotadas de tercer enganche superior), homologadas para el uso del grupo de peso.
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SEGURIDAD
IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS PASAJEROS PARA LAS SILLAS DE LOS NIOS ISOFIX UNIVERSALES
AIRBAG FRONTALES

Los Airbag frontales conductor y pasajero no sustituyen sino complementan el uso de los cinturones de seguridad que le aconsejamos llevar siempre abrochados, como lo prescribe la legislacin europea y en la mayor parte de los pases no europeos. El volumen de los Airbag frontales cuando alcanza su inflado mximo es tal, que ocupa la mayor parte del espacio entre el volante y el conductor y entre el salpicadero y el pasajero. En caso de choque, una persona que no lleve abrochado el cinturn de seguridad avanza y puede entrar en contacto con el cojn an en fase de apertura, con una proteccin netamente inferior para la que ha sido estudiado. Los Airbag frontales pueden no activarse en los siguientes casos: choques frontales contra objetos muy deformables, que no afectan la superficie frontal del vehculo (por ejemplo, choque del parachoques contra una barrera guardacaminos, pilas de gravilla, etc.); encuamiento debajo de otros vehculos o barreras de proteccin (por ejemplo, debajo de un camin o barrera guardacaminos); ya que no podran ofrecer proteccin alguna adicional respecto a los cinturones de seguridad e incluso su activacin podra ser inoportuna. Por lo tanto, el hecho de que no se activen en estos casos, no significa que el sistema est averiado.
El vehculo est dotado de Airbag frontales para el conductor y para el pasajero. Los Airbag frontales conductor / pasajero protegen a los ocupantes de los asientos delanteros en los choques frontales de envergadura medio - alta, interponiendo un cojn entre el ocupante y el volante o el salpicadero. Por lo tanto, el hecho que no se activen los Airbag en otros tipos de choques (lateral, trasero, vuelco, etc.) no significa que el sistema est averiado. En caso de choque frontal, una centralita electrnica, si es necesario, infla el cojn. ste se infla instantneamente, interponindose como una proteccin entre el cuerpo de los pasajeros anteriores y las estructuras del vehculo que podran causar lesiones; inmediatamente despus el cojn se desinfla.
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SEGURIDAD

ADVERTENCIA No pegue adhesivos u otros objetos sobre el volante, sobre el revestimiento lateral del techo. Tampoco coloque objetos sobre el salpicadero del lado pasajero (por ejemplo, telfonos mviles) ya que podran interferir con la apertura correcta del Airbag de ese lado y causar lesiones graves a los ocupantes del vehculo.
F0N0324m
fig. 15
F0N0072m
AIRBAG FRONTAL EN EL LADO CONDUCTOR fig. 14 Los Airbag no se activan en caso de choques de baja envergadura (para los cuales es suficiente la accin de sujecin ejercida por los cinturones de seguridad). Por lo tanto, es siempre necesario llevar el cinturn abrochado, ya que en caso de choque lateral, garantiza de todas formas, la correcta posicin del ocupante evitando ser expulsado en caso de choque muy violento. Est compuesto por un cojn que se infla instantneamente situado en su alojamiento especfico en el centro del volante.
AIRBAG FRONTAL EN EL LADO PASAJERO (donde est previsto) fig. 15 Est compuesto por un cojn que se infla instantneamente situado en un alojamiento especfico en el salpicadero y con un cojn de mayor volumen respecto al del lado conductor.
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SEGURIDAD

ATTENZIONE PELIGRO GRAVE Con el Airbag lado pasajero activo (ON), no hay que poner la cuna para los nios en el sentido contrario de marcha en el asiento delantero. La activacin del Airbag en caso de choque podra producir lesiones mortales al nio que se est transportando. En caso de necesidad desactive siempre el Airbag lado pasajero cuando se ponga la silla en el asiento delantero. Adems, el asiento del pasajero deber colocarse completamente hacia atrs para evitar que la silla toque el salpicadero. Aunque no es una obligacin legal, en cuanto el transporte de los nios haya terminado, le aconsejamos reactivar inmediatamente el Airbag para una mejor proteccin de los adultos. DESACTIVACIN MANUAL DE LOS AIRBAG LADO PASAJERO FRONTAL Y LATERAL DE PROTECCIN DEL TRAX (Side Bag) (donde estn previstos) En caso de que sea absolutamente necesario transportar a un nio en el asiento delantero, es posible desactivar los Airbag del lado pasajero frontal y lateral de proteccin del trax (Side Bag) (donde estn previstos). El testigo F permanece encendido con luz fija en el tablero de instrumentos hasta que se vuelvan a activar los Airbag del lado pasajero frontal y lateral de proteccin del trax (Side Bag) (donde estn previstos).
AIRBAG LATERALES
El vehculo est dotado de Airbag laterales anteriores para la proteccin del trax (Side Bag anteriores) conductor y pasajero (donde estn previstos), Airbag de proteccin de la cabeza de los ocupantes en los asientos delanteros (Window Bag) (donde estn previstos). Los Airbag laterales (donde estn previstos) protegen a los ocupantes contra los choques laterales de medio - alta envergadura, interponiendo un cojn entre el ocupante y las partes internas de la estructura lateral del vehculo. Por lo tanto, el hecho que no se activen los Airbag en otros tipos de choques (lateral, trasero, vuelco, etc.) no significa que el sistema est averiado. En caso de choque lateral, una centralita electrnica infla los cojines si es necesario. stos se inflan instantneamente, interponindose como una proteccin entre el cuerpo de los ocupantes y las estructuras que podran causar lesiones; inmediatamente despus, los cojines se desinflan. Los Airbag laterales (donde estn previstos) no sustituyen sino complementan el uso de los cinturones de seguridad que le aconsejamos llevar siempre abrochados, como lo prescribe la legislacin europea y en la mayor parte de los pases no europeos.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Para desactivar manualmente los Airbag del lado pasajero frontal y lateral de proteccin del trax (side bag) (donde est previsto) consulte los apartados Pantalla digital y Pantalla multifuncin en el captulo Salpicadero y mandos.
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ADVERTENCIA Es posible que los Airbag frontales y/o laterales se activen en caso de choques violentos que han afectado los bajos de la carrocera, como por ejemplo, choques violentos contra escalones, aceras o resaltes fijos del suelo, cadas del vehculo a un foso o hundimiento de la calzada.
fig. 16
F0N0140m
fig. 17
F0N0133m
AIRBAG LATERALES ANTERIORES DE PROTECCIN DEL TRAX (SIDE BAG) fig. 16 (donde estn previstos) Estn ubicados en los respaldos de los asientos, compuestos por un cojn que se infla instantneamente, que tiene la funcin de proteger el trax de los ocupantes en caso de choque lateral de media alta envergadura.
AIRBAG LATERALES DE PROTECCIN DE LA CABEZA (WINDOW BAG) fig. 17 (donde estn previstos) Estn compuestos por dos cojines con un sistema de persiana ubicados en el lado derecho e izquierdo del vehculo, detrs de revestimientos laterales del techo y cubiertos por acabados especiales. Tienen la funcin de proteger la cabeza de los ocupantes de los asientos delanteros y traseros en caso de choque lateral, gracias a la amplia superficie de despliegue de los cojines. ADVERTENCIA La mejor proteccin por parte del sistema en caso de choque lateral se obtiene manteniendo una posicin correcta en el asiento, permitiendo de esta forma, a los Airbag laterales desplegarse perfectamente.
ADVERTENCIA En caso de un accidente donde se haya activado cualquiera de los dispositivos de seguridad, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que sustituyan los que se han activado y controlen la integridad del sistema. Todas las intervenciones de control, reparacin y sustitucin pertenecientes al Airbag deben realizarse en un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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Los vencimientos relativos a la carga pirotcnica y al contacto de espiral estn indicados en la respectiva placa situada en la guantera. Al acercarse de estos plazos, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para sus sustitucin.
ADVERTENCIA La activacin de los Airbag libera una pequea cantidad de polvo. Este polvo no es nocivo ni supone un peligro de incendio; adems, la superficie del cojn desplegado y el interior del vehculo pueden quedar cubiertos por un residuo de polvo: ste puede irritar la piel y los ojos. En caso de contacto, lvese con agua y jabn neutro.
SEGURIDAD

En caso de desguace del vehculo es necesario acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para hacer desactivar el sistema, adems en caso de venta del vehculo es indispensable que el nuevo propietario conozca las modalidades de empleo y las advertencias citadas anteriormente, y disponga del Manual de Empleo y Cuidado. ADVERTENCIA La activacin de los pretensores, Airbag frontales, Airbag laterales, se decide en modo diferenciado, segn el tipo de choque. El hecho de que no se active uno o ms de ellos, no significa que el sistema est averiado.
ADVERTENCIA No apoye la cabeza, los brazos o los codos en las puertas, en las ventanillas ni en la zona de despliegue del cojn del Airbag lateral de proteccin de la cabeza (Window Bag) para evitar posibles lesiones durante la fase de inflado.
ADVERTENCIAS GENERALES ADVERTENCIA Si el testigo no se enciende girando la llave de contacto a la posicin MAR o se ilumina durante la marcha (junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla multifuncin, donde est prevista) es posible que haya una anomala en los sistemas de sujecin; en este caso, los Airbag o los pretensores podran no activarse en caso de accidente o, en un nmero ms limitado de casos, activarse errneamente. Antes de continuar la marcha, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que controlen inmediatamente el sistema.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA No saque nunca la cabeza, los brazos ni los codos fuera de la ventanilla.
ADVERTENCIA No cubra el respaldo de los asientos delanteros y traseros con revestimientos o forros que no estn predispuestos para el uso con Side-bag.
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ADVERTENCIA No viaje con objetos sobre las piernas, delante del trax as como tampoco con pipas, lpices u otros objetos en la boca. En caso de que el Airbag intervenga a causa de un choque, podran herirle gravemente. ADVERTENCIA Con la llave de contacto en el conmutador de arranque y en posicin MAR, aunque el motor est apagado, los Airbag pueden activarse incluso cuando est estacionado en caso de que sea chocado por otro vehculo en marcha. Por lo tanto, aunque el vehculo est estacionado no debe colocarse a los nios en el asiento delantero. Por otra parte, le recordamos tambin que en caso de que la llave est en posicin STOP ningn dispositivo de seguridad (Airbag o pretensores) se activar despus de un choque; el hecho de que no se activen en estos casos no significa que el sistema est averiado. ADVERTENCIA Si el vehculo ha sido objeto de robo o intento de robo, actos vandlicos o inundaciones, haga controlar el sistema Airbag en un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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ADVERTENCIA Conduzca teniendo siempre las manos apoyadas sobre la corona del volante de manera que, si se activa el Airbag, ste pueda inflarse sin encontrar obstculos. No conduzca con el cuerpo inclinado hacia adelante sino mantenga el respaldo en posicin vertical apoyando bien la espalda.
ADVERTENCIA Girando la llave de contacto a la posicin MAR el testigo F (con el Airbag frontal en el lado pasajero activado) se enciende y parpadea durante algunos segundos para recordarle que el Airbag en el lado pasajero se activar en caso de choque, despus deber apagarse.
SEGURIDAD

SEGURIDAD
ADVERTENCIA No lave los asientos con agua ni vapor a presin (a mano o en las estaciones de lavado automticas para asientos).
ADVERTENCIA No enganche objetos rgidos en los percheros ni en las manillas de sujecin.
ADVERTENCIA La intervencin de los Airbag frontales est prevista para choques de envergadura superior que los pretensores. Por lo tanto, en los choques comprendidos entre los dos valores de activacin, es normal que se activen solamente los pretensores.
ADVERTENCIA El Airbag no sustituye el uso de los cinturones de seguridad, sino que incrementa su eficacia. Adems, ya que los Airbag frontales no intervienen en caso de choques frontales a baja velocidad, choques laterales, choques por detrs, o vuelcos, en estos casos los ocupantes estarn protegidos slo por los cinturones de seguridad que por lo tanto, debern llevar siempre abrochados.
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PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR ............................ 134 ESTACIONAMIENTO ........................................................ 136 USO DEL CAMBIO MANUAL ......................................... 136 CONSEJOS PARA LA CARGA ........................................ 137 AHORRO DE COMBUSTIBLE ......................................... 138 ARRASTRE DE REMOLQUES............................................ 139 NEUMTICOS PARA LA NIEVE ..................................... 143 CADENAS PARA LA NIEVE ............................................. 143 INACTIVIDAD DEL VEHCULO DURANTE ALGN TIEMPO ................................................................. 144
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ARRANQUE TESTIGOS Y MENSAJES Y CONDUCCIN
SEGURIDAD
ARRANQUE Y CONDUCCIN
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Con el motor apagado no deje la llave de contacto en el conmutador de arranque para evitar que un consumo intil de corriente descargue la batera. PROCEDIMIENTO Proceda como sigue: accione el freno de mano; ponga la palanca del cambio en punto muerto; gire la llave de contacto a la posicin MAR: se encienden los testigos m y Y en el tablero de instrumentos; espere que se apaguen los testigos Y y m, cuanto ms caliente est el motor, antes se apagarn;
El vehculo est equipado con un dispositivo electrnico de bloqueo del motor: en caso de que no se ponga en marcha, consulte el apartado El sistema Fiat CODE en el captulo Salpicadero y mandos.
SEGURIDAD
Le aconsejamos durante el rodaje, no exigirle al motor el mximo de sus prestaciones (por ejemplo, acelerones, recorridos demasiado largos a rgimen mximo, frenazos, etc.).
ADVERTENCIA Es peligroso hacer funcionar el motor en locales cerrados. El motor consume oxgeno y descarga anhdrido carbnico y otros gases txicos.
pise a fondo el pedal del embrague sin pisar el acelerador; gire la llave de contacto a la posicin AVV inmediatamente despus de que se apague el testigo m. Esperar demasiado significa que el trabajo de calentamiento que han realizado las bujas habr sido intil. Suelte el botn en cuanto se ponga en marcha el motor.
ADVERTENCIA Hasta que el motor no est en marcha, no estn activados el servofreno ni la direccin asistida elctrica, por lo tanto, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza.
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Con el motor al ralent, gire la llave de contacto a la posicin STOP. ADVERTENCIA Despus de un recorrido difcil o severo, es mejor que el motor recupere el aliento dejndolo funcionar en ralent antes de apagarlo para que descienda la temperatura del motor. Proceda como sigue: arranque lentamente, haciendo funcionar el motor a un rgimen medio, sin acelerones; durante los primeros kilmetros no hay que exigirle al motor el mximo de su rendimiento. Le aconsejamos esperar hasta que la aguja del indicador del termmetro del lquido refrigerante del motor comience a moverse.
Si el motor no se pone en marcha a la primera, es necesario volver a poner la llave de contacto en la posicin STOP antes de repetir el arranque. Si con la llave en posicin MAR el testigo Y permanece encendido en el tablero de instrumentos junto con el testigo m, le aconsejamos poner nuevamente la llave en posicin STOP y luego otra vez en MAR; si los testigos continan encendidos, vuelva a intentarlo con las otras llaves en dotacin. ADVERTENCIA Si el testigo Y se enciende con luz fija en el tablero de instrumentos, acuda inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat. ADVERTENCIA Con el motor apagado no hay que dejar la llave de contacto en la posicin MAR.
CMO CALENTAR EL MOTOR DESPUS DE LA PUESTA EN MARCHA
PARA APAGAR EL MOTOR
Los acelerones antes de apagar el motor no sirven para nada, aumentan el consumo de combustible intilmente y son especialmente perjudiciales en los motores con turbocompresor.
Si el testigo m parpadea durante 60 segundos despus de poner en marcha el motor, quiere decir que hay una anomala en el sistema de precalentamiento de las bujas. Si el motor se pone en marcha, el vehculo puede utilizarse normalmente, aunque se deber acudir lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Hasta que el motor no est en marcha, no estn activados el servofreno ni la direccin asistida elctrica, por lo tanto, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza.
El vehculo no debe ponerse en marcha empujndolo, remolcndolo ni aprovechando las bajadas. Con estas maniobras podra entrar combustible en el catalizador y daarlo irremediablemente.
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SEGURIDAD
ESTACIONAMIENTO
Proceda como sigue: apague el motor y accione el freno de mano; acople la marcha (la 1 en subida o la marcha atrs en bajada) y deje las ruedas giradas. Si el vehculo est estacionado en una pendiente muy pronunciada, le aconsejamos bloquear las ruedas con una cua o una piedra. No hay que dejar la llave de contacto en el conmutador de arranque para evitar que se descargue la batera, adems bajando del vehculo, hay que quitar siempre la llave. ADVERTENCIA No deje nunca a los nios solos en el interior del vehculo; al alejarse de ste, quite siempre las llaves del conmutador de arranque llevndolas consigo. FRENO DE MANO fig. 1 La palanca del freno de mano est ubicada en el lado izquierdo del asiento del conductor. Para accionar el freno de mano, tire de la palanca hacia arriba, hasta garantizar el bloqueo del vehculo. Es suficiente tirar de la palanca cuatro o cinco dientes del trinquete cuando el vehculo est sobre un terreno llano mientras que en una pendiente o con el vehculo cargado puede ser necesarios nueve o diez.
USO DEL CAMBIO MANUAL

Para acoplar las velocidades, pise a fondo el pedal del embrague y ponga la palanca del cambio en la posicin deseada (el esquema para acoplar las marchas est representado en la empuadura de la palanca fig. 2).
SEGURIDAD
fig. 1
F0N0073m
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ADVERTENCIA Si no es as, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para su regulacin. Con el freno de mano accionado y la llave de contacto en posicin MAR, se enciende el testigo x en el tablero de instrumentos. Para quitar el freno de mano, proceda como sigue: levante un poco la palanca y presione el botn de desbloqueo A; mantenga presionado el botn A y baje la palanca; el testigo x se apaga en el tablero de instrumentos. Para evitar movimientos accidentales del vehculo, realice la maniobra pisando el pedal del freno. ADVERTENCIA Poner el freno de mano slo con el vehculo parado o con el vehculo en movimiento slo en caso de avera de la instalacin hidrulica. En caso de utilizacin excepcional del freno de mano con el vehculo en marcha, se aconseja una traccin moderada para evitar el bloqueo del eje trasero con la consecuente prdida de la direccin del vehculo.
Para acoplar la 6a marcha (donde est prevista) accione la palanca presionando hacia la derecha para evitar de acoplar errneamente la 4a marcha. Se debe realizar lo mismo para pasar de la 6a a la 5a marcha. ADVERTENCIA La marcha atrs slo se puede acoplar con el vehculo completamente inmovilizado. Con el motor en marcha, antes de acoplar la marcha atrs, espere por lo menos 2 segundos con el pedal del embrague pisado a fondo para no daar los engranajes y evitar los ruidos del cambio.

El Fiat Ducato que Usted utiliza ha sido proyectado y homologado en funcin de determinados pesos mximos (consulte las tablas Pesos en el captulo Caractersticas tcnicas): peso en orden de marcha; carga til; peso total; peso mximo sobre el eje delantero; peso mximo sobre el eje trasero; peso remolcable ADVERTENCIA Recorridos irregulares y frenados bruscos pueden causar movimientos imprevistos de la carga y resultar peligrosos para el conductor y los pasajeros: antes de partir, fije bien la carga con los ganchos especficos que hay en el piso; para bloquearla utilice los cables metlicos, correas o cuerdas de un grosor adecuado al peso de carga que debe fijar.
CONSEJOS PARA LA CARGA
fig. 2
F0N0074m
Para acoplar la marcha atrs R de la posicin de punto muerto proceda como sigue: levante la argolla deslizante A ubicada debajo del pomo y al mismo tiempo, mueva la palanca hacia la izquierda y despus hacia adelante. ADVERTENCIA Para cambiar las marchas correctamente, debe pisar a fondo el pedal del embrague. Por lo tanto, en la zona del piso debajo de los pedales no debe haber nada que obstaculice su recorrido: asegrese de que las alfombras estn bien extendidas y no interfieran con los mismos. No conduzca con la mano apoyada sobre la palanca del cambio ya que la fuerza ejercida, aunque sea muy leve, a la larga podra desgastar los componentes internos del cambio.
ADVERTENCIA El peso mximo admitido en las fijaciones del piso es de 500 kg; el peso mximo admitido en un lado es de 150 kg.
ADVERTENCIA Para las versiones con compuertas laterales derecha e izquierda se aconseja, antes de bajar las compuertas, volver a posicionar la palanca de desenganche en la posicin de cierre.
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ADVERTENCIA Cada uno de estos lmites hay que tenerlos muy presentes y POR NINGN MOTIVO SE DEBEN SUPERAR. Asegrese especialmente de que no supera los pesos mximos admitidos sobre los ejes delantero y trasero al colocar la carga en el vehculo (sobre todo si est provisto de un equipamiento especfico).
ADVERTENCIA Tambin si la carga no est bien fijada y se estaciona el vehculo en una pendiente acentuada o en una calzada con inclinacin lateral, al abrir las puertas traseras o lateral, las mercancas podran caerse.
SEGURIDAD

ADVERTENCIA Si desea transportar gasolina en una lata de reserva, debe hacerlo de acuerdo a las leyes vigentes, utilizando exclusivamente recipientes homologados y fijados correctamente a los ganchos de fijacin de la carga. An as el riesgo de incendio aumenta en caso de accidente.
AHORRO DE COMBUSTIBLE
Baca / Portaesqus Quite la baca y el portaesqus del techo despus de su uso. Estos accesorios disminuyen la penetracin aerodinmica del vehculo influyendo negativamente en el consumo. En caso de que se tenga que transportar objetos muy voluminosos, utilice preferiblemente un remolque. Dispositivos elctricos Utilice los dispositivos elctricos slo durante el tiempo estrictamente necesario. La luneta trmica, los faros adicionales, el limpiaparabrisas, el limpialuneta posterior y el ventilador de la instalacin de calefaccin necesitan una gran cantidad de corriente, aumentado por consiguiente, el consumo de combustible (hasta +25% en el casco urbano). Climatizacin El uso del climatizador aumenta el consumo de combustible (hasta +20% aproximadamente): cuando la temperatura exterior lo permita, le aconsejamos utilizar las rejillas y difusores de ventilacin. Alerones aerodinmicos El uso de alerones aerodinmicos, no certificados para tal fin, puede perjudicar la aerodinmica y el consumo.
SEGURIDAD
A continuacin encontrar algunas sugerencias tiles que le permitirn ahorrar combustible y reducir las emisiones nocivas. CONSIDERACIONES GENERALES Mantenimiento del vehculo
Adems de estas precauciones generales, otras muy sencillas le ayudarn a aumentar la seguridad en la conduccin, la comodidad durante el viaje y la duracin del vehculo: distribuya la carga de manera uniforme: si se debe concentrar en una sola zona, elija la parte intermedia entre los dos ejes; recuerde que cuanto ms baja se coloca la carga, ms bajo queda el baricentro del vehculo, permitiendo una conduccin ms segura: por lo tanto coloque siempre abajo las mercancas ms pesadas; por ltimo, recuerde que el comportamiento dinmico del vehculo depende del peso transportado: sobre todo aumentan los espacios de frenado, especialmente cuando se circula a alta velocidad.
Preste atencin al mantenimiento del vehculo efectuando los controles y regulaciones previstos en el Plan de Mantenimiento Programado. Neumticos Controle peridicamente la presin de los neumticos con un intervalo no superior a 4 semanas: si la presin es demasiado baja el consumo aumenta ya que la resistencia de rodadura es mayor. Cargas intiles No viaje con el maletero demasiado cargado. El peso del vehculo (sobre todo en el casco urbano), y su alineacin influyen en gran medida en el consumo y en la estabilidad.
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ESTILO DE CONDUCCIN Puesta en marcha No caliente el motor con el vehculo parado, con el motor funcionando en ralent ni a regmenes elevados: en estas condiciones el motor se calienta mucho ms lentamente, aumentando el consumo y las emisiones. Por lo tanto, le aconsejamos arrancar de inmediato y lentamente, evitando los altos regmenes: de esta forma, el motor se calentar ms rpidamente. Maniobras intiles Evite los acelerones cuando est parado ante un semforo o antes de apagar el motor. Esta maniobra, como tambin el doble embrague son absolutamente intiles y aumentan el consumo y la contaminacin. Seleccin de las velocidades En cuanto las condiciones del trfico y el recorrido por carretera lo permitan, utilice una velocidad ms larga. Si se usa una marcha corta para obtener una aceleracin ms deportiva, se aumenta el consumo. El uso inapropiado de una velocidad larga aumenta el consumo, las emisiones y el desgaste del motor. Velocidad mxima El consumo de combustible aumenta notablemente a medida que se aumenta la velocidad. Mantenga en lo posible una velocidad uniforme, evitando los frenados y aceleraciones bruscas ya que aumentan el consumo de combustible y las emisiones. Aceleracin Acelerar violentamente aumenta en modo considerable el consumo y las emisiones: por lo tanto, hay que acelerar gradualmente sin superar el rgimen de par mximo. CONDICIONES DE EMPLEO Puesta en marcha con el motor fro Los recorridos muy breves y los arranques frecuentes con el motor fro impiden alcanzar la mejor temperatura de funcionamiento. Por consiguiente, aumentan considerablemente tanto el consumo (desde +15 hasta +30% en el casco urbano), como las emisiones. Trfico y estado de la carretera Un mayor consumo est relacionado directamente con el trfico, por ejemplo, cuando se viaja en caravana utilizando frecuentemente las marchas cortas o en las ciudades grandes donde hay una gran cantidad de semforos. Tambin los recorridos con muchas curvas, caminos de montaa y carreteras con baches influyen negativamente en el consumo. Paradas en el trfico Le aconsejamos apagar el motor durante las paradas largas (por ejemplo, en pasos a nivel).
ADVERTENCIAS Para el arrastre de remolques y caravanas, el vehculo debe estar equipado con un gancho homologado y con una instalacin elctrica apropiada. La instalacin debe ser realizada por personal especializado que deber entregar la documentacin especfica para circular por carretera. Monte los espejos retrovisores especficos y/o adicionales respetando las normas vigentes en el cdigo de circulacin. Recuerde que arrastrando un remolque es ms difcil subir las pendientes pronunciadas, se aumentan los espacios de frenado y los adelantamientos son ms lentos siempre en relacin con el peso total del mismo. En las bajadas, ponga una marcha corta en lugar de usar el freno constantemente. El peso que el remolque ejerce sobre el gancho de arrastre reduce proporcionalmente la capacidad de carga del vehculo. Para asegurarse de que no se supera el peso mximo remolcable (indicado en el permiso de circulacin) se debe considerar el peso del remolque completamente cargado, incluyendo los accesorios y el equipaje personal.
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SEGURIDAD
ARRASTRE DE REMOLQUES

Respete los lmites de velocidad especficos de cada pas para los vehculos que arrastran un remolque. De cualquier forma, la velocidad mxima no debe superar los 100 km/h. Le aconsejamos utilizar un estabilizador idneo en el timn del remolque que se debe arrastrar.
INSTALACIN DEL GANCHO DE REMOLQUE El dispositivo para el gancho de remolque se debe fijar a la carrocera nicamente por personal especializado, que debe respetar la eventual informacin adicional y/o complementaria entregada por el Fabricante de dicho dispositivo. A su vez, el dispositivo para el gancho de remolque debe cumplir con la Directiva 94/20/CEE y sucesivas modificaciones. En cualquier versin se debe utilizar un dispositivo de remolque apropiado al valor de masa que el vehculo puede remolcar. Para la conexin elctrica se debe utilizar un acoplamiento unificado, que generalmente se debe colocar sobre un soporte apropiado fijado en el mismo dispositivo de remolque, y adems debe instalarse en el vehculo una centralita especfica para el funcionamiento de las luces exteriores del remolque. Las conexiones elctricas se deben efectuar con un acoplamiento de 7 polos 13 polos alimentados a 12VDC (normas CUNA / UNI e ISO / DIN) respetando las indicaciones del fabricante del vehculo y/o del Fabricante del dispositivo de remolque. Un eventual freno elctrico u otro (cabrestante elctrico, etc.) debe estar alimentado directamente por la batera mediante un cable cuya seccin no debe ser inferior a 2,5 mm2.
ADVERTENCIA El freno elctrico u otro eventual cabrestante debe usarse con el motor en marcha. Adems de las derivaciones elctricas, solamente est permitido conectar a la instalacin del vehculo, el cable para alimentar un freno elctrico y el cable para una lmpara en el interior del remolque cuya potencia no debe ser superior a 15W. Para las conexiones, utilice la centralita predispuesta con el cable de batera no inferior a 2,5 mm2. ADVERTENCIA El gancho de remolque forma parte de la longitud del vehculo; por lo tanto, en caso de instalacin en las versiones distancia entre ejes larga, debido a que se supera el lmite de 6 metros de longitud total del vehculo, es necesario prever solamente la instalacin de gancho de remolque extrable. Si no hay remolque, es necesario sacar el gancho de la base de fijacin, la cual no debe superar la longitud original del vehculo. ADVERTENCIA En caso de que sea necesario dejar el gancho de arrastre siempre montado aunque no est enganchado el remolque, conviene dirigirse al Servicio de Asistencia Fiat para realizar las operaciones de actualizacin oportunas en el sistema, ya que los sensores centrales podran considerarlo un obstculo.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA El sistema ABS con el que est dotado el vehculo no controla el sistema de frenos del remolque. Por lo tanto, debe prestar especial atencin en firmes de carretera resbaladizos.
ADVERTENCIA Por ningn motivo modifique el sistema de frenos del vehculo para el funcionamiento del freno del remolque. El sistema de frenos de este ltimo, debe ser completamente independiente del sistema hidrulico del vehculo.
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La estructura del gancho de remolque debe fijarse en los puntos indicados con un total de n. 6 tornillos M10x1,25 y n. 4 tornillos M12.
M12 Orificio existente a cargo
M12 Orificio existente
Las chapas internas del chasis deben tener como mnimo 5 mm de grosor. CARGA MXIMA SOBRE LA ARGOLLA: 100/120kg segn la capacidad (ver tablas "Pesos" presentes en el Captulo Datos tcnicos).
M10 (3x) Tuerca existente
Argolla norma
M10 (3x) Tuerca existente
Para la instalacin del gancho de remolque, es necesario cortar el parachoques siguiendo las indicaciones del kit de montaje del fabricante.
M12 Orificio existente
fig. 3
F0N0189m
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ADVERTENCIA Despus del montaje, los orificios por donde pasan los tornillos de fijacin deben estar sellados para impedir posibles filtraciones de los gases de escape en el habitculo.
SEGURIDAD
Esquema de montaje versiones Furgn fig. 3

Esquema de montaje versiones Camin y Chasis cabina - fig. 4 Otro gancho de remolque especfico para las versiones Camin y Chasis cabina est representado en la fig. 4. La estructura debe fijarse en los puntos indicados con una total de N 6 tornillos M 10x1,25 y 4 M 12.
Orificio existente Orificio existente a cargo
SEGURIDAD
CARGA MX SOBRE LA ARGOLLA: 100/120kg segn la capacidad (ver tablas "Pesos" presentes en el Captulo Datos tcnicos).
Orificio existente
ADVERTENCIA Despus del montaje, los orificios por donde pasan los tornillos de fijacin deben estar sellados para impedir posibles filtraciones de los gases de escape en el habitculo.
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fig. 4
F0N0250m
ADVERTENCIA La velocidad mxima del neumtico de nieve con indicacin Q no debe superar los 160 km/h; con indicacin T no debe superar los 190 km/h; con indicacin H no debe superar los 210 km/h; de todas formas, se deben respetar las normas vigentes del Cdigo de circulacin.
ADVERTENCIA Emplee cadenas de volumen reducido.
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Las caractersticas especficas de los neumticos para la nieve hacen que, en condiciones climticas normales o en caso de largos recorridos por autopistas, su rendimiento sea inferior respecto al de los neumticos normales. Por lo tanto, su empleo debe limitarse a las prestaciones para las que han sido homologados.
Monte neumticos iguales en las cuatro ruedas (de la misma marca y perfil) para garantizar una mayor seguridad durante la marcha, en los frenados y una buena maniobrabilidad. Le recordamos que no es conveniente invertir el sentido de rotacin de los neumticos.
Controle la tensin de las cadenas para la nieve despus de haber recorrido algunos metros. ADVERTENCIA Con las cadenas montadas es necesario pisar suavemente el acelerador con el fin de limitar o evitar al mximo el deslizamiento de las ruedas motrices para no romper las cadenas las que pueden ocasionar daos a la carrocera y a la mecnica.
Las caractersticas invernales de estos neumticos se reducen notablemente cuando la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 4 mm. En este caso, es oportuno sustituirlos.
Las cadenas para la nieve se deben montar nicamente en las ruedas delanteras (ruedas motrices). Le aconsejamos usar cadenas para la nieve de la Lineaccessori Fiat
SEGURIDAD
La Red de Asistencia Fiat est a disposicin para aconsejar el tipo de neumtico ms adecuado.
El uso de las cadenas est subordinado a las normas vigentes en cada pas.
NEUMTICOS PARA LA NIEVE

ADVERTENCIA Cuando se utilizan neumticos para la nieve con indicador de velocidad mxima inferior a la que puede alcanzar el vehculo (aumentada un 5%), ponga en un lugar bien visible del habitculo, una indicacin de precaucin que seale la velocidad mxima permitida por los neumticos para la nieve (como est previsto por la Disposicin CE).
CADENAS PARA LA NIEVE

ADVERTENCIA Con las cadenas montadas, mantenga una velocidad moderada, no supere los 50 km/h. Evite los baches, no suba los escalones ni las aceras as como tampoco recorra tramos muy largos por carreteras sin nieve para no daar el vehculo ni el firme de la calzada.
INACTIVIDAD DEL VEHCULO DURANTE ALGN TIEMPO
espolvoree con talco las lminas de goma del limpiaprabrisas y del limpialuneta posterior, dejndolos levantados de los cristales; abra un poco las ventanillas; cubra el vehculo con una tela o con un plstico perforado. No use telones de plstico compacto ya que impiden la evaporacin de la humedad de la superficie del vehculo; infle los neumticos a una presin de +0,5 bar respecto a la que se prescribe normalmente y contrlela peridicamente; en caso de que no se desconecte la batera de la instalacin elctrica, controle una vez al mes su estado de carga y, si el indicador ptico es de color oscuro sin la zona verde en el centro, hay que recargar la batera; no vace el sistema de refrigeracin del motor. ADVERTENCIA Si el vehculo est equipado con sistema de alarma, desactvela con el mando a distancia.
SEGURIDAD
Si no va a utilizar el vehculo durante ms de un mes, respete estas precauciones: guarde el vehculo en un local cubierto, seco y si es posible ventilado; acople una marcha; controle que el freno de mano no est accionado; desconecte el borne negativo del polo de la batera y controle el estado de carga de la misma. Durante el periodo de inactividad del vehculo, este control deber repetirse cada tres meses. Recargue la batera si el indicador ptico es de color oscuro sin la zona verde en el centro (consulte Hay que cargar la batera en el captulo Qu hacer si); si el vehculo dispone de funcin de desconexin batera (seccionador), para el procedimiento de desconexin consulte la descripcin que figura en el apartado Mandos del captulo Salpicaderos y mandos; limpie y proteja las partes pintadas con una mano de cera protectora; limpie y proteja las partes metlicas brillantes con productos especficos que se encuentran normalmente a la venta en el comercio;
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ADVERTENCIAS GENERALES ......................................... LQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE .......................... FRENO DE MANO ACCIONADO ................................. AVERA EN EL AIRBAG ...................................................... TEMPERATURA EXCESIVA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR ......................................... CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERA...................... PRESIN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR......... ACEITE DEGRADADO ..................................................... PUERTAS MAL CERRADAS............................................... CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS ............................................................ AVERA EN EL SISTEMA EBD............................................ AVERA EN EL SISTEMA DE INYECCIN ................... AIRBAG EN EL LADO PASAJERO DESACTIVADO ... AVERA EN EL SISTEMA ABS ............................................ RESERVA DE COMBUSTIBLE............................................ PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS ........................ AVERA EN EL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS ...................................................................... PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL AVERA EN EL SISTEMA DE PROTECCIN DEL VEHCULO FIAT CODE .................................................... AVERA EN LAS LUCES EXTERIORES............................ PILOTOS ANTINIEBLA....................................................... TESTIGO GENERAL DE AVERA .................................... 146 146 146 147 147 148 148 148 149 149 149 150 150 150 150 151 151 151 151 152 152 152 AVERA EN EL SISTEMA ESP-ASR.................................... FILTRO DE RETENCIN DE LAS PARTCULAS OBTURADO............................................... PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS ........... AVERA EN EL HILL HOLDER ......................................... AVERA EN LOS SENSORES DE ESTACIONAMIENTO .................................................. LUCES DE POSICIN Y DE CRUCE .............................. FOLLOW ME HOME (APAGADO RETARDADO DE LAS LUCES) ................ FAROS ANTINIEBLA........................................................... INTERMITENTE IZQUIERDO........................................... INTERMITENTE DERECHO .............................................. REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE .......... LUCES DE CARRETERA ..................................................... SISTEMA ASR ........................................................................ AVERA EN LA DIRECCIN ASISTIDA ......................... POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA............................................................. AUTONOMA LIMITADA ................................................. VELOCIDAD LMITE SUPERADA .................................... MANTENIMIENTO PROGRAMADO ............................. AVERA EN LAS SUSPENSIONES AUTONIVELADORAS ........................................................ AVERA EN EL CAMBIO AUTOMTICO/ TEMPERATURA MXIMA DEL ACEITE DEL CAMBIO......................................................................... 153 153 153 153 154 154 154 154 154 155 155 155 155 155 156 156 156 156 156
TESTIGOS Y MENSAJES
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SEGURIDAD
TESTIGOS Y MENSAJES
ADVERTENCIAS GENERALES El testigo se enciende junto con un mensaje especfico y/o seal acstica donde el tablero de instrumentos lo permite. Estas indicaciones son sintticas y de prevencin y no deben considerarse detalladas y/o alternativas a lo que se especifica en el presente Manual de Empleo y Cuidado, del que aconsejamos siempre una lectura detallada y atenta. Cuando se presente una avera hay que tomar siempre como referencia las indicaciones del presente captulo. ADVERTENCIA Las sealizaciones de avera que se visualizan en la pantalla estn divididas en dos categoras: anomalas graves y anomalas menos graves. Las anomalas graves visualizan un ciclo de sealizaciones que se repiten por un tiempo prolongado. Las anomalas menos graves visualizan un ciclo de sealizaciones por un tiempo ms limitado. Es posible interrumpir el ciclo de visualizacin de ambas categoras pulsando la tecla MODE. El testigo permanece encendido en el tablero de instrumentos hasta que se elimine la causa de la anomala. Para los mensajes correspondientes a las versiones equipadas con cambio Dualogic, consulte las indicaciones del Suplemento que se adjunta a este manual.
LQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE (rojo) FRENO DE MANO ACCIONADO (rojo)
Freno de mano accionado El testigo se enciende cuando se acciona el freno de mano. En algunas versiones, si el vehculo est en marcha se asocia tambin una seal acstica. ADVERTENCIA Si el testigo se enciende durante la marcha, compruebe que el freno de mano no est accionado.
SEGURIDAD
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. Lquido de frenos insuficiente El testigo se enciende cuando el nivel del lquido de frenos en el depsito desciende por debajo del nivel mnimo, a causa de una posible prdida de lquido en el circuito. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. ADVERTENCIA Si el testigo x se enciende durante la marcha (en algunas versiones junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla) pare inmediatamente el vehculo y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo se enciende con luz fija para indicar una anomala en el sistema Airbag. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
El testigo se enciende cuando el motor est recalentado. Si el testigo se enciende, proceda como sigue: en caso de marcha normal: pare el vehculo, apague el motor y compruebe que el nivel del agua en el interior del depsito no est por debajo de la referencia MIN. En este caso, espere algunos minutos para permitir que se enfre el motor y luego abra lentamente y con cuidado el tapn, reintegre con lquido refrigerante asegurndose de que ste se encuentre entre las referencias MIN y MAX indicadas en el mismo depsito. Adems, controle visualmente que no haya prdidas de lquido. Si a la siguiente puesta en marcha, se enciende nuevamente el testigo, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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ATTENZIONE El testigo averiado (testigo apagado) se sealiza con el testigo F parpadeando ms de los segundos normales para indicar que el Airbag frontal del lado pasajero est desactivado.
ATTENZIONE Si el testigo no se enciende girando la llave a la posicin MAR o permanece iluminado durante la marcha, es posible de que haya una anomala en los sistemas de sujecin; en este caso, los Airbag o los pretensores podran no activarse en caso de accidente, o en un nmero ms limitado de casos, activarse errneamente. Antes de continuar la marcha, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que controlen inmediatamente el sistema.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos.
SEGURIDAD
AVERA EN EL AIRBAG (rojo)
TEMPERATURA EXCESIVA DEL LQUIDO REFRIGERANTE MOTOR (rojo)
en caso de uso severo (por ejemplo, arrastrando un remolque en subida o con el vehculo completamente cargado): disminuya la velocidad y, en caso de que el testigo permanezca encendido, pare el vehculo. Espere 2 3 minutos con el motor en marcha y ligeramente acelerado para favorecer una recirculacin ms activa del lquido refrigerante y despus apague el motor. Compruebe el nivel correcto del lquido como descrito anteriormente. ADVERTENCIA Despus de un recorrido difcil, le aconsejamos mantener en marcha el motor y ligeramente acelerado durante algunos minutos antes de apagarlo. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERA (rojo)

v
PRESIN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR (rojo) ACEITE DEGRADADO (rojo) (donde est previsto) Presin insuficiente del aceite motor Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. ADVERTENCIA Si el testigo v se enciende durante la marcha (en algunas versiones junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla) apague inmediatamente el motor y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. Aceite degradado El testigo parpadea junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla (donde est previsto) cuando el sistema detecta que el aceite est degradado. Despus de la primera sealizacin, cada vez que se pone en marcha el motor, el testigo v continuar parpadeando durante 1 minuto aproximadamente y luego, cada 2 horas hasta que se cambie el aceite.
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Si el testigo v parpadea, acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat que proveer a sustituir el aceite del motor y a apagar el testigo en el tablero de instrumentos.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor (se apaga con un ligero retraso con el motor funcionando al ralent). Si el testigo permanece encendido con luz fija o parpadeando: acuda inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
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PUERTAS MAL CERRADAS / COMPARTIMIENTO DE CARGA (rojo)
<
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS (rojo)
x >
AVERA EN EL SISTEMA EBD (rojo) (amarillo mbar)
En algunas versiones, el testigo se enciende, cuando una o ms puertas o la puerta del maletero no estn cerradas perfectamente. En algunas versiones en la pantalla se visualiza un mensaje especfico que indica la apertura de la puerta delantera izquierda / derecha o de las puertas traseras / compartimiento de carga. Con las puertas abiertas y vehculo en marcha, se emite una seal acstica.
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El testigo en el tablero de instrumentos se enciende con luz fija con el vehculo en marcha y con el cinturn de seguridad del lado conductor no abrochado correctamente. Este testigo se encender parpadeando, junto con una seal acstica (zumbador), cuando, con el vehculo en marcha, los cinturones del asiento del conductor no estn abrochados correctamente. La seal acstica (zumbador) del sistema S.B.R. (Seat Belt Reminder) puede excluirse nicamente en un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, es posible reactivar el sistema mediante el men de setup.
En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
Los testigos x y > se encienden contemporneamente con el motor en marcha para indicar una anomala en el sistema EBD; ante un frenazo se puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras, con la consiguiente posibilidad de derrape. Conduzca con mucha prudencia hasta el taller de la Red de Asistencia Fiat ms cercano para que controlen el sistema.
SEGURIDAD
AVERA EN EL SISTEMA DE INYECCIN (amarillo mbar)
En condiciones normales, girando la llave de contacto en posicin MAR, el testigo se enciende y debe apagarse con el motor en marcha. Si el testigo permanece encendido o se ilumina durante la marcha, significa que el sistema inyeccin no funciona correctamente con posible prdida de sus prestaciones, dificultad de conduccin y mayor consumo. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. En estas condiciones se puede continuar la marcha sin exigirle al motor el mximo de sus prestaciones o una alta velocidad. Acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SEGURIDAD
AIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO (amarillo mbar) (donde est previsto)
>
AVERA EN EL SISTEMA ABS (amarillo mbar)
El testigo F se enciende cuando se desactiva el Airbag del lado pasajero. Con el Airbag frontal del lado pasajero activado, girando la llave a la posicin MAR, el testigo F se enciende con luz fija durante unos 4 segundos, parpadea por otros 4 y luego debe apagarse.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo se enciende cuando el sistema est en mal estado o no est disponible. En este caso, el sistema de frenos sigue funcionando normalmente, aunque no utiliza las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS. Proceda con prudencia y acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. RESERVA DE COMBUSTIBLE (amarillo mbar)
ADVERTENCIA El testigo F indica adems eventuales anomalas del testigo . Este estado se sealiza con el testigo F parpadeando incluso ms de 4 segundos. En este caso, el testigo podra no indicar eventuales anomalas en los sistemas de sujecin. Antes de continuar la marcha, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que controlen inmediatamente el sistema.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo se enciende cuando en el depsito quedan unos 10/12 litros de combustible (segn las versiones). ADVERTENCIA Si el testigo parpadea, significa que hay una anomala en el sistema. En este caso, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que controlen la instalacin.
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PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS (versiones Multijet amarillo mbar) AVERA EN EL SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO DE LAS BUJAS (versiones Multijet amarillo mbar) Precalentamiento de las bujas Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende; se apaga cuando las bujas han alcanzado la temperatura establecida. Una vez que se ha apagado el testigo, ponga inmediatamente en marcha el motor. ADVERTENCIA Con alta temperatura ambiente, el testigo se enciende con una duracin prcticamente imperceptible. Avera en el sistema de precalentamiento de las bujas El testigo parpadea en caso de anomala en el sistema de precalentamiento de las bujas. Acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
El testigo se enciende cuando hay agua en el filtro del gasoil. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
El testigo encendido con luz fija, con la llave en posicin MAR, indica: una posible avera (consulte el apartado El sistema Fiat Code en el captulo Salpicadero y mandos); un posible intento de robo con la alarma instalada; en este caso, el testigo se apaga despus de unos 10 segundos. Si con el motor en marcha el testigo Y parpadea, significa que el vehculo no est protegido por el dispositivo de bloqueo del motor (consulte El sistema Fiat Code en el captulo Salpicadero y mandos). Acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que memoricen todas las llaves.
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La presencia de agua en el circuito de alimentacin puede daar gravemente el sistema de inyeccin provocando un funcionamiento irregular del motor. Con el testigo c encendido en el tablero de instrumentos (en algunas versiones junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla) acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que realicen la purga del sistema. Si esta sealizacin se presenta, inmediatamente despus de un repostado de combustible, es posible que haya entrado agua en el depsito: en este caso, apague inmediatamente el motor y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo debe parpadear una sola vez y luego apagarse.
SEGURIDAD
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL (versiones Multijet amarillo mbar)
AVERA EN EL SISTEMA DE PROTECCIN DEL VEHCULO FIAT CODE (amarillo mbar)

AVERA EN LAS LUCES EXTERIORES (amarillo mbar)
TESTIGO GENERAL DE AVERA (amarillo mbar)
SEGURIDAD
En algunas versiones, el testigo se enciende cuando se detecta una anomala en una de las siguientes luces: luces de posicin luces de los frenos (de pare) pilotos antiniebla intermitentes La anomala referida a estas luces podra ser: se ha fundido una o ms lmparas, se ha fundido el fusible de proteccin correspondiente o hay un cortocircuito en la conexin elctrica. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
El testigo se enciende cuando se presentan los siguientes eventos. Avera en el sensor de presin del aceite motor El testigo se enciende cuando se detecta una anomala en el sensor de presin del aceite motor. Acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat para que eliminen la anomala. Intervencin del interruptor inercial de bloqueo del combustible El testigo se enciende cuando interviene el interruptor inercial de bloqueo del combustible. En la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
Avera en el sensor de lluvia (versiones con pantalla multifuncin) El testigo se enciende cuando se detecta una anomala en el sensor de lluvia. Acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En la pantalla se visualiza un mensaje especfico. Avera en los sensores de estacionamiento (versiones con pantalla multifuncin) Consulte las indicaciones del testigo t.
El testigo se enciende junto con los pilotos antiniebla.
PILOTOS ANTINIEBLA (amarillo mbar)
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h
FILTRO DE RETENCIN DE LAS PARTCULAS OBTURADO
Para llevar a cabo este procedimiento y por lo tanto, limpiar el filtro, le aconsejamos mantener el motor en marcha hasta que se apague el testigo. En la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. Averia en el sistema ESP - ASR Si el testigo no se apaga o permanece encendido durante la marcha junto con el led de la tecla ASR, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico. Nota El testigo parpadeando durante la marcha indica que el sistema ESP est interviniendo. Avera en el hill-holder (donde est previsto) El testigo se enciende cuando hay una avera en el sistema Hill Holder. En este caso, acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
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El testigo se enciende cuando el filtro de retencin de las partculas est obturado y el estilo de conduccin no permite activar automticamente el procedimiento de regeneracin.
AVERA EN EL HILL HOLDER (amarillo mbar) (donde est previsto)
El testigo se enciende en el tablero de instrumentos cuando las pastillas de los frenos delanteros estn desgastadas; en este caso se deben sustituir lo antes posible.
SEGURIDAD
AVERA EN EL SISTEMA ESP - ASR (amarillo mbar) (donde est previsto)
PASTILLAS DE LOS FRENOS DESGASTADAS (amarillo mbar)
SEGURIDAD
AVERA EN LOS SENSORES DE ESTACIONAMIENTO (donde est previsto) (amarillo mbar)
LUCES DE POSICIN Y DE CRUCE (verde) FOLLOW ME HOME (APAGADO RETARDADO DE LAS LUCES) (verde)
El testigo se enciende junto con los faros antiniebla.
5 F
FAROS ANTINIEBLA (verde)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomala en los sensores de estacionamiento. En alternativa, en algunas versiones se enciende el testigo . En este caso, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
Luces de posicin y de cruce El testigo se enciende junto con las luces de posicin o con las luces de cruce. Follow me home (Apagado retardado de las luces) El testigo se enciende cuando se utiliza este dispositivo (consulte el apartado Follow me home (Apagado retardado de las luces) en el captulo Salpicadero y mandos). En la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
INTERMITENTE IZQUIERDO (verde - intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los intermitentes se mueve hacia abajo o junto con el intermitente derecho, cuando se pulsa la tecla de las luces de emergencia.
154
El testigo se enciende cuando la palanca de mando de los intermitentes se mueve hacia arriba o junto con el intermitente izquierdo, cuando se pulsa la tecla de las luces de emergencia. REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE (CRUISE CONTROL) (donde est previsto) (verde)
El testigo se enciende junto con las luces de carretera. SISTEMA ASR (donde est previsto) (amarillo mbar)
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo se enciende en el tablero de instrumentos girando el casquillo del Cruise Control a la posicin ON. En algunas versiones, en la pantalla se visualiza un mensaje especfico.
El testigo se enciende junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla con y una seal acstica (zumbador), para indicar una avera en el sistema ASR. En este caso, acuda lo antes posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat. Los mensajes se visualizan en la pantalla cuando se activa o desactiva manualmente la funcin ASR (consulte el apartado Sistema ASR en el captulo Salpicadero y mandos). En las versiones con slo sistema ASR, cuando se desactiva (ASR OFF) el testigo permanece siempre encendido.
155
Girando la llave a la posicin MAR, el testigo se enciende en el tablero de instrumentos y debe apagarse despus de algunos segundos. El led de la tecla ASR se enciende cuando el sistema est desactivado. El testigo parpadea cuando el ASR interviene, para avisar al conductor que el sistema se est adaptando a las condiciones de adherencia del firme de la carretera.
Si el testigo permanece encendido junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla y con una seal acstica, indica que la direccin asistida elctrica no funciona aumentando notablemente el esfuerzo que debe ejercer sobre el volante aunque de todas formas es posible girar las ruedas. En este caso acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
SEGURIDAD
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende en el tablero de instrumentos y debe apagarse despus de algunos segundos.
INTERMITENTE DERECHO (verde - intermitente)
LUCES DE CARRETERA (azul)
AVERA EN LA DIRECCIN ASISTIDA (rojo)

MANTENIMIENTO PROGRAMADO (donde est previsto)
Este testigo se enciende junto con los avisos de mantenimiento programado y permanece encendido con luz fija cuando llega al plazo de vencimiento. El testigo se apaga despus de haber efectuado el mantenimiento en un taller de la Red de Asistencia Fiat o despus de un recorrido de 1000 km al vencimiento del mantenimiento.
SEGURIDAD
AVERA EN LAS SUSPENSIONES AUTONIVELANTES (donde est previsto) (rojo)
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA Cuando la temperatura exterior alcanza o desciende por debajo de 3C, la indicacin de la temperatura exterior parpadea sealizando la posible presencia de hielo en la carretera. En la pantalla se visualiza un mensaje especfico (solo para versiones con display multifuncional). AUTONOMA LIMITADA (versiones con pantalla multifuncin) En la pantalla se visualiza un mensaje especfico para informar al usuario que la autonoma del vehculo es inferior a 50 km. VELOCIDAD LMITE SUPERADA En la pantalla se visualiza un mensaje especfico cuando el vehculo supera el valor de velocidad lmite configurado (consulte el apartado Pantalla multifuncin en el captulo Salpicadero y mandos).
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo se enciende cuando hay una avera en el sistema de las suspensiones autonivelantes.
AVERA EN EL CAMBIO AUTOMTICO/ TEMPERATURA MXIMA DEL ACEITE DEL CAMBIO (donde est previsto) (rojo)
Girando la llave a la posicin MAR, el testigo se enciende en el tablero de instrumentos y debe apagarse despus de algunos segundos. El testigo parpadea en el tablero de instrumentos (junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla) cuando se detecta una anomala en el cambio. El testigo se enciende con luz fija en el tablero de instrumentos (junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla y con una seal acstica) para indicar una temperatura excesiva del aceite del cambio automtico.
156

QU HACER SI
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR ............ HAY QUE CAMBIAR UNA RUEDA ............................... HAY QUE UTILIZAR EL KIT DE REPARACIN RPIDA DE LOS NEUMTICOS FIX & GO automatic ........................................................... HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA ........................ HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA EXTERIOR .. HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA INTERIOR .. HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE ............................... HAY QUE CARGAR LA BATERA .................................. HAY QUE LEVANTAR EL VEHCULO .......................... HAY QUE REMOLCAR EL VEHCULO .........................
158 159
163 168 170 176 177 185 186 186
157
SEGURIDAD
En situaciones de emergencia, se aconseja llamar al nmero verde que se encuentra en el Carn de garanta. Adems, es posible conectarse al sito www.fiat.com para buscar el taller de la Red de Asistencia Fiat ms cercano.
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR

Para poner en marcha el motor proceda como sigue: levante la tapa A para acceder a la conexin con el polo negativo de la batera fig. 1. conecte con un cable adecuado los bornes positivos (signo + cerca del borne) de las dos bateras;
fig. 1
F0N0075m
ARRANQUE DE EMERGENCIA Si el testigo Y permanece encendido con luz fija en el tablero de instrumentos, acuda inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat. HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR CON BATERA AUXILIAR fig. 1-2 Si la batera est descargada, es posible poner en marcha el motor utilizando otra batera, de capacidad igual o poco superior respecto a la descargada. Le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para el control / sustitucin de la batera.
fig. 2
F0N0076m
SEGURIDAD
conecte con otro cable el borne negativo (-) de la batera auxiliar con el punto de masa como se ilustra en la fig. 2. ponga en marcha el motor; con el motor en marcha, quite los cables, siguiendo el orden inverso respecto a la conexin. Si despus de algunos intentos, el motor no se pone en marcha, no hay que insistir intilmente, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA El procedimiento de puesta en marcha, debe ser realizado por personal especializado puesto que maniobras incorrectas pueden provocar descargas elctricas de alta intensidad. Adems, el lquido que contiene la batera es venenoso y corrosivo, evite el contacto con la piel y con los ojos. Le aconsejamos no acercarse a la batera con llamas o cigarrillos encendidos para evitar hacer saltar chispas.
158

ADVERTENCIA No conecte directamente los bornes negativos de las dos bateras: alguna chispa podra incendiar el gas detonante que podra salirse de la batera. Si la batera auxiliar est instalada en otro vehculo, compruebe que entre ste ltimo y el vehculo con la batera descargada no haya partes metlicas en contacto. PUESTA EN MARCHA CON MANIOBRAS DE INERCIA No ponga el vehculo en marcha empujndolo, remolcndolo ni aprovechando las pendientes. Estas maniobras podran provocar el paso de combustible hacia el catalizador dandolo irreparablemente. ADVERTENCIA Hasta que el motor no arranque no funciona el servofreno ni la direccin asistida, por lo tanto, hay que hacer ms fuerza en el volante y al pisar el pedal del freno. ADVERTENCIA La rueda de repuesto en dotacin es especfica para el vehculo; no la use en vehculos de distinto modelo, ni use ruedas auxiliares de otros modelos. Los tornillos de la rueda son especficos para el vehculo: no los use en vehculos de distinto modelo ni use tornillos de otros modelos.
SUSTITUCIN DE UNA RUEDA
159
ADVERTENCIA Indique que el vehculo est parado segn las disposiciones vigentes: luces de emergencia, tringulo reflectante, etc. Es conveniente que las personas a bordo desciendan del vehculo, especialmente si est muy cargado, y que esperen a que se cambie la rueda, permaneciendo alejadas del peligro del trfico. Tire del freno de mano.
ADVERTENCIA Haga que reparen y vuelvan a montar la rueda sustituida lo antes posible. No engrase las roscas de los tornillos antes de montarlos: podran aflojarse espontneamente.
Para cambiar una rueda y usar correctamente el gato y la rueda de repuesto, es necesario observar algunas precauciones que se detallan a continuacin.
SEGURIDAD
INDICACIONES GENERALES

ADVERTENCIA El gato sirve solamente para cambiar la rueda en el vehculo de cuya dotacin forma parte, o de vehculos del mismo modelo. Estn prohibidos otros usos, por ejemplo, levantar coches de otros modelos. Nunca lo utilice para realizar reparaciones debajo del vehculo. La colocacin incorrecta del gato puede provocar la cada del vehculo elevado. No use el gato para cargas superiores a la indicada en la etiqueta del mismo.
Es conveniente saber que: la masa del gato es de 4,5 kg; el gato no necesita ningn tipo de regulacin; el gato no se puede reparar: en caso de avera, debe sustituirse por otro original; en el gato no puede montarse ninguna herramienta a excepcin de su manivela de accionamiento.
fig. 3
F0N0193m
SEGURIDAD
ADVERTENCIA Nunca manipule la vlvula de inflado. No introduzca herramientas de ningn tipo entre la llanta y el neumtico. Controle regularmente la presin de los neumticos y de la rueda de repuesto respetando los valores indicados en el Captulo Caractersticas tcnicas.
ADVERTENCIA Para accionar el dispositivo de elevacin de la rueda de repuesto no se puede utilizar ningn til que no sea la manivela en dotacin, que debe ser accionada exclusivamente a mano.
Cambie la rueda tal como se indica a continuacin: detenga el vehculo en una posicin que no sea peligrosa para el trfico y que permita cambiar la rueda trabajando con seguridad. En lo posible, el terreno debe ser plano y suficientemente compacto; apague el motor y accione el freno de mano; ponga la primera marcha o la marcha atrs; pngase el chaleco reflectante (obligatorio por ley) antes de bajar del vehculo; indique la parada del vehculo de acuerdo con las leyes vigentes en el pas por el que circula (tringulo, luces de emergencia, etc.); tome el alargador y la llave de maniobra de la caja de herramientas que hay debajo del asiento del pasajero (consulte Compartimiento debajo del asiento delantero del pasajero en el captulo Salpicadero y mandos);
160

en todas las versiones, accediendo por el paserrueda trasero derecho del vehculo fig. 5a, accione el tornillo de maniobra del dispositivo de sujecin de la rueda, usando la llave que se facilita provista de un alargador/adaptador adecuado A-fig. 5b;
F0N0391m
fig. 4
F0N0194m
fig. 5b
seguir girando hacia la izquierda hasta el tope indicado por el endurecimiento de la maniobra y por el clic del embrague presente en el dispositivo.
fig. 5a
F0N0390m
fig. 6
F0N0165m
en las versiones con llantas de aleacin, quite el embellecedor montado a presin; afloje una vuelta los tornillos de la rueda que va a cambiar; gire la corona para extender parcialmente el gato; coloque el gato en el soporte que est ms cerca de la rueda que va a cambiar en los puntos indicados en la
fig. 3. En las versiones de batalla corta con plataforma retrctil, el gato debe colocarse en el punto indicado en la fig. 4 orientado a 45 para no interferir con la plataforma; avise a las personas presentes de que va a levantar el vehculo para que se alejen y, sobre todo, no se apoyen sobre el mismo hasta que vuelva a su posicin inicial; Levante el vehculo.
ADVERTENCIA El accionamiento del dispositivo debe efectuarse nica y exclusivamente a mano, sin usar ninguna otra herramienta que no sea la manivela en dotacin y tampoco con atornilladores neumticos o elctricos.
use la llave para desmontar las ruedas para sacar la rueda fuera del vehculo fig. 6; quite el pomo de sujecin D-fig.7 y suelte la rueda sacando el soporte E.
161
introduzca la llave para desmontar las ruedas y grela a la izquierda para que baje la rueda de repuesto;
SEGURIDAD
Despus de levantar el vehculo:

fig. 7
F0N0370m
fig. 8
F0N0167m
fig. 9a
F0N0168m
Las partes del gato en movimiento (tornillo y articulaciones) tambin pueden provocar lesiones: evite el contacto con las mismas. Si se ensucia con grasa lubricante, lmpiese cuidadosamente. desenrosque del todo los tornillos con la llave F-fig. 8 y quite la rueda; monte la rueda de repuesto, haciendo coincidir los orificios G-fig. 9a con los tornillos H. Al montar la rueda de repuesto, compruebe que las superficies de apoyo de la rueda estn limpias y libres de impurezas que podran provocar ms tarde el aflojamiento de los tornillos; apriete los 5 tornillos de fijacin; accione la llave de desmontaje de la rueda para bajar el vehculo y quitar el gato;
apriete bien los tornillos, pasando alternativamente de un tornillo al diametralmente opuesto, de acuerdo con el esquema ilustrado en la fig. 9a. Una vez terminada la operacin: coja la rueda sustituida, engnchela al soporte E-fig. 7 y apriete el pomo Dfig. 7; introduzca la llave de desmontaje de las ruedas en el tornillo fig. 5a-5b y grela a la derecha para que pueda subir la rueda de repuesto, hasta que quede completamente apoyada en el compartimiento debajo del piso;
ADVERTENCIA Al concluir la maniobra de elevacin/bloqueo de la rueda de repuesto, hay que extraer la llave de accionamiento con cuidado para no girarla en sentido contrario para intentar facilitar la extraccin de la llave, evitando as que se suelte el dispositivo de enganche y que el conjunto rueda deje de estar bien sujeto fig. 9b.
En los vehculos con llantas de aleacin: saque el kit de la caja de herramientas; monte la rueda de aleacin en la placa A-fig. 9c, fijndola con los tornillos Bfig. 9c en dotacin usando la llave que se facilita;
162
fig. 9b
F0N0223m
fig. 9c
F0N0251m
fig. 9d
F0N0371m
guarde la llave de desmontaje en la caja de herramientas; guarde la caja de herramientas debajo del asiento del pasajero delantero.
ADVERTENCIA Compruebe que est bien colocada debajo del piso siempre que mueva la rueda de repuesto. Si estuviera mal colocada podra resultar peligroso.
un folleto (ver fig. 11) con las instrucciones de uso del kit de reparacin rpida, que se entregar despus al personal que repare el neumtico; un compresor D-fig. 10 con manmetro y racores; unos adaptadores para inflar los distintos elementos; unos guantes de proteccin.
163
vuelva a enganchar la rueda al soporte girndola hasta el final de la ranura (tal como muestra la fig. 9d) y apriete el pomo D-fig. 9d; introduzca la llave para desmontar las ruedas en el tornillo fig. 5 y grela a la derecha para que suba la rueda de repuesto. Controle que est bien colocada en el compartimiento debajo del piso (el sistema de levantamiento lleva embrague para limitar el fin de carrera, si se coloca mal no es seguro).
un aerosol A con lquido sellador, que lleva: un tubo transparente de llenado B; un tubo negro para restablecer la presin E; una etiqueta adhesiva C con la inscripcin mx. 80 km/h, para poner en un lugar bien visible para el conductor (en el salpicadero) despus de la reparacin del neumtico;
El kit de reparacin rpida de los neumticos Fix & Go automatic est en la parte delantera del habitculo e incluye:
SEGURIDAD
KIT DE REPARACIN RPIDA DE LOS NEUMTICOS FIX & GO automatic

SEGURIDAD
Si el neumtico se ha pinchado con cuerpos extraos, se pueden reparar pinchazos con un dimetro mximo de 4 mm en la banda de rodadura y en el hombro del neumtico.
ES NECESARIO SABER QUE: El lquido sellador del kit de reparacin rpida es eficaz con temperaturas exteriores comprendidas entre -20 C y +50 C. El lquido sellador tiene fecha de caducidad.
fig. 10
F0N0825m
ADVERTENCIA No se pueden reparar los daos en los flancos del neumtico. No utilice el kit de reparacin rpida si ha seguido circulando con la rueda desinflada.
fig. 11
F0N0178m
ADVERTENCIA Entregue el folleto al personal que tenga que manipular el neumtico tratado con el kit de reparacin de neumticos.
ADVERTENCIA En caso de daos en la llanta de la rueda (la deformacin del canal provoca la prdida de aire) no es posible la reparacin. No saque los cuerpos extraos que hayan penetrado dentro del neumtico (tornillos o clavos).
ADVERTENCIA No accione el compresor durante un tiempo superior a 20 minutos seguidos. Peligro de sobrecalentamiento. El kit de reparacin rpida no es apto para una reparacin definitiva, por lo que los neumticos reparados deben usarse slo temporalmente.
164

ADVERTENCIA El aerosol contiene glicol etilnico. Contiene ltex: puede provocar reaccin alrgica. Su ingestin es txica. Irrita los ojos. Puede provocar sensibilidad por inhalacin y contacto. Evite el contacto con los ojos, la piel y la ropa. En caso de contacto, enjuague inmediatamente con abundante agua. En caso de ingestin, no provoque el vmito, enjuague la boca, beba mucha agua y consulte inmediatamente a un mdico. Mantenga fuera del alcance de los nios. El producto no debe ser utilizado por personas asmticas. No inhale los vapores durante las operaciones de introduccin y aspiracin. Si se manifiestan reacciones alrgicas, consulte inmediatamente a un mdico. Conserve el aerosol en el compartimiento especfico, alejado de fuentes de calor. El lquido sellador tiene fecha de caducidad. Sustituya el aerosol cuando el lquido sellador est caducado. No tire el aerosol ni el lquido sellador al medio ambiente. Elimnelo segn lo previsto por la normativa nacional y local.
F0N0826m
PROCEDIMIENTO DE INFLADO ADVERTENCIA Use los guantes de proteccin suministrados con el kit de reparacin rpida de neumticos.
Accione el freno de mano. Desenrosque el capuchn de la vlvula del neumtico, extraiga el tubo transparente de llenado A-fig. 12 y enrosque la corona B sobre la vlvula del neumtico;
165
SEGURIDAD

Para una lectura ms precisa, controle el valor de presin en el manmetro F-fig. 13 con el compresor apagado y sin mover el selector central de la posicin de reparacin; si al cabo de 10 minutos no se alcanza por lo menos una presin de 3 bares, desconecte el tubo transparente de llenado de la vlvula y desenchufe la toma de corriente de 12V; luego, mueva el vehculo hacia adelante, 10 metros aproximadamente, para que se reparta el lquido sellador dentro del neumtico y repita la operacin de inflado; si de ese modo, a los 10 minutos de encender el compresor tampoco se alcanza como mnimo una presin de 3 bares, no reanude el viaje porque el neumtico est demasiado daado y el kit de reparacin no puede garantizar la presin adecuada; acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat; si el neumtico se ha inflado a la presin establecida en el apartado Presin de inflado, captulo Datos tcnicos, vuelva a ponerse en marcha enseguida;
ADVERTENCIA Aplique la etiqueta adhesiva en un lugar bien visible para el conductor, para indicar que el neumtico ha sido tratado con el kit de reparacin rpida. Conduzca con prudencia, sobre todo en las curvas. No sobrepase los 80 km/h. No acelere ni frene bruscamente.
SEGURIDAD
fig. 13
F0N0827m
despus de conducir 10 minutos aproximadamente, detenga el vehculo y vuelva a controlar la presin del neumtico; recuerde accionar el freno de mano;
fig. 14
F0N0182m
conecte el enchufe E-fig. 14 a la toma de corriente de 12V ms cercana y ponga el motor en marcha. Gire el selector D-fig. 13 hacia la izquierda a la posicin de reparacin. Accione el kit pulsando el interruptor on/off. Infle el neumtico a la presin establecida en el apartado Presin de inflado, captulo Datos tcnicos.
ADVERTENCIA No contine la marcha si la presin es inferior a 3 bares: el kit de reparacin rpida Fix & Go automatic no puede garantizar la presin necesaria porque el neumtico est demasiado daado. Acuda a la Red de Asistencia Fiat. en cambio, si la presin medida es de al menos 3 bares, restablezca la presin correcta que se indica en el apartado Presin de inflado del captulo Caractersticas tcnicas (con el motor en marcha y el freno de mano accionado) y reanude la marcha;
166
fig. 15
F0N0828m
fig. 16
F0N0830m
fig. 17
F0N0829m
SLO PARA EL CONTROL Y RESTABLECIMIENTO DE LA PRESIN El compresor se puede utilizar aunque slo sea para restablecer la presin. Accione el freno de mano. Desenrosque el capuchn de la vlvula del neumtico, extraiga el tubo negro y enrosque la corona sobre la vlvula del neumtico.
NOTA Si fuera necesario desinflar el neumtico, pulse el botn B representado en la fig. 16. Para una lectura ms precisa, controle el valor de presin en el manmetro con el compresor apagado y sin mover el selector central de la posicin de restablecimiento de la presin.
PROCEDIMIENTO PARA LA SUSTITUCIN DEL AEROSOL Para sustituir el aerosol, haga lo siguiente: empuje el botn A-fig. 17 para soltar el repuesto; inserte el aerosol nuevo y presione hasta que se acople automticamente.
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ADVERTENCIA Si se han utilizado neumticos distintos a los originales del vehculo, la reparacin podra no ser posible. Si hay que cambiar los neumticos se aconseja utilizar los aprobados por el fabricante del vehculo. Consulte la Red de Asistencia Fiat.
Conecte el enchufe a la toma de corriente de 12V ms cercana y ponga el motor en marcha. Gire el selector hacia la derecha a la posicin de restablecimiento de la presin. Accione el kit pulsando el interruptor on/off. Infle el neumtico a la presin establecida en el apartado Presin de inflado, captulo Datos tcnicos.
ADVERTENCIA Es absolutamente necesario informar que el neumtico ha sido reparado con el kit de reparacin rpida. Entregue el folleto al personal que vaya a reparar el neumtico que ha sido tratado con el kit de reparacin de neumticos.
SEGURIDAD
acuda, conduciendo siempre con mucha prudencia, al taller ms cercano de la Red de Asistencia Fiat.
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA

ADVERTENCIA Modificaciones o reparaciones en la instalacin elctrica (centralitas electrnicas) realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas en el funcionamiento con riesgos de incendio.
INDICACIONES GENERALES Cuando no funcione una lmpara, antes de sustituirla, verifique el estado del fusible correspondiente: para localizar los fusibles, consulte el apartado Hay que sustituir un fusible en este captulo; antes de sustituir una lmpara, controle que los contactos correspondientes no estn oxidados; las lmparas fundidas se deben sustituir por otras del mismo tipo y potencia; Despus de sustituir una lmpara de los faros, controle siempre su orientacin por motivos de seguridad. Las lmparas halgenas se manejan nicamente tocando la parte de metal. Si se toca la parte transparente con los dedos, disminuir la intensidad de la luz emitida e incluso puede reducirse su duracin. En caso de contacto accidental, hay que pasarle un pao humedecido con alcohol y dejar que se seque.
ADVERTENCIA Las lmparas halgenas contienen gas a presin y en caso de que se rompan, podran proyectarse en fragmentos de cristal.
ADVERTENCIA La superficie interior del faro puede empaarse ligeramente: esto no indica una anomala ya que es un fenmeno natural debido a la baja temperatura y al grado de humedad del aire; desaparecer rpidamente al encenderlos. La presencia de gotas en el interior del faro indica infiltraciones de agua, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. TIPOS DE LMPARAS En el vehculo hay instalados distintos tipos de lmparas: A Lmparas de cristal: se montan a presin. Para quitarlas tire de ellas.
fig. 18
F0N0078m
B Lmparas de bayoneta: para quitarlas de su portalmparas, presione la bombilla, grela hacia la izquierda y squela. C Lmparas cilndricas: para quitarlas, desconctelas.
D-E Lmparas halgenas: para quitarlas, desenganche el muelle de fijacin de su alojamiento.
168

Luces de carretera Luces de cruce Luces de posicin delanteras Faros antiniebla (donde estn previstos) Intermitentes delanteros Intermitentes laterales Intermitentes traseros Luces de posicin laterales Luces de posicin traseras Luces de los frenos (luces de pare) 3 luz de los frenos (3 luz de pare) Luces de marcha atrs Pilotos antiniebla Luces antiniebla posteriores (furgn Heavy) Luces de la matrcula Lmpara de techo anterior con pantalla transparente mvil Lmpara de techo posterior (*) versiones XL y tiempo libre () todas las otras versiones D D A B A B A B B B A C C H1 H7 W5W H1 PY21W W16WF(*)/WY5W() PY21W W5W P21/5W P21/5W P21W P21W P21W P21W C5W 12V10W 12V10W 55W 55W 5W 55W 21W 16W(*)/5W() 21W 5W 5W 5W 21W 21W 21W 21W 5W 10W 10W
Lmparas
Ref. figura
Tipo
Potencia
169
SEGURIDAD
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA EXTERIOR
Para el tipo de lmpara y respectiva potencia, consulte el apartado Hay que sustituir una lmpara. GRUPOS PTICOS DELANTEROS (FAROS) fig. 19 Los grupos pticos delanteros estn compuestos por: luces de carretera, luces de posicin, intermitentes y luces de cruce. La ubicacin de las lmparas del grupo ptico es la siguiente: A intermitentes B luces de posicin / de cruce (con dos luces) C luces de carretera
fig. 19
F0N0079m
fig. 21
F0N0082m
LUCES DE POSICIN fig. 21 Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin B-fig. 20 girndola hacia la izquierda; saque el grupo portalmpara A montado a presin; quite la lmpara B y sustityala;
fig. 20
F0N0080m
vuelva a colocar el grupo portalmpara A a presin; vuelva a montar la tapa de proteccin B-fig. 20 girndola hacia la derecha asegurndose de quede bien bloqueada.
Para sustituir la lmpara de las luces de carretera hay que quitar la tapa A-fig. 20. Para sustituir la lmpara de las luces de cruce / de posicin hay que quitar la tapa B-fig. 20. Para sustituir la lmpara de los intermitentes hay que quitar el portalmpara Cfig. 20. Una vez finalizada la sustitucin, vuelva a montar las tapas asegurndose de que queden bien bloqueadas.
170

F0N0083m
fig. 23
F0N0081m
fig. 24
F0N0084m
LUCES DE CARRETERA Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin A-fig. 20 girndola hacia la izquierda; desenchufe el conector elctrico Afig. 22; suelte el gancho que sujeta la lmpara B-fig. 22; quite la lmpara C-fig. 22 y sustityala; monte la lmpara nueva, haciendo coincidir el perfil de la parte metlica con la ranura ubicada en la parbola del faro, vuelva a fijar el gancho que sujeta la lmpara A y enchufe nuevamente el conector elctrico B; vuelva a montar la tapa de proteccin A-fig. 20 girndolo hacia la derecha asegurndose de que est bien bloqueada.
INTERMITENTES Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: gire hacia la izquierda el portalmparas A-fig. 23 y squelo; quite la lmpara empujndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (bayoneta); sustituya la lmpara; vuelva a colocar el portalmpara, grelo hacia la derecha asegurndose de quede bien bloqueado.
LUCES DE CRUCE Con lmparas de incandescencia Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin B-fig. 20 girndola hacia la izquierda; desenchufe el conector elctrico Afig. 24; suelte el gancho que sujeta la lmpara B-fig. 24; saque la lmpara C-fig. 24 y sustityala; vuelva a montar la lmpara nueva, haciendo coincidir el perfil de la parte metlica con la ranura ubicada en la parbola del faro, luego vuelva a fijar el gancho que sujeta la lmpara B y enchufe nuevamente el conector elctrico A; monte la tapa de proteccin girndola hacia la derecha asegurndose de que est bien bloqueada.
171
SEGURIDAD

fig. 25
F0N0169m
fig. 26
F0N0170m
fig. 27
F0N0339m
Laterales fig. 25 - 26 Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: mueva manualmente el espejo para acceder a los dos tornillos de fijacin A;
mediante el destornillador de cruceta en dotacin, afloje los tornillos y saque el grupo portalmparas soltndolo de los dientes; afloje la lmpara B y sustityala girndola hacia la izquierda.
FAROS ANTINIEBLA (donde est previsto) Para sustituir las lmparas de los faros antiniebla delanteros A-fig. 27 es necesario proceder como sigue: gire el volante completamente hacia la izquierda; abra la tapa de la proteccin ubicada en el crter de la rueda delantera aflojando el tornillo de seguridad. quite el tapn de bayoneta; desenchufe el conector; desenganche el muelle que mantiene fijado la lmpara; saque la lmpara y sustityala; vuelva a montar la lmpara nueva, haciendo coincidir el perfil de la parte metlica con la ranura ubicada en la parbola del faro, luego vuelva a enganchar el muelle que fija la lmpara y vuelva a enchufar el conector elctrico; vuelva a montar el tapn de bayoneta.
172

F0N0086m
fig. 29
F0N0087m
fig. 30
F0N0088m
GRUPOS PTICOS TRASEROS (PILOTOS) fig. 28-29-30 La ubicacin de las lmparas del grupo ptico es la siguiente: A luces de los frenos (de pare) / de posicin B intermitentes C luces de marcha atrs D luces antiniebla posteriores (para las versiones Furgones Heavy, las luces antiniebla posteriores estn integradas en el parachoques, ver el prrafo Luces antiniebla posteriores Furgn Heavy).
Para sustituir una lmpara proceda como sigue: abra la puerta de dos hojas trasera y afloje los dos tornillos de fijacin A; desenchufe el conector elctrico central B y quite el grupo transparente hacia afuera; afloje los tornillos mediante el destornillador en dotacin C y saque el portalmparas;
saque la lmpara que se debe sustituir D, E, F, G empujndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (bloqueo de bayoneta) y sustityala; vuelva a montar el portalmpara y apriete los tornillos C; vuelva a enchufar el conector elctrico B, ponga correctamente el grupo en la carrocera del vehculo y apriete los tornillos de fijacin A.
173
SEGURIDAD

fig. 30a
F0N0239m
fig. 30b
F0N0241m
fig. 30c
F0N0242m
Para las versiones camin y con cabina: destornillar los cuatro tornillos H-fig. 30a y cambiar las lmparas: I: lmpara para luz antiniebla posterior (lado izquierdo); lmpara para luz de marcha hacia atrs (lado derecho). L: lmpara para luz de posicin. M: lmpara para luz de parada. N: lmpara para luz de direccin.
LUCES ANTINIEBLA POSTERIORES (Furgn Heavy) Para cambiar una lmpara, proceder de la siguiente manera: posicionarse en el lado posterior del parachoques lateral; destornillar la fijacin inferior A entre el parachoques central y lateral fig. 30b; tras haber desmontado el faro posterior, destornillar la fijacin superior B-fig. 30b; destornillar las dos fijaciones C del lado de la puerta batiente posterior que se pueden encontrar abriendo ligeramente la puerta fig. 30c; destornillar las tres fijaciones laterales D del costado, a las que se accede despus de haber retirado la moldura lateral fig. 30c. Para desmontar la moldura se debe destornillar los tres tornillos autorroscables inferiores y se-
fig. 30d
F0N0243m
parar con cuidado los pasadores de resorte para evitar romperlos. En caso de ruptura de uno o ms pasadores se les debe cambiar; extraer el grupo portalmpara; girar el portalmpara E en sentido antihorario (1/8 de vuelta), extraer la bombilla de bayoneta empujndola ligeramente en sentido antihorario, y reemplazarla despus fig. 30d.
174

F0N0141m
fig. 33
F0N0089m
fig. 33a
F0N0244m
LUCES DE LA MATRCULA fig. 33 Para sustituir una lmpara, proceda como sigue: intervenga en el punto indicado por la flecha y quite el grupo transparente A; sustituya la lmpara soltndola de los contactos laterales asegurndose de que la lmpara nueva est bien bloqueada entre los mismos contactos; vuelva a montar el grupo transparente montado a presin.
LUCES DE POSICIN LATERALES (si estn previstas) Para cambiar una lmpara, proceder de la siguiente manera: para furgn extralargo: destornillar los dos tornillos de fijacin C-fig. 33a y retirar el faro; retirar el portalmpara D posicionado sobre el lado posterior del faro, girndolo 1/4 de vuelta; extraer la lmpara instalada a presin y cambiarla. para cabinas con cajn: retirar el portalmpara posicionado sobre el lado posterior del faro, girndolo 1/4 de vuelta; extraer la lmpara instalada a presin y cambiarla.
fig. 32
F0N0142m
TERCERA LUZ DE LOS FRENOS (3 LUZ DE PARE) fig. 31-32 Para sustituir una lmpara, proceda como sigue: afloje los dos tornillos de fijacin Afig. 31; saque el grupo transparente; empuje las aletas B-fig. 32 una contra otra para sacar el portalmparas; saque la lmpara montada a presin y sustityala.
175
SEGURIDAD
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA INTERIOR
Para el tipo de lmpara y respectiva potencia, consulte el apartado Hay que sustituir una lmpara. LMPARA DE TECHO ANTERIOR Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: intervenga en los puntos indicados por las flechas y quite la lmpara de techo A-fig. 34; abra la tapa de proteccin B-fig. 35; sustituya las lmparas C-fig. 35 soltndola de los contactos laterales asegurndose de que las lmparas nuevas estn bien bloqueadas entre los mismos contactos; vuelva a cerrar la tapa B-fig. 35 y fije la lmpara de techo A-fig. 34 en su alojamiento asegurndose de que est bien bloqueada.
fig. 34
F0N0090m
fig. 36
F0N0092m
fig. 35
F0N0091m
fig. 37
F0N0093m
LMPARA DE TECHO POSTERIOR Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: intervenga en los puntos indicados por las flechas y quite la lmpara de techo D-fig. 36; abra la tapa de proteccin E-fig. 37;
sustituya la lmpara F-fig. 37 soltndola de los contactos laterales asegurndose de que la lmpara nueva est bien bloqueada entre los mismos contactos; cierre la tapa de proteccin E-fig. 37 y vuelva a colocar la lmpara de techo D-fig. 36 en su alojamiento asegurndose de que est bien bloqueada.
176
Cuando un dispositivo deje de funcionar, hay que controlar el estado del fusible de proteccin correspondiente: el elemento conductor A-fig. 38 no debe estar cortado. En caso contrario, es necesario sustituir el fusible fundido por otro con el mismo amperaje (del mismo color). B fusible en buen estado; C fusible con el elemento conductor interrumpido.
fig. 38
F0N0094m
No hay que sustituir nunca un fusible fundido por hilos de metal ni ningn otro material recuperado.
ADVERTENCIA En caso de que el fusible volviese a fundirse, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
177
ADVERTENCIA Si un fusible de proteccin general (MEGA-FUSE, MAXI-FUSE) interviene, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. Antes de sustituir un fusible, controle de haber quitado la llave electrnica del conmutador de arranque y que todos los dispositivos estn apagados y/o desactivados.
Los fusibles protegen la instalacin elctrica interviniendo en caso de avera o a causa de una intervencin incorrecta en la instalacin.
SEGURIDAD
GENERALIDADES
ADVERTENCIA No hay que sustituir nunca un fusible por otro de amperaje superior: PELIGRO DE INCENDIO.
HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE

SALPICADERO Y MANDOS SEGURIDAD TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN
ACCESO A LOS FUSIBLES Los fusibles del vehculo estn agrupados en tres centralitas ubicadas en el salpicadero, en el montante derecho del habitculo y en el compartimiento del motor. Centralita en el salpicadero Para acceder a la centralita portafusibles en el salpicadero, es necesario aflojar los tornillos A-fig. 39 y quitar la tapa.
fig. 39
F0N0095m
fig. 40
F0N0096m
178

Para acceder a la centralita portafusibles, es necesario quitar la tapa de proteccin fig. 41.
F0N0098m
Centralita en el compartimiento del motor
fig. 42
F0N0097m
179
SEGURIDAD

Centralita opcional en el montante central derecho (donde est previsto) Para acceder a la centralita portafusibles, quite la tapa de proteccin fig. 43.
fig. 43
F0N0172m
fig. 44
F0N0171m
180

Centralita en el salpicadero SERVICIOS Luz de cruce derecha Luz de cruce izquierda, Regulador de la alineacin de los faros Rel de la centralita en el compartimiento del motor, rel de la centralita en el salpicadero (+llave) Luces interiores Minibs (emergencia) Toma de corriente posterior Ausente Luces de marcha atrs, Centralita servotronic, Sensor de agua en el filtro del gasoil, (+llave) Centralita cierre centralizado (+ batera) Mando luces de pare (principal), Tercera luz de los frenos, Tablero de instrumentos (+llave) Rel centralita salpicadero (+batera) Toma EOBD, Equipo de radio, Mando A/C, Alarma, Cronotaqugrafo, Temporizador (Timer) webasto (+batera) Luneta trmica izquierda, Descongelador espejo lado conductor Luneta trmica derecha, Descongelador espejo lado pasajero ABS, ASR, ESP, Mando luces de los frenos (de pare)(secundario) (+llave) Limpiaparabrisas (+llave) Encendedor, Toma de corriente anterior FUSIBLE F12 F13 F31 F32 F33 F34 F35 F36 F37 F38 F39 F40 F41 F42 F43 F44 AMPERAJE 7,5 7,5 7,5 10 15 7,5 15 7,5 10 10 15 15 7,5 30 20
TABLA RESUMIDA DE LOS FUSIBLES
181
SEGURIDAD

SERVICIOS Mandos en puerta lado conductor, Mandos en puerta lado pasajero Ausente Elevalunas lado conductor Elevalunas lado pasajero Equipo de radio, Elevalunas lado conductor, mandos en el salpicadero, centralita alarma, Sensor de lluvia (+llave) Airbag (+llave) Mando A/C, Cruise control, Cronotaqugrafo (+llave) Rel centralita opcional Tablero de instrumentos, Pilotos antiniebla (+batera)
FUSIBLE F45 F46 F47 F48 F49 F50 F51 F52 F53
AMPERAJE 7,5 20 20 7,5 7,5 7,5 7,5 7,5
182
SEGURIDAD

SERVICIOS Bomba ABS (+batera) Precalentamiento bujas (+batera) Conmutador de arranque (+batera) Centralita webasto (+batera) Ventilacin habitculo con webasto (+batera) Ventilador alta velocidad refrigeracin motor (+batera) Ventilador baja velocidad de refrigeracin motor (+batera) Ventilador del habitculo (+llave) Bomba lavaparabrisas Claxon Sistema i.e. (servicios secundarios) Luz de carretera derecha Luz de carretera izquierda Sistema i.e. (+llave) Sistema i.e. (servicios primarios) Centralita de control del motor (+batera) Compresor del aire acondicionado Bomba lavafaros FUSIBLE F01 F02 F03 F04 F05 F06 F07 F08 F09 F10 F11 F14 F15 F16 F17 F18 F19 F20 AMPERAJE 40 50 30 20 20 40/60 40/50 40 20 15 15 7,5 7,5 7,5 10 7,5 7,5 30
Centralita en el compartimiento del motor
183
SEGURIDAD

SERVICIOS Bomba combustible Sistema i.e. (servicios primarios) Electrovlvulas ABS Cambio automtico 8 (+llave) Faros antiniebla
FUSIBLE F21 F22 F23 F24 F30
AMPERAJE 15 20 30 15 15
SEGURIDAD
Centralita Opcional Montante Central Derecho SERVICIOS Ausente Asientos con calefaccin Toma de corriente pasajeros asientos traseros Calefactor auxiliar debajo del asiento Luces de posicin laterales Suspensiones autonivelantes (+batera) Ausente Ausente Ausente Mando calefactor auxiliar pasajeros Ausente Ventilador calefactor auxiliar pasajeros FUSIBLE F54 F55 F56 F57 F58 F59 F60 F61 F62 F63 F64 F65 AMPERAJE 15 15 10 10 7,5 10 30
184
185
Es preferible cargarla lentamente con un amperaje bajo durante 24 horas aproximadamente. Un tiempo excesivo de recarga podra daar la batera. Para recargar la batera, proceda como sigue: desconecte el borne del polo negativo de la batera; conecte los cables del aparato de recarga a los polos de la batera, respetando las polaridades; encienda el aparato de recarga; cuando finalice la recarga, apague el aparato antes de desconectarlo de la batera; vuelva a conectar el borne al polo negativo de la batera.
ADVERTENCIA La descripcin del procedimiento de recarga de la batera se indica nicamente a ttulo informativo. Para realizar dicha operacin, le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA El lquido que contiene la batera es venenoso y corrosivo, evite el contacto con la piel y con los ojos. Hay que cargar la batera en un lugar ventilado y lejos del fuego o posibles fuentes de chispas, para evitar el peligro de explosin o incendio.
ADVERTENCIA No intente nunca cargar una batera congelada: primero, es necesario descongelarla ya que en caso contrario, se corre el riesgo de que explote. Si se ha congelado, es necesario que la haga revisar por personal especializado antes de recargarla para que controlen que los elementos interiores no estn daados y que el contenedor no est agrietado para evitar prdidas de lquido ya que ste es venenoso y corrosivo.
SEGURIDAD
HAY QUE CARGAR LA BATERA
HAY QUE LEVANTAR EL VEHCULO
HAY QUE REMOLCAR EL VEHCULO

El vehculo est dotado de dos argollas para fijar el dispositivo de remolque.
SEGURIDAD
En caso de que sea necesario levantar el vehculo, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat que est equipado con puentes de brazos o elevadores de taller.
fig. 45
F0N0340m
El vehculo debe slo levantarse lateralmente disponiendo las extremidades de los brazos o el elevador de taller en las zonas ilustradas en la figura.
ADVERTENCIA Cuando el vehculo est siendo remolcado, recuerde que al no contar con la ayuda del servofreno ni de la direccin asistida, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza. Para remolcar el vehculo, no utilice cables flexibles y evite los tirones. Durante el remolque, asegrese tambin de que la fijacin del acoplamiento al vehculo no dae los componentes en contacto. Al remolcarlo, es obligatorio respetar las normas de circulacin de cada pas, tanto las correspondientes al dispositivo de remolque, como las que se refieren al comportamiento en carretera.
186

ADVERTENCIA Antes de remolcar el vehculo, desactive el bloqueo de la direccin (consulte el apartado Conmutador de arranque en el captulo Salpicadero y mandos). Cuando el vehculo est siendo remolcado, le recordamos que, al no contar con la ayuda del servofreno ni de la direccin asistida, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza. Para remolcar el vehculo, no utilice cables flexibles y evite los tirones. Asegrese tambin de que la fijacin del acoplamiento no dae los componentes en contacto con el vehculo. Al remolcarlo, es obligatorio respetar las normas de circulacin de cada pas, tanto las correspondientes al dispositivo de remolque, como las que se refieren al comportamiento en carretera.
F0N0136m
fig. 46
F0N0134m
La argolla anterior de remolque est ubicada en la caja de herramientas, debajo del asiento del lado pasajero. Para utilizarla, proceda como sigue: Abra la tapa A y squela interviniendo como se ilustra en la fig. 46; gire hacia la izquierda la ruedecilla B de bloqueo y squela fig. 46 para que salga el cajn fig. 47;
fig. 47
F0N0135m
ADVERTENCIA No ponga en marcha el motor cuando el vehculo est siendo remolcado.
187
SEGURIDAD
retire el destornillador en dotacin del cajn y haciendo palanca en el punto indicado levante el tapn C-fig. 48; retire la argolla de remolque D del cajn y apritela en el perno roscado fig. 48.
SEGURIDAD
fig. 49
F0N0117m
La argolla trasera B-fig. 49 se encuentra en el punto indicado en la figura.
188
MANTENIMIENTO PROGRAMADO ............................ PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO ......... CONTROLES PERIDICOS ............................................. EMPLEO SEVERO DEL VEHCULO ................................. VERIFICACIN DE NIVELES ........................................... FILTRO DEL AIRE ............................................................... FILTRO ANTIPOLEN ......................................................... BATERA ................................................................................ RUEDAS Y NEUMTICOS ............................................... TUBOS DE GOMA .............................................................. LIMPIAPARABRISAS / LIMPIALUNETA POSTERIOR ......................................................................... CARROCERA ...................................................................... HABITCULO ......................................................................
190 191 195 195 196 202 202 202 205 206 206 208 210
189
SEGURIDAD
MANTENIMIENTO Y CUIDADO
MANTENIMIENTO PROGRAMADO

ADVERTENCIA Las revisiones del Plan de Mantenimiento Programado las prescribe el Fabricante. Si no se realizan se pueden perder los derechos de la garanta. El servicio de Mantenimiento Programado se efecta en todos los talleres de la Red de Asistencia Fiat, en los tiempos prefijados. Si durante estas intervenciones, adems de las operaciones previstas, fuesen necesarias otras sustituciones o reparaciones, stas sern realizadas nicamente previa aprobacin del Cliente. ADVERTENCIA Le aconsejamos acudir inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat en caso de que se adviertan algunas pequeas anomalas de funcionamiento, sin esperar la prxima revisin. Si frecuentemente el vehculo arrastra un remolque, hay que reducir el intervalo entre un mantenimiento programado y el siguiente.
SEGURIDAD TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO QU HACER SI
Un correcto mantenimiento es determinante para garantizar al vehculo una larga duracin en excelentes condiciones. Para esto Fiat ha predispuesto una serie de controles e intervenciones de mantenimiento cada 40.000 / 45.000 kilmetros segn la motorizacin. Sin embargo, es necesario recordar que el Mantenimiento Programado no completa todas las necesidades del vehculo: durante el perodo inicial antes de la revisin de los 40.000 / 45.000 kilmetros y sucesivamente, entre una revisin y otra, sigue necesitando las atenciones normales, como por ejemplo, controlar regularmente el nivel de los lquidos, la presin de los neumticos, etc.
190
Miles de kilmetros Control del estado / desgaste de los neumticos y eventual regulacin de la presin Control del funcionamiento de la instalacin de iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia, compartimiento de cargo, testigos del tablero de instrumentos, etc.). Control de funcionamiento de la instalacin del limpia / lavaparabrisas y eventual regulacin de los pulverizadores Control de la posicin / desgaste de las escobillas de los limpiaparabrisas / limpialuneta posterior Control del estado de desgaste de los discos de los frenos y funcionamiento del testigo de desgaste de los discos delanteros y traseros Control visual del estado e integridad: carrocera exterior proteccin de los bajos de la carrocera, tubos (escape - alimentac. combust.- frenos) Elementos de goma (capuchones - manguitos - casquillos - etc.) Tubos flexibles sistema de frenos y alimentacin. Control visual del estado y tensin de las correas de mando accesorios (excluidos los motores dotados de tensores automticos) Control y eventual regulacin del recorrido del freno de mano Control de las emisiones / humos de los gases de escape
45
90
135
180
225
191
SEGURIDAD
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet)

Miles de kilmetros Control del estado de limpieza de las cerraduras y lubricacin de las palancas Sustitucin del aceite motor y filtro del aceite Sustitucin del filtro del combustibile Sustitucin del cartucho del filtro de aire () Control y eventual repostado del nivel de los lquidos (refrig. motor frenos - direccin asistida - lavaparabrisas / lavaluneta posterior - etc.) Control de la correa de mando distribucin (versiones 120 - 130 Multijet) Sustitucin de la correa de mando accesorios Sustitucin de la correa de la distribucinz (versiones 120 - 130 Multijet) (*) Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor (mediante toma de diagnosis) Sustitucin del lquido de frenos (o cada 2 aos) Sustitucin del filtro antipolen (o cada 2 aos)
45

90

135

180

225

SEGURIDAD
(*) O cada 4 aos en caso de empleo severo (climas fros, uso urbano con el motor funcionando en ralent por largos ratos, zonas polvorientas o con arena y/o sal). O cada 5 aos independientemente de los kilmetros recorridos. () Si el vehculo posee filtro de aire especfico para zonas polvorientas: - cada 20.000 km control y limpieza del filtro; - cada 40.000 km sustitucin del filtro.
192
Miles de kilmetros Control del estado / desgaste de los neumticos y eventual regulacin de la presin Control del funcionamiento de la instalacin de iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia, compartimiento de carga, testigos tablero de instrumentos, etc.) Control del funcionamiento del sistema limpiaparabisas / lavaluneta posterior y eventual regulacin de los pulverizadores Control de la posicin / desgaste de las escobillas de los limpiaparabrisas / limpialuneta posterior Control del estado de los discos de frenos y funcionamiento del testigo de desgaste de los discos delanteros y traseros Control visual del estado e integridad: Carrocera exterior y proteccin de los bajos de la carrocera, tubos (escape - alimentac. combust.- frenos) - Elementos de goma (capuchones - manguitos - casquillos - etc.) - Tubos flexibles sistema de frenos y alimentac. Control visual del estado de las correas de mando accesorios Controllo ed eventuale regolazione corsa freno a mano Control de las emisiones / humos de los gases de escape Control del estado de limpieza y lubricacin de las palancas
40
80
120
160
200
193
SEGURIDAD
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO (100 Multijet)

Miles de kilmetros Sustitucin del aceite motor y filtro del aceite Sustitucin del filtro de combustible Sustitucin del cartucho del filtro de aire () Control y eventual repostado del nivel de los lquidos (refrig. Motor frenos - direccin asistida - lavaparabrisas / lavaluneta posterior - etc.) Sustitucin de la correa de mando accesorios Control del funcionamiento de los sistemas de control motor (mediante toma de diagnosis) Sustitucin del lquido de frenos (o cada 2 aos) Sustitucin del filtro antipolen (o cada 2 aos)
40

80

120

160

200

SEGURIDAD
En caso de que el vehculo se utilice principalmente en una de las siguientes condiciones especialmente severas: arrastre de remolques o caravanas; carreteras polvorientas; trayectos breves y frecuentes (menos de 7-8 km) con una temperatura exterior a bajo cero; motor que gira frecuentemente en ralent o conduccin de largas distancias a baja velocidad (por ejemplo, entregas a domicilio) o bien, en caso de inactividad del vehculo durante algn tiempo; recorridos urbanos; las revisiones de mantenimiento deben realizarse cada 30.000 km () Si el vehculo posee filtro de aire especfico para zonas polvorientas: - cada 20.000 km control y limpieza del filtro; - cada 40.000 km sustitucin del filtro.
194
el nivel del lquido refrigerante motor; el nivel del lquido de los frenos; el nivel del lquido del lavaparabrisas; la presin y el estado de los neumticos; el funcionamiento de la instalacin de iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia, etc.); el funcionamiento de la instalacin limpia / lavaparabrisas y colocacin / desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas / limpialuneta posterior; Cada 3.000 km hay que controlar y eventualmente reponer el nivel del aceite del motor. Le aconsejamos utilizar productos FL Selenia, ya que han sido estudiados y realizados especficamente para los vehculos Fiat (consulte la tabla Repostados en el captulo Caractersticas tcnicas).
arrastrando un remolque o caravana; por carreteras polvorientas; trayectos breves y frecuentes (menos de 7-8 km) con una temperatura exterior a bajo cero; motor que funciona a menudo en ralent o recorre largas distancias a baja velocidad (ejemplo entregas a domicilio) o en caso de inactividad por algn tiempo; recorridos urbanos; es necesario controlar lo siguiente con mayor frecuencia de lo que se indica en el Plan de mantenimiento programado: control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de disco delanteros;
control del estado de carga y nivel del lquido de la batera (electrolito); control visual del estado de las correas de mando accesorios; control y eventual sustitucin del filtro antipolen;
195
control y eventual sustitucin del filtro del aire.
SEGURIDAD
Cada 1.000 km o antes de realizar viajes largos, hay que controlar y reponer si es necesario:
En caso de que el vehculo se utilice principalmente en una de las siguientes condiciones especialmente severas:
control visual del estado: motor, cambio, transmisin, tramos rgidos y flexibles de los tubos (escape - alimentacin del combustible - frenos) elementos de goma (capuchones - manguitos - casquillos, etc.);
CONTROLES PERIDICOS

EMPLEO SEVERO DEL VEHCULO
control del estado de limpieza de las cerraduras del cap y maletero, limpieza y lubricacin de los mecanismos de palancas;
VERIFICACIN DE NIVELES
ADVERTENCIA No hay que fumar nunca durante las intervenciones en el compartimiento del motor: podra verificarse una presencia de gases y vapores inflamables, con el consiguiente riesgo de incendio.
SEGURIDAD
Atencin, durante los repostados, de no confundir los distintos tipos de lquido: todos son incompatibles entre ellos y podra daar gravemente el vehculo.
fig. 1 - Versiones 100 Multijet
F0N0099m
1. Lquido refrigerante del motor 2. Lquido de la direccin asistida 3. Lquido del lavaparabrisas y del lavaluneta posterior 4. Lquido de frenos 5. Aceite motor.
fig. 2 - Versiones 120 Multijet - 130 Multijet
F0N0100m
196

ADVERTENCIA No hay que fumar nunca durante las intervenciones en el compartimiento del motor: podra verificarse una presencia de gases y vapores inflamables, con el consiguiente riesgo de incendio.
SALPICADERO Y MANDOS fig. 3 - Versiones 160 Multijet
F0N0100m
Atencin, durante los repostados, de no confundir los distintos tipos de lquido: todos son incompatibles entre ellos y podra daar gravemente el vehculo.
1. Lquido refrigerante del motor 2. Lquido de la direccin asistida 3. Lquido del lavaparabrisas y del lavaluneta posterior 4. Lquido de frenos 5. Aceite motor.
197
SEGURIDAD

ADVERTENCIA Despus de aadir o sustituir el aceite, antes de controlar el nivel, ponga en marcha el motor y djelo funcionando durante unos segundos y espere algunos minutos despus de apagarlo. ADVERTENCIA Con el motor caliente, hay que intervenir con mucha precaucin en el compartimiento del motor: peligro de quemaduras. Le recordamos que, con el motor caliente, el electroventilador puede ponerse en funcionamiento: peligro de lesiones. Atencin a bufandas, corbatas y prendas de vestir no adherentes que podran ser arrastradas por los rganos en movimiento.
F0N0101m
fig. 5 - Versiones 120 - 130 Multijet
F0N0102m
ACEITE DEL MOTOR fig. 4-5-6 El control del nivel de aceite debe realizarse con el vehculo sobre una superficie llana y con el motor todava caliente (aproximadamente 5 minutos despus de apagar el motor). El nivel del aceite debe estar comprendido entre las referencias MIN y MAX en la varilla de control B. El intervalo entre MIN y MAX corresponde a 1 litro de aceite aproximadamente. Si el nivel del aceite est cerca o incluso por debajo de la referencia MIN, hay que aadir aceite a travs de la boca de llenado A, hasta alcanzar la referencia MAX. El nivel del aceite no debe superar nunca la referencia MAX.
F0N0211m
198
CONSUMO DE ACEITE DEL MOTOR Indicativamente el consumo mximo de aceite del motor es de 400 gramos cada 1000 km. Durante el rodaje del vehculo, el motor est en fase de ajuste, por lo tanto el consumo de aceite motor puede considerarse estabilizado slo despus de recorrer los primeros 5000 6000 km. ADVERTENCIA El consumo del aceite depende del estilo de conduccin y de las condiciones de empleo del vehculo.
No hay que aadir aceite con caractersticas distintas del que todava contiene el motor. El aceite del motor y el filtro del aceite usados contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente. Para cambiar el aceite y los filtros, le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat, que est equipado convenientemente para su eliminacin respetando la naturaleza y las normas legislativas.

El sistema de refrigeracin del motor utiliza fluido de proteccin anticongelante PARAFLU UP. Para eventuales repostados, utilice fluido del mismo tipo que contiene el sistema de refrigeracin. El fluido PARAFLU UP no se puede mezclar con otro tipo de fluido. En caso de que esto suceda, por ningn motivo ponga en marcha el motor y acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. ADVERTENCIA El sistema de refrigeracin es presurizado. Si se debe cambiar el tapn, sustityalo por otro original, en caso contrario podra verse perjudicado el buen funcionamiento del sistema. Cuando el motor est muy caliente, no quite el tapn del depsito: peligro de quemaduras.
fig. 7
F0N0103m
LQUIDO DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR fig. 7 El nivel del lquido debe controlarse con el motor fro y debe estar entre las referencias MIN y MAX del depsito. Si el nivel es insuficiente, vierta lentamente, a travs de la boca del depsito A una mezcla al 50% de agua desmineralizada y de lquido PARAFLU UP de FL Selenia, hasta alcanzar el nivel MAX. La mezcla de PARAFLU UP y agua desmineralizada a la concentracin del 50% protege del hielo hasta 35C de temperatura. Para condiciones climticas especialmente severas, se recomienda una mezcla del 60% de PARAFLU UP y 40% de agua desmineralizada.
199
SEGURIDAD

SEGURIDAD
ADVERTENCIA No viaje con el depsito del lavaparabrisas vaco: su accin es fundamental para mejorar la visibilidad.
fig. 8
F0N0105m
LQUIDO LAVAPARABRISAS / LAVALUNETA POSTERIOR/ LAVAFAROS fig. 8 Para aadir lquido, quite el tapn A. Use una mezcla de agua y lquido TUTELA PROFESSIONAL SC35, en estos porcentajes: 30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 y 70% de agua en verano. 50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 y 50% de agua agua en invierno. Con temperaturas inferiores a 20C, use TUTELA PROFESSIONAL SC35 puro. Controle el nivel del lquido a travs del depsito.
ADVERTENCIA Algunos aditivos comerciales para lavaparabrisas son inflamables que si se ponen en contacto con las partes calientes del compartimiento del motor, podran provocar un incendio. LQUIDO DE FRENOS fig. 9 Afloje el tapn A: controlar que el nivel del lquido en el depsito est en el nivel mximo. El nivel del lquido en el depsito no debe superar la referencia MAX. Si fuera necesario agregar lquido, se aconseja utilizar el lquido de frenos indicado en la tabla "Fluidos y lubricantes" (ver captulo "Caractersticas tcnicas"). NOTA Limpie cuidadosamente el tapn del depsito A y la superficie circundante.
fig. 9
F0N0107m
Cuando se abra el tapn, prestar mucha atencin para que no entren impurezas en el depsito. Para reabastecer utilizar siempre un embudo con filtro integrado de red menor o igual a 0,12 mm. ADVERTENCIA El lquido de frenos absorbe humedad, por lo tanto, si se utiliza el vehculo normalmente en zonas donde la humedad atmosfrica alcanza unos porcentajes muy altos, hay que cambiar el lquido de los frenos ms a menudo de lo que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado.
Evitar que el lquido de frenos, que es altamente corrosivo, entre en contacto con las partes pintadas. Si esto sucediera, lavar inmediatamente con agua.
200

ADVERTENCIA El lquido de frenos es venenoso y muy corrosivo. En caso de contacto accidental, lvese inmediatamente las partes afectadas con agua y jabn neutro. En caso de ingestin, consulte a un mdico.
fig. 10
F0N0109m
El consumo del lquido para la direccin asistida es muy bajo; si despus de reintegrar el nivel fuese necesario en poco tiempo volver a reintegrarlo, es necesario hacer revisar el sistema en un taller de la Red de Asistencia Fiat para que controlen eventuales prdidas.
Ponga en marcha el motor y espere que el nivel del lquido en el depsito se haya estabilizado. Con el motor en marcha, gire varias veces y completamente el volante hacia la derecha y hacia la izquierda. Reintegre el nivel hasta que el lquido est en correspondencia al nivel MAX luego, apriete el tapn.
FILTRO DEL AIRE

Para sustituir el filtro del aire, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat. FILTRO AIRE - CALLES POLVORIENTAS (donde se haya previsto) El filtro de aire especfico para zonas polvorientas est equipado con un dispositivo visible de sealizacin de obstruccin A-fig. 11. Por lo tanto, es necesario comprobar peridicamente la indicacin del sensor de obstruccin (hacer referencia al Plano de Mantenimiento programado indicado en el captulo Mantenimiento y Cuidados).
LQUIDO DE LA DIRECCIN ASISTIDA fig. 10 Controle que el nivel del lquido en el depsito de alimentacin est en el nivel mximo. Esta operacin debe realizarse con el vehculo sobre un terreno llano y con el motor apagado y fro. Controle que el nivel del lquido est en correspondencia al lmite MAX indicado en la varilla de control montado en el tapn del depsito (para el control con el motor fro use el nivel indicado en el lado 20 C de la varilla).
ADVERTENCIA Evite que el lquido de la direccin asistida se ponga en contacto con las partes calientes del motor: es inflamable.
201
ADVERTENCIA El smbolo , presente en el depsito, identifica los lquidos de freno de tipo sinttico, diferencindolos de los lquidos minerales. Los lquidos minerales daan irremediablemente los forros especiales de goma del sistema de frenos.
Si el nivel del lquido en el depsito es inferior al nivel prescrito, proceda a reintegrar el nivel utilizando exclusivamente uno de los productos indicados en la tabla Fluidos y lubricantes en el captulo Caractersticas tcnicas procediendo como sigue:
No empuje ms de 8 segundos consecutivos la direccin asistida hasta el final del recorrido con el motor en marcha ya que hace ruido y se pueden ocasionar daos en el sistema.
SEGURIDAD

ATENCIN: para la limpieza del filtro, utilice un chorro de aire, no utilice agua o detergentes lquidos. Dicho filtro es especfico para versiones previstas para zonas polvorientas, por tanto se aconseja dirigirse a la Red de Asistencia Fiat para sustituir el filtro.
fig. 11
F0N0253m
SEGURIDAD
En el caso de que la batera no posea el dispositivo de control de estado de carga y de nivel de electrolito (hidrmetro ptico) las operaciones de control deben realizarse exclusivamente por personal especializado. Para que controlen el estado de carga abra la tapa especfica aflojando los dos tornillos de fijacin. Una vez que se ha controlado el estado de carga de la batera, hay que cerrar bien la tapa evitando pellizcos y cortocircuitos. Hay que tomar como referencia la siguiente tabla.
FILTRO ANTIPOLEN
Para sustituir el filtro antipolen, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
BATTERIA
La batera del vehculo es del tipo con Mantenimiento mnimo: en condiciones normales de uso no es necesario agregarle agua destilada.
fig. 11a
F0N0254m
La batera est ubicada en el habitculo, delante de los pedales. Para acceder a ella, hay que quitar la tapa de proteccin. Le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para el control y sustitucin de la batera. CONTROL DEL ESTADO DE CARGA fig. 12 Puede realizarse a travs del indicador ptico A (donde est previsto) ubicado en la tapa de la batera y es posible intervenir segn el color del mismo indicador.
ADVERTENCIA El lquido de la batera es venenoso y corrosivo. Evite su contacto con la piel y con los ojos. No se acerque a la batera con fuego o posibles fuentes de chispas para evitar el peligro de explosin o incendio.
Cuando se alcanza el valor de ajuste, se dispara el indicador B-fig. 11 que pasa a posicin roja, tambin con el motor apagado. Para reajustar el indicador, proceda a la limpieza / sustitucin del cartucho como en el caso de instalaciones normales y a continuacin, restablezca el indicador presionando el botn C-fig. 11a.
ADVERTENCIA El funcionamiento con el nivel del lquido demasiado bajo, daa irremediablemente la batera y puede llegar incluso a provocar su explosin.
202

Un montaje incorrecto de los accesorios elctricos y electrnicos puede daar gravemente vehculo. Si despus de comprar el vehculo se desea montar accesorios elctricos (antirrobo, equipo de radio, radiotelfono, etc.) acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat, cuyo personal especializado, adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados, le aconsejarn sobre la necesidad de utilizar una batera de mayor capacidad. Acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat Recargue la batera (le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat) Ninguna accin ADVERTENCIA En hay un cronotachgrafo, tras un periodo de inmovilizacin prolongado de 5 das del vehculo, se recomienda desconectar el borne negativo de la batera para proteger el estado de carga. Si el vehculo dispone de funcin de desconexin batera (seccionador), para el procedimiento de desconexin consulte la descripcin que figura en el apartado Mandos del captulo Salpicaderos y mandos. Las bateras contienen sustancias muy peligrosas para el medio ambiente. Para sustituir la batera, le aconsejamos acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat, que est preparado convenientemente para su eliminacin respetando el medio ambiente y las normas legislativas.
fig. 12
F0N0110m
Color blanco brillante Color oscuro sin zona verde en el centro Color oscuro con zona verde en el centro
Repostado electrolito Estado de carga insuficiente Nivel del electrolito y estado de carga suficientes
SUSTITUCIN DE LA BATERA En caso de sustitucin de la batera, se deber cambiar por otra original de las mismas caractersticas. En caso de que la batera nueva tenga caractersticas distintas, caducan los plazos de mantenimiento previstos en el Plan de Mantenimiento Programado. Para el mantenimiento de la batera es necesario respetar las indicaciones del fabricante.
ADVERTENCIA Este control se debe efectuar con mayor frecuencia si se utiliza el vehculo principalmente en trayectos cortos o si est equipado con dispositivos que consumen energa permanentemente incluso sin la llave de contacto, sobre todo si han sido instalados despus de comprar el vehculo.
203
ADVERTENCIA Si no se va a utilizar el vehculo durante una temporada en un clima fro, desmonte la batera y pngala en un lugar clido; en caso contrario, se corre el riesgo de que se congele.
SEGURIDAD

SEGURIDAD
ADVERTENCIA Cuando se tenga que intervenir en la batera o cerca de ella, protjase los ojos con gafas especficas.
con el motor apagado, no tenga los dispositivos encendidos durante mucho tiempo (por ejemplo, equipo de radio, luces de emergencia, etc.);
antes de realizar cualquier intervencin en la instalacin elctrica, desconecte el cable del polo negativo de la batera; apriete a fondo los bornes de la batera. ADVERTENCIA Si la batera se mantiene durante un largo perodo en un estado de carga inferior al 50% (hidrmetro ptico de color oscuro sin la zona verde en el centro) se daa por sulfatacin creando dificultad en el arranque. Adems, est mayormente sujeta a la posibilidad de que se congele (esto puede verificarse a 10 C). En caso de estacionamiento prolongado, consulte el apartado Inactividad del vehculo durante algn tiempo en el captulo Arranque y conduccin.
CONSEJOS TILES PARA AUMENTAR LA DURACIN DE LA BATERA Para evitar que la batera se descargue rpidamente y para preservar su funcionamiento, hay que seguir escrupulosamente las siguientes indicaciones: cuando se estacione el vehculo, asegrese de que las puertas y el cap estn bien cerrados para evitar que las lmparas de techo permanezcan encendidas en el habitculo; apague las luces de las lmparas de techo interiores: de todas formas, el vehculo est provisto de un sistema que las apaga automticamente;
Si despus de comprar el vehculo, se desea instalar algunos accesorios elctricos que necesiten una alimentacin elctrica permanente (alarma, etc.), o bien, accesorios que gravan en el equilibrio elctrico, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat, cuyo personal especializado, adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados de la Lineaccessori Fiat, evaluar el consumo elctrico total verificando si la instalacin elctrica del vehculo puede soportar la carga demandada, o si por el contrario, es necesario integrarla con una batera de mayor capacidad. De hecho, estos dispositivos consumen energa elctrica incluso con el motor apagado, descargando gradualmente la batera.
204
Controle cada dos semanas aproximadamente y antes de viajes largos la presin de todos los neumticos, incluyendo el de repuesto: este control debe efectuarse con los neumticos fros. Cuando se utiliza el vehculo, es normal que la presin aumente; para saber el valor correcto de la presin de inflado del neumtico, consulte el apartado Ruedas en el captulo Caractersticas tcnicas. Una presin incorrecta consume los neumticos en modo anmalo: fig. 13: A presin normal: la banda de rodadura se desgasta uniformemente. B presin insuficiente: la banda de rodadura se desgasta especialmente en los bordes. C presin excesiva: la banda de rodadura se desgasta especialmente en el centro. Hay que sustituir los neumticos cuando el espesor de la banda de rodadura sea inferior a 1,6 mm. De todas formas, respete la normativa vigente en el pas en el que se circula.
fig. 13
F0N0111m
ADVERTENCIAS Siempre que sea posible, evite los frenazos, las salidas bruscas haciendo patinar las ruedas y los golpes violentos contra las aceras, baches y obstculos de distintos tipos. Los recorridos largos por carreteras en mal estado pueden daar los neumticos; controle peridicamente que los neumticos no tengan cortes a los lados, hinchazones o que la banda de rodadura no est desgastada irregularmente. Si as fuese, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat; evite viajar con el vehculo demasiado cargado: puede daar seriamente las ruedas y los neumticos; r si se pincha un neumtico, pare inmediatamente el vehculo y cambie la rueda, para no daar el neumtico, la llanta, las suspensiones ni la direccin;
Si tiene que cambiarlos, monte siempre neumticos nuevos, evitando aquellos de procedencia dudosa; al cambiar un neumtico, es oportuno sustituir tambin la vlvula de inflado; para que el desgaste de los neumticos delanteros y traseros sea uniforme, le aconsejamos intercambiarlos cada 10.000 - 15.000 kilmetros, de manera que sigan estando por el mismo lado para no invertir su sentido de rotacin.
ADVERTENCIA Recuerde que la adherencia del vehculo a la carretera tambin depende de la presin correcta de inflado de los neumticos.
205
SEGURIDAD
RUEDAS Y NEUMTICOS
los neumticos envejecen aunque se usen poco. Las grietas en la banda de rodadura y de los costados son una seal de envejecimiento. De todas formas, si los neumticos tienen ms de 6 aos, es necesario hacerlos controlar por personal especializado. Recuerde controlar tambin minuciosamente la rueda de repuesto (ms pequea que una rueda normal);

SEGURIDAD
ADVERTENCIA Una presin demasiado baja recalienta el neumtico con el peligro de daarlo irremediablemente.
TUBOS DE GOMA
LIMPIAPARABRISAS
ESCOBILLAS Limpie peridicamente la parte de goma utilizando productos adecuados; le aconsejamos TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Hay que sustituir las escobillas si la goma est deformada o desgastada. De todos modos, le aconsejamos cambiarlas una vez al ao aproximadamente. Con algunos sencillos cuidados, es posible reducir considerablemente las posibilidades de que las escobillas se estropeen: en caso de temperaturas a bajo cero, compruebe que el hielo no haya bloqueado la parte de goma contra el cristal. Si es necesario, desbloquelas con un producto anticongelante; quite la nieve que haya podido acumularse sobre el cristal: adems de proteger las escobillas, se evita que el motor elctrico se esfuerce y se recaliente; no accione el limpiaparabrisas ni el limpialuneta posterior con el cristal seco. ADVERTENCIA Viajar con las escobillas del limpiaparabrisas desgastadas representa un grave riesgo, ya que reduce la visibilidad en caso de malas condiciones atmosfricas.
Para el mantenimiento de los tubos flexibles de goma del sistema de frenos y de alimentacin, hay que seguir rigurosamente el Plan de Mantenimiento Programado indicado en este captulo. El ozono, las altas temperaturas y la falta de lquido prolongada en el sistema pueden causar el endurecimiento y la rotura de los tubos, con posibles prdidas de lquido. Por lo tanto, deben controlarse con mucha atencin.
ADVERTENCIA No cruce jams los neumticos cambindolos del lado derecho al izquierdo y viceversa.
ADVERTENCIA No efecte tratamientos de retoques de la pintura en las llantas de aleacin que necesiten temperaturas superiores a 150C. Se podran perjudicar las caractersticas mecnicas de las ruedas.
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Controle regularmente el buen estado y la limpieza de los pulverizadores. Los lavafaros se activan automticamente al accionar el lavaparabrisas con las luces de cruce encendidas.
LAVAFAROS
fig. 14
F0N0137m
fig. 15
F0N0112m
Sustitucin de las escobillas del limpiaparabrisas fig. 14 Proceda como sigue: levante el brazo A del limpiaparabrisas y ponga la escobilla en modo de que forme un ngulo de 90 con el mismo brazo; saque del brazo A la escobilla B colocada a presin; vuelva a colocar la escobilla asegurndose de que est bien bloqueada.
PULVERIZADORES Parabrisas (lavaparabrisas) fig. 15 Si el lquido no sale, antes que nada compruebe que haya lquido en el depsito (consulte el apartado Verificacin de niveles en este captulo). Luego, controle que los orificios de salida no estn obstruidos; si as fuese, utilice una aguja para destaparlos. Los surtidores del lavaparabrisas se orientan regulando la inclinacin de los pulverizadores mediante un destornillador pequeo de corte fresado. Los surtidores deben estar dirigidos a 1/3 aproximadamente de la altura del borde superior del cristal.
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SEGURIDAD
CARROCERA

Estas son las principales: seleccin de productos y sistemas de pintura que confieren al vehculo una excelente resistencia a la corrosin y a la abrasin; empleo de chapas galvanizadas (o previamente tratadas), que proporcionan una alta resistencia a la corrosin; aplicacin de productos cerosos con un alto nivel de proteccin en los bajos de la carrocera, en el compartimiento del motor, en el interior del crter de las ruedas y en otros elementos; pulverizacin de productos plsticos para proteger los puntos ms expuestos: partes inferiores de las puertas, interior de los guardabarros, bordes, etc.; uso de elementos estructurales huecos para evitar la condensacin y el estancamiento del agua que puedan favorecer a la formacin de xido en el interior. GARANTA DE LA PARTE EXTERIOR DEL VEHCULO Y DE LOS BAJOS DE LA CARROCERA El vehculo tiene una garanta contra la perforacin, debida a la corrosin, de cualquier elemento original de su estructura o de la carrocera. Para las condiciones generales de esta garanta, consulte el CARNET DE GARANTA. CONSEJOS PARA CONSERVAR LA CARROCERA EN BUEN ESTADO Pintura La funcin de la pintura no es slo esttica sino que tambin sirve para proteger la chapa sobre la que se aplica. Por lo tanto, cuando se producen abrasiones o rayas profundas, realice inmediatamente los retoques necesarios con el fin de evitar oxidaciones. Para retocar la pintura, se debe utilizar solamente productos originales (consulte la Tarjeta de identificacin de la pintura de la carrocera en el captulo Caractersticas tcnicas). El mantenimiento normal de la pintura consiste en el lavado, cuya periodicidad depende de las condiciones y del ambiente de uso. Por ejemplo, en las zonas muy contaminadas o si se recorren carreteras donde se ha esparcido sal contra el hielo es conveniente lavar con mayor frecuencia el vehculo.
PROTECCIN CONTRA LOS AGENTES ATMOSFRICOS Las causas principales de los fenmenos de corrosin se deben a: la contaminacin atmosfrica; la salinidad y la humedad de la atmsfera (zonas martimas o clima hmedo o caluroso); las condiciones atmosfricas variables segn las estaciones del ao. Adems, no debe desestimarse la accin abrasiva del polvo atmosfrico, la arena que arrastra el viento, el barro y la gravilla que lanzan los otros vehculos. Fiat ha adoptado las mejores soluciones tecnolgicas para proteger eficazmente la carrocera de su vehculo de la corrosin.
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SEGURIDAD

si se lava el vehculo en una estacin automtica retire la antena del techo para no daarla; moje la carrocera con un chorro de agua a baja presin; pase sobre la carrocera una esponja con una mezcla de detergente suave, enjuagndola varias veces; enjuague bien con agua y seque la carrocera con una manga de aire o con un pao de gamuza. Al secar el vehculo, cuide sobre todo las partes menos visibles, como por ejemplo, los marcos de las puertas, el cap y la zona alrededor de los faros, donde el agua se deposita ms fcilmente. Es preferible dejar pasar un poco de tiempo antes de llevar el vehculo a un lugar cerrado; hay que dejarlo al aire libre para facilitar la evaporacin del agua. Las partes exteriores de plstico hay que lavarlas con el mismo procedimiento que se realiza para el lavado normal del vehculo. Evite aparcar el vehculo debajo de los rboles; las sustancias resinosas que muchas especies dejan caer, podran opacar la pintura y aumentar la posibilidad de que inicie un proceso de corrosin. Para proteger mejor la pintura, hay que darle brillo de vez en cuando con ceras protectivas especficas; cuando la pintura tiende a opacarse por una acumulacin de smog, intervenga con ceras polish que, adems de proteger tienen una ligera accin abrasiva. ADVERTENCIA Lave inmediatamente y minuciosamente los excrementos de los pjaros ya que su acidez ataca la pintura. Para limpiar los cristales, emplee detergentes especficos. Use paos muy limpios para no rayar los cristales ni alterar su transparencia. ADVERTENCIA Para no daar las resistencias elctricas de la luneta posterior, frote delicadamente en el sentido de las resistencias. Compartimiento del motor Al final del invierno, hay que hacer realizar un cuidadoso lavado del compartimiento del motor teniendo cuidado de no insistir directamente con el chorro de agua sobre las centralitas electrnicas. Para esta operacin, acuda a un taller especializado. ADVERTENCIA Lave el vehculo con el motor fro y la llave de contacto en posicin STOP. Despus del lavado compruebe que todas las protecciones (por ejemplo, capuchones de goma u otras) no se hayan salido o daado. Faros ADVERTENCIA Para limpiar los transparentes de plstico de los faros, no utilice sustancias aromticas (por ejemplo, gasolina) ni cetonas (por ejemplo, acetona).
Para un lavado correcto del vehculo, proceda como sigue:
No lave el vehculo cuando ha quedado bajo el sol o con el motor caliente: se podra alterar el brillo de la pintura.
Cristales
Los detergentes contaminan el agua. Por lo tanto, debe lavar el vehculo en zonas preparadas para recoger y depurar los lquidos que se han utilizado durante el lavado.
209
SEGURIDAD
HABITCULO

ASIENTOS TAPIZADOS Quite el polvo con un cepillo suave o con un aspirador. Le aconsejamos humedecer el cepillo para una mejor limpieza de los revestimientos de terciopelo. Frote los asientos con una esponja humedecida con una mezcla de agua y detergente neutro. ADVERTENCIA No utilice alcohol ni benzol para limpiar el cristal del tablero de instrumentos. VOLANTE / POMO DE LA PALANCA DEL CAMBIO REVESTIDO DE CUERO La limpieza de estos componentes debe efectuarse exclusivamente con agua y jabn neutro. No use nunca alcohol y/o productos con base alcohlica. Antes de utilizar productos comerciales especficos para la limpieza de los interiores del vehculo compruebe, mediante una lectura atenta, las indicaciones que se encuentran en los envases de los productos y que los mismos no contengan alcohol y/o sustancias con base alcohlica. Si durante las operaciones de limpieza del parabrisas con productos especficos para cristales gotea sobre el volante / pomo, es necesario quitarlos inmediatamente y luego, lavar la zona afectada con agua y jabn neutro. ADVERTENCIA Le aconsejamos el mximo cuidado, en caso de que se utilice el dispositivo que bloquea la direccin colocado en el volante, con el fin de no daar el cuero de revestimiento.
SEGURIDAD
Compruebe peridicamente que no haya quedado restos de agua estancada debajo de las alfombras (a causa del goteo de los zapatos, paraguas, etc.) que podran oxidar la chapa.
ADVERTENCIA No hay que utilizar nunca productos inflamables como ter de petrleo o gasolina rectificada para la limpieza del habitculo. Las cargas electrostticas que se crean por el roce durante la limpieza, podran causar un incendio.
ADVERTENCIA No deje aerosoles en el interior del vehculo. Peligro de explosin. Los aerosoles no deben exponerse a temperaturas superiores a 50C; y, si el vehculo ha quedado bajo el sol, la temperatura del habitculo puede superar ampliamente este valor.
Los revestimientos de tejido del Ducato han sido estudiados para resistir durante mucho tiempo al desgaste normal durante el uso del vehculo. Sin embargo, es absolutamente necesario evitar rozamientos traumticos y/o prolongados con accesorios de ropa tales como hebillas metlicas, resaltes, bullones, fijaciones con Velcro y similares, en cuanto los mismos ejerciendo una elevada presin en modo localizado podran romper algunos hilos daando el tejido. PARTES DE PLSTICO Le aconsejamos realizar la limpieza normal de los plsticos interiores con un pao humedecido con una solucin de agua y detergente neutro no abrasivo. Para quitar las manchas resistentes o de grasa, utilice los productos especficos para la limpieza de plsticos, sin disolventes y estudiados especficamente para no alterar el aspecto ni el color de los componentes.
210
DATOS DE IDENTIFICACIN ...................................... CDIGOS DEL MOTOR VERSIONES DE LA CARROCERA ............................... MOTOR ................................................................................. ALIMENTACIN ................................................................. TRANSMISIN .................................................................... FRENOS ................................................................................. SUSPENSIONES ................................................................... DIRECCIN ......................................................................... RUEDAS ................................................................................. DIMENSIONES ..................................................................... PRESTACIONES ................................................................... PESOS ..................................................................................... REPOSTADOS ...................................................................... FLUIDOS Y LUBRICANTES .............................................. CONSUMO DE COMBUSTIBLE ..................................... EMISIONES DE CO2 ........................................................... MANDO A DISTANCIA POR RADIOFREQUENCIA: HOMOLOGACIONES MINISTERIALES .....................................................................
212 214 216 217 217 218 218 218 219 223 229 230 261 262 264 265
266
211
SEGURIDAD
CARACTERSTICAS TCNICAS
DATOS DE IDENTIFICACIN

H Peso mximo autorizado sobre el segundo eje (trasero). I Tipo del motor. L Cdigo de la versin de la carrocera. M Nmero para recambios. N Valor correcto del coeficiente de humos.
fig. 1
F0N0333m
Le aconsejamos tomar nota de las siglas de identificacin. Los datos de identificacin grabados en la tarjeta y su posicin son los siguientes: Tarjeta resumida de los datos de identificacin. Marcado del chasis. Tarjeta de identificacin de la pintura de la carrocera. Marcado del motor.
TARJETA RESUMIDA DE LOS DATOS DE IDENTIFICACIN fig. 1 Se encuentra en el travesao anterior del compartimiento del motor y contiene los siguientes datos: B Nmero de homologacin. C Cdigo de identificacin del modelo del vehculo. D Nmero de serie de fabricacin del chasis. E Peso mximo autorizado con el vehculo cargado. F Peso mximo autorizado con el vehculo cargado ms remolque. G Peso mximo autorizado sobre el primer eje (delantero).
CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO NDICE TCNICAS ALFABTICO Y CUIDADO QU HACER SI
212

Est grabado en bloque de cilindros e indica el tipo y el nmero de serie de fabricacin.
MARCADO DEL MOTOR
fig. 2
F0N0160m
fig. 3
F0N0162m
TARJETA DE IDENTIFICACIN DE LA PINTURA DE LA CARROCERA fig. 2 Se encuentra en el travesao anterior del compartimiento del motor y contiene los siguientes datos: A Fabricante de la pintura. B Denominacin del color. C Cdigo Fiat del color. D Cdigo del color para retoques o para volver a pintar el vehculo.
fig. 4
F0N0338m
MARCADO DEL CHASIS fig. 3 Estn ubicados respectivamente: uno en el crter de las ruedas interior del lado pasajero, A-fig. 3 el otro en la parte inferior del parabrisas fig. 4. tipo del vehculo; nmero de serie del chasis.
213
SEGURIDAD
CDIGOS DEL MOTOR - VERSIONES DE LA CARROCERA

Versiones 100 Multijet 120 Multijet 130 Multijet 160 Multijet Cdigo tipo del motor 4HV SOFIM F1AE0481D SOFIM F1AE0481N SOFIM F1CE0481D
TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO NDICE TCNICAS ALFABTICO Y CUIDADO QU HACER SI
SEGURIDAD
A continuacin indicamos un ejemplo explicativo de un cdigo de las versiones de carrocera con la leyenda correspondiente que se debe considerar vlido para todos los cdigos de carrocera: Leyenda: MODELO CAPACIDAD MOTOR TRANSMISIN / EJE MOTOR CARROCERA BATALLA VERSIN 250 A A M F A AX
214

CAPACIDAD A 3000 kg B 3300 kg C 3500 kg LIGHT D 3500 kg HEAVY E 4005 kg MOTORES A 100 Multijet C 120 Multijet D 160 Multijet E 130 Multijet TRANSMISIN M Cambio mecnico A Cambio automtico CARROCERA A Chasis cabina B Chasis sin cabina C Chasis cabina plataforma D Chasis caja E Bus escolar (escuela primaria) L Bus escolar (escuela secundaria) F Furgn BATALLA A Batalla corta B Batalla intermedia C Batalla larga D Batalla intermedia larga
G H M P R U
Caja cabina larga Chasis cabina larga Minibs Panorama Promiscuo 6/9 plazas Chasis sin cabina de conduccin Plataforma
215
SEGURIDAD
MOTOR
GENERALIDADES
Cdigo tipo Ciclo

100 Multijet
4HV Diesel 4 en lnea 86 x 94,6 2198 17,5 kW CV r.p.m. Nm r.p.m. 74 100 2900 250 1500
120 Multijet
Sofim F1AE0481D Diesel 4 en lnea 88 x 94 2287 19 0,5 88 120 3600 320 2000
130 Multijet
Sofim F1AE0481N Diesel 4 en lnea 88 x 94 2287 19 0,5 95,5 130 3600 320 2000
160 Multijet
Sofim F1CE0481D Diesel 4 en lnea 95,8 x 104 2999 19 115,5 157 3500 400 1600
SEGURIDAD
Nmero y posicin de los cilindros Dimetro y carrera de los pistones Cilindrada total Relacin de compresin Potencia mxima (CEE) rgimen correspondiente Par mximo (CEE) rgimen correspondiente Combustible mm cm3
Gasoil para Gasoil para Gasoil para Gasoil para autotraccin autotraccin autotraccin autotraccin (Norma europea EN590) (Norma europea EN590) (Norma europea EN590) (Norma europea EN590)
216
Alimentacin
Inyeccin directa Common Rail
ADVERTENCIA Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentacin realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas de funcionamiento con riesgos de incendio.
TRANSMISIN
100 Multijet Cambio de marchas De cinco marchas adelante ms marcha atrs con sincronizadores para el acoplamiento de las marchas adelante 120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet De seis marchas adelante ms marcha atrs con sincronizadores para el acoplamiento de las marchas adelante
Embrague Traccin
Autorregulable con pedal sin carrera en vaco Delantero
217
SEGURIDAD
ALIMENTACIN
FRENOS
Frenos de servicio:
SEGURIDAD
delanteros traseros Freno de estacionamiento
de discos autoventilados de disco dirigido por la palanca de mano, que interviene en los frenos traseros
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal sal anticongelante que se esparcen por las carreteras pueden depositarse en los discos de los frenos, reduciendo su accin de frenado.
SUSPENSIONES
Delanteras Traseras de ruedas independientes tipo Mc Pherson puente rgido con eje tubular; muelle de ballesta longitudinal
DIRECCIN
Batalla corta Tipo Dimetro de giro (entre las aceras) m 11,06 Batalla intermedia Batalla intermedia Batalla larga
de pin y cremallera con direccin asistida hidrulica 12,46 13,54 14,28
218
LLANTAS Y NEUMTICOS Llantas de acero estampado o de aleacin. Neumticos sin cmara con carcasa radial. En el permiso de circulacin estn indicados todos los neumticos homologados. ADVERTENCIA En el caso de eventuales discordancias entre el Manual de Empleo y Cuidado y el Permiso de circulacin se debe considerar solamente lo que se indica en este ltimo. Para la seguridad de marcha es indispensable que el vehculo est dotado de neumticos de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas.. ADVERTENCIA En los neumticos sin cmara de aire, por ningn motivo hay que utilizar una cmara en estos neumticos.
Llanta de acero estampado. Neumtico sin cmara de aire igual que la rueda en dotacin. ALINEACIN DE LAS RUEDAS Convergencia delantera total: 1 1 mm
fig. 4
F0N0113m
Los valores se refieren con el vehculo en orden de marcha.
LECTURA CORRECTA DEL NEUMTICO fig. 4 Ejemplo: 215/70 R 15 109S 215 = Anchura nominal (S, distancia en mm entre los costados). 70 = Relacin altura / anchura (H/S) en porcentaje. R = Neumtico radial. 15 = Dimetro de la llanta en pulgadas (). 109 = Indicador de carga (capacidad). S = Indicador de velocidad mxima.
219
SEGURIDAD
RUEDAS

RUEDA DE REPUESTO

Indicador de velocidad mxima Q = hasta 160 km/h. R = hasta 170 km/h. S = hasta 180 km/h. T = hasta 190 km/h. U = hasta 200 km/h. H = hasta 210 km/h. V = hasta 240 km/h. Indicador de velocidad mxima en los neumticos para la nieve QM + S = hasta 160 km/h. TM + S = hasta 190 km/h. HM + S = hasta 210 km/h.
Indicador de carga (capacidad) 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA fig. 4 Ejemplo: 6J x 15 ET43 6 J = anchura de la llanta en pulgadas 1. = perfil de la pestaa (resalte lateral donde apoya el taln del neumtico) 2. = dimetro de montaje en pulgadas (corresponde al neumtico que debe montarse) 3 = .
SEGURIDAD
15
ET43 = ngulo de cada de la rueda (distancia entre la superficie de apoyo disco / llanta y lnea central de la llanta de la rueda).
220

Ducato (tiempo libre excluido) 6J x 15 - H2 215/70 R15C 109/107S 225/70 R15C 112/110S SALPICADERO Y MANDOS
Versin
Llantas
Neumticos en dotacin
Ducato (tiempo libre)
6J x 15 - H2
215/70 R15CP 109/107Q
Ducato Maxi (tiempo libre excluido)
6J x 16 - H2
215/75 R16C 116/114R 225/75 R16C 118/116R
Ducato Maxi (tiempo libre)
6J x 16 - H2
225/75 R16CP 116/114Q
En caso de que se utilicen neumticos de invierno M+S con ndice de velocidad inferior a S para ruedas de 15 pulgadas y a R para ruedas de 16 pulgadas, debe respetarse la velocidad mx. del vehculo segn lo indicado en la tabla: ndice de velocidad mx. ADVERTENCIA Utilice slo los neumticos que se indican en la tarjeta de circulacin del vehculo. En caso de que utilice neumticos de la clase C en vehculo Camping, se requiere utilizar siempre ruedas con vlvula de inflado metlico. En caso de sustitucin se aconseja siempre utilizar neumticos Camping.
221
SEGURIDAD

PRESIN DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS (bar)
Neumticos en dotacin
Empleo 3000 PTT(*) Light con neumticos bsicos, excluido PANORAMA 3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light con neumticos bsicos PANORAMA con neumticos bsicos 3000 PTT(*) Light con neumticos aumentados, excluido PANORAMA 3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light con neumticos aumentados Neumticos invernales M+S clase C en vehculo Camping PANORAMA con neumticos aumentados Gama Light con neumticos Camping Gamma Heavy con neumticos bsicos Gamma Heavy con neumticos aumentados Neumticos invernales M+S clase C en vehculo Camping Gama Heavy con neumticos Camping
Del. 4,0 0,05 4,1 0,05 4,1 0,05 4,0 0,05 4,1 0,05 4,3 0,05 4,1 0,05 5,0 0,05 4,5 0,05 4,5 0,05 5,2 0,05 5,5 0,05
Tras. 4,0 0,05 4,5 0,05 4,5 0,05 4,0 0,05 4,5 0,05 4,75 0,05 4,5 0,05 5,5 0,05 5,0 0,05 5,0 0,05 5,2 0,05 5,5 0,05
SEGURIDAD
215/70 R15 215/70 R15
225/70 R15
225/70 R15 C 225/70 R15 215/70 R15 CP 215/75 R16 225/75 R16 225/75 R16 C 225/75 R16 CP
(*) PTT: Peso total al suelo Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, hay que volver a controlar el valor correcto con el neumtico fro. Con los neumticos para la nieve, el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin.
222
VERSIN FURGN Las dimensiones estn expresadas en mm y se refieren al vehiculo equipado con los neumticos en dotacin. La altura se considera con el vehculo descargado.
fig. 5
F0N0341m
223
SEGURIDAD
DIMENSIONES

Versiones
CH1 MH1 MH2 948 3450 1015 5413 2254/2524 1810 2050 1790
Furgn
LH2 LH3 948 4035 1015 5998 2524/2764 1810 2050 1790 XLH2 XLH3 948 4035 1380 6363 2524/2764 1810 2050 1790
SEGURIDAD
A B C D E F G H I
948 3000 1015 4963 2254 1810 2050 1790
Las dimensiones varan segn las distintas versiones en los lmites indicados ms arriba
224

Las dimensiones estn expresadas en mm y se refieren al vehiculo equipado con los neumticos en dotacin. La altura se considera con el vehculo descargado.
F0N0342m
VERSIN CAMIN
fig. 6
225
SEGURIDAD

Versiones
CH1 MH1
Caja
LH1 XLH1 CH1
Chasis cabina
MH1 MLH1 948 3450/3800 960 5358/5708 2254 1810 17901980 2050 LH1 XLH1
SEGURIDAD
A B C D E F G H L
948 3000 1345 5293 2798 2254 1810 1790 2100
948 3450 1345 5743 3248 2254 1810 1790 2100
948 4035 1345 6328 3833 2254 1810 1790 2100
948 4035 1710 6693 4198 2254 1810 1790 2100
948 3000 960 4908 2254 1810 17901980 2050
948 4035 960 5943 2254 1810 17901980 2050
948 4035 1325 6308 2254 1810 17901980 2050
226

CH1 MH1 MLH1 925 3450/3800 860 5235/5585 1810 17901980 2050 LH1 XLH1 CH1 MH1 MLH1 948 3450/3800 880 5278/5628 2254 1810 17901980 2050 LH1 XLH1 SALPICADERO Y MANDOS
Versiones
Chasis-frontis chasis
Cabina especial
A B C D E F G H L
925 3000 860 4785 1810 17901980 2050
925 4035 860 5820 1810 17901980 2050
925 4035 1225 6185 1810 17901980 2050
948 3000 880 4828 2254 1810 17901980 2050
948 4035 880 5863 2254 1810 17901980 2050
948 4035 1245 6228 2254 1810 17901980 2050
227
SEGURIDAD

Versiones
CH1
Chasis frontis especial

MH1 MLH1 925 3450/3800 880 5255/5605 1810 17901980 2050 LH1 XLH1
SEGURIDAD
A B C D G H L
925 3000 880 4805 1810 17901980 2050
925 4035 880 5840 1810 17901980 2050
925 4035 1245 6205 1810 17901980 2050
228
Velocidades mximas admisibles despus del periodo de rodaje en km/h.
100 Multijet FURGN CH1-MH1 MH2-LH2 XLH2 LH3-XLH3 CH1 CAMIONS MHI-MLHI LH1-XLH1 (*) Versiones Heavy () Versiones Light 140 135 130 140 140 140
120 Multijet 155 150 145 155 155 155
130 Multijet 160 160 160
160 Multijet 165 160 155 161 (*) - 165 () 161 (*) - 165 () 161 (*) - 165 ()
229
SEGURIDAD
PRESTACIONES
PESOS FURGONES

100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
Pesos (kg) Versiones capacidad 3000 kg (***) Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): Carga mxima sobre el techo (distribuida uniformemente) (*)
SEGURIDAD
1845 1910 1090 1155 1630 1650 3000
1860 1925 1075 1140 1630 1650 3000
1910 1975 1025 1090 1630 1650 3000
2000 750 100 150
2500 750 100 150
2500 750 100 150
Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y por consiguiente disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos. (**) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el compartimiento de carga respetando los pesos mximos admitidos. (***) Los valores indicados se refieren a los Furgones con carrocera cerrada y acristalada de batalla intermedia y corta, con techo alto o bajo.
230
Pesos (kg) Versiones capacidad 3300 kg (***) Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total:
100 Multijet
120 Multijet
120 Multijet
1845 1985 1315 1455 1750 1900 3300
1860 2000 1300 1440 1750 1900 3300
1910 2050 1250 1390 1750 1900 3300
2000 750 100 150
2500 750 100 150
2500 750 100 150
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): Carga mxima sobre el techo (distribuida uniformemente) (*)
231
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado:
SEGURIDAD
PESOS FURGONES
PESOS FURGONES

SEGURIDAD
1845 1985 1515 1655 1850 2000 3500
1860 2000 1500 1640 1850 2000 3500
1910 2050 1450 1590 1850 2000 3500
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): Carga mxima sobre el techo (distribuida uniformemente) (*)
2000 750 100 150
2500 750 100 150
2500 750 100 150
232
120 Multijet
160 Multijet
1940 2090 1410 1560 2100 2400 3500
1990 2140 1360 1510 2100 2400 3500
3000 750 120 150
3000 750 120 150
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): Carga mxima sobre el techo (distribuida uniformemente) (*)
233
SEGURIDAD
PESOS FURGONES (versiones HEAVY)
PESOS FURGONES (versiones HEAVY)


120 Multijet 160 Multijet
SEGURIDAD
2010 2135 1865 1990 2100 2400 4000
2060 2185 1815 1940 2100 2400 4000
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): Carga mxima sobre el techo (distribuida uniformemente) (*)
2500 750 100 150
2500 750 100 150
234
Pesos (kg) Versiones capacidad 3000 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total:
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
1795 1840 1125 1160 1630 1650 2920/3000
1810 1855 1125 1145 1630 1650 2935/3000
1860 1905 1095 1140 1630 1650 2935/3000
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado):
(*) Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y por consiguiente disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos. (**) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el compartimiento de carga respetando los pesos mximos admitidos.
235
SEGURIDAD
PESOS CAMIN CON CAJA


SEGURIDAD
1795 1895 1405 1435 1750 1900 3230/3300
1810 1910 1390 1435 1750 1900 3245/3300
1860 1960 1340 1440 1750 1900 3245/3300
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado):
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
236
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
1795 1895 1535 1605 1850 2000 3330/3500
1810 1910 1535 1590 1850 2000 3345/3500
1860 1960 1540 1640 1850 2000 3345/3500
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
237
SEGURIDAD
PESOS CAMIN CON CAJA (versiones HEAVY)


SEGURIDAD
1895 1985 1515 1605 2100 2400 3500
1945 2035 1465 1555 2100 2400 3500
2500 750 120
2500 750 120
238
120 Multijet
160 Multijet
1895 1985 2015 2105 2100 2400 4000
1945 2035 1965 2055 2100 2400 4000
2500 750 100
2500 750 100
239
SEGURIDAD
PESOS CAMIN CON CAJA (versiones HEAVY)
PESOS CHASIS CABINA CON PLATAFORMA

Pesos (kg) Versiones capacidad 3000 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total:

SEGURIDAD
1600 1630 1650 3000
1615 1630 1650 3000
2000 750 100
2500 750 100
240
100 Multijet
120 Multijet
1580 1615 1750 1900 3300
1595 1630 1750 1900 3300
100
100
241
2000 750
2500 750
SEGURIDAD


SEGURIDAD
1580 1615 1850 2000 3500
1595 1630 1850 2000 3500
2000 750 100
2500 750 100
242
Pesos (kg) Versiones capacidad 3500 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado):
120 Multijet
160 Multijet
1655 1685 1815 1845 2100 2400 3500
1705 1735 1765 1795 2100 2400 3500
120
120
243
3000 750
3000 750
SEGURIDAD
PESOS CHASIS CABINA CON PLATAFORMA (versiones HEAVY)
PESOS CHASIS CABINA CON PLATAFORMA (versiones HEAVY)

Pesos (kg) Versiones capacidad 3500 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): 120 Multijet 160 Multijet
SEGURIDAD
1655 1685 2315 2345 2100 2400 4000
1705 1735 2265 2295 2100 2400 4000
2500 750 100
2500 750 100
244
100 Multijet ()
120 Multijet ()
160 Multijet ()
1590 1630 1630 1650 3000
1605 1635 1630 1650 3000
1655 1695 1630 1650 3000
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): () Equipamiento chasis
100
100
100
(*) Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y por consiguiente disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos. (**)Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el compartimiento de carga respetando los pesos mximos admitidos.
245
2000 750
2500 750
2500 750
SEGURIDAD
PESOS CHASIS CABINA
PESOS CHASIS CABINA


100 Multijet 100 Multijet 120 Multijet () () () 130 Multijet 130 Multijet 160 Multijet () () ()
SEGURIDAD
1590 1640 1750 1900 3300
1545 1560 1750 1900 3300
1605 1655 1750 1900 3300
1605 1655 1750 1900 3300
1560 1580 1750 1900 3300
1655 1705 1750 1900 3300
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): () Equipamiento chasis () Equipamiento especial
2000 750 100
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
2500 750 100
2500 750 100
246
100 Multijet 100 Multijet 120 Multijet () () ()
130 Multijet 130 Multijet 160 Multijet () () ()
1590 1640 1850 2000 3500
1545 1575 1850 2000 3500
1605 1655 1850 2000 3500
1605 1655 1850 2000 3500
1560 1590 1850 2000 3500
1655 1705 1850 2000 3500
2500 750 100
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): () Equipamiento chasis () Equipamiento especial
100
100
100
100
100
247
2000 750
2000 750
2500 750
2500 750
2500 750
SEGURIDAD
PESOS CHASIS CABINA
PESOS CHASIS CABINA (versiones HEAVY)

Pesos (kg) Versiones capacidad 3500 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): () Equipamiento chasis () Equipamiento especial 120 Multijet ()

160 Multijet () 120 Multijet () 160 Multijet ()
SEGURIDAD
1675 1710 1790 1825 2100 2400 3500
1725 1760 1740 1775 2100 2400 3500
1610 1630 1870 1890 2100 2400 3500
1660 1680 1820 1840 2100 2400 3500
2500 750 120
2500 750 120
2500 750 120
2500 750 120
248
Pesos (kg) Versiones capacidad 4000 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): () Equipamiento chasis () Equipamiento especial
120 Multijet ()
160 Multijet ()
120 Multijet ()
160 Multijet ()
1675 1710 2290 2325 2100 2400 4000
1725 1760 2240 2275 2100 2400 4000
1610 1630 2370 2390 2100 2400 4000
1660 1680 2320 2340 2100 2400 4000
100
1200
100
100
249
2500 750
2500 750
2500 750
2500 750
SEGURIDAD
PESOS CHASIS CABINA (versiones HEAVY)
PESOS CHASIS (versiones HEAVY)


120 Multijet () 160 Multijet () 120 Multijet () 160 Multijet ()
SEGURIDAD
1375 1410 2090 2125 2100 2400 3500
1425 1460 2040 2075 2100 2400 3500
1310 1330 2170 2190 2100 2400 3500
1360 1380 2120 2140 2100 2400 3500
2500 750 120
2500 750 120
2500 750 120
2500 750 120
250
120 Multijet ()
160 Multijet ()
120 Multijet ()
160 Multijet ()
1375 1410 2590 2625 2100 2400 4000
1425 1460 2540 2575 2100 2400 4000
1310 1330 2670 2690 2100 2400 4000
1360 1380 2620 2640 2100 2400 4000
100
100
100
100
251
2500 750
2500 750
2500 750
2500 750
SEGURIDAD
PESOS CHASIS (versiones HEAVY)
PESOS CABINA DOBLE

Pesos (kg) Versiones capacidad 3300 kg

SEGURIDAD
Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total:
1950 2010 1290 1350 1750 1900 3300
1965 2025 1275 1335 1750 1900 3300
2015 2075 1225 1285 1750 1900 3300
Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): (*)
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y por consiguiente disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos. (**) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del usuario distribuir la carga en el compartimiento de carga respetando los pesos mximos admitidos.
252
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
1950 2010 1490 1550 2100 2400 3500
1965 2025 1475 1535 2100 2400 3500
2015 2075 1425 1485 2100 2400 3500
2500 750 120
2500 750 120
2500 750 120
Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): (*)
253
SEGURIDAD
PESOS CABINA DOBLE
PESOS CABINA DOBLE (versiones HEAVY)


SEGURIDAD
2005 2105 1395 1495 2100 2400 3500
2055 2155 1345 1445 2100 2400 3500
2500 750 120
2500 750 120
254
Pesos (kg) Versiones capacidad 3000 kg Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total: Pesos remolcables remolque frenado: remolque no frenado: Peso mximo sobre la argolla (remolque frenado): (*)
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
1935 1065 1600 1650 3000
1950 1050 1600 1650 3000
2000 1000 1600 1650 3000
2500 750 100
100
100
255
2000 750
2500 750
SEGURIDAD
PESOS COMBI
PESOS COMBI

SEGURIDAD
1935 2045 1255 1365 1750 1900 3300
1950 2060 1240 1350 1750 1900 3300
2000 2100 1190 1300 1750 1900 3300
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
256
120 Multijet
160 Multijet
2125 1375 2100 2440 3500
2175 1325 2100 2440 3500
2500 750 100
2500 750 100
257
SEGURIDAD
PESOS COMBI
PESOS COMBI (versiones HEAVY)


SEGURIDAD
2100 1400 2100 2400 3500
2150 1350 2100 2400 3500
3000 750 120
3000 750 120
258
100 Multijet
120 Multijet
160 Multijet
2200 800 1630 1650 3000
2215 785 1630 1650 3000
2265 735 1630 1650 3000
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
259
SEGURIDAD
PESOS PANORAMA
PESOS PANORAMA
Pesos (kg) Versiones capacidad 3300 kg

SEGURIDAD
Peso en vaco (con todos los lquidos, deposito carburante llenado al 90% y sin opcional) Carga til (*) incluido el conductor: Pesos mximos admitidos (**) eje delantero: eje trasero: total:
2200 2285 1015 1100 1750 1900 3300
2215 2300 1000 1085 1750 1900 3300
2265 2350 950 1035 1750 1900 3300
2000 750 100
2500 750 100
2500 750 100
260
100 Multijet Depsito de combustible: incluyendo una reserva de: litros litros 90 (*) 10/12 11 () 5,88 6,38 2,4 ()
120 Multijet 90 (*) 10/12 11 () 5,9 6,5 2,7 () Cambio MLGU 2,9 () Cambio M38 0,6 0,62 1,5 5,5 5,5
130 Multijet 90 (*) 10/12 11 () 5,9 6,5 2,7 ()
160 Multijet 90 (*) 10/12 11 () 8,6 9,7 2,9 ()
Combustibles prescritos y lubricantes originales Gasoil para autotraccin (Norma europea EN 590)
Sistema de refrigeracin motor: litros Crter de aceite: litros Crter de aceite y filtro: litros Caja de cambio diferencial: litros
Mezcla de agua y lquido PARAFLU UP al 50% SELENIA WR TUTELA CAR EXPERYA () TUTELA CAR MATRYX ()
Circuito frenos hidrulicos: ABS: litros ASR/ESP litros Direccin asistida hidrulica litros
0,6 0,62 1,5 5,5 5,5
0,6 0,62 1,5 5,5 5,5
0,6 0,62 1,5 5,5 5,5
TUTELA TOP 4
TUTELA CAR GI/E Mezcla de agua y lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Depsito lquido lavaparabrisas, lavaluneta posterior: litros con lavafaros: litros (*)
En todas las versiones es posible solicitar un depsito con 120 litros de capacidad. En las versiones Tiempo libre es posible solicitar un depsito con 60 litros de capacidad. () Con Webasto: 11,15 litros Calefactor debajo del asiento 600cc: 11,6 litros Calefactor posterior 900cc: 11,9 litros
261
SEGURIDAD
REPOSTADOS
FLUIDOS Y LUBRICANTES
CARACTERSTICAS Y PRODUCTOS ACONSEJADOS Empleo Caractersticas de calidad de los fluidos y lubricantes para un funcionamiento correcto del vehculo Fluidos y lubricantes originales Intervalo de sustitucin
SEGURIDAD
Lubricantes con base sinttica de gradacin Lubricantes para los motores Diesel SAE 5W- 40 calificacin FIAT 9.55535- N2
SELENIA WR
Segn el Plan de Mantenimiento Programado
En caso de uso de productos SAE 5W-40 no originales, se aceptan lubricantes con prestaciones mnimas ACEA B4; en este caso no se garantizan las prestaciones ptimas del motor. El uso de productos con caractersticas inferiores respecto a ACEA B4 podra causar daos al motor no cubiertos por la garanta. En condiciones climticas muy rgidas, solicite a la Red de Asistencia Fiat el producto apropiado de la gama Selenia.
262

Lubricante sinttico de gradacin SAE 75W-80 Supera las especificaciones API GL-4 Lubricante sinttico de gradacin SAE 75W-85 Supera las especificaciones API GL-4 Lubricantes y grasas para la transmisin del movimiento Grasa de jabn de litio con bisulfuro de molibdeno. Consistencia NL.GI. 2 Grasa de jabn de litio. Consistencia NL.GI. 0 Grasa sinttica basada en poli-urea para altas temperaturas. Consistencia NL.GI. 2 Lubrificante para direccin asistida y transmisiones automticas. Supera las especificaciones ATF DEXRON III Lquido para frenos Proteccin para radiadores Fluido sinttico FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704, CUNA NC 956- 01 Proteccin con accin anticongelante de color rojo para sistemas de refrigeracin basado en glicol monoetilnico inhibido con frmula orgnica. Supera las especificaciones CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 Aditivo para gasoil con accin de proteccin para motores Diesel Mezcla de alcoholes y tensioactivos CUNA NC 956-II TUTELA CAR EXPERYA TUTELA CAR MATRYX TUTELA STAR 500 TUTELA MRM ZERO Cambio y diferencial mecnico Cambio y diferencial mecnico Juntas homocinticas lado rueda Juntas homocinticas lado diferencial
Empleo
Caractersticas de calidad de los fluidos y lubricantes para un funcionamiento correcto del vehculo
Fluidos y lubricantes originales
Aplicaciones
TUTELA STAR 325 Juntas homocinticas lado diferencial TUTELA GI/E TUTELA TOP 4 Direccin asistida hidrulica Frenos hidrulicos y mando hidrulicos embrague Circuitos de refrigeracin porcentaje de empleo: 50% de agua 50% PARAFLU UP () Se debe mezclar con el gasoil (25 cc cada 10 litros) Se emplea puro o diluido en los sistemas limpia/lavaparabrisas y limpia/lavaluneta posterior
PARAFLU UP (*)
Aditivo para el gasoil Lquido para lavaparabrisas / lavaluneta
TUTELA DIESEL ART TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(*) ADVERTENCIA No hay que reintegrar o mezclar otros lquidos con caractersticas distintas de las descritas. () Para condiciones climticas especialmente severas, se recomienda una mezcla del 60% de PARAFLU UP y 40% de agua desmineralizada.
263
SEGURIDAD
CONSUMO DE COMBUSTIBLE

ciclo Extra urbano: se conduce el vehculo simulando un recorrido Extra urbano con aceleraciones frecuentes en todas las marchas; la velocidad de recorrido vara de 0 a 120 km/h; consumo combinado: se calcula con una ponderacin del 37% en el ciclo urbano y del 63% en el ciclo Extra urbano. ADVERTENCIA El tipo de recorrido, el trfico, las condiciones atmosfricas, el estilo de conduccin, el estado del vehculo en general, el nivel de equipamiento, dotaciones y accesorios, el uso del aire acondicionado, la carga del vehculo, la baca sobre el techo y otras situaciones que perjudican la aerodinmica o la resistencia al avance, llevan a valores de consumo diferentes de los medidos.
Los valores de consumo de combustible, indicado en la siguiente tabla, han sido determinados basndose en pruebas de homologacin prescritas por las Directivas europeas. Para la medicin del consumo se han seguido estos procedimientos: ciclo urbano: inicia con un arranque con el motor fro y se conduce el vehculo simulando un recorrido urbano normal;
SEGURIDAD
Versiones COMBI consumos segn la Directiva 2004/3/CE (litros/100km) Capacidad Urbano 100 Multijet Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Heavy () Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Heavy () 8,2 8,5 8,3 8,8 8,9 9,4 9,9 10,2 Consumos Extraurbano 6,8 7,0 6,5 6,8 6,7 6,9 7,2 7,6 Combinado 7,3 7,6 7,2 7,5 7,5 7,8 8,2 8,6
120 Multijet
160 Multijet
(*) Salida en 2a marcha () Con relaciones especficas de transmisin y neumticos
264

Capacidad 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet
(*) Salida en 2 marcha
a
Consumos Urbano 8,9 9,3 10,2 Extraurbano 7,3 6,9 7,5 Combinado 7,9 7,8 8,6
EMISIONES DE CO2
Los valores de emisin de CO2, indicados en la siguiente tabla, se refieren al consumo combinado. Versiones COMBI - emisiones de CO2 segn la directiva 2004/3/CE (g/km) Capacidad 100 Multijet 120 Multijet Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Heavy () Light (Distancia Corta) (*) Light (Distancia Media) (*) Heavy ()
() Con relaciones especficas de transmisin y neumticos
Emisiones 193 200 190 199 199 207 216 226
160 Multijet
(*) Salida en 2 marcha
a
Versiones PANORAMA - emisiones de CO2 segn la directiva 2004/3/CE (g/km) Capacidad 100 Multijet 120 Multijet 160 Multijet a (*) Salida en 2 marcha Light (todos los tipos) (*) Light (todos los tipos) (*) Light (todos los tipos) (*) Emisiones 208 206 226
265
SEGURIDAD
Light (todos los tipos) (*) Light (todos los tipos) (*) Light (todos los tipos) (*)
Versiones PANORAMA - consumos segn la Directiva 2004/3/CE (litros/100km)
CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO NDICE TCNICAS ALFABTICO Y CUIDADO QU HACER SI TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN SEGURIDAD
266
267
SEGURIDAD
CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO NDICE TCNICAS ALFABTICO Y CUIDADO QU HACER SI TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN SEGURIDAD
268
269
SEGURIDAD

N D I C E A L FA B T I C O
Baca/portaesqus
............................... 100 202 158 185 202 83 15 41 103 143 143 55 66 47 72 137 211 212 208 87 Batera control del estado de carga ....... puesta en marcha con batera auxiliar ............................................ recarga ............................................ sustitucin ...................................... funcin desconexin batera ....... Bloqueo de la direccin .................... Bolsillo bajo el asiento ........................ Brake assist (asistencia durante los frenados de emergencia) .........
...................................................... Abastecimiento ................................... Accesorios adquiridos por el usuario ........................................... Aceite del motor caractersticas tcnicas ................ consumo ......................................... verificacin del nivel .................... Ahorro de combustible ..................... Airbag frontales ................................... Airbag laterales ................................... Alarma electrnica .............................. Alineacin de las ruedas .................... Apoyabrazos anterior ........................ Arranque y conduccin ................... Arrastre de remolques instalacin del gancho de remolque .................................. Asientos limpieza ........................................... regulacin ....................................... ASR activacin / desactivacin ........... Atril ....................................................... Autorradio ...........................................
ABS
SEGURIDAD
102 111 109 262 198 198 138 123 125 13 219 38 133
Cadenas para la nieve .......................

Cadenas para la nieve ........................ Calefactor auxiliar .............................. Calefactor auxiliar autnomo .......... Calefaccin y ventilacin ................... Calefactor auxiliar posterior............. Cambio uso del cambio manual ................ Caractersticas tcnicas ..................... Carrocera cdigo de las versiones ............... mantenimiento .............................. Cenicero ...............................................
140 210 37 105 88 108
Cinturones de seguridad advertencias generales ............................................ 117 empleo ............................................ 114 limitadores de carga .................... 116 mantenimiento .............................. 119 pretensores ................................... 116 Climatizador adicional posterior...... 73 Climatizador automtico .................. 55 Climatizador manual .......................... 51 CODE Card ......................................... 8 Combustible indicador de nivel ....... 18 interruptor de bloqueo del combustible ............................. 84 Compartimiento debajo del asiento delantero lado pasajero .................. 86 Compartimiento del motor ............. 98 Compartimiento refrigerado ........... 85 Compartimientos portaobjetos ...... 87 Conmutador de arranque ................. 15 Consejos de carga ............................... 137 Consumo de aceite del motor ........ 198 Consumo de combustible ................. 264 Cristal corredero lateral .................... 95 Cristales (limpieza) ............................. 77 Cronotaqugrafo ................................. 91 Cruise Control (regulador de velocidad constante) .................. 79
270

Datos de identificacin
101 172 83 6 202 201 76 262 136 218 200 110 176 .................... Dead lock (dispositivo) activacin y desactivacin ........... Difusores de aire del habitculo ...... Dimensiones ........................................ Dispositivo de arranque .................... 212 94 47 223 15 algn tiempo ..................................... Indicador del nivel de aceite del motor .......................................... Indicador del nivel de combustible .. Indicador del lquido refrigerante del motor .......................................... Instrumentos del vehculo ................ Intermitentes mando ............................................. sustitucin de las lmparas delanteras ....................................... sustitucin de las lmparas laterales .......................................... sustitucin de las lmparas traseras ........................................... sustitucin de la lmpara lateral. Interruptor de bloqueo de combustible ................................. Iso-fix...................................................... 144 19 18 18 17 75 170 172 173 175 84 124
Cuentarrevoluciones ......................... 17 Chasis (marcado) ................................ 213
Elevalunas elctricos
mandos ........................................... Emergencia (Qu hacer s) ............... Emisiones de CO2 .............................. Encendedor .......................................... EOBD (sistema) .................................. Equipamiento interior ........................ Equipo de radio ................................... Escobillas del limpiaparabrisas ......... Escritorio / Atril .................................. Escritorio sobre banqueta ................ ESP (sistema) ....................................... Espejos retrovisores elctricos ........................................ exteriores ...................................... interior ........................................... Estacionamiento .................................. Estribo mvil ....................................... 97 157 265 87 106 85 108 207 88 88 101 46 47 47 136 95
Guanteras Habitculo
........................................... 85 209 186 158 186 168 266
Faros
.................................................... 101
.......................................... Hay que levantar el vehculo ............ Hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar .......................... Hay que remolcar el vehculo .......... Hay que sustituir una lmpara ......... Homologacin oficial mando a distancia por radiofrecuencia .........
Lmpara (sustitucin de una)

indicaciones generales ................. tipos de lmparas ......................... Lmpara de techo anterior mando ............................................. sustitucin de la lmpara ............ Lmparas de techo posteriores mando ............................................. 168 168 81 176 82
271
orientacin del haz luminoso ..... regulador de la alineacin de los faros .................................... Faros antiniebla sustitucin de las lmparas ......... tecla de mando ............................. Fiat Code (sistema) ............................ Filtro antipolen .................................... Filtro del aire ....................................... Follow me home (apagado retardado de las luces) .. Fluidos y lubricantes .......................... Freno de mano .................................... Frenos caractersticas ................................ nivel del lquido ............................. Funcionamiento con bajas temperaturas .................................... Fusibles (sustitucin) ..........................
101
Inactividad del vehculo durante
SEGURIDAD

sustitucin de las lmparas ......... 176 Lavado inteligente ............................... 77 Lavafaros mando ............................................. 78 Lavaparabrisas mando ............................................. 77 nivel del lquido ............................. 200 Levantar el vehculo ........................... 186 Limitadores de carga .......................... 116 Limpiaparabrisas escobillas ........................................ 207 mando ............................................. 77 pulverizadores ............................... 207 Limpieza de los cristales ................... 77 Luces de antiniebla anteriores (faros antiniebla) sustitucin de las lmparas ......... 172 tecla de mando ............................. 83 Luces de antiniebla posteriores (pilotos) sustitucin de las lmparas ................................... 173-174 tecla de mando ............................. 83 Luces de carretera mando ............................................. 75 rfagas ............................................. 75 sustitucin de las lmparas ......... 171 Luces de cruce mando ............................................. 74 sustitucin de las lmparas ......... 171 Luces de emergencia ......................... 82 Luces exteriores ................................. Luces de la matrcula ......................... Luces de posicin ................................ mando ............................................. sustitucin de la lmpara delantera ........................................ sustitucin de la lmpara trasera ............................................. Luz de freno adicional (3 luz de pare) ................................. Luz de marcha atrs ........................... Llantas de las ruedas (lectura correcta).............................. Llave con mando a distancia ............. Llave mecnica .................................... 74 175 81 74 170 173 175 173 220 8 11
Neumticos
en dotacin .................................... lectura correcta del neumtico . para la nieve .................................. presin ............................................ sustitucin ...................................... Niveles del aceite motor ........................... del lquido de la direccin asistida ............................................ del lquido de frenos .................... del lquido lavaparabrisas/ lavaluneta posterior/lavafaros .... del lquido refrigerante del motor ....................................... 221 219 143 222 159 198 201 200 200 199
SEGURIDAD
Mando a distancia por radiofrecuencia

homologacin oficial..................... 266 Mandos................................................... 82 Mantenimiento y cuidado................... 189 Controles peridicos ......................... 195 Mantenimiento programado ............ 190 plan de mantenimiento programado ............................ 191-193 uso severo del vehculo .............. 195 Motor cdigo de identificacin .............. 214 datos caractersticos .................... 216 marcado ......................................... 213
.................................... 20 Pantalla multifuncin .......................... 26 Pesos ..................................................... 230 Pilotos antiniebla (luces de antiniebla posteriores) sustitucin de las lmparas ... 173-174 tecla de mando ............................. 83 Pintura ................................................... 208 Portaobjetos/Portaviandas ................ 85 Portavasos ............................................ 87 Presin de los neumticos ................ 222 Prestaciones ......................................... 229 Pretensores .......................................... 116 Proteccin del medio ambiente ...... 112 Puerta corredera lateral .................... 95
Pantalla digital
272

Puerta trasera de dos hojas ............. 96 Puertas .................................................. 92 Puesta en marcha del motor ............ 134 arranque de emergencia ............. 158 cmo calentar el motor despus de la puesta en marcha ............... 135 conmutador de arranque ............ 15 para apagar el motor ................... 135 procedimiento para los motores diesel ............................................... 134 puesta en marcha con batera auxiliar ............................................ 158 puesta en marcha con maniobras de inercia ........................................ 159 Pulverizadores ...................................... 207 Rfagas .................................................. Recarga de la batera ......................... Regulacin de los asientos ................ Regulacin del volante ....................... Regulador de velocidad (Cruise Control) .............................. Rejillas de aire ..................................... Remolcar el vehculo ......................... Reposacabezas anteriores ....................................... Repostado del vehculo ..................... Ruedas alineacin de las ruedas .............. cadenas para la nieve ................... neumticos para la nieve ............ presin de inflado ......................... sustitucin ...................................... 75 185 37 44 79 47 186 40 110 219 143 143 222 159 Sistema ASR ......................................... Sistema EOBD ..................................... Sistema Fiat Code ............................... Sistema S.B.R. ...................................... Speed block........................................... Suspensiones ........................................ Sustitucin de un neumtico ............ 105 106 6 115 92 218 159 16 111 111 213 212 82 89 145 88 217
Qu hacer si .......................................
hay que levantar el vehculo ....... hay que poner en marcha el motor con arranque de emergencia ..................................... hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar ......... hay que poner en marcha el motor con maniobras de inercia ........................................ hay que remolcar el vehculo ..... hay que sustituir una lmpara ....
157 186
158 158
159 186 168
Radiotransmisores y telfonos
mviles ............................................... 110
4 Seguridad ............................................... 113 Seguridad de los nios durante el transporte ..................................... 105 Sensor de lluvia ................................... 78 Sensores de estacionamiento .......... 107 Sensores faros (sensor crepuscular) ....................... 76 Sillas para los nios (idoneidad de uso) ........................... 119 Simbologa ............................................ 6 Sistema ABS ......................................... 102
Salpicadero y mandos .......................
Uso del cambio manual
................... 137 229 47 196 88 44
Velocidades mximas ....................... Ventilacin ........................................... Verificacin de niveles ....................... Viseras parasol .................................... Volante (regulacin) ...........................
273
Tablero de instrumentos ................. Tapa del combustible ......................... Tapn del depsito de combustible ................................. Tarjetas de identificacin de la pintura/carrocera ............................ Tarjeta resumida de los datos de identificacin ............................... Teclas de mando ................................. Telecamera para vision posterior ... Testigos y mensajes ........................... Toma de corriente ............................. Transmisin .........................................
SEGURIDAD
DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHCULO AL FINAL DE SU VIDA TIL

Desde hace aos, Fiat se ha comprometido de forma global en la proteccin y respeto por el medio ambiente, y para ello ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realizacin de productos cada vez ms compatibles con la ecologa. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y para responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida til de los vehculos, Fiat brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehculo* al final de su vida til sin costes aadidos. De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehculo se produzca sin que el ltimo usuario o propietario del vehculo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los pases de la Unin Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes slo se aplica a los vehculos matriculados a partir del 1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevar costes independientemente del ao de matriculacin siempre y cuando el vehculo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocera) y est exento de desechos aadidos. Para entregar su vehculo al final de su vida til sin incurrir en gastos aadidos puede dirigirse a uno de nuestros concesionarios en el caso de adquirir un vehculo neuvo o en caso contrario a uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Fiat. Estos centros han sido cuidadosamente seleccionados para garantizar un servicio con los estndares de calidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reciclaje de los vehculos retirados, respetando el medio ambiente. Podr encontrar informacin sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Fiat y Fiat Vehculos Comerciales, llamando al nmero gratuito 00800 3428 0000 y tambin consultando la pgina web de Fiat.
*Vehculo para el transporte de pasajeros dotado como mximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
N O TA S

PRESIN DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS (bar)
Neumticos en dotacin 215/70 R15 215/70 R15 225/70 R15 225/70 R15 C 225/70 R15 215/70 R15 CP 215/75 R16 225/75 R16 225/75 R16 C 225/75 R16 CP Empleo 3000 PTT(*) Light con neumticos bsicos, excluido PANORAMA 3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*) Light con neumticos bsicos PANORAMA con neumticos bsicos 3000 PTT(*) Light con neumticos aumentados, excluido PANORAMA 3300 PTT(*) Light / 3500 PTT(*)Light con neumticos aumentados Neumticos invernales M+S clase C en vehculo Camping PANORAMA con neumticos aumentados Gama Light con neumticos Camping Gamma Heavy con neumticos bsicos Gamma Heavy con neumticos aumentados Neumticos invernales M+S clase C en vehculo Camping Gama Heavy con neumticos Camping Del. 4,0 0,05 4,1 0,05 4,1 0,05 4,0 0,05 4,1 0,05 4,3 0,05 4,1 0,05 5,0 0,05 4,5 0,05 4,5 0,05 5,2 0,05 5,5 0,05 Tras. 4,0 0,05 4,5 0,05 4,5 0,05 4,0 0,05 4,5 0,05 4,75 0,05 4,5 0,05 5,5 0,05 5,0 0,05 5,0 0,05 5,2 0,05 5,5 0,05
(*) PTT: Peso total al suelo Con el neumtico caliente, el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. De todas formas, hay que volver a controlar el valor correcto con el neumtico fro. Con los neumticos para la nieve, el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito para los neumticos en dotacin..
SUSTITUCIN DEL ACEITE MOTOR

100 Multijet litros Crter de aceite y filtro 6,38 120 Multijet litros 6,5 130 Multijet litros 6,5 160 Multijet litros 7,0
REPOSTADO DE COMBUSTIBLE (litros)

100 Multijet - 120 Multijet - 130 Multijet - 160 Multijet Capacidad del depsito Reserva 90 (*) 10 / 12
Hay que repostar los vehculos Diesel nicamente con gasoil para autotraccin (Norma europea EN590). (*) En todas las versiones es posible solicitar un depsito con 120 litros de capacidad. En los equipamientos Tiempo libre es posible solicitar un depsito con 60 litros de capacidad. Fiat Group Automobiles S.p.A. - Customer Services - Technical Services - Service Engineering - Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) Impreso n. 603.81.359 - 11/2008 - 4a edicin

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para la integridad del vehculo;

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EL SISTEMA FIAT CODE

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Debajo del cap fig. 2 hay una tarjeta con la simbologa.

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Si el testigo Y permanece encendido, acuda a un taller de la Red de Asistencia Fiat.

Encendidos del testigo Y durante la marcha

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SEGURIDAD TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN

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La tecla Q desbloquea las puertas delanteras.

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LLAVE MECNICA fig. 8

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Llave con mando a distancia

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Presin breve en la tecla Q

Doble presin de la tecla

Presin breve de la tecla P

Presin prolongada (ms de 2 segundos) de la tecla Q 2 parpadeos

Presin prolongada (ms de 2 segundos) de la tecla 1 parpadeo

Dos parpadeos y luego, parpadeo de disuasin

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ALARMA ELECTRNICA (donde est prevista)

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E Indicador de nivel de combustible con testigo de la reserva

VELOCMETRO fig. 12 Indica la velocidad del vehculo

NDICE CARACTERSTICAS MANTENIMIENTO QU HACER SI ALFABTICO TCNICAS Y CUIDADO

TESTIGOS ARRANQUE Y MENSAJES Y CONDUCCIN

INSTRUMENTOS DEL VEHCULO