DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Transportasi merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari kehidupan manusia. Terdapat hubungan erat antara transportasi dengan jangkauan dan lokasi kegiatan manusia, barang-barang dan jasa. Dalam kaitan dengan kehidupan manusia, transportasi memiliki peranan yang signifikan dalam aspek sosial, ekonomi, lingkungan, politik dan pertahanan keamanan. Dalam aspek perekonomian, transportasi mempunyai pengaruh yang besar. Tingkat kepadatan penduduk akan sangat berpengaruh terhadap kemampuan transportasi dalam melayani kebutuhan masyarakat. Semakin tinggi tingkat kepadatan penduduk di suatu kota semakin tinggi pula jumlah permintaan kendaraan. Pentingnya transportasi tersebut juga tercermin pada semakin meningkatnya kebutuhan jasa angkutan bagi mobilitas orang serta barang dari dan ke seluruh pelosok tanah air. Peningkatan mobilitas memicu semakin meningkatnya kebutuhan akan sarana dan prasarana transportasi yang dapat menimbulkan berbagai macam masalah. Adapun masalah lalu lintas yang paling sering terjadi (terutama di kota-kota besar di ndonesia seperti !andung dan "akarta# adalah kemacetan, tundaan, kecelakaan, polusi udara akibat gas buang kendaraan, kebisingan (polusi suara yang ditimbulkan oleh kendaraan#, dan masalahmasalah lalu lintas lainnya yang secara tidak langsung menimbulkan kerugian dari segi $aktu maupun biaya. Selain itu, tipe kendaraan yang mele$ati suatu jalan juga berpengaruh terhadap kepadatan lalu lintas di daerah tersebut. !egitu pula yang terjadi ka$asan "alan Taman Sari !andung. %endaraan yang mele$ati jalan tersebut bermacam-macam, antara lain mobil, angkot (%endaraan &ingan#, bus, truk (%endaraan !erat#, dan sepeda motor. "alan Taman Sari termasuk ke dalam jalan kolektor. "alan kolektor mempunyai ketentuan dimensi lebar

'

DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI

() m dengan kecepatan rencana paling rendah *+ km,jam. -amun, pada kenyataannya dimensi lebar "alan Taman Sari ( .m dan kecepatan kendaraan yang melalui jalan tersebut beragam, dikarenakan tingkat kepadatan yang ber/ariasi dan kondisi jalan yang tidak lagi baik menyebabkan ketentuan kecepatan jalan kolektor tidak lagi terpenuhi. 0leh karena itu, pada studi ini akan dilakukan pengamatan dan menganalisis kecepatan rata-rata kendaraan (berupa kendaraan ringan, kendaraan berat dan sepeda motor# yang melintasi jalan tersebut. 1.2 Maks ! !an T " an Adapun maksud yang hendak dicapai dalam melakukan tugas antara lain 1 '. 2elihat secara langsung kejadian-kejadian yang terjadi sesungguhnya pada ruas jalan yang ditinjau. 3. 2enghasilkan suatu output yang baik, dilihat dari pembelajaran serta penerapan ilmu yang diperoleh dari perkuliahan. 4. 2engetahui /olume lalu lintas untuk menentukan prioritas perbaikan dan perluasan jaringan jalan. *. Digunakan dalam perancangan operasi lalu lintas dan pengendalian fasilitas yang ada serta perencanaan dan perancangan fasilitas-fasilitas baru. .. 2enganalisa pola dan arah kecenderungan dari lalu lintas. 5. 2engklasifikasikan kendaraan yang digunakan dalam desain struktur dan perkerasan, desain geometris, serta perhitungan kapasitas jalan. ). Distribusi /olume yang digunakan dalam perancangan jalan satu arah dan pengukuran aturan lainnya. Dalam penyusunan tugas ini, mengenai ruas jalan pada "alan Taman Sari bertujuan sebagai pemenuhan salah satu tugas mata kuliah 6ab. Dasardasar &ekayasa Transportasi. Adapun tujuan lainnya adalah sebagai berikut1 ini

DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI

'. 2emberikan kesempatan dan kemampuan pada mahasis$a dalam melakukan penilaian suatu ruas jalan. 3. 2emberikan kesempatan kepada mahasis$a untuk menerapkan dan mengembangkan ilmu yang telah diperoleh selama perkuliahan dalam penyelesaian masalah di bidang rekayasa transportasi. 1.# R ang L$ngk % Pe&'a(asan %egiatan yang dilakukan pada analisa ruas jalan ini meliputi pengumpulan data berupa perhitungan kecepatan kendaraan yang melalui "alan Taman Sari. %riteria kendaraan yang akan dihitung adalah kendaraan berat, kendaraan ringan, dan sepeda motor. Perhitungan ini dimaksudkan untuk mengetahui kecepatan kendaraan yang mele$ati ruas jalan tersebut. Perhitungan ini dilakukan dengan menghitung $aktu pergerakan kendaraan yang melalui ruas jalan tersebut. Perhitungan dilakukan dengan cara manual, dengan teknis pelaksanaannya diupayakan secara berkala sesuai dengan $aktu yang telah ditentukan. Dari data yang diperoleh kemudian dilakukan e/aluasi secara berkala sehingga diperoleh data yang /alid yang kemudian digunakan sebagai petunjuk dalam analisa ruas jalan ini. 1.) Met*!*l*g$ Peng &% lan Data 6aporan tugas ini disusun berdasarkan data-data yang diperoleh melalui 1 a. Pengamatan langsung, yaitu dengan mendatangi langsung ke lokasi ruas jalan kemudian menghitung kecepatan. b. Tinjauan pustaka, yaitu mencari dan mempelajari referensi-referensi yang berkaitan dengan topik yang sedang dibahas, baik melalui bukubuku ataupun melalui media elektronik seperti $ebsite.