Anda di halaman 1dari 10

BAB IV

ANALISA DATA
4.1 Pengamatan Koordinat pada titik kontrol
Dalam penentuan koordinat pada titik kontrol (BM) menggunakan GPS geodetik,
dimana hasil pengamatannya sebagai berikut :
a. Koordinat UTM (WGS 84 Zone 49 South)

No.

Titik

Easting (m)

Northing (m)

Elevasi
(m)

BM1

685213.010

9067257.967

29.733

BM2

685295.571

9067291.625

29.699

SB1

685249.549

9067373.622

29.757

PAKU

SB2

685197.479

9067442.456

30.156

PAKU

SB3

685123.157

9067487.321

32.441

PAKU

Longitude

Elevasi
(m)

Keterangan

Keterangan
TUGU
BETON
TUGU
BETON

b. Koordinat Geodetik

No.

Titik

Latitude

BM1

8 26' 4.5288S

BM2

8 26' 3.4217 S

SB1

8 26' 0.7592'' S

SB2

SB3

8 25' 58.5260''
S
8 25' 57.0761''
S

112 40' 56.3095


T
112 40' 59.0036
T
112 40' 57.4877''
T
112 40' 55.7758''
T
112 40' 53.3400''
T

29.733
29.699

TUGU
BETON
TUGU
BETON

29.757

PAKU

30.156

PAKU

32.441

PAKU

57

4.2 Pengamatan Pasut


File header created by: TIDELOG on 3/20/2012 4:46:35 PM
Filename: CAL.003
Pressure calibration: P = 12 -2.3096948e-11 +2.0622430e-04 -1.1746100e+00
Battery voltage: 5.03
VLR740 Serial number: 4323
Transducer serial number: 2181288
File number: 3
Burst Cycle Time(mins): 1
Burst Length (secs): 10
filetime :2/8/2010 9:08:00 PM
Site_info: sd_biru2
Secondary cal type: None
Depth units: Dbar
Secondary Gain coeff: 1
Secondary offset: 0
Date

Time Pressure
Dbar

08-02-10 21:08:00

1.293259

08-02-10 21:09:00

1.288323

08-02-10 21:10:00

1.294699

08-02-10 21:11:00

1.288323

08-02-10 21:12:00

1.287501

08-02-10 21:13:00

1.290174

08-02-10 21:14:00

1.290585

08-02-10 21:15:00

1.293054

08-02-10 21:16:00

1.287295

08-02-10 21:17:00

1.292231

08-02-10 21:18:00

1.296139

08-02-10 21:19:00

1.299841

08-02-10 21:20:00

1.293259

08-02-10 21:21:00

1.29655

08-02-10 21:22:00

1.283387

08-02-10 21:23:00

1.280713

08-02-10 21:24:00

1.285238
58

08-02-10 21:25:00

1.281741

Dari data tersebut di salin ke notepad dan diolah menggunakan program totis yang
hasilnya berupa prediksi pasang surut air.
REPORT ANALYSIS
---------------Station ID

: sendang biru

Location

: MLN

Latitude

: 8 26' 00.825" LS

Longitude

: 112 41' 04.602" BT

Start of Observation (Date,Time): 8/ 2/2010 21 Hr: 8 Min


End of Observation (Date,Time) : 25/ 2/2010 16 Hr: 38 Min
Period of Observation

: 16.812

Standard Deviation is

: 0.055

MSL above zero Tide Gauges is : 1.585


Types of Tides

: Semi-Diurnal (F=0.321)

WATER LEVEL
-----------Chart Datum: Indian Spring Low Water (ISLW) System
ISLW(Zo): 1.276 m
MLWS
0.310

MLWN
1.216

MSL

1.276

MHWN

1.337

MHWS

2.242

Chart Datum: Lowest Astronomical Tide (LAT) System


LAT(Zo): 1.066 m
LAT

MLWS

0.000 0.101

MLWN
1.006

MSL

1.066

1.127

MHWN
2.032

MHWS

HAT

2.288

List of Constituents
-------------------No. Amplitude

Phase

Name

0.027690

51.236871

MSF

0.016038

28.610908

2Q1

0.132302

242.922204

O1

0.178117

289.114859

K1
59

0.005314

9.850595

OO1

0.079091

347.995375

MU2

0.513075

234.590312

M2

0.452608

312.821844

S2

0.006773

78.256157

M3

10

0.004326

154.507854

M4

11

0.004235

232.130000

MS4

12

0.002238

171.933000

S4

13

0.003488

167.016555

M6

14

0.001381

283.595625

2MS6

15

0.002963

161.883280

2SM6

60

HAT Base on 16.183 days observation


MHWS
MHWN
MSL Base on 16.183 days observation

2.288 m

MLWN

1.066 m

1.585 m

1.006 m

MLWS

0.101 m

CD/LAT Base on 16.183 days observation

2.032 m

1.127 m

0.000 m

0.519 m

Zero Tide Pole

LAT

MLWS

MLWN

MSL

MHWN

MHWS

HAT

Location

0.000

0.101

1.006

1.066

1.127

2.032

2.288

Type of Tide

Hasil Pengolahan Pasut

: TPI Sendang Biru Kec. Sumber


Manjing Kab. Malang
: Semi-Diurnal (F=0.321)

Hasil Transver Elevasi


Dilakukan pengukuran transver elevasi dari permukaan air pada tidelog ke BM4.

Adapun perhitungan dari trnsver elevasi sebagai berikut :


hpalem-BM4(dari CD)

= (BTpalm CD) BTBM4


= (5.356 2.652)*-1
= -2.704 m

4.3 Hasil Pengukuran Pergi Pulang


Pengukuran Elevasi pada BM yang lain dilakukan dengan cara menggunakan
ketinggian (Elevasi) BM1 sebagai titik Reference, pengukuran dimulai dari BM1 dan
ditularkan ke BM dan Patok Poligon kemudian kembali ke BM1.

62

Perhitungan kerangka kontrol Vertikal :


1. Pengukuran Jarak :
D

= (bacaan benang atasbacaan benang bawah)*100


= ((BA-BB)*100(belakang))+ ((BA-BB)*100(muka))
= ((604-312)*100)) + ((1164-830)*100))
= 29200 + 33400
= 62600

2. Pengukuran Beda Tinggi (h)


= (benang tengah rambu belakang) (benang tengah rambu muka)
= 458 995
= -0.537
3. Koreksi
= (benang tengah rambu belakang) (benang tengah rambu muka)

= 2392 2398
= -0.006 m
4. Toleransi Kesalahan
=8 D
=8

1.453

= 9.643
5. Pengukuran Elevasi (Z)
Z BM2 = BM1 + h Bm1- Bm2 + nilai koreksi
= 29.733 + (-0.034) 0.0004
= 29.699 m
4.4 Pengolahan Data Detail
Berikut perhitungan titik detail :
Point Point
Hi/ Hp Target
BM 5
BM 4
1.03 TG
0.07 PD
PD
PD
PD
PD
PD
PD
PD
PD
PD

Hf

Horizontal

dd mm
1.09 359 59
1.09
75
1.09 76
1.09
77
1.09 76
1.09
77
1.09 76
1.09 78
1.09 76
1.09 80
1.09 255
1.09 251

43
21
44
22
31
30
36
39
55
5
11

V ertical

ss
dd mm ss
57 90
1 44
17
9
42
35
10
35
25
27
8
28
13

90
90
90
90
90
90
90
90
90
90
90

25
13
13
14
14
17
21
36
36
32
37

1
24
41
41
20
29
54
19
28
32
42

Sdist Ddist
1000
(m)
86.81
52.75
52.89
52.66
63.41
63.33
35.11
34.91
17.3
17.34
17.72
17.93

52.745
52.887
52.656
63.406
63.332
35.106
34.910
17.302
17.336
17.717
17.927

V dist
(m)

-0.446
-0.268
-0.272
-0.333
-0.326
-0.241
-0.284
-0.245
-0.246
-0.230
-0.259

A zimuth
165.9090
61.6312
62.2623
63.6548
62.2862
63.4293
62.4195
64.5168
62.5673
66.8287
241.0009
237.0968

Dd*sin Dd*cos

46.410
25.061
46.809
24.615
47.187 23.367
56.133 29.487
56.643 28.329
31.116
16.254
31.514
15.020
15.356
7.971
15.938
6.821
-15.496
-8.589
-15.051 -9.738

Koordinat
X (m)
684896.598
684917.725
684964.135
684964.534
684964.912
684973.858
684974.368
684948.841
684949.239
684933.081
684933.663
684902.229
684902.674

Y (m)
9067301.470
9067217.304
9067242.365
9067241.919
9067240.671
9067246.791
9067245.633
9067233.558
9067232.324
9067225.275
9067224.125
9067208.715
9067207.566

Remark Elv
Point Level
BM 5
STA
-2.774 BM 4
-2.704
-3.220 TG
-3.042 PD
-3.046 PD
-3.107 PD
-3.100 PD
-3.015 PD
-3.058 PD
-3.019 PD
-3.020 PD
-3.004 PD
-3.033 PD
z (m)

63

1. Perhitungan Jarak Datar


Jarak Datar

= Jarak Miring*sin(sudut vertikal)


= 52.746*sin(90 25 1)
= 52.745

2. Perhitungan Beda Tinggi


h

= Jarak datar*cos(sudut vertikal)+(Ti+T.Patok) - Tinggi Prisma


= 52.745*cos(90 25 1) + (1.031+0.07) 1.09
= -0.446 m

3. Perhitungan Koordinat
XTG

= XBM4 + (DBM4-TG x sin BM4-TG)


= 684958.555 + 52.745 x sin 90 25 1
= 684928.445 m

YTG

= YBM4 + (DBM4-TG x cos BM4-TG)


= 9067313.628 + 52.745 x cos 90 25 1
= 9067341.513 m

ZTG

= ZBM4+ hTG
= (-2.704 0.07) + (-0.446)
= -3.220 m

4.5 Perhitungan Titik Sounding


Dalam pengolahan hasil sounding kita menggunakan utilities software HydroPro,
yaitu NavEdit.
1.

Terlebih dahulu kita klik ikon


Nav edit

untuk memulai pengolahan.

2.

Setelah

itu

kita

Open

file

berakstensikan .hpo yang dikeluarkan oleh software hydropro pada waktu


melakukan sounding, pilih observasi dari Echosounder.
3.

Kemudian akan muncul data hasil


pengukuran kedalaman.

64

4.6 Penyajian hasil

Gambar 4.1 Tampilan NavEdit

Hasil akhir dari proses ini adalah Peta Bathymetri digital yang kemudian dicetak
melalui alat Plotter warna menjadi peta cetakan di atas kertas HVS dengan skala 1 :
1500.

Gambar 4.2 Peta Batimetri Hasil Survey

65

BAB V
PENUTUP
5.1. KESIMPULAN
Setelah dilakukannya praktikum Survey Hodrografi, maka dapat diambil
kesimpulan sebagai berikut :
1. Sebaiknya sebelum dilakukan pratikum terlebih dahulu dilakukan orientasi
lapangan secara detail, agar dalam pelaksanaan pratikum bisa lancar.
2. Dalam pengukuran tidak dapat dihindarkan terjadinya suatu kesalahan.
3. Untuk menentukan suatu perencanaan pelabuhan dilakukan pekerjaan
pengamatan pasut dan pengukuran kedalaman, agar pelabuhan tersebut dapat
berfungsi dengan baik.
4. Urutan kerja haruslah sistematis agar lebih mudah dalam pelaksanaan maupun
perhitungan.
5. Dari pengukuran pasut dan kedalaman dapat diketahui tinggi air maksimal dan
berapa tinggi dermaga dari MSL.
5.2. SARAN
Adapun saran yang kami berikan untuk memperbaiki kekurangankekurangan yang terjadi :
1. Adanya pengawasan terhadap jalannya praktikum agar kesalahan yang terjadi
dapat dielimir dengan segera.
2. Adanya kelengkapan alat-alat pengukuran yang memiliki presisi yang lebih
baik dan jumlahnya diperbanyak.
3. Tingkatkan kerjasama antar peserta

66