Captulo II
Captulo III
sistema de refrigeracin
Captulo IV
Captulo VI
conocimientos generales
Guangxi Yuchai Machinery Company Limited Captulo I sistema de escape y admisin 1. Forma del sistema del escape y admisin
Silenciador de escape
Ojo: la mala distribucin del sistema de escape y admisin podra causar la aumenta de la resistencia del escape y admisin del aire, abrasin anterior del cilindro o incluso problemas del motor.
Teora y destino
Impulsa por aire de escape El turbo impulsa el compresor Aumenta la admisin del aire y la tensin Avanza la combustin
Aprovecha mejor el combustible disminuye la contaminacin Desarrolla la fuerza y la aptitud Alta compensacin de la potencia
Enfriador interior
compresor
Impulsor de la turbina
Vlvula de escape
Objeto de presurizacin
objeto de presurizacin: se ofrece ms aire al motor para quemar ms combustible, as se produce ms fuerza Aprovechar bien el combustible
350 motor de presurizacin torsin del motor(N.m) 300 250 200 150 100 50 0 1 2 3 4 5 6 revolucin RPM 1,000 7 motor normal
vendaja de la presurizacin
Ne=(n*Me)/9550
si se quiere aumentar la potencia del motor con aspiracin natural, se debe incrementar la cantidad del aire de admisin y la revolucin, pero s que no satisfecha la norma del escape de ahora.
Guangxi Yuchai Machinery Company Limited Ventaja de turbo -disminucin del peso y dimensin
=
170 CU. IN. (2.82L) 100 CU. IN. (1.65L) aspiracin natural con turbo 6 L ,V8 aspiracin natural 220 HP (165 kw) 2.5 L ,V4 con turbo 220 HP (165 kw)
=
100 CU. IN. (1.65L) 230 CU. IN. (3.78L) Con turbo y aspiracin natural Enfriador interior
2007-10-19
Ventaja de turbo--escape
Ventaja de turbo--escape
Se reducen los residuos
La tensin de la potencia
Se reduce
200%
BSFC
21%
150 BSFC
100
NOx
0 1970
Est. 2000
300 HP (225kW)
275
250
al
rm no
225
228 HP (169kW)
200 0 1 2 3 4 5 6 7 8
enfriador interior
Caliente aire comprimido fro aire comprimido
Aspiracin natural
Con turbo
Con turbo
y enfriador interior
Guangxi Yuchai Machinery Company Limited Las partes importante del diesel y sus funciones
inyector vlvula Enfriador interior cigeal Camisa de cilindro Pistn y su anillo brazo
Tornillo de ajuste
roquero
Vaco de vlvula
Varilla de empuje
Poste soportable
rbol de levas
150kpa
rodamiento de empuje turbo intermedio
compresor
salida de lubricante
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2007-10-19
Anillo de empaque Anillo de empaque Empaque del lado de compresin Empaque del lado del turbo
se debe controlar la temperatura entre: 600700 El turbocompresor trabaja con alta temperatura y velocidadpor eso el uso correcto y mantenimiento apropiado son muy importantes para el motor.
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Guangxi Yuchai Machinery Company Limited Los parmetros principales del turbocompresor
1 proporcin del alzamiento c =compresin del aire de la salida del compresor pk2 / la de la entrada de ella pk1 c<1.6 es presurizacin baja c 1.6 2.5 es la media c>2.5 es la alta 2 modular del aire (Wc), la cantidad del aire que entra en el motor en tiempo unitario. hay dos maneras que lo muestra modular por peso kg/s y por cabida m3/s 3 eficiencia del compresor c el efecto de convertir el aire residual a trabajo mecnico Normalmente entre 0.65 y 0.85
1.5
0 0
10
20
Lnea de sobretensin
Velocidad mxima
Lnea de obstruccin
80% 110,000 75% 65% 100,000 90,000
1.5
50,000 0 0